TEST - Opel Corsa OPC (141 kW) - BEJBY RAKETA! STOJÍ ZA TO? - CZ/SK
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2021
- Automobil byl zapůjčen z Auto ESA.
Rok výroby: 2010
Stav tachometru: 155 000 km
Cena v době testu: 173 000 Kč
Technické údaje:
Pohon: přední
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1598
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 141 / 5850
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 230 / 1980 - 5800
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 225
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 7.2
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 10.5 / 6.4 / 7.9
Spotřeba během testu (l/100 km): 8.3
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 285 / 1110
Objem nádrže (l): 45
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1278 / 452
Rozměr pneu: 225/35 R18
Seš prostě dobrej Márty, srdcař a skvělej profesionál👏👏
Super test 😁😃👍🚗
Pěkné video ... a taky moje bývále auto (jako myslím přesně to z videa) :D zažil jsem s ní hooooodně legrace ...
Tohle jsem si chtěl koupit v Nurburgring edition. Škoda že mi utekla :/ Jinak jak je u tebe už pravidlem zábava video a samotná kvalita 12/10. Díky
Zajímavé autíčko, a jako vždy super test. Až za pár let doslouží současný vůz, snad už bude na to, aby si člověk dopřál nějaké zajímavé, v případě potřeby rodinné použitelné, ale aspoň trochu zábavné auto :-) Vaše testy jsou na to dobrý zdroj :-)
Mám astru j opc čo je super auto ale tieto corsy tiež nevyzeraju zle😀, len ja som chcel konkurenciu meganu rs, civic typer atd super video!
Vyčerpávající informace 👏👏👏👍 super test 👍 Tak to má vypadat
Mám Corsu OPC 1,7,dost dobrý 😉
Palubní počítač se dá kompletně nastavovat a ovládat z volantu (především levá strana). Mám Vectru C se stejným multifunkčním volantem a podobný počítač (mám o něco "lepší") a vše ovládám z volantu. Také jsem toto řešil před výměnou rádia, nicméně po naučení se pár triků lze vše dělat z volantu (snad až jen na vstup do takového toho Opelovského "skrytého" diagnostického menu - na to jsem ještě nepřišel). Hezký den! :)
Pěkná recenze. Auto je takové, jaké jsem čekal - svezení v něm je určitě zážitek, kterému bych se nijak nebránil a z kterého bych byl nejspíš nadšený, ale... - vlastnit bych ho nechtěl. No a té sedačce na konci jsem se zasmál - třeba je jejím účelem zabránit usnutí za volantem :-) Dostáváš spoustu tipů, jaké auta by jsi mohl otestovat, tak já Ti dám taky jeden :-) V Auto ESA teď mají na prodej Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback, o kterém jsem se dočetl, že to je "sportovní auto pro nenáročné" a které beru jako vážného kandidáta na nástupce za mou corollu, až doslouží (což bude tak za 2 - 4 roky).
A video se zmíněným Clio RS bude taky? :)
Mám insignii v turbu, není sice opc, ale taky celkem jede.... Ale na tuhle krásku jsem koukal před pár dny na esách, že by jako byla "pro přítelkyni"... Asi bych jí to kradl 😀
Mal som Corsu OPC a odozva na plyn tam bola tragická . inak video kvalita ako vždy :)
Díky za rozumný test. Jsem majitelem Corsy OPC a celkem mě štvalo, že často se vyloženě démonizuje jak je to problémové auto co vše tam je špatně. Vystihl jsi co jí trápí, ale dodal bych, že většina ostřejších aut má své kostlivce ve skříni a na něco trpí🙂. Vždy je to o tom jak se kdo o auto stará. Já bych přidal dva postřehy co na ni nemusím já jako majitel. Je to široký A sloupek, kdy při nájezdu do zatáček se člověk musí dost nahýbat aby viděl a pak při dalniční jízdě je díky celkem lehkému posilovači a krátké karoserii velmi neposedná a musí se volantem stále dorovnávat. Tyhle věci Muldixi tobě nevadily nebo jsi je nezaznamenal? Jinak já jsem s tím spokojen, na okresky fajn auto co trápí větší soupeře😉
měl jsem tuhle raketu nějakou dobu a je to super auto ale jen do doby než se něco pokazí...a že tohle auto má spousty neduh.. :D
opět super video :)
Fajn test už sem zvedavej na toho Renault Scénic taky něco rodinnyho 😁👍
Měl jsem tuto generaci Corsy OPC jako jedno z 500 ks Nürburgring edition. Ta měla z výroby navíc 210 koní výkonu, lamelový samosvor Drexler, podvozek od Bilsteinu, čtyřpístkové brzdy Brembo. Dodnes na ni velmi rád vzpomínám, bylo to jednoduchý a spolehlivý auto, postupem času jsem ji dost upravil. Byla skvělá a ostrá. Rozhodně bych teda zájemcům téhle generace doporučil koukat po Nürburgring edition, to celou hru posunulo úplně na jiný level, srovnatelný právě s tím Cliem RS. I když uznávám, že Clio RS Cup je mistrovské dílo. /watch?v=NWXkiWCzRJQ&ab_channel=Axberry
Corsa OPC je fajn aj v generacii E (so samosvorom Drexler) ale treba urcite skusit aj Fiestu ST mk7 a este viac mk8 (s performance balikom teda so samosvorom torsen)