Parabéns pelo vídeo! Recentemente comprei a classic 350 e estou super impressionado com a moto. Também tenho uma boulevard m800 e acho que essa super meteor 650 tem tudo pra dá certo. Já sou um potencial comprador da super meteor. A moto é linda mesmo. Essa vermelho e branco nem se fala...
Ela é mais roliça que a 350. Linda! Infelizmente dada minhas tristes condições financeiras, só poderei admirá-la em vídeos, sonhos e ruas por quem pode ter condições de comprá-la. Chroma, Iron and horizon.
Pra deus nada é impossível! Tenha fé, corra atrás do seu sonho, não pare nunca!!! Eu comecei com uma Mobilete, deus me abençoou e hoje tenho motos! Acredite, Deus é Deus de milagres!!!
Moto linda ,espero que as vendas supere as expectativas só assim poderá vir mais opções de moto custom para o mercado brasileiro e parabéns pelo vídeo muito bom mostrando varias especificações técnicas da moto. Obrigado e que Deus abençoe sempre...
Bom dia amigo da mobilidade parabéns pelo video sua narrativa é calma bem explicada , e vc anda na moto testando mesmo ,o rodolfinho é eletrico corrido e destrói a moto em vez de testar.
Muito legal, completa sua análise. Já tenho Shadow 750 mas tb vou pegar essa Standard. Preferencialmente preta. Só acho que os escapamentos poderiam ser pretos e não cromados. Mas aí é gosto. Valeu pelas dicas.
Valeu pelo vídeo, parabéns, curti demais. Providenciando a aquisição de uma dessas muito em breve, então comecei a ver trocentos vídeos, e você foi objetivo, mostrou item a item, sem contar que adorei o escape, será o primeiro acessório que colocarei…..rs. Abraço!
Pecado foi a Royal Enfield não ter lançado essa moto na mesma cor da classic 350 Chrome bronze, ficaria a coisa mais linda do mundo, uma pena. E realmente fiz teste drive na 350 e não gostei achei fraca pois quero pra viajar com garupa e bagagens. Vamos ver essa aí e a depender do preço também, porque 38 mil já tô fora.
cara...precisava pegar essa super meteor e botar num comparativo lado a lado com as madmax q bombam no mercado... super meteor x shadow 600 x shadow 750 x virago 535 x dragstar 650 x boulevard m800 x harley 883 x midnight 950 x vulcan 900... sei q esse comparativo seria mto mto dificil mas seria o dream do dream
Um ponto que já torna ela melhor que as MadMax são os freios abs, por experiência própria o freio da Interceptor 650 é muito bom mesmo, já me salvou várias vezes. Sobre motor já é possível ter uma ideia também, e digo também por experiência ele trabalhar a 120km/h com folga, e para quem quiser ele pode trabalhar 140km/h full time com uma boa folga de giro.
A moto ficou muito bonito, só acredito que em relação a desempenho a Twins devam levar alguma vantagem por serem bem mais leves! Em relação ao preço eu acredito em R$34 mil e R$38 mil.
Excelente vídeo!! Teve algum comentário de alguém que foi na garupa? Tenho dúvidas se garupa ficaria confortável em viagens, em posição das pernas por exemplo
Muito linda......Que motocicleta show muito top. Seu trabalho é muito bom deixa nos com muita vontade de pilotar as máquinas. Quem sabe vou transportar esta beleza na minha rampa automatizada... VAHE comigo. Abraço irmão.
Gosto muito desse estilo, uma pena que moro no interior do RS e o acesso a essas motos fica difícil, a Drag Star é inesquecível para mim foi numa que caí e quebrei a clavícula, tenho quebrada até hoje e já fazem três anos
Esperando chegar também. Gerente do banco pronto para me emprestar uma grana. kkk Ansioso para saber a diferença de preço da versão tourer(bolha e sissibar) para a interstellar. Se tiver muita diferença pego a intermediária e depois coloco um banco mais macio.
Como era a estrada? Era um tapete? Era esburacada? Tinha quebra-molas? Parecia com a que enfrentamos aqui no Brasil? Pergunto isso porque não ficou muito claro para mim a questão do conforto da suspensão traseira ajustada ao peso em terrenos enfrentados aqui.
Sinto muito lhe dizer, mas aqui no Brasil se for levar em consideração conforto para as estradas e ruas daqui pegue uma big trail, qualquer outro seguimento vai deixar a desejar.
@@MarquesBikeNGuitar compreendo, mas ter BT é ter "alvo nas costas" e tem seguro mais caro. Além disso, o questionamento que eu fiz, segue válido: independente de qualquer coisa, quero saber se dá fim de curso na suspensão, por exemplo.
Alguém avisa os apressados que o foco de moto custom nao é velocidade e sim o prazer em pilotar e curtir o visual da estrada a fora... Wuer correr compra uma esportiva seus pangarés.
Tem marcador de marcha no painel, que é o mesmo da Meteor 350. O consumo dela deve ser igual ou pouquíssima coisa inferior ao da interceptor e continental GT, tendo em vista que é o mesmo motor (25 km/l).
Год назад
Como se sai fora do asfalto? Uai.. Quer off-road, tá procurando o estilo de moto errado...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Essa cor verde com preto ficou linda demais.
Já estou na espera pela chegada dela no Brasil! 🙏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo.
O melhor que vi até agora sobre a super meteor.
Essa moto vai ser um sucesso aqui! Tomara que venha com preço justo.
Demais
Kawasaki Vulcan S que se cuide.
Preço pra mim é o que mais conta.
Vai vir sim amigo, preço justo, justo pro governo kkk aqui tudo é mais caro
Pelo menos vai custar uns 40 mil lulas
Se a interceptor custa 30k, essa vem a 35k no máximo
Uma moto alta aqui no Brasil com esse motor seria um sonho.
Muito pesado mano
@@victorsenna3780 Uai, e as BMW e Triumph? Seria a mesma pegada. Esta vindo agora a Transalp com o bicilindrico 750cc e também a nova Teneré 700cc.
Parabéns pelo vídeo!
Recentemente comprei a classic 350 e estou super impressionado com a moto. Também tenho uma boulevard m800 e acho que essa super meteor 650 tem tudo pra dá certo. Já sou um potencial comprador da super meteor. A moto é linda mesmo. Essa vermelho e branco nem se fala...
Ela é mais roliça que a 350. Linda! Infelizmente dada minhas tristes condições financeiras, só poderei admirá-la em vídeos, sonhos e ruas por quem pode ter condições de comprá-la. Chroma, Iron and horizon.
Tudo é possível meu caro, não se encha de pessimismo e vá a luta!
@@Nandoo28 obrigado meu caro. É um sonho que será realizado um dia. Muito empenho para ter esse modelo. Poder deixá-la sempre limpa e manutenida.
Meu amigo, sonhos estão aí para serem realizados! Você ira conseguir. Acredite!
Pra deus nada é impossível! Tenha fé, corra atrás do seu sonho, não pare nunca!!! Eu comecei com uma Mobilete, deus me abençoou e hoje tenho motos! Acredite, Deus é Deus de milagres!!!
Old school é outro papo.
Só aguardar chegar aqui em minas gerais precisamente BH que vou me organizar para adiquiri essa super moto!! Até que em fim chegou graças a Deus!!!
Moto linda ,espero que as vendas supere as expectativas só assim poderá vir mais opções de moto custom para o mercado brasileiro e parabéns pelo vídeo muito bom mostrando varias especificações técnicas da moto. Obrigado e que Deus abençoe sempre...
O brother se vender muito sobe o preço, mercado é foda kkkk
Sou de BH, estou na espera Desta linda moto.vou comprar uma, fico ligado nos vídeos, Abraços, Francisco.
Eu vi nesse vídeo um lugar mui bonito. Essas construções de pedra. Cenário bom para ser trabalhado numa tela de pintura a óleo. (5:50)
Parabéns pelo excelente vídeo!
Ficou top demais essa Super Meteor e esse verde casou muito bem nela
Que chegue logo no Brasil. Ótimo vídeo!
Parabéns excelente reportagem. Essa motocicleta vai sacudir mercado.muito bonita está nave.
Essa verde será minha. Se Deus quiser!
Ja estou louco pra ter uma beleza desta
Já quero a minha. Versão sem bolha
✌
Bom dia amigo da mobilidade parabéns pelo video sua narrativa é calma bem explicada , e vc anda na moto testando mesmo ,o rodolfinho é eletrico corrido e destrói a moto em vez de testar.
Que vídeo bem produzido! Parabéns 👏🏼
Reservei a minha nesta cor agora em maio/24, expectativa de 90 dias
Muito legal, completa sua análise. Já tenho Shadow 750 mas tb vou pegar essa Standard. Preferencialmente preta. Só acho que os escapamentos poderiam ser pretos e não cromados. Mas aí é gosto. Valeu pelas dicas.
Tomara que venha logo pra o Brasil
Na expectativa!!! Gostei do estilo e da ciclística; muito bonita!
cara essa moto tá linda demais!
Sensacional! Pena que não pude ouvir o som do motor da moto ao ser dirigida, pois colocaram a trilha. Mas ta valendo!
Valeu pelo vídeo, parabéns, curti demais. Providenciando a aquisição de uma dessas muito em breve, então comecei a ver trocentos vídeos, e você foi objetivo, mostrou item a item, sem contar que adorei o escape, será o primeiro acessório que colocarei…..rs.
Abraço!
Vou pegar das primeiras no Recife! Ansioso.
Pecado foi a Royal Enfield não ter lançado essa moto na mesma cor da classic 350 Chrome bronze, ficaria a coisa mais linda do mundo, uma pena. E realmente fiz teste drive na 350 e não gostei achei fraca pois quero pra viajar com garupa e bagagens. Vamos ver essa aí e a depender do preço também, porque 38 mil já tô fora.
Tenho uma Shadow 600 2001. Gosto do estilo dela. Vamos ver.
Chegando no Brasil, já encomendo a minha..
Top demais! Se Deus permitir, terei a minha.
Linda essa motoca...🫵🏻🤟🏻💪🏻👍🏻
Esse capacete da Urban casou muito com a moto!
cara...precisava pegar essa super meteor e botar num comparativo lado a lado com as madmax q bombam no mercado...
super meteor x shadow 600 x shadow 750 x virago 535 x dragstar 650 x boulevard m800 x harley 883 x midnight 950 x vulcan 900... sei q esse comparativo seria mto mto dificil mas seria o dream do dream
Um ponto que já torna ela melhor que as MadMax são os freios abs, por experiência própria o freio da Interceptor 650 é muito bom mesmo, já me salvou várias vezes.
Sobre motor já é possível ter uma ideia também, e digo também por experiência ele trabalhar a 120km/h com folga, e para quem quiser ele pode trabalhar 140km/h full time com uma boa folga de giro.
@@samuraidf interessante...de todas as q citei...eu acho a 883 a mais divertida kkk...chucra e crua...mas um motor redondinho q freia bem...seria top
@@fab.demoner 883 é bem bacana, tem um som muito bonito.
@@samuraidf eu tive uma carburadinha...mas por motivos financeiros tive q vender...pensa num arrependimento rsrsrs
@@fab.demoner Tem moto que é bom envelhecer com você do que vender.
A moto ficou muito bonito, só acredito que em relação a desempenho a Twins devam levar alguma vantagem por serem bem mais leves!
Em relação ao preço eu acredito em R$34 mil e R$38 mil.
A Royal Enfield sabe fazer umas motos bonita, rapaz, tem umas cores lindas.
Que vídeo bem feito! Parabéns a todos os responsáveis!
Top ✌️ 😎ansioso pra ver de perto e poder rodar também 😄
Excelente vídeo!!
Teve algum comentário de alguém que foi na garupa? Tenho dúvidas se garupa ficaria confortável em viagens, em posição das pernas por exemplo
Muito linda......Que motocicleta show muito top. Seu trabalho é muito bom deixa nos com muita vontade de pilotar as máquinas.
Quem sabe vou transportar esta beleza na minha rampa automatizada... VAHE comigo.
Abraço irmão.
Parabéns pelo vídeo!
Perfeita.... viagem a 120 tá perfeito......
minuto 0:41 , ou motor Twins da RE tem refecificação misto Ar-Oleo.
Gosto muito desse estilo, uma pena que moro no interior do RS e o acesso a essas motos fica difícil, a Drag Star é inesquecível para mim foi numa que caí e quebrei a clavícula, tenho quebrada até hoje e já fazem três anos
Essa promete!!! Aguardando tb....
BELO VIDEO, SÓ SE ESQUECEU DO PRINCIPAL ...MOSTRAR O BARULHO DO MOTOR...
Que espetáculo de moto. 😮
Tomara que venha a esse preço mesmo. Vai simplesmente dominar o mercado que esta completamente largado!
Parabéns pelo excelente vídeo, gostei muito!
Meu sonho de consumo.
Se essa moto vier num preço "ok" vai vender igual água!!!
35pau
Só pra bobo.
Qual seria a média de preço ok para essa moto na sua opinião?
@@DiarioHistoricoBR 40
@@DiarioHistoricoBR e vão dizer q é barato porque a kawasaki ta 50 mil
se a standard chegar em ate no maximo 35k vai vender igual agua, muito bonita a moto
Esse modelo pintado nas cores laranja e verde piscina seria maravilhoso. Bem Van Gogh!
acharia bonito uma azul escuro metálico com a stellar BLUE e a supernova blue
Seria show a Royal enfield trazer pro Brasil a Classic 650.
Marea das motos 💣
Rsrs...vamos ver, não tá muito errado não
650cc que não passa de 130km/h kkk
Quando será que chega no Brasil?
Tomara que venha mesmo mas concorrência nós só temos a ganhar.
Parabém amigo pelo vidio.👍👍
TENHO UM CONSÓRCIO DA ADEMICON, E ESTOU ESPERANDO A CHEGADA DELA!
Que notícia boa!! Vamo q vamo
Conhecem algum video d alguém andando com ela? Velocidade de cruzeiro, ronco, vento, estabilidade? Aqui tem 12min e nenhum rodando com ela...
Veio pra resolver o problema de moto manca da Meteor, custando o dobro... trofeu joinha (y)
Esperando chegar também. Gerente do banco pronto para me emprestar uma grana. kkk Ansioso para saber a diferença de preço da versão tourer(bolha e sissibar) para a interstellar. Se tiver muita diferença pego a intermediária e depois coloco um banco mais macio.
Me deu até vontade de comprar uma moto
Vamos juntando o cascalho quando chegar vamos la no Royal dar uma canelada kkk
Se vier com preço abaixo dos 38k será uma excelente opção!
Eu quero ouvir ela com um escapamento diferente pra ver se fica igual a continental 650
Eu reservei a minha na R10
Haja coração pra segurar a ansiedade!
quando vai chegar no brasil?
Como era a estrada? Era um tapete? Era esburacada? Tinha quebra-molas? Parecia com a que enfrentamos aqui no Brasil? Pergunto isso porque não ficou muito claro para mim a questão do conforto da suspensão traseira ajustada ao peso em terrenos enfrentados aqui.
Sinto muito lhe dizer, mas aqui no Brasil se for levar em consideração conforto para as estradas e ruas daqui pegue uma big trail, qualquer outro seguimento vai deixar a desejar.
@@MarquesBikeNGuitar compreendo, mas ter BT é ter "alvo nas costas" e tem seguro mais caro. Além disso, o questionamento que eu fiz, segue válido: independente de qualquer coisa, quero saber se dá fim de curso na suspensão, por exemplo.
Sou doido numa NC,já tive uma.
Mas essa interssa,vamos ver o preço. ..!?
Eu pegaria uma se tivesse concessionária aqui perto
minha sorte. 12km e 40km as concessionarias da marca aqui.
@@LEMEXRIDER show
Se ficar na casa dos 32k no Brasil,será a Custom mais vendida.
será que vai vir com todos problemas cronicos da 350? já tem relatos?
doido pra dar um rolê nessa motoca
Top essa moto !!
Desculpa a indiscrição mas qual sua altura, se puder informar, obrigado.
Ótima motocicleta.
O arrefecimento não é a ar.
É a óleo e ar.
Alguem sabe me dizer se a Super Meteot 650 tem indicador de marcha?
Por 32 mil reais a versão standard eu faço a encomenda… duvido muito que venha por menos de 39 mil
Bonita moto!
650 refrig a AR , HUMMMM DEVE SER UMA BOMBA 😂😂😂😂
Show ❤
Engraçado que nunca vi uma dessas no Brasil...
☝️Mais um ansioso pra pegar uma 😊
Que bom já estou fa, eu tenho uma super nova BLUE será consigo comprar uma super meteor com a minha super nova de entrada?
Aos 00:33 atravessa um pequeno dinossauro na pista, lá no fundo kkkkkkkk
vc achou ela confortável??? como si comporta em buracos?
E o som da moto?
Devia ser pro link
só n ficou claro a autonomia da moto. Tenho essa dívida viva ainda, pois valorizo autonomia de tanque pra viagem.
Em conta simples deve fazer +- 375km com um tanque, um pouco a mais do que isso (com base no consumo das twins)
Vou trocar minha Vulcan pela Super Meteor
Alguém avisa os apressados que o foco de moto custom nao é velocidade e sim o prazer em pilotar e curtir o visual da estrada a fora... Wuer correr compra uma esportiva seus pangarés.
Troco a m800 fácil fácil… 😍
Se fosse disco duplo na frente seria perfeita... tenho t.o.c. rsrsr
Estou interessado, mas quero saber do consumo... E tem marcador de marcha? Como se sai fora do asfalto?
Tem marcador de marcha no painel, que é o mesmo da Meteor 350. O consumo dela deve ser igual ou pouquíssima coisa inferior ao da interceptor e continental GT, tendo em vista que é o mesmo motor (25 km/l).
Como se sai fora do asfalto? Uai.. Quer off-road, tá procurando o estilo de moto errado...
Sei lá, achei esse tanque muito pequeno, ficou estranho, 15l só
Setembro de 2023 e até agora nada.
As veze eu me pergunto se vem.
Eu queria era que saísse uma classic 650 kkkkk