1.5 thì xe nào nước ga đầu chả ngon (Xpander, XL7...) , quan trọng là ở dải 80km trở lên muốn vượt xe cùng chiều thì còn dư công suất máy để vượt an toàn được không thôi.
HR-V G không chỉ là được nước ga đầu ạ. Những mẫu xe như Xpander, ga đầu cũng khá bốc, nhưng hộp số 4 cấp sẽ không linh hoạt như hộp số CVT và hộp số 6 cấp nếu được tinh chỉnh không khéo sẽ dễ "ậm ừ, ngắc ngứ" nếu chân ga hơi "lừa"
Cho hỏi ngoài lề và nhờ xế cưng cho lời khuyên. Trước giờ mình rất mê Ford bán tải XLS … giờ thì có phần phân Vân… nhờ Xế cưng cho lời khuyên nhé. Xin cảm ơn
Tuỳ thuộc xem bạn thuộc tuýp người nào: Nếu bạn ưu tiên sự êm ái thoải mái, không đòi hỏi cảm giác lái thể thao: Creta sẽ là lựa chọn tối ưu. Nếu bạn thuộc tuýp êm ái nhưng không thích xe Hàn thì chọn HR-V Nếu bạn thích sự bốc và máy mạnh thì chọn Seltos Premium.
Về vẻ đẹp thì không bằng con Kia Seltot, vì Seltot có 2 tông màu. Về cổ máy thì cũng không kì vọng gì, vì sử dụng lại con máy của City. Chỉ thấy điểm vượt trội so với Kia Seltot là có hệ thống Honda Sensing và phanh tay điện tử.
con này mà bỏ cái lẫy chuyển số trên vô lăng, 1 số tính năng honda sensing như cảnh báo lệch làn vs hỗ trợ giữ làn... hoặc bỏ hết cũng dc. bù vào cái ghế da, vành 18 inch, cảm biến va chạm thì ngon luôn :))
Bạn nói không sai, bởi đó là những trang bị đông đảo người dùng cần. Tuy nhiên, đúng như bạn Dam Ngoc Phap nói, có thể "độ" dễ dàng. Tất cả chỗ đó chưa đến 20tr.
@@HuyPham-sx5kw cái lệch làn đi nó kêu đau hết đầu b ah, còn nẫy chuyển số có mấy khi dùng. Cảm biến độ thì sida vc, xe gầm cao mà lazang 17 thi quá xấu mà độ cả lazang vs lốp cũng ko ít tiền lại ko đăng kiểm dc :))
Nói thật chứ dân Việt thu nhập đầu người rất thấp nhưng mua chiếc xe gần 800 triệu mà bị cắt hết các tính năng vậy mà nói là không đòi hỏi gì thêm. Giá này bằng giá CRV bản 2.5 bên mỹ
Cùng là bản G nhưng Civic G dùng khối động cơ 1.5 tăng áp. Nếu định nghĩa thích của bạn là êm ái, nhẹ nhàng thì HR-V là lựa chọn không tệ. Còn nếu bạn thích cảm giác lái thể thao, phấn khích trẻ trung thanh niên thì Civic G là lựa chọn tối ưu. 1 điểm cộng đáng kể của Civic G là hệ thống treo đa điểm, mang lại cảm giác êm ái, cân bằng. 1 khi đã trải nghiệm Civic rồi sẽ khó có thể hài lòng với 1 mẫu xe nào khác nếu gu của bạn là người thích "đua bơi".
Xe này phù hợp cho người mua xe lần đầu, bỏ qua Creta hay Seltos chơi hẳn xe này vừa túi tiền, kiểu dáng đẹp, và là xe Nhật :)
xe ko có tý cảm biến va chạm nào mà mua lần đầu để suốt ngày đi sửa hả b :))
Hehe. Cũng là 1 đối thủ nặng kí với cảm giác lại vượt trội các đối thủ Hàn Quốc. Tiện nghi cần cải thiện hơn chút là okila!
@@thubui-he7ly cảm biến lắp rẻ rề
@@james10101991 t lắp cảm biến độ cho con xpander 2022 rồi như cc luôn 🥴 ko bgio dc như zin
@@thubui-he7ly đi ngu mới cần cảm biến😂, chứ bt cảm biến là thứ mình rất gét, toàn nhìn gương.
Quá tuyệt vời xe phù hợp với đô thị,đơn giản,nhưng sang trọng phù hợp với gia đình😅
Sáng nay thấy một em HRV ngoài đường, cảm giác nó rất nhỏ so với Creta, Seltos…có khả năng do phần đuôi vuốt xuống nên thế.
Dug roi, nhin o ngoai nhỏ ngắn, ko trường xe.
nhỏ hơn hẳn ý, mình cũng hơi bất ngờ khi đi xem ngoài, vì chiều cao xe nó thấp, nhìn nhỏ quá, ko đẹp như trên video xem.
Hay bản củ
@@haunghia3607 bản moi coi o showroom roi, bé
Bạn có thể ngồi thử không gian bên trong. Biết đâu lại đổi ý. Hehe
cx5 bản thấp đang chào mình 735triệu theo bạn nên mua xe nào ạ
Quá tuyệt vời, hi vọng cuối năm nay sẽ mua được
Review mazda cx 30 đi Hưng.
thật sự thì, ai đam mê vẻ bề ngoài thì khó cưỡng lại với e này 😂😂😂
CTY rs nâng gầm, giá 6.50tr thì ko phải đắn đo gì nữa
Cmt đầu, mong giảm giá thêm và có nhiều ưu đãi sẽ xuống tiền e này🎉
699 còn ưu đãi nữa thì hãng... "móm" ạ.
1.5 thì xe nào nước ga đầu chả ngon (Xpander, XL7...) , quan trọng là ở dải 80km trở lên muốn vượt xe cùng chiều thì còn dư công suất máy để vượt an toàn được không thôi.
HR-V G không chỉ là được nước ga đầu ạ. Những mẫu xe như Xpander, ga đầu cũng khá bốc, nhưng hộp số 4 cấp sẽ không linh hoạt như hộp số CVT và hộp số 6 cấp nếu được tinh chỉnh không khéo sẽ dễ "ậm ừ, ngắc ngứ" nếu chân ga hơi "lừa"
Thế ông lái xe Honda bh chưa? Nhìn là nhìn ở momen xoắn cực đại nó tạo ra, tỉ lệ công suất/cân nặng, loại hộp số ấy, chứ đừng nhìn số chấm + mã lực.
Honda lái rất sướng
Có ghế điện nữa thì quá ngon
Cho hỏi ngoài lề và nhờ xế cưng cho lời khuyên. Trước giờ mình rất mê Ford bán tải XLS … giờ thì có phần phân Vân… nhờ Xế cưng cho lời khuyên nhé. Xin cảm ơn
Đang ngắm con này ra tết mua nên yêu mọi video về nó
Đừng mua trả góp
@@chimhung7873 sao vậy bác. E ko đủ $ nên tính mua trả góp
Mới có 300tr à
@@thaitony9672lương sau thuế 2vc từ 50tr tro len là ok nhé
@@KhoaNguyen-zc8ix à khoản này thì ok bác ơi. Vì e vừa làm nhà cửa nên ko đủ $ mới mua trả góp
@@KhoaNguyen-zc8ix mà e cũng hơi phân vân với cx30 luxury 2 bác
Bỏ qua giá cả, nếu bắt buộc lựa chọn Creta cao cấp, Seltos premium và HRV-G này thì bạn chọn con nào? K bàn đến ưu, nhược nữa nhé!
Tuỳ thuộc xem bạn thuộc tuýp người nào:
Nếu bạn ưu tiên sự êm ái thoải mái, không đòi hỏi cảm giác lái thể thao: Creta sẽ là lựa chọn tối ưu.
Nếu bạn thuộc tuýp êm ái nhưng không thích xe Hàn thì chọn HR-V
Nếu bạn thích sự bốc và máy mạnh thì chọn Seltos Premium.
Hrv g nhập Thái, ít bị đụng hàng, về bảo con xe 900tr không ai thắc mắc gì
HRV ngay và luôn ko phải nghĩ
Về vẻ đẹp thì không bằng con Kia Seltot, vì Seltot có 2 tông màu. Về cổ máy thì cũng không kì vọng gì, vì sử dụng lại con máy của City. Chỉ thấy điểm vượt trội so với Kia Seltot là có hệ thống Honda Sensing và phanh tay điện tử.
HRV G sẽ hướng tới đối thủ trực tiếp là Creta. Còn Seltos có lẽ để bản L lo ạ.
Tôi thấy con seltos nhìn nhựa nhựa giống mấy xe đồ chơi , hrv quá đẹp!
Đẹp thì mỗi người 1 cảm nhận, mình thì thấy nó quá đẹp
Seltos tuổi gì bằng Hrv G ngáo :))
Seltos ko đủ tuổi
Bọc ghế da cao cấp với giá này thì ngon. Các phụ kiện khác chấp nhận lắp thêm ngoài được
con này mà bỏ cái lẫy chuyển số trên vô lăng, 1 số tính năng honda sensing như cảnh báo lệch làn vs hỗ trợ giữ làn... hoặc bỏ hết cũng dc. bù vào cái ghế da, vành 18 inch, cảm biến va chạm thì ngon luôn :))
Sao lại bỏ cái không độ được và thay vào cái chỉ độ trong phút mốt thế bạn???
Bạn nói không sai, bởi đó là những trang bị đông đảo người dùng cần. Tuy nhiên, đúng như bạn Dam Ngoc Phap nói, có thể "độ" dễ dàng. Tất cả chỗ đó chưa đến 20tr.
@@phapdnlilama vì cái đó số đông cần b 🥴 cảm biến độ thì ko bgio dc như zin. Còn mấy cái lệch làn t đi nhiêu lúc thấy thừa vãi ra.
những cái bạn đòi loại bỏ là những thứ bạn khó có thể add thêm vào, những thứ bạn muốn có thì lại quá dễ để thay thế và add vào ...
@@HuyPham-sx5kw cái lệch làn đi nó kêu đau hết đầu b ah, còn nẫy chuyển số có mấy khi dùng. Cảm biến độ thì sida vc, xe gầm cao mà lazang 17 thi quá xấu mà độ cả lazang vs lốp cũng ko ít tiền lại ko đăng kiểm dc :))
K thấy ai làm về cx30 nhỉ😂
Nói thật chứ dân Việt thu nhập đầu người rất thấp nhưng mua chiếc xe gần 800 triệu mà bị cắt hết các tính năng vậy mà nói là không đòi hỏi gì thêm. Giá này bằng giá CRV bản 2.5 bên mỹ
đừng bao h so xe ở 2 nước khác nhau..so thì so cùng trong nước ấy
Nó mà về giá trị thật và ko áp thuế thì ra đường VN ô tô đứng mà nhìn nhau chứ đừng di chuyển 😂
Xe phù hợp đi đô thị, đơn giản nhưng đẹp
Hơi mắc nhưng với động cơ tiết kiệm và honda sensing thì cũng chấp nhận dc nếu như cầu ko quá cao 😂
Anh cho hỏi: Chạy HRV G hay Civic G thick hơn? Mong Anh hồi đáp!
Chắc chắn là Civic G rùi ạ.
Cùng là bản G nhưng Civic G dùng khối động cơ 1.5 tăng áp. Nếu định nghĩa thích của bạn là êm ái, nhẹ nhàng thì HR-V là lựa chọn không tệ. Còn nếu bạn thích cảm giác lái thể thao, phấn khích trẻ trung thanh niên thì Civic G là lựa chọn tối ưu.
1 điểm cộng đáng kể của Civic G là hệ thống treo đa điểm, mang lại cảm giác êm ái, cân bằng. 1 khi đã trải nghiệm Civic rồi sẽ khó có thể hài lòng với 1 mẫu xe nào khác nếu gu của bạn là người thích "đua bơi".
@@XeCungDVG Ok. Thanks Anh nhé!
@@XeCungDVG Bạn cho hỏi nếu đi trong phố (vận tốc
@@phapdnlilama theo e thấy thì nếu chỉ đi dưới 60 chắc k có nhiều sự khác biệt
chỉ cần bọc ghế da xịn + độ cản trc sau
Muốn đổi từ k3 lên e này, độ cách âm theo thang điểm 10 giữa 2 e này thế nào vậy bác
Chắc K3 cách âm tốt hơn chút xíu, nhưng cũng không đáng kể ạ. Cách âm tốt bác nên cân nhắc Hyundai Creta
@@XeCungDVG thank bác
Ghế da và Cẩm biến nữa thì tuyệt hơn nhỉ
Nge bảo hộp số cvt honda kém bền😢
Ra đường thì đừng che biển số
Hrv mà cải thiện được độ ồn thì doanh số sẽ khủng luôn
Do thiết kế kiểu khung gầm đặc trưng, chắc chắn nên chưa cải thiện được độ ồn đó anh ạ
Tầm tiền này mua 2008 bản gt hợp lí hơn con này k a.
Nếu không chở người phía sau thì chọn 2008 cũng được😅
699tr thì ôg mua dc ở đâu con 2008 gt mới?
Để so về cảm giác lái, công năng sử dụng v...v... có lẽ 2008 chưa phải đối thủ xứng tầm của HR-V, chưa kể mức giá có phần cao hơn.
2008 thật sự là chưa phải đối thủ chung mâm với HRV đâu bạn, mặc dù về mặc giá cả thì có thể tương đồng
Nhìn giống hệt honda vezel của nhật
theo tôi cắt cắt sensing và giá về 650tr là đẹp 🥴
@Hải Hiếu Trương . city giảm giá 600. chơi khô máu với toyota với Mitsubishi luôn
Quan trọng là họ lựa chọn đánh vào điểm yếu của đối thủ Cross G
Xe này chỉ đi đc 4 người thôi đéo hiểu nhô lên làm gì xong giờ vẫn bảo thủ ko có cái cảm biến, ông nào lái mới thì vãi đái đấy
nhìn ngoài đời bé, vì chiều cao tổng thể xe có 1m59. Trước háo hứng lắm, đi xem vs đi thử thấy hết thích luôn
nhưng ngồi bên trong lại rộng hơn cross xíu
Nhìn ngoài thấy bé tý
@@vietdang2441 thì con này bé mà,
@@Autobot969 ngồi rộng hơn cross thật hả bạn
@@pkt.thanhtu xe bé hơn, nhưng ngồi rộng hơn tí, bác ra showroom ngồi thử là biết liền
Xe phù hợp, thêm nghế gia mới hoàn hảo trong tầm giá...
Vâng, đó cũng là 1 điểm hơi đáng tiếc, tuy nhiên tích cực mà nói thì cũng dễ dàng độ chế được
Em này hay em Cx5 bản Dexlux mua cũ 2021 hơn nhỉ ae.
CX5 dù sao vẫn là phân khúc trên ạ, tiện nghi, vận hành, không gian và còn nhiều thứ hơn ạ!
Cùng suy nghĩ như bạn
Honda đúng là dại. Thay cái ghế nỉ bằng cái da đểu nhất thì nó nịnh mắt thêm bao nhiêu.
mình thấy xe ngoài thấp nhỏ lam hụt hẫn luôn. Phải nó như con creta thi okie. Ai dè nhỏ thấp xiu. 😢😢😢 thôi bỏ luôn
Không gian bên trong sẽ không làm bạn thất vọng. Mình đảm bảo. Hehe
Giá vẫn cao quá
Thế mà toyota cross vẫn tiếp tục tăng giá
Tăng giá và sắp tăng trang bị. Game này khá vui đây!
Con này máy 1.8 thì đẹp
Tất cả đều ổn nhưng mức giá này HRV khó mà cạnh tranh đc
quả ghế nỉ nhìn chốt vl
1 điểm khá... đáng tiếc ạ!
Lỡ mua creta rồi. Honda mới giảm giá 😅
Hehe. Creta cũng là 1 lựa chọn phù hợp mà :D
Chờ XFC thôi.
Nghe thì là món hời đó nhưng khi đi xem trực tiếp mới vỡ mộng => xe này 4c thôi (như nào ae xem hàng ghế sau sẽ rõ)
Um ở giữa nhô cao ko ngồi dc
Khá là cứng ạ. Nhưng ngồi quãng ngắn thì chấp nhận được.
@@XeCungDVGxử lý bằng cách bọc lại nệm ghế luôn đc ko nhỉ
❤❤❤❤❤
Thấy xấu mỗi tay nắm cửa thoii
Hrv g giá 650 thì OK
Khó ạ :D
Nhìn cứ hao hao cx5
Hao hao Macan chứ!