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よくわかりました、自分もやってみます
コメントありがとうございます。是非やってみて下さい。改善することを願っています。
お疲れ様です。こうやってメンテナンスするんですね😀よく知ってますね😆
コメントありがとうございます。この方法、多分多くの農家の方はされてると思います・・・。簡単に出来るので助かります。😊
へぇー勉強になりました!ありがとうございます!
コメントありがとうございます。参考になれば幸いです、一度試してみて下さい。😊
同じく共立のを使っています。やってみます。
コメントありがとうございます。草刈り機が調子悪いと困りますね~。是非一度試してみて下さい。
仕事で、6月、9月、12月に草刈りをします。草刈りシーズン終わったら、マフラーと排気ポートの掃除は、機械あたためてから、排気ポートとエンジンコンディショナー(クレ)をかけて漬け置きして落とし、残りの汚れは、綿棒で落としてますね。これだけはやるようにしてますね。定期的に
コメントありがとうございます。すご~い、本格的で丁寧ですね~。私も見習いたいぐらいです。(^O^)
共立SRE2310ですか?構造がシンプルなのでメンテナンスが楽ですよね。
コメントありがとうございます。シンプルな構造が一番ですね、素人でも何とか出来るのがいいです。
今日 草刈り機を使っていて、まさしくこの症状で中断せざるを得ませんでした。次の休日にやってみたいと思います。経験者ならではの情報をありがとうございます。
コメントありがとうございます。私もいろんな動画を見てやって見たら、これが結構改善です。原因がカーボンなら是非一度やってみて下さい。
パイプユニッシュのような洗剤に漬け込む人も観たことあります。2ストのマフラー焼きは、昔よくやりましたね~😆
コメントありがとうございます。ちょっと古い人なので~、確かに洗剤で落とす方法もありますね。洗剤の方が良く落ちるかもです。でもちょっと乾かす必要がありますね。(^O^)
新ダイワRM1027 2tdが丸8年にしてエンジン始動後冷えた状態で吹かそうとするとボグダウンし出したのでマフラー外して排気口の柔らかいカーボン堆積物を取りました。一番奥の多いところで3ミリ程度平均2ミリ厚程度が奥から手元までついていたので竹串と箸を削った竹ベラでピストンの際まで綺麗にしてキャブクリーナーとパーツクリーナーで拭き取りました。マフラーは出口に布切れで栓をしてエンジンコンディショナー泡を吹き込んで溶かし出しました。バーナーが見当たらなかったので探すより早かったです。まだ試運転していませんがエンジンはかかるのでミクスチャー調整HとLをマイナス精密ドライバー2.4ミリで基準値にしておきました。全化学合成オイルだとカーボンが柔らかくピストンに傷がつかないように竹箆で綺麗に落とせます。
コメントありがとうございます。本格的ですね~。大変勉強になります、私は一番簡単な方法でやりましたが、次回同じような状態になった時試してみます。(^O^)
この手の動画あるあるBGMでか過ぎ
今思えば本当にそうだと思います、以後注意しますね。
このメーカーは専門店しか扱っていませんし、マフラーがつまるのはオイルの混合比が濃いか、低速で回しているかでしょう。
コメントありがとうございます。混合比ですか~。たまに自分で作るので若干濃いかもです・・・。今後回転も含め注意しながら作業することにします。😊
手袋は薄いゴム手袋?厚い皮手袋がいいですよ🎵
2サイクル ではよくある カーボン 燃えかす がマフラーに付着
コメントありがとうございます。結構 あるあるです。使ってるとたまに吹き上がらなくなる時があるのでたまにやってます。(^O^)
国産のオイルだとカーボンが蓄積されます。ハスクバーナのLSオイル使えばカーボンなんて蓄積しないけど…
どの混合オイルでも低回転でずっと使ってると溜まりますよ
コメントありがとうございます。え~そうなんですか・・・大変勉強になります。
2サイクルエンジンにカーボン堆積はつきものです。どんなに優れたオイルでも大なり小なり堆積しますよ。もうちょっとエンジンについて勉強する事をお薦めします。
ハスクのオイルでも蓄積します。むしろ蓄積は多い方ですね。
エンジンの調子(エンジン音 排気音)を注意して聞きたいのにBGMが大きくてよく聞こえないです と言うかBGMいらないです音楽を聴きに来たのではないから です
コメントありがとうございます。ごもっともです。今後気を付けますね。
よくわかりました、自分もやってみます
コメントありがとうございます。是非やってみて下さい。改善することを願っています。
お疲れ様です。
こうやってメンテナンスするんですね😀
よく知ってますね😆
コメントありがとうございます。この方法、多分多くの農家の方はされてると思います・・・。簡単に出来るので助かります。😊
へぇー勉強になりました!ありがとうございます!
コメントありがとうございます。参考になれば幸いです、一度試してみて下さい。😊
同じく共立のを使っています。やってみます。
コメントありがとうございます。草刈り機が調子悪いと困りますね~。是非一度試してみて下さい。
仕事で、6月、9月、12月に草刈りをします。草刈りシーズン終わったら、マフラーと排気ポートの掃除は、機械あたためてから、排気ポートとエンジンコンディショナー(クレ)をかけて漬け置きして落とし、残りの汚れは、綿棒で落としてますね。これだけはやるようにしてますね。定期的に
コメントありがとうございます。すご~い、本格的で丁寧ですね~。私も見習いたいぐらいです。(^O^)
共立SRE2310ですか?構造がシンプルなのでメンテナンスが楽ですよね。
コメントありがとうございます。シンプルな構造が一番ですね、素人でも何とか出来るのがいいです。
今日 草刈り機を使っていて、まさしくこの症状で中断せざるを得ませんでした。
次の休日にやってみたいと思います。
経験者ならではの情報をありがとうございます。
コメントありがとうございます。私もいろんな動画を見てやって見たら、これが結構改善です。原因がカーボンなら是非一度やってみて下さい。
パイプユニッシュのような洗剤に漬け込む人も観たことあります。
2ストのマフラー焼きは、昔よくやりましたね~😆
コメントありがとうございます。ちょっと古い人なので~、確かに洗剤で落とす方法もありますね。洗剤の方が良く落ちるかもです。でもちょっと乾かす必要がありますね。(^O^)
新ダイワRM1027 2tdが丸8年にしてエンジン始動後冷えた状態で吹かそうとするとボグダウンし出したのでマフラー外して排気口の柔らかいカーボン堆積物を取りました。一番奥の多いところで3ミリ程度平均2ミリ厚程度が奥から手元までついていたので竹串と箸を削った竹ベラでピストンの際まで綺麗にしてキャブクリーナーとパーツクリーナーで拭き取りました。マフラーは出口に布切れで栓をしてエンジンコンディショナー泡を吹き込んで溶かし出しました。バーナーが見当たらなかったので探すより早かったです。まだ試運転していませんがエンジンはかかるのでミクスチャー調整HとLをマイナス精密ドライバー2.4ミリで基準値にしておきました。全化学合成オイルだとカーボンが柔らかくピストンに傷がつかないように竹箆で綺麗に落とせます。
コメントありがとうございます。本格的ですね~。大変勉強になります、私は一番簡単な方法でやりましたが、次回同じような状態になった時試してみます。(^O^)
この手の動画あるある
BGMでか過ぎ
今思えば本当にそうだと思います、以後注意しますね。
このメーカーは専門店しか扱っていませんし、マフラーがつまるのはオイルの混合比が濃いか、低速で回しているかでしょう。
コメントありがとうございます。混合比ですか~。たまに自分で作るので若干濃いかもです・・・。今後回転も含め注意しながら作業することにします。😊
手袋は薄いゴム手袋?厚い皮手袋がいいですよ🎵
2サイクル ではよくある カーボン 燃えかす がマフラーに付着
コメントありがとうございます。結構 あるあるです。使ってるとたまに吹き上がらなくなる時があるのでたまにやってます。(^O^)
国産のオイルだとカーボンが蓄積されます。
ハスクバーナのLSオイル使えばカーボンなんて蓄積しないけど…
どの混合オイルでも低回転でずっと使ってると溜まりますよ
コメントありがとうございます。え~そうなんですか・・・大変勉強になります。
2サイクルエンジンにカーボン堆積はつきものです。どんなに優れたオイルでも大なり小なり堆積しますよ。もうちょっとエンジンについて勉強する事をお薦めします。
ハスクのオイルでも蓄積します。むしろ蓄積は多い方ですね。
エンジンの調子(エンジン音 排気音)を注意して聞きたいのに
BGMが大きくてよく聞こえないです と言うかBGMいらないです
音楽を聴きに来たのではないから です
コメントありがとうございます。ごもっともです。今後気を付けますね。