Ренж достаточно надежный автомобиль, за которым просто нужно следить и вовремя обслуживать. Дядька ездит знакомый, никогда негатива не слышал от него, владеет он уже лет 5 ренжом. Сам взял себе дизельного Эвока и только радуюсь покупке
2015 год. Дверная ручка тоже заедала. Ранее два раза меняли. По 19000 р. Шайба не переключалась. Вылечил недорого. Обрыв шлангов из акпп в радиатор охладителя и обратно и одновременно течь шланга активного стабилизатора. 89000 р. Втулки стабилизаторов и гидровтулки. Течь антифриза , 108000 и проблема решена). Это за 2020 год только ремонты. Два комплекта шин , Полировка и То одно. По кругу за год 430000 р. Но машина кайф!
Какой у вас движок? Активные передние стабилизаторы стоят? Если да, то есть ли стук? Вроде узел доработали, но встречал в отзывах, что как стучали, так и стучат.
Это работы и цены у официалов, без заморочек и поисков по дешевле ( без потери качества)? Езжу на мере и вот смотрю в сторону ренджа, потяну не потяну... От 16года.
Да все при нормальной обслуге нормально, замки и петли , есть такое))) зимой ручник при резких перепадах не надо включать, актуатор офигеет. Супер надежная тачка!!! Глюки с электрикой бывают, редкие но еать
Не малый чек не скромные счета. Это не важно для тех кто покупает рендж ровер. Чтоб это понять просто сравните цены на рендж с мерсом бмв или любой другой машиной и все станет понятно кто тут Папа😁
Ренж это полноценный внедорожник особенно диско 3 ..4 ...и дефендер ......машина заточена под асфальт бездорожье и путешествия ....на рубиконе можно тока в деревне выехать в солнечную погоду сразу на бездорожье да дольняк на нем не махнешь маленький не удобный ...при открывании дверей дождь идёт на голову ....вобщем квадроцикл большой ..который так же по серьёзному бездорожью не проедет ..лучше купить квадроцикл ямаху грызли 700 для болот и дискавери 3 или 4 или дефендер для охоты рыбалки и путешествий
Ну да бензиновые без проблем у всех в6 с коленом и кольцами масла, парными впускными клапанами и проблемы с мозгами у бензина а у дизеля + к всем раним болячкам проблемы с свечами накала и подогревом топлива от -13 Но насколько я знаю это проблема всего лишь всех шестёрок v-образных выпускавшихся до 17 года а восьмёрки у ягуар-лэнд-ровер действительно топ
Да ну нах расскажешь...дискавери 3 пробег 340к все нормально....да и в целом дискарей куча ездит 6 горшковых. .лей нормальное масло и будет тебе счастье
@@uzerpul согласен если обслуживать по правилам а не так как заявляет производитель кто будет ходить и больше но если обслуживать как заявляет дилер то машина дохнет в момент надо просто обслуживать замена масла раз в 150 мото часов каждые 400 моточасов замена антифриза и всё подобное А если обслуживать у дилера по дилерским срокам но нафиг машина будет труп
- По замашкам вроде фраер. Но не фраер это точно! Ему человека прирезать, что тебе высморкаться. Прям само как то вспомнилось. Фильм " Место встречи изменить нельзя".
Стоп стоп 2:22 что трёхлитровый дизель без проблем это самый больной дизель у Ленд ровера на данный момент который выпускался до 2016-17 годов там бешеная проблема с подогревом топлива колено летит на раз-два а про остальные мелочи я вообще молчу. Вот дизель 3.6 действительно хороший a3 литра проблем не оберетесь. Один парень когда-то поставил трёхлитровый дизель себе на Волгу с учётом что Волга в разы легче и скорость выше 80 в крайнем случае 110 он не поднимал двигатель у него долг с учётом что пробег был всего 40 к и на Волге он откатал максимум + 80 к и у него уже начались проблемы с коленом и очень большие проблемы с топливной системой в мороз а про остальные мелочи я вообще молчу
Ренж достаточно надежный автомобиль, за которым просто нужно следить и вовремя обслуживать. Дядька ездит знакомый, никогда негатива не слышал от него, владеет он уже лет 5 ренжом. Сам взял себе дизельного Эвока и только радуюсь покупке
Одна болячка в этого авто , это моя зарплата
Они бывают разные старые и новые внедорожники.
@@Dgek577 а болячка с финансами одна 🤣
@@Dgek577 кнш у вас страна нищая налогов больше половины зарплаты
На 3 поколении 10 лет, пол года на 4 ! Нареканий нет ! Ему прощаешь все !)
2015 год. Дверная ручка тоже заедала. Ранее два раза меняли. По 19000 р. Шайба не переключалась. Вылечил недорого. Обрыв шлангов из акпп в радиатор охладителя и обратно и одновременно течь шланга активного стабилизатора. 89000 р. Втулки стабилизаторов и гидровтулки. Течь антифриза , 108000 и проблема решена). Это за 2020 год только ремонты. Два комплекта шин , Полировка и То одно. По кругу за год 430000 р. Но машина кайф!
Какой у вас движок? Активные передние стабилизаторы стоят? Если да, то есть ли стук? Вроде узел доработали, но встречал в отзывах, что как стучали, так и стучат.
Это работы и цены у официалов, без заморочек и поисков по дешевле ( без потери качества)?
Езжу на мере и вот смотрю в сторону ренджа, потяну не потяну... От 16года.
Да все при нормальной обслуге нормально, замки и петли , есть такое))) зимой ручник при резких перепадах не надо включать, актуатор офигеет. Супер надежная тачка!!! Глюки с электрикой бывают, редкие но еать
Спасибо!
Не малый чек не скромные счета. Это не важно для тех кто покупает рендж ровер. Чтоб это понять просто сравните цены на рендж с мерсом бмв или любой другой машиной и все станет понятно кто тут Папа😁
Вроде же мама была ?
трубки переднего стабилизатора ржавели и текли, и ещё
fuel trim bank 2 (T0173) О2 сенсоры
Джип это Рубикон.это паркетник.Ренжи это машина для больших и серьезных дядей 😊 машина супер
Ренж это полноценный внедорожник особенно диско 3 ..4 ...и дефендер ......машина заточена под асфальт бездорожье и путешествия ....на рубиконе можно тока в деревне выехать в солнечную погоду сразу на бездорожье да дольняк на нем не махнешь маленький не удобный ...при открывании дверей дождь идёт на голову ....вобщем квадроцикл большой ..который так же по серьёзному бездорожью не проедет ..лучше купить квадроцикл ямаху грызли 700 для болот и дискавери 3 или 4 или дефендер для охоты рыбалки и путешествий
Прикольно, рендж с бензиновым вэ8 жрет в 2 раза меньше, чем шестиметровый катер с рядной шестёркой
Ну да бензиновые без проблем у всех в6 с коленом и кольцами масла, парными впускными клапанами и проблемы с мозгами у бензина а у дизеля + к всем раним болячкам проблемы с свечами накала и подогревом топлива от -13 Но насколько я знаю это проблема всего лишь всех шестёрок v-образных выпускавшихся до 17 года а восьмёрки у ягуар-лэнд-ровер действительно топ
Да ну нах расскажешь...дискавери 3 пробег 340к все нормально....да и в целом дискарей куча ездит 6 горшковых. .лей нормальное масло и будет тебе счастье
@@uzerpul согласен если обслуживать по правилам а не так как заявляет производитель кто будет ходить и больше но если обслуживать как заявляет дилер то машина дохнет в момент надо просто обслуживать замена масла раз в 150 мото часов каждые 400 моточасов замена антифриза и всё подобное А если обслуживать у дилера по дилерским срокам но нафиг машина будет труп
Кто делает обзор??? Данный человек вообще не знает о чём говорит. Три литра дизель это самый проблемный двигатель.
Чем он проблемный интересно? Мы сейчас говорим про 4 поколение. Давай поведай нам.
Он отметил , что сейчас вылечили эту проблему. Думаю в году так 2017
Нет ни каких проблем на диско 3 и 4 с двигателями если льешь нормальное масло ..если льеш воду 5х30 то будут проблемы на любой машине
@@MrLEANCEW я не знаю такой двигатель 2уз тайота походу какая то
Все верно сказал! автор ролика дилетант
Так паркетник или джып? ) По замашкам вроде джип. Но не джип, это точно )
Все дорожник:)
- По замашкам вроде фраер. Но не фраер это точно! Ему человека прирезать, что тебе высморкаться.
Прям само как то вспомнилось. Фильм " Место встречи изменить нельзя".
Стоп стоп 2:22 что трёхлитровый дизель без проблем это самый больной дизель у Ленд ровера на данный момент который выпускался до 2016-17 годов там бешеная проблема с подогревом топлива колено летит на раз-два а про остальные мелочи я вообще молчу. Вот дизель 3.6 действительно хороший a3 литра проблем не оберетесь. Один парень когда-то поставил трёхлитровый дизель себе на Волгу с учётом что Волга в разы легче и скорость выше 80 в крайнем случае 110 он не поднимал двигатель у него долг с учётом что пробег был всего 40 к и на Волге он откатал максимум + 80 к и у него уже начались проблемы с коленом и очень большие проблемы с топливной системой в мороз а про остальные мелочи я вообще молчу
14 года .3 л дизель .5 лет полет норм
@@ОлОлов-п2ф когда обслуживается правильно, ничего с ним не будет, ток жрет он не меньше v8 ввиду высоких оборотов
Молодцы индийский автопром! Скоро догонят китайский!
Какой же бред...