Motor adventure 1. Torsi putaran bawah 2. Kompresi rendah 3. Tangki bensin besar 4. Bobot tdk terlalu berat Bukan semata tenaga, tapi parameter di atas yg dibutuhkan * pendapat dan pengalaman pribadi
Sementara yg terpilih masih Kawasaki Versys250 dan KTM 250 adventure, kalo Kawasaki Versys250 sdh teruji sekali, selain aq sdh 5th pake orng lain jg byk yg pake, sering dipake turing jarak jauh, kuat, bandel, ga rewel, mudah perawatan, sparepart byk. Versys 250 sdh dipake jg sm Om Stephen Langitan turing Jakarta London, motor kuat ga ada masalah.
@@agengsatya96 Gini Bro jalan di Indonesia ga semuanya offroad (Jelek) coba mulai sekarang sekali" turing deh antar kota yg deket aja dl trs jarak jauh antar pulau lihat kondisi jalan nya di pulau Sumatra, Jawa, smp Lombok jalan nasional dan propinsinya lumayan bagus bahkan byk yg bagus sekali di kalimantan jg byk yg layak dilalui bahkan mulus (memanga da trek" tertentu yg offroad), dan.kalo motor turing sama motor trail itu beda banget motor turing kaya yg vidio admin bahas sekarang umumnya dipakai untuk menepuh jarak jauh antar kota, antar pulau, antar negara yg trek nya on road dan light off road (sekali" ke medan yg pure off road tp ban yg dipakai harus diganti), untuk motor trail crf,klx,WR dkk ini khusus motor pure medan offroad dari pelek, ban, suspensi sdh menunjang offroad tp byk jg dipake harian (ga salah sah" aja).kalo mau hayu kita turing sekalian yg jauh ke lombok pertengahan bulan oktober (sekalian nonton moto gp di mandalika). Kalo ga punya motor turing hayu pake matic kecil jg ga masalah aq jg punya, supaya lihat kondisi sebenarnya jalan di Indonesia. Jagan kan di indonesia sekelas Amerika dan negara" Eropa jg ada jalan yg jeleknya jg
Semoga tahun ini atau tahun depan tambah lagi produk motor adventure diiindonesia untuk kelas 250 cukup Produk merk Jepang ( terserah asli jepang / Thailand / india / bahkan rakitan Indonesia) misalnya produk YAMAHA ( 1 atau 2 Silinder ). Agar calon konsumen Indonesia dimanjakan dengan pilihan produk dan harga ......
Paling mahal karena suspension nya paling proper kalo mau ADVENTURE. bukan touring ya. Sebenernya yg motor adventure disini cuma KTM dan CRF. Suzuki dan Kawasaki nya cuma motor touring
Motor adventure
1. Torsi putaran bawah
2. Kompresi rendah
3. Tangki bensin besar
4. Bobot tdk terlalu berat
Bukan semata tenaga, tapi parameter di atas yg dibutuhkan
* pendapat dan pengalaman pribadi
Betul om
Kompresi rendah bisa minum pertalite
@@delfihendri2780 Kompresi rendah agar ga cepet panas motornya hadeh
Suzuki v strom paling keren sih
Sementara yg terpilih masih Kawasaki Versys250 dan KTM 250 adventure, kalo Kawasaki Versys250 sdh teruji sekali, selain aq sdh 5th pake orng lain jg byk yg pake, sering dipake turing jarak jauh, kuat, bandel, ga rewel, mudah perawatan, sparepart byk. Versys 250 sdh dipake jg sm Om Stephen Langitan turing Jakarta London, motor kuat ga ada masalah.
kalau jalanannya jalanan indonesia, crf lah pasti yg paling bagus 😅🤦🤣😭
@@agengsatya96 Gini Bro jalan di Indonesia ga semuanya offroad (Jelek) coba mulai sekarang sekali" turing deh antar kota yg deket aja dl trs jarak jauh antar pulau lihat kondisi jalan nya di pulau Sumatra, Jawa, smp Lombok jalan nasional dan propinsinya lumayan bagus bahkan byk yg bagus sekali di kalimantan jg byk yg layak dilalui bahkan mulus (memanga da trek" tertentu yg offroad), dan.kalo motor turing sama motor trail itu beda banget motor turing kaya yg vidio admin bahas sekarang umumnya dipakai untuk menepuh jarak jauh antar kota, antar pulau, antar negara yg trek nya on road dan light off road (sekali" ke medan yg pure off road tp ban yg dipakai harus diganti), untuk motor trail crf,klx,WR dkk ini khusus motor pure medan offroad dari pelek, ban, suspensi sdh menunjang offroad tp byk jg dipake harian (ga salah sah" aja).kalo mau hayu kita turing sekalian yg jauh ke lombok pertengahan bulan oktober (sekalian nonton moto gp di mandalika). Kalo ga punya motor turing hayu pake matic kecil jg ga masalah aq jg punya, supaya lihat kondisi sebenarnya jalan di Indonesia. Jagan kan di indonesia sekelas Amerika dan negara" Eropa jg ada jalan yg jeleknya jg
@@umepi8059 emang gak semuanya "offroad", tapi sekali ketemu yg "offroad", langsung mematikan 😅🤣
@@umepi8059 tapi bolong2 jalan ga rata bikin istighfar om
@@umepi8059 CRF 250 Rally juga sudah sangat teruji dipakai Mario Iroth dari Afrika Selatan - Timteng - Eropa Timur - Jepang
Semoga tahun ini atau tahun depan tambah lagi produk motor adventure diiindonesia untuk kelas 250 cukup Produk merk Jepang ( terserah asli jepang / Thailand / india / bahkan rakitan Indonesia) misalnya produk YAMAHA ( 1 atau 2 Silinder ). Agar calon konsumen Indonesia dimanjakan dengan pilihan produk dan harga ......
suzuki vistrom paling recommended. dengan kualitas yg ok di harga 59 jt an
V-Strom SX 250 buat saya secara budget-wise... Suzuki gitu lho, harga miring lagi kurang apa lagi? tapi kalau dana gak terbatas ya CRF 250 Rally 😃
Saya suka komparasinya, to the point yg penting2, data ditampilkan di layar , dan up to date !!!
CRF250RALLY & KTM390 ganteng sih menurut Saya.. 👍🏻😁😍😎🔥
masih ada viar vortex 250, motor touring paling murah, udah teruji juga dipake turing asia tenggara sama om mahong & dentist
dibahas juga di atas, makanya nonton sampe selesai
Sy lihat" paling cakep vistrom dari segi model,cuman pelk aja sy lebih suka jari" dan cubles👍
Nunggu Yamaha ngeluarin Tenere 250..
Tapi entah kapan..
Soalnya mereka lagi pada mabok Matic..😁😁😁😭
Andaikan yamaha bikin tenere 250 pasti makin mantap
kalo yamaha tenere ada yang 250 mmm kayaknya jadi pilihan yang menarik
Loh royal enfield himalaya dimana?😅 4:20 4:24
Versyslah, motor impian
Ada harga ada rupa. Paling proper cuma KTM dan CRF. Ngomong in motor gini WAJIB bahas suspension. Ga melulu mesin.
paling ga setuju tinggi jok berbanding lurus dengan tinggi tubuh pengendara, kalau desainya melebar bakal ngangkang tuh kaki.
Lah ko dari looksnya belih keren v-strom sx 250 ya dibanding gixxser sf250😂. Berasa modernnya kalau v-stro m 250
Viar murah banget woi
menurut gw desain benelli sih yang paling keren
Sebenernya crf rally terbaik, tapi mengingat harganya untuk orang punya budget segitu harusnya bisa tahan sedikit dapet kelas diatasnya
Paling mahal karena suspension nya paling proper kalo mau ADVENTURE. bukan touring ya. Sebenernya yg motor adventure disini cuma KTM dan CRF. Suzuki dan Kawasaki nya cuma motor touring
Benelli trk 251 gak termasuk??
Susah nyari videonya. Wkwkwk
Crf250rally no debat fix😂
Tapi harganya ofer price 😂
Harganya bwh😂
Harganya bwaang
Lebih enduro daripada adventure turing, kurang asik di jalan aspal, jok nya panas buat jalan jauh, tangki bensi kecil, harga mahal
Yg bilang overpriced FIX ga ngerti suspensi. Maen matic aja gan.
Debat disini,ayok atuh ke dealer 😂😂
Kemantapan
Crf raly sih
Ktm paling masuk akal mnrt gw 🤷
Betul. Harga, suspensi, dan fitur nya paling worthy
Vstrom
Viar kemahalan,tehnologi jadul boros BBM gak layak bersaing
pertama