Wenn es mit der Schaltung rechts und Bremse links nicht wäre, dann hätte ich mir auch eine geholt. Geniales Motorrad. Warum nicht andere Hersteller auch ein paar Diesel Modelle anbieten?
Dieselmotoren sind viel größer, schwerer und teurer als Benzinmotoren. Wenn man zudem noch mehr als 15 PS Leistung haben will, braucht es Turboaufladung plus Wasserkühlung. Mit Euro 5 Pflicht für eine Neuzulassung gehen die Kosten komplett durch die Decke. Sprich, das Ganze ist ein wirtschaftlicher Alptraum für jeden Hersteller, weil es schlicht keinen gibt, der bereit wäre, das zu bezahlen.
wirkt halt bei den GoPro Aufnahmen immer etwas schneller, als es in Wirklichkeit ist. Motorrad wandern ist angesagt - nicht Motorrad fahren. Ansonsten sehr schöne Impressionen. Was sind das denn für 2 Ausgleichsbehälter links am Lenker?
Hallo Meinfred, meine Sommer Diesel läuft nur ca. 93 km/h (+- Wind) auf der Geraden und 100 km/h sind entweder nur bergab oder mit Rückwind drin. Der 12 PS Diesel hat nur ein kleines Drehzahlband bis ca. 3600 1/min und ein 4-Gang Getriebe.
Das Teil habe ich mir auch vor etlichen Jahren bestellt. Aufgrund des Umzugs des Herstellers und mein Umzug Richtig Norden war aber die Distanz zum Hersteller für mich zu groß. Habe deshalb den Auftrag storniert. Leider wird das Motorrad nicht mehr produziert.
Eine nachvollziehbare Entscheidung und Gräme Dich nicht, denn es gibt eine Menge andere coole Fahrzeuge. Zumal die meisten mit 12 PS sowieso nicht glücklich werden.
Ich bin dann bei einer Royal Enfield Himalayan gelandet. Habe damit schöne Touren durch die Alpen unternommen. Der Sound des Motors war auch toll, aber auf der Autobahn tat sich das Teil auch schwer.
@@marinabrennecke5495 tolles Motorrad, ich bin die zwar noch nie gefahren, aber man hört viel Gutes darüber. Ich bin die Standard 500 (Bullet) letztes Jahr in Indien gefahren und war total begeistert. Bei der Anreise aus Norddeutschland bleibt einem leider die Autobahn nicht erspart und ich kann mir gut vorstellen, dass es zäh war. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt!
Ich gehe davon aus das es ein alter Bullet Rahmen ist. Ich musste nichts selbst besorgen. Habe nur bestellt, und bekomme fertig hin gestellt. Bei Vahrenkamp finde ich es schön, dass auf Wunsch gefertigt wird. Jede Diesel ist ein Unikat.
Die Sommer 516 hat einen Hatz 1B50 Motor mit nur 12 PS aber einen Drehmoment von 27,5 Nm bei 2.000 min-1. Drehmoment ist am Berg die wichtigere Größe und am San Bernardino bin ich wenig Vollgas gefahren. Falls Du die Honda CRF300 L kennst, diese hat zum Vergleich ein maximales Drehmoment von 22,6 Nm bei 6.750 min-1, ist aber auch ca. 30 kg leichter.
Der Motor ist ein HATZ 1B50 und den San Bernardino Pass kam ich ganz gut hoch. Ab 01:13 war der Motor erst noch kalt und dann war ich fast andächtig unterwegs. Die Landschaft war so unwirklich, ruhig und schön, sodass ich mich mit dem lauten Teil dort irgendwie unpassend gefühlt habe...
@@delaferte welche Definition von Laut erreicht denn die Maschine? Ist es noch angenehm bei Volllast? Wieviel db Fahrgeräusch generiert denn der Mittelöl-Eintopf?
Und wie schwer ist denn so ein Spaßgerät? Wenn mein Budget es erlaubt werd ich mir den Hatz als Zweitmoped neben meine Supermoto stellen 😅 Von dem Gedanken komm ich nicht mehr los
Puedes encontrar la mayoría de los detalles aquí: www-motorradmanufaktur-de.translate.goog/index.php?main=516&sub=technischedaten&_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Alleine von dem Sound des Diesels könntest du ein ASMR Video machen, bei dem geknatter kann man bestimmt schön einschlafen😁
Die Idee ist gar nicht schlecht 🤔...
Super Video, ich hoffe, dass ich in 3 Wochen auf dem Rückweg von Italien auch den San Bernardino fahre.
Ich wünsch Dir schönes Wetter und alles Gute.
der Zeitversatz zwischen Drehen am Griff und der Reaktion des Selbstzünders ist genial!!!!!
ja, es ist alles ein bisschen langsamer 🙃
pure Entschleunigung
Wenn ich die Augen zu mache, denke ich, da kommt ein Trecker. Geil...
Wenn es mit der Schaltung rechts und Bremse links nicht wäre, dann hätte ich mir auch eine geholt. Geniales Motorrad. Warum nicht andere Hersteller auch ein paar Diesel Modelle anbieten?
Dieselmotoren sind viel größer, schwerer und teurer als Benzinmotoren. Wenn man zudem noch mehr als 15 PS Leistung haben will, braucht es Turboaufladung plus Wasserkühlung. Mit Euro 5 Pflicht für eine Neuzulassung gehen die Kosten komplett durch die Decke. Sprich, das Ganze ist ein wirtschaftlicher Alptraum für jeden Hersteller, weil es schlicht keinen gibt, der bereit wäre, das zu bezahlen.
wirkt halt bei den GoPro Aufnahmen immer etwas schneller, als es in Wirklichkeit ist. Motorrad wandern ist angesagt - nicht Motorrad fahren. Ansonsten sehr schöne Impressionen. Was sind das denn für 2 Ausgleichsbehälter links am Lenker?
Die zwei Ausgleichsbehälter sind für Kupplung and Bremse. Ich habe links zwei Hebel da mir die halbe rechte Hand fehlt.
Bike without gear?
No, it has a manual 4 speed gearbox but my clutch was slipping at times.
Servus, was läuft sie denn Spitze auf der Geraden? Und wie lange dauert's ungefähr, bis man die Hundert erreicht?
Hallo Meinfred, meine Sommer Diesel läuft nur ca. 93 km/h (+- Wind) auf der Geraden und 100 km/h sind entweder nur bergab oder mit Rückwind drin. Der 12 PS Diesel hat nur ein kleines Drehzahlband bis ca. 3600 1/min und ein 4-Gang Getriebe.
Das Teil habe ich mir auch vor etlichen Jahren bestellt. Aufgrund des Umzugs des Herstellers und mein Umzug Richtig Norden war aber die Distanz zum Hersteller für mich zu groß. Habe deshalb den Auftrag storniert. Leider wird das Motorrad nicht mehr produziert.
Eine nachvollziehbare Entscheidung und Gräme Dich nicht, denn es gibt eine Menge andere coole Fahrzeuge. Zumal die meisten mit 12 PS sowieso nicht glücklich werden.
Ich bin dann bei einer Royal Enfield Himalayan gelandet. Habe damit schöne Touren durch die Alpen unternommen. Der Sound des Motors war auch toll, aber auf der Autobahn tat sich das Teil auch schwer.
@@marinabrennecke5495 tolles Motorrad, ich bin die zwar noch nie gefahren, aber man hört viel Gutes darüber. Ich bin die Standard 500 (Bullet) letztes Jahr in Indien gefahren und war total begeistert. Bei der Anreise aus Norddeutschland bleibt einem leider die Autobahn nicht erspart und ich kann mir gut vorstellen, dass es zäh war. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt!
Kann man auch im Winter mit einer Sommer Diesel über den Pass fahren ?
Nein, der Pass ist im Winter gesperrt.
Bekomme meine in 4 Wochen. Allerdings von Team Vahrenkamp.
Bin schon etwas aufgeregt.
Hui, Glückwunsch und allseits eine gute Fahrt! Haben die noch neue Bullet Rahmen oder musstest Du einen alten selber besorgen?
Ich gehe davon aus das es ein alter Bullet Rahmen ist.
Ich musste nichts selbst besorgen.
Habe nur bestellt, und bekomme fertig hin gestellt.
Bei Vahrenkamp finde ich es schön, dass auf Wunsch gefertigt wird.
Jede Diesel ist ein Unikat.
Tolles Video
Wie heisst dieses Motorrad?
Der Type heißt "Sommer 516" aber ich nenne es moPet. Mehr Details vom Hersteller kannst Du hier finden www.motorradmanufaktur.de/
Haben die PS ausgereift? Wie viel PS hat das Motorrad eigentlich?
Die Sommer 516 hat einen Hatz 1B50 Motor mit nur 12 PS aber einen Drehmoment von 27,5 Nm bei 2.000 min-1. Drehmoment ist am Berg die wichtigere Größe und am San Bernardino bin ich wenig Vollgas gefahren. Falls Du die Honda CRF300 L kennst, diese hat zum Vergleich ein maximales Drehmoment von 22,6 Nm bei 6.750 min-1, ist aber auch ca. 30 kg leichter.
Welcher Motor ist das ? Hat er sich stark gequält?
Der Motor ist ein HATZ 1B50 und den San Bernardino Pass kam ich ganz gut hoch. Ab 01:13 war der Motor erst noch kalt und dann war ich fast andächtig unterwegs. Die Landschaft war so unwirklich, ruhig und schön, sodass ich mich mit dem lauten Teil dort irgendwie unpassend gefühlt habe...
@@delaferte danke für die Info. Ich habe noch den 1b40 und der tut sich bei Steigungen schon verdammt schwer ( kann auch an meinem Gewicht liegen 😜)
@@Strider-zm2bd immer schön was von einem anderen Dieseltreiber zu hören und ich glaube wir alle haben ordentlich zugelegt.
@@delaferte welche Definition von Laut erreicht denn die Maschine? Ist es noch angenehm bei Volllast?
Wieviel db Fahrgeräusch generiert denn der Mittelöl-Eintopf?
Und wie schwer ist denn so ein Spaßgerät?
Wenn mein Budget es erlaubt werd ich mir den Hatz als Zweitmoped neben meine Supermoto stellen 😅
Von dem Gedanken komm ich nicht mehr los
Estoy maravillado con esta moto. Por favor quisiera saber más. BENDICIONES
Puedes encontrar la mayoría de los detalles aquí: www-motorradmanufaktur-de.translate.goog/index.php?main=516&sub=technischedaten&_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp
Toll, mal ein Film ohne Gedudel. War erfrischend aber viel zu kurz.
Hallo Baercheng, hab vielen lieben Dank und freut mich sehr!
I'm Indian my favorite bike 😭😭