Käsien heiluttelu takasin 🤌🏻 Perustelen sen sillä, että kun katsojalla on enemmän ruudussa seurattavaa, vaikka se olisi vain kädet niin pysyy pää valppaampana. Perustuu ihan visuaaliseen katselukokemukseen. Ja hei, sehän on sun tavaramerkki et kädet heiluu kun heinämiehellä 😂 Mitä tulee tuohon "hiljaiseen hetkeen" niin, hmm...ei toimi sähköautolla. Kokeile sama seuraavaksi äänekkäämmällä autolla jolloin myös katsojille paljastuu se äänikokemus auton sisältä käsin. Mutta kerrassaan priimaa settiä taas! Seuraavaa videoo odotellessa 💪🏻
Huikee vempele, tästä.odottanutkin meihemin videoo. Muita toiveita esimerkiksi Wartburg, vanha kleinbus, kaikki jenkkilaivat tervetulleita, Taunus, datsun 100a muutaman kasarihelmen mainitakseni joita joskus aikoinaan näkyi paljon teillä mutta tänä päivänä ei juurikaan
käden heilutus kuuluu minusta myös alku esittelyyn sitä jäi kaipaamaan kun se on sinua meihemi, toinen uudistus oli hyvä kun voi fiilistellä hieman sitä autoa. kiitoksia hienosta videoista joita jaksat meille sandels-mahoille tehdä.
Amerikan kiihdytysautoilussa käytetty "one foot Rollout" tarkoittaa matkaa jonka auto ehtii taittaa ennen kuin sähköinen ajanotto lähtee päälle kiihdytysradalla. Eli se kohta josta aika mitataan esimerkiksi varttimaililla. Tämä matka on noin 30cm.
Ratti muutettu pelkän erikoisuudentavoittelun vuoksi. Olisivat saman tien ottaneet koko ratin pois ja laittaneet jonkun pleikkariohjaimen siihen tilalle.
Näen itseni juuri tuollaisessa kuvailemassasi tilanteessa, jossa odottelen valojen vaihtumista vihreäksi ja se alla oleva voima tuoksuu ja houkuttelee rivakkaan lähtöön. Pahimmassa tapauksessa viereen kaartaa joku RS Octavia, jonka kuljettaja vilkaisee omahyväisesti ja arvioiden kulmien alta. Sit sieltä tulee se naapurin Pirjo pienellä sievällä Micrallaan hieman vanhoilla vihreillä, niin täähän tulee risteilyohjuksena siitä Micrasta läpi... Tällaisia autoja ei siis suoraan sanottuna saisi olla edes saatavilla kaltaisilleni kuljettajille, joilla se järki väistyy hevosvoimien kasvaessa. Sairasta.
Nuo esittämäsi kauhuskenaariot ovat ihan valideja ja mielestäni vain ajan kysymys milloin näillä vehkeillä tapetaan joku sivullinen ihan kotimaan kamaralla.
Tämä on kaikkien aikojen paras koeajovideo mistään autosta koskaan, kenenkään tekemänä. Olen odottanut tätä kauan. Tämä oli parempi kuin odotin. Kiitos!
@@maxl7827 ei oikeestaan. Ne on vaan harrastajan silmissä niin tylsiä ja epäkiinnostavia että niistä ei yksinkertasesti saa irti mitään. Todella tylsiä ja turhauttavia autoja.
@@presto7308 Se että oot autoharrastaja ei tarkoita että pitää vihata teslaa. Etkö kattonut tätä videota? Taitaa olla ihan muute ku tylsää noiden reaktioiden perusteella. Kiinnostavia autoja on monen mielestä
Ehdottomasti paras esittelyvideo Teslaan liittyen😅 Vaikka itse olenkin bensa lenkkari, niin suorituskyky tietty on mykistävää varsinkin tesloissa. Taksissa veti +400 hv Teslan kiihdytys mut aika hiljaiseksi, kun teki vaikutuksen, et miten lähtee 😂 liikenteessä hyvinkin sivistyneesti ja tasan rajoituksien mukaan tesla kuskit ajelee. Hyvin harvoin näkee kunnon lähtöjä esimerkiksi valoista tai ohituksia moottoritiellä.
Se on kyl tavallaan sääli etteivät kiihdyttele kunnolla kun on nopea auto. En tarkota että pitäs kaahaa mutta esim valoista sallittuun nopeuteen tai motarin rampista 130 asti niin paljon kun lähtee..ei kai sitä akkua nyt aina tartte säästää? Ite kiihdytän melkein aina omalla bensa-autolla,sehän se tekee arkiautoilusta edes vähän kivempaa.
@@enjoylife756 juu samaa mieltä ja pitää autosta myös osata nauttia varsinkin, kun ei ole mikään hitain vekotin 😎🤟 tehokkaammat autot on rakennettu kestämään kiihdyttelyt kohtuudella tietenkin.
Meillä on kotona entisöinnissä Sunbeam Avenger 1500 -73, Tunnetaan myös Hillman merkkisenä ja useiden muiden merkkien alta. Vähän harvinaisempi luomus, en vaihtaisi tälläiseen sähkövispilään, älytön luomus.
Hyvä video ite toivoisin et testaat volkswagen golf countryä talbot solaraa tai muuta talbottia fiat zastavaa volkswagen santana volvo 242 sitä vihreätä UAZ vania (millane itselläkin oli lapsuudessa) toyota carinaa tai joku Mosse tai vartburg
Itseäni pistää silmään toi huippunopeus. 320kmh on tällä hetkellä valehtelua. Olen tilannut plaidin yritykselle erikois käyttöön ja pitkään neuvotellut todellisesta huippunopeudesta ja se on tällähetkellä 265 ja trackmodessa 280. Väitettyä huippunopeutta kysellessä 320 on mahdollinen vain ostamalla hiilikuitu jarrut oletettuun hintaan 20k (eivät itsekkään tiedä) ja niitä ei ole siis saatavilla suomessa elikkä 320 ei ole meillä mahdollinen. Tosin eipä tämä tule kenellekkään ajankohtaiseksi ainakaan julkisilla teillä. Ehkä joku haluaisi saksassa kokeilla. Ärsyttää silti kun voivat mainostaa sitä 320kmh ja sitten perään " *ei ole oikeasti tämä..."
@@TomppaPersreika Eli se on ihan sama kuinka paljon sitä vääntöä dinosaurusmehumenopelissä on jos sitä pitää odottaa 5 minuuttia ennen kuin tapahtuu mitään kaasupolkimesta
Itsekin kuulun ehdottomasti bensiiniautojen palvojiin, ja patteriautot on aina olleet kiinnostuksen ulkopuolella. Tässä tapauksessa täytyy kuitenkin sanoa että kyllä sähkömoottoritekniikka on mennyt ohi polttomoottoreista moninkertaisesti hyvin pienellä ajanjaksolla. Hankkisinko silti sähköauton itselleni? En varmaankaan. Tekniikassa itsessään ei arkiautoksi ole mitään ongelmaa, mutta akku- ja varsinkin lataustekniikka laahaa vielä perässä. Sähköautoja ei myöskään suunnitella kestämään aikaa, vaikka ne teoriassa paremmin voisivat kestää kuin polttomoottoriauto, jos niin haluttaisiin. Tosin ei kyllä uusia polttisautojakaan suunnitella yli 10-vuotiaiksi. Harrasteautoksi en näe sähköautoissa mitään loistoa, enkä koe että ne soveltuvat ajamisen fiilistelyyn. Leluksi kyllä erinomaisia, ja varsinkin tuollainen aivan poskettoman käytännöllinen auto jossa on aivan poskettomasti leikkimispotentiaalia, on jotain mitä ei ennen ole ollut edes oikein mahdollista tehdä. Tuommoisella Tessullakin jos haluaa ajaa nätisti niin se onnistuu eikä taloudellisuus tai ajomukavuus kärsi perusmalliin nähden periaatteessa ollenkaan, vasta kun aletaan antamaan satsia ja säädetään asetukset tappiin. Tehokkaalla polttomoottorilla maksaa aina sen hinnan suurempana kulutuksena myös, vaikka ajelisi pintakaasulla arkena.
Tuohon tilanteeseen kun valot vaihtuu vihreäksi, niin jos kaikilla olis tuollainan plääd niin olis aika pysäyttävä näky jos kaikki lähtis valoista nappi laudassa 😅
Ja tuosta vilkusta. Ei ole kokemuksia, mutta muistelen että jonkin Ferrarin kohdalla oli tehty samoin, eli vilkun "näppäimet" ohjauspyörässä, ja koeajaja kehui ratkaisua. Mielestäni hyvä idea, kun toteutettu oikein.
Tuon "ratin" kanssa on sama mielipide kuin minulla, kun tykkään ajella pleikkarilla Gran Turismoa. PS mainostaa että PS5 ohjain antaa paremman ajotuntuman. Kellä ***ulla on autossa joku käpynen ohjain. Ratilla sitä autoa ajetaan. Autossa on aina ollut pyöreä ratti. Jos ette minua usko, niin kysykää esim yhdeltä Kallelta.
mäkää en hirveesti tykää näistä säkö vatkaimista. Mutta käsien heiluttelu ois kiva saada takaasi se on best. ja tommonen sähkö auto lähtis omas ajos hyvin nopeesti lapasesta koska itellä on raskas kaasu jalka ps nää videot on parhaita
Ainut mikä tuo tekee mielestäni ”vanhaksi” on muskeliautot. Ferrareissa, paganeissa ja jopa lamboissa laatu ja ns oikeat ajo-ominaisuudet aivan eri tasolla. Mitä tulee taas urheiluautoihin niin mikään tesla ei edes kuulu samaan lauseeseen, kyseinenkin tesla painaa enemmän kuin useimmat pitkät s mersut.
Onhan nannaa nämä sinun autovideosi verrattuna Tesla-fun-boysien tai ylipäätään patteriautoilijoiden tekemiin. Kiitos tuosta Spaceball ja Plaid tiedosta; ruutukuvionopeus. Hyvä pointti tuo Plaidin myyntikortti: mitä sitten kun on itse koettu ne 0 - 100:aan kiihdyttelyt ja kyyditetty myös kaverit läpi. Hyvä pointti myös tuon vaarallisen kiihtyvyyden maininta ja äänettömyys. Täällä pääkaupunkiseudulla käännytään risteyksissä ylikaistoille suoraan ja vilkkua näyttämättä. Samoin rampilta tullessa lähdetään ohittamaan jo sulkuviivan kohdalla. Ylitehoisen auton omistajat tuottavat sitten vaaratilanteita. Onko tällainen Plaid sitten the Munanjatke? Yksi vastaus voisi olla ettei voi olla mikäli siellä ei kierrä edes veri; vrt. ääreis- tai silmien verenkierron tyyssäminen. =)
Ihmettelin noita "kattokaiteita", vai mitkä ovatkaan nimeltään, kun eihän nuo kaiteet oikein ole, Kait sitä tämmöisen pläädin katolle voi suksiboxinkin laittaa...
SUOSITTELEN>> Jos meinaatte ostaa Teslan, niin hankkikaa sellainen versio, jossa on pyöreän mallinen ratti. Toisinaan luovuus kieltämättä on paikallaan mutta tuossa tapauksessa kylläkään ei. Olen kuullut, että monien ihmisten mielestä tällä videolla esiintyvä rattimalli on epäonnistunut ratkaisu.
Makeeta... Nyt on tiukka Sähkönalli prceen alla ollut... Komeet suorituskyvyt noissa on, sitä ei voi kukaan vastaan väittää! Mutta on toi nyt Kumminkin Sama kun pitäis Grillibileet Microlla!!! :D Tai kovaan janoon vaan hengittäis kosteaa ilmaa...
”Ja tottakai, kohta tulee sitte uutinen jostai, että Latvialainen Smör 6 X Hamster Belarus XTerminator 33 1/3, joka käy aurinkokuivatuilla smurffeilla ja jonka erityinen viiviavellan mode kytkettynä kiihtyy niin nopeesti sataan, että aika alkaa mennä taaksepäin”.
Nää sähköautot näyttää oikeesti jo todella tylsiltä autoilta. Okei niillä pääsee lujaa mutta mitä sitte? Samanlainen mauton suunnittelu, kuin muissakin. Kohta noilla ei tee enää mitään, kun tulee uusia tilalle ja akkuja pitäs olla vaihtamassa. Tulee tunne sähköautoista, että kohta vaihetaan kuin puhelimia aina joka kolmas vuosi uusi ja akut ei kestä 8 vuotta kauempaa.
Cap, tässä on kolmas moottori jonka takia kiihtyy hyvin korkeissa nopeuksissa, sielläkin kaikki jää edelleen paitsi ehkä bugatti. Esim 100-200 aika on 3.84sek. 200-300 muistaakseni 5-6sek. Vertailuksi bmw m5 100-200 about 7sek
Ihan siistinnäköinen kippo päälle päin. Ratti typerä, ja aika nintendo/lelu väärällä tapaa. Vaarallinenkin liikenteessä, luulenpa. Sisältä nuo näytöt ja valikot ym. ei kiehdo omistamaan. Mutta tää pätenee osaksi muihinkin Tesloihin, aina hetken joskus miettii, oisko tollanen kiva. Joka ainoa koeajovideo muistuttaa miksi vihaisin noita. Kulku kyllä aika jäätävä, eri asia kuuluuko liikenteeseen. Tuo liikkeelle lähtö parkista ei oikein näyttänyt sellaselta jota autolta haluaisin huomaamatta, liekö sitten käyttäjässä vikaa 😁 On tää päälle päin nätimpi kuin normit kyllä.
Eihän sitä vilkkua käännettäessä käytetä sormella viistäen siihen suuntaan mihin ollaan kääntymässä, jotta vilkun saa päälle... VILKKU ON ENNAKOINTIA VARTEN ! Prkl
Käsien heiluttelu takasin 🤌🏻 Perustelen sen sillä, että kun katsojalla on enemmän ruudussa seurattavaa, vaikka se olisi vain kädet niin pysyy pää valppaampana. Perustuu ihan visuaaliseen katselukokemukseen. Ja hei, sehän on sun tavaramerkki et kädet heiluu kun heinämiehellä 😂 Mitä tulee tuohon "hiljaiseen hetkeen" niin, hmm...ei toimi sähköautolla. Kokeile sama seuraavaksi äänekkäämmällä autolla jolloin myös katsojille paljastuu se äänikokemus auton sisältä käsin. Mutta kerrassaan priimaa settiä taas! Seuraavaa videoo odotellessa 💪🏻
Totta. Käsien heiluttelu takasin koska... No no se ei ole sillo meihemin video ilman autisti käsiä
Huikee vempele, tästä.odottanutkin meihemin videoo. Muita toiveita esimerkiksi Wartburg, vanha kleinbus, kaikki jenkkilaivat tervetulleita, Taunus, datsun 100a muutaman kasarihelmen mainitakseni joita joskus aikoinaan näkyi paljon teillä mutta tänä päivänä ei juurikaan
Toiveesi toteutuu nopeammin kuin kuvitteletkaan.
Ääni Taunukselle
Wartpurkille ääni khyl
pelottavaa et sitä datsunii ei oo nähny tääl viel ku miettii mite huomattava auto se suomes silti o 🤔
käden heilutus kuuluu minusta myös alku esittelyyn sitä jäi kaipaamaan kun se on sinua meihemi, toinen uudistus oli hyvä kun voi fiilistellä hieman sitä autoa. kiitoksia hienosta videoista joita jaksat meille sandels-mahoille tehdä.
OTA OMISTAJA SEURANTAAN: instagram.com/alxpoh
Kädet takaisin ja heti!! Ei tuu autojen muodot esiin, ilman ilmaveiviä
Kesän merkki on peipon laulu ja meihemin uusi video! 😎 Hyvää on kannattanut odottaa. Nyt on vissiin sitä tehua riittävästi
Kädenheiluttelu🤘
Käsien pitää todellakin heilua, ja ajossa pitää olla jatkuvaa kommetointia. Kiitos!
Hemmetti kun olen odottanut Meihemiltä uutta videota🎉🎉🎉
Amerikan kiihdytysautoilussa käytetty "one foot Rollout" tarkoittaa matkaa jonka auto ehtii taittaa ennen kuin sähköinen ajanotto lähtee päälle kiihdytysradalla. Eli se kohta josta aika mitataan esimerkiksi varttimaililla. Tämä matka on noin 30cm.
Tässä epätäydellistä listaa autoista mitä toivoisin koeajoon:
- Kommunistiautot (Yugo, Trabant, UAZ, Yugo, ZAZ ym.)
- Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot, McLarenit, Astonit, Lotukset ym.)
- Viritetyt ym. tuning-autot ja erikoisuudet
- Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia kuten esim. Lancia, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat ym.)
- Vanhat autot (ennen 1970 tehdyt etenkin kaikki ikivanhat autot)
- Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley ym.)
- Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette, Camaro ym.)
- Jenkkimuskelit (Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.)
- Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ruumisautot, ambulanssit, poliisiautot ym virka-autot)
Etenkin seuraavat kiinnostaa kovasti:
DeTomaso Pantera
DeLorean
600 Grosser Mercedes
Hellcat
Demon
Viperit (ei gen 1.)
Fisker Karma
Bandit Trans-Am
ZR1 Vettet
Hemi Cuda
R34 GTR
R35 GTR
Lotus Esprit
UAZ
Ford Sierra RS Cosworth
Kaikki tarjoukset sähköpostitse: meihemiofficial@gmail.com
Ehdotuksia ”hei aja xxx” tai ” koska Sierra?” tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin esim Nettiautossa en kaipaa.
Kiitos
tee RIMAC NAVERA TEST DRIVE JOSKUS 100K SPESSU TAI 1MIL SPESSU
@@firehousedogsgamingranch3230 jos saa sellasen lainaan
@@valtti6039 vitsil sanoin (ehkä) 😏
@NIKOJASANTTU- Onko MC Lare top vai bottom? :D
Antaisitko Luxury Car Collection tai vastaava putiikki laitteita ajoon collab mielessä, silmäpareja ainakin saisivat sun kautta?
on omasta mielestä ehdottomasti parhaimman näkönen tusla :) kiitos meihem videosta mutta saa ne kädet näkyä luo meihem tunnelman :P
yli 1000hp ei ole koskaan kuulostanut yhtä tylsältä
Päinvastoin
No valitas ny viel vähä
tosta ratista valitettiin niin paljon että nykyään saa normaalilla ratilla onneksi ostettua
en kyl ihmettele kun jos pitäis saada tosta ratista kiinni hätätilanteessa nii voi olla haastavaa
@@WigThatFlewOffFloptok niimpä, typerä keksintö
Sellainen lisäys että normaaliratti tulee nykyään vakiona ja yoke maksaa ekstraa
@@WigThatFlewOffFloptok Uusissa ns. premium-autoissa on turvaominaisuudet että auto ottaa itse hallinnan esim. jos menetät hallinnan vesiliirossa
@@kieliopinkuningas9577 okei
tulipa tyhjä olo... jotain jäi nyt kaihertamaan minun sisintäni...
R.I.P käsienheiluttelu🕊️😢
Meihemi is back🤘🏻💥
Ratti muutettu pelkän erikoisuudentavoittelun vuoksi. Olisivat saman tien ottaneet koko ratin pois ja laittaneet jonkun pleikkariohjaimen siihen tilalle.
Saa normi ratinkin
Tai ohjaus-sauvan helikopteri tyyliin.
Huitominen takas! Aattelinkin alkuun että tästä puuttuu nyt jotain, ne kädet 😂
eihän tuommosella voi jäähä polliiseille ees kiinni :D painat 2sek kaasua nii boliitsesit ei ees nää enää koko teslaa
Aivan järkyttävät nuo siniset rengastekstit
oikeestaa koko auto
Näen itseni juuri tuollaisessa kuvailemassasi tilanteessa, jossa odottelen valojen vaihtumista vihreäksi ja se alla oleva voima tuoksuu ja houkuttelee rivakkaan lähtöön. Pahimmassa tapauksessa viereen kaartaa joku RS Octavia, jonka kuljettaja vilkaisee omahyväisesti ja arvioiden kulmien alta.
Sit sieltä tulee se naapurin Pirjo pienellä sievällä Micrallaan hieman vanhoilla vihreillä, niin täähän tulee risteilyohjuksena siitä Micrasta läpi... Tällaisia autoja ei siis suoraan sanottuna saisi olla edes saatavilla kaltaisilleni kuljettajille, joilla se järki väistyy hevosvoimien kasvaessa. Sairasta.
Nuo esittämäsi kauhuskenaariot ovat ihan valideja ja mielestäni vain ajan kysymys milloin näillä vehkeillä tapetaan joku sivullinen ihan kotimaan kamaralla.
Tämä on kaikkien aikojen paras koeajovideo mistään autosta koskaan, kenenkään tekemänä.
Olen odottanut tätä kauan. Tämä oli parempi kuin odotin.
Kiitos!
nauroin mahakipeen meihemin reaktiost ku kiihytti😂😂
kädet takasin kiitos! :D
Hyvä, että tulee uutta videota. Pakko kyllä nauraa tuolle Teslan ratille :D
Suoraan K.I.T.T-kopio
Luokan kiitos tesla tarjoaa nykyään näihin myös tavallisen ratin
@@valtterilipsanen8392 No jää silti multa nuo sähköautot ostamatta. Ajelen dieselillä ja bensalla niin kauan ku niitä saa
No ratin suunnittelija Dadiv Hasselhoff ei nyt kyllä tykkää tuosta.
@@haksu78 No ei voi mitään
Nuo hipaisukytkimet ihan missä vaan on kyllä syöpää.
Seuraavan kerran Tesla testiin kun saavat uuden roadsterin myyntiin😎 mieluummin bensahirmuja esittelyyn ja kädet takas.😁
Jep. Toki myös Kolme moottorinen Cybertruck ilmestyessään Meihemin ajoon.
En oo teslamiehiä yhtään, mutta kyllä mä tota voisin käydä testaamassa.
Vihaan tesloja
npc
@@maxl7827 ei oikeestaan. Ne on vaan harrastajan silmissä niin tylsiä ja epäkiinnostavia että niistä ei yksinkertasesti saa irti mitään. Todella tylsiä ja turhauttavia autoja.
@@presto7308 Se että oot autoharrastaja ei tarkoita että pitää vihata teslaa. Etkö kattonut tätä videota? Taitaa olla ihan muute ku tylsää noiden reaktioiden perusteella. Kiinnostavia autoja on monen mielestä
Juu kyllä se käsien heiluttelu kuuluu Meihemin videoihin.
käden heiluttelut takasin!
Ehdottomasti paras esittelyvideo Teslaan liittyen😅 Vaikka itse olenkin bensa lenkkari, niin suorituskyky tietty on mykistävää varsinkin tesloissa. Taksissa veti +400 hv Teslan kiihdytys mut aika hiljaiseksi, kun teki vaikutuksen, et miten lähtee 😂 liikenteessä hyvinkin sivistyneesti ja tasan rajoituksien mukaan tesla kuskit ajelee. Hyvin harvoin näkee kunnon lähtöjä esimerkiksi valoista tai ohituksia moottoritiellä.
Se on kyl tavallaan sääli etteivät kiihdyttele kunnolla kun on nopea auto. En tarkota että pitäs kaahaa mutta esim valoista sallittuun nopeuteen tai motarin rampista 130 asti niin paljon kun lähtee..ei kai sitä akkua nyt aina tartte säästää? Ite kiihdytän melkein aina omalla bensa-autolla,sehän se tekee arkiautoilusta edes vähän kivempaa.
@@enjoylife756 juu samaa mieltä ja pitää autosta myös osata nauttia varsinkin, kun ei ole mikään hitain vekotin 😎🤟 tehokkaammat autot on rakennettu kestämään kiihdyttelyt kohtuudella tietenkin.
Eikä se nopea kiihdytys sähköautossa niin paljon energiaa enempää vie jos siihen nopeuteen muutenkin tarvii kiihdyttää
Meillä on kotona entisöinnissä Sunbeam Avenger 1500 -73, Tunnetaan myös Hillman merkkisenä ja useiden muiden merkkien alta. Vähän harvinaisempi luomus, en vaihtaisi tälläiseen sähkövispilään, älytön luomus.
Mieluummin ilman kuin Hillman 🤔
Rimac Nevera 😘
tesla on ultimate npc auto
taitaa npc ajella niillä halvoilla toyotilla ja sitte vähä varakkaammat ihmiset ajelee tesloilla
@@maxl7827 voit olla varakas mutta silti npc
Joo käsi takasin ja tämä tyyli luiskaan.
Hyvä video ite toivoisin et testaat volkswagen golf countryä talbot solaraa tai muuta talbottia fiat zastavaa volkswagen santana volvo 242 sitä vihreätä UAZ vania (millane itselläkin oli lapsuudessa) toyota carinaa tai joku Mosse tai vartburg
Händyt on ja kuuluu Meihemin videoihin. Vähä sama kun vanhasta Top Gearista sensuroitaisiin Clarkson näyttämään Repe Sorsalta.
Kösien heilutus on osa sun persoonaa täälä eli käden heilutukset takasin ja sassiin👋🏻👌🏻🤌🏻🤌🏻🫳🏻🫴🏻👈🏻🤘🏻☝🏻🙌🏻
Bensalenkkareiden persekivut ainaku Teslasta puhutaan. :D
Itseäni pistää silmään toi huippunopeus. 320kmh on tällä hetkellä valehtelua. Olen tilannut plaidin yritykselle erikois käyttöön ja pitkään neuvotellut todellisesta huippunopeudesta ja se on tällähetkellä 265 ja trackmodessa 280. Väitettyä huippunopeutta kysellessä 320 on mahdollinen vain ostamalla hiilikuitu jarrut oletettuun hintaan 20k (eivät itsekkään tiedä) ja niitä ei ole siis saatavilla suomessa elikkä 320 ei ole meillä mahdollinen. Tosin eipä tämä tule kenellekkään ajankohtaiseksi ainakaan julkisilla teillä. Ehkä joku haluaisi saksassa kokeilla. Ärsyttää silti kun voivat mainostaa sitä 320kmh ja sitten perään " *ei ole oikeasti tämä..."
Olikos tämä poju laittanut mustan fin-tarran rekisterikilpeen? 🤣 Aitoa amistuningia, joka sopii oikein hyvin Teslaan ja poliisi kiittää.
Nyt tarjotkaa joku bensa lenkkari meihemille n. 1000hv bensalla tai dieselillä käyvää kapistusta ajoon niin pääsee sellasenki testaamaan. 👍
Eipä polttomoottorista lähde samanlaista vääntöä vaikka olisikin 1000hv.
@@null7969 vähä huonosti kirjoitit tuon,mutta siis vääntöä lähteee enemmänkin mutta se ei iske välittömästi toisinku näissä nikkoautoissa
@@TomppaPersreika Eli se on ihan sama kuinka paljon sitä vääntöä dinosaurusmehumenopelissä on jos sitä pitää odottaa 5 minuuttia ennen kuin tapahtuu mitään kaasupolkimesta
@@holokyttaja5476 mikä sun pointti oli?
sun käsien heilutus on vähä niinku sun tuote merkki videosta puuttuu jotain kun sitä ei näy
Tuo verbaalinen ilmaisukyky! 😂😂😂
Käsien heilutus on meihemin tavaramerkki
Käsiveivit takasin ja vanha kuvaustyyli myös tuntuu liian smoothilta meihemiks
Toi on vähä pelottavan hiljanen kun imasee penkkii ku tottunut että kun auto lähtee ni niin myös lähtee ääntä.
käden heilutukset takaisin😩
Itsekin kuulun ehdottomasti bensiiniautojen palvojiin, ja patteriautot on aina olleet kiinnostuksen ulkopuolella. Tässä tapauksessa täytyy kuitenkin sanoa että kyllä sähkömoottoritekniikka on mennyt ohi polttomoottoreista moninkertaisesti hyvin pienellä ajanjaksolla.
Hankkisinko silti sähköauton itselleni? En varmaankaan. Tekniikassa itsessään ei arkiautoksi ole mitään ongelmaa, mutta akku- ja varsinkin lataustekniikka laahaa vielä perässä. Sähköautoja ei myöskään suunnitella kestämään aikaa, vaikka ne teoriassa paremmin voisivat kestää kuin polttomoottoriauto, jos niin haluttaisiin. Tosin ei kyllä uusia polttisautojakaan suunnitella yli 10-vuotiaiksi.
Harrasteautoksi en näe sähköautoissa mitään loistoa, enkä koe että ne soveltuvat ajamisen fiilistelyyn. Leluksi kyllä erinomaisia, ja varsinkin tuollainen aivan poskettoman käytännöllinen auto jossa on aivan poskettomasti leikkimispotentiaalia, on jotain mitä ei ennen ole ollut edes oikein mahdollista tehdä. Tuommoisella Tessullakin jos haluaa ajaa nätisti niin se onnistuu eikä taloudellisuus tai ajomukavuus kärsi perusmalliin nähden periaatteessa ollenkaan, vasta kun aletaan antamaan satsia ja säädetään asetukset tappiin. Tehokkaalla polttomoottorilla maksaa aina sen hinnan suurempana kulutuksena myös, vaikka ajelisi pintakaasulla arkena.
Tuohon tilanteeseen kun valot vaihtuu vihreäksi, niin jos kaikilla olis tuollainan plääd niin olis aika pysäyttävä näky jos kaikki lähtis valoista nappi laudassa 😅
Kädet heilumaan mars!
On vielä yksi auto mitä kiihtyy nopeammin kuin toi on dodge challenger demon 170 mitä kiihtyy 1.66s 0-100
Seki kyllä perus kadulla sutis vaan tyhjää
@ Roope Tuomaan laitoin ite just samoin koska on se nyt sanottava että E85 vehje voittaa tuommosen sähkövatkaimen
Sekin aika mitattu "1 foot rolloutilla" ja se saa ton ajan ainoastaan radalla laittomilla drag renkailla. Perus bmw m3 on nopeampi kadulla.
@@maxl7827 se on tieliikenne hyväksytty joten sillä saa aja tieliikennessä
@@roopetuomaan Saa sillä ajaa liikenteessä joo eri renkailla jolloin jää monelle autolle
ite mielummin ajan 50 vuotta vanhoilla laitoksilla ku näillä ihan avaruusajan autoteknologia hömpötyksillä
ok boomer
Ja tuosta vilkusta. Ei ole kokemuksia, mutta muistelen että jonkin Ferrarin kohdalla oli tehty samoin, eli vilkun "näppäimet" ohjauspyörässä, ja koeajaja kehui ratkaisua. Mielestäni hyvä idea, kun toteutettu oikein.
Tuon "ratin" kanssa on sama mielipide kuin minulla, kun tykkään ajella pleikkarilla Gran Turismoa. PS mainostaa että PS5 ohjain antaa paremman ajotuntuman. Kellä ***ulla on autossa joku käpynen ohjain. Ratilla sitä autoa ajetaan. Autossa on aina ollut pyöreä ratti. Jos ette minua usko, niin kysykää esim yhdeltä Kallelta.
mäkää en hirveesti tykää näistä säkö vatkaimista. Mutta käsien heiluttelu ois kiva saada takaasi se on best. ja tommonen sähkö auto lähtis omas ajos hyvin nopeesti lapasesta koska itellä on raskas kaasu jalka ps nää videot on parhaita
Ainut mikä tuo tekee mielestäni ”vanhaksi” on muskeliautot. Ferrareissa, paganeissa ja jopa lamboissa laatu ja ns oikeat ajo-ominaisuudet aivan eri tasolla. Mitä tulee taas urheiluautoihin niin mikään tesla ei edes kuulu samaan lauseeseen, kyseinenkin tesla painaa enemmän kuin useimmat pitkät s mersut.
Isot sedanit onkin yleensä ajo-ominaisuuksiltaan hyviä ja pärjää urheiluautoille radalla??
Käsien heilutus bäkkiin
Onhan nannaa nämä sinun autovideosi verrattuna Tesla-fun-boysien tai ylipäätään patteriautoilijoiden tekemiin. Kiitos tuosta Spaceball ja Plaid tiedosta; ruutukuvionopeus. Hyvä pointti tuo Plaidin myyntikortti: mitä sitten kun on itse koettu ne 0 - 100:aan kiihdyttelyt ja kyyditetty myös kaverit läpi. Hyvä pointti myös tuon vaarallisen kiihtyvyyden maininta ja äänettömyys. Täällä pääkaupunkiseudulla käännytään risteyksissä ylikaistoille suoraan ja vilkkua näyttämättä. Samoin rampilta tullessa lähdetään ohittamaan jo sulkuviivan kohdalla. Ylitehoisen auton omistajat tuottavat sitten vaaratilanteita. Onko tällainen Plaid sitten the Munanjatke? Yksi vastaus voisi olla ettei voi olla mikäli siellä ei kierrä edes veri; vrt. ääreis- tai silmien verenkierron tyyssäminen. =)
Ihmettelin noita "kattokaiteita", vai mitkä ovatkaan nimeltään, kun eihän nuo kaiteet oikein ole, Kait sitä tämmöisen pläädin katolle voi suksiboxinkin laittaa...
Dodge Challenger SRT Demon 170 v8 1040hp jolla on 0-100km/h kiihtyvyys 1,66sekuntia on nopeampi kuin tää videon Tesla.
Vain prepatulla kiihdytysradalla ja laittomilla drag renkailla
SUOSITTELEN>> Jos meinaatte ostaa Teslan, niin hankkikaa sellainen versio, jossa on pyöreän mallinen ratti. Toisinaan luovuus kieltämättä on paikallaan mutta tuossa tapauksessa kylläkään ei. Olen kuullut, että monien ihmisten mielestä tällä videolla esiintyvä rattimalli on epäonnistunut ratkaisu.
Tuleeko teslalta seuraavana lentävä asuntoauto?
2,1 sek. nollasta sataan? Hidas on patteri myllyksi. TopFuel kiihtyy alle 2 sek. 0-200
Juu tämä onkin 2 tonnin 5 ovinen sedan
KÄDET MUKAAN!
Onko moottori otettu VR:än junasta 😅
Ilman käsien vatkaamista jotenki tosi persoonatonta tuo alku
Alamäkeen onnibussin imussa😆
Itseasiassa dodge challenger srt demon 170 on 0-100 nopeampi. 1.66 sekunttia
Koristeteipit renkaissa.
Luulin, että tekstien maalaaminen on ultimate amisviiksi juttu.
Käsienheiluttelu presidentiksi
Makeeta... Nyt on tiukka Sähkönalli prceen alla ollut... Komeet suorituskyvyt noissa on, sitä ei voi kukaan vastaan väittää! Mutta on toi nyt Kumminkin Sama kun pitäis Grillibileet Microlla!!! :D Tai kovaan janoon vaan hengittäis kosteaa ilmaa...
kylse käsienheiluttelu kuuluu meihemin videoihi
Nyyt oli tasokas ja humoristinen sekä irvokas pätkä,,,hyvällä tavalla,,,respektiä äijälle,,,,kiitän ja kumarran.
Käsien heiluttelu on mukavaa voisko sen saada takas
”Ja tottakai, kohta tulee sitte uutinen jostai, että Latvialainen Smör 6 X Hamster Belarus XTerminator 33 1/3, joka käy aurinkokuivatuilla smurffeilla ja jonka erityinen viiviavellan mode kytkettynä kiihtyy niin nopeesti sataan, että aika alkaa mennä taaksepäin”.
En ole vastuussa omista sanomisistani.
Nää sähköautot näyttää oikeesti jo todella tylsiltä autoilta. Okei niillä pääsee lujaa mutta mitä sitte? Samanlainen mauton suunnittelu, kuin muissakin. Kohta noilla ei tee enää mitään, kun tulee uusia tilalle ja akkuja pitäs olla vaihtamassa. Tulee tunne sähköautoista, että kohta vaihetaan kuin puhelimia aina joka kolmas vuosi uusi ja akut ei kestä 8 vuotta kauempaa.
Käsien heilunta on saatava takaisin!!!
käsien heilutelu takas
Melkeen mikä vaan vähän tehokkaampi auto voittaa ton kisassa jos matka on tarpeeks pitkä. Toi voi mennä 0-100 2.2sec mut 100-300 onki paljon hitaampi
Cap, tässä on kolmas moottori jonka takia kiihtyy hyvin korkeissa nopeuksissa, sielläkin kaikki jää edelleen paitsi ehkä bugatti. Esim 100-200 aika on 3.84sek. 200-300 muistaakseni 5-6sek. Vertailuksi bmw m5 100-200 about 7sek
@@maxl7827 specsien mukaan jää vakio Ferrari SF 90: lle jo monia sekunteja 200-300. Alkaa hyytymään siis 200 jälkeen.
@@nosopuli7049 16,2s 0-300kph, kun SF90 Stradale 16,4s?
Tylsempää kattoa ku kädet ei heilu ku hullun mu....
Parempi ilman käsiä, ei tarvi keskittyä niihin kun eivät häiritse. Toki oli osa brändiä mutta ei tule ikävä.
Aii että uutta videota oon oottanut 🙂
Ihan siistinnäköinen kippo päälle päin. Ratti typerä, ja aika nintendo/lelu väärällä tapaa. Vaarallinenkin liikenteessä, luulenpa. Sisältä nuo näytöt ja valikot ym. ei kiehdo omistamaan. Mutta tää pätenee osaksi muihinkin Tesloihin, aina hetken joskus miettii, oisko tollanen kiva. Joka ainoa koeajovideo muistuttaa miksi vihaisin noita. Kulku kyllä aika jäätävä, eri asia kuuluuko liikenteeseen. Tuo liikkeelle lähtö parkista ei oikein näyttänyt sellaselta jota autolta haluaisin huomaamatta, liekö sitten käyttäjässä vikaa 😁 On tää päälle päin nätimpi kuin normit kyllä.
Ja lisää käsiä, kiitos. Eikä tarvi hiljaista kruisingia. Edit, en tiedä oliko se vaan tällä turn off?
Eihän sitä vilkkua käännettäessä käytetä sormella viistäen siihen suuntaan mihin ollaan kääntymässä, jotta vilkun saa päälle... VILKKU ON ENNAKOINTIA VARTEN ! Prkl
Näytä mulle miten ennakoit esim liikenneympyrässä sen vilkun kanssa.
Rakastan sun huumoria😂
Se kädenheiluttelu on sun tunnusmerkki😢😢
Aloin heti miettiä mihin jätkän kädet on menny.
Jeeee uutta videoo💪💪
kädet takaisin!
"Kuvitteellinen hattu päästä..." jäit kiinni, varjosta näkyy lippis!
yritä saada lainaan se hongqi hq430. Luxus auto joka on nettiautossa myynnissä. Kuulemma euroopan ainut ja kiinassaki vaa joitaki satoja kappaleita
Osta se ja laittele sit sähköpostia.
@@meihemi eii mulla oo varaa😅
Dodge Challenger SRT Demon 170 jättää
Ei ole vielä yhtäkään 0-100 vetoa tuolla autolla katurenkaat alla
Tuo että antaa "auton puhua" nii näyttää että sulla on nii paljon sanottavaa mm. Ratista 😂😂
Kädet takas ja puheet myös
Käsien heiluttelu takas. Se on osa Meihemiä.
nyt takasin ne meihemi sedän tourette kädet
Tuon katolla anoppi voisi tuntea itsensä Häkä Häkkiseksi. Laatikko pitää vaan kiinnittää lujasti että anopin matka ei tyssää heti alkuunsa.
Kiitos tästä rattikohtauksen mykkäfilmistä, loistavaa komediaa!