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解体屋から買ってきた様なボロボロのポルシェをピカピカではなくて、まーさんが超お気に入りに仕上げる様子が見たい。
現実になりましたね！
すごい！未来からいらっしゃったんですか？
930最高にかっこいいわ～憧れの車関さんがこのかっこいい車に似合っているのもすごい
関さんやっぱり男前だしポルシェがよく似合ってますね
これは良い動画だ空冷ポルシェが欲しくなる！
ポルシェ911、かっこいいですね。永遠の憧れです。
タルガトップの屋根が畳めると初めて知りました。拝見してマジで目も口もまん丸になってしまいました。内装その他、いいものを見せていただきました。
関さんはシブいから黒いポルシェがめっちゃ似合う男だなぁ
こんなに愛されて、作った人達は、嬉しいだろうなー🎉
88年型の911タルガ乗ってました。89だとほぼ同じなので懐かしかったです。やっぱりタルガあまり見ないしかっこいいな。
930格好良いですね！ポルシェ911 はいつの時代も素晴らしい乗り物です👍
空冷911はやっぱりいいですね
内外装をこんなに綺麗に維持できるんですね。エンジン周りがホコリぽっくないのが凄いです。
最後のドア閉めた後のプーンっていう余韻の音すき
こんな綺麗な車体見たことないです。羨ましです。
見たかった、いい車。ありがとうございます。
エンジンルームの隔壁、空冷フォルクスワーゲンビートルと同じですね。昔、ビートルに乗ってた時に、エンジンフードの上のスリッドは放熱の為のものだと思っていたら、実は吸気の為だったのだと知ったとき、目から鱗というか、何だか感動を覚えました。。それにしても空冷ポルシェはいいなー
関さんも911も格好いいです
カッコいいなあ。ドアの音ってこんな感じなのか。重いというより精密な感じですね。
藤木直人さん登場回‼️かと思いました❗️
最終のタルガなんて超貴重車ですね。タルガかっこええやん！
関さん車を見せてくれてありがとう！なかなかこんなに細かく見る事が出来ない車なので、とても興味深いです。それにしても状態が良いですね(^_^;)映像やエンジン音からも車全体が、凄くシャキッとしているのが分かります。
何気にGulfのキーホルダーもカッコええ
ドア、開ける音もいいですね。
パワーワード出ましたね。「僕のタルガは漏れない！」
エンジン超キレイですね
タルガは好きじゃないけど、930は空冷ポルシェで一番好きです。たっぷりウンチクを語ってくれてありがとうございます
タルガやっぱり良いな〜
タルガトップは、カッコイイですね。欲しいなー
関さんもカッコイイけどクルマもカッコイイですね！
結構前に上がってたオイル交換動画関さんの911だったのかな
ライブで関さんの911って話されてましたよ^^
歴史のある車は昔から上品ですね！９１１その一台ですよね😊👍
ドア大丈夫でした？結構いい音（ドカッ）してましたけど！
思いっ切りやらかしてますねぇ。(笑)
まーさんのボクスターも画になるけど、やっぱり930には敵わない。最上は901ですが。何にしても、手にしたら「ある種の責任を負わなければいけない」と思わせる逸品ですよね。10:45この音11:20痺れる最後ドア閉音「バチッッッ」やっぱりこれですよ！
まーさんって名古屋だったんですね、日比野（編集長）のバンドメンバー（笑）だったんで繋がりにビックリした。
スイッチがカオスすぎる
Japanese standard of car maintainance is simply outstanding!
うちの親父が乗ってたカエルだ懐かしい
このポルシェ過去にまーさんの動画に出たことありませんか？❨オイル交換動画)
いつ見ても心ときめくボディライン✨✨✨ガレージ内に入れた時のアングルがとても好きです💞キレイなブラック､とても気持ちよく聞こえるエンジン音かっこいいなぁセンターコンソールのデザインは・・・＾＾；操作しがいがありますね 笑
76年式の930乗ってました。懐かしい感じですね～。機械式燃料噴射装置のパーコレーションとエンジンスタッドボルト折れで苦労しました。。。クソザコT笑っちゃった！桐生バッジもそのうち出てくるのかな？？
ファンが回っているだけでカッコいい。だけど、空冷的に合理的な意味での綺麗さも兼ねているですね。ファンベルトとか交換しやすそう。
めちゃめちゃ綺麗ですね！ ゴムも新品同様だし。雨の日は乗らないとか？
ポルシェでキャンプ…いいなぁ～
眼福でございました🙏
エンジンがすごいキレイ！
お疲れ様です。思い出すのは西風さんの漫画「GTロマン」ですね。あの漫画の第一話でホンダZ(360cc)に乗ってる方が急遽911(ナロー？)に乗ってしまうという流れで。漫画の中でドアの閉まる音はカキン！でした。確かエンジンオイルの量がものすごいと記憶しております。
昔某自動車評論家の書籍で、911ターボのコラム名がゴシックでしたが、正にゴシック様式のようなクルマですよね。
90年９６４に乗ってました！ドアの開け閉めの音が懐かしい。９６４のエンジンルームには隔壁は無かったな〜。
タルガのオープンフロントガラス上部スズキカプチーノが見た目よく似た作りになってるので 少し驚きました。
理屈では吸気温度は外気温と同じという事になってますが、実際に温度計で計ると違います。暖気と共に吸気温は上がって行き、走行中でも外気温＋10℃程度まで上がりました。ただ、一般的なフロントエンジンの車はもっと上がるので、911は良く出来ていると思います。
ブラックの911格好良いですね〜！！知り合いが以前ブラックの930ターボにのってましたがエルグランドにオカマほられて廃車になり知り合いが嘆いてました。
エンジンルームが綺麗 どうやって綺麗にしたんでしょうか 動画つくってください！
根本的には、新車のときから汚れていないってことですが、エンジンの上に付いてるもの全部外したこともあるので、そういうときに掃除したり。エンジンクリーナーとかケミカルは使ってないです。
エンジン綺麗だー
良い物見せて頂きました、911は別格ですね、無駄の美学・サーキットが似合う車ですね、大切に使ってくださいありがとう
昔、同型を乗ってた事がある。山口百恵の真っ赤なポルシェの時代の車、バックが安心出来た。オイルを足しながら走ってたなぁ先週届いた７１８ボクスターの排気音が似てる気がしたのは、気のせいか？
え⁉ これからまーさんが各マウントの交換をやって見せていただけるんですか？待ってます（ニッコリ）
まさかのクソザコT3D化めでたい笑
すごい。水平対向はこうでなくちゃ。
この姿になるんですね❗
80年SC、87カレラ、89ターボに乗ってました。今は964RSミツワ走行4400キロをミイラ保存中。今でも930くると窓開けて音聞いちゃいますね。HR一体じゃないクラシカルなシートがいいですね。願わくばオリジナルナンバー（33)が良かったですね。
秋か冬の北海道で乗ったら調子よさそう
ドアの閉める音普通高級車って金庫のようだとか言いますがこのポルシェレンジファインダーのライカのシャッター音みたいな音ですね
タルガいいな〜。992タルガはどうなんでしょうか？
タルガに貼ってあるシールが911daysに関係するものだけなのがいいですね。どっかのボクスターとは大違いだ！
エンジンいい音、めちゃくちゃコンディションがよさそうです！（ ＾ω＾）リアのオーバーハングにあるエンジンルームも見ての通りキレイ！これは気持ちよくメンテナンス作業できそうですよね！サーキット走行でタイムを競う、ではなく、オープンにできるまでのタイムを競う、これは考えましたね！（笑
13:50 いい音だ
まーさんの空冷ポルシェ紹介いいね、ナローに乗ってたんだ知らんかったｗ
エンジンルーム超きれい！ボンネットカバーを透明にしたいほど
クラシック空冷911‼️カッケ〰️❗
89カレラタルガの程度良好車は希少ですね。カッコイイ🤗
やっぱポルシェは空冷だなぁ〜
930、とてもキレイですね。エンジン降ろしも、ぜひお願いします。最後にドライブシャフトを入れてから締めるハブナット、930も460Nmでしょうか？993のATミッションの時は、どうやって締めましたか？（このクラスのトルクレンチ、12万円以上するので立ち止まってます）
エンジン脱着とハブナットは関係ないです。993のエンジン降ろしたときもハブナットには触ってないですね
まーさんガレージ/Ma-san Garage ググってみました。ミッション側（デフ側）で外すんですね。すっきり解決しました。ありがとうございました！
まーさんドアぶつけちゃってタルガ大丈夫でした？
ボコ！。凹(苦笑)
ブラックバードかっこいい
慣れるとS660も簡単なので良い勝負かもしれませんね！
ドア大丈夫だった？？タルガの方が心配
ボクサーシックス分解掃除動画希望。
いつも楽しく拝見させて頂いています。1時期1952年式BMW Ｒ-26に乗っていましたがヘッドライトが余りに暗く頼りないので調べた処、昔のドイツ車、バイクは散光式と言う物だった様です。確か、霧と関係しているとか？です。ブレーキ性能は酷い物でしたが電装は素晴らしい物でドイツ車の品質の高さを見た思いがしました。
映像なので写ってないだけかもしれませんが、ハザードランプのスイッチが写ってなかったように思います。この車はどこについているのですか。
センターコンソールに三角のボタンが見えますruclips.net/video/xWM9DnJwM_Q/видео.html
あっそんなところにあるんですね。9:39で一時停止して凝視しないと気付けなかったです。初めて乗ったら分からず焦りそう！！
クラシックポルシェかっこいいな
カッコいいなー
89だから ワーナーシンクロのモデルかな？ポルシェシンクロのぐにゃぐにゃなモデルしか乗ったことがないから興味があります。ドアの音だけどのノーマルルーフモデルの音と違うような気がしました。
5:45 ボコえ〜！！！！！！ ダメじゃん！ 関さんに謝って下さいよ！
冷静に考えて動画にしてる以上、裏で誤ってるでしょうに
いまだに、ポルシェというと”この顔”を思い出す・・・
ポルシェはこの頃930か、ナローボディーが１番格好良い。この動画でも、新型よりﾀﾙｶﾞの方が断然格好良し！存在感が違う！
うちがポルシェと聴いてパッと思い浮かべるには、やはり空冷911ですね…キレイな個体で羨ましいかぎり！そうそうお目にかかれない美麗な911！と思ったんですが、どーしてもまーさんのクソザコＴシャツに目を奪われてしまう(^o^;)ｗ
カレラとノンカレラは何が違うのー？
5:47 えっ？！
あかーん
次回の動画はドアパンチの跡の補修ですね
いや最初から「停める位置近くね？」って思ってましたが・・・
車好きとはとても言えない行動 がっかり。
チュイーン！ まさかのドアパンチ！ ダメです！
関さんのタルガも貴重な一台ですね！奇麗な個体で良いですね(^^）
生放送見てないから分からないんやけど、このポルシェまーさんにエンジン周り綺麗にしてもらったって言ってたけどどういうこと？
エンジンの上に付いてるもの全部外したこともあるので、そういうときに掃除したりですね。
まーさんガレージ/Ma-san Garage 編集や撮影で忙しい中返信ありがとうございます！過去動画であったオイル交換だけじゃなくて色々なことをしていたんですね！それも動画で見てみたかったな〜関さんとの関係について生放送で語ったのかは分からないですが、公式切り抜き的な感じで切り抜いても面白いかもしれないですね！
5:53 有識者C氏「こぉれは、クソザコですねぇ～～」まあさんがあさココ民だったとは(笑)
ポルシェ似合ってますね書こうとしたら既に書かれてた
まーさんたつのこだったのか（歓喜
トーションバーボディとはなんでしょうか？
トーションバーとはトーションバースプリングのことで、サスペンションに使われているバネの名称です。トーションバースプリングは1本のまっすぐな棒で、その棒のねじれがスプリングの役割をします。911はトーションバースプリングを採用しているのが特徴の一つでしたが、1989年登場のタイプ964から普通のコイルスプリングに変わりました。
@@ma-sありがとうございます。ボディがそのような構造と想像していました。
オーナーより まーさんの触り方が雑なのが凄く気になる
キリンのポルシェはシフトチェンジの擬音が、ヌヌッカッ！ だったな。
次はスタリオン4WDをお願いします
アクロスのタンクっぽい収納？を連想してしまう。。。
負圧？ドラフト？でしたっけ？ 薪ストーブとかと同じですよね
車に乗り込む俊敏さですでに負けているｗ
解体屋から買ってきた様なボロボロのポルシェをピカピカではなくて、まーさんが超お気に入りに仕上げる様子が見たい。
現実になりましたね！
すごい！未来からいらっしゃったんですか？
930最高にかっこいいわ～憧れの車
関さんがこのかっこいい車に似合っているのもすごい
関さんやっぱり男前だしポルシェがよく似合ってますね
これは良い動画だ
空冷ポルシェが欲しくなる！
ポルシェ911、かっこいいですね。永遠の憧れです。
タルガトップの屋根が畳めると初めて知りました。拝見してマジで目も口もまん丸になってしまいました。内装その他、いいものを見せていただきました。
関さんはシブいから黒いポルシェがめっちゃ似合う男だなぁ
こんなに愛されて、作った人達は、嬉しいだろうなー🎉
88年型の911タルガ乗ってました。89だとほぼ同じなので懐かしかったです。やっぱりタルガあまり見ないしかっこいいな。
930格好良いですね！ポルシェ911 はいつの時代も素晴らしい乗り物です👍
空冷911はやっぱりいいですね
内外装をこんなに綺麗に維持できるんですね。エンジン周りがホコリぽっくないのが凄いです。
最後のドア閉めた後のプーンっていう余韻の音すき
こんな綺麗な車体見たことないです。
羨ましです。
見たかった、いい車。ありがとうございます。
エンジンルームの隔壁、空冷フォルクスワーゲンビートルと同じですね。昔、ビートルに乗ってた時に、エンジンフードの上のスリッドは放熱の為のものだと思っていたら、実は吸気の為だったのだと知ったとき、目から鱗というか、何だか感動を覚えました。。
それにしても空冷ポルシェはいいなー
関さんも911も格好いいです
カッコいいなあ。
ドアの音ってこんな感じなのか。重いというより精密な感じですね。
藤木直人さん登場回‼️かと思いました❗️
最終のタルガなんて超貴重車ですね。タルガかっこええやん！
関さん車を見せてくれてありがとう！
なかなかこんなに細かく見る事が出来ない車なので、とても興味深いです。
それにしても状態が良いですね(^_^;)
映像やエンジン音からも車全体が、凄くシャキッとしているのが分かります。
何気にGulfのキーホルダーもカッコええ
ドア、開ける音もいいですね。
パワーワード出ましたね。
「僕のタルガは漏れない！」
エンジン超キレイですね
タルガは好きじゃないけど、930は空冷ポルシェで一番好きです。たっぷりウンチクを語ってくれてありがとうございます
タルガやっぱり良いな〜
タルガトップは、カッコイイですね。欲しいなー
関さんもカッコイイけどクルマもカッコイイですね！
結構前に上がってたオイル交換動画
関さんの911だったのかな
ライブで関さんの911って話されてましたよ^^
歴史のある車は昔から上品ですね！
９１１その一台ですよね😊👍
ドア大丈夫でした？
結構いい音（ドカッ）してましたけど！
思いっ切りやらかしてますねぇ。(笑)
まーさんのボクスターも画になるけど、
やっぱり930には敵わない。
最上は901ですが。
何にしても、手にしたら「ある種の責任を負わなければいけない」と思わせる逸品ですよね。
10:45
この音
11:20
痺れる
最後
ドア閉音「バチッッッ」
やっぱりこれですよ！
まーさんって名古屋だったんですね、日比野（編集長）のバンドメンバー（笑）だったんで繋がりにビックリした。
スイッチがカオスすぎる
Japanese standard of car maintainance is simply outstanding!
うちの親父が乗ってたカエルだ
懐かしい
このポルシェ過去にまーさんの動画に出たことありませんか？❨オイル交換動画)
いつ見ても心ときめくボディライン✨✨✨
ガレージ内に入れた時のアングルがとても好きです💞
キレイなブラック､とても気持ちよく聞こえるエンジン音
かっこいいなぁ
センターコンソールのデザインは・・・＾＾；
操作しがいがありますね 笑
76年式の930乗ってました。懐かしい感じですね～。機械式燃料噴射装置のパーコレーションとエンジンスタッドボルト折れで苦労しました。。。
クソザコT笑っちゃった！桐生バッジもそのうち出てくるのかな？？
ファンが回っているだけでカッコいい。だけど、空冷的に合理的な意味での綺麗さも兼ねているですね。ファンベルトとか交換しやすそう。
めちゃめちゃ綺麗ですね！ ゴムも新品同様だし。
雨の日は乗らないとか？
ポルシェでキャンプ…いいなぁ～
眼福でございました🙏
エンジンがすごいキレイ！
お疲れ様です。
思い出すのは西風さんの漫画「GTロマン」ですね。
あの漫画の第一話でホンダZ(360cc)に乗ってる方が急遽911(ナロー？)に乗ってしまうという流れで。
漫画の中でドアの閉まる音はカキン！でした。
確かエンジンオイルの量がものすごいと記憶しております。
昔某自動車評論家の書籍で、911ターボのコラム名がゴシックでしたが、正にゴシック様式のようなクルマですよね。
90年９６４に乗ってました！ドアの開け閉めの音が懐かしい。９６４のエンジンルームには隔壁は無かったな〜。
タルガのオープンフロントガラス上部スズキカプチーノが見た目よく似た作りになってるので 少し驚きました。
理屈では吸気温度は外気温と同じという事になってますが、実際に温度計で計ると違います。
暖気と共に吸気温は上がって行き、走行中でも外気温＋10℃程度まで上がりました。
ただ、一般的なフロントエンジンの車はもっと上がるので、911は良く出来ていると思います。
ブラックの911格好良いですね〜！！
知り合いが以前ブラックの930ターボにのってましたが
エルグランドにオカマほられて廃車になり
知り合いが嘆いてました。
エンジンルームが綺麗 どうやって綺麗にしたんでしょうか 動画つくってください！
根本的には、新車のときから汚れていないってことですが、エンジンの上に付いてるもの全部外したこともあるので、そういうときに掃除したり。エンジンクリーナーとかケミカルは使ってないです。
エンジン綺麗だー
良い物見せて頂きました、911は別格ですね、無駄の美学・サーキットが似合う車ですね、大切に使ってくださいありがとう
昔、同型を乗ってた事がある。
山口百恵の真っ赤なポルシェの時代の車、バックが安心出来た。
オイルを足しながら走ってたなぁ
先週届いた７１８ボクスターの排気音が似てる気がしたのは、気のせいか？
え⁉ これからまーさんが各マウントの交換をやって見せていただけるんですか？待ってます（ニッコリ）
まさかのクソザコT
3D化めでたい笑
すごい。水平対向はこうでなくちゃ。
この姿になるんですね❗
80年SC、87カレラ、89ターボに乗ってました。今は964RSミツワ走行4400キロをミイラ保存中。今でも930くると窓開けて音聞いちゃいますね。HR一体じゃないクラシカルなシートがいいですね。願わくばオリジナルナンバー（33)が良かったですね。
秋か冬の北海道で乗ったら調子よさそう
ドアの閉める音
普通高級車って金庫のようだとか言いますがこのポルシェ
レンジファインダーのライカのシャッター音みたいな音ですね
タルガいいな〜。992タルガはどうなんでしょうか？
タルガに貼ってあるシールが911daysに関係するものだけなのがいいですね。どっかのボクスターとは大違いだ！
エンジンいい音、めちゃくちゃコンディションがよさそうです！（ ＾ω＾）
リアのオーバーハングにあるエンジンルームも見ての通りキレイ！これは気持ちよくメンテナンス作業できそうですよね！
サーキット走行でタイムを競う、ではなく、オープンにできるまでのタイムを競う、これは考えましたね！（笑
13:50 いい音だ
まーさんの空冷ポルシェ紹介いいね、ナローに乗ってたんだ知らんかったｗ
エンジンルーム超きれい！ボンネットカバーを透明にしたいほど
クラシック空冷911‼️カッケ〰️❗
89カレラタルガの程度良好車は希少ですね。カッコイイ🤗
やっぱポルシェは空冷だなぁ〜
930、とてもキレイですね。
エンジン降ろしも、ぜひお願いします。
最後にドライブシャフトを入れてから締めるハブナット、
930も460Nmでしょうか？
993のATミッションの時は、どうやって締めましたか？
（このクラスのトルクレンチ、12万円以上するので立ち止まってます）
エンジン脱着とハブナットは関係ないです。993のエンジン降ろしたときもハブナットには触ってないですね
まーさんガレージ/Ma-san Garage ググってみました。
ミッション側（デフ側）で外すんですね。
すっきり解決しました。
ありがとうございました！
まーさんドアぶつけちゃってタルガ大丈夫でした？
ボコ！。凹(苦笑)
ブラックバードかっこいい
慣れるとS660も簡単なので良い勝負かもしれませんね！
ドア大丈夫だった？？タルガの方が心配
ボクサーシックス分解掃除動画希望。
いつも楽しく拝見させて頂いています。1時期1952年式BMW Ｒ-26に乗っていましたがヘッドライトが余りに暗く頼りないので調べた処、昔のドイツ車、バイクは散光式と言う物だった様です。確か、霧と関係しているとか？です。ブレーキ性能は酷い物でしたが電装は素晴らしい物でドイツ車の品質の高さを見た思いがしました。
映像なので写ってないだけかもしれませんが、ハザードランプのスイッチが写ってなかったように思います。この車はどこについているのですか。
センターコンソールに三角のボタンが見えます
ruclips.net/video/xWM9DnJwM_Q/видео.html
あっそんなところにあるんですね。
9:39で一時停止して凝視しないと気付けなかったです。
初めて乗ったら分からず焦りそう！！
クラシックポルシェかっこいいな
カッコいいなー
89だから ワーナーシンクロのモデルかな？ポルシェシンクロのぐにゃぐにゃなモデルしか乗ったことがないから興味があります。
ドアの音だけどのノーマルルーフモデルの音と違うような気がしました。
5:45 ボコ
え〜！！！！！！ ダメじゃん！ 関さんに謝って下さいよ！
冷静に考えて動画にしてる以上、裏で誤ってるでしょうに
いまだに、ポルシェというと”この顔”を思い出す・・・
ポルシェはこの頃930か、ナローボディーが１番格好良い。
この動画でも、新型よりﾀﾙｶﾞの方が断然格好良し！存在感が違う！
うちがポルシェと聴いてパッと思い浮かべるには、やはり空冷911ですね…キレイな個体で羨ましいかぎり！
そうそうお目にかかれない美麗な911！と思ったんですが、どーしてもまーさんのクソザコＴシャツに目を奪われてしまう(^o^;)ｗ
カレラとノンカレラは何が違うのー？
5:47 えっ？！
あかーん
次回の動画はドアパンチの跡の補修ですね
いや最初から「停める位置近くね？」って思ってましたが・・・
車好きとはとても言えない行動 がっかり。
チュイーン！ まさかのドアパンチ！ ダメです！
関さんのタルガも貴重な一台ですね！奇麗な個体で良いですね(^^）
生放送見てないから分からないんやけど、このポルシェまーさんにエンジン周り綺麗にしてもらったって言ってたけどどういうこと？
エンジンの上に付いてるもの全部外したこともあるので、そういうときに掃除したりですね。
まーさんガレージ/Ma-san Garage
編集や撮影で忙しい中返信ありがとうございます！
過去動画であったオイル交換だけじゃなくて色々なことをしていたんですね！
それも動画で見てみたかったな〜
関さんとの関係について生放送で語ったのかは分からないですが、公式切り抜き的な感じで切り抜いても面白いかもしれないですね！
5:53 有識者C氏「こぉれは、クソザコですねぇ～～」
まあさんがあさココ民だったとは(笑)
ポルシェ似合ってますね書こうとしたら既に書かれてた
まーさんたつのこだったのか（歓喜
トーションバーボディとはなんでしょうか？
トーションバーとはトーションバースプリングのことで、サスペンションに使われているバネの名称です。
トーションバースプリングは1本のまっすぐな棒で、その棒のねじれがスプリングの役割をします。911はトーションバースプリングを採用しているのが特徴の一つでしたが、1989年登場のタイプ964から普通のコイルスプリングに変わりました。
@@ma-s
ありがとうございます。
ボディがそのような構造と想像していました。
オーナーより まーさんの触り方が雑なのが凄く気になる
キリンのポルシェはシフトチェンジの擬音が、ヌヌッカッ！ だったな。
次はスタリオン4WDをお願いします
アクロスのタンクっぽい収納？を連想してしまう。。。
負圧？ドラフト？でしたっけ？ 薪ストーブとかと同じですよね
車に乗り込む俊敏さですでに負けているｗ