Ja od 23 lat jeżdżę w głąb Rosji tzw. TIREM i Ci którzy tam nie byli nie wiedzą o czym MÓWIĄ śmiejąc się w komentarzach. Ogromny szacunek dla tych ludzi. Tam czasem 150 km pokonuje się przez 10 godzin, Ci którzy tam jeżdżą wiedzą o czym mówię. Pozdrawiam serdecznie.
Kolego prawda ja jeździłem 4 lata tam dalej jak dobrze sypie to więcej snieg się ujeżdża kołami niż odśnieżają i tak jak mówisz rano ruszasz i jak zrobi się ciemno chwilą i stajesz na stojance🤫
Jezdzilem na Syberie i mozna nie lubic Rosji ,ale uwiezcie mi ,ze trzeba do ludzi tam zyjacych miec szacunek. To sa wogole inni ludzie, Oni nie zajmuja sie polityka Oni pomagaja i sa otwarci na potrzeby innych. Mam dla nich wdziecznosc , ze w takich trudach egzystuja.
po komentach widać sami zawodowi kierowcy śmigający po autobanach tam daje wam dzień ......podziwiam rosjan za wytrwałośc i szacunek dla przyrody w tamtych warunkach drugi człowiek zawsze pomoże spróbuj pomocy na naszych drogach umiemy tylko narzekać . szacunek dla tych kierowców to nie zawód to pasja
Jest taka wioska w Jakucji, nazywa się Ojmiakon ( nie mylić z jedną z mutacji wirusa), jest słynna na cały świat, bo jest to najzimniejsze zamieszkałe miejsce na świecie. Jest tam nawet pomnik temperatury, czyli słup z elektronicznym wyświetlaczem temperatury, zdarzało się, że pokazał -70 . Co ciekawe, miejsce to przyciąga ciekawych śmiałków z całego świata.
Syberia jest piękna. Co prawda tam jeszcze nie byłem, ale mogę powiedzieć że coś w temacie wiem. Komentujący się za głowy łapią że takie mrozy i brak dróg i w ogóle nie dla ludzi miejsce. Zapytam więc wprost - kto z was był w tundrze za kołem polarnym zimą ?! Tutaj to jak mniemam na filmie jest pora wiosenna - koniec marca ? Jeśli śnieg mokry i woda płynie to nie ma mowy o przymrozkach -20 stopni. Dlatego nie noszą kurtek - po prostu jest ciepło. Problemem przy jeździe w takich warunkach jest bardziej odwilż niż mróz. Przy mrozie opony lepiej trzymają, a jak jeszcze upuścić luftu z opon to już można jechać - 13:25 - zauważcie ile powietrza jest w kołach ! Prawdopodobnie ktoś mi zarzuci, że nie wiem o czym piszę, ale na dowód tego powiem, że byłem za kołem polarnym w lutym wraz z przyjaciółmi. Dotarliśmy do Murmańska i dalej na północ do miasta Zapoljarnyj. Może to nic takiego, jednak my jechaliśmy motocyklami i spaliśmy w namiotach. To była niezapomniana wycieczka. Zorzę polarną widzieliśmy nocując w garażu u rosyjskich bikerów. Jedliśmy suszone ryby zagryzając zamarzniętym piwem. Nie udało nam się jednak zrealizować planu do końca, Morze Białe nie było dość zamarznięte i nie dało się dojechać po lodzie na Wyspy Sołowieckie oddalone zaledwie o 60 km od stałego lądu. Wielka szkoda, ale też pozostało coś do powtórzenia :) Żeby nie być gołosłownym - zapraszam na film ruclips.net/video/dvp7hhnodIY/видео.html
Zbigniew Lach wymądrzasz się mówisz o rzeczach o których każdy normalny człowiek o średniej inteligencji dobrze wie Także nie wymądrzaj się bo się ośmieszasz to możesz tłumaczyć takim idiotą jak Ryszard Petru jak Wielgus czy inny idiota z nowoczesnej i PO bo te debile lewackie nic nie kumają
Szacunek dla tych kierowców i dla ludzi tam mieszkający to wygląda jak by było na innej planecie Ural i kraz to są niezłe maszyny te wszystkie nowoczesne autka nie miały by szans w tych warunkach pisze Ural i kraz ale nie wiem czy to nie te same auta jak byłem w wojsku w Wałczu w 1987 to mieliśmy krazy
Bez wątpienia trzeba mieć stalowe nerwy i jaja jak dzwon,by tam się zapuszczać. Przy tym iceroad na discovery to bajeczka. Szacun dla driverów .A ludzie którzy tam zamieszkują hymm... ja sobie nawet nie mogę tego wyobrazić. Jedno jest pewne ,że nie chorują tak jak my,wirusy nie lubią niskich temperatur.
Zastanawia mnie, dlaczego nie używają łańcuchów. Mieszkam w Norwegii i jeżdżę ciężarówką. Do dzisiaj wydawało mi się że jeżdżę w trudnych warunkach, bardzo często zakładam łańcuchy, kawał ciężkiego żelastwa na mrozie to nic przyjemnego ale mi bardzo pomagają. Fakt, nie wytrzymują dłużej niż sezon, przynajmniej w mojej ciężarówce, ale w sezonie zakładam je niemal codziennie. Na zimę mam opony zimowe z kolcami, ale tu akurat bardziej liczą się umiejętności i dlatego mam ogromny szacunek do ludzi na syberyjskiej drodze. Wiem, jak trudna to jazda. Pozdrawiam.
fajny filmik.tak na moje oko a swoje juz przejechalem w roznych warunkach to ktos pisze o kolcach.fajna sprawa ale na kopnym,glebokim sniegu opona z kolcami huja daje,wedlug mnie dobra jest na bardzo twarda ,obladzona droge.a przy sniegu,kopnym?...zdecydowanie lancuchy bo wzynaja sie dobrze i ciagna...prawda taka ze sa warunku gdzie jedno i drugie nam niepomoze,wtedy drugie auto lub dobra wyciagarka.kto przezyl cokolwiek w ciezkim terenie ten wie oczym mowie.pisze o aucie terenowym o ciezarowce niemam pojecia,to zupelnie inny,owiele ciezszy swiat
Jak zwykle sami specialisci z Polski,zaden z was nie przetrwal by tam dwoch dni.Najlepiej jest duzo mowic na temat o ktorym nie ma sie pojecia,szacunek dla tych ludzi ktorzy tam zyja.
Masz w 100% rację . Lata doświadczeń to najlepsza szkoła . Z drugiej strony może trzeba by tam wysłać naszych " Youtubowych specjalistów " . Ja przeżyłem mróz -34 st.C i starczy mi tej przygody do końca życia :)
+odyniec127 Akurat ludzie żyjący tam są do tego przystosowani od najmłodszych lat, więc dla nich to żaden wyczyn. Budują porządną chałupek i żyją z dnia na dzień. A zimy są mroźne, ale znośne, bo śnieg nie zalega non stop.
+Orange Orange Hahahah, 34? W Polsce bywa -34. Ja sama kilka razy przeżyłam taki mróz w Olsztynie. < anawet raz- 37 było. W Polsce!!! W Rosji też byłam, tam - 40 to w Moskwie bywa dość często, a w tych syberyjskich rejonach to -50,a w dolinie Onojakonu to nawet-70
A ja lubię zimę))) tylko trzeba sie ubrać i mieć dobre buty! Byłeś kiedyś na takim konnym kuligu w mróz? A potem ognisko, śpiewy i tańce na mrozie?Hahahaha. Jak nie byłeś- żałuj!
zajebisty dokument, cholera na discovery lub national mialbys wlasnie o kierowcach ciezarowek w Rosji ale cos temat chyba zniknal, lubie USA/Kanade ale to w Rosji dopiero jest jazda na lodowym szlaku!
40 lat żyje w zachodniej Kanadzie.najnizsza temperature jaka pamiętam to minus 43.. i życie było tak jak codzien.Mamy elektryczne gorzałki w miskach olejowych. I podgrzewanie akumulatorow. Feliks.. zajebisty pochodzi od wulgarnego. JEBAĆ..goni cię jakiś arab ? Towotu używaj nie wazeliny...
Przypomina sie strojenie drzewa z kolega na kompletnym bagnie..bylo dobrze poki byl lod..potem jak się to ruszyło.. ciągnik siadał na moście silnika..na zasadzie kołowrotu zaczepialiśmy line o felgę i o drzewo które bylo najbliżej.. masakra byla ale dziś dobrze to wspominam..choc bylem caly mokry i upierniczony..
CUDENKA NIEWIDY! MEZCZYZN WYTRE OWANYCH W ZIMNEJ TEMP SA SUPER ZDROWI JA ZANIECHSLAM TRGO I MUSZE WROCIC LATEM DO TRENINGU WE LNIE I ZIMNEJ WODZIE! TSKA PRAWDA! LADNIE RYBA BEZ SPIRYTUSU NIE MA SMAKU!
Pisza niektorzy takie bzdety ze to masakra jestescie KOZACY to wytrzymcie przy -47 stopniach przynajmniej pol dnia szacun do tych co tam mieszkaja I dla tych kierowcow RUSSIAN FEDERATION POWER
Ogladalem w TV USA amerykanskie konwoje na Alaske,zupelnie podobne. Mialy lacznosc.GPS,telefony i radiotelefony itp non stop. Duze ryzyko.I duze straty ludzi i sprzetu i ladunku.Szczegolnie w masowej akcji dostaw rur do wydobycia ropy. Takze w okreslonym limicie czasowym,pare miesiecy w zimie tylko.. Dalej bez komentaza.Ogromne pieniadze i ogromne ryzyka. Pieniadz nie smierdzi... Kto odpadl ten stracil. Jak nie zycie to troka. I prace. Kapitalizm pelna geba...Nikt nie uzywal lancuchow ani gasienic,to moze dobre w teorii, ale na pewno nie w estermalnych warunkach....
Kierowcy przez duze "K" a ci najmadrzejsi co pieprza o kolcach i lancuchach niech sami sproboja to Nest kurwa Syberia a nie Koluszki swietny material dziekuje
droga Pani Anna Rynduch .Jezdze no dalekiej polnocy przez ostatnie 30 lat kolce i lancuchy chociaz nie w 100% ale pomagaja specjalnie na ciezkich wozach .Uzywane glownie gdy drogi lodowe troche sie podtopia albo po gwaltownej sniezycy
Podziw dla ludzi tam pracujących i mieszkających. Kiedy jest -50 to jest , ale większość materiału nie była nagrywana w tak niskich temperaturach. Przy -30 to bez nakrycia głowy i uszu nie idzie wytrzymać, twarz szronieje od wydychanej pary. Bez rękawic nie można tam pracować bo dłonie do metalu przymarzną. Dziwi mnie trochę brak łańcuchów na kołach, przy tak niebezpiecznym transporcie.
@@MAREK020781 nie ma problemu, przyznaję się do błędu. Ciężko odróżnić Tajgę i Tundrę podłóg tych stopni geograficznych, zalesieniem i pustynią jakby łącznie z kompletnie innymi warunkami klimatycznymi.
Powinni miec na tych malych terenowkach lancuchy na obie osie. A jak sa zaspy to czasami pomaga po prostu z drogi zjechac - szczegulnie jak droga jest w niecce. Kable sa OK ale sie zrywaja - mi sie zerwal i prawie nie urwal linki do hamulca - lancochy leprze. I dlaczego wyciagaja nie przez uchwyty tylko przez rame? Nie maja takich? Moja Toyota i Chevy maja.
Ciekaw jestem jak w takich warunkach poradziły by sobie nasze Europejskie cacka(MAN, Mercedes,DAF, IVECO oraz Scania z Euro 6 AdBlue i resztą elektronicznego wspomagania.
jestem kobieta ale wydaje mi sie, ze w takich terenach, w ekstremalnych warunkach to tylko samochody ze tak powiem mechaniczne gdzie w razie awarii mozna naprawic bez problemu...
Kiedyś miałem Tavrię, jak włożyłem nowy akumulator, to zimą przy mrozach poniżej 25 stopni nowoczesna auta chechłały, a Tavria to było auto gaźnikowe z ręcznym ssaniem, odpalał prawie od razu. Oczywiście benzyną śmierdziało, ale nagrzewnica momentalnie sprawiła, że było ciepło w środku. Niestety progi poleciały i sprzedałem za bezcen.
That’s when you need dynamic surface tires that change to 3x diff surfaces as you go , dynamic based on tarrain...inside the tire you have different spikes that change accordingly to surface ...it’s driven by soft wear, and pneumatics inside the tire... too bad the basics are ignored -tire to surface contact is critical.
Na dodatek panuje tam pewnie wieczna zmarzlina,czyli ziemia rozmarznie na 2 czy 3 metry a dalej już lód,więc woda nie wsiąknie głębiej i jest niesamowite błoto
@Mexico Z-45 Skąd te informacje? Cena jest inna. www.globalmarinenet.com/product/iridium-go-postpaid-airtime-go-75/ 75 minut za $80, SMS kosztuje ok złotówkę ($0.25) - to już wystarczy, by wezwać pomoc.
Norbert Łoboda No właśnie się zastanawiałem czy o to chodzi. Z tego co wiem każdy odcinek opowiada o innym regionie świata, więc wątpię. Ale jeśli coś znajdę to chętnie wrzucę. Podam link do Ciekawego filmu z czasów ZSRR (nie chce go kraść :P). Miłego oglądania URAL 6 x 6 CCCP off-road trucs. Propaganda movie from year 1972!
Te nasze pseudo gwiazdki tv i obrończynie zwierząt np Rusin, oszalalyby, jakby zobaczyły ile ludzi chodzi tam, w tych miastach, w naturalnych futrach :-) No ale takie cos nie rozumie ze to najlepsza ochrona przed mrozem
+USAGrzes To jest zapewne temp. powietrza temperatura gleby może być inna, a poza tym śnieg w różnej temperaturze(nawet ujemnej) ma różne właściwości i konsystencje. Zwróć na to uwagę zimą.
Te ciężarówki są na benzynę ? Kopcą jak diesel, z kolei ropa pewnie by zamarzła ? Akumulator też miałby problem ? widziałem taki wynalazek jak kopyto przyczepione do koła, oczywiście na śruby i wyciągało pojazdy z naprawdę ciężkich sytuacji; tutaj może być problemem pęknięcie lodu poprzez punktowy nacisk. Pozdrawiam.
Druga Wojna Światowa wszystko da się zrobić . Mam w moich ciągnikach opony na feldze 38 cali i w balonie 710 mm . Tak wiec nie mów ze można mieć łańcuchów na takie koła . Te koła w krazie nie są dziś już takie wielkie . 20 - 30 lat temu to robiły wrażenie .
Dobra mają warunki złe itp tam pierdolicie że nasze scanie many by nie dały rady ALE kurwa 6:23 te zabezpieczenie towaru to kurwa dramat co tam nie dotarło jeszcze takie coś jak pasy ?
6,32 te druty jak w 1989 roku byłem w rylsku pod kurskiem to słupy takim sposobem były mocowane do betonu słupy energetyczne chociaż pojawiały się okrągłe jak z kuzki pod szczękocinami
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Ja od 23 lat jeżdżę w głąb Rosji tzw. TIREM i Ci którzy tam nie byli nie wiedzą o czym MÓWIĄ śmiejąc się w komentarzach. Ogromny szacunek dla tych ludzi. Tam czasem 150 km pokonuje się przez 10 godzin, Ci którzy tam jeżdżą wiedzą o czym mówię. Pozdrawiam serdecznie.
Szacun
Święta prawda
Da rade się kiedyś zabrać ? 😁
Kolego prawda ja jeździłem 4 lata tam dalej jak dobrze sypie to więcej snieg się ujeżdża kołami niż odśnieżają i tak jak mówisz rano ruszasz i jak zrobi się ciemno chwilą i stajesz na stojance🤫
Wiem Chłopie ja na wschód nie jeździłem , ale kierowców znam , pełen szacunek dla WAS.
Jezdzilem na Syberie i mozna nie lubic Rosji ,ale uwiezcie mi ,ze trzeba do ludzi tam zyjacych miec szacunek. To sa wogole inni ludzie, Oni nie zajmuja sie polityka Oni pomagaja i sa otwarci na potrzeby innych. Mam dla nich wdziecznosc , ze w takich trudach egzystuja.
Wzgórze błękitnego snu Igora Abramowa Newerlego. I tyle w temacie ❤
Ach ten dźwięk Urala i Kamaza!!! Piękny! Szkoda że u nas Diesel taki drogi 😤😔 bo bym kupił sobie taką maszynę. Pozdrawiam i szacun dla szoferów!!! 👍💪
po komentach widać sami zawodowi kierowcy śmigający po autobanach tam daje wam dzień ......podziwiam rosjan za wytrwałośc i szacunek dla przyrody w tamtych warunkach drugi człowiek zawsze pomoże spróbuj pomocy na naszych drogach umiemy tylko narzekać . szacunek dla tych kierowców to nie zawód to pasja
Hahaha!!! Najwięcej to tam jest ludzi z syłki. Bardzo dużo Polaków.
@@michatrociowski2036 no brytyjska Australia to cała jest z kryminalistów zbudowana i co w związku z tym ? :)
@@krzysztofskora4929 Tyle tylko w związku z tym, że Michaś jest ignorantem i cymbałem, któremu coś się tam bzdurzy w pustym czerepie. I tyle :)
Wspaniala i przecudowna natura, wspanialai i niesamowici odwazni,ludzie. Prawdziwy i naturalny nurt wolnego,i prawdziwego wolnego zycia.🥰🥰🥰👍👍
Pełen szacunek tak dla kierowców,jak i dla mieszkańców tych niezbyt przyjaznych ziem!
Fajnie mi się to ogląda w domu. Myślałem, że umiem sobie radzić w trudnych warunkach, ale pierdzielę, tam bym się nie zapuścił.
Jest taka wioska w Jakucji, nazywa się Ojmiakon ( nie mylić z jedną z mutacji wirusa), jest słynna na cały świat, bo jest to najzimniejsze zamieszkałe miejsce na świecie. Jest tam nawet pomnik temperatury, czyli słup z elektronicznym wyświetlaczem temperatury, zdarzało się, że pokazał -70 . Co ciekawe, miejsce to przyciąga ciekawych śmiałków z całego świata.
Ciesze się, że mogłem pomóc. Szukałem tego odcinka i jak w końcu znalazłem postanowiłem zamieścić na YT. Pozdr
wielkie dzięki za wstawienie, widziałem ten reportaż kiedyś po niemiecku na Arte i mało co zrozumiałem, teraz oki:)
Syberia jest piękna. Co prawda tam jeszcze nie byłem, ale mogę powiedzieć że coś w temacie wiem. Komentujący się za głowy łapią że takie mrozy i brak dróg i w ogóle nie dla ludzi miejsce.
Zapytam więc wprost - kto z was był w tundrze za kołem polarnym zimą ?!
Tutaj to jak mniemam na filmie jest pora wiosenna - koniec marca ?
Jeśli śnieg mokry i woda płynie to nie ma mowy o przymrozkach -20 stopni.
Dlatego nie noszą kurtek - po prostu jest ciepło.
Problemem przy jeździe w takich warunkach jest bardziej odwilż niż mróz. Przy mrozie opony lepiej trzymają, a jak jeszcze upuścić luftu z opon to już można jechać - 13:25 - zauważcie ile powietrza jest w kołach !
Prawdopodobnie ktoś mi zarzuci, że nie wiem o czym piszę, ale na dowód tego powiem, że byłem za kołem polarnym w lutym wraz z przyjaciółmi. Dotarliśmy do Murmańska i dalej na północ do miasta Zapoljarnyj.
Może to nic takiego, jednak my jechaliśmy motocyklami i spaliśmy w namiotach.
To była niezapomniana wycieczka. Zorzę polarną widzieliśmy nocując w garażu u rosyjskich bikerów. Jedliśmy suszone ryby zagryzając zamarzniętym piwem.
Nie udało nam się jednak zrealizować planu do końca,
Morze Białe nie było dość zamarznięte i nie dało się dojechać po lodzie na Wyspy Sołowieckie oddalone zaledwie o 60 km od stałego lądu.
Wielka szkoda, ale też pozostało coś do powtórzenia :)
Żeby nie być gołosłownym - zapraszam na film
ruclips.net/video/dvp7hhnodIY/видео.html
Zbigniew Lach wymądrzasz się mówisz o rzeczach o których każdy normalny człowiek o średniej inteligencji dobrze wie Także nie wymądrzaj się bo się ośmieszasz to możesz tłumaczyć takim idiotą jak Ryszard Petru jak Wielgus czy inny idiota z nowoczesnej i PO bo te debile lewackie nic nie kumają
Zbigniew Lach Spojrzał wideo na link. Wy pieprzone szaleńcy!!! Zazdroszczę ci, diabły.
@@synkracja369 Nawet kretynie nie wiesz kiedy pisze się "idiotą" a kiedy "idiotom". Podpowiem ci tylko, że jesteś idiotą.
@@synkracja369 masz racje bo pisowskim nieudacznukom nawet tłumaczenie nie pomoże.
Pięny film! Piękna tajga! Cud!
Syberia piękny zakątek świata
@@michalo946 To szczególne miejsce. Wiąże je jeszcze szlak wędrówki ludów turkickich, których ślad pozostał i u nas.....
Szacunek dla tych kierowców i dla ludzi tam mieszkający to wygląda jak by było na innej planecie Ural i kraz to są niezłe maszyny te wszystkie nowoczesne autka nie miały by szans w tych warunkach pisze Ural i kraz ale nie wiem czy to nie te same auta jak byłem w wojsku w Wałczu w 1987 to mieliśmy krazy
Bez wątpienia trzeba mieć stalowe nerwy i jaja jak dzwon,by tam się zapuszczać. Przy tym iceroad na discovery to bajeczka. Szacun dla driverów .A ludzie którzy tam zamieszkują hymm... ja sobie nawet nie mogę tego wyobrazić. Jedno jest pewne ,że nie chorują tak jak my,wirusy nie lubią niskich temperatur.
temperatura wzrasta z -50 do -20, nic dziwnego, że w koszulce śmiga wszak -20 to prawie tropik :)
Jedyny plus że drogówka się tam nie zapuszcza 😉
Zastanawia mnie, dlaczego nie używają łańcuchów. Mieszkam w Norwegii i jeżdżę ciężarówką. Do dzisiaj wydawało mi się że jeżdżę w trudnych warunkach, bardzo często zakładam łańcuchy, kawał ciężkiego żelastwa na mrozie to nic przyjemnego ale mi bardzo pomagają. Fakt, nie wytrzymują dłużej niż sezon, przynajmniej w mojej ciężarówce, ale w sezonie zakładam je niemal codziennie. Na zimę mam opony zimowe z kolcami, ale tu akurat bardziej liczą się umiejętności i dlatego mam ogromny szacunek do ludzi na syberyjskiej drodze. Wiem, jak trudna to jazda. Pozdrawiam.
Bardzo was podziwam za pracę którom wykonujecie
Świetny materiał! 👍 Pozdrawiam!
Ten jeden wygląda jak Krzysztof Krawczyk.
Właśnie miałem pytać czy Krzysztof zmienił zawód.
Przeciez to wlasnie on, w USA pracowal jako taksowkaz, tam rowniez jako kierowca.
To pewnie Krzysztof w przebrańiu
[*]
A jak spiewa - cudo
fajny filmik.tak na moje oko a swoje juz przejechalem w roznych warunkach to ktos pisze o kolcach.fajna sprawa ale na kopnym,glebokim sniegu opona z kolcami huja daje,wedlug mnie dobra jest na bardzo twarda ,obladzona droge.a przy sniegu,kopnym?...zdecydowanie lancuchy bo wzynaja sie dobrze i ciagna...prawda taka ze sa warunku gdzie jedno i drugie nam niepomoze,wtedy drugie auto lub dobra wyciagarka.kto przezyl cokolwiek w ciezkim terenie ten wie oczym mowie.pisze o aucie terenowym o ciezarowce niemam pojecia,to zupelnie inny,owiele ciezszy swiat
Piękny ural, chyba 375 ;) To jest cudo inżynierów ze związku sowieckiego... tworzyć coś co nie może się zakopać. Nie mówiąc o kirowcu i jego przegubie
K-750 (Kirowiec) to niezawodna potęga!
to raczej był ural 5557
@@71olgan chyba k700
Jak zwykle sami specialisci z Polski,zaden z was nie przetrwal by tam dwoch dni.Najlepiej jest duzo mowic na temat o ktorym nie ma sie pojecia,szacunek dla tych ludzi ktorzy tam zyja.
Masz w 100% rację . Lata doświadczeń to najlepsza szkoła . Z drugiej strony może trzeba by tam wysłać naszych " Youtubowych specjalistów " . Ja przeżyłem mróz -34 st.C i starczy mi tej przygody do końca życia :)
+odyniec127 Akurat ludzie żyjący tam są do tego przystosowani od najmłodszych lat, więc dla nich to żaden wyczyn. Budują porządną chałupek i żyją z dnia na dzień. A zimy są mroźne, ale znośne, bo śnieg nie zalega non stop.
+Orange Orange Hahahah, 34? W Polsce bywa -34. Ja sama kilka razy przeżyłam taki mróz w Olsztynie. < anawet raz- 37 było. W Polsce!!! W Rosji też byłam, tam - 40 to w Moskwie bywa dość często, a w tych syberyjskich rejonach to -50,a w dolinie Onojakonu to nawet-70
naonaonia Jako że jestem wybitnie ciepłolubny (choć bez przesady) podziwiam . Mnie gdybym nie musiał ,nikt w takie mrozy z domu by nie wygnał
A ja lubię zimę))) tylko trzeba sie ubrać i mieć dobre buty! Byłeś kiedyś na takim konnym kuligu w mróz? A potem ognisko, śpiewy i tańce na mrozie?Hahahaha. Jak nie byłeś- żałuj!
zajebisty dokument, cholera na discovery lub national mialbys wlasnie o kierowcach ciezarowek w Rosji ale cos temat chyba zniknal, lubie USA/Kanade ale to w Rosji dopiero jest jazda na lodowym szlaku!
40 lat żyje w zachodniej Kanadzie.najnizsza temperature jaka pamiętam to minus 43.. i życie było tak jak codzien.Mamy elektryczne gorzałki w miskach olejowych. I podgrzewanie akumulatorow. Feliks.. zajebisty pochodzi od wulgarnego. JEBAĆ..goni cię jakiś arab ? Towotu używaj nie wazeliny...
Przypomina sie strojenie drzewa z kolega na kompletnym bagnie..bylo dobrze poki byl lod..potem jak się to ruszyło.. ciągnik siadał na moście silnika..na zasadzie kołowrotu zaczepialiśmy line o felgę i o drzewo które bylo najbliżej.. masakra byla ale dziś dobrze to wspominam..choc bylem caly mokry i upierniczony..
Jeździłem do Rosji w latach 9o renault mróz 47 do oleju napędowego dolewalismy bezy Ne inafte
CUDENKA NIEWIDY! MEZCZYZN WYTRE OWANYCH W ZIMNEJ TEMP SA SUPER ZDROWI JA ZANIECHSLAM TRGO I MUSZE WROCIC LATEM DO TRENINGU WE LNIE I ZIMNEJ WODZIE! TSKA PRAWDA! LADNIE RYBA BEZ SPIRYTUSU NIE MA SMAKU!
Słowiańska solidarność. Trzeba być w 4 literach, aby pomogli. I wtedy pomagają.
Pisza niektorzy takie bzdety ze to masakra jestescie KOZACY to wytrzymcie przy -47 stopniach przynajmniej pol dnia szacun do tych co tam mieszkaja I dla tych kierowcow RUSSIAN FEDERATION POWER
Ogladalem w TV USA amerykanskie konwoje na Alaske,zupelnie podobne. Mialy lacznosc.GPS,telefony i radiotelefony itp non stop. Duze ryzyko.I duze straty ludzi i sprzetu i ladunku.Szczegolnie w masowej akcji dostaw rur do wydobycia ropy. Takze w okreslonym limicie czasowym,pare miesiecy w zimie tylko.. Dalej bez komentaza.Ogromne pieniadze i ogromne ryzyka. Pieniadz nie smierdzi... Kto odpadl ten stracil. Jak nie zycie to troka. I prace. Kapitalizm pelna geba...Nikt nie uzywal lancuchow ani gasienic,to moze dobre w teorii, ale na pewno nie w estermalnych warunkach....
Fajny materiał Dzięki śliczne
Kurka wodna, piękny kirovets k 700 a ten mówi buldożer ;o Czy tylko mi to przeszkadza ? ;D
Sam jest budozer
Raz pieprzy że buldożer, kolejnym razem że koparka 😂
@@boogie5448 a koniec końcu to jest traktor
Byłem tam na feriach kiedy byłem malym chłopcem,cos wspaniałego.
Ciekawy film!👍 Sub- 🔔 zostawiam i serdecznie pozdrawiam.
I pomyślec , ze niektórzy mają wielki problem : „ ktorego iphona wybrać” a tu ludzie walczą z naturą. Chyle czoła
Ciekawy film jak przejechać (i przeżyć) mrozy i trzęsawiska północnej Syberii.
Nie jade na wycieczke do NY tylko w tundre X-D dobre żarcie dobra wódka a i język podobny X-D
Kierowcy przez duze "K" a ci najmadrzejsi co pieprza o kolcach i lancuchach niech sami sproboja to Nest kurwa Syberia a nie Koluszki swietny material dziekuje
droga Pani Anna Rynduch .Jezdze no dalekiej polnocy przez ostatnie 30 lat kolce i lancuchy chociaz nie w 100% ale pomagaja specjalnie na ciezkich wozach .Uzywane glownie gdy drogi lodowe troche sie podtopia albo po gwaltownej sniezycy
Wspaniałe życie - Bez nadmiernego przegęszczenia ludźmi (smrodem i hałasem)
ja podziwiam tych twardzieli
I który z nowych sprzętów by sobie tam poradził? Szacunek dla kierowców 👌
Sherp by sobie poradził :)
Podziw dla ludzi tam pracujących i mieszkających. Kiedy jest -50 to jest , ale większość materiału nie była nagrywana w tak niskich temperaturach. Przy -30 to bez nakrycia głowy i uszu nie idzie wytrzymać, twarz szronieje od wydychanej pary. Bez rękawic nie można tam pracować bo dłonie do metalu przymarzną. Dziwi mnie trochę brak łańcuchów na kołach, przy tak niebezpiecznym transporcie.
Nikt bez Boga nie pokona Polski i Rosji, nie mówiąc o Syberii.
Ludzie XXI wiek , bożki to wymysl ludzi z dawnych czasów. Współpraca między sobą i pokorą do natury to klucz . Przeczytaj Wzgórze błękitnego snu 😀
Syberia potrzebuje być Syberią,
w odwrotnej fazie nie ma co się dziwić ludziom kiedy w mieście dzieje się samowolka.
Przecież to nawet nie jest Syberia kolego. Proszę nie komentuj w ten sposób jak nie masz pojecia o czym mówisz czy piszesz.
@@MAREK020781 nie ma problemu,
przyznaję się do błędu.
Ciężko odróżnić Tajgę i Tundrę podłóg tych stopni geograficznych, zalesieniem i pustynią jakby łącznie z kompletnie innymi warunkami klimatycznymi.
-50 stopni... na pewno nie tankują paliwa w polskich stacjach paliwowych... :))
Tylko prawdziwe radzieckie paliwo lotnicze
Może otworzyc tam sklep z PLAKIEM :-)
Zeby tam zyc to trzeba mieć jaja ,weź tam dziecko wychowaj od noworodka.SZACUNEK👍👍👍👍👍
С Богом люди могут достичь цели, какова эта цель без Всевышнего?
Eeemmmmuuuuuuuuuuuuu muuuuuuuuu
Amen
trzeba przyznac sprzet zarabisty zaden amerykanski czy japonski naspikowany elektronika pad lby pierwszego dnia
Bo tamci nie umieją pić
Przydałaby się też wódka. Bez wódki nie jest idealny.
xD
Bo stroganine je się do wódki..
Jak mieszkałem w ameryce to -35 na farmie to gęba bordowa była wszystko zamarzało maszyny stawały .
Powinni miec na tych malych terenowkach lancuchy na obie osie. A jak sa zaspy to czasami pomaga po prostu z drogi zjechac - szczegulnie jak droga jest w niecce. Kable sa OK ale sie zrywaja - mi sie zerwal i prawie nie urwal linki do hamulca - lancochy leprze. I dlaczego wyciagaja nie przez uchwyty tylko przez rame? Nie maja takich? Moja Toyota i Chevy maja.
Niesamowita robota na takich syberyjskich drogach! podziwiam i wielki szacun!!!
Ural z celownikiem mercedesa ❤️😘👍
wydaje mi się, że jedynie pojazdy zaprojektowane na wzór ratraków (bardzo szerokie gąsienice) byłyby najodpowiedniejsze
Szacun
czy ja dobrze widze czy oni nawet kurtek nie maja?
Tak organizm zahartowany :)
Po co im kurtki? Samogon mają :))
Kocham ten narod a jankesi do wietnamu tam ich miejsce
Wiosna tam temp wzrosła do - 20 to jak Egipt
Żółty pojazd to nie koparka ani buldozer itd tylko kiroviets k700, radziecki wielozadaniowy, przegubowy ciągnik siodłowy .
Bardziej ciągnik rolniczy :)
@@grzesiek5105 najczęściej wykorzystywany w rolnictwie ale do ciagania rakiet np tez go używali
@@grzesiek5105 artyleryjski też
Żartowniś.
Ciekaw jestem jak w takich warunkach poradziły by sobie nasze Europejskie cacka(MAN, Mercedes,DAF, IVECO oraz Scania z Euro 6 AdBlue i resztą elektronicznego wspomagania.
Nikt o zdrowych zmysłach nie pośle euro6 w taki teren i mróz chyba że przygotowane sprzęty do takich zadań.
jestem kobieta ale wydaje mi sie, ze w takich terenach, w ekstremalnych warunkach to tylko samochody ze tak powiem mechaniczne gdzie w razie awarii mozna naprawic bez problemu...
Jak to jak? Auta EU na sam widok drogi leją pod siebie … na niebiesko
Kiedyś miałem Tavrię, jak włożyłem nowy akumulator, to zimą przy mrozach poniżej 25 stopni nowoczesna auta chechłały, a Tavria to było auto gaźnikowe z ręcznym ssaniem, odpalał prawie od razu. Oczywiście benzyną śmierdziało, ale nagrzewnica momentalnie sprawiła, że było ciepło w środku. Niestety progi poleciały i sprzedałem za bezcen.
ale zajebiscie :D
store.steampowered.com/app/263280/Spintires/
film super,ale wydaje mi sie ,że auto głownego bohatera to nie Ural , lecz mercedes( spójrz na znaczek na masce wozu )
własnie też zauważyłem ... może zamocował sobie atrapę merca ...jakiś jego fan....
Jest patrol jedziemy gdzie chcemy :)
ten juri to chyba nieźle daje tam w palnik :D
Raczej w gaźnik 😅
That’s when you need dynamic surface tires that change to 3x diff surfaces as you go , dynamic based on tarrain...inside the tire you have different spikes that change accordingly to surface ...it’s driven by soft wear, and pneumatics inside the tire... too bad the basics are ignored -tire to surface contact is critical.
Jestem ciekawy kiedy w Polsce zrobią odcinek :D
13.39-------13.44 URAL a znaczek MERCEDESA ?
Dlaczego tylko w zimie ciężarówki mogą jeździć? Bo w lecie nie ma dróg? Bagniste tereny?
Dokładnie tak.
Na dodatek panuje tam pewnie wieczna zmarzlina,czyli ziemia rozmarznie na 2 czy 3 metry a dalej już lód,więc woda nie wsiąknie głębiej i jest niesamowite błoto
Nie ma miękkiej gry :D
7:15 w cywilizowanym kraju mieliby telefon satelitarny. Aleksander Doba na środku Atlantyku pisał SMSy do żony.
@Mexico Z-45 Skąd te informacje? Cena jest inna.
www.globalmarinenet.com/product/iridium-go-postpaid-airtime-go-75/
75 minut za $80, SMS kosztuje ok złotówkę ($0.25) - to już wystarczy, by wezwać pomoc.
Są jeszcze jakieś odcinki?
Są, Magistrala Adriatycka i Droga przez Himalaje.
barpell Mógłbyś wrzucić? (nie narzucam się)
barpell
Ale ja pytałem o te trakty w Rosji?
Norbert Łoboda
No właśnie się zastanawiałem czy o to chodzi. Z tego co wiem każdy odcinek opowiada o innym regionie świata, więc wątpię. Ale jeśli coś znajdę to chętnie wrzucę. Podam link do Ciekawego filmu z czasów ZSRR (nie chce go kraść :P). Miłego oglądania URAL 6 x 6 CCCP off-road trucs. Propaganda movie from year 1972!
barpell Dzięki xD
Rosja - państwo poskręcane drutem.
Ciekawe jak tam będzie wyglądała robota jak przejdą na elektryki xd :)
Te surowe jedzie ich dieta i w ogóle to życie. Zdrowo i na pewno mocny organizm.
Dlaczego ludzie maja większe wyzwanie w przyrodzie ?
Widocznie ty nie masz żadnego wyzwania, lubisz tylko oglądać i komentować...
czyżby ?
Ciekawe co lepsze Syberia czy Afryka
jedynie telefon satelitarny
Te nasze pseudo gwiazdki tv i obrończynie zwierząt np Rusin, oszalalyby, jakby zobaczyły ile ludzi chodzi tam, w tych miastach, w naturalnych futrach :-) No ale takie cos nie rozumie ze to najlepsza ochrona przed mrozem
Tych wszystkich pseudo ekologów powinni wysłać do łagrów
I jeszcze reniferka siekierą w łeb 🤣
Roztopy bo zmiana temperatury z -50 do -20 ? hmmm droga sezonowa... nie wiem co sie zmienia jak i tak jest w chu... na minusie...
+USAGrzes To jest zapewne temp. powietrza temperatura gleby może być inna, a poza tym śnieg w różnej temperaturze(nawet ujemnej) ma różne właściwości i konsystencje. Zwróć na to uwagę zimą.
To jest pomyłka lektora.
terenowa opona w sniegu nie daje rady powinna byc jakaś opona terenowa z lamelami
- 50 ociepliło się do - 20 śmigają w koszuli wiosna
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
mechanicy w takich warunkach to na wage zlota
Ural, ale znaczek Mercedesa.
How could you live there?It must be very difficult life
Find better life for you
powinno byc-"Find a better life for yourself",
ekstremalne warunki
u nas -20 i już płacz
zastanawia mnie czemu nie jezdzą na oponach z kolcami?
Ruska kostka jeszcze za CCCP wynaleziona i daje rade
Te ciężarówki są na benzynę ?
Kopcą jak diesel,
z kolei ropa pewnie by zamarzła ?
Akumulator też miałby problem ?
widziałem taki wynalazek jak kopyto przyczepione do koła, oczywiście na śruby i wyciągało pojazdy z naprawdę ciężkich sytuacji;
tutaj może być problemem pęknięcie lodu poprzez punktowy nacisk.
Pozdrawiam.
Krazy i Urale to Diesle, K700 również.
Ural jest też benzynowy
Czyzby nie bylo opon z kolcami?
Są,ale po co?Jak dali radę.
Oni są ``hardkorami`` kolce są dla lamusów :-)
soton000
No właśnie.
Ciekawi mnie dlaczego nie używają łańcuchów na koła w trudnych przypadkach ?
Интересно, почему они не используют колесные цепи в сложных случаях?
Znajdź mi łańcuchy na takie koła, to z chęcią kupię. Nie wiem czy widzisz wielkość balonów w Krazie.
Druga Wojna Światowa wszystko da się zrobić . Mam w moich ciągnikach opony na feldze 38 cali i w balonie 710 mm . Tak wiec nie mów ze można mieć łańcuchów na takie koła . Te koła w krazie nie są dziś już takie wielkie . 20 - 30 lat temu to robiły wrażenie .
Znaczek mercedesa w uralu
własnie też zauważyłem ... może zamocował sobie atrapę merca ...jakiś jego fan....
Mercedes to by tam się spiedział
Tu i kraz by nie przejechał :)
Na łańcuchach nie łatwiej by było?
mam tylko jedno pytanie ...dla czego Oni nie uzywają łańcuchów na koła ???
A co da ci łańcuch na śnieg?
Dobra mają warunki złe itp tam pierdolicie że nasze scanie many by nie dały rady ALE kurwa 6:23 te zabezpieczenie towaru to kurwa dramat co tam nie dotarło jeszcze takie coś jak pasy ?
Zobacz kiedy to było nagrywane...
Juri. Ma głowe. Na. Karku .Twardy. gošč. Źyczę. Mu szerokiej. Drogi.
Jeden telefon do Zhiao Ping i droga bedzie z betonu !.
👍
Masza, Niedźwiedź , surowe mięso i gorzała.
6,32 te druty jak w 1989 roku byłem w rylsku pod kurskiem to słupy takim sposobem były mocowane do betonu słupy energetyczne chociaż pojawiały się okrągłe jak z kuzki pod szczękocinami
Polonezem chyba też by takiej drogi nie pokonał.