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8:42 3000馬力に耐えきれずとうとう左前タイヤが……
すげーダウンフォースと恐ろしいほどのタイヤのグリップが無いと出ないラップタイムだ。
400kmから約300kmの急減速に体が耐えられそうにないｗｗ
たまに入る順位の内容が懐かしい。
偽CVT「何考えてんだ」タイヤ「イカれてんのか」実況「（とんでもないレコード出てるけどまあいいや…）」フェラーリ「抗議する」アルバース「ぶつけられた」クルサード「終盤に一瞬で後ろから並んできたと思ったら一瞬で前ごと抜き去っていった」ハイドフェルド「小突かれて抜かれたので追いすがろうとしたが300kmからの伸びが尋常じゃなかった」シューマッハ「何かが前を横切ったのは見えたが、なんだかわからなかった。」モントーヤ・マッサ「何かがショートカットしたのは見えた。クラッシュかと思った。」フィジケラ「俺はまだ死にたくないからあいつをクビにしてくれ」ライコネン「アロンソ？いや、見てないからよくわからない。俺のドリンクを持ってきてくれ。」FIA「審議する」アロンソ「一周を過ぎたところで身体がGに耐えられないことに気づいた。身体を電子デバイス化してくれればもっと速く走れる。今回、ハンディとして周回遅れを演じたが、巻き込んでしまったチームの皆には申し訳なかった。だが今は早く家に帰ってゲームがやりたい。」
これが42歳まで一線級で戦える秘訣かやっぱりアロンソはすげえや
このパワーで130Rを全開で回るのか。。。。ダウンフォース落としてスパを走らせたらとんでもないことになりそう。
アロンソはこれを経験してたから、GP2エンジンと言い放ったのか・・・それなら仕方ないわ
デグナーの突っ込みが一番怖いのがよくわかる動画
最終ラップのシケインショートカットでごぼう抜きしてて草あとIDEがいて草もう1周あれば首位でゴールできてましたね
アビデブール「1000馬力！」TAS「3000馬力！」
最後｢ｽﾝ…｣って戻るの笑った
最後の最後にマリカみたいなショートカットするの草
現実でやったらマシンもドライバーもぐっちゃぐっちゃで消防車何台必要になるのか想像もつかないな
明らかにやばい奴いるのに淡々とした実況に草を禁じえない
ここまでじゃ無いけどシューマッハ時代の Ferrari はアロンソが倒すまで別カテゴリレベルに速かったのを思い出したw
2005年のクソマシン以外最速のマシン作ってましたねw正常進化で2008まで速かったけどトラブル多かったイメージです。
1番見てた頃のF1だ😂スタートに定評のあったルノー好きだったなあ
アロンソのスタートはよく痺れた
タバコ広告が封印された2006年…懐かしい…
給油ランプの左にある四角いランプが点滅するのは、どんな場合でしょうか？
BOX入れじゃない？
もしこのマシンが実在、自動運転で1周出来ると仮定するとして、アロンソ乗せて自動で1周回ってきた頃にはたぶん死んでる。でも実在のF1マシンより10秒速いだけか。F1マシンってすごいのね。
なるほどこれがサイバーフォーミュラですか（違
ストレートでめっちゃスピード出してる時、リンクの声に聞こえるw
加速性能も敵車との速度差もファミコンのF1みたいで草
加速力エグい😮
アロンソ「ｼﾃ…ｺﾛｼﾃ…」
確かにタイヤすぐへたりそうw130Rの迫力が段違いですね
クルサードとジェンソンが某黄色いチームじゃないことに違和感を覚えた
なんかグランツー5のベッテルTA見てる感じでした笑
摩擦の限界、物理の限界。
将来のフォーミュラEはこれの電気音バージョンかな()
Wow you drive me crazy with these hacks.
もっと直線の多い所で出来たら楽しそうだな
動画の趣旨とズレるコメントになっちゃうけど、このゲームは鈴鹿の起伏がすごく実感しやすいな。いくつか他のゲームで鈴鹿走ってみたことあるけど高低差ってほとんど感じたことなかったわ。
鈴鹿の起伏、コイツとRIDE4くらいかなぁ実感できるの逆バンクで外側に膨らむのが視界的にわかる
【次回予告】3000馬力モーターでドリフト追走やってみた。
アロンソまだおるのすげぇよな
レースの内容より、川井ちゃんと今宮さんの声が気になった。
コースが鈴鹿じゃななければいけそう、モンツァ、インディアナポリスとか
ファミコンのF1レースで415キロ超えたときのチート状態を3Dにすると、こんな感じになるんですかね。
あなたがこの車をインディノポリスで運転するのを見るのは素晴らしいことです!!
lmao the fucking Hotlap Masterclass line 😆
1週目クリエンが首位！！
周回遅れだったのに周回遅れの車を抜いてるみたいで草
ブレーキかける度に目玉飛び出てそう
ドライバーはドラゴンボール並みの訓練受けてますね
300キロを400キロで追い抜くのめちゃくちゃ怖いやろな😮
塩原さん懐かしい
デグナーとシケインの急減速、1-2コーナーの旋回でゲロ吐きそう
出力を考慮するとバッテリー重量で車重２トンくらい要るね。で曲がらなくてタイヤもたない。
テクニカルコースでこれということを考えると、モンツァ・サーキットなら余裕で届きそうなのが恐ろしい(笑)
RedbullXシリーズかな？(すっとぼけ)
赤坂５丁目ミニマラソンみたいなハンディキャップレース。
これは全盛期アロンソ！
このバトンがGT走ってたと思うと🤔🤔
塩原さんと川井ちゃんいる笑
あんま関係ないけど高回転域の音階？が水溜まりボンドのトミーが驚いてる時の音と似てる気がする
東北人(モーターの割には)「すずかじゃねぇべなぁ」東京人「いや、(コースは)すずかでしょう」
加速減速急カーブで、首がもげそう
ドライバーが懐かしい
回転数のラグや構造上高馬力車両に詰めないことを除けば理想的なんだけどなぁCVT…
タイヤの負担ってかホイールスピンなしこの急減速でロックなしこの横gに耐えるってそもそもどんなタイヤやねん 笑
Please show you set up config of the car
おもしろい…
アロンソおじさんはいち早くformula Eしてたのか…笑
ヘアピンをアウトインアウトで走ってた時代か
いま違うの？
@@深波恭介 ruclips.net/video/oG-e0pKrGYs/видео.html今はインまで寄せきらないのが主流っぽいす
@@xhand12345 そういや別の人の投稿かなんかでこのコーナーのは見たことあったわいままでのセオリーが覆されるの面白いね
唐突にシケイン突っ切って爆笑した
最終シケインショートカットでのオーバーテイクは失格だよね(´・ω・｀)
Gがヤバそうwww
何か速度計では400kmくらいだけど体感700～800kmとかに感じる時ある。もしかして速度計正しくない説。
サイバーフォーミュラかな？
某バターロールやドーナッツみたいなことにはならないリアルさ安心なような残念なような…
S字やスプーンなんかは、エラいスピードでクリアしていくけど、ヘアピンは普通の速度なんだね。ダウンフォース効かないからかな？
トマホークだぁ
モンツァだったらもっといい順位いけそう
This is true?
F-ZERO参戦してもかてそう
F-ZEROは余裕で1000km/h出るマシンやぞ…
エンジンカーですら無いのか…
えっとF15のレース？
最後、うける
クリエンが首位でワロタ
モンツァなら2周のハンデでもいけそう
what the.....
実況がアロンソのことを見て見ぬふりしてて草
ねこでも搭載してるんか
CVTで草
離陸しそう
ドラッグレースかよ
トマホークx並
😳
クリエンが首位⁉️
デグナー変な動きしたぞ
TASさんの敗北
変速なしのバケモノ加速めちゃくちゃうるさい電気自動車みたいだ
ドライバーしんどそーw次の日チーム辞めてるんじゃない？
身体ないなる
今宮さん…
CVT
タイヤが保たないブレーキシステムが保たない車体も重く挙動変化にも劣りその他諸々でこんな結果にならない
早送りにしか見えない（笑）
1位はクリエンで笑う
ウイング最大に立てたらダウンフォースでハンドル劇重で曲がれ無いよ。
解決するにはフロントサスをソフト設定にしてブレーキングで車体全体が前のめり、車体全体でダウンフォースを得る方法があるかと。ただ、交通事故鑑定人環倫一郎のリタイアみたく直線での浮き上がりになるかも。
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
8:42 3000馬力に耐えきれずとうとう左前タイヤが……
すげーダウンフォースと恐ろしいほどのタイヤのグリップが無いと出ないラップタイムだ。
400kmから約300kmの急減速に体が耐えられそうにないｗｗ
たまに入る順位の内容が懐かしい。
偽CVT「何考えてんだ」
タイヤ「イカれてんのか」
実況「（とんでもないレコード出てるけどまあいいや…）」
フェラーリ「抗議する」
アルバース「ぶつけられた」
クルサード「終盤に一瞬で後ろから並んできたと思ったら一瞬で前ごと抜き去っていった」
ハイドフェルド「小突かれて抜かれたので追いすがろうとしたが300kmからの伸びが尋常じゃなかった」
シューマッハ「何かが前を横切ったのは見えたが、なんだかわからなかった。」
モントーヤ・マッサ「何かがショートカットしたのは見えた。クラッシュかと思った。」
フィジケラ「俺はまだ死にたくないからあいつをクビにしてくれ」
ライコネン「アロンソ？いや、見てないからよくわからない。俺のドリンクを持ってきてくれ。」
FIA「審議する」
アロンソ「一周を過ぎたところで身体がGに耐えられないことに気づいた。身体を電子デバイス化してくれればもっと速く走れる。今回、ハンディとして周回遅れを演じたが、巻き込んでしまったチームの皆には申し訳なかった。だが今は早く家に帰ってゲームがやりたい。」
これが42歳まで一線級で戦える秘訣か
やっぱりアロンソはすげえや
このパワーで130Rを全開で回るのか。。。。
ダウンフォース落としてスパを走らせたらとんでもないことになりそう。
アロンソはこれを経験してたから、GP2エンジンと言い放ったのか・・・
それなら仕方ないわ
デグナーの突っ込みが一番怖いのがよくわかる動画
最終ラップのシケインショートカットでごぼう抜きしてて草
あとIDEがいて草
もう1周あれば首位でゴールできてましたね
アビデブール「1000馬力！」
TAS「3000馬力！」
最後｢ｽﾝ…｣って戻るの笑った
最後の最後にマリカみたいなショートカットするの草
現実でやったらマシンもドライバーもぐっちゃぐっちゃで消防車何台必要になるのか想像もつかないな
明らかにやばい奴いるのに淡々とした実況に草を禁じえない
ここまでじゃ無いけどシューマッハ時代の Ferrari はアロンソが倒すまで別カテゴリレベルに速かったのを思い出したw
2005年のクソマシン以外最速のマシン作ってましたねw
正常進化で2008まで速かったけどトラブル多かったイメージです。
1番見てた頃のF1だ😂
スタートに定評のあったルノー好きだったなあ
アロンソのスタートはよく痺れた
タバコ広告が封印された2006年…懐かしい…
給油ランプの左にある四角いランプが点滅するのは、どんな場合でしょうか？
BOX入れじゃない？
もしこのマシンが実在、自動運転で1周出来ると仮定するとして、
アロンソ乗せて自動で1周回ってきた頃にはたぶん死んでる。
でも実在のF1マシンより10秒速いだけか。F1マシンってすごいのね。
なるほどこれがサイバーフォーミュラですか（違
ストレートでめっちゃスピード出してる時、リンクの声に聞こえるw
加速性能も敵車との速度差もファミコンのF1みたいで草
加速力エグい😮
アロンソ「ｼﾃ…ｺﾛｼﾃ…」
確かにタイヤすぐへたりそうw
130Rの迫力が段違いですね
クルサードとジェンソンが某黄色いチームじゃないことに違和感を覚えた
なんかグランツー5のベッテルTA見てる感じでした笑
摩擦の限界、物理の限界。
将来のフォーミュラEはこれの電気音バージョンかな()
Wow you drive me crazy with these hacks.
もっと直線の多い所で出来たら楽しそうだな
動画の趣旨とズレるコメントになっちゃうけど、このゲームは鈴鹿の起伏がすごく実感しやすいな。いくつか他のゲームで鈴鹿走ってみたことあるけど高低差ってほとんど感じたことなかったわ。
鈴鹿の起伏、コイツとRIDE4くらいかなぁ実感できるの
逆バンクで外側に膨らむのが視界的にわかる
【次回予告】3000馬力モーターでドリフト追走やってみた。
アロンソまだおるのすげぇよな
レースの内容より、川井ちゃんと今宮さんの声が気になった。
コースが鈴鹿じゃななければいけそう、モンツァ、インディアナポリスとか
ファミコンのF1レースで415キロ超えたときのチート状態を3Dにすると、こんな感じになるんですかね。
あなたがこの車をインディノポリスで運転するのを見るのは素晴らしいことです!!
lmao the fucking Hotlap Masterclass line 😆
1週目クリエンが首位！！
周回遅れだったのに周回遅れの車を抜いてるみたいで草
ブレーキかける度に目玉飛び出てそう
ドライバーはドラゴンボール並みの訓練受けてますね
300キロを400キロで追い抜くのめちゃくちゃ怖いやろな😮
塩原さん懐かしい
デグナーとシケインの急減速、1-2コーナーの旋回でゲロ吐きそう
出力を考慮するとバッテリー重量で車重２トンくらい要るね。で曲がらなくてタイヤもたない。
テクニカルコースでこれということを考えると、モンツァ・サーキットなら余裕で届きそうなのが恐ろしい(笑)
RedbullXシリーズかな？(すっとぼけ)
赤坂５丁目ミニマラソンみたいなハンディキャップレース。
これは全盛期アロンソ！
このバトンがGT走ってたと思うと🤔🤔
塩原さんと川井ちゃんいる笑
あんま関係ないけど高回転域の音階？が水溜まりボンドのトミーが驚いてる時の音と似てる気がする
東北人(モーターの割には)「すずかじゃねぇべなぁ」
東京人「いや、(コースは)すずかでしょう」
加速減速急カーブで、首がもげそう
ドライバーが懐かしい
回転数のラグや構造上高馬力車両に詰めないことを除けば理想的なんだけどなぁCVT…
タイヤの負担ってかホイールスピンなしこの急減速でロックなしこの横gに耐えるってそもそもどんなタイヤやねん 笑
Please show you set up config of the car
おもしろい…
アロンソおじさんはいち早くformula Eしてたのか…笑
ヘアピンをアウトインアウトで走ってた時代か
いま違うの？
@@深波恭介 ruclips.net/video/oG-e0pKrGYs/видео.html
今はインまで寄せきらないのが主流っぽいす
@@xhand12345 そういや別の人の投稿かなんかでこのコーナーのは見たことあったわ
いままでのセオリーが覆されるの面白いね
唐突にシケイン突っ切って爆笑した
最終シケインショートカットでのオーバーテイクは失格だよね(´・ω・｀)
Gがヤバそうwww
何か速度計では400kmくらいだけど体感700～800kmとかに感じる時ある。
もしかして速度計正しくない説。
サイバーフォーミュラかな？
某バターロールやドーナッツみたいなことにはならないリアルさ
安心なような残念なような…
S字やスプーンなんかは、エラいスピードでクリアしていくけど、ヘアピンは普通の速度なんだね。
ダウンフォース効かないからかな？
トマホークだぁ
モンツァだったらもっといい順位いけそう
This is true?
F-ZERO参戦してもかてそう
F-ZEROは余裕で1000km/h出るマシンやぞ…
エンジンカーですら無いのか…
えっとF15のレース？
最後、うける
クリエンが首位でワロタ
モンツァなら2周のハンデでもいけそう
what the.....
実況がアロンソのことを見て見ぬふりしてて草
ねこでも搭載してるんか
CVTで草
離陸しそう
ドラッグレースかよ
トマホークx並
😳
クリエンが首位⁉️
デグナー変な動きしたぞ
TASさんの敗北
変速なしのバケモノ加速
めちゃくちゃうるさい電気自動車みたいだ
ドライバーしんどそーw次の日チーム辞めてるんじゃない？
身体ないなる
今宮さん…
CVT
タイヤが保たない
ブレーキシステムが保たない
車体も重く挙動変化にも劣りその他諸々でこんな結果にならない
早送りにしか見えない（笑）
1位はクリエンで笑う
ウイング最大に立てたらダウンフォースでハンドル劇重で曲がれ無いよ。
解決するにはフロントサスをソフト設定にしてブレーキングで車体全体が前のめり、車体全体でダウンフォースを得る方法があるかと。
ただ、交通事故鑑定人環倫一郎のリタイアみたく直線での浮き上がりになるかも。