Dźwigi, wypadki, szara strefa (
HTML-код
- Опубликовано: 30 мар 2021
- Subskrybuj nasz kanał, aby być na bieżąco!
Tragedie ludzkie zamiatane pod dywan, praca po kilkanaście godzin na dobę bez dostępu do toalety, mobbing, wyzysk, potężna szara strefa i fatalny stan techniczny maszyn…taki portret polskiej branży dźwigów budowlanych wyłania się ze wspólnego śledztwa Superwizjera i Dużego Formatu. Jeden z reporterów wcielił się w początkującego operatora dźwigu i z ukrytą kamerą przeszedł przez wszystkie etapy od szkolenia, przez egzamin, aż po pierwszą pracę na budowie, aby pokazać jak ten system działa od środka. Co zarejestrowały nasze kamery?
Zapraszamy na reportaż Marcina Wójcika i Bartosza Józefiaka z Gazety Wyborczej pt. ,,Dźwigi, wypadki, szara strefa".
Cały odcinek dostępny na TVN24 GO oraz od środy na player.pl.
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Teraz jak będę widział gdzieś dźwig to spierdalam.
ja spierdalam juz od czasu jak sie naoglądałem filmów Einar'a Thorwaldsen'a - polecam również obejrzeć bo ta patologia budowlana jest praktycznie w całej Polsce ...
😂👍
XDDDDD
Ja bywam w ich cieniu. To giganci.
A dżwig na pilota to nie wynaleziono jeszcze? Albo z kamerkami i na telefon.
Takie spasione telefony mamy i nic?
Lubie tego lektora....
Kozak jest
To Piotr Borowiec ;)
No najlepszy
Nom mój ulubiony 👌
Byłem operatorem do 1989 roku i przez tę pracę osiwiałem. Wtedy jednak przestrzegało się przepisów BHP i sprzęt spełniał wymagania. Przy silnych wiatrach nie pracowaliśmy. Nie wszystko się jednak dało uniknąć. Najlepsze dźwigi to były radzieckie KaBeKi. Nawet jak jednym wózkiem wypadł z toru, to przy bystrej brygadzie, sami go wstawialiśmy. Dzięki tej pracy poznałem lepiej Mazowsze, bo w Warszawie już nie było miejsca, na nowe osiedla. Po latach okazało to się bujdą na resorach. Do dziś mi zostało że, lubię być sam ze sobą. Kiedyś miałem zatarg z jednym moim dyrektorem. Chciał mnie zmusić do złamania przepisów, ale ja miałem je przy sobie i tak został idiotą. Więcej ciekawych zdarzeń przeżyłem w tej pracy, widziałem śmierć i rannych, ale za dużo tego, by tu opowiedzieć.
Kiedyś to był zawód
W Polsce na budowę idą tylko ci którzy nie dają rady gdzie indziej. Same budowy to niezła mieszanka złodziejstwa głupoty i patologi. Wiecznego chamstwa i łapówkarstwa więc mamy to co mamy nic innego się nie wymyśli. Potrzeba dogłębnej rewolucji w samej Pato deweloperce. To może coś się zmieni.
3:39 "chodzi o to żebyś miał uprawnienia". Pojęcia nie macie ile w Polsce w ten sposób spraw jest załatwianych. Nieważne umiejętności, wiedza, doświadczenie; ważne żeby się papier zgadzał bo to za papier prokurator łapie. Papier jest ważniejszy od roboty.
weźmie się ktoś kiedyś za te mendy z UDT ? Przecież to oni są współwinni tym wszystkim wypadkom spowodowanych wadami technicznymi !
No weźmie bez żartów
zdałem kilka upe udt dzieki nim dziś to się przydaje ale wszystko na fuszerkę poszło .
Sam miałem przez nich duży wydatek....
A ja tam pracuje 20 lat pod żurawiami, więc jestem spokojny.Operatorzy to asy,jak wieje to mówią dowidzenia kierownikowi i budowie.Kto pracuje kilka lat to sam wie co się z dźwigiem dzieje, każdy dzwięk,stukanie itp.Nawet byłem raz świadkiem jak piorun strzelił w żuraw,a tam był operator,jeden słup ognia.Operator przerzył bez szwanku,lecz dźwig nie,cała elektronika stopiła się.Gdy następnym razem zbliżała się burza operator brał liny do góry ichodu z kabiny.Dostał lekcje na całe życie i myślę że,do tej pory tak robi.
Na tej budowie w Łodzi herkules podwyższał dźwig, na którym pracowałem i nawet odbioru udt nie było, po rozmowie z pracodawcą dowiedziałem się, że w Warszawie to już norma, po tym zrezygnowałem z zawodu, jak zacznie się poprawiać to może wrócę na ten moment za 20 kilka zl/h i umowie na najniższą krajową to dość śmieszne warunki
zdecydowanie :c
Przykro to słyszeć.
Witam jestem operator żurawi z 30 letnią praktyką w tym zawodzie. Pierwsza sprawa to szkolenia które teraz są parodiai w porównaniu do dpowidzilknosci w tym zawodzie. Szkolenie czy to kurs trwa 2 tygodnie nawet nie całe i operator zdobywa kategorię l z. Nie mając żadnej praktyki i wiedzy.Ja robiąc uprawnienia 30 lat temu kurs trwał 3 miesiące po 8 godzin dziennie.Po kursie co roku podnosiłem kwalifikacje z kat 3z do Iż. Dziś . się tylko kasa dla ośrodka szkoleniowego jak najwięcej ludzi i jak najkrótszy czas szkolenia..
Pytania na egzamin: Jak się pan nazywa ? Jan Kowalski. Gratulacje zdał Pan :)
Ha ha ha ha ha
No już bez przesady, pewnie nigdy nie miałeś takiego egzaminu i ciśniesz beke. Jest baza pytań, 400=500 :) Przerabiałem to w dwóch kategoriach UDT i ani jednego pytania o imie i nazwisko nie było... A było wiele osób co naprawdę oblało taki egzamin...
brzmi tak jak emigracja do stanów w okresie 2 wojny światowej, dzień dobry jak się pan czuje? dobrze, dziękuje następny
To jest chleb powszedni w Polsce, dlatego wyjechałem z Polski i pracuje obecnie na żurawiu w Szwecji i powiem wam ze niebo a ziemia.
W Niemczech z dołu jest sterowany .
XD Ale nikt nie pytał
@@jakiJ1234 Wiadomo że w PL bo tam po pierwsze nie było by go na to stać a po drugie i tak by nie zdał.
@@Maciejov ktoś musiał?
spoko, ale jak coś wracać nie musisz. Poradzimy sobie bez twej "fachowości" doskonale w tej twojej znienawidzonej Polsce.
Siema, jestem Operatorem drzwigów w Niemczech, uprawnienia też tu robiłem i muszę stwierdzić, że sytuacja jest podobna. Zdawałem egzamin po 40 min praktyce i to wszystko. Ze wstydem powiem wam, że praktyka później podczas pracy była straszna. Straciłem przez to dwie prace na samym początku przez brak wiedzy o obsłudze Kranu a już nie wspomnę o szkodach jakie powstały podczas tych prac....pozdrawiam
Przykro słyszeć, szkoda gadać, ale ludzi gdzieś potracili brania odpowiedzialności za zawody jakie wykonują
Bardzo dobrze, że ktoś wreszcie o tym mówi głośno! Dzięki Einarowi (słynny polski wiking) znamy całą prawdę o dźwigowych i operatorach żurawii w Polsce.
A UDT to swoiste "państwo w państwie".
Rok od materiału i dalej to samo xD
To prawda kiedys pracując na budowie operator żurawia tak sie napierdolił ze w połowie dojazdu na 8 piętro z kubikiem betonu zasnął sciągali go linami na dół
Bardzo niebezpieczna praca. Potrzebne wczesniejsze dobre przygotowanie, dobra wyplata z dobrym ubezpieczeniem! 🤫 .
Proponuje podobny temat o ekipach montujących urządzenia dźwigowe...
Teraz tylko efekt będzie taki że wydłuża kurs, utrudnią zdanie i podniosą cenę. Tak jak to mam miejsce z prawem jazdy. Prawda jest taka że dopiero po zakupie własnego auta każdy się uczy jeździć każdy kurs to tylko haracz nic więcej.
Jeszcze nie widziałem szkoły, która czegoś uczy. O co ta drama???? Egzamin to tylko wyciąganie kasy i nic poza tym. Jedynym wymogiem powinno być badanie psychologiczne, alko i narkotest.
Ja mam lęk wysokości. Podziwiam tych wszystkich ludzi ,cieżki kawałek chleba i jeszcze dzwigi bez klimatyzacji są. Współczuje szczerze takiej pracy. Pracodawcy niech sami zasiadą w tym dzwigu chociaż jeden raz w upalny dzień sobie .
Einar przesadził z tym brakiem klimatyzacji,podobnie jak z innymi rzeczami. Pozdrowienia
Jak robiłem kursy na maszyny budowlane to jeden z wykładowców najbardziej podkreślał potrzebę zrobienia poczęstunku. Co ma się zmienić ?
jak robilem uprawnienia na wozki widlowe w Niemczech moja jazda praktyczna trwala lacznie 15 min, gdy sie zapytalem instruktora do czego sluzy ta dzwignia on po chwili zastanowienia odpowiada mi tak- lepiej tego nie dotykaj
Nie do wiary , że ktoś się tym w końcu zainteresował. Ździwiony jestem , że egzamin praktyczny wogle się odbył.
Trzeba było ich trochę namówić 😉
@@einarthorwaldsen Ja to miałem prawdziwy egzamin :D i to jeszcze na ŻB.
@@dadidof trochę inny od obecnych co? 😉
Żeście Amerykę odkryli tak jest z każdym zawodem w pl. kierowca, operator maszyn udt, mechanik, nawet opiekunka do dziecka. Ludzie robią uprawnienia o których zielonego pojęcia nie mają.
Głupoty gadasz. Kierowca? Zrób uprawnienia zawodowe to pogadamy
@@siwygosc7403 mam jedynkę od dwudziestu lat pracuje jako kierowca w firmie transportowej kierowcy nie potrafią naczep wpinać, wypinać, pompować kół i itp o cofaniu nie wspomnę. Ale na autosce gdzie szeroko mistrzowie prostej. Także o głupotach mi nie pisz.
Co ty gadasz w dzisiejszych czasach nie zdasz egzaminu na prawo jazdy jak nie umiesz cofać parkować itp. To już nie czasy łapówek wręcz powiem ze dzisiaj egzaminator na prawo jazdy jest bardzo szczegółowy.
Ludzie zdający egzamin powinni brać za to odpowiedzialność 50/50
to gdzie indziej maja sie nauczyc? postawisz im dzwig na podworku na tydzien zeby mogli sobie obcykac wszystko?
@@chansondegeste8002 no to chyba o to chodzi żeby mieli praktykę przed wejściem na budowę
Ja robiłem uprawnienia w niemczech praktyczny egzamin odbył się z egzaminatorem na dole z pilota
Dla UDT ważna jest tylko kasa, potem przeglądy na pałę robione tylko cennik za postawienie pieczątki.
Wrucic do starych czasów ,pomocnik operatora i dopiero samodzielny operator i tyle
Wrócić to do starych czasów, korzystania ze słownika, jeśli nie pomaga to włączyć autokorektę pisowni przy dodawaniu komentarza.
Mój dziadek, jako operator żurawia miał ucznia, który 2 rygodnie uczył się sam a dziadek siedział w domu i wszyscy byli zadowoleni.
Masakra na egzamin na wózek widłowy był trudniejszy.
Wszędzie jest podobnie bo liczy się kasa za wszelką cenę.
Teraz jest dwóch inspektorów z różnych województw.
Ten rzecznik UDT, łże w oczy ale nie mrugnie.
Ani mu brewka nie pyknie 🤣🤣
Dlatego go wybrali na rzecznika
😆
Ja robilem adr to egzaminator wychodzil z sali na egzaminie a na koniec pytal po kolei o najtrudniejsze pytanie
Od dziś po obejrzeniu tego materiału będę omijał szerokim łukiem dzwigi
To jest norma 😁 tym bardziej w Polszy tylko jak się to ogląda to aż strach pracować z takimi ludźmi
to spierdalaj SPOWROTEM DO UKRAINY JAK CI NIE PASUJE
Zajebiscie
Szkoda ze UDT nie prowadzi egzaminów na pilotów :-(
Sam chciałem latać
Wiadomo zuraw=odpowiedzialnosc itd. Ale w Polsce tak jest ze wszystkim, uprawnienia ma wózek widłowy, spawacz itd I itp. Płacisz dostajesz kwit a zaś się ucz i módl żebyś kogoś nie zabił
👏👏👏
to jest fakt, jak nie zginie co najmniej kilkanaście osób i to najlepiej za jednym razem to problemu nie ma, pojedynczo można odchodzić na tamten świat i nikogo to nie obchodzi w tym dzikim kraiku
jestem slingerem w Anglii od 10 lat dopiero teraz to zobaczyłem ja pier..... jak łatwo można stracić życie 😞
Niesamowite
Powiedzmy że nie jest idealnie, są wypadki i wypadki bardziej zawinione. Ale przez prawie 15 lat na rynku nie spotkałem budowy żeby nie pytała o papiery i dokumenty operatora. Nie wiem w jakiej melinie zatrudnił się ten reporter.
Skoro w Bydgoszczy 2 Ukrainki mogły pracować bez uprawnień to jak myślisz kierownik o tym wiedział i pozwalał czy zawierzył pośrednikowi?
To co piszą w tych komentarzach To albo Totalna amatorka, czy to właściciele firm ?? ,czy rodzaj hejtu ?? Tego nie wiem
kto jest tak nieodpowiedzialny !!! Który normalny zawodowy pracownik takie bzdury by napisał ?? Jestem operatorem
żurawi samojezdnych 21 lat i JAK ja zaczynałem przygotowanie się do zawodu to pracowałem rok czasu
jako pomocnik nosiłem kantówki pomagałem operatorowi rozstawić żuraw żeby wiedzieć jak należy poprawnie przygotować
się do pracy następnie Kurs na operatora trwał 6 miesięcy , zagadnienia na kursie były również techniczne
żeby mieć jakieś pojęcie o budowie maszyny, Więc jak ktoś pisze bzdury "nauczy się na budowie "
to jest albo bez wyobraźni albo bez pojęcia ,nauka praktyczna zawodu to podstawa !!! (Uważam że w każdej branży)
do każdego zawodu ,czy na prawo jazdy , nauka ruszania samochodem
tak i rozpoczęcie ruchu żurawia czy kojarzenie ruchów wymaga pewnej umiejętności, zachowanie się konstrukcji żurawia
czy zachowanie się elementu podnoszonego to wszystko ma wpływ na bezpieczną pracę.
No tak powinno być bo potem kupa nerwów dla świeżego operatora bo nie wie co robić.
To się dzieje czlowieku.niekompetentni ludzie do tego zawodu zdobywają z łatwością uprawnienia i tak samo sa zatrudniani...nie kazdy sie do tego nadaje.taka prawda a wielu sie pcha na siłę bo latwa kasa
@@korkodill To takie kokosy na żurawiach?
A ja Wam powiem że robiłem papiery na ADR i nalewaki i wcale łatwo nie było, z 10 osób może 3 zdały
Jestem po praktykach na żurawiu co prawda nie wyglądały one jak na tym filmie bo trwały z 10 dni, niedługo czeka mnie egzamin i zaczynam prace. Nie ukrywam, że po obejrzeniu tego materiału zastanawiam się czy nie będę tego żałował xD
Ja żałowałem. 2lata przerobione a już 5lat w stanie spoczynku. Przy wieku 25-27, zaczęły wypadać mi włosy ze stresu na budowach.
A jak Ty tam? Żyjesz?
NAJLEPSZY LEKTOR EVER 💪
Marcin Banot BNT bez zabezpieczeń sobie wchodzi na luzaku .
Kapuš
Kapuš
I za to powinien być kryminał
Podobna sytuację miałem na kursie na wózkach widlowych
u mnie to samo , jakiekolwiek testy pisemne odrazu z odpowiedziami , szkolenie to zrobienie pare ósemek i przewiezienie palety , Zero jakiejkolwiek nauki w załadunku czy rozładunku na samochody czy regały . A potem odrazu wrzucają człowieka w główny sajgon i tylko szybciej i szybciej ...
Plus taki że w miare łatwiej zapobiec jakiemuś wypadkowi. Na dzwigu jak sie straci kontrole nad ładunkiem to już pozamiatane pewnie.
Nie porównuj hulajnogi do bolida F1.
Uprawnienia SEP też tak teraz wyglądają.
@@Normadus Ja sam się nauczyłem operować widlakiem. Jak nue masz predyspozycji to ci żaden prawilny kurs nie pomoże.
Toż to zaplanowane morderstwo w biały dzień.
To jest normalka , zwłaszcza w dużych państwowych firmach
liczba zgonów oscyluje między 90, a 180 w ciągu dekady. Można uznać, że miesięcznie ginie jedna osoba.
To dużo czy mało według ciebie?
@@trawapalestresy00 jak ma warunki europejskie to bardzo dużo
Ale w Polsce czy na świecie?
@@stendel651 Na setki budów w całej Polsce to bardzo mało.
Mam przepracowane 11 lat na budowie materiał wyreżyserowany i z prawdą ma mało wspólnego. Pracują ludzie na czarno do kucia ścian a na żuraw firmy mają swoich ludzi doświadczonych
Też mi to śmierdzi farsą. Naprawdę nie mogę w to uwierzyć. Podobnie był film z błędami merytorycznymi zrobiony o wywiadzie z ratownikiem nt. Covid. Kolega ratownik jak to obejrzał to się tylko uśmiechał i wskazał masę nieprawdy w materiale
Znajomy od 3 lat u 4 różnych pośredników robi na czarno.
Przecież to TVN. "Cała prawda, całą dobę" XD
Telewizja się dopiero teraz zaczyna budzić i zdają sobie sprawę z tego jak działa świat?Takie rzeczy się dzieją dosłownie wszędzie.Trzeba tylko że tak powiem wyjąć głowę z dupy i przestać wmawiać sobie że wszystko jest takie piękne i kolorowe i że przepisy bhp są przestrzegane.
To teraz wiadomo czemu prezenterzy telewizyjni się tak często zmieniają,wszyscy robią na żurawiach hehehe
W kursie na wozki systemowe, z wysiegiem do 12 metrow, przed egzaminem tez mialem godzine jazdy. Wiadomo nieporownywalna skala zagrozenia itp, to oczywiste, ale jednak to pokazuje troche jak dziala UDT
robiłem ten kurs i z 12 osób byłem jedynym, który zdał teorię bez żadnej pomocy, facet, który nas uczył podchodził do każdego i podawał odpowiedzi, a udtowiec patrzył i nawet dopytywał jakie to pytanie, czy aby na pewno dobrze facet podpowiada.
@@gruchabezucha108 Podobnie. Na praktycznym zdał nawet gość, który rozwalił "towar", który miał przewieźć.
Oj tam, u nas nawet robili po 36 godzin ciągiem, na pewno bez 2 xd
Imo zurawie powinny miec date zakonczenia pracy maszyny lub jego calkowita renowacje
Nagrajcie coś o Rzymianach co mordują ludzi z Palestyny.
Jakich rzymianach? Co materiał historyczny mają zrobić?
To na widlaka mój kurs trwał 2 dni...
Oglądam właśnie 1:18 i siedzę sobie na wysokości 60m u góry😅
masakra tak samo mialemw Bydgoszczy na koparko-ładowarke..
No i co papiery masz , trochę oleju w głowie i pracujesz na koparko ładowarkę, dźwig żuraw to rzeczywiście już inna sprawa
No i oblałeś egzamin.
@@wojtekplecak6489 jak mogłem oblać jak 7 lat jeździłem bez 🤦♂️
Kulczyk się Ferrarą wozi
To jest prawda nikt się tym nie przejmuje
Podbijam dla rozgłosu
Robota na dźwigu to nie dla mnie. Żadnej dziewczyny nie poderwiesz. Chyba że hakiem.
Ale jak poderwiesz to już twoja, bo nikt inny nie ściągnie 🤣🤣🤣
Polska dziadostwem stoi, zero BHP.
Dobry temat na nowy film Pana Vegi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Szanuje dziennikarzy TVN ale koleś jak mówi ,że widzial dużo zdarzeń gdzie ludzie gineli to "wierzę"
Kto po przewruceniu dzwigu w krakowie
To na wózek widłowy jest owiele więcej h praktyki
Siema Jaro 😁
Welcome in Poland
to samo na ladowarki teleskopowe i widlaki. Wyucz sie pytan i zdasz. Egzamin to bylo przestawic zbiornik na wode o kilka metrow. Zero przeciazeniowki itp.
O.M.G... 😱😱😱
Temat kasa reszta się nie liczy papiery są dawaj makabra 🥺
To jest tez wina ludzi którzy zatrudniają się jako operatorzy dzwigów
To jest też wina pośredników którym pasuje taki operator bo najwięcej na nim zarobią
Wózki widłowe to dopiero kopalnia gówna. Dźwigi pokazują tylko trendy. Ale unas jakto u nas dużo gadania zero reakcji. No to do następnego Super wypadku.
ja miałem szkolenie i egzamin na suwnice to podobnie to wyglądało :D
Masz się czym chwalić. ;)
@@bycqubycqu1811 nie chwalę się tylko przedstawiam realia
@@Owen992 Ja Ci złośliwe nie napisalem :) chciał bym tak zdać na autobus :D
@@bycqubycqu1811 spoko, powodzenia tam! 💪🏼
A w TDT, czy UDT? Mi się wydawało zawsze, że w tym pierwszym trudniej
teraz wiem że dźwig może się przewrócić.
ta sama firma w ten sam sposob robi upgrawnienia UDT na wozki widlowe obstawiam ze pewnie tak wyglada "szkolenie" na wiekszosc ich kursow
A biedak co busem wiezie 300 kg za dużo do więźnia
Zajebiscie chyba zmienię zawód i będę operatorem żurawia
Co amy wypadek . ://// zle zmontowany dżwig i obciążenie przede wszystkim . Runął ponieważ stateczność zła była a także mało przeciw wagi.
Kasa się zgadza, to najważniejsze. A jak się wydarzy jakaś tragedia to będą szukać i zwalą winę na operatora. z wózkami widłowymi podobnie to wygląda, pic na wodę
Przeciez to jest standard w polsce co sie nie da kierowniku ja wszystko dla firmy nie mam papierow ale umie tym jezdzic a i ile godzin 12 moge robic nie ma problemu dajcie spokój
Nie wiem co powiedzieć , zrobiłem uprawnienia na suwnice ok 12 lat temu miałem 18 godzin szkolenia teoretycznego i około 10 godzin zajęć praktycznych . Jak przyszedł czas na egzamin to zdało 9 osób na 21 bo taki był wymagający egzaminator z UDT z Rzeszowa . Podkreślam że to tylko suwnica a żuraw wieżowy to zupełnie inna bajka i zdobycie uprawnień oraz umiejętności powinno trwać przynajmniej 30 godzin teoretycznych i 30 godzin praktycznych . Teraz tylko ilość pieniędzy musi się zgadzać a BHP no cóż ... "BHP pieniądze zabiera " bo cały czas na coś nie pozwala . Pozdrawiam
Na sownice w szczecinie nie bylo walków, oblewają az milo.
Mowa o TDT? Mowicie o czasach kiedy bylo 5 pytan opisowych, czy 15 zamkniętych?
Wszystko ładnie ale operatorzy suwnic i innych maszyn kontrolowanych przez udt zjawiaja się się dopiero jak operator popełni błąd i kto jest winien operator. Nawet jak operatorzy zgłaszają awarii maszyn to i tak jest zamiatane pod dywan albo naprawiaja to firmy która nie posiadają uprawnień z udt co jest nielegalne A badania techniczne to tylko farsa wykonywane przez inspektorów udt malo co sprawdzają nawet nie chce imię się wchodzić do maszyny sam egzaminy każdy może zdać A praktyka po zdanym egzaminie tak odpowiada inspektor kpina
nadal aktualne
Teraz niestety tak jest jak ja zdawałem UDT Na Wózek widłowy egzamin teoretyczny wyglądał tak że odpowiadałaś z pamięci w tej chwili są właśnie tabelki z odpowiedziami albo abcd diagram udźwigu to już jest kompletnie bajka kiedyś podczas obecności na egzaminie jako kierownik szkolnictwa nowych pracowników w firmie. Zajrzałem w kserówki z diagramem w każdej jaką miał kursant dosłownie było pokazane zaznaczone długopisem na ile wózek może podnieść o danej wadze i wysokości. Egzamin praktyczny to już wgl jest komedia wsiadasz na wózek egzaminator mówi proszę rozpiętrować słupek Palet na poł i piętrować z powrotem dziękuję zdane. Ostatnio mieliśmy 4 pracowników którzy nawet nie wiedzieli jak się wózkiem do tyłu cofa bądź jak wygląda w wózku przycisk awaryjny bądź czym jest przesów lewo prawo czy góra dół. Boże o pomste do nieba. Potem się dziwić właśnie w dzisiejszych czasach tak te egzaminy wyglądają czy to żuraw lub wózek.
Ja miałem na "kursie" na widlaki to samo. Dostałem pytania i tylko "Masz 2 tyg na nauczenie się na pamięć wszystkiego", teoria zdana, przychodzi praktyka. Jezdzenie wózkiem po placu 20 minut, na egzaminie tak: podjechać, podebrać palete, zrobić łuk i odłożyć. To wszystko. Dziękuje, Dowidzenia
na wózki widłowe tak samo się dziej
praktyka podnieść podjechać pod puste palety i postawić i zdane
nie raz widziałem wywrócony wózek albo jak kolega wypadł z wózka przy skręcie xd
zero myślenia
mnie nawet kolega uświadomił dlaczego widły powinno się opuszczać jak najniżej
może małe porównanie do żurawia ale to nic
Pamiętać nie parkować aut w okolicach żurawia można dostać gownem po szybach jak operatora ścianie stolec
..co sie czepiacie najwazniejsze , ze w moim sprawnym aucie co roku szukaja na stacji zeby sie tylko przyczepic do czegos nieistotnego i do windy zaladowczej a dźwigi, żurawie co tam....to przecież niewazne..
w tym kraju nie opłaca sie robic lepjej zbierac złom.
Praca jak każda inna..nie faworyzujmy jej poniewaz jest wiele innych też mega niebezpiecznych ,,,,jak to na świecie i w Polsce .MUSI BYĆ WYPADEK ZEBY TO NAGŁOŚNIĆ !
W ogóle siedźmy Cicho i nic nie mówmy
@@einarthorwaldsen Nie jestem tego zdania,wręcz przeciwnie
@@user-db5wt8oe7k zatem cóż zrobiłeś w temacie poprawy warunków pracy operatorów do tej pory? Każdy pomysł jest wart dyskusji i ewentualnego propagowania.
@@einarthorwaldsen Jasne,nie czytasz ze zrozumieniem.Ja nie potępiam ani nie szydzę tylko uświadamiam.
Jak doczytasz końcówkę mojej pierwszej odpowiedzi .MUSI BYĆ WYPADEK ZEBY TO NAGŁOŚNIĆ !
to zrozum,że jestem za Tobą a nie przeciwko..nie czytaj nigdy od końca
Pracowałem z Ukraińcem co taczkę ledwo pchał a po pierwszej wypłacie inny kolega przywiózł mu prawo jazdy z Ukrainy z wszystkimi kategoriami..chłopak 23 lata...
Na Ukrainie za dolary kupisz na tira i autobusy. No i nie bujasz się z polskimi certyfikatami za bardzo duży hajs.
Więcej wypadków niż żurawi w Polsce 🤣
Na 12sto godzinne zmiany
idą dotacje europejskie?? No idą, właśnie na takie szkolenia...
wszystko jeden wał i przekret w tym kraju
Super film Ile kosztuje kurs na żuraw
Uprawnienia udt plus minus 3.500/4000 ja se teraz robię i tak jakoś wychodzi
Czy ja dobrze widzę, że w 1:21 widać człowieka co wychodzi z kabiny?
Tak