Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
雨さんが元気で嬉しい人goodボタン
未だに走りも造りも現役の雨さん。尊敬の念しかない🙇
4:49 「３７歳とは思えないですね（嘘）」「５５ですよ（大嘘）」ここすき
雨さんを知ったのは約４０年前当時小学生だった！メカドックという漫画で雨さんが出てて！今はその４ローターを組んでる動画がみれるとは、、いい時代だ
雨さんは、75歳を過ぎても未だに現役バリバリであり、その数々の偉業は、人間国宝に匹敵する。
大ちゃんと一緒にチューニング業界を大きくしていった人でもありますからね！
雨さんもちろんすごいけど、こんなに楽しくエンジン組んでてよっぽどRE好きなんだろうなー
ファクトリーだったら何十人もの手がかかってやるような作業をあっという間に組み上げるとは、これぞ職人技
本当に簡素な作りのエンジンだなぁこれがとんでもないパワー出すんだからすげぇよほんと
この動画で最も感激したのは？雨さんの後継者がちゃんと存在している‼️ということ‼️⤴️✨
REのレジェンド的存在の雨宮さんが、もし引退しても技術継承されてるとわかるVですね。
雨さん元気そうで何より！
アマさんのロータリーエンジンの組みつけは素晴らしいですね。ローターがハウジングの中で気持ち良く回り、とてもいいトルクとパワーとスピード、気持ちいいドリフトとハンドリングを想像できるので、とても嬉しい気分になります☺️。
800PS出るとは思えない小ささ、ロータリーはやっぱええな～
やはり職人の手つきは凄いですね
ハンバーガーの様にローターを増やしていく雨さんロマンを追い続ける姿に僕らは憧れるんだ！
エンジンを組んでるだけの姿を見てるだけなのに物凄い緊張感が伝わってきました。
もうね、元気な雨さんみてるとほっこりするわ
雨さん、生涯現役でお願いします。日本の宝、チューニング界の生ける伝説の雨さん、これからもお元気で。
5:41ここすこ
一発で組み立てるのがすごい
さすが20年以上の老舗チューナーはひと味もふた味も違いますねこれからも応援してます
私がFC乗ってた頃既に大手チューナーだったから、40年以上ロータリーのトップチューナーですねフジタエンジとロータリー二代巨頭ですね世界ナンバーワンかも
若手にキチンと伝達する姿勢、流石です。
やっぱり雨さんは神様
燃費は500m/Lぐらいですか？アメリカでGT選手権が開催された時、観客席から雨さんに声援を送るアメリカ人が多くて驚きました！凄すぎですよ！
RE雨宮のつなぎカッコ良すぎる！！最高！
雨宮さんが凄いのは皆承知してる事俺が凄いなーって思うのはロータリー１本で来てるって所と最新のGRスープラやR35といった電子デバイス制御の車相手に電子デバイス無しで互角に渡り合える車を造る 凄すぎる！
貴重な動画👍🏻
工藤さんは、10年？くらい前に、くるりん吉田の風林火山RX-8企画の時に、RE雨宮の若い衆として登場していた人ですね。そういう人が今も残っているのが何だか嬉しい(笑)
未だにエキセントリックシャフトに動力が伝わる理屈がわからん！
・ローターはエキセントリックシャフトの中心を公転しながらまゆ型のステーターハウジングに沿って回転するので自転する。・ローターの内側のギアはエキセントリック(偏芯)したシャフトに嵌まった空転する小型歯車を回転させながら公転するのでシャフトは回転する。・ローターが一回転自転する時にローターは3回転公転する。・ローターが一回転公転する時にエキセントリックシャフトは一回転する。・以上から、エンジン(シャフト)回転が9000rpmでもローターは3000rpmで・シャフト一回転でローターハウジング室一個の爆発排気だから、・排気量は2スト相当？・回転数が公転速度と同じかどうか模型を動かさないと正確には分からない。・どこかの動画を観て下さい。
正にエンジンを組み「上げて」行く作業
雨さん瘦せたなー
アマさん現役バリバリでみんな一安心ですね トルクレンチかけれる力持ってるからまだまだエンジン組めますね お身体を気をつけください
He makes rotaries look so easy. Years of experience and knowledge! Thanks for the subtitles!
まさしくロータリーの神様ですね🤩👍✨
どりふとに4ろーたーってすっげー豪華やん！
トルクレンチ使ってても、結局何度もカチャカチャやって、勘に頼る神さま雨さん好き！
2:06雨さん
「本当に雨宮さんが組んだ」 4ローターなら最高ですね♪
4ローターじゃないですかぁ～とか 元トップギアMCの「 気筒数は多ければ多い程良い 」のノリと一緒ですやんｗ
雨さんなら目隠ししててもエンジン組めそう…。
アニメ版のよろしくメカドックで那智渡がサバンナＲＸ－７を４ローター化してましたが、実際にされるとはさすがですね。
Vオプでよく見てたけどまだまだ現役で驚いた
8:10 エキセントリックシャフトのセンターの遊び具合が肝なんですね
At this point, I'll probably end up learning Japanese before video option releases their content with English subtitles. 🤷
Subtitles are available now!
ドリフト無しで、サーキットを走るロータリーサウンドが聞きたい
フライホイールの肉抜きが凄いですね。無駄が無いから、簡単に組んでおられるように見えちゃいますね。
こうして見るとREって本当に簡単な作りなんだな。(すっとぼけ)
爺さんの私が好きだった雨宮シャンテ
雨宮さん、昔、ロータリーエンジンのロータスヨーロッパがありましたよねえ、ボディは全部FRPだったと思いますが、買うとしたらいくらで売って下さいますかっと聞いた事が有りますよ！速くて、カッコ良く、今でも目に焼き付いていますよ！これからも頑張って下さいよ！
４ローターで、すぐ頭に浮かぶのが那智渡さんな私は、古い人間です・・・。
中坊時代に覚えたエンジンから来たピストン運動❤️それだけじゃなくロータリーってのもあるんだとビデオテープを通して教えてくれたのは雨さんでした。いまではアペックスシール削ってます。
ローター...
この技術を途絶える事無く受け継いでください
願わくば政府が水素エンジンが電気自動車より環境に良いのだと気づき、インフラを構築し、水素スタンドの後押しをして、技術立国＋環境立国ここにあり！となり、雨さん達の技術が水素エンジンに生かされ、次世代に残ってもらいたいと言う事です。
WECでまたロータリー解禁されたのでMazdaやってくれないかなぁ
何もかも美しい
雨さんてこんなに喋る人だったのか知らなかった
メカドックは３ロータートリプルターボ！４ローターで参戦、、、3年前！ガキの頃夢描いた漫画が、現実になる！凄いよな！
Very nice FD3S!!!!
*Power Seal sugoi-subarashii ☝🏼💯💪🏼*
ロータリーの神
4ローターのエキセンは、前後で追加された2ローター分を賄う構造なんですね🤔確かに効率がいいし、何より強度の心配もなさそうな作りで…目から鱗が落ちた感じです🤗一体一気いくらするんだ？🤔
Wow! That's wild!
無知で恐縮なのですが、エキセントリックシャフトは自作されるのですか？ローターは2台のエンジンから持って来れそうと言うのは分かりますが、シャフトは流石に無いですよね。MAZDAに頼んで作って貰うのでしょうか？
4ローターなんかより現役で3•4ローターの特殊なエキセントリックシャフトが現役で組める雨さんの方がよっぽど化け物...
Wish Mr Amemiya battle against Mr. Fujita at Gunsai
昔、雨さんがSAでゼロヨンやっていた頃とかはペリフェラルにターボは相性悪い、と言うのが定説？だったので隔世の感がありますね(笑)
クルクル頭じゃない 雨さん 新鮮w
小関さん設計のエキセン？
4ローターならエンジン重量が260kgくらいになるのかな…8.0リッターのアルミブロックLS7 より重くなるのが不安ですね千葉くんの声久しぶりに聞いたw
今や伝説となった東名キャノンボール。あの時リミッターに不具合が無ければ雨さんは〇〇〇キロ出してたんでしょうか？今でもお元気そうで何よりです。
今のD1ってめっちゃ車速早いのな…
過給圧上昇７のノーマルタービンブーストアップ380psがとても乗りやすかったです。
雨さん年とったなぁ
いい手してるな
Hi great teacher, van you tell me , what is the right side seal clearence in mm for a rx-8 engine? What do you suggested? Thank you in advice from Italy!
Approximately 2 pizzas wide
I didn't know a pizza shop made engines
サムネでビックリしたんだけど雨宮さんめちゃオッサンになっててビックリした、、まるで別人
あれ？雨さんの髪型って、パーマだったのかな？(ﾟ-ﾟ)天パーだと思ってた！
アマさんはパンチ
4ローター用のオイルパンって売ってるんですか？
雨さん..........久々に見たら痩せてるけど....大丈夫？？？もちろん年齢もだろうけど（お互い）なんだろう.....全体的に小さく細くなってて........元気なら良いんだけどね！
4ろーたーのえきせんしゃふとのなぞがとけた！どうやってしゃふとつくっているんだろ？ってずっとなぞやったわ！
千葉くんいますやんw
10Aのアペックシールをキーホルダーにして持っています。笑い ブリッジ加工のサイドポートでした。ステンレスパイプのタイプでした。
タイヤはR888をちゃんと履いてるんですね
雨さん、まだ生きていたんだね～
How can I find out what's being said in English?
fc fd辺りで1300cc前後だけどこれだとどの位出るんだろ？
全国のプロメカニック共雨宮の親父さんの作業を見ろ！
昨日、ＲＸ７のフライホイールのデケエナット締めたけど400だったしトルクレンチはないしで、、４ロータのエキセンシャフトどうなってるんだろうって思ってたらそうなってたんですね。
ブリッチポートってよく聞くんですがどの部品の事ですか？
ロータリーエンジンは組み方でパワーのバラツキが激しいから雨宮なら安心だな！FDに乗るなら広島だなレッグも有るし。
もしかして液体バッキン普通の建築に使うコーキングじゃないですよね？
いつかは、組んでほしいなぁ🛐
ロータリーエンジンのことはよく分かりませんが、4ローター用のエキセントリックシャフトって継ぎ足せば出来るってこと？
四つもおにぎり食べたらお腹いっぱいになっちゃうよ
おにぎりが4つ━━━━ッ！
This things RIIIPS!!!
雨さんは倒れまで現役ですねぇ😅
エンジンはこうやって進化されて行くが…ベースとなる車両が古い物しか無いと言う憂事に涙する🥲シャーシから制作ってのも😅
Rd.2では走って欲しいな…
雨さんはエンジン組むことないなんて噂を聞いたことあったけど嘘だった！
![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](http://i.ytimg.com/vi/812V2lW-Gkk/mqdefault.jpg)
![I asked Amasan, who builds the engine, various questions ~ RE Amemiya 13B Overhaul ~ [New]](/img/tr.png)
雨さんが元気で嬉しい人goodボタン
未だに走りも造りも現役の雨さん。
尊敬の念しかない🙇
4:49 「３７歳とは思えないですね（嘘）」「５５ですよ（大嘘）」ここすき
雨さんを知ったのは約４０年前当時小学生だった！メカドックという漫画で雨さんが出てて！今はその４ローターを組んでる動画がみれるとは、、いい時代だ
雨さんは、75歳を過ぎても未だに現役バリバリであり、
その数々の偉業は、人間国宝に匹敵する。
大ちゃんと一緒にチューニング業界を大きくしていった人でもありますからね！
雨さんもちろんすごいけど、こんなに楽しくエンジン組んでてよっぽどRE好きなんだろうなー
ファクトリーだったら何十人もの手がかかってやるような作業をあっという間に組み上げるとは、これぞ職人技
本当に簡素な作りのエンジンだなぁ
これがとんでもないパワー出すんだからすげぇよほんと
この動画で最も感激したのは？雨さんの後継者がちゃんと存在している‼️ということ‼️⤴️✨
REのレジェンド的存在の雨宮さんが、もし引退しても技術継承されてるとわかるVですね。
雨さん元気そうで何より！
アマさんのロータリーエンジンの組みつけは素晴らしいですね。ローターがハウジングの中で気持ち良く回り、とてもいいトルクとパワーとスピード、気持ちいいドリフトとハンドリングを想像できるので、とても嬉しい気分になります☺️。
800PS出るとは思えない小ささ、ロータリーはやっぱええな～
やはり職人の手つきは凄いですね
ハンバーガーの様にローターを増やしていく雨さん
ロマンを追い続ける姿に僕らは憧れるんだ！
エンジンを組んでるだけの姿を見てるだけなのに物凄い緊張感が伝わってきました。
もうね、元気な雨さんみてるとほっこりするわ
雨さん、生涯現役でお願いします。
日本の宝、チューニング界の生ける伝説の雨さん、これからもお元気で。
5:41ここすこ
一発で組み立てるのがすごい
さすが20年以上の老舗チューナーは
ひと味もふた味も違いますね
これからも応援してます
私がFC乗ってた頃既に大手チューナーだったから、40年以上ロータリーのトップチューナーですね
フジタエンジとロータリー二代巨頭ですね
世界ナンバーワンかも
若手にキチンと伝達する姿勢、流石です。
やっぱり雨さんは神様
燃費は500m/Lぐらいですか？
アメリカでGT選手権が開催された時、観客席から雨さんに声援を送るアメリカ人が多くて驚きました！
凄すぎですよ！
RE雨宮のつなぎカッコ良すぎる！！最高！
雨宮さんが凄いのは皆承知してる事俺が凄いなーって思うのはロータリー１本で来てるって所と最新のGRスープラやR35といった電子デバイス制御の車相手に電子デバイス無しで互角に渡り合える車を造る 凄すぎる！
貴重な動画👍🏻
工藤さんは、10年？くらい前に、くるりん吉田の風林火山RX-8企画の時に、RE雨宮の若い衆として登場していた人ですね。そういう人が今も残っているのが何だか嬉しい(笑)
未だにエキセントリックシャフトに動力が伝わる理屈がわからん！
・ローターはエキセントリックシャフトの中心を公転しながらまゆ型のステーターハウジングに沿って回転するので自転する。
・ローターの内側のギアはエキセントリック(偏芯)したシャフトに嵌まった空転する小型歯車を回転させながら公転するのでシャフトは回転する。
・ローターが一回転自転する時にローターは3回転公転する。
・ローターが一回転公転する時にエキセントリックシャフトは一回転する。
・以上から、エンジン(シャフト)回転が9000rpmでもローターは3000rpmで
・シャフト一回転でローターハウジング室一個の爆発排気だから、
・排気量は2スト相当？
・回転数が公転速度と同じかどうか模型を動かさないと正確には分からない。
・どこかの動画を観て下さい。
正にエンジンを組み「上げて」行く作業
雨さん瘦せたなー
アマさん現役バリバリでみんな一安心ですね トルクレンチかけれる力持ってるからまだまだエンジン組めますね お身体を気をつけください
He makes rotaries look so easy. Years of experience and knowledge! Thanks for the subtitles!
まさしくロータリーの神様ですね🤩👍✨
どりふとに4ろーたーってすっげー豪華やん！
トルクレンチ使ってても、結局何度もカチャカチャやって、勘に頼る神さま雨さん好き！
2:06雨さん
「本当に雨宮さんが組んだ」 4ローターなら最高ですね♪
4ローターじゃないですかぁ～とか 元トップギアMCの
「 気筒数は多ければ多い程良い 」のノリと一緒ですやんｗ
雨さんなら目隠ししててもエンジン組めそう…。
アニメ版のよろしくメカドックで那智渡がサバンナＲＸ－７を４ローター化してましたが、実際にされるとはさすがですね。
Vオプでよく見てたけどまだまだ現役で驚いた
8:10 エキセントリックシャフトのセンターの遊び具合が肝なんですね
At this point, I'll probably end up learning Japanese before video option releases their content with English subtitles. 🤷
Subtitles are available now!
ドリフト無しで、サーキットを走るロータリーサウンドが聞きたい
フライホイールの肉抜きが凄いですね。
無駄が無いから、簡単に組んでおられるように見えちゃいますね。
こうして見るとREって本当に簡単な作りなんだな。(すっとぼけ)
爺さんの私が好きだった雨宮シャンテ
雨宮さん、昔、ロータリーエンジンのロータスヨーロッパがありましたよねえ、ボディは全部FRPだったと思いますが、買うとしたらいくらで売って下さいますかっと聞いた事が有りますよ！速くて、カッコ良く、今でも目に焼き付いていますよ！これからも頑張って下さいよ！
４ローターで、すぐ頭に浮かぶのが
那智渡さんな私は、古い人間です・・・。
中坊時代に覚えたエンジンから来たピストン運動❤️それだけじゃなくロータリーってのもあるんだとビデオテープを通して教えてくれたのは雨さんでした。いまではアペックスシール削ってます。
ローター...
この技術を途絶える事無く受け継いでください
願わくば政府が水素エンジンが電気自動車より環境に良いのだと気づき、インフラを構築し、水素スタンドの後押しをして、技術立国＋環境立国ここにあり！となり、雨さん達の技術が水素エンジンに生かされ、次世代に残ってもらいたいと言う事です。
WECでまたロータリー解禁されたのでMazdaやってくれないかなぁ
何もかも美しい
雨さんてこんなに喋る人だったのか知らなかった
メカドックは３ロータートリプルターボ！４ローターで参戦、、、3年前！
ガキの頃夢描いた漫画が、現実になる！
凄いよな！
Very nice FD3S!!!!
*Power Seal sugoi-subarashii ☝🏼💯💪🏼*
ロータリーの神
4ローターのエキセンは、前後で追加された2ローター分を賄う構造なんですね🤔
確かに効率がいいし、何より強度の心配もなさそうな作りで…
目から鱗が落ちた感じです🤗
一体一気いくらするんだ？🤔
Wow! That's wild!
無知で恐縮なのですが、エキセントリックシャフトは自作されるのですか？
ローターは2台のエンジンから持って来れそうと言うのは分かりますが、シャフトは流石に無いですよね。
MAZDAに頼んで作って貰うのでしょうか？
4ローターなんかより
現役で3•4ローターの特殊なエキセントリックシャフトが現役で組める
雨さんの方がよっぽど化け物...
Wish Mr Amemiya battle against Mr. Fujita at Gunsai
昔、雨さんがSAでゼロヨンやっていた頃とかは
ペリフェラルにターボは相性悪い、と言うのが定説？だったので隔世の感がありますね(笑)
クルクル頭じゃない 雨さん 新鮮w
小関さん設計のエキセン？
4ローターならエンジン重量が260kgくらいになるのかな…
8.0リッターのアルミブロックLS7 より重くなるのが不安ですね
千葉くんの声久しぶりに聞いたw
今や伝説となった東名キャノンボール。あの時リミッターに不具合が無ければ雨さんは〇〇〇キロ出してたんでしょうか？今でもお元気そうで何よりです。
今のD1ってめっちゃ車速早いのな…
過給圧上昇７のノーマルタービンブーストアップ380psがとても乗りやすかったです。
雨さん年とったなぁ
いい手してるな
Hi great teacher, van you tell me , what is the right side seal clearence in mm for a rx-8 engine? What do you suggested? Thank you in advice from Italy!
Approximately 2 pizzas wide
I didn't know a pizza shop made engines
サムネでビックリしたんだけど雨宮さんめちゃオッサンになっててビックリした、、まるで別人
あれ？雨さんの髪型って、パーマだったのかな？(ﾟ-ﾟ)
天パーだと思ってた！
アマさんはパンチ
4ローター用のオイルパンって売ってるんですか？
雨さん..........久々に見たら痩せてるけど....大丈夫？？？もちろん年齢もだろうけど（お互い）なんだろう.....全体的に小さく細くなってて........元気なら良いんだけどね！
4
ろーたーのえきせんしゃふとのなぞがとけた！
どうやってしゃふとつくっているんだろ？ってずっとなぞやったわ！
千葉くんいますやんw
10Aのアペックシールをキーホルダーにして持っています。笑い ブリッジ加工のサイドポートでした。ステンレスパイプのタイプでした。
タイヤはR888をちゃんと履いてるんですね
雨さん、まだ生きていたんだね～
How can I find out what's being said in English?
fc fd辺りで1300cc前後だけどこれだとどの位出るんだろ？
全国のプロメカニック共雨宮の親父さんの作業を見ろ！
昨日、ＲＸ７のフライホイールのデケエナット締めたけど400だったしトルクレンチはないしで、、
４ロータのエキセンシャフトどうなってるんだろうって思ってたらそうなってたんですね。
ブリッチポートってよく聞くんですがどの部品の事ですか？
ロータリーエンジンは組み方でパワーのバラツキが激しいから雨宮なら安心だな！FDに乗るなら広島だなレッグも有るし。
もしかして液体バッキン普通の建築に使うコーキングじゃないですよね？
いつかは、組んでほしいなぁ🛐
ロータリーエンジンのことはよく分かりませんが、4ローター用のエキセントリックシャフトって継ぎ足せば出来るってこと？
四つもおにぎり食べたらお腹いっぱいになっちゃうよ
おにぎりが4つ━━━━ッ！
This things RIIIPS!!!
雨さんは倒れまで現役ですねぇ😅
エンジンはこうやって進化されて行くが…ベースとなる車両が古い物しか無いと言う憂事に涙する🥲
シャーシから制作ってのも😅
Rd.2では走って欲しいな…
雨さんはエンジン組むことないなんて噂を聞いたことあったけど
嘘だった！