Класна лампа. Всюди світить суттєво краще топової галогенки, але не настільки сильно, щоб сліпити самого себе калюжею китайських 100500 люксів перед носом. Ну і по осліпленню, колірній температурі і рівномірності засвітки все добре. Непоганий баланс. Дуже чекаємо тест цоколя H7.
Смотрите, ребята, ситуация такая.. Я реально ждал этих ламп, и дождался! Очень не хотел ничего колхозить. Ставить какие-то линзы у дяди Васи, которые в случает отказа быстро никак не заменить. А серия ACCESS имеет много отзывов, что быстро заканчивается кулер у них.. Ещё в обзоре ничего не сказали, что у этих ламп ещё специально размещен кулер, чтоб дуть теплом на рефлектор - типа помогает в холодную погоду. Спасибо за обзор! После GT200 просто небо и земля..
@@HajAl - якщо є можливість і знання підібрати та встановити якісно + лінза не паплюжить зовнішній вигляд конкретного авто, то однозначно так, але ці лампи однозначно рух у правильному напрямку.. Подешевшають та з’являться інші кращі варіанти.
Щось ніц не сходиться. Загальний світловий потік на 20% вищий, ніж у 9100, розподіл світла однаковий, а освітленість у всіх точках на третину менша. Це поперек всіх законів фізики :) Або щось пішло не так під час вимірювання, або у реальній фарі вони сильно перегріваються і термоконтроль їх прикручує, інших пояснень у мене немає. UPD: Так, я зрозумів. 9200 на фотометрі мірялися з новим БЖ, який може видати на них 13,6 В. 9100 мірялися при напрузі 13,02 В, тому легко могли показати менший світловий потік. Залишилось з'ясувати, від чого живилися обидві лампи при тесті у фарі.
Добрий день. Зробіть будь ласка порівняльний тест ваших лед ламп в галогеновій лінзі з цоколем H1 та світловой температурой 4300-5000к. Та бажано щоб вони пропрацювали десь півгодини.
В первые 5 минут (или сколько там на самом деле?) лампы светят ярче. Ок. А сколько нужно времени, чтоб лампа - которая уже проработала больше 5 минут и стала светить менее ярко - снова перешла в режим большей яркости? С чем это связано? С температурой светодиода? Если я ехал на дальнем в течении 5 минут, будет ли опять ближний свет более ярким в первые 5 минут?
Серия Pro9000 во всех цоколях ярче, чем новые Pro9100 и Pro9200. Хотя у первой версии заявлено всего +250%. О какой 400%-ной прибавке в яркости идет речь?) Что-то филипс свернул не туда.
Не понятно почему эти лампы серебристого цвета. Ведь всем давно известно, что лампы покрашенные в тёмные цвета не дают паразитных засветок. Как раз лампы предидущих моделей и имели тёмную окраску. Не лучше ли было их выполнить в стиле Kaixen Rx h4?
Проблема ваших тестів це те що ви тестуєте на нормальній фарі, а такі лампи в 99% випадків ставлять в фари помутнівші вже в ноль :D вони світять куди завгодно, але не на дорогу
Хватит уже повторять эту глупость про «регулировку» ламп путём их вращения. Нет там никакой регулировки. Изначально её там в принципе нет. Конструкция каждой фары учитывала конструкцию конкретной лампы, предназначенной для этой фары. Всё… А вот эти ваши «поворачивания» - это был бардак.
@ Это понятно, в крайних случаях конечно придётся как-то выкручиваться. Но просто практически повсеместно произошла эта подмена принципов - вроде как покрутить и настроить в ручную это нормально. И ведь все сами видят что ослепление на дороге стало не исключением, а печальным правилом. Но всё равно в продаже полно ламп, которые не соответствуют конструкции фар. К сожалею водители их покупают и будут покупать ещё долго.
@ У меня была праворульная Тойота. Я менял фары на европейские и американские. Хорошо, что было на что менять. ruclips.net/video/AxLHTJsVSaM/видео.htmlfeature=shared
@BasaAvtozvuka Ну по тому,что если уже ставить ,,диоды,,то уже ставить ХОРОШИЕ...,те,которые реально светят....А такая штука стоит у меня в мотоцикле моего детства (на авотарке).....,я её купил в Китае, как только она появилась, лет 10 назад...Потому я знаю,о чом говорю....А в наше время уже есть лампы, которые действительно СВЕТЯТ 😊
➤ LED лампа Philips H4 Ultinon Pro9200 +400% 11342U92X2 avtozvuk.ua/ua/philips-h4-ultinon-pro9200-400-11342u92x2-2-sht-/p865676?
Такі гарні лампи мені завжди хто їде на зустріч блимають дальнім світлом тому що радіють за мене
Ще б послухати їхні відгуки😅
Огляд класний. Лампи хороші,та ціна таких проста зашкалює за небеса,це вже знущання
Класна лампа. Всюди світить суттєво краще топової галогенки, але не настільки сильно, щоб сліпити самого себе калюжею китайських 100500 люксів перед носом. Ну і по осліпленню, колірній температурі і рівномірності засвітки все добре. Непоганий баланс. Дуже чекаємо тест цоколя H7.
А ты её хоть в живую видел ?
@@Ярослав-е2к2ц я и тебя в живую не видел.
Смотрите, ребята, ситуация такая.. Я реально ждал этих ламп, и дождался! Очень не хотел ничего колхозить. Ставить какие-то линзы у дяди Васи, которые в случает отказа быстро никак не заменить. А серия ACCESS имеет много отзывов, что быстро заканчивается кулер у них..
Ещё в обзоре ничего не сказали, что у этих ламп ещё специально размещен кулер, чтоб дуть теплом на рефлектор - типа помогает в холодную погоду.
Спасибо за обзор! После GT200 просто небо и земля..
Лінзи-є-Лінзи і цей "колхоз" вартує того , щоб їздити з гарним та головне ефективним та безпечним світлом !!!!
@@HajAl - якщо є можливість і знання підібрати та встановити якісно + лінза не паплюжить зовнішній вигляд конкретного авто, то однозначно так, але ці лампи однозначно рух у правильному напрямку.. Подешевшають та з’являться інші кращі варіанти.
Можно сравнить лед лампы и мини линзы в ПТФ H11 цоколь) спасибо, буду ждать видосик)
Буде можливість - зробимо! Дякуємо за відгук.
Добрий день, чи буде огляд H7 у рефлектор?
Саме цеї серії?
👍👌
Для шкода октавія а5 які лампи порекомендуєте?
Який рік авто? Фари з лінзами?
Щось ніц не сходиться.
Загальний світловий потік на 20% вищий, ніж у 9100, розподіл світла однаковий, а освітленість у всіх точках на третину менша.
Це поперек всіх законів фізики :)
Або щось пішло не так під час вимірювання, або у реальній фарі вони сильно перегріваються і термоконтроль їх прикручує, інших пояснень у мене немає.
UPD: Так, я зрозумів. 9200 на фотометрі мірялися з новим БЖ, який може видати на них 13,6 В. 9100 мірялися при напрузі 13,02 В, тому легко могли показати менший світловий потік.
Залишилось з'ясувати, від чого живилися обидві лампи при тесті у фарі.
Лампи якісні , гарно збалансовані але на мою думку краще за ледлінзи нічого немає !!!!
Добрий день. Зробіть будь ласка порівняльний тест ваших лед ламп в галогеновій лінзі з цоколем H1 та світловой температурой 4300-5000к. Та бажано щоб вони пропрацювали десь півгодини.
Буде можливість - зробимо! Дякуємо за відгук.
В первые 5 минут (или сколько там на самом деле?) лампы светят ярче. Ок. А сколько нужно времени, чтоб лампа - которая уже проработала больше 5 минут и стала светить менее ярко - снова перешла в режим большей яркости? С чем это связано? С температурой светодиода? Если я ехал на дальнем в течении 5 минут, будет ли опять ближний свет более ярким в первые 5 минут?
Серия Pro9000 во всех цоколях ярче, чем новые Pro9100 и Pro9200. Хотя у первой версии заявлено всего +250%. О какой 400%-ной прибавке в яркости идет речь?) Что-то филипс свернул не туда.
Снова привет. А ты где такую инфу нашел? На коробках вроде наоборот написано.
@@zotovdmitriy по тестам на этом канале
5тис за лед лампи😢😢😢😢
Чекаю огляд на лампи з аліку за 400 грн на 1200w та 200 000 000 lm
Ети лампачки не смущает ли радио автомобила?
Не понятно почему эти лампы серебристого цвета. Ведь всем давно известно, что лампы покрашенные в тёмные цвета не дают паразитных засветок. Как раз лампы предидущих моделей и имели тёмную окраску. Не лучше ли было их выполнить в стиле Kaixen Rx h4?
Лампи з алюмінію.
За такі гроші можна білед лінзи поставить і незаморочуватись
Проблема ваших тестів це те що ви тестуєте на нормальній фарі, а такі лампи в 99% випадків ставлять в фари помутнівші вже в ноль :D вони світять куди завгодно, але не на дорогу
В таких фарах, яки ви написали, і галогенки будуть засліплювати.
Хватит уже повторять эту глупость про «регулировку» ламп путём их вращения. Нет там никакой регулировки. Изначально её там в принципе нет. Конструкция каждой фары учитывала конструкцию конкретной лампы, предназначенной для этой фары. Всё… А вот эти ваши «поворачивания» - это был бардак.
Согласен, но именно " путём вращения" получилось получить приемлимую " галку" на праворульной фаре.
@ Это понятно, в крайних случаях конечно придётся как-то выкручиваться. Но просто практически повсеместно произошла эта подмена принципов - вроде как покрутить и настроить в ручную это нормально. И ведь все сами видят что ослепление на дороге стало не исключением, а печальным правилом. Но всё равно в продаже полно ламп, которые не соответствуют конструкции фар. К сожалею водители их покупают и будут покупать ещё долго.
@ У меня была праворульная Тойота. Я менял фары на европейские и американские. Хорошо, что было на что менять.
ruclips.net/video/AxLHTJsVSaM/видео.htmlfeature=shared
@
ruclips.net/video/AxLHTJsVSaM/видео.htmlfeature=shared
слабенька і дорога
Не серьезно 🙄
Чому?
@BasaAvtozvuka Ну по тому,что если уже ставить ,,диоды,,то уже ставить ХОРОШИЕ...,те,которые реально светят....А такая штука стоит у меня в мотоцикле моего детства (на авотарке).....,я её купил в Китае, как только она появилась, лет 10 назад...Потому я знаю,о чом говорю....А в наше время уже есть лампы, которые действительно СВЕТЯТ 😊
ну так поделись@@ОЛЕГПУПКИН3