@@yalcnagilli7397 detaylı baktığımda bende oring görmedim bizim frenlerde balata toz almaması için oring olduğundan ezbere konuştum kusura bakmayın. Bu video da asıl dikkat çekmek istediğim nokta sentil ayarıydı.
Hareketli iskele platform yük ve personel asansorlerinde yatay veya dikey çıkış sağlayan yerlerde kullanılır. Dikey çıkışta motorun enerjisi kesildigi yerde kalır komut verilmedikce geriye salınım yapmaz
Hocam bizim tez ödevi bu proje fakat yeterince bilgi yok bu konuda en basitinden 30nm torku karşılayacak bir sistem yapmaya kalkışsak maliyeti ne olacaktır
Şu aradaki dediğiniz yer oringle kapalı olan yere sentil ayarı yapmadınız hocam
Kolay gelsin...
Sağolasın sağolasın yaklaşık 10 yıldır bunlarla uğraşırım orada oring ben hiç görmedim tam olarak nereden bahsediyoraun acaba
@@yalcnagilli7397 detaylı baktığımda bende oring görmedim bizim frenlerde balata toz almaması için oring olduğundan ezbere konuştum kusura bakmayın. Bu video da asıl dikkat çekmek istediğim nokta sentil ayarıydı.
Bunu parcaladik şimdi toplayamiyoruz üst üste oturmuyor parcalar
diğer balatasız elektrik motorlarına göre kullanım yerleri nerelerdir? nerelerde avantaj sağlar? teşekkür ederim
Hareketli iskele platform yük ve personel asansorlerinde yatay veya dikey çıkış sağlayan yerlerde kullanılır. Dikey çıkışta motorun enerjisi kesildigi yerde kalır komut verilmedikce geriye salınım yapmaz
Kanalimdaki diger videolarda kullanim yerleri mevcuttur teşekkürler
Hocam bizim tez ödevi bu proje fakat yeterince bilgi yok bu konuda en basitinden 30nm torku karşılayacak bir sistem yapmaya kalkışsak maliyeti ne olacaktır
Bana gel yardımcı olurum