Тут проблема даже не во всех этих приколах, а в том что, к примеру, в том же Питере ... таких машин не продают .... у них дилеров, в масштабах нашей страны - нет, никто не купит машину, которую не купить. )
Забыли сказать, что обзор в левом зеркале искажен из за его сферичности! И в целом ДА, авто редкостное г....но, как впрочем и все китайцы! Тандем двигателя и коробки никакой!
Мотор от митсу это брехня, правильней говорить сделано по лицензии, разница огромная! И ходовка там расхлябанная, ощущается когда по плохой дороге едешь! На мой взгляд шнива предпочтительней, не говоря про дастер и другие нормальные кроссоверы!
Обзор понравился. Поездил я у нас в Омске почти на всех китайских кроссоверах, самым быстрым оказался Geely Emgrand X7, но там и ценник под лям и в целом кроме динамики на мой вкус там ничего и нет больше, а вот бриллианс мне понравился и даже по динамике из всех китайцев на автомате, что у нас в Омске есть, он уступает только вышеупомянутому Geely X7. Я V5 как мог сравнил с вестой и Х рэй, пока в этой примерно цене для себя я ничего лучше из новых авто не нашел, но цена растет... еще было бы интересно увидеть обзор HTM Boliger от вас, на автомате.
Всем добра! Моё мнение: да, экран мультимедиа, да задние спинки без поддержки, но устанавливаем чехлы, и вуаля)), да пепельница. А вот ноги через пороги можно поднимать и выше), звук из колонок как на "калине".…? Стоит настроить его параметры в соответствующем меню, и, всё наполняется объёмом и частотными характеристиками под любые потребности. Багажника дверь, да черепашеская, но подтолкнув его слегка, и всё ок. Не достаёт газовых упоров капота, обзорность снижают передние стойки, но есть голова на шее и глаза))) Автозакрытие всех окон, приоткрытые багажника, адаптивный свет, который можно активировать у любого автоэлектрика с планшетом или ноутом. По сравнению с тем ассортиментом современных китайцев- это совсем другой диапазон. Но это лишь моё субъективное мнение на основе времени эксплуатации.
R0Mbl4 а у некоторых немецких премиум авто и крылья пласмассовые прикинь! А теперь подумай разве бампером и крыльями создается силовой каркас безопасности?? Лонжеронами плавно перетекающими в силовую клетку жизни а чем обвешен этот каркас и какой толщины картон уже не важно!!!
Часто бываю в Китае. Последние годы они стали больше доверять своему автопрому. Раньше у китайца спроси что хочешь- обязателтно скажет вольво и беху. Правда только их сборки. Другой нет. Правда, Бриллианс сейчас там далеко не лидер. Лидер GreatWall и его премиум Havall. На вид добротно сделанные машины. Ну если не придираться к колхозному Hover H3,который хотя и топорен внутри, но рамный внедорожник, или ждать соответствие всем ништякам, что есть у Лексуса от Havall
@@АлександрАлександров-у1б значит заносит им один и тот же человечек. а у меня во дворе сосед уже более 6 лет катает В5, пробег 150+, двигатель беззвучный вообще! очень тихий, определить какой именно звук невозможно, так как слышно его только с открытым капотом.
Если уж Duster после трех лет выглядит уставшим, то даже боюсь предположить что станет с этой бричкой через год нормальной эксплуатации! К слову: как то на сто ребята меняли стойки стабилизатора на Emgrand (седан) так они час не могли их снять, потом взяли болгарку. А когда я подошел ближе то увидел на крышке багажника такие рыжики, караул, но больше всего я был в шоке когда узнал что тачке нет и года!!!
"Но, открыв машину и попытавшись сесть, сразу всплывает серьезный недостаток" -такого хорошего качества ролики, а ошибки из начальной школы. Ну, стыдно ведь! А в остальном желаю каналу развития, молодцы!
Дворник повыше можно переставить.про маневрирование на 120:до 100 км/ч человек управляет авто,а после 100 км/ч авто человеком.китайцы вперёд ушли от российского автопрома?
странно. у Академика в роде с китайцами проблем нет, даже на несколько дней дают покататься, при этом он их и критикует если есть за что, а не просто так доепаться
R0Mbl4 С Академиком мы дружим и знаем что у него и как... поверьте там гемор тот еще. А китайцы в принципе очень неохотно дают свои машины... бояться шквала критики.
ATDrive.ru зачем они тогда вообще свои машины изобретают если боятся открытой и прямой конкуренции и критики... Это просто идиотизм... раз сделали говно, то держите и критику соответственную!!!! Они избегают формирование общего мнения у клиентов, а на нем в последнее время люди бренд поднимают!!!
2021год полëт изииии них не меняли ничего просто самый надëжный за считайте сами с релиза))) Про вентиляторы да ребят там всë отваливается но на место и чильно ëбнуть и 2 года не стучит)))) Дальше движок кажись японцы им дали пизды и поставили свой гибрид и давали по голове норм чтобы реально митсубиши был и они сделали 100000 км мотаемся в сочи Ялте были и ахуеть по разным местам она и скажу очень плавно. Про безопасность одна 🚙💥🚗 и скажу ребят это правда нисан СКАЙЛАЙН 32 кузов протаранила МАМА и всë нету задка у нисан у нас царапина и нет вмятины)))))))))))))))) Про ниссан Валерий извините 😔 Про динамику 6-7 лет 2014 год 2 месяц с старта 600000 рублей 110 лошадей это видно специально сделано что-бы неубится в первый день а для этого стоят тормоза просто УБЛЮДСКИ сильные ❓зачем и так танк не едет!!!!!!!!! Автомат Калашникова ( про коробку корейца радует поставили 😎) АБС которая своей жизнью живëт)) Подвеска ну реально хорошая все мадели на тесте 2014 года реально курят даже там на Фольшике Рено дастер херь дмодели короче вы поняли норм . Дальше Салон - честно зайди в BMV x1 и в бриллик найди до и после что будет лет через 5 ))))) Ещё + управление очень резкое и можно перестроить мгновенно 1600 кг Ещё+ детали для ремонта тфу тфу тьфу пока не было и не будет! Ну реально Дешëвые запчасти и Взаимо-заменяемые а прикол можно от бехи движок поставить X3 и я просто буду в шоке))) модинг можно места очень много баржа))) Минусы - подвижность улитки на прямой на трассе 90км ну такое . Внешний вид покраски и ржавчины в проблемных местах у всех!!!!!!!!!! Что ещё фары каждые 10000к уже 8 раз чистим полируем на бэхах также было на15000-20000фары Бензин 9литров город вроде норм она ползëт но могли меньше расход сделать при 110 лошадей!!!!
Ну... как Вам сказать. Если бы речь шла о самобытном дизайне - скжаем Ниссан Джук или Ваговский Жук, то там все гармонично и приятно, несмотря на отсуствие агрессии. А тут все же видно БМВ... и как-то в сознании не вяжется БМВ и такой прилизанный вид ))) Но опять же это сугубо наше мнение, мы его никому не навязываем.
Andrew Ometov Да это помесь BMW X3 и Lancia Delta... но про лянчю говорить не стали, так как в РФ о существовании этой марки вообще мало кто знает, а уж как выглядят их машины и подавно.
Китай? Чур меня... За такие деньги лучше настоящюю машину взять 5-7 лет. С запчастями хоть проблем не будет. Эйфория от осознания того что купил новую китайскую машину, быстро пройдет. А на немке будешь кататься я ощущать то что машину делали для людей а не для фиг знает кого...
смыл брать немцев или японцев бу, есть только при рассмотрении вариантов старше 10 лет. В те времена маркетинг был задвинут глубоко и надолго и машины строились по принципу: у кого надежнее. 10ти летка так же 3-5 лет проходит еще, как и новые корейцы\китайцы, только будут мощнее и дешевле. Хотя кому то комфорт и "глянец" важнее.
Ты сам понял че сморозил, безопасности у этого авто даже на 1 балл евро эн кап не дотянет, как говорится "не садись, убьет", а во вторых, какими надо быть долбаебами, чтобы в полноразмерный кросовер, поставить такой позорный движок, гранта с 87лс, до сотни за 11.5-12 разгоняется, а это говно за 14! на таком авто ты в жизни никого обогнать не сможешь, это как на матизе с минимальным движком ездить. Уж если брать китайца, то только какой-нибудь Vortex estina или Chery arrizo 7.
Dmitrys1961 Ну вообще соплатформенный H530 того же Brilliance набрал 5 звезд по CNCAP... да на тот момент лобовой удар еще проводился на 56 а не 64км/ч как теперь (тесты CNCAP с начала 2013 года подвели под стандарты EuroNCAP).. но все же - это уже безопасное авто. Насчет V5 - пока результатов нет, но учитывая что Brilliance работает с BMW (именно Бриллианс собирает BMW на китайском рынке), то есть подозрение что и с V5 результат будет вполне нормальным. В общем ждем результатов.
Тут проблема даже не во всех этих приколах, а в том что, к примеру, в том же Питере ... таких машин не продают .... у них дилеров, в масштабах нашей страны - нет, никто не купит машину, которую не купить. )
Мда ящер, плохо у вас в Питере с тем что не можете машин купить нормально :)
Тест-драйв нового китайского кроссовера Brilliance V5!
Лайки и комментарии приветствуются ;)
Го Чайна, го!!
Хорошие тест-драйвы у вас!
хорошие обзоры жаль только мало:)
Забыли сказать, что обзор в левом зеркале искажен из за его сферичности! И в целом ДА, авто редкостное г....но, как впрочем и все китайцы! Тандем двигателя и коробки никакой!
Мотор от митсу это брехня, правильней говорить сделано по лицензии, разница огромная! И ходовка там расхлябанная, ощущается когда по плохой дороге едешь! На мой взгляд шнива предпочтительней, не говоря про дастер и другие нормальные кроссоверы!
Обзор понравился. Поездил я у нас в Омске почти на всех китайских кроссоверах, самым быстрым оказался Geely Emgrand X7, но там и ценник под лям и в целом кроме динамики на мой вкус там ничего и нет больше, а вот бриллианс мне понравился и даже по динамике из всех китайцев на автомате, что у нас в Омске есть, он уступает только вышеупомянутому Geely X7. Я V5 как мог сравнил с вестой и Х рэй, пока в этой примерно цене для себя я ничего лучше из новых авто не нашел, но цена растет... еще было бы интересно увидеть обзор HTM Boliger от вас, на автомате.
Болингер клон первого хэндэ СантаФэ начала 2000х годов
Сейчас все смотрят Жекича Дубровского, он грамотно и интересно делает тест-драйвы.
все с моста прыгают, давай следом. А Жекич твой - чайник редкий!
Всем добра! Моё мнение: да, экран мультимедиа, да задние спинки без поддержки, но устанавливаем чехлы, и вуаля)), да пепельница. А вот ноги через пороги можно поднимать и выше), звук из колонок как на "калине".…? Стоит настроить его параметры в соответствующем меню, и, всё наполняется объёмом и частотными характеристиками под любые потребности. Багажника дверь, да черепашеская, но подтолкнув его слегка, и всё ок. Не достаёт газовых упоров капота, обзорность снижают передние стойки, но есть голова на шее и глаза))) Автозакрытие всех окон, приоткрытые багажника, адаптивный свет, который можно активировать у любого автоэлектрика с планшетом или ноутом. По сравнению с тем ассортиментом современных китайцев- это совсем другой диапазон.
Но это лишь моё субъективное мнение на основе времени эксплуатации.
СУПЕР СПАСИБО
Всем привет. Стоит брать такую машину, или лучше дастера, Лифан х70, хендай ai35, черри тиго 4,5, или киа спортейдж???
9:11 ну и где ссылки? Держите обещания!
Короткое видео, а досмотреть до конца не хочется....
Написано было 4 акпп , а про разгон сказали с 5 ступкой
Прошу прощения. Наша ошибка при монтаже. Там именно 5-ступенчатый автомат.
Что за музыка играет?
А как он по железу? Фольга или ничего металл?
Вполне нормальный. Вообще аппарат порадовал в целом... но 1.6л движка ей конечно катастрофически не хватает.
ATDrive.ru Ну ему нужно хотя бы 1.6 турбо. Уже что то
сейчас у всех современных тачек фольга. в российских тачках более-менее толстый метал, но при ДТП им это не помогает, т.к. говнометал
R0Mbl4 а у некоторых немецких премиум авто и крылья пласмассовые прикинь! А теперь подумай разве бампером и крыльями создается силовой каркас безопасности?? Лонжеронами плавно перетекающими в силовую клетку жизни а чем обвешен этот каркас и какой толщины картон уже не важно!!!
Эм, в видео говорится про 5-ти ступенчатый автомат (где-то на 6:25), а в начале написано - 4-х ступенчатый. Кому верить?
А, всё, ниже прочел. Лучше бы этот момент как-то изменить (дописать, что всё же 5 ступеней) или указать в аннотациях.
Часто бываю в Китае. Последние годы они стали больше доверять своему автопрому. Раньше у китайца спроси что хочешь- обязателтно скажет вольво и беху. Правда только их сборки. Другой нет. Правда, Бриллианс сейчас там далеко не лидер. Лидер GreatWall и его премиум Havall. На вид добротно сделанные машины. Ну если не придираться к колхозному Hover H3,который хотя и топорен внутри, но рамный внедорожник, или ждать соответствие всем ништякам, что есть у Лексуса от Havall
про звук и калину жуткая чушь, звук в в5 лучше чем в тачках за лям и на голову лучше чем в любом корейце
Херовый звук в этом корыте отмечают все обзорщики
@@АлександрАлександров-у1б значит заносит им один и тот же человечек. а у меня во дворе сосед уже более 6 лет катает В5, пробег 150+, двигатель беззвучный вообще! очень тихий, определить какой именно звук невозможно, так как слышно его только с открытым капотом.
Если уж Duster после трех лет выглядит уставшим, то даже боюсь предположить что станет с этой бричкой через год нормальной эксплуатации! К слову: как то на сто ребята меняли стойки стабилизатора на Emgrand (седан) так они час не могли их снять, потом взяли болгарку. А когда я подошел ближе то увидел на крышке багажника такие рыжики, караул, но больше всего я был в шоке когда узнал что тачке нет и года!!!
"Но, открыв машину и попытавшись сесть, сразу всплывает серьезный недостаток" -такого хорошего качества ролики, а ошибки из начальной школы. Ну, стыдно ведь! А в остальном желаю каналу развития, молодцы!
Неплохой вариант для непритязательного водителя
Будем ждать оценки.)
Дворник повыше можно переставить.про маневрирование на 120:до 100 км/ч человек управляет авто,а после 100 км/ч авто человеком.китайцы вперёд ушли от российского автопрома?
глаза то открой пошире
Чем не БУМЕР=)
сделайте обзор Foton Tunland L. можно даже в сравнении с УАЗ Патриот пикап
R0Mbl4 если дадут - сделаем. К сожалению китайцы очень неохотно идут в этом плане на контакт, а уж критику они и подавно не любят.
странно. у Академика в роде с китайцами проблем нет, даже на несколько дней дают покататься, при этом он их и критикует если есть за что, а не просто так доепаться
R0Mbl4 С Академиком мы дружим и знаем что у него и как... поверьте там гемор тот еще. А китайцы в принципе очень неохотно дают свои машины... бояться шквала критики.
ATDrive.ru зачем они тогда вообще свои машины изобретают если боятся открытой и прямой конкуренции и критики... Это просто идиотизм... раз сделали говно, то держите и критику соответственную!!!! Они избегают формирование общего мнения у клиентов, а на нем в последнее время люди бренд поднимают!!!
передняя часть автомобиля skoda octavia scout
Перед немного на Бмв похож
Х5 ?
2021год полëт изииии них не меняли ничего просто самый надëжный за считайте сами с релиза)))
Про вентиляторы да ребят там всë отваливается но на место и чильно ëбнуть и 2 года не стучит))))
Дальше движок кажись японцы им дали пизды и поставили свой гибрид и давали по голове норм чтобы реально митсубиши был и они сделали 100000 км мотаемся в сочи Ялте были и ахуеть по разным местам она и скажу очень плавно.
Про безопасность одна 🚙💥🚗 и скажу ребят это правда нисан СКАЙЛАЙН 32 кузов протаранила МАМА и всë нету задка у нисан у нас царапина и нет вмятины))))))))))))))))
Про ниссан Валерий извините 😔
Про динамику 6-7 лет 2014 год 2 месяц с старта 600000 рублей
110 лошадей это видно специально сделано что-бы неубится в первый день а для этого стоят тормоза просто УБЛЮДСКИ сильные ❓зачем и так танк не едет!!!!!!!!!
Автомат Калашникова ( про коробку корейца радует поставили 😎)
АБС которая своей жизнью живëт))
Подвеска ну реально хорошая все мадели на тесте 2014 года реально курят даже там на Фольшике Рено дастер херь дмодели короче вы поняли норм .
Дальше Салон - честно зайди в
BMV x1 и в бриллик найди до и после что будет лет через 5 )))))
Ещё + управление очень резкое и можно перестроить мгновенно 1600 кг
Ещё+ детали для ремонта тфу тфу тьфу пока не было и не будет!
Ну реально Дешëвые запчасти и Взаимо-заменяемые а прикол можно от бехи движок поставить X3 и я просто буду в шоке))) модинг можно места очень много баржа)))
Минусы - подвижность улитки на прямой на трассе 90км ну такое .
Внешний вид покраски и ржавчины в проблемных местах у всех!!!!!!!!!!
Что ещё фары каждые 10000к уже 8 раз чистим полируем на
бэхах также было на15000-20000фары
Бензин 9литров город вроде норм она ползëт но могли меньше расход сделать при 110 лошадей!!!!
нахрена вам сдалась эта агрессия???
НЕ ПОНИМАЮ таких людей!
Ну... как Вам сказать. Если бы речь шла о самобытном дизайне - скжаем Ниссан Джук или Ваговский Жук, то там все гармонично и приятно, несмотря на отсуствие агрессии. А тут все же видно БМВ... и как-то в сознании не вяжется БМВ и такой прилизанный вид )))
Но опять же это сугубо наше мнение, мы его никому не навязываем.
ATDrive.ru
дизайн действительно итальянский, слизанный с лянчи
Andrew Ometov
Да это помесь BMW X3 и Lancia Delta... но про лянчю говорить не стали, так как в РФ о существовании этой марки вообще мало кто знает, а уж как выглядят их машины и подавно.
убираем все значки , и надписи))) вот тебе и бмв лайт ))
дороговато для китайского автомобиля !
Pr Noqi unesyot na kolesax ot zemli? otvechayu da! i vse.
Лучше бы и не делали второй попытки.
Китайские лошади вообще мертвые какие то!
Pis dies machinu u menia bilo adno ochin jaroshaya
Китай? Чур меня... За такие деньги лучше настоящюю машину взять 5-7 лет. С запчастями хоть проблем не будет. Эйфория от осознания того что купил новую китайскую машину, быстро пройдет. А на немке будешь кататься я ощущать то что машину делали для людей а не для фиг знает кого...
смыл брать немцев или японцев бу, есть только при рассмотрении вариантов старше 10 лет. В те времена маркетинг был задвинут глубоко и надолго и машины строились по принципу: у кого надежнее. 10ти летка так же 3-5 лет проходит еще, как и новые корейцы\китайцы, только будут мощнее и дешевле. Хотя кому то комфорт и "глянец" важнее.
поменять шильдики и будет бумер х3 за 600к)
для пенсионеров сойдет
Правильней сказать авто для редких колхозников!
Мда
обзор хорош - машина полное гэ
Обзор шляпа. Полные уши воды
Lifan x60 будет по-лучше и дешевле.
Оба авто шлак редкостный!
Вот это говно, редкий случай когда тазы будут в разы лучше по динамике))
динамика у тазов? 0_о это что-то новенькое... а безопасность и комфорт, слышал о таком?
Ты сам понял че сморозил, безопасности у этого авто даже на 1 балл евро эн кап не дотянет, как говорится "не садись, убьет", а во вторых, какими надо быть долбаебами, чтобы в полноразмерный кросовер, поставить такой позорный движок, гранта с 87лс, до сотни за 11.5-12 разгоняется, а это говно за 14! на таком авто ты в жизни никого обогнать не сможешь, это как на матизе с минимальным движком ездить. Уж если брать китайца, то только какой-нибудь Vortex estina или Chery arrizo 7.
Dmitrys1961
Ну вообще соплатформенный H530 того же Brilliance набрал 5 звезд по CNCAP... да на тот момент лобовой удар еще проводился на 56 а не 64км/ч как теперь (тесты CNCAP с начала 2013 года подвели под стандарты EuroNCAP).. но все же - это уже безопасное авто.
Насчет V5 - пока результатов нет, но учитывая что Brilliance работает с BMW (именно Бриллианс собирает BMW на китайском рынке), то есть подозрение что и с V5 результат будет вполне нормальным. В общем ждем результатов.
Dmitrys1961 Лучше китайца вообще не брать никакого!
Dmitrys1961 Geely Emgrand взял 5 звезд по китайской C-NCAP и 4 звезды по EuroNCAP. так что этот свои 4 еврозвезды возьмет точно.
короче говно а не машина.