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今の荒川も時折荒れるけど、高い土手と広い河川敷と複数の調整池で街に被害が及ぶのを阻止してます。
大宮(埼玉県)から新宿まで特急で移動出来るの?これは興味深いな―。
ですね。
この区間は贅沢しちゃってるなあと自覚しながらも、少し眠りたいときとか食事済ませたいときに普通グリーン車使ってるねこの旧nex車両は現役時に乗れなかったから、いつか乗りたいんだよね
分かる、その気持ち。
大宮の駅ナカでなんか買って、食べながら行ってもいいですよ。逆も、そう。
赤羽はまだわかるけど普通に考えたら浦和に特急停める必要はない筈で、よほど駅の増設に出資したかなにかしらの圧があったに違いない。
高架化工事で地元が金を出したからその引き換えだろう。大宮駅に新幹線が全部停まるのもそれ。
成田エクスプレスでも移動できるけど、特急料金が高いからなあ(N'EXはA特急料金、日光・きぬがわ(スペーシア含む)がB特急料金・スワローあかぎもあるな)
確かに。
この特急は東部の車両と相互だが、東武はずっと100系「スペーシア」だが、JRは当初は485系だが今は283系になった。この列車は東北本線大宮駅以北の唯一の特急ですね。
今の荒川も時折荒れるけど、高い土手と広い河川敷と複数の調整池で街に被害が及ぶのを阻止してます。
大宮(埼玉県)から新宿まで特急で移動出来るの?これは興味深いな―。
ですね。
この区間は贅沢しちゃってるなあと自覚しながらも、少し眠りたいときとか食事済ませたいときに普通グリーン車使ってるね
この旧nex車両は現役時に乗れなかったから、いつか乗りたいんだよね
分かる、その気持ち。
大宮の駅ナカでなんか買って、食べながら行ってもいいですよ。
逆も、そう。
赤羽はまだわかるけど普通に考えたら浦和に特急停める必要はない筈で、よほど駅の増設に出資したかなにかしらの圧があったに違いない。
高架化工事で地元が金を出したからその引き換えだろう。
大宮駅に新幹線が全部停まるのもそれ。
成田エクスプレスでも移動できるけど、特急料金が高いからなあ
(N'EXはA特急料金、日光・きぬがわ(スペーシア含む)がB特急料金・スワローあかぎもあるな)
確かに。
この特急は東部の車両と相互だが、東武はずっと100系「スペーシア」だが、JRは当初は485系だが今は283系になった。この列車は東北本線大宮駅以北の唯一の特急ですね。