Điêu đứng ngành Vận Tải, doanh nghiệp kêu bán xe
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- 1 vài năm gần đây nghành vận tải gặp rất nhiều khó khăn nay càng khó hơn khi TQ lúc nhập lúc ko hàng nông sản nói riêng và các mặt hàng khác nói chung, và khi chủ xe và doanh nghiệp căng mình chịu đựng cầu cho hết năm mong năm sau khởi sắc hơn thì gặp ngay nghị định 168 làm cho tất cả ae tài xế phải nghĩ vì sợ mức phạt quá cao, nên chủ xe và doanh nghiệp buông xuôi bất động. #sonthuanvlog #168 #laixecontainer
Cô chú anh chị đăng ký kênh phụ giúp e với ạ 👇
youtube.com/@sonchannel.?si=IPN7V-fFqMPsRA0i
Nhị định 168 này đưa người dân lao động điêu đứng khổ chồng khổ
Chẳng có người lao động nào phạm luật. Chỉ có đám người thừa tiền, cậy quyền cậy thế mới phạm luật. Bớt núp sau lưng "người nghèo" đi.
@@DontAsk-u6z vái chú bị phạt cm chú đi
@@BìnhĐỗthái-l3j Mong bị phạt lắm mà mãi chả ai phạt. Cứ đến đèn đỏ là tự động dừng lại rồi nên công an nó không thèm phạt. Còn mấy người quen đi ẩu không muốn bị phạt thì cứ hay bị công an thổi. Lạ thế nhỉ.
@@DontAsk-u6z dốt
Ủng hộ họ đà.y đọa nhiều thêm cho dân ta mau sáng mắt sáng lòng..
Người nào ký quyết định 168 - phải chịu trách nhiệm trước toàn dân
@@HaiLamVan-m7e thiệt hại cho xã hội hàng chục nghìn tỷ. Nó lấy gì chịu trách nhiệm hả bạn
@@MrBi-m7m Nghe nói ông Hồng Hà
riêng cái luật quy đình giờ cho tài xế vận tải là đúng, nó buồn ngủ nó ủi ngta chết xong choi luật "lỡ cán phải 2 lần". xong còn vụ doanh nghiệp ép KPI, mấy thằng tài nó chạy ngược chiều lấn lane ép xe máy vô sát lề luôn thấy chưa, né ko dc là nó cán m luôn, ví dụ mày né kịp thì chắc gì gia đình m gặp cảnh đó né kip, cha mẹ rồi vợ con, vì 1 thằng ham chạy chết biết bao mạng
@@HaiLamVan-m7e ăn nói ngu kinh....trước bộ luật phạt nhàng thì 10 ng lưu thông vi có đến 9 ng cố tình vi phạm luật lệ giao thông và gây tai bạn giao thông ng thì chếy ng thì bị thương...tại sao khi đó ko tôn trọng và tuân thủ luật giao đi....đến khi phạt gắt để răn đe và để cho ý thức ng ng biết tôn trọng và tuân thủ luật pháp thì lại gào cái miệng lên là thế này thế kia...ngu học và não óc heo
@@PhanNguyen-lh4lj có dấu luôn ông thủ tướng đó😂
mình có đứa bạn làm tài xế,nó nói bước chân lên xe cầm vô-lăng,là cược nửa cái mạng,nửa chân trong tù,nghe mà chạnh lòng thương tx dễ sợ!mà công nhận chạy áp lực đủ kiểu
Quá đúng đó bạn!
Năm 1995 mình đinh sau khi học xong lớp 9 sẽ làm tài xế !nhà mua xe ben đất có anh tài xe nói một câu mình vẫn còn nhớ mãi! Mỡ may xe là mỡ chìa khóa nhà tù . Vậy giờ thêm áp lực này thì mỡ gì và đóng gì đậy
@@wuandylil2962 giờ nguy cơ mất tiền càng cao hơn.
Kkkkko@@TamMinh-kl9fs
Tối qua túi nằm mơ thấy một vụ tai nạn có chủ ý, một lần gần nửa tá người chết
Mình 40 năm cầm tay lái , chưa bao giờ thấy tình cảnh như bây giờ và mình đã bỏ 60 tuổi rồi bạn
Cho các doanh nghiệp FDI nước ngoài rút vốn hết luôn đi
Nên về nghĩ sớm, bảo vệ bằng lái, bảo vệ nồi cơm, sống như mùa covich không chết đâu bạn, nói ít hiểu nhiều, cám ơn.
nghỉ hết đi,nghỉ luôn và ngay cho nó nóng
Ủng hộ nghị quyết 168 của chính phủ Việt Nam, cho hết vi phạm, thằng nào sợ bị vi phạm thì bỏ nghề để người khác làm
@@nguyenvanbe6120 một đứa vô tâm, và ngu ngốc phát biểu. Nghĩ hết thì đứt gãy chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp đều bị ảnh hưởng, và thiệt hại, lúc đó thất nghiệp tràn lan, xã hội rối ren, tệ nạn xả hội goia tăng do thất nghiệp, nghèo đói gia tăng. Thử đóng vai trò của chủ doanh nghiệp, của tài xế, của nhà vận tải rồi hãy phán.
Đồ con lừa!
@@nguyenvanbe6120 nói cái giọng là pt cái đầu m chứa cứt r , mi không phải tài xế như họ về bú sữa mẹ cho khôn ra nha, t éo phải tx nhưng ta hiểu vấn đề tài xế họ nói là đúng, còn mi giám khẳng định họ ép mi có không nhảy lên k
Giết chết thời gian là ảnh hưởng lớn về kinh tế của đất nước nói riêng còn thiệt thòi đến từng mức đầu tư của mỗi doanh nghiệp hay cá nhân chỉ dẫn đến suy sụp tinh tế
Trời ơi bữa nay e đi làm về trên đường đến ngã ba đèn đỏ có biển báo cho xe máy được phép đi thẳng mà người dân với công nhân họ vẫn biết mà dừng lại luôn không dám đi luôn họ sợ bị phạt đợi hết đèn đỏ họ mới dám đi giờ người dân với công nhân hoang mang lắm
Ninh thuận vắng vẻ không ai dám ra đường luôn. Không dám đi mua đồ luôn vì dựng xe phía trước bị phat
Này là hậu quả của học vẹt nước ngoài. Quá đáng lo cho ngành vận tải, ảnh hưởng liên đới quá nhiều 😢 Mấy đứa nhóc không hiểu cứ mở mồm đi đúng không ai phạt, đọc mà chỉ biết thở dài...
Mấy thằng nhóc con , óc nó teo rồi chẳn hiểu gì về tài xế vận tải . cho nó cầm lái nó mới mỡ óc nó to ra . chạy đường dài quá khổ chưa kể ở tù lúc nào khi bị gây tai nạn , đủ mòi thứ trên đời chịu mọi áp lực . không chịu mỡ óc ra mà ngồi đó nói chạy đúng là không sao ....!
Phạt cao tiền quá đã ko có tiền nộp thì thu giấy tờ mà ko giấy tờ đi phạt nặng nữa mà ko đi thì ko có tiền nộp phạt
Bị phạt cái tan nhà nát cửa thành con nợ luôn
Triệt hạ người nghèo
@@theemperor1191 bò đỏ bưng bô chưa dậy thì nữa lấy gì biết chuyện ngoài đường 😂😂
Kinh tế thì thấp mà mức phạt thì âu-mỹ
Góp ý cno lại bảo cali:))))
@@judastran2883bno còn đang trong trường học thì biết mợ j những khó khăn ngoài cuộc đời chứ bạn 😂😂
Tài xế bạn của anh, anh nào nói chuyện cũng hiền lành tử tế. Hành trình kiếm tiền và làm việc tử tế để sống đúng chuẩn mực là 1 công dân có ích sao chông gai quá. Nguồn lực của những người thực thi pháp luật muốn dân giàu nước mạnh thì phải sâu sát hỗ trợ người dân lao động chân chính để họ yên tâm làm việc thì dân tộc mới phát triễn bền vững được.
Nhớ đấy ngày 30/4/75 ăn mừng cho to vào rồi ngồi đó mà khóc tiếng mán OK 👍
@@vinhdoan8587 rất ủng hộ nghị quyết 168 của chính phủ Việt Nam,
@@vinhdoan8587 mấy người đó chắc xuất cảnh diện đoàn tụ với ông bà hết rồi, những người đang gặp khó khăn, đặc biệt là những người trong clip này thì sinh sau ngày đó.
@@nguyenvanbe6120 Liên lạc xin ổng 1 cục phân bò dát vàng đi bạn
@@nguyenvanbe6120 bê hường mãi vẫn thế, lãnh 3cu để ra đường bị phạt 5cu nha nguyenvan bê
3/// cay cú
Pháp luật nên áp dụng. Lần đầu nhắc nhở. Lần 2 phạt nhẹ. Cố tình mới phạt nặng.
Nó cô tính danh vào các doanh nghiệp như đánh tu san ngày xưa ko sửa đổi đâu 😄😄😄
@@ThuyNguyenThi-fo6fv. A nói đúng nhưng chưa đủ. Bây giờ là cướp của người nghèo cho người giàu. Còn ai giàu thì tự hiểu!
Bóp mồm bóp miệng, bóp cả chiếc xe, bóc con đường thân yêu, bóp ví tiền, đúng là đẳng cấp thời BÒ DÁT VÀNG
Kinh khủng quá, tội phạm khắp nơi, đủ trò lừa nhau
Con kiến sao kiện được c khoai😢 chỉ có đồng lòng đàng kiến mới làm được chuyện lớn😢😢😢
Mỗi một chính sách, một luật lệ của nhà nước đặt ra phải làm cho nền kinh tế phát triển hơn, xã hội phát triển hơn, đời sống xã hội thoải mái hơn, đằng này làm cho nền kinh tế chiều hướng này có thể sẽ thụt lùi, đời sống của đại bộ phận người lao động phổ thông có thu nhập thấp hoặc có cao hơn nữa thì cũng không thể sống được nếu như vô tình gặp lổi . Hãy coi chừng sóng ngầm biển lặng đó nhà .!
Lùi 1 bước nhưng sau này sẽ tiến nhanh chóng lên xhcn
@@Dangkbth
Vậy kinh tế phát triển mà lỗi vượt đèn đỏ bạn có muốn không?
Thà nghèo khổ, đói khát mà an toàn giao thông còn hơn bạn ơi. Tai nạn ghê sợ lắm rồi
Đời tài xế khổ quá , thật thương cho các bác tài .
mình có thấy có người bảo luật này ra là để dân không muốn mua xe oto nữa thì phải
Thời thế lúc này khó khăn quá,tội nghiệp các anh em tài xế . Theo tôi các anh em nên nghĩ một thời gian,để tình hình lắng dịu trở lại,rồi mình kinh doanh vận tải tiếp...
TQ ăn ké nghị định 168 của VN…. Đó là tình hữu nghị anh em 😂
Nguyện cầu bổ tát gia hộ cho bạn đã nói lên sự thật về những người dân nghèo vất vả 😢😢😢😭😭😭🥵🥵🥵
Dạ e Sơn cảm ơn ạ
Viet nam quá tình cảm . Nghị định giúp mọi nguoi xít lại gần nhau hơn
Quá rã man
Tết nay đường vắng, xăng ế, tất cả đều khó khăn.
Ai cố gắng được thì cố gắng, không bắn xe rẻ, họ sẽ cho người mua, và sau nay công ăn và quân đội họ lái xe thì dân đói luôn.
PHẢI CHO BÁNH XE KO LĂN THÌ KHỎI BỊ BÀO !
Đỉnh cao trí tuệ xhcn..... Việt nam đáng sống.
Chuẩn luôn ủng hộ các bác tài trong cuộc sống và đóng góp cho 🇻🇳 ngày càng phát triển ấm no hạnh phúc . . . Mong nhà nước xem xét khẩn cho dân nhờ trong tình hình khó khăn nhất hiện nay 🙏🙏🙏
Thành ngữ vn có câu sống chết mặc bay ,tiền thầy bỏ túi. Quá đúng mọi người ai cũng thấy.
Làm nghề cực khổ và bao hiểm nguy, thế mà còn gặp quân thất đức. Chúc các anh luôn bình an và được Trời Phật cho may mắn mới.
Người nao kỷ nghị Định này nên xin lôi dân và tự xin từ chức đi.
Vào mạng thì Đâu cũng thấy người Dân kêu trời mà sao nhà nước cư nói tình hình rất khả quan.
Thế bạn tin vào ai. Dân hay nhà nước...? Nên biết rằng; nhà nước đã ban hành nghị định 168 , chỉ chưa đầy 45 ngày đã ký thành luật và áp dụng ngay. Dân không hay không biết và bị "úp sọt"trừng phạt luôn.
@@phattrien1130Đúng vậy.
Tôi tự hào là người VN, đề nghị cả thế giới phải nhìn vào VN mà học tập. Thế mới thấy là sống ở Việt Nam là sung sướng như thế nào. Nếu có kiếp sau thì chúng ta mãi là người VN các bạn nhé
@@vuonghuynhhung2009mày thích sống như vậy sao ?!
@@vuonghuynhhung2009 🤣🤣🤣🤣
@@vuonghuynhhung2009 thế kiếp sau bạn vẫn làm con bê, con bò ư?
Cám ơn đã chia sẻ những khó khăn của các bạn, của người dân, mà những người ngồi trên cao không thấy.
Nhà nc pháp luật làm gì ra nghị định gì cũng phải tham khảo người dân phải đc lòng dân thì đất nc mới phát triên dân thoát khổ chứ luật định 168 này là khổ dân đưa dân xg địa ngục.Công ăn việc làm đi lại khó khăn rồi còn nảy sinh ra chộm cắp cướp giật hơn nữa .đói thì ăn vụng túng thì làm liều.dân đã khổ còn chồng khổ hơn gấp trăm lần 😢😢
168 căng kiểu này chắc ae tài xế bỏ nghề hết quá a
Quá Tết mới thấy rõ 168 làm kinh tế suy thoái không phanh nếu không sửa đổi lại luật
Đất nước mình lãnh đạo không thương dân mình thì thua rồi
Lỗi là do bởi chính quyền việt nam muốn thay đổi trước tiên phải mở rộng đường xá , sau đó mới ra luật. Tôi mong muốn chính quyền cần thay đổi để cho dân dễ thở một chút.
Tx nghỉ doanh nghiệp lấy đâu vận doanh cho nổi , tê liệt
Hãy nói lên những nổi vất vả của bạn và các đồng nghiệp mọi người sẽ ủng hộ cho các bạn 😮😮😮. 😢😢😢. 🥵🥵🥵
Các bố ra cái luật lxe 10h 1 ngày xin thưa với các quan trên rằng áp dụng ko thực tế ở vn vì đường xá nước ngoài 1h họ đi được hơn trăm km , có điểm dừng đỗ , đường vn 1h ko tắc đường trung bình dc 40km vậy thử hỏi hàng nông sản , hải sản miền tây xuất khẩu đi các tỉnh phía bắc 2 tài xế cũng ko chạy được , hàng xuất tầu cũng ko đạt được tiến độ kịp vì thời gian các bố khóa chặt cái kiểu luật trời này thì ngành vận tải đi xuống kéo theo nhiều ngành nghề đi xuống , tôi đã từng là 1 người lính dc học chính trị tin vào đường lối của đảng nhưng giờ lxe 30 năm thấy cái luật này quá bất công về chế độ Pháp trị kiểu này.
Chế độ CA trik chứ pháp trị thì đâu có bất công thế này
chưa có nghị định 168 hàng hóa việt nam đã không thể cạnh tranh nổi với hàng hóa nhập khẩu do chi phí logictics quá cao . giờ nghị định này khiến mọi thứ còn tệ hơn .nông dân ,doanh nghiệp và cả người dân chắc chắn thiệt hại nặng .
Theo tôi, muốn giải quyết vấn đề này chỉ có cách giải quyết gốc rễ chứ không thể giải quyết phần ngọn được. Không phải riêng ngành vận tải đâu, mọi ngành nghề ở VN đều bị lủng đoạn bởi cách quản lý không tốt. Tôi nói thật, từ bác sĩ lương bèo đến giáo viên, đến phường xã, cũng ăn hối lộ hết. Chính tôi trải nghiệm rồi, tôi từng đi theo và giúp đỡ ở bệnh viện dã chiến thấy bác sĩ rồi đến giám đốc đều ăn hối lộ từ trăm triệu trở lên. Thì tự hỏi xã hội có bị lủng đoạn không. Bác sĩ muốn có công việc cũng phải mua, giáo viên muốn chỗ tốt dạy cũng phải mua, rồi cũng phải quen biết hay trao đổi gì đó. Xin làm ơn ae thấu đáo dùm, người ta nói dân đen thì ăn được ai chỉ có những người có chức quyền mới ăn được thôi. Tôi xin ae hãy thay đổi và chấp nhận là chính phủ không có tôn trọng dân. Mấy anh muốn thoải mái làm nghề chỉ có nước dân làm chủ còn mây ra. Chứ không như vầy quài thôi. Chúc ae sức khỏe
Ae đứng lên phản đối tới cùng
Ra luật thì không thể nào mà hoàn toàn không thể không đếm xỉa đến
1) Kinh tế của nhân dân và đặc biệt là của thành phố và quốc gia. Nghành giao thông xe tải là mạch máu của VN ta và không thể nào vì nghị định này mà nền KT của toàn dân, toàn nước bị đình trệ và xuống dốc.
Kết quả trong 2 tuần qua cho phép tôi chắc chắn rằng Nghề vận tải sẽ xuống dốc từ 30-40% vì tài xế bỏ nghề, doanh nghiệp lỗ lã đóng cửa. Đảng & CP không thể để tình trạng này tiếp diễn được và phải vô hiệu hóa ngày cái NĐ 168 này để xửa đổi lại với đội Ngũ có nhiều kinh nghiệm và hiểu biết về luật lệ của nhiều QG khác trên thế giới.
2) mặt đạo đức và đẩy dân nghèo đến chỗ chết qua việc đẩy giá phạt lên cao ngất ngưỡng mà 100% tài xế không ai chịu nổi !!! (Từ 4 tr.đến 20 triệu)
Tất cả tài xế nên cùng nhau nghĩ Tết 1 tháng, hy sinh thu nhập để hy vọng có sự thay đổi tốt đẹp cho sau này
Làm việc không có nghiệp đoàn, không có công đoàn độc lập thì không ra chuyện đâu anh. Vd luật ra mà tào lao nghiệp đoàn kêu gọi đình công, bị TQ ức hiếp công đoàn kiện lên WTO luôn.
Trình độ người ra nghị định này quá thấp quá ngu, sẽ làm đất nước tụt lùi, dân nghèo nàn đói khổ
Nghỉ hết….làm đúng lắm mấy e.tôi chạy cũng hơn 20 năm ,giờ cũng hưu luôn
thương ae, em không trong ngành nhờ có video mới biết khó khăn trong nghề như vậy
Giờ nầy mà ông còn nói là có một số chủ vưa có đạo đức
Chắc tại kinh tế Việt Nam phát triển quá nhanh nhà nước sợ lạm phát nên muốn tất cả nên chậm lại
Đồng ý với em trai.qúa bất cập.anh em tài xế khổ lắm 😢
Chỉ ca ngợi giao thông ngăn nắp nhưng sao ko ca ngợi việc nghị định ra quá nhiều bất cập, kinh tế đi xuống là cái chắc
Thôi vụ này nhà nước muốn cho giao thông van minh ,an toàn ... Không có gì mà phải lo lắng ... Nhà nước lo hết cho dân ở không sung sướng ... Khỏi phải vất vả mưu sinh đêm ngày ... Nhưng chỉ ăn cơm và củ mì thôi... Lâu lắm rồi mới được ăn củ mì... Từ 1978 đến nay 2025 ...47 năm nhé ! Ăn củ mì lúc này coi chừng ngon ...kkk
@@curonengo3774 thôi cha cứ mi ngày này đắt tiền hơn gạo nghe
Các doanh nghiệp vận tải khác vẫn chạy đầy đường !
đúng rồi đó bodo Nhật Quang
Có ai dám chắc cả đời chưa từng phạm lỗi giao thông dù là vô tình. Nếu mức phạt cao đến mức bạn phải...bỏ mạng thì có còn to còi được nữa không ? Con người không phải là thánh nên không có chuyện không bao giờ phạm lỗi dù có muốn như vậy cũng không được.
Thuốc bổ nếu dùng đúng liều sẽ là thuốc bổ nhưng nếu dùng quá liều sẽ trở thành thuốc độc. Chính sách nghiêm khắc là tốt nhưng nếu bị đẩy tới độ tàn độc, vô tình thì có thể làm tan vỡ nền kinh tế, thậm chí cả chế độ (chưa kể việc áp dụng tiêu chuẩn kép cho Dân & Quan trên thực tế).
Mức phạt này không còn là răn đe mà là "bỏ 1 đồng tiền thưởng thì thu thêm mấy chục đồng tiền phạt để dư sở hụi", là giết người bằng Tiền, ép người vi phạm đến đường cùng dễ xảy ra những hậu quả nguy hiểm khôn lường (dùng bạo lực, hung khí chống trả) khi mà mức phạt gấp nhiều lần thu nhập trung bình của người dân thì họ lấy gì mà sống (nhịn đói khát nhiều tháng ư ??? Tiền đâu để họ tồn tại ??? )
Nếu cho rằng phạt càng nặng thì hiệu quả răn đe càng cao thì sao không nâng lên mức 1 tỉ, 10 tỉ,...hay thậm chí tử hình. Rõ ràng phạt phải phù hợp với mức thu nhập mới thể hiện đúng bản chất sự răn đe và nhân văn. Bây giờ nâng cao mức phạt khủng vậy hóa ra mấy chục năm nay đã sai khi không làm như vậy ư ??? Nếu mấy chục năm đã qua sai thì lấy gì đảm bảo cho việc nâng mức phạt khủng bây giờ là đúng ???
Đó là còn chưa nói đến hành vi gài bẫy người đang giao thông của những kẻ đê hèn nhằm trục lợi tiền thưởng 1 cách phi pháp: facebook.com/100001634020078/posts/9164423080288735/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Bây giờ cả thế giới biết ở Việt Nam dạy lái xe không theo chuẩn thế giới, khiến tài xế không dám lái xe qua đèn xanh. Thông thường xe đến sát đèn và ngay lúc đó đèn chuyển từ xanh sang vàng, xe qua đèn vẫn đúng luật và không gây nguy hiểm giao thông, vì thông thường xe qua rồi bên hướng kia mới chuyển sang xanh. Chỉ khi đến sát đèn mà đèn đã sang vàng, nên dừng lại, nếu lố lằn gạch vẫn không bị phạt, vì thông thường khi vẽ lằn gạch kỹ sư đã tính độ lố thắng, lằn gạch đôi khi cách khá xa đèn , và tốc độ khi đến đèn luôn luôn báo giảm ở mức 50 hoặc 60 là tối đa.
Ra cái nghị định này nhằm triệt đường sống của người lao động đặc biệt ảnh hưởng lớn nhất là dân nghèo khổ càng khổ lỡ vi phạm sẽ lâm vào cảnh nợ nầng gia đình tan nát chưa kể hậu quả bần cùng sinh đạo tặc
Nếu các bạn biết sửa máy lạnh.nên lái xe hàng đông lạnh.Còn không biết sửa đừng bao giờ lái xe hàng đông lạnh.không may hàng đông lạnh bị hư sẽ bỏ tiền túi ra bồi thường bạc tỷ🎉🎉
Kg ngưng thì có tài xế đâu mà xe lăn bánh được,tai xế chạy phạt thế thì ai dám chạy cho doanh nghiệp được
Nói thật đường QL ở Việt Nam! Chạy trung bình 50 km/ giờ. Còn cao tốc chạy 60-70 km/gio là tối đa . Do kẹt xe đâu đi được, ở QL thì mật độ xe rất nhiều nên đâu chạy nhanh được .
Tụi nào ra cái nghị định giao thông này cần kiểm tra lại hiệu quả của nghị định , không để dân khổ ảnh hưởng kinh tế quốc gia .
1 thằng đi làm, 6 thằng đứng rình, 8 thằng đòi chia tiền! 😂
em cũng từng chạy xe chở hải sản đông lạnh một lần rất là cực luôn,canh độ lạnh cho hải sản lỡ mà hư máy đông lạnh một cái là ăn cho hết luôn
😢😢
Nhờ on Đảng và chính phủ mà người lái xe được nghỉ ngơi
Tụi nó đâu quan tâm người dân sống như thế nào, thu tiền phạt về chia nhau bỏ túi
Bọn lãnh đạo là dân công an, quân đội nên họ quen lãnh đạo đất nuớc duy ý chí theo kiểu quân đội như cách họ từng làm trong thời gian VN bị dịch Covid. Điều trớ trêu là họ luôn nêu khẩu hiệu "Sống và làm việc theo Hiến Pháp và pháp luật" nhưng việc thực hiện pháp luật qua Nghị định CP ban ra theo từng thời kỳ .
Tình hình nếu càng kéo dài thì kinh tế sẽ lụn bại khi ngành vận tải bị đình trệ không giao hàng đúng thời hạn nhất là hàng xuất khẩu, ngưòi lao động không đến chỗ làm đúng giờ do kẹt xe thì công ty/hãng xuởng nhất là các doanh nghiệp đầu tư nuớc ngoài FDI sẽ rút hết khỏi VN.
Nói không thì, không ăn thua đâu! Phải hành động thôi!
Vậy mà xem tivi các đài ca ngợi sau nghị định 168 đường thông thoáng...
Luật ko bỏ thì hàng hóa chết hết với mat khách hàng sao mà dong thuế mong mấy ông làm luật xem lại
Không khó khăn thì ai kêu cứu vì phát
Được chích tiền được hưởng thì ai cũng muốn tăng phạt đứng không MN
Xem clip này tôi mới biết làm nghề này không bằng đi làm phụ hồ, nghề quá nhiều rủi ro, cực mà có khi thành công cốc, mất thêm tiền túi.
Kính mong bác tô lâm vào quộc , hiện nay đất Sài Gòn còn rất nhiều thợ sửa xe gắn máy ngày làm việc trên 12h , mong bác dẹp tụi này đi , làm quá thời gian , bọn công nhân đất Sài Gòn lương chưa tới 250 USD
Mình ko phải đi ra đường nhiều nên Nghị định 168 hay cái Nghị định gì gì đó mình cũng ko bị ảnh hưởng và không quan tâm lắm nghe tình hình nhiều câu chuyện thì cũng hài hước và mệt mỏi😅
Rồi nhà nước mình làm gì. ? Xe tàu qua , xe ta bị bắt.
Nhờ bác tô lâm nên anh em tài xế và doang nghiệp vận tải được nghỉ tết dài hạn
Thương người Việt
Bây giờ người tham gia giao thông tuân thủ tín hiệu đèn.
Vậy ý bác nên bỏ hết đèn tín hiệu ở các nút giao đi nhỉ???
Tắc đường ở Vietnam là đặc sản h cao điểm rồi, hà nội hay saigon ngót 10tr dân, h đi làm hoặc tan tầm là cả triệu người ùa ra đường, thứ nào chịu nỗi. Ngày trước tắc đường kiểu chôn chân 1 tiếng luôn, không đi được từ bất kỳ hướng nào. Còn h dù đông thì tại các nút giao vẫn di chuyển qua được.
Khó khăn và phá sản,thua tết nay te tua tơi tả
95% người dân muốn tăng mức phạt ! hixx sợ quá
đứa nào mà nó hỏi ý kiến của người dân việt nam mà 95 phần trăm đồng ý cái mả cha mẹ nó thất nhân thất Đức vậy bạn quá khốn lạn
May mắn o my còn có bảo hiểm, co chuyện gì bảo hiểm lo, nên o co so chủ vua cà chớn. Mien sao tx o trễ hàng, chạy đúng nhiệt độ con ngoài ra bị gi tự hai bên lo o đổ thừa Tx.
Nghành xe. Tải là động thuế cho nhà nước nhiều lắm. Nhưng lúc này. Chính phủ phải. Bảo vệ. Cho ho. Chứ. Sao kỳ vậy. ??
Nếu tính km mặt đường trong thành phố,thì tất cả xe của người dân ra đường cùng một lúc thì mỗi xe chỉ có chưa được nữa mét thì kẹt xe là chắc chắn rồi
Đất nước người ta dân khổ vì chiến tranh tranh giành miếng đất...VIỆT NAM thì túi tiền dân nó đấu tranh giành miếng ăn ...khổ thật 😔
Gần tết rồi chịu khó đi .ko đi được thì ở nhà kêu trời cũng vậy ko đảo lộn được đâu nghị định ra rồi họ cố bảo vệ. Anh em về nghỉ tết là vừa rồi 18alich học sư minh tuệ buông bỏ ok
Giá trị nông sản thì mong đợi việc xuất khẩu ra nước ngoài sẽ được giá cao hơn thị trường trong nước nhưng với thực trạng nông sản bị lỗi do quá trình kiểm định như thế này thì ảnh hưởng tiêu cực đến doanh nghiệp xuất khẩu và doanh nghiệp vận tải và người tài xế lái xe là những người dễ bị tổn thương nhất!
Tui cũng dính phạt nguội, mà chưa có tiền đóng nên kệ mẹ nó, mai lấy xe máy đi làm kiếm tiền đóng phạt
GDP quý 1 này thấy cánh, giao thống đình trệ sẽ liên quan nhiều ngành nghề.
Ngấm đòn chưa a 😂😂😂
Đường ở 🇻🇳 ai nói đi Đúng bước ra
1 ngày thôi tôi theo chụp ảnh cho xem
Đường thì nhỏ lỗi cán len liền thường xuyên
Mình từng chạy xe phương trang Đường dài hôm nay chạy Grab oải oải 168
Nghe ai Đó nói chạy Đàn hoàn ai phạt chắc chắn chưa chạy Đường 🇻🇳
Khg có gì bảo đảm cho doanh nghiệp. Chi nghe. PHÁT. TÍCH. THU. Khg hà. Ai mà dám về. Đầu. TƯ hoặc. kinh doanh
Nông sản rồi biết tính sao! Cố lên cố lên
Dạ xin cảm ơn ạ
Logistic là đầu ngành, xương sống của các ngành khác. Cái này là lý thuyết căn bản. Lãnh đạo ko học cái này ah??? thử 1 tháng thôi. tổng thiệt hại nó gấp bao nhiêu tiền phạt. Quá teeeee
Táo xuân Bắc tự long và trí trung ơi bảo Ngọc Hoàng bỏ cái luật một tám sáu này đi
quan mình ra luật này nhằm đánh kinh tế vn hiểu ra là như vậy còn noi hiếu quả giảm tai nạn ngỏ thấy nhờ kẹt xe đi từ bước thì sao xảy ra tai nạn
Trong khi đó tài xế lái xe vận tải ở Mỹ đang thiếu và được trả mức lương hậu hĩnh
"Tôi chẳng nghe, tôi chẳng thấy, tôi chẳng hiểu"
Hây quá a sơn ơi rảnh bữa nào qua e có nhóm tài xế công nghệ với tải nè a mình lên cho vui a mình ở long trường q9
Chúng tôi là người dân nhà nước nên bỏ nghị định 168
Thiên tài toàn đưa cả các doanh nghiệp đi xuống dốc không phanh 😂