6:30 ; rollen hebben wel een richting, enkel die van Malossi niet. Ik zou die rollen en trekveren van Naraku laten vallen en de multivar met 7.5 (of 7.2) gram rollen nemen. Luchtfilterbuis is altijd nodig bij een snor, brom heeft die niet nodig.
Ik heb een Vespa sprint euro 5, op dit moment zit er een blauwe ecu met bobine in. Ook is ie voorzien van een multivar met 6.8 gram rollen ik heb met wind mee 63 gereden. Alleen onder normale omstandigheden haalt ie 55. Ik wil je graag als advies meegeven om geen euro 5 te halen maar gwn een carburateur is veel goedkoper en gaat veel sneller. Injectie kost boem veel geld en als je injectie wil halen haal dan een E4.
@Tonano koop gewoon een nette vespa sprint 2014-2017 op Marktplaats met een gaar blok. Dan kan je een beetje afdingen. Dan doe je daarna een motorrevisie zelf als je dat kan of bij een zaak en je kan weer 30k rijden als je m goed onderhoudt. Heb het zelf ook gedaan. Helemaal kaal gekocht, blok was nog wel prima, niet slecht maar heb wel wat dingen vervangen. En letterlijk echt full option gemaakt. Alles wat je kan bedenken zit erop qua uiterlijk. Heb er uiteindelijk op het moment in totaal 2300 aan besteed en hij ziet eruit als 1 van 5000
@@daanwth 7.8 gr rollen haalt bij mij het perfecte resultaat tussen optrekken en top. Bij 7 en zelfs 7.5 kwam ik bij wind mee boven de 60 op overtoeren en ging check engine branden en mijn begrenzer raar doen. Bij 7.8 haalt hij ook 65 maar dan zonder overtoeren.
Nou ben ik heel benieuwd naar de maat van de opening op het luchtfilterhuis zelf naar buiten. Vooral ten opzichte van diameter van tussenliggende buizen
In andere woorden boys als je een vespa wil halen moet de bouwjaar max 2017 zijn, bespaart je een hoop geld voor meer resultaten gezaagde cdi en varioring eruit en je tikt al 65 aan
hello sorry i try in english i come from belgium french part ) what piece i can buy on your page to upgrade an aprilia sr50 motard after 2018 ; thanks ; thanks for your time ;
Hello, I think I've asked you before, I have the problem that my Vespa Primavera 50 (4t Euro 5) stops at around 80 kmh or when I cross the border. An 80ccm, longer gear ratio, reinforced valve springs and the Malossi variator with lighter weights are installed... of course also the corresponding Malossi CDI... Actually, the rev limiter should lock at 10,000 rpm so there are no problems - up to the 80 km/h mark it runs great - so far I haven't been able to find the error and can't give anyone any advice Do you perhaps know what to do next? @vol gas met Joey
Je kan trouwens net zo goed een motor scooter rijden met blauwe plaat erop als een blauwe plaat sneller maken. Net zo illigaal. Of een ebike die 50 loopt voor minder kosten als dat deze upgrade kost 👀
Iemand een idee hoe ik erachter kom waar welk slangetje moet van een carbarateur 2 takt aprilia rally zoek me helemaal de piep maar.. zucht had ik maar meer fotos gemaakt voordat ik alles uit elkaar haalde. Ik heb begrepen van een collega dat als ik de benzine toevoer en de vacuumlijn juist aansluit hij in principe al zou moeten lopen, klopt dat?? Bedankt voor de leuke en leerzame filmpjes joey.
Snor heeft zoiezo minder performance, er valt nog veel meer uit te halen dan dit. De vertanding van de e5s zorgt ervoor dat de maximum snelheid tussen 55 en 65, ook als je er 80cc op zet. Deze vertanding zorgt er overigens ook voor dat alles kapot gaat bij 80cc, wat bij zips dus niet mogelijk is om te wisselen.
Ja ik heb nu een 80cc erop laten zetten met originele vertanding maar ik ga over een paar weken over op secundair en begrenzer alleen trek ik hem nooit helemaal tegen zijn toerenbegrenzer aan dus vraag me dan af wat er zo slecht is de hoge toeren die je bedoeld?
Hoeveel km moet je brommer minimaal rijden om te laten omkeuren naar geel? Want als ik me brom cdi erin doe loopt die te hard maar met snor cdi loopt die zo’n 35 . Mag dat of niet?
Volgens mij is er geen minimale snelheid officieel. Ze kijken naar je maximaal. Ik heb zelf mn snor toen wok gekeurd die liep 17 km per uur kwam gewoon door de keuring.
Ik kan bevestigen dat er geen minimumvereiste is. Toen ik die van mij liet keuren reed hij ook veel te langzaam, en die kerel zei "maakt niet uit, als hij maar niet te hard gaat". En stel je voor dat ze er een probleem van maken, dan zeg je iets in de trand van "Jeetje ze hebben hem wel slecht afgesteld he bij (insert scootergarage)".
@@daanwthklopt. een nieuwe iget trekt nog wat sneller gezien de cilinder druk bij een gloednieuwe zo'n 9 bar is en dit binnen 1k afzakt naar 8 waarop hij dan ook blijft zitten. maar kwa max snelheid maakt het geen ruk uit
Naraku is echt goedkope meuk. Mezoly en dmp zijn stukke beter all vergelijk je het met naraku. Hun cilinders lopen nieteens. Testen ze nieteens. Dramatisch slecht merk dat.
OMG Piaggio - you have been feeding Moto GP for years. Why make the E5 so damn slow? I get the restriction but to have the slow acceleration too. Shame on you Piaggio
6:30 ; rollen hebben wel een richting, enkel die van Malossi niet.
Ik zou die rollen en trekveren van Naraku laten vallen en de multivar met 7.5 (of 7.2) gram rollen nemen.
Luchtfilterbuis is altijd nodig bij een snor, brom heeft die niet nodig.
What do you do with the old ignition cable once you have removed the spark plug connector?
Joey. Waneer doe je eens een schakel vespa px special 180 of 200cc Quattro.
Op het begin word hij ingehaald in door een fiets
tips opvoeren van speedfight 4 4 takt
Ik heb een Vespa sprint euro 5, op dit moment zit er een blauwe ecu met bobine in. Ook is ie voorzien van een multivar met 6.8 gram rollen ik heb met wind mee 63 gereden. Alleen onder normale omstandigheden haalt ie 55. Ik wil je graag als advies meegeven om geen euro 5 te halen maar gwn een carburateur is veel goedkoper en gaat veel sneller. Injectie kost boem veel geld en als je injectie wil halen haal dan een E4.
E4 is makkelijker te doen, gewoon een snelle ecu erin knallen, malossi vario met 7/7.5gr rollen en witte drukveer
@Tonano koop gewoon een nette vespa sprint 2014-2017 op Marktplaats met een gaar blok. Dan kan je een beetje afdingen. Dan doe je daarna een motorrevisie zelf als je dat kan of bij een zaak en je kan weer 30k rijden als je m goed onderhoudt. Heb het zelf ook gedaan. Helemaal kaal gekocht, blok was nog wel prima, niet slecht maar heb wel wat dingen vervangen. En letterlijk echt full option gemaakt. Alles wat je kan bedenken zit erop qua uiterlijk. Heb er uiteindelijk op het moment in totaal 2300 aan besteed en hij ziet eruit als 1 van 5000
@@daanwth Dan ga je net zo snel als je het zelfde doet bij een e5, 50cc: 63kmh
@@G-Forces2005tu prends 65kmh avec ton e5?
@@daanwth 7.8 gr rollen haalt bij mij het perfecte resultaat tussen optrekken en top. Bij 7 en zelfs 7.5 kwam ik bij wind mee boven de 60 op overtoeren en ging check engine branden en mijn begrenzer raar doen. Bij 7.8 haalt hij ook 65 maar dan zonder overtoeren.
Ik weet niet waar je mee edit maar op laatste clip kan moet je brightness/opacity wel echt omhoog
Heeft de standaard uitlaat van de sprint E5 2022 een uitneembare db killer?
Hi wat is de reden van het vervangen van de trekveren en wat gebeurd er als je te slappen trekveren er in zet?
Kan je ook een video maken hoe je blokrubbers vervangt ?
Nou ben ik heel benieuwd naar de maat van de opening op het luchtfilterhuis zelf naar buiten. Vooral ten opzichte van diameter van tussenliggende buizen
dat is 68mm
Ik wil een Vespa kopen alleen
heb geen idee of het een 2v,3v of 4v is
In andere woorden boys als je een vespa wil halen moet de bouwjaar max 2017 zijn, bespaart je een hoop geld voor meer resultaten gezaagde cdi en varioring eruit en je tikt al 65 aan
Moet je wel 6,5 gram rollen hebben anders trilt je scooter zich helemaal dood en trekt het voor geen meter met die standaard 10 gram rollen
@@bannyalma613 rollen hebben niks te maken met of je scooter trilt
Vergeet niet ook de sproeier te vervangen voor maatje 82.
@@gucciletsch5294 Tuurlijk wel, sterker nog, heb het zelf ervaren
@@TythorZeth 👍 of voor 80. Ligt er net aan wat het beste lukt voor je
hello sorry i try in english i come from belgium french part ) what piece i can buy on your page to upgrade an aprilia sr50 motard after 2018 ; thanks ; thanks for your time ;
I would recommend to buy the variospeed+ this is on the webshop
Avez vous trouve quelque chose ?
non finalement je n'ai rien fait ) @@Kr91122
Joey hoeveel kost het opvoeren van een Vespa sprint 2016
ongeveer 50euro voor goede top dan moet je dus alleen een speciale vsnaar halen ik raad de polini aan die haal je in de webshop van joeyschaar!
Hello, I think I've asked you before, I have the problem that my Vespa Primavera 50 (4t Euro 5) stops at around 80 kmh or when I cross the border. An 80ccm, longer gear ratio, reinforced valve springs and the Malossi variator with lighter weights are installed... of course also the corresponding Malossi CDI... Actually, the rev limiter should lock at 10,000 rpm so there are no problems - up to the 80 km/h mark it runs great - so far I haven't been able to find the error and can't give anyone any advice
Do you perhaps know what to do next? @vol gas met Joey
Get rid of your scooter and go for a motorcycle or scooter with 300cc🎉
Trekt zoals gewoonlijk met euro5 voor geen meter
Prc😂
Hij zegt treks super snel naar 40. Voor een Euro5 is dat snel. Zelfs me 4t2v 50 gaat naar 40 binnen 3-4 seconden
De Euro5 doet er wel 10 seconden over
@@bannyalma613 mijn 80cc 4t 2v red naar 40 net in 3-4 seconden dus niet liegen
@@MrMikeYT Bro, dan is niet goed afgesteld man😂
Je kan trouwens net zo goed een motor scooter rijden met blauwe plaat erop als een blauwe plaat sneller maken. Net zo illigaal. Of een ebike die 50 loopt voor minder kosten als dat deze upgrade kost 👀
Wil je t ook is van een Piaggo zip 4t e5 brom doen
past er niet op
Waar is de link van het artikel naar de webshop? Prima video maar zet een link in de comments.
Welke maat is die dop voor de koppeling??
Die bij je drukveer dan
34
Mooie jas man
Yo Joey, welke maat dop gebruik je voor die koppeling?
Wrs maat 14 ofzo maar da moet je zelf proberen
@@renol6064 14? Weet je wel wat maat 14 is😂
Dat is de maat die je gebruikt om remleiding los te halen
@@renol6064 En ik bedoel trouwens niet welke breedte maat hij gebruikt maar welke maat hij voor op de slagmoersleutel gebruikt. 1/2 - 3/4 etc.
34mm 1/2 krachtdop
is bijna bij iedere piaggio 2t/4t nieuw type blok zo
Iemand een idee hoe ik erachter kom waar welk slangetje moet van een carbarateur 2 takt aprilia rally zoek me helemaal de piep maar.. zucht had ik maar meer fotos gemaakt voordat ik alles uit elkaar haalde.
Ik heb begrepen van een collega dat als ik de benzine toevoer en de vacuumlijn juist aansluit hij in principe al zou moeten lopen, klopt dat??
Bedankt voor de leuke en leerzame filmpjes joey.
had op zn minst wel een reply verwacht na een paar dagen, jammer...
Jes als jij naar de zaak belt kunnen we je helpen van joeyschaar top!
Snor heeft zoiezo minder performance, er valt nog veel meer uit te halen dan dit. De vertanding van de e5s zorgt ervoor dat de maximum snelheid tussen 55 en 65, ook als je er 80cc op zet. Deze vertanding zorgt er overigens ook voor dat alles kapot gaat bij 80cc, wat bij zips dus niet mogelijk is om te wisselen.
Kan je gwn geen malossi vertanding erop gooien?
@@valentino-yv4vw op een vespa e5 wel, dat rijd super. Maar voor zip is nog geen vertanding voor
Wat gaat er kapot bij een 80cc dan
Ja ik heb nu een 80cc erop laten zetten met originele vertanding maar ik ga over een paar weken over op secundair en begrenzer alleen trek ik hem nooit helemaal tegen zijn toerenbegrenzer aan dus vraag me dan af wat er zo slecht is de hoge toeren die je bedoeld?
Ik heb de vespa elettrica , kan die ook opgevoerd worden
ja zeker als jij deze bij de rdw brengt en vraagt naar een grotere cilinder kunnen ze dat zo fixen!
Was tof
Hoeveel km moet je brommer minimaal rijden om te laten omkeuren naar geel? Want als ik me brom cdi erin doe loopt die te hard maar met snor cdi loopt die zo’n 35 . Mag dat of niet?
Volgens mij is er geen minimale snelheid officieel. Ze kijken naar je maximaal. Ik heb zelf mn snor toen wok gekeurd die liep 17 km per uur kwam gewoon door de keuring.
Het liefst wil je hem op de 45 hebben daaronder kunnne ze soms over klagen want auto’s gaan bumberkleven
Maakt niet uit zolang ie maar niet harder gaat als 45 kom dagelijks bij de rdw
Ik kan bevestigen dat er geen minimumvereiste is. Toen ik die van mij liet keuren reed hij ook veel te langzaam, en die kerel zei "maakt niet uit, als hij maar niet te hard gaat". En stel je voor dat ze er een probleem van maken, dan zeg je iets in de trand van "Jeetje ze hebben hem wel slecht afgesteld he bij (insert scootergarage)".
Hmm misschien heb ik het verkeerd maar zou de sproeier niet een paar maten groter moeten omdat de luchtslang dikker en onbegrensd is?
Zit een ecu op met gasklephuis dus geen carburateur
@@leipo222 ahhh okay :) ja ben nog van de oude stempel met m'n oude Kymco :)
Het is injectie
Me 125 piaggio leader blok lekt olie uit luchtfilter waar kan dat aan liggen?
Dan zou je zuiger en zuigerveren af kunnen zijn. Ik neem aan dat het een 4t is?
@@Nokkie-Buell ja is 4t heb ff onderzoek gedaan wrs komt er benzine in me carter.
Maat zoeken die goed Autocad kan en dan een fijn een turbot je maken 😂
Moet de scooter niet eerst ingereden worden voordat je hem opvoert
ecu werkt gewoon niet kost veel geld ook nog die moet juist zorgen dat er meer benzine in gespoten word
Grotere injector op gooien
Als een scooter nieuw is maakt dat echt helemaal niks uit, bij een iGet gaat ie echt niet harder lopen als je hem hebt ''ingereden''
zeker wel haha wat zeg jij nu
@@valentino-yv4vw mijn iget e4 reed bij 0km op de teller net zo hard als hij nu doet met 13.000km op de teller?
@@daanwthklopt. een nieuwe iget trekt nog wat sneller gezien de cilinder druk bij een gloednieuwe zo'n 9 bar is en dit binnen 1k afzakt naar 8 waarop hij dan ook blijft zitten. maar kwa max snelheid maakt het geen ruk uit
Brom ecu was vgm nog sneller
Doe gewoon begrenzer op klaar
Naraku is echt goedkope meuk. Mezoly en dmp zijn stukke beter all vergelijk je het met naraku. Hun cilinders lopen nieteens. Testen ze nieteens. Dramatisch slecht merk dat.
First
OMG Piaggio - you have been feeding Moto GP for years. Why make the E5 so damn slow? I get the restriction but to have the slow acceleration too.
Shame on you Piaggio
Lekker man Joey word kast
Kan je ook een video maken hoe je blokrubbers vervangt ?
ja dat doe ik dit kan jij ook vragen als jij mij belt!