Montage du contacteur de pression hydraulique de frein FASTRIDE pour hope, Shimano, magura etc...
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- Montage du contacteur de pression hydraulique de frein FASTRIDE pour hope, Shimano, magura etc...
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Авто/Мото
J'adore le format vidéo, vous vous êtes clairement amélioré sa fait plaisir. 👊
Merci beaucoup
Toujours au top Fastride !! 👍
Merci
Bonsoir
Super idée et super sympa le tuto.
Je vais me permettre de proposer une évolution, c'est de fournir une pièce (tube rigide 2 ou 3 cm) pour mettre le contacteur juste en sortie du maître cylindre pour que l'ensemble soit rigide pour ceux qui sont déjà équipé de capteur de frein au guidon sur le modèle de frein précèdent.
Avec plaisir
Au top
Merci
♾️💙⚡️
Merci 🙏
Slt, c'est possible faire un tuto disque de frein sonken 3mm sur dualtron thunder merci
Oui pourquoi pas
SL_ La pièces en T de Magura est effectivement pas terrible pour son intégration, j’attendais la sortie d'une pièce en Y depuis longtemps ^^
Oui on avait des soucis d'integration aussi parfois
Explication top rien plus avec les doigt de mecano de juju😅
Merci 😅 🙏
Salut je trouve l'idée sympa
Mais comment fonctionne le contacteur ? Au changement de la pression hydraulique ? ou c'est juste une pièce qui feras contact dans le contacteur ?
Car si c'est par pression cela peut être dangereux, du fait que on pert de l'huile à chaque freinage car l'huile monte en température d’ébullition et ce fera transformé en vapeur avec un peu d'eau à cause de l'air emprisonné dans le circuit (oui il y a toujours de l'air malgré les purges).
Du coup du fait de ce changement de niveau cela changera la pression dans le circuit et risque de déclencher le frein électrique (pour ceux qui l'ont d’activé ) et du coup la c'est la catastrophe.
Pourriez vous nous donnez plus de précisions sur le fonctionnement ? Car il ne faut pas rigoler avec ça c'est des éléments de sécurité qui devrait être réglementé et pas être commercialisé comme ça à tous vas.
Pour l'instant je déconseille vivement en attendant plus de précision.
Bien cordialement,
Judikaël BELLANCE
Bonjour,
Il y a Absolument aucun risque !
Alors il faut savoir que ça existe déjà depuis très longtemps notamment chez Magura. il y a évidemment pas eu de problème jusqu’à présent. C’est un poussoir hydraulique. Tout ce qu’il y a de plus simple.
Si un jour quand vous freinez vous avez une surpression dans votre circuit d’huile, il faudra trouver et m’expliquer d’où ça vient. 😅
J’ai déjà déchiqueter des jeux de plaquettes et des disques sur des essais et je n’ai jamais eu même avec ébullition de liquide de frein de pression dans mon circuit. Si vous avez de l’eau lorsque vous revenez de ride, je vous conseille vivement de modifier ou d’inspecter votre circuit hydraulique.
Cordialement
Pile au moment où je prépare ma commande pour refaire mon freinage.
C'est toujours au bon moment 😂
😉
@@quentindamien9488 😂😂😂