【満鉄】南満洲鉄道の歴史【歴史に消えた国策会社】

[@weakghost]

わいわい調査部さんだ！！！！！！！！！冗談じゃねぇ、待ってたんだッ！！！！！！

[@横山雅昭-m1f]

らはら

[@赤い恋人-v4m]

一番復活を待ってたチャンネル
おかえりなさい！

[@yukkurhythm1]

ご無事で何よりでした。

[@jkeiji583]

おかえりなさい！！待ってました。帰ってきてくれてありがとうございます。

[@ふなと-v8r]

おかえりなさい！新作楽しみにしていました☺️🙏

[@ネギ教官]

お久しぶりです‼️待っていました‼️

[@user-maru-8.okugemoriyama]

鉄道の混雑度ランキング以来の、久方ぶりの投稿ありがとうございます🙋。鉄道会社の解説で、遂にいにしえのお話しですか。

[@zhihuachina]

復活?!おめでとう🎉

[@塩谷剛史-m3z]

南満州鉄道、動画前は「特急亜細亜号」を運行する一鉄道会社という認識しかなかったのですが、そんな手広く大日本帝国の植民地政策の中心の大企業だったとは・・・まさに目からうろこです。

[@ごえにゃん2811]

お久しぶりです。おかえりなさい！
投稿心待ちにしておりました。

[@ダリア黒蝶]

待っておりました！
嬉しいです！！

[@papatakaken3790]

私の父は、「あじあ」を運転していました。祖父の命により昭和２０年５月に一時帰国し、そのまま終戦。同年の8月に満州で起こったことを考えれば、祖父の命がなければ、私はこの世に存在していなかったかもしれません。私が小さい頃、父は「新京に置いてきた家財道具はどうなったんだろう」と暢気なことを言っていました。一方、今の阪神の快速急行の前身「西大阪線特急」に乗った時、車窓の流れをみて現在の速度を父が言い当てた時、さすが元運転手だと思いました。

[@南台湾住民]

復活おめでとうございます。漱石をはじめとする人々の紹介文が面白い。

[@Vkkk-p1r]

瀋陽（奉天）ヤマトホテルも現存しており数十年前に行った事がありますが立派なものでした。当時これを見たら永遠に満州があると勘違いすると思います。

[@agurichannel]

おかえりなさい。待ってました😂

[@user-cc7ou3me6m]

おかえりなさい！

[@takA-obi1]

私の祖父は満鉄の技師でした。
日本に引き上げてきて小さな町工場を大阪で開き、松下電気産業の孫請け孫々請けを担い戦後の復興に微力ながら貢献したと聞いています。
私が生まれた時は結核で既に亡くなっていましたが、満州技術協会誌第三巻（日本建築学会図書館蔵、ネットでも閲覧できます）に祖父の論文を見つけて涙が出そうになりました。
と同時に先人の努力を我々は決して無駄にしてはいけないと痛切に感じました。

[@littlesun2896]

😂日本に帰られてよかったです。
中国政府に強要され日本に帰られなかった技術者も多いそうです。

[@risingsun3921]

生きてたんかワレェ！（ありがとうございます）

[@s1k17YAkokutokokuto]

Thanks!

[@YY_research]

ありがとうございます！

[@英昌田中]

親父が小さい頃この列車に乗ったことがある冷房や暖房が備えつけていた。

[@user-huyancong]

祖父のお叔父は満鉄四平駅の駅長でした。祖父は、それが彼らのゲリラ活動の隠れ蓑になったと言っていました。

[@weather3776]

お久しぶりです！

[@yhira2010]

大学時代の経済学科の教授の中のお一人が満鉄調査部経験者でした。
(講義には満鉄のまの字も全く出ませんでしたが。)
(特に地方の)国立大学の経済がまだまだマル経優勢だった昭和のお話。

[@satosin2660]

後藤新平の部下である中村是公の親友は夏目漱石。
後藤新平が後見した星製薬の二代目社長は星新一。

[@user-ov9xn7cd6g]

お久しぶりです

[@世界の変化]

満州鉄道の調査部の鋭い考察部署の人々は日本人ですがロシアからヨーロッパの風があって自由に才能伸ばしていたと感じました。だから負けて行く関東軍の兵站がない事第一に指摘してますね。日本内地では大和魂で前進あるのみの狭量な日本軍より広い考察が軍の気にさわったて、生意気と考えられて狭量な武器持つ軍隊には逆らえないし日本帝国を愚弄しているのかと軍人は怒ったと思うが外国に軍備で劣っている事指摘されてあたっている事など関東軍怒り狂った話し聞きます。折角後藤新平の精神が繁栄された会社は日本の敗戦に影響されてソ連軍なだれ込み人々や社員家族日本に引き上げで裸一貫で日本に逃亡したと爺さん満鉄社員の大した事してなかったけど父はすべて小学校からミッションになってて高校卒業したら逃亡し裸一貫の話し聞きました

[@ftyutegoursxsw8531]

満州へは、わが故郷の港から、大連行きの貨客船に乗りました。

[@ux-ss6ds]

戦前の日本が国家として意思と行動を統一できなかったグダグダっぷりが酷い
教条主義的な反戦よりも自分たちの利益を長い目で考える方がよほど戦争の反省になる

[@藤原康雄-k5w]

自分のオカンも事あるごとに”満鉄の「あじあ号」に乗ったわよ”という台詞を聞かさられる度に東海道新幹線と同い年の小生には”羨ましい”と思えます・・・・・

[@ヒストレイン]

あじあの牽引機、パシナを復活走行させて欲しい…でも、あの国では侵略の象徴と捉えられ、難しいか…

[@sasagani2351]

あの機関車は、人民中国でも運用されて、現在はかの国の博物館で保存されているるそうです。（動画に登場した、派手な色に塗り替えられたやつ）実現は意外と容易かもしれません。

[@abbtk14]

C国北京郊外で仕事をしていた頃、現地の日本人コミュニティーで満鉄の車両が放置されているという話を聞いて興奮したものですが、ついに見に行く機会の無いまま帰国…。当時既にパシナが発見されていたもののかなり酷い状態だったというし、目にする事ができなかったその他の車両はあれからどうなったのやら…。

[@chihuahua476]

瀋陽の鉄道記念館に2機置いてましたよ〜

[@sunset555]

4年越しの布石回収ktkr

[@仁志飯野]

後藤新平としては、後ろ盾である、『児島源太郎』と『桂太郎』の早世が
惜しまれる。結局大臣としては余り仕事ができなく、震災後の”東京市長”として
首都計画を立てたが中途半端に終わってしまた。また、『シベリア出兵』に
何故か積極的だった。今は同じ岩手県（江戸時代の藩は別）の家老職の子息である
『原敬』との対比は面白い。（民政党と自由党）、標準軌導入論者の後藤と
”我電引鉄”の原、『シベリア出兵』消極派の原、『満鉄の利権』を握る原。
もし、日露戦争後に東清鉄道を米ハリマン鉄道と共同管理したらその後の
歴史はどうなっていたんだろうか・

[@千里中央-p8z]

児島？児玉源太郎・・・

[@超人マーク]

このインフラ整備があったからこそ今がある。

[@kirin4126]

アジア号がカラフルなのが衝撃

[@tsuka5116]

日本の植民地政策がヨーロッパと異なるのは、植民地のインフラを整え、近代化を図り、現地民の教育などに力を入れる。

[@ケッケラ-コッフ]

あたいの祖父は満州事変従軍後に現地で除隊し、満州鉄道所属鉄道警察隊に配属されていました(汗)馬賊との銃撃戦は非常に大変だったそうですし、乗り合わせた半島民の衛生状態は非常に劣悪だったそうです(怒)ちなみに鉄道警察隊に支給されていた制式拳銃は長距離射程を視野に入れたドイツのモーゼルミリタリーピストルでした(白目)

[@Shipstar2222]

“にゃんにゃん祭り”を思い出しました

[@日本人-i2f]

満洲国の歴史【歴史に消えた国策国家】

[@五航艦]

日本版東インド会社😂
南満州鉄道は一大コンツェルンの枠を超えており【資本金が当時の日本の国家予算の半分くらい😮】、
早い話が、もはやコングロマリットと言っていいでしょう😊
現在のトヨタとて比較になりません😂
南満州鉄道自体は消滅しましたが、満鉄が設立した会社は社名を変えて、現在の日本にも何社か残ってますよ🎉

[@白衣天使-j6q]

満鉄調査部が電通だよな

[@-keinkuchen3852]

生きてだぁぁぁぁぁああああああーーーーーー＝＝＝＝＝＝⁉

[@大野長八おおのちょうはち]

ユルフンおじいちゃんオ見つけて❗️😊

[@lennonist9746]

「南満州鉄道独自守備隊の唄」
嗚呼 満州の大平野
亜細亜大陸東より 始まる処 渤海の
波打つ岸に端拓き
延々北に三百里 東亜の文化 進め征く
南満州鉄道の 守備の任を負う 我が部隊

[@55tg]

文字通りの意味で満州が原因で日本は焦土になりましたよね。

[@massa88m]

関東軍と満鉄が支配していた満州国。日本政府が制御できなかった危険地帯だから敗戦でなくなって良かった。

[@littlesun2896]

中国人?

[@本間新一-r9r]

こうして流れで見ると張作霖を消したのがそのまま満鉄の破滅に繋がってんなあという印象