Opinião é q não existe motor atual ruim, o Volvo produz alta quilometragem sem retífica, e consumo moderado, mas custo de manutenção alto e certa complexidade do motor, Scania sempre econômico mas muitos fazendo troca de kits prematuramente, dizem q o novo motor Super é excelente, aguardar pra ver, Mercedes é a engenharia da simplicidade, o novo motor 471, patentearam um turbo de geometria assimétrica, q dispensa a parafernalha da geometria variável e dá muito resultado, mas tem q caprichar na condução pra fazer boas médias...Man (Meteor) ainda não tem muito retorno de informação do mercado...
Na transportadora em que trabalho já tivemos experiência com as 4 marcas aqui citada, todos são bons, mais o que menos deu problemas e alcançou as maiores quilometragens antes de ter a necessidade de retifica foi a Mercedes, por esse motivo hoje só se utiliza Mercedes lá, além de tudo mais simples e de manutenção mais barata.
Sou mecânico, e pelo que vejo na oficina, a volvo é sem dúvidas a marca com o melhor motor, muito duradouro baixíssima manutenção. Mas os motores Man também são muito bons, e são bem complexos, e os FPT que são usados no iveco também são excelentes, tem uma ótima vida útil. Todos esses três motores se forem bem cuidados passam facilmente dos 1 milhão de km.
Esse é o ponto, você é mecânico e sabe quais marcas estão sempre na oficina e quais não estão, muitos aqui ou gostam de uma marca ou são motoristas que vão defender sua preferência. Eu gosto muito dos Mercedes, mas é nítido que os FH são mais duradouros e até mais confiáveis quando se trata em mecânica
Pra caminhão na hora de ser comprar tem que pensar bastante sobre a área que vai trabalhar e tbm procurar bastante sobre custo benefício do caminhão naquela área desejada, pelo menos acho que é assim
Para se comparar motor primeiro você tem que analisar a relação motor/caixa, essa relação vai dizer tudo sobre a marca e atualmente no mundo a melhor relação motor caixa é sem sombra de dúvidas a da Mercedes.
Na minha modesta opinião, a Volvo, Mercedes Benz, DAF(pertence a PACCAR, gigante americana de caminhões), MAN, Scania e Iveco, nessa sequência são os melhores motores. A MAN fabrica motores diesel há 150 anos. Muito importante ressaltar que a Scania vem com novos motores super, muito bons em economia e durabilidade.
Quase de frente do aeroporto do Recife tem uma concessionária da Man, lá tem um cavalo mecânico logo na entrada azul bem clarinho, cabine alta é a coisa mais linda que eu já vi em Pernambuco.
Os motores mercedes OM-355/5 que equipa os 1519, 1520, 2219, 2220 maçarico tem um dos roncos mais peculiares por ser 5 cilindros, tá sendo cada vez mais raro encontrar esses modelos, toda vez que vejo um original me arranca suspiros.
Tem quem tire esse motor e ponha o 366, do 1620. Eu particularmente gosto do ronco do 5 cilindros, seja o 355/5, o 449 (LS-1630) ou o DC9 das Scania Pzinha.
Estamos em 2022 e esses veículos além de antigos muitos colocam outros motores por ser mais eficientes, econômicos e confiável, muitos 1519 estão com mecânica Cummins do Titan 18310, outros com o motor om366 do 1620 pois o 355/5 além de beberrão é quebrador, além do câmbio de 6 marchas seca que não se acha peças facilmente
Scania e Mercedes, minhas favoritas para caminhões e ônibus. Hoje, da Volvo, só gosto das máquinas de construção. Os caminhões da Volvo que eu adoro, são os lendários bicudos NL10 e 12. Os novos, apesar de excelentes, não me empolgam.
Os motores euro6 da scania denominados super é show além de modernos extremamente econômicos torque em baixíssimo giro 900rpm até 1300rpm e totalmente diferente dos motores 6, 5 cilindros atuais, só quem dirigiu sabe e vai entender o que estou falando, o caminhão e o motor é show 120 km/h em 1200 rpm onde um veículo faz 2,4 km/l ele faz 2,9km/h fiquei 40 Diaz testando um modelo scania super 460 e posso dizer é sucesso, nenhum outro faz a mesma coisa com relação a menor consumo de diesel e conforto sensacional
mais ainda nao ESTÁ tao confiável esse motor SUPER da SCANIA so SABEMOS MESMO se esses SUPER da SCANIA vai aguentar MESMO DEPOIS que eles rodare ai um milhão de km nas ESTRADAS do BRASIL
Pois é... Vc falou do motor e da média porém, não falou o trecho, tipo de carreta , se LS ou mesmo o peso embarcado... 2,6 eu faço no meu travecão 460/10 manual no LS no trecho entre ES e SC
Trabalho com um g420 fora de estrada 2011 está com 620000 mil quilômetros originais e acabei de fazer a primeira troca de bronzinas, espero fazer 1 milhão de km sem fazer troca de kits.
Comparado ao concorrentes, não é resistente não o motor Se vê muito Scania e volvo, com mais de milhão rodados original Nunca vi nenhum MB seja novo, ou antigo passar de 700mil sem abrir
Na minha opinião volvo d12 é d13 são os melhores motores do mercado por causa da durabilidade. Mas a manutenção é um pouco complexa mas é a melhor motor de todos
Qual o melhor motor? Não sei, mas tenho certeza que todas as MARCAS de motores tem sua eficiência comprovada, pois, existem consumidores que preferem uma ou outra marca, seja por conta do preço de manutenção ou consumo de combustível, mas verdade seja dita, todas as MARCAS sempre estão buscando eficiência e custo benefício.
*Motor Scânia é econômico, aqui no Brasil possui boa rede de concessionárias espalhadas pelo país e as peças de reposição são fáceis de encontrar e bem mais em conta, SE COMPARADAS a outras marcas.*
essa eu queria ver um motor com 770 cv e pesando 3kilos e os outros man,volvo e mercedes com menos de 2kilos, devem ser os mesmos que são usados nos discos voadores.
Respeito todos comentários daí sai resultado positivo já possui todos tipos de caminhões o que mais me deu dor de cabeça foi wvg custelet 2370 neste momento tenho uma mulinha 1634 ótima tem suas limitação o que detona qualquer motor excesso de rotação subindo ou descendo
Realmente, os motores são todos bons. O que diferencia hoje são os periféricos, que podem não aguentar com a força do motor. Scania, por exemplo, quebra muito cedo, pois ponta de eixo, diferencial, eixo cardan, não aguentam a força do próprio motor.
Não existe motor excelente sem umas coisas bom uso, com a eletrônica avançada não basta só a alta cilindrada, a eficiência da eletrônica é um bom diferencial
Oi, comparativo show de bola, só da uma olhada nas unidades de medida utilizadas, como já foi comentado. Outra ponto é a info de 100mil ou 140mil km sem retifica, faltou um ZERO ali, não?
Eu sou motorista profissional a 23 anos ja trabalhei cm todas esses cargas ms posso dizer minha opinião sobre economia seria o motor d scania ms e nao e motor d longa vida em quilometragem a volvo vira um milhao brincando e as outras marcas vao sendo um poko ms inferior nao q nao seja bons ms volvo e volvo sem sombra d duvida t.k.s
Acho que todos esses motores são bons! Porém o que mata algumas empresas na sua fama e o conjunto! Um exemplo do meu ramo por exemplo, e que o Mercedez e o campeão dos ônibus urbanos pela confiabilidade, porém nos rodoviários ficou com fama de ruim por diversos relatos de incêndios e super aquecimento dos motores. Acredito que isso se dá pq a Mercedez "caga" na potência dos motores dos ônibus rodoviários para apresentar números aos empresário que querem pouco consumo de diesel aliado com mecânica simples. E pela lógica um veículo que percorre longas distâncias tem que ter uma mecânica robusta e potente para não sofrer com desgaste prematuro! E por isso a Scania e volvo tem dominado o mercado rodoviário e são os que menos apresentam problemas nas estradas e não tem todo esse problema com aquecimento como os Mercedez o-500.
Mercedes: nem sempre é bom de média, mas tem a manutenção mas em conta Volvo: melhor trem de força da categoria Scania: conforto, mas muito melindroso, não aguenta a concorrência no termo de manutenção Man: não posso opiniar
Na minha opinião todos são bons só o Man que não é tão bom como o Mercedes e volvo e a Scania mas tem outro motor que é muito bom é destaque nos estados unidos que é o motor PACCAR ele tbm é usado nos caminhões da peterpilt
Vídeo bem bacana. Só fiquei meio confuso em dizer que um motor de caminhão pesa 1kg, 1,3kg, 1,2kg e 3kg... Acredito que quis dizer em toneladas. E também que um motor de caminhão tem expectativa de andar só 100mil km. Presumo que quis dizer 1milhão de quilômetros. Se for realmente o que quis dizer com essas informações gostaria só que me tirasse essas dúvidas.
pra saber isso tem q saber de durabilidade,consumo,peso,preço do motor e de peças e facilidade pra mexer(oficina).nao adianta ter 1000cv e ser ruim no resto. nao adianta,exemplo,ser economico na estrada se dá problema direto
E porque você pegou o caminhão pesado da Mercedes com a suspensão mais fraca do mercado e suspensão Pega um 2635 ou 1941 ou 2644 ou 2651 daí você vai ver que tem uma imensa diferença do 1634 e do 1635 1634 e 1635 e um 1620 com motor maior só isso e mais nada 😁
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Opinião é q não existe motor atual ruim, o Volvo produz alta quilometragem sem retífica, e consumo moderado, mas custo de manutenção alto e certa complexidade do motor, Scania sempre econômico mas muitos fazendo troca de kits prematuramente, dizem q o novo motor Super é excelente, aguardar pra ver, Mercedes é a engenharia da simplicidade, o novo motor 471, patentearam um turbo de geometria assimétrica, q dispensa a parafernalha da geometria variável e dá muito resultado, mas tem q caprichar na condução pra fazer boas médias...Man (Meteor) ainda não tem muito retorno de informação do mercado...
Sua opinião é a mais pura verdade amigo, não discordo nem das vírgulas.
MELHOR ANÁLISE QUE A DO CANAL
É isso aí
Sua opinião é mais coerente do que o próprio vídeo! kkkkk
Show!
Sou Leigo no assunto,mas o q posso é q desde criança sou apaixonado pelo “Ronco” do Scania,é musica p os meus 🦻🏻
Esse som da Scania e maravilhoso! Música para os meus ouvidos ❤️
Na transportadora em que trabalho já tivemos experiência com as 4 marcas aqui citada, todos são bons, mais o que menos deu problemas e alcançou as maiores quilometragens antes de ter a necessidade de retifica foi a Mercedes, por esse motivo hoje só se utiliza Mercedes lá, além de tudo mais simples e de manutenção mais barata.
Acho que você tá mentindo, você é fan
Mercedes, maior e com mais equilíbrio, de longe é show
Scania meu preferido! Desde criança.
Sou mecânico, e pelo que vejo na oficina, a volvo é sem dúvidas a marca com o melhor motor, muito duradouro baixíssima manutenção. Mas os motores Man também são muito bons, e são bem complexos, e os FPT que são usados no iveco também são excelentes, tem uma ótima vida útil. Todos esses três motores se forem bem cuidados passam facilmente dos 1 milhão de km.
Mam e volvo os melhores
Esse é o ponto, você é mecânico e sabe quais marcas estão sempre na oficina e quais não estão, muitos aqui ou gostam de uma marca ou são motoristas que vão defender sua preferência. Eu gosto muito dos Mercedes, mas é nítido que os FH são mais duradouros e até mais confiáveis quando se trata em mecânica
@@wsantos3281 O bom da Mercedes que é barato e fácil de consertar
Tenho um volvo FH 520, essa linha é muito boa agora o volvo euro 5 não quero nem de brincadeira
@@IgorSant0ss Depende do modelo.
Gosto muito de Mercedes-Benz e Volvo. Mas Scania não tem igual. Scania 😍
Tinha um volvo 380 motor D12 vendi ele com 1580000 km e tenho contato com o comprador.
Tá rodando até hoje
tenho um fh12 2006 380 e ta com 1509000 tbm, rodando tranquilo
Tem que fazer a Parte 2 desse vídeo com os outros , o motor FtP, O PACCAR, O Mwm e o Cummins e os demais
Concordo cursor 13 tinha que estar nessa lista por que a FPT faz parte da Iveco ou seja o motor e IVECO
Nmrl, impressão minha ou ele falou que motores de 1,3 toneladas pesavam 1,3 quilogramas? Algo de errado não está certo...
Volvo e Scania sem duvida os melhores da linha pesada .
Desde 1980 eu já via o Scania 111S, um dia melhores, até hoje.
O melhor motor é o Cummins,ja vi muitos caminhões passar de 1 milhão de km rodado com motor original 👏👏👏👍👍
Mercedes benz e Volvo são motores brutos!
O Scania é o melhor não quer dizer que os outros sejam ruins todos são bons todos mesmo.
Meu preferido e a Scania 😊
Só motor bom ..
Minha lista
Volvo
Man
Mercedes Benz
Scania
Só faltou falar do daf (PACCAR) que está mostrando que TB e uns dos maiores
Paccar ainda está muito novo no mercado pra falar dele
Rindo dos comentários dos pseudo especialistas da internet! KKK
Cada preciosidade!
Caterpilla, Scania e Cummins 🇧🇷👍🏿
Cara para começar o Mercedes começou a fazer cavalo pesado a pouco tempo com o 1929, 1932 , 33 aí 35 . Scania já tinha desde quando nasci.
Já fiquei na mão com a SCANIA e nunca com a Mercedes então vou de Mercedes mais todos aí citados são top
Isso é relativo! Já vi Constelation guinchado Fh 0 km!
Pra caminhão na hora de ser comprar tem que pensar bastante sobre a área que vai trabalhar e tbm procurar bastante sobre custo benefício do caminhão naquela área desejada, pelo menos acho que é assim
Concerteza, sempre vai depender de vários fatores
Para se comparar motor primeiro você tem que analisar a relação motor/caixa, essa relação vai dizer tudo sobre a marca e atualmente no mundo a melhor relação motor caixa é sem sombra de dúvidas a da Mercedes.
Você quer dizer a caixa da embalagem, né?😂😂🍺
Rapaz, você disse peso dos motores em 1,3 quilogramas? Não seria, 1.300 quilogramas ou 1,3 toneladas?
O motor é de plástico.
Na minha modesta opinião, a Volvo, Mercedes Benz, DAF(pertence a PACCAR, gigante americana de caminhões), MAN, Scania e Iveco, nessa sequência são os melhores motores. A MAN fabrica motores diesel há 150 anos. Muito importante ressaltar que a Scania vem com novos motores super, muito bons em economia e durabilidade.
O primeiro motor diesel é do final do século 19. Foi de fato construído na Maschinenfabrik Augsburg (MAN), isso tem 130 anos, e não 250.
Pra mim é o Scania
Quase de frente do aeroporto do Recife tem uma concessionária da Man, lá tem um cavalo mecânico logo na entrada azul bem clarinho, cabine alta é a coisa mais linda que eu já vi em Pernambuco.
Gosto muito de ouvir o ronco do motor scania
Os motores mercedes OM-355/5 que equipa os 1519, 1520, 2219, 2220 maçarico tem um dos roncos mais peculiares por ser 5 cilindros, tá sendo cada vez mais raro encontrar esses modelos, toda vez que vejo um original me arranca suspiros.
Tem quem tire esse motor e ponha o 366, do 1620. Eu particularmente gosto do ronco do 5 cilindros, seja o 355/5, o 449 (LS-1630) ou o DC9 das Scania Pzinha.
Estamos em 2022 e esses veículos além de antigos muitos colocam outros motores por ser mais eficientes, econômicos e confiável, muitos 1519 estão com mecânica Cummins do Titan 18310, outros com o motor om366 do 1620 pois o 355/5 além de beberrão é quebrador, além do câmbio de 6 marchas seca que não se acha peças facilmente
O primeiro caminhão que eu trabalhei foi um 2220,era todo reformado
O unico porém era que esquentava muito a canela mas no barro era um trator
1519 historica
Scania e Mercedes, minhas favoritas para caminhões e ônibus.
Hoje, da Volvo, só gosto das máquinas de construção. Os caminhões da Volvo que eu adoro, são os lendários bicudos NL10 e 12. Os novos, apesar de excelentes, não me empolgam.
Kkkk
Melhor motor é o que não deixa o profissional empenhado na estrada.
Kd o iveco?
Faz mais de 01milhão de kms rodados...
Melhor motor realmente aquele que não deixa o motorista na chapada....kkkkkk
Eu rodo em um Volvo, mas casa... Scania, é incomparavelmente a melhor do mercado
Sem dúvida nenhuma é o volvo. Motor resistente e bruto.
Scania são caminhões bom mais eu vou de Mercedes Benz Actros
Os motores euro6 da scania denominados super é show além de modernos extremamente econômicos torque em baixíssimo giro 900rpm até 1300rpm e totalmente diferente dos motores 6, 5 cilindros atuais, só quem dirigiu sabe e vai entender o que estou falando, o caminhão e o motor é show 120 km/h em 1200 rpm onde um veículo faz 2,4 km/l ele faz 2,9km/h fiquei 40 Diaz testando um modelo scania super 460 e posso dizer é sucesso, nenhum outro faz a mesma coisa com relação a menor consumo de diesel e conforto sensacional
mais ainda nao ESTÁ tao confiável esse motor SUPER da SCANIA so SABEMOS MESMO se esses SUPER da SCANIA vai aguentar MESMO DEPOIS que eles rodare ai um milhão de km nas ESTRADAS do BRASIL
so que esses motor SUPER AINDA nao ESTÃO RODANDO a MUITO TEMPO no BRASIL né veremos depois de um milhão de estradas
@@raimundononatoalvesclara9277 Rodou 1.300.450 km tá bom ou quer mais?
Pois é... Vc falou do motor e da média porém, não falou o trecho, tipo de carreta , se LS ou mesmo o peso embarcado... 2,6 eu faço no meu travecão 460/10 manual no LS no trecho entre ES e SC
S way tá chegando em 2023
Mercedes sem dúvidas os melhores motores já produzidos desde o 1113
Kkkkkk
E o motor do 1622?😢😢
Eu penso sempre sobre durabilidade. Mesmo nao sendo caminhoneiro.
Sou fa da Scania.
Mas teria Mercedes.
Scania né paeee mais o caminhão q vc não falou foi a Iveco 👽🤙🏻 e daf tbm
Iveco é marca fraca
@@socomedia7708 n sei se vc sabe mas ela é mais forte q a Man e q é daf
É um video sobre caminhões de verdade
Iveco dizem que da muita manutenção e as peças são caras
@@yandouglas8770 man se não me engano pertence a volks
eu vou de Mercedes sem dúvida a Mercedes e uma marca muito boa
O om 457 é um obra prima
Trabalho com um g420 fora de estrada 2011 está com 620000 mil quilômetros originais e acabei de fazer a primeira troca de bronzinas, espero fazer 1 milhão de km sem fazer troca de kits.
Hoje no Brasil é o volvo, passa de 1 milhão sem muito esforço
Depende do uso, Scania tb passa de 1 mi de rodagem.
Eu sempre prefiro Scania
Sem trocar aneis e bronzinas?
@@geleiamaster6903 sim
MERCEDAO NA PRESENÇA.........
Na minha lista.
1 Scania
2 Mercedes Benz
3 Volvo
Obrigado por esse vídeo. 👍
Vixi entende nada de caminhao mesmo em amigo.o volvo nao tem concorrência.
Volvo em primeiro lugar, e scania em último
Entre os dois motores suecos Scania ainda e a melhor sem desmerecimento nenhum a Volvo que também e um excelente motor🙂
A MB em motores grandes OM 447 e OM 457 simples barato e resiste e agora sem redutores no cubo melhorou muito a Média
Comparado ao concorrentes, não é resistente não o motor
Se vê muito Scania e volvo, com mais de milhão rodados original
Nunca vi nenhum MB seja novo, ou antigo passar de 700mil sem abrir
@@nelsonaparecido4071 cunha Porã sc tem 1838s que fez 1.8 milhão de km tá bom pra vc não falar bobagem?
@@claircezarlenz378 prova querido
@@claircezarlenz378 pura verdade amigo !!!
@@nelsonaparecido4071cara meu pai tem um 2044 com mais de milhão original.
Todos são bons
Depende de quem usa e cuida
Em questão de durabilidade
Ninguém supera o volvo
Economia e o scania
Durabilidade e economia é Scania.
Eu não consegui entender o fator de comparação para se estabelecer qual é o melhor.
Tmb n
Scania né eu amo Scania 🥰
Na minha opinião volvo d12 é d13 são os melhores motores do mercado por causa da durabilidade.
Mas a manutenção é um pouco complexa mas é a melhor motor de todos
Qual o melhor motor? Não sei, mas tenho certeza que todas as MARCAS de motores tem sua eficiência comprovada, pois, existem consumidores que preferem uma ou outra marca, seja por conta do preço de manutenção ou consumo de combustível, mas verdade seja dita, todas as MARCAS sempre estão buscando eficiência e custo benefício.
São todos tops! Fã boys que brigam
volvo simplesmente faz um motor 6 cilindros com 750cv, e ainda provou que pode fazer ele chegar ate 2400cv
O de 2400CV nao foi o de 16 litros , mas sim o D13K de 13 litros devidamente preparado
Durabilidade de um motor vai do cuidado, aditivo no arrefecimento, troca de óleo e filtros, não reprogramar módulo e trabalhar giro correto.
*Motor Scânia é econômico, aqui no Brasil possui boa rede de concessionárias espalhadas pelo país e as peças de reposição são fáceis de encontrar e bem mais em conta, SE COMPARADAS a outras marcas.*
essa eu queria ver um motor com 770 cv e pesando 3kilos e os outros man,volvo e mercedes com menos de 2kilos, devem ser os mesmos que são usados nos discos voadores.
kkkkkkkkkkkkk. Os caras tem tecnologia alienígena,
Respeito todos comentários daí sai resultado positivo já possui todos tipos de caminhões o que mais me deu dor de cabeça foi wvg custelet 2370 neste momento tenho uma mulinha 1634 ótima tem suas limitação o que detona qualquer motor excesso de rotação subindo ou descendo
Todos são bons!!o que vale é a manutenção a risca!E o uso é claro por um profissional que zele do mesmo.
Realmente, os motores são todos bons. O que diferencia hoje são os periféricos, que podem não aguentar com a força do motor. Scania, por exemplo, quebra muito cedo, pois ponta de eixo, diferencial, eixo cardan, não aguentam a força do próprio motor.
Os mwm sao otimos ❤
Não existe motor excelente sem umas coisas bom uso, com a eletrônica avançada não basta só a alta cilindrada, a eficiência da eletrônica é um bom diferencial
Onde posso comprar um motor scania qual site oficial?
Oi bom dia eu gostaria de entrar em contato com vocês ,para mais informações, sobre o motor Man D08,vocês podem mem ajuda ??
Essas informações sobre o peso dos motores estão corretas?
Tbm não entendi nada. Motores enormes mais leves que um saco de arroz? kkkkkkk
São de plastico esses motores pra ser tão leve?
Boa tarde irmão mim chamo Euclides, gostaria de saber qual a media de consumo de um Scania R440 com peso de balança no LS ???
Oi, comparativo show de bola, só da uma olhada nas unidades de medida utilizadas, como já foi comentado. Outra ponto é a info de 100mil ou 140mil km sem retifica, faltou um ZERO ali, não?
Também acho, onde trabalho os volvo por ano roda 250 mil km...
Prefiro Mercedes pelo menor custo de manutenção
Discordo com a tua conclusão mas o vídeo é legal!
Todos bons aí E briga de gigantes !!!
Parabéns pela matéria.
Mas, fico com a Mercedes e a volvo.
Esses sim aguenta.
Sim! Melhor que Man é o Cummins.
Eu sou motorista profissional a 23 anos ja trabalhei cm todas esses cargas ms posso dizer minha opinião sobre economia seria o motor d scania ms e nao e motor d longa vida em quilometragem a volvo vira um milhao brincando e as outras marcas vao sendo um poko ms inferior nao q nao seja bons ms volvo e volvo sem sombra d duvida t.k.s
Lembrando que o DC7 da Scania e um projeto Cummins, alias compartilhado com a FPT (N67)
Eu quero ver o comparativo entre o motor Scania 540 plus e o motor Mercedes actros 2653
kd o PACCAR????
Acho que todos esses motores são bons! Porém o que mata algumas empresas na sua fama e o conjunto! Um exemplo do meu ramo por exemplo, e que o Mercedez e o campeão dos ônibus urbanos pela confiabilidade, porém nos rodoviários ficou com fama de ruim por diversos relatos de incêndios e super aquecimento dos motores. Acredito que isso se dá pq a Mercedez "caga" na potência dos motores dos ônibus rodoviários para apresentar números aos empresário que querem pouco consumo de diesel aliado com mecânica simples. E pela lógica um veículo que percorre longas distâncias tem que ter uma mecânica robusta e potente para não sofrer com desgaste prematuro! E por isso a Scania e volvo tem dominado o mercado rodoviário e são os que menos apresentam problemas nas estradas e não tem todo esse problema com aquecimento como os Mercedez o-500.
Mercedes: nem sempre é bom de média, mas tem a manutenção mas em conta
Volvo: melhor trem de força da categoria
Scania: conforto, mas muito melindroso, não aguenta a concorrência no termo de manutenção
Man: não posso opiniar
Na minha opinião todos são bons só o Man que não é tão bom como o Mercedes e volvo e a Scania mas tem outro motor que é muito bom é destaque nos estados unidos que é o motor PACCAR ele tbm é usado nos caminhões da peterpilt
Vídeo bem bacana. Só fiquei meio confuso em dizer que um motor de caminhão pesa 1kg, 1,3kg, 1,2kg e 3kg... Acredito que quis dizer em toneladas.
E também que um motor de caminhão tem expectativa de andar só 100mil km. Presumo que quis dizer 1milhão de quilômetros.
Se for realmente o que quis dizer com essas informações gostaria só que me tirasse essas dúvidas.
Exato, fiz a mesma observação em relacao a kilometragem. Com relacao ao peso errou feio, zero noção de mundo.
Volvo é Hors concours!
O resto é uma briga interessante!🚛🏆
Os pesos informados parecem está errados.
Desses 4 citados com por incrivel que pareça, o que mais quebra é sem dúvidas o Scania, mas todos São bons motores.
O popular mela eixo kkkkkkkk
Agora entendi, 😂 Porque Caminhão da Mercedes Me Altrapasava na 101 A Mais de 140 km. Motor cheio das tecnologia.
Ou chipado....😂😂😂
pra saber isso tem q saber de durabilidade,consumo,peso,preço do motor e de peças e facilidade pra mexer(oficina).nao adianta ter 1000cv e ser ruim no resto. nao adianta,exemplo,ser economico na estrada se dá problema direto
VOLVO, os outros são esforçados mas não chegam perto
O conteúdo é show
Melhor motor e aquele que o dono fazem manutenção certa.
Pesado, faltou falar do Daf q ta se saindo muito bem.
Daf e o PACCAR também.
Gostei faz mais
Trabalho com Mercedes atron 1635 otimo caminhão.porem fiquei impressionado com o motor cardam diferencial do volvo fh
E porque você pegou o caminhão pesado da Mercedes com a suspensão mais fraca do mercado e suspensão
Pega um 2635 ou 1941 ou 2644 ou 2651 daí você vai ver que tem uma imensa diferença do 1634 e do 1635
1634 e 1635 e um 1620 com motor maior só isso e mais nada 😁
Mercedes benz com certeza, existe ônibus aí que rodou mais de um milhão de km sem problemas e ainda roda, Mercedes e Mercedes.
Potência é Scania, resistência é Volvo.
Scania é muito bom
Cummins? Porque não entrou nessa enquete??
Os motores pela fábrica só rodam isso? Não entendi
E a relação de peso tbm não entendi
SCANIA V8 TOP DEMAIS
Pra mim SCANIA e o mais top!
Tenho Scania e só compro Scania 👊
Motor MAN pesa 1,3 quilogramas 🤣🤣🤣🤣 coisa de estagiário 👍🏼
Kkkkkk
Então não é so eu que to estranhando o peso desses motores 🤣🤣 ... O secania pesando 3 kilogramas 😏
Acho que ele tava querendo dizer 1300 kg
o video ta excelente parabens
Compraria a volvo motor super confiável passa de 1 milhão de km sem retífica ,volvo é volvo .
Ótimo vídeo. Parabéns pelo conteúdo.
A meu ver, qualquer um, desde que seja visto o custo e benefícios quê trará para vc, qual o tipo de serviço ele executará