المباشرة بأعمال المرحله الاولى للطريق الحلقي الرابع

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 39

  • @ameermezo9154
    @ameermezo9154 Месяц назад +9

    هذا المشروع راح يحي اراضي كبيرة جدا بطراف بغداد نتمنه ستثمار هذي الاراضي بالشكل الصحيح وتخفيف الزخم عن قلب العاصمه

  • @samirahmed1840
    @samirahmed1840 Месяц назад +5

    اللهم ربي يحفظ العراق وأهل العراق الطيبين الكرام 🇮🇶 🇮🇶 🇮🇶

  • @samirahmed1840
    @samirahmed1840 Месяц назад +5

    بارك الله على جهودك الطيبه والمفروض حسب اعتقادي التركيز على الحلقي الرابع ثم الخامس ثم السادس وان تكون المجمعات السكنيه خارج بغداد وتوسيع المناطق الخضراء داخل بغداد والحزام الأخضر وايضا انشاء مدن اداريه خارج مركز بغداد وان يتم التركيز داخل بغداد ومركزه على الصروح الثقافيه والتاريخيه والحضاريه و التراثيه 🇮🇶 🇮🇶 🇮🇶

  • @0Agha
    @0Agha Месяц назад +3

    اهم مشروع بالعراق ياريت نشوفة

  • @ibrahim1992s
    @ibrahim1992s Месяц назад +2

    اي والله كلامك صحيح
    اهم شي واهم من المشاريع داخل المدن
    اسوي الحلقي الرابع والخامس هم
    شنو فائده تطوير سريع محمد القاسم

  • @akramaliraqi
    @akramaliraqi Месяц назад +4

    بارك الله بجهودكم ❤

  • @haithamazuhairi1664
    @haithamazuhairi1664 Месяц назад +6

    كلامك جيد لكن تكرار الكلام ممل ..وكان ممكن أن يكون وقت الفديو أقل من دقيقة

  • @Barça-h7l
    @Barça-h7l Месяц назад +3

    بوركت استاذ طرح علمي رائع و منطقي.. توسعة محمد القاسم يتطلب جهد كبير و أموال كثيرة وكذلك التعارض مع دعامات الطرق المتقاطعة مع طريق القاسم .. بس ياريت نعرف الطريق الحلقي الرابع من كم مسار يتكون ؟؟.. المفروض يؤخذ في الاعتبار النهضة العمرانية المستقبلية وكذلك زيادة السكان و الازدهار الاقتصادي الذي يتطلب منظومة طرق تتسع للتطور المستقبلي.. تحياتي دكتورنا الكريم..

  • @rahialabidi7754
    @rahialabidi7754 Месяц назад +3

    شكرا لجهودك

  • @حسين-س5ظ5ص
    @حسين-س5ظ5ص Месяц назад +1

    بارك الله فيك.

  • @HUSAIN90J
    @HUSAIN90J Месяц назад +2

    الله ايبارك بيك ويكثر من امثالك

  • @عليالساعدي-س1ب4ط
    @عليالساعدي-س1ب4ط Месяц назад +2

    احسنت اخي المفروض يضاعفون الجهد لان هيج مشروع كبير يطلب جهود مكثفه وزياده في عدد الاليات بغداد اصحبحت لاتطاق ببسبب الاختناقات المروريه وهذا المشروع الوحيد الي يحل ٧٠ بالمية من فك الاختناقات المروريه زين سؤال وين ذولي الي كرعوا روسنا كل شويه طالع مسؤل يصيرح بالطريق وين الجديه بالعمل

  • @muntderadel2258
    @muntderadel2258 Месяц назад +3

    هذا الفيديو دزوه للسوداني

  • @mohamedqies8064
    @mohamedqies8064 Месяц назад +1

    أخي العزيز الحل بطريق محمد القاسم بسيط فقط أوسع من الجامعه التكنلوجيه وأوسع الصعده للدوره دمارنه هوصعدة الدوره وبارك الله بيك

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад +1

      شاهد الفيديو بقناتي عنوانه "ما لا تعرفه عن جهود تطوير سريع محمد القاسم" بالفيديو انا متحدث عن هذا الموضوع وقلت يجب تهيئة وتبليط وعمل توسيع للسريع ابتداءً من بانزينخانة الگيلاني وصولا الى مجسّر بغداد الذاهب باتجاه سريع الدوره

  • @ريحانريحان-ر6ع
    @ريحانريحان-ر6ع Месяц назад +1

    تسلم اخي المفروض بدلا عن توسعة طريق محمد القاسم يستحدث طريق سريع على قناة الشرطة والمقصود تكملة وتوسعة للطريق الذي يمر على الجسر الفرنسي ويكمل الطريق باتجاة النهروان وهو ذو الممر الواحد حاليا وعند نهايته يستمر خلال الأراضي الفارغة ليصل الى سيطرة اللج ليكون من الجهة الثانية كانه شريان للرصافة وبموازات شارع القناة ويمر على سدة م الصدر باتجاه الشعب ثم سيطرة الجزيرة وعبر نهر دجلة ليكون دائرة باتجاه منطقة الطائية التي تقابل المثنى ويتصل بطريق السريع الشعلة الجسر المتروك من عهد النظام السابق

  • @Mustafa_kazmi
    @Mustafa_kazmi Месяц назад +2

    محمد القاسم ماله اي داعي مابي ازدحام بس اكثر شي بنهاية الدوام اما بقية الوقت فارغ تماما

  • @فهدفهد-ه1ه
    @فهدفهد-ه1ه Месяц назад +1

    ❤❤❤❤

  • @mohammadabujumah7124
    @mohammadabujumah7124 20 дней назад

    لو تقوم الحكومة بإحالة الحلقي الرابع إلى عدة شركات رصينة سوف يكمل المشروع خلال سنة

  • @alisabri-vd9bx
    @alisabri-vd9bx Месяц назад +1

    السلام عليكم عندي مقترح جداً مهم ويخدم الصالح العام لحل عقده ازدحام جسر صليخ اذا اكدر تواصل وياك وانته سوي بي مقطع ومخطط توضيحي وشكراً

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад

      وعليك السلام...
      اذا المقترح يتضمن عمل لوبات استداره مجسره فصعب تطبيقها لان المساحة المتوفرة ضيقة جدا وعملت دراسة حول كيفية حل مشكلة الاختناقات في محور الشعب-صليخ ..
      مع ذلك , هذا رقم تليكرام ممكن تتواصل معي لطرح مقترحك
      +964 773 981 0908

  • @tyjaan3501
    @tyjaan3501 Месяц назад

    حلقة الرابعة مثل حلقة ١٥٠ الي باربيل ؟ بس شعجب هلكد صغيرة ٩٦ كيلو

    • @zpst
      @zpst Месяц назад +2

      لان بغداد صغيرة لذلك هكذا يرى على انه صغير رغم الطريق يطوق اطراف بغداد من كل جهاتها

    • @tyjaan3501
      @tyjaan3501 Месяц назад

      @@zpst شكرا لك 👍🌺

  • @mohanad_98c
    @mohanad_98c Месяц назад +2

    ترا بالنسبة للمترو ترا الشركات العالمية الي اختاروها هية الي راح تصمم
    انشالله ماكو اخطاء

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад

      انت مقتنع بهذا المخطط مال شركة عالمية؟
      طبعا مارح اتناقش بالتفاصيل لكن انا قلت بالفيديو اذا صحت الاخبار المتداوله ان هذا هو المخطط المعتمد..
      انت شايف مترو مدينة لندن؟

    • @mohanad_98c
      @mohanad_98c Месяц назад +3

      @@Engineeringconsultations
      راح يسوونه مثل مترو دبي وقطار طوكيو المعلق وليس مثل مترو لندن
      يعني راح يكون اغلبه فوق الارض وليس تحت الارض فقط بمناطق معينة راح ينزل يصير سطحي او نفق
      وهذا النوع هو الاحدث والاقل كلفة ووقت وجهد

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад +1

      المترو ما معلق في اغلبه
      المترو رح يكون على ثلاث مراحل
      تحت الارض
      على الارض
      فوق الارض
      مع العلم الى الان ما محددين اي جزء رح يكون تحت الارض وكم نسبة الجزء المعلق..
      اذا صح كلامك ان يكون اغلب مساره معلق يعني مزيد من المشاكل رح تواجههم ومزيد من التعارضات ومزيد من المشاكل في جيوتكنك
      عزيزي انا من تكلمت فهو لمصلحتهم حتى يدرسون الموضوع بتفاصيل اكثر وبدقه بدون اخطاء ومشاكل

    • @mohanad_98c
      @mohanad_98c Месяц назад +1

      @@Engineeringconsultations
      راح يكون كله معلق لكن اثناء عبور النهر راح يكون تحت الارض بس ما حددو العمق لان حسب التربة
      والمسار الخاص بالمطار راح يكون سطحي يعني على الارض
      يعني تقريبا مثل مترو دبي وبالنسبة للمسار ما بي اي تعارضات
      *روح شوف مترو كوالالمبور*

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад

      لا عزيزي مو كل مساره معلق
      ابحث باليوتيوب عن تصريح مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل في احدى اللقاءات تكلم عن هذا الموضوع لكن تكلم بسطر بسيط وما اعطى تفاصيل. قال المترو ثلاث اجزاء : تحت الارض وفوق الارض وجزء معلق
      المشكلة مو بالاجزاء وانما بالوظيفة وسهولة الوصول او مايسمى accessibility

  • @AilAil-gd6ng
    @AilAil-gd6ng Месяц назад +1

    نفس كلامك جاي تعيده. نزل آليات نزل كريدرات. نزل مهندسين. ماعندك شي جديد.

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад

      عزيزي تره الفيديو يتضمن استعراض فيديو قديم منزله بقناتي يتحدث عن موضوع تسوية الارض بالكريدرات والاليات لذلك يحصل التكرار

  • @AhmedAhmed-iu5wt
    @AhmedAhmed-iu5wt Месяц назад

    هواي تكرار بنفس الكلام بمقطع الفديو،
    خير الكلام ماقل ودل؟

    • @Engineeringconsultations
      @Engineeringconsultations  Месяц назад +1

      التكرار مهم لانه يوميا عندي مشتركين جدد يحتاجون يعرفون جذور المسألة والتكرار والتذكير لانه اذا تبلغه " تم التطرق الى هذا الجانب في الفيديو الفلاني المنشور بالقناة" هنا ممكن ما رح يبحث عنه ويتابع اصل المسألة .. انا اختصر لهم واحاول ان افصل الموضوع وارجع الى المسالة اكررها مره اخرى

  • @استاذحسينالنجار-ي7م

    كل همهم البوك اهمشي يشتغلون بدون دراسه طريق محمد القاسم يريدون يوسعو بدون علم يشيلون الخضار بل سريع