بارك الله على جهودك الطيبه والمفروض حسب اعتقادي التركيز على الحلقي الرابع ثم الخامس ثم السادس وان تكون المجمعات السكنيه خارج بغداد وتوسيع المناطق الخضراء داخل بغداد والحزام الأخضر وايضا انشاء مدن اداريه خارج مركز بغداد وان يتم التركيز داخل بغداد ومركزه على الصروح الثقافيه والتاريخيه والحضاريه و التراثيه 🇮🇶 🇮🇶 🇮🇶
بوركت استاذ طرح علمي رائع و منطقي.. توسعة محمد القاسم يتطلب جهد كبير و أموال كثيرة وكذلك التعارض مع دعامات الطرق المتقاطعة مع طريق القاسم .. بس ياريت نعرف الطريق الحلقي الرابع من كم مسار يتكون ؟؟.. المفروض يؤخذ في الاعتبار النهضة العمرانية المستقبلية وكذلك زيادة السكان و الازدهار الاقتصادي الذي يتطلب منظومة طرق تتسع للتطور المستقبلي.. تحياتي دكتورنا الكريم..
احسنت اخي المفروض يضاعفون الجهد لان هيج مشروع كبير يطلب جهود مكثفه وزياده في عدد الاليات بغداد اصحبحت لاتطاق ببسبب الاختناقات المروريه وهذا المشروع الوحيد الي يحل ٧٠ بالمية من فك الاختناقات المروريه زين سؤال وين ذولي الي كرعوا روسنا كل شويه طالع مسؤل يصيرح بالطريق وين الجديه بالعمل
شاهد الفيديو بقناتي عنوانه "ما لا تعرفه عن جهود تطوير سريع محمد القاسم" بالفيديو انا متحدث عن هذا الموضوع وقلت يجب تهيئة وتبليط وعمل توسيع للسريع ابتداءً من بانزينخانة الگيلاني وصولا الى مجسّر بغداد الذاهب باتجاه سريع الدوره
تسلم اخي المفروض بدلا عن توسعة طريق محمد القاسم يستحدث طريق سريع على قناة الشرطة والمقصود تكملة وتوسعة للطريق الذي يمر على الجسر الفرنسي ويكمل الطريق باتجاة النهروان وهو ذو الممر الواحد حاليا وعند نهايته يستمر خلال الأراضي الفارغة ليصل الى سيطرة اللج ليكون من الجهة الثانية كانه شريان للرصافة وبموازات شارع القناة ويمر على سدة م الصدر باتجاه الشعب ثم سيطرة الجزيرة وعبر نهر دجلة ليكون دائرة باتجاه منطقة الطائية التي تقابل المثنى ويتصل بطريق السريع الشعلة الجسر المتروك من عهد النظام السابق
وعليك السلام... اذا المقترح يتضمن عمل لوبات استداره مجسره فصعب تطبيقها لان المساحة المتوفرة ضيقة جدا وعملت دراسة حول كيفية حل مشكلة الاختناقات في محور الشعب-صليخ .. مع ذلك , هذا رقم تليكرام ممكن تتواصل معي لطرح مقترحك +964 773 981 0908
انت مقتنع بهذا المخطط مال شركة عالمية؟ طبعا مارح اتناقش بالتفاصيل لكن انا قلت بالفيديو اذا صحت الاخبار المتداوله ان هذا هو المخطط المعتمد.. انت شايف مترو مدينة لندن؟
@@Engineeringconsultations راح يسوونه مثل مترو دبي وقطار طوكيو المعلق وليس مثل مترو لندن يعني راح يكون اغلبه فوق الارض وليس تحت الارض فقط بمناطق معينة راح ينزل يصير سطحي او نفق وهذا النوع هو الاحدث والاقل كلفة ووقت وجهد
المترو ما معلق في اغلبه المترو رح يكون على ثلاث مراحل تحت الارض على الارض فوق الارض مع العلم الى الان ما محددين اي جزء رح يكون تحت الارض وكم نسبة الجزء المعلق.. اذا صح كلامك ان يكون اغلب مساره معلق يعني مزيد من المشاكل رح تواجههم ومزيد من التعارضات ومزيد من المشاكل في جيوتكنك عزيزي انا من تكلمت فهو لمصلحتهم حتى يدرسون الموضوع بتفاصيل اكثر وبدقه بدون اخطاء ومشاكل
@@Engineeringconsultations راح يكون كله معلق لكن اثناء عبور النهر راح يكون تحت الارض بس ما حددو العمق لان حسب التربة والمسار الخاص بالمطار راح يكون سطحي يعني على الارض يعني تقريبا مثل مترو دبي وبالنسبة للمسار ما بي اي تعارضات *روح شوف مترو كوالالمبور*
لا عزيزي مو كل مساره معلق ابحث باليوتيوب عن تصريح مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل في احدى اللقاءات تكلم عن هذا الموضوع لكن تكلم بسطر بسيط وما اعطى تفاصيل. قال المترو ثلاث اجزاء : تحت الارض وفوق الارض وجزء معلق المشكلة مو بالاجزاء وانما بالوظيفة وسهولة الوصول او مايسمى accessibility
التكرار مهم لانه يوميا عندي مشتركين جدد يحتاجون يعرفون جذور المسألة والتكرار والتذكير لانه اذا تبلغه " تم التطرق الى هذا الجانب في الفيديو الفلاني المنشور بالقناة" هنا ممكن ما رح يبحث عنه ويتابع اصل المسألة .. انا اختصر لهم واحاول ان افصل الموضوع وارجع الى المسالة اكررها مره اخرى
هذا المشروع راح يحي اراضي كبيرة جدا بطراف بغداد نتمنه ستثمار هذي الاراضي بالشكل الصحيح وتخفيف الزخم عن قلب العاصمه
اللهم ربي يحفظ العراق وأهل العراق الطيبين الكرام 🇮🇶 🇮🇶 🇮🇶
بارك الله على جهودك الطيبه والمفروض حسب اعتقادي التركيز على الحلقي الرابع ثم الخامس ثم السادس وان تكون المجمعات السكنيه خارج بغداد وتوسيع المناطق الخضراء داخل بغداد والحزام الأخضر وايضا انشاء مدن اداريه خارج مركز بغداد وان يتم التركيز داخل بغداد ومركزه على الصروح الثقافيه والتاريخيه والحضاريه و التراثيه 🇮🇶 🇮🇶 🇮🇶
اهم مشروع بالعراق ياريت نشوفة
اي والله كلامك صحيح
اهم شي واهم من المشاريع داخل المدن
اسوي الحلقي الرابع والخامس هم
شنو فائده تطوير سريع محمد القاسم
بارك الله بجهودكم ❤
كلامك جيد لكن تكرار الكلام ممل ..وكان ممكن أن يكون وقت الفديو أقل من دقيقة
بوركت استاذ طرح علمي رائع و منطقي.. توسعة محمد القاسم يتطلب جهد كبير و أموال كثيرة وكذلك التعارض مع دعامات الطرق المتقاطعة مع طريق القاسم .. بس ياريت نعرف الطريق الحلقي الرابع من كم مسار يتكون ؟؟.. المفروض يؤخذ في الاعتبار النهضة العمرانية المستقبلية وكذلك زيادة السكان و الازدهار الاقتصادي الذي يتطلب منظومة طرق تتسع للتطور المستقبلي.. تحياتي دكتورنا الكريم..
شكرا لجهودك
بارك الله فيك.
الله ايبارك بيك ويكثر من امثالك
احسنت اخي المفروض يضاعفون الجهد لان هيج مشروع كبير يطلب جهود مكثفه وزياده في عدد الاليات بغداد اصحبحت لاتطاق ببسبب الاختناقات المروريه وهذا المشروع الوحيد الي يحل ٧٠ بالمية من فك الاختناقات المروريه زين سؤال وين ذولي الي كرعوا روسنا كل شويه طالع مسؤل يصيرح بالطريق وين الجديه بالعمل
هذا الفيديو دزوه للسوداني
السوداني نايم
أخي العزيز الحل بطريق محمد القاسم بسيط فقط أوسع من الجامعه التكنلوجيه وأوسع الصعده للدوره دمارنه هوصعدة الدوره وبارك الله بيك
شاهد الفيديو بقناتي عنوانه "ما لا تعرفه عن جهود تطوير سريع محمد القاسم" بالفيديو انا متحدث عن هذا الموضوع وقلت يجب تهيئة وتبليط وعمل توسيع للسريع ابتداءً من بانزينخانة الگيلاني وصولا الى مجسّر بغداد الذاهب باتجاه سريع الدوره
تسلم اخي المفروض بدلا عن توسعة طريق محمد القاسم يستحدث طريق سريع على قناة الشرطة والمقصود تكملة وتوسعة للطريق الذي يمر على الجسر الفرنسي ويكمل الطريق باتجاة النهروان وهو ذو الممر الواحد حاليا وعند نهايته يستمر خلال الأراضي الفارغة ليصل الى سيطرة اللج ليكون من الجهة الثانية كانه شريان للرصافة وبموازات شارع القناة ويمر على سدة م الصدر باتجاه الشعب ثم سيطرة الجزيرة وعبر نهر دجلة ليكون دائرة باتجاه منطقة الطائية التي تقابل المثنى ويتصل بطريق السريع الشعلة الجسر المتروك من عهد النظام السابق
محمد القاسم ماله اي داعي مابي ازدحام بس اكثر شي بنهاية الدوام اما بقية الوقت فارغ تماما
❤❤❤❤
لو تقوم الحكومة بإحالة الحلقي الرابع إلى عدة شركات رصينة سوف يكمل المشروع خلال سنة
السلام عليكم عندي مقترح جداً مهم ويخدم الصالح العام لحل عقده ازدحام جسر صليخ اذا اكدر تواصل وياك وانته سوي بي مقطع ومخطط توضيحي وشكراً
وعليك السلام...
اذا المقترح يتضمن عمل لوبات استداره مجسره فصعب تطبيقها لان المساحة المتوفرة ضيقة جدا وعملت دراسة حول كيفية حل مشكلة الاختناقات في محور الشعب-صليخ ..
مع ذلك , هذا رقم تليكرام ممكن تتواصل معي لطرح مقترحك
+964 773 981 0908
حلقة الرابعة مثل حلقة ١٥٠ الي باربيل ؟ بس شعجب هلكد صغيرة ٩٦ كيلو
لان بغداد صغيرة لذلك هكذا يرى على انه صغير رغم الطريق يطوق اطراف بغداد من كل جهاتها
@@zpst شكرا لك 👍🌺
ترا بالنسبة للمترو ترا الشركات العالمية الي اختاروها هية الي راح تصمم
انشالله ماكو اخطاء
انت مقتنع بهذا المخطط مال شركة عالمية؟
طبعا مارح اتناقش بالتفاصيل لكن انا قلت بالفيديو اذا صحت الاخبار المتداوله ان هذا هو المخطط المعتمد..
انت شايف مترو مدينة لندن؟
@@Engineeringconsultations
راح يسوونه مثل مترو دبي وقطار طوكيو المعلق وليس مثل مترو لندن
يعني راح يكون اغلبه فوق الارض وليس تحت الارض فقط بمناطق معينة راح ينزل يصير سطحي او نفق
وهذا النوع هو الاحدث والاقل كلفة ووقت وجهد
المترو ما معلق في اغلبه
المترو رح يكون على ثلاث مراحل
تحت الارض
على الارض
فوق الارض
مع العلم الى الان ما محددين اي جزء رح يكون تحت الارض وكم نسبة الجزء المعلق..
اذا صح كلامك ان يكون اغلب مساره معلق يعني مزيد من المشاكل رح تواجههم ومزيد من التعارضات ومزيد من المشاكل في جيوتكنك
عزيزي انا من تكلمت فهو لمصلحتهم حتى يدرسون الموضوع بتفاصيل اكثر وبدقه بدون اخطاء ومشاكل
@@Engineeringconsultations
راح يكون كله معلق لكن اثناء عبور النهر راح يكون تحت الارض بس ما حددو العمق لان حسب التربة
والمسار الخاص بالمطار راح يكون سطحي يعني على الارض
يعني تقريبا مثل مترو دبي وبالنسبة للمسار ما بي اي تعارضات
*روح شوف مترو كوالالمبور*
لا عزيزي مو كل مساره معلق
ابحث باليوتيوب عن تصريح مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل في احدى اللقاءات تكلم عن هذا الموضوع لكن تكلم بسطر بسيط وما اعطى تفاصيل. قال المترو ثلاث اجزاء : تحت الارض وفوق الارض وجزء معلق
المشكلة مو بالاجزاء وانما بالوظيفة وسهولة الوصول او مايسمى accessibility
نفس كلامك جاي تعيده. نزل آليات نزل كريدرات. نزل مهندسين. ماعندك شي جديد.
عزيزي تره الفيديو يتضمن استعراض فيديو قديم منزله بقناتي يتحدث عن موضوع تسوية الارض بالكريدرات والاليات لذلك يحصل التكرار
هواي تكرار بنفس الكلام بمقطع الفديو،
خير الكلام ماقل ودل؟
التكرار مهم لانه يوميا عندي مشتركين جدد يحتاجون يعرفون جذور المسألة والتكرار والتذكير لانه اذا تبلغه " تم التطرق الى هذا الجانب في الفيديو الفلاني المنشور بالقناة" هنا ممكن ما رح يبحث عنه ويتابع اصل المسألة .. انا اختصر لهم واحاول ان افصل الموضوع وارجع الى المسالة اكررها مره اخرى
كل همهم البوك اهمشي يشتغلون بدون دراسه طريق محمد القاسم يريدون يوسعو بدون علم يشيلون الخضار بل سريع