騎車巴｜BMW G 310 GS｜【我是一隻小小鳥】試乘心得報告｜重機旅行｜Bike Touring｜바이크 여행｜バイク旅
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- 你聽過有人想為了裝後箱而乾脆換車的嗎?? 😳😳
你知道在BMW的重機中，有「大鳥」、「小鳥」、「小小鳥」嗎??😁😁
究竟俗稱「寶馬」的BMW 騎起來感受如何呢??🤔🤔
快來聽聽鍋巴老師的試乘心得吧！😍😍
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鍋巴老師IG ► / jowonjung818
鍋巴老師FB ► / jowon.jung.9
哇~雖然我跟重機無緣，但是用看的也不錯，感謝鍋巴老師XD
啊哈哈～謝謝啦！😉😉不過其實誰知道，說不定哪天你的朋友之中就有人買重機載你出去玩啊！😆😆
所有車都漲價，只有B牌的 310系列在降價 ，各位認為是為何呢？
但也必須誠實的說...這車真的好騎，外型設計也好看，非常適合騎帥不騎快的人，省油..跑山游刃有餘...！
313cc 車給你bybred( brembo子牌）煞車+金屬油管+電子油門 +ABS+滑離 +獨有的倒置式引擎 ，個人是覺得還是對得起這個價錢了；不過這車在印度價還不到10萬塊台幣 ！台灣人買大型重機真是盤仔價在被宰的！
現任G310R車主路過！
嗨，我也騎310R，310降價通常都是年底清庫存，因為有新年式，也沒有所有車都漲價啦，像是KTM390之前也在促銷降5萬，CB300調降外還增加配備。
310在印度不到10萬沒錯，都是關稅的問題，有些國家310的價格辦到好其實跟我們差沒多少。不像水貨商原本一台125cc賣快30萬，現在14萬買的到，那才是盤
@@yscai4785 四缸CB650R 馬力、聲浪都很香， 但...沒法也不想雙修，所以只跑四千多的G310 R 要賣了...！
但我還是要說...310R 真是好騎的輕量重機 ,而且後座也比較舒適好坐， 只能說 BMW的調校真的很厲害！
現任CB65OR+G310R 車主 經驗談 ！
也看了老師試的CL500的影片，感覺這台跟老師比較搭比較好看
喔！謝謝稱讚～😁😁 是不是因為我穿藍色衣服比較搭？🤩
❤
感謝您的收看!! 哥也喜歡鳥車嗎？😁😁😁
老師果然是文人啊!!!形容灣台灣的法規用"奇妙"這個詞(真是懂得都懂啊!!!)
多功能車的外型真的好吸引我啊!!!
對呀～真的是很奇妙…腦洞大開呀～😂😂😂
小朋友發問🙋🏻 原本的鐵片不就是防燙用的嗎？像一圈鐵絲的造型有比較好嗎
@@YM-L 呵呵呵～這個要問監理站長官了😂😂😂
老師開始平凡試車
我看再來沒幾期就是要交車了XD
啊哈哈～怎麼你也這麼說～😂😂😂 心動也是要有錢錢才能行動啊！🤣🤣🤣
1250、1300 大鳥、水鳥
750、850中鳥
650小鳥
310小小鳥、奈米鳥
@@user-fm6vc1ep8y 奈米鳥😂😂😂
是說offroad如果有tcs要記得關掉
聽說是tcs偵測到前後輪轉速不同車子會幫你收油
在困在沙地會出不來
上坡被強制收油好像也會很難上去
還有ABS後輪能關最好也要關掉
不然下坡或急煞會感覺到abs放你繼續走
@@oswald154cm 是的沒錯～～電控有時候很有用，有時候反而變成干擾呢！😂😂😂
因為是小鳥 所以騎起來像飛起來了嗎? 哈哈
老師的試乘心得跟我當時試乘的感受差不多w，檔位好硬!!N檔找不到阿!!不過後來發現一切都是BMW試乘車都太新的緣故，是連磨合機油都還沒換過的新車
因為後來我買了G310GS，騎個1000公里然後換油，這車真他喵的好騎好入檔阿!
網路上面說這台車的小毛病，大部分都在21年式的小改款修改掉了，只剩電瓶有點弱
哇～車主來了！想請問BMW的維修貴不貴啊？😀😀
@@GuobaSam 不好說，但應該比kawasaki便宜w
@@user-mb5ox4qv7s 😆😆😆
新車還沒換油前本來N擋就要有一點技巧，找不的就前後挪一下，聽到完全入擋聲在輕勾就找到N擋了
就是要有點耐心就對了～😁😁
當初我是在這一台 還有KTM DUKE390 ADV390 CB300R 這4台中 做選擇
最後選了CB300R
雖然390 DUKE跟ADV 的數據很漂亮 動力跟重量 都不錯 外型我也算喜歡 但價格多了快10萬
310GS 對比起來 又太重 而且我加310的社團 這台問題似乎有點多 妥善率也不高
所以最後是300R中選 而且其實300R要改成ADV風格 也不難
上次跟你提過的 睿騏 老闆 他那台就已經很像 只差沒有上風鏡跟護弓而已
17吋輪胎 也還是有大塊耐力胎可以用 效果也不錯 你可以找個機會去拜訪他 看看他的車
參考一下 怎麼改 我之後應該也是會慢慢往ADV風格走
原來也可以把300R改成ADV!! 😀 下次來去拜訪一下😍😍
真好奇，cb300r改成adv是長什麼樣。
N難入檔問題，可能就是新車才會這樣，我有個騎CBR650R的朋友就有遇到，磨合完換第一次的機油後就改善很多，這台車舊款二手價還不錯，但可惜是有些許通病跟缺少新款才有的實用配備，感謝分享試乘心得
原來也有可能是還沒磨合好！原來如此！😁感謝您的回饋～👍👍👍
應該是磨合的問題沒錯
我的CB350剛入手的時候N檔根本打不進去,騎到第一次換機油就變得非常好打了~
@@123429181 喔！原來本田車也會這樣啊？😊😊
想要有箱子versys x300原廠就有兩個小側箱和一個後箱架子
只要單獨找一顆後箱就三箱全上了
原廠還送有保桿 和piaa代工的霧燈
@@oswald154cm 哇嗚～那麼划算，我來搜尋看看😁😁
請問老師去車廠前是否需要預約試乘車輛嗎? 試乘路線與時間又是怎麼規定的呢?
我去的時候是沒有預約，剛好他們說可以，就放我自己去騎15分鐘這樣。如果是熱門新車，我建議還是要預約比較好，CL STREET那次我是有預約的😁
@@GuobaSam 好的了解了 感謝老師的回覆
來自巴伐利亞的榮耀，汽車的夢想，機車價圓夢，男人的馬子就是要坐在BMW上面哭泣，隨車附贈大型電湯匙，荒郊野外泡咖啡的好工具。
請教一下，去原廠試車時里程數或時間的限制大概是怎樣？多久？或者可以騎多遠？
哈哈～你講話好有戲喔！😂 桃園這邊試乘他就讓我自己去騎一騎，剛好附近有上坡路段，我就去繞了一下，沒有限時😊😊但是車輛如果損壞是要賠償的，我都很小心騎😆
買到電湯匙款的車友都說交車的時候原廠會換上影片中提到的漂亮白鐵蓋
我也有一台 20年的
台灣的路很爛 騎這台超爽
哈哈！的確是～如履平地啊！😆😆
G310GS就是一台欠調整的車...齒比滑離加高把座...這些都搞定後你會愛不釋手，現任車主留~
啊哈哈～現任車主的真實心聲！😆 相信一定是如此～👍👍👍
請問現任車主，幾天前去試駕過310gs，整體感覺都不錯，唯獨引擎震動有點接受不了，沒帶手套試騎，有戴手套會差很多嗎？
@@jimmylin1196 戴手套一定有差，但可以也透過加重端子之類的方式改善...反正大單缸就是這樣
R18了啦
是在賭香腸：啊～十八啦？🤣🤣
會卡檔是因為 滑動離合器 沒卡進去 每次騎都很難受 腳都踢到很火大 因為我自己也有買一台全新的G310R 完完全全以樣通病
啊 果然是這樣😅😅 不過人家說換過機油、里程數增加後就會改善…您的車後來打檔有變順嗎？😉
@@GuobaSam 改善有很多方式 離合器線間距要改
然後檔位梯桿換改裝的原廠梯稈非常難用又很鬆
踩起來會有左右鬆動問體
使用久了就有這個問體
如果是認真考慮著台車就不要奢望他沒什麼通病
第一通病 水冷液要經常加 必須使用BMW專用水冷液
(俗稱小藍水)
第二通病 經常發車如果沒有含油門容易熄火
第三通病 電池衰退過快 (要換上改裝強化電池組)
第四通病 也就是檔位 俗稱經常性卡檔 進退檔不確實
解套方式(含著離合器按壓幾次)第二方式(向前前進入檔)
第三方式(熄火踩入空檔再次發動)
以上是我的騎乘G310R的兩年感受
至於原廠保固 我不敢領教
反正林北沒有什麼重大問體基本上不太想回原廠
裡面技師技術 我更不想再提 龜懶趴火
@@user-dt7io4hp4q OMG 😲 好真實的紀錄～感謝您的資訊👍👍
abs能关么
這個當天試乘時沒有問清楚耶😅😅 可能還是要問經銷商了😊
需要更换老款的按键
冷車發動熄火兩次，本人就有點納悶？ 難道本車沒有自動阻風嗎？ 本人的座騎乃大夥公認的爛車 車名 CB 200 X，冷車發動都有自動阻風 ，rpm會自動升到2000，本人都不熱車 直接上路，待3' 5分鐘後自動降至原怠轉速， 一部高級血統的車 應該有冷車自動阻風才對吧？
對呀～這也是讓我有點退燒的一個點😅
@@GuobaSam 很多車友換了電瓶後發車就正常了，我自己是R版也都一觸即發
@@yscai4785 所以……原廠電瓶有點不給力嗎？😅😅
哈哈 kawasaki要停車退一檔才能踢到空檔
喔！好特別的設計～還沒試過😆😆
會不會是初階車或是比較老的才會這樣
我的versys650要二檔入空檔或一檔入空檔
一次成功的機率還蠻高的
同引擎的z650 或忍者650理論上應該都會差不多
@@oswald154cm 沒喔 今年的車 老闆說這是安全裝置 阿災 打習慣就好了