Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
E foarte fain trenul asta electric! prinde max 160! sper sa fie si calatorii civilizati! Te saluc cu prietenie! LIKE 89
Urmează garniturile din china,doamne ajuta,la mai multe 👍
În sfârșit avem un tren nou după 25 de ani în care CFR călători a fost sub finanțată de statul român❤❤❤❤
În sfârșit 👍
ASTA DA BULLET TRAIN 🥰😍🤩😘☺😚😗😇😈😈😈
De ce nu are deja logo-ul CFR?
Este deținut de ARF și operat de CFR.
@ Și atuncia nu poate să aibă logo? Că numărul de înregistrare este RO-SNTFC. Și presa spune că CFR a cumpărat cele 37 rame.
@@attilaakoskun1902 Poate avea, dar de ce e necesar? Presa vorbește prostii. Vor fi uimiți când și alți operatori vor opera aceste rame.
@@AndreiP23 Am înțeles!
Eu vad ca pe vagoane scrie un cod urmat de "SNTFCFR". Nu-i destul?
Nici japonezii nu au așa tren😮
Ai dreptate, ei folosesc trenurile astea doar sa le gareze pe alea supersonice în gări 😅
😁😁😁
SA NU SARÀ DE PE LINIE MULTUMESC
E foarte fain trenul asta electric! prinde max 160! sper sa fie si calatorii civilizati! Te saluc cu prietenie! LIKE 89
Urmează garniturile din china,doamne ajuta,la mai multe 👍
În sfârșit avem un tren nou după 25 de ani în care CFR călători a fost sub finanțată de statul român❤❤❤❤
În sfârșit 👍
ASTA DA BULLET TRAIN 🥰😍🤩😘☺😚😗😇😈😈😈
De ce nu are deja logo-ul CFR?
Este deținut de ARF și operat de CFR.
@ Și atuncia nu poate să aibă logo? Că numărul de înregistrare este RO-SNTFC. Și presa spune că CFR a cumpărat cele 37 rame.
@@attilaakoskun1902 Poate avea, dar de ce e necesar? Presa vorbește prostii. Vor fi uimiți când și alți operatori vor opera aceste rame.
@@AndreiP23 Am înțeles!
Eu vad ca pe vagoane scrie un cod urmat de "SNTFCFR". Nu-i destul?
Nici japonezii nu au așa tren😮
Ai dreptate, ei folosesc trenurile astea doar sa le gareze pe alea supersonice în gări 😅
😁😁😁
SA NU SARÀ DE PE LINIE MULTUMESC