안녕하세요! 항상 잘보고있습니다. 덕분에 자가정비는 얼추 다 할수 있게되었습니다! 한가지 질문이 있는데, 레버쪽에서 나오는 변속기 겉선이 좀 길어보여서 잘라내버리고싶은데, 이경우는 속선을 완전히 빼고 하는게 맞겠지요..? 원리상 그렇다고 생각은하는데 혹시 편하게 자를수있는방법이 있나 해서..
안녕하세요 동영상보고 자신 있게 뒷기어 겉선이 터져 뒷기어만 교체하였습니다. 변속 케이블을 기어 다 내려서 변속선을 장착 후 페달을 돌리며 확인 하는 과정에 체인은 중간쯤 들어가고 변속레버는 내려 오지도 않고 올가가지도 않고 먹통이 되었습니다 딸깍딸깍 하지를 않고 있습니다 뭐가 문제인지 알려 주실수 있으신지요?
@bikeroi쉬프터는 케이블이 안 감겨 있는 상황도 딸깍딸깍 하는게 정상인거죠? 쉬프터 와케이블 연결 후 프레임에 케이블 삽입을 반복하면서 쉬프터의 장력이 너무 느슨하게 되어서 말려버린것 같은데 쉬프터쪽 분리해서 다시 확인하고 싶은데 다운이 안되는데 케이블을 잡아 당기면 다운이 되나요?
잠오는거 억지로 참으며 봄 정비 영상은 놓칠 수가 없죠
감사합니다. 요즘 많이들 찾아주셔서 업로드도 늦어지고 답글도 잘 못달아드리네요. 날 더운데 항상 건강 조심하세요~
많은 도움 받으며 저에게 맞게 스스로 개조해서 잘타고 있습니다.타는 즐거움도 있지만 스스로 정비하는 즐거움도 크네요
네에 원리만 이해하시면 자전거에 손댈 부분이 엄청 많습니다. 멀리 라이딩가서 문제가 생겨도 걱정 없구요. 항상 조심해서 타시기 바랍니다.
정말 고맙습니다.. 변속 속선 처음 교체 하는데 큰 도움이 되었습니다..
다행이네요. 항상 안라하세요.
오늘도 도움 되는 영상 감사합니다
감사합니다. 요즘 바빠서 업로드도 답글도 잘 못달아드리네요.
역시 정비영상은 바이크로이드님~!! 초보 입장에서 정말 큰 도움이 됩니다. 딱 찾던 속선 교체 영상입니다!!
날씨가 더운데도 많이들 찾아주셔서 답글과 업로드가 좀 늦어지네요. 항상 안라하시기 바랍니다. 감사합니다.
늘 좋은정보 감사합니다
자막 달아주셔서 더 보기 편해진것같아요!
감사합니다. 사실 영상찍고 편집하는 시간보다 자막 다는 시간이 몇배는 들어가는것 같습니다. 청각이 불편하신 분들도 보시는것 같아서 가급적 영상 올릴때 자막이 들어가도록 하겠습니다.
영상미가 날로 좋아지네요
자막까지..
목소리는 원래좋으시고^^;;
수강료(음료수) 내러 한번갈께요
목소리가 좋다고 느끼시는건 자주 들으셔서 그러실거에요. 내용에 치중하다보니 영상이 많이 부족합니다. 좋은 내용으로 보답해드리겠습니다ㅡ 감사합니다.
교과서 영상 같은 느낌 입니다~^^
최고~~~👍
너무 fm대로 가서 재미는 없지만 정보가 필요하신 분들에겐 도움이 될거라 생각이 들어서 이젠 컵셉도 못 바꿉니다.ㅎㅎ
자세한 설명 감사합니다.
저도 감사합니다
정말 너무 완벽한 설명이네요 감사합니다
굉장히 디테일허시네요 굳 ...
이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
레버만 빼서 보니 간결하게 설명이 가능해서 좋네요 ㅎㅎ
정말 유익한 정보입니다^^
도움이 되셨다니 감사합니다
바테이프 제품 비교나 감는 방법도 다뤄주세요!
네에 바테잎 감는것도 올려야 하는데 요즘 찾아오시는 분들이 많으셔서 짬이 나질 않네요. 꼭 올리도로 하겠습니다.
영상 잘봤습니다^^
로드는 만져볼 기회가 흔치 않아서 아직 케이블 교체를 해보질 못했네요.
이미지 트레이닝 잘하고 갑니다:)
네에 머릿속에 어떤 구조로 되어 있는지만 알면 손이 알아서 따라가실거에요. 저도 처음 보는 부속은 유튜브로 몇번 보면서 이미지 트레이닝을 하는데 큰 도움이 되더라구요. 날이 많이 더운데 항상 건승하세요.
@@bikeroid1^^
안녕하세요! 항상 잘보고있습니다. 덕분에 자가정비는 얼추 다 할수 있게되었습니다!
한가지 질문이 있는데, 레버쪽에서 나오는 변속기 겉선이 좀 길어보여서 잘라내버리고싶은데, 이경우는 속선을 완전히 빼고 하는게 맞겠지요..? 원리상 그렇다고 생각은하는데 혹시 편하게 자를수있는방법이 있나 해서..
네 완전히 속선을 빼고 잘라야합니다. 안쪽에 와이어가 있어서 부분 재단은 안됩니다. 핸들을 좌우로 움직여서 핸들이 잘돌아가는지 프레임에 걸려서 돌아가지 않는지 잘 가늠해야합니다.
@@bikeroid1 답변감사합니다!! 바이크로이드님 영상 보면서 정비 해놓은거라 변속이나 브레이크가 너무 잘되고있어서 괜히 다시많이건드리기 아쉽더라구요 ㅎㅎ
나중에 시간있을때 만져봐야겠습니다.
최고의 설명 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행입니다.
안녕하세요
동영상보고 자신 있게
뒷기어 겉선이 터져 뒷기어만 교체하였습니다.
변속 케이블을 기어 다 내려서 변속선을 장착 후 페달을 돌리며 확인 하는 과정에 체인은 중간쯤 들어가고 변속레버는 내려 오지도 않고 올가가지도 않고 먹통이 되었습니다
딸깍딸깍 하지를 않고 있습니다
뭐가 문제인지 알려 주실수 있으신지요?
뒷기어를 내릴때 속선을 살짝 당기고 내려야됩니다. 안당기면 속선만 쉬프터안에서 풀려서 선이 걸린듯해보입니다. 뒷기어에서 속선 분리후 쉬프터가 원활하게 작동되는지 확인후 드레일러에 물려주세요
@bikeroi쉬프터는 케이블이 안 감겨 있는 상황도 딸깍딸깍 하는게 정상인거죠?
쉬프터 와케이블 연결 후
프레임에 케이블 삽입을 반복하면서 쉬프터의 장력이 너무 느슨하게 되어서 말려버린것 같은데 쉬프터쪽 분리해서 다시 확인하고 싶은데 다운이 안되는데
케이블을 잡아 당기면 다운이 되나요?
안녕하세요 정비도움에 감사드리며 궁금한점이 있어서 체인이 늘어지면 어떤현상이 생기나요 힘 주어 페달발으면 쇠 깍아먹는 소리가나다가 또 부드럽게 돌아가요 노기스로 체크가 되나요
답변이 늦었습니다. 체인이 많이 늘어나면 변속을 했을 때 둔하게 체인이 변속이 됩니다. 또 자주 사용하는 뒤에 기어에서 터덩하고 튀는 증상이 생기기도 하구요. 앞에 가장 큰 체인링에 체인을 걸고 손가락으로 당겨서 체인이 들썩이면 늘어난걸로 볼 수도 있습니다.
안녕하세요 기존 3500 소라 레버에서 신형 소라 R3000 레버로 교체하려고 하는데 영상 5:00에 언급되는 변속선 엔드캡이 소라 레버에도 필요한가요?
새 제품을 구입하셨으면 들어있을겁니다. 모든 제품이 동일한지는 확인해보지 못했습니다. 레버 옆쪽에서 봤을 때 홈이 파여있다면 맞을겁니다.
죄송한데 변속속선 레버쪽으로나오는 커버가없는데 없어도되는지 아니면 따로 구입할수있는건지 문의드려요
네 모델별로 커버도 판매합니다. 커버는 연질의 플라스틱에 꼽혀있는 끝이 화살촉같이 뾰족하게 되어 있어서 잡아 당기면 그냥 쉽게 빠집니다. 후드 커버가 있어서 표는 안나지만 이물질이 들어가거나 커버에 간섭이 생길수도 있으니 끼워주는게 좋겠습니다.
@@bikeroid1 답변 감사드립니다 마지막으로 6700레버는 커버없는모델이죠?
@@브로미-w5l 분해도를 보니 커버가 없네요. 처음부터 그렇게 나왔나봅니다.
변속선 캡은 어디서 살 수있나요?
아시는곳 있으시면 링크 부탁드립니다.
속선과 겉선 세트로 되어있는걸 사시면 동봉되어있습니다. 따로 팔기도 하구요.
@@bikeroid1 엄청 뒤져서 겨우 샀습니다. 진짜 찾기 힘드네요ㅎㅎ
@@파란패딩라이더 흔하게 파는 제품인데 이상하네요. 아마 소량으로 안팔아서 그럴거에요.
사고로 레버가 부서져서 릴리즈가 안되는데 그런경우 변속 케이블은 어떻게 빼야하나요?
레버가 부러졌어도 릴리즈가 되는 부속은 살아있을겁니다. 반대쪽 레버를 움직이면서 그 부분이 어딘지 확인하고 움직여보세요.
어떄요? 참쉽죠?
네.. 네?