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Hola amigo. Yo tengo un problema con mi VTEC. Accord 2009. Lo lleve a su mantenimiento de 75000 km. Se detecto que el dueño anterior no cambiaba el aceite a tiempo y estaba pegado al sacar la tapa de balancines se pudo ver. Luego al probar el auto el VTEC no activaba. En la ecu del mecanico se quedaba en Off. Pusieron otra valvula de otro auto y seguia en Off. Ahora quieren. Medir presión y tal vez ver si la parte mecánica del vtec este obstruida por aceite pegajoso. Eso si tambien mi Accord me esta rindiendo 20 ó 22 km por galon. Que es poco segun el mecanico.
Pudiste mejorar el rendimiento de tu Accord? Estaba con el mismo problema pero creo q era por el intake. Recién lo volví a su filtro de aire original voy a probar a ver si mejora mi rendimiento
A mí también me pasa lo mismo mi Accord tiene todos los síntomas pero una vez ya caliente a temperatura normal lo apago y batallo demasiado para encenderlo podrá ser el vtech también?
Quizás depende del vehículo honda pero en algunos vehículos la falla principal es que a la 4000 RPM no avanza hace como que limita el vehículo quizás en otros motores y años más modernos el vehículo falla hasta abajo velocidad por ejemplo en mi vehículo es un honda año 2000 Tiene problemas con esa válvula y se ahoga cuando voy a altas velocidades
@@RodrigoLopezsoto mi caso es igualito, honda civic 2002 y cuando ya anda caliente el carro por un largo trayecto me pasa como si el auto no tuviera V-tec
Tengo un ho da civic 2001 igual no pasa de 4 mil rmp se limita y en ocasiones ase como si no trajera presión de gasolina pierde fuerza y en velocidades altas de la nada pierde fuerza
Me pasa igual, cuando voy a 3500 no me deja subir más … empieza a cabecear … pero le cambie los empaques que son dos en mi honda odyssey 2005 y sigue igual lo único que no bota aceite por allí
Me pasa también en mi 2000 cuando pasa de las 5000 entra el vtec y se jalona cada vez q llega a esas revoluciones q entra el vtec le dan un tipo de tirones
Hola en mi caso tengo una honda Pilot 2004 y cuando voy a 40 o 50 millas la de RPM está en 2 si acerlero más sube algo más Pero noto que algo no está bien .! Puede ser VTEC.!?????
Tengo un acura 2014 v6 y en parking no hace fallos pero corriendo en baja se escucha que falla suben y bajan las revoluciones pero cuando voy suave si le doy duro no falla que crees que sea no enciende check engine
Si de echo si ! Ese es muy leve el ruido a mi me pasó con la mía asta que cambie la válvula por una nueva ! Cabe mencionar que es muy 100% recomendable usar aceites en las especificaciones por el fabricante ! Exclusivamente esos hay que usar y sintéticos ! Pero esa falla se escucha por que la válvula está algo sucia u está por presentar esos 5 síntomas adicionales ! El ruido que mencionas se quita al agarrar bien carga de aceite o calentarse a temperatura de trabajo pero reemplázala por una original ! En su totalidad no uses genéricas por que pase por esos detalles jajajaja
tengo un Accord 2007, motor J30 ..... de 3.0L..... el motor revoluciona lentamente, le cuesta llegar a 120km/h, se demora mucho, @3000 o 3500 puede llegar pero se demora mucho, es como si el carro estuviera llevando peso, no revoluciona y ni que decir, al parecer le es imposible llegar a 160km/h, siendo que es un motor de 6 cilindros por lo menos debería llegar a 180km/h
Amigo tengo un honda acord 2.3 vtec era automático y lo pasaron a manual , y el carro no me pasa de 5mil RPM y no activa el vtec , es problema de la ECU por lo que el carro era automático?
Te faltó una falla ! Cuando das el primer arranque en frío suena muy leve como a cadena sin aceite ! Pasa mucho más notable en los k24 y el 3.5 de la pilot accord etc ! Al arrancar en frío ósea primer arranque hace ruidito como de cadena siendo que algunos si traen y otros no, traen banda en vez de cadena pero ese ruido hace rrrrrrrrrrrrrr y se va disminuyendo asta quitarse eso pasa cuando la válvula vtec no abre bien ! No siempre sale esa falla el 90% no la detectas
el actuador VTC será? en el mío se escucha ese ligero raspón al inicio, pero se empieza a escuchar como ruido de cadena despues de 10min, será posible que sea el tensor o valvula tec?
Tengo un honda crv 2008 aun no me parese la luz del chequin pero no tiene desplazamiento rápido y no pasa mas de la 4 mil revoluciones. Más de 80 millas no pasa
yo tengo un honda Accord 2000 3.0 el carro cuando le acelero a fondo lo siento un poco burro y me da aroma a gasolina y sigo acelerando me sale la falla del vtec y vtec ya se lo cambie
Amigo tengo una honda Civic 2006 motor 1.8 me tira el código ph2647 , ya se la cambió la válvula vtec pero sigue encendiendo el mismo código y el mismo problema después de las 3500 revoluciones no me deja acelerar y aveces se apaga
Tengo un honda accord 2001 y el carro lo prendo en parking esta normal a 700 u 800 rpm pero le pongo reversa o directa y se apaga se bajan de golpe las rpm
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💥5 Sintomas De VÁLVULA EGR Dañada o SUCIA ⚠️👉 m.ruclips.net/video/G0Lmv28TiCI/видео.html&pp=iAQB
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Gracias por Tu información y por Tu Tiempo en Ilustrando con Tus Conocimientos, Saludos desde Houston TX 🇺🇸🇲🇽👍🏻🙋🏻♂️
Saludos y gracias Héctor
Hola amigo. Yo tengo un problema con mi VTEC.
Accord 2009.
Lo lleve a su mantenimiento de 75000 km.
Se detecto que el dueño anterior no cambiaba el aceite a tiempo y estaba pegado al sacar la tapa de balancines se pudo ver.
Luego al probar el auto el VTEC no activaba. En la ecu del mecanico se quedaba en Off.
Pusieron otra valvula de otro auto y seguia en Off. Ahora quieren.
Medir presión y tal vez ver si la parte mecánica del vtec este obstruida por aceite pegajoso.
Eso si tambien mi Accord me esta rindiendo 20 ó 22 km por galon. Que es poco segun el mecanico.
Le pusieron VTEC ORIGINAL ?
Pudiste mejorar el rendimiento de tu Accord? Estaba con el mismo problema pero creo q era por el intake. Recién lo volví a su filtro de aire original voy a probar a ver si mejora mi rendimiento
Tengo todos los síntomas, me acaba de pasar,gracias bro
Excelente un gran saludo amigo
A mí también me pasa lo mismo mi Accord tiene todos los síntomas pero una vez ya caliente a temperatura normal lo apago y batallo demasiado para encenderlo podrá ser el vtech también?
@@daniellorenzana7494 descubrí mi falla,se trababa la mariposa,la.cambie y santo remedio
Quizás depende del vehículo honda pero en algunos vehículos la falla principal es que a la 4000 RPM no avanza hace como que limita el vehículo quizás en otros motores y años más modernos el vehículo falla hasta abajo velocidad por ejemplo en mi vehículo es un honda año 2000 Tiene problemas con esa válvula y se ahoga cuando voy a altas velocidades
Exactamente el mio es un honda civic ex 2001 y se limita también alas 4000 revoluciones
@@RodrigoLopezsoto mi caso es igualito, honda civic 2002 y cuando ya anda caliente el carro por un largo trayecto me pasa como si el auto no tuviera V-tec
Tengo un ho da civic 2001 igual no pasa de 4 mil rmp se limita y en ocasiones ase como si no trajera presión de gasolina pierde fuerza y en velocidades altas de la nada pierde fuerza
Me pasa igual, cuando voy a 3500 no me deja subir más … empieza a cabecear … pero le cambie los empaques que son dos en mi honda odyssey 2005 y sigue igual lo único que no bota aceite por allí
Me pasa también en mi 2000 cuando pasa de las 5000 entra el vtec y se jalona cada vez q llega a esas revoluciones q entra el vtec le dan un tipo de tirones
gracias por la información
Me sirvió de mucho👍🏽
Gracias me estaba pasando porq tenía fuga el sello
Buena noche, mi Mazda 3 2009 at. Responde solo en las 5 mil revoluciones, será que el problema es esa válvula?? Gracias
Hola en mi caso tengo una honda Pilot 2004 y cuando voy a 40 o 50 millas la de RPM está en 2 si acerlero más sube algo más Pero noto que algo no está bien .! Puede ser VTEC.!?????
Hola. De un Accord. 2009 6 cil, encontré que estaba sin el conector, ya. Conseguí el conector . Pregunto llevan polaridad los. Cables son 2.
Tengo un acura 2014 v6 y en parking no hace fallos pero corriendo en baja se escucha que falla suben y bajan las revoluciones pero cuando voy suave si le doy duro no falla que crees que sea no enciende check engine
Puede que haga ruido la cadena al encender tambien ?
Si de echo si ! Ese es muy leve el ruido a mi me pasó con la mía asta que cambie la válvula por una nueva !
Cabe mencionar que es muy 100% recomendable usar aceites en las especificaciones por el fabricante ! Exclusivamente esos hay que usar y sintéticos !
Pero esa falla se escucha por que la válvula está algo sucia u está por presentar esos 5 síntomas adicionales !
El ruido que mencionas se quita al agarrar bien carga de aceite o calentarse a temperatura de trabajo pero reemplázala por una original ! En su totalidad no uses genéricas por que pase por esos detalles jajajaja
tengo un Accord 2007, motor J30 ..... de 3.0L..... el motor revoluciona lentamente, le cuesta llegar a 120km/h, se demora mucho, @3000 o 3500 puede llegar pero se demora mucho, es como si el carro estuviera llevando peso, no revoluciona y ni que decir, al parecer le es imposible llegar a 160km/h, siendo que es un motor de 6 cilindros por lo menos debería llegar a 180km/h
Amigo tengo un honda acord 2.3 vtec era automático y lo pasaron a manual , y el carro no me pasa de 5mil RPM y no activa el vtec , es problema de la ECU por lo que el carro era automático?
Te le programaron mal la ECU lo más seguro
Una pregunta compre mi carro y no tiene esa valvula se la quitaron y tiene todos esos síntomas si se la pongo no abra algun problema?
Amo me pasa ya le cambie el selenoide vtec nuevo o válvula pero sigue fallando la cambie otra ves u sigue igual que puede ser
Tengo una crv 2003 4WD y tiene el bulbo de aceite del V-Tec desconectado, en que le afecta si la dejo así?
Disculpe mi ignorancia, eso hace que también parpadee la letra D ya que mi auto es automático, lo scaneamos y sale P2649
Eso del parpadeo tiene que ver con los sensores de velocidad de la transmisión
Pailot 2007 corre y de rato no acelera ya le compré selenoide y ahora dicen ke es la junta de válvulas de selenoide completa aver sy es cierto
A causa de eso, puede provocar que el vehículo gaste más gasolina?
Te faltó una falla !
Cuando das el primer arranque en frío suena muy leve como a cadena sin aceite !
Pasa mucho más notable en los k24 y el 3.5 de la pilot accord etc !
Al arrancar en frío ósea primer arranque hace ruidito como de cadena siendo que algunos si traen y otros no, traen banda en vez de cadena pero ese ruido hace rrrrrrrrrrrrrr y se va disminuyendo asta quitarse eso pasa cuando la válvula vtec no abre bien ! No siempre sale esa falla el 90% no la detectas
el actuador VTC será? en el mío se escucha ese ligero raspón al inicio, pero se empieza a escuchar como ruido de cadena despues de 10min, será posible que sea el tensor o valvula tec?
Buen dato, eso me hacía hasta hoy q se encendió el check y vsa juntos y nonpasa de 3mil rpm,todos los síntomas de este video tiene es un SI 2008
Gracias el mío no pasaba de 4000rpm y era la válvula dañada
Tengo un honda acord 2003 tiene los mismos sintomas intentaré revisar esa válvula
Alguien te dijo que era la transmission mala?
La valvula nueva se deve pegar con alguna silicona o va solo a presionnn??
A presión o si tienes silicona rojo de alta temperatura aplica un poco en la orilla
Si solo hay un relento inestable puede ser ?
Tengo un honda crv 2008 aun no me parese la luz del chequin pero no tiene desplazamiento rápido y no pasa mas de la 4 mil revoluciones. Más de 80 millas no pasa
Tengo el mismo problema, pudiste resolverlo ?
Tengo un cívic con un b20s y tiene un exceso de gasolina y el vtec no entra a que se debe eso
yo tengo un honda Accord 2000 3.0
el carro cuando le acelero a fondo lo siento un poco burro y me da aroma a gasolina y sigo acelerando me sale la falla del vtec y vtec ya se lo cambie
los inyectores si fallan o estan tapados puede ocasionar que el vtec falle o no porque si no hay potencia ps no entra el vtec no
Honda pilot 2006
Amigo tengo una honda Civic 2006 motor 1.8 me tira el código ph2647 , ya se la cambió la válvula vtec pero sigue encendiendo el mismo código y el mismo problema después de las 3500 revoluciones no me deja acelerar y aveces se apaga
Encontraste la solución???
@@chrislopez6192mi Honda pilot está igual y no encuentro solución alguna recomendación
Hermano encontrastes la solución tengo el mismo caso tuyo
Hola ?pudiste resolver?
Yo tengo el mismo problema si encuentran la solución aganmelo saber por favor
Amo carro se le callo la balbula y me quede sin aceite
Tengo un honda accord 2001 y el carro lo prendo en parking esta normal a 700 u 800 rpm pero le pongo reversa o directa y se apaga se bajan de golpe las rpm
Resolviste la falla, por qué me pasa lo mismo en mi carro
Basura de sistema yo tengo una odyssey 2007 ya le cambie 3 valvulas y sigue la falla me arrepiento haber comprado esa camioneta
Yo compre la valvula nueva y aun sigue el problema
Revisa conector y sus lineas
Muy buena informasion grasias