Отличный обзор! Спасибо. Траки хороши, но как правильно заметили, из-за соединения боковых коннекторов на клею, рабочие они лишь условно. Справедливости ради, идеальных траков на Шерман нет ни у кого.
С удовольствием подписался, толковые обзоры дополнений, деталировки и травления, никогда не мешают, т.к. этот продукт всегда не самый дешевый и зачастую в комплексе дороже самой модели, толковый обзор афтера всегда предотвратит от напрасной траты денег.
Судя по фото, у M4 High speed tractor ведущее не один в один, как у Sherman'а. Ступица отличается. Навскидку не могу вспомнить, чтобы под HST выпускали в афтермаркете исправленное ведущее. Но как вариант, можно попробовать скрестить ступицу HST с венцом от M4, например от Dragon, благо у него в наборах разных Шерманов звездочек с запасом дается. Детальнее, как это делал Тэрри Эшли, можно посмотреть тут: www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/hobbyboss/hb82407d01.html Правда, он это делал не ради использования правильных траков, а для того, чтобы из позднего ведущего(венец без отверстий) сделать корректный ранний вариант.
1/35 SCALE DS всем хороши, кроме одного. У них попадается брак, который заключается в том, что со временем материал гусениц выделяет наружу маслянистую жидкость, а сами гусеницы становятся хрупкими, как печенье и теряют эластичность.
Добрый вечер !не совсем в тему,но не вижу как тут писать в личку☹️нужна ваша помощь в двух вопросах,а именно 1)имею башню от DEF MODEL DM35 075 не нахожу фото прототипа,печаль.2)насколько корректна в плане геометрии су-152 от BRONCO ? Заранее спасибо,буду очень благодарен.
Доброго времени суток! Вопросы можно писать в разделе канала "Обсуждение", так же на канале есть ссылка на vk группу, там можно писать в сообщения группы или админу напрямую. По поводу ваших вопросов: 1) Если имеется ввиду вот эта башня ( defmodel.com/catalog/htm/dm35075.html ), то редкую, конечно, штуковину вы выбрали. Это башня завода №75, которые поставлялись на 112 завод. Фото таких башен вообще не очень много встречал, а у вас еще и вариант, где виден характерный вертикальный шов, заглушка пистолетного порта располагается на приливе и башня не имеет вырезов в нижней части. Навскидку вот такие варианты нашел: postimg.cc/gallery/2588v798o/ Тут по 3 фото для 2-х машин. Одна точно войска польского, вторая вполне возможно, что тоже. 2) К сожалению, никакой конкретики сказать не могу. Су-152 еще не копал, хоть лежит бронковская модель и книга Юрия Пашолока в закромах. Когда модель вышла, ее все хвалили, а модель трумпетера наоборот. В последнее время видел мнение, что у Бронко есть проблемы в заднем то ли верхнем, то ли нижнем листе, а именно угол наклона якобы неверен. Но подробностей, увы, не знаю. Как дойдет очередь до модели, буду пробовать разбираться.
@@historyinscale Спасибо за внимание!,да это конечно печально по поводу башни,поляка собирать вообще нехотел. А про СУ на канале armor master есть видео сравнения трумпа и Бронко ,так у Бронко корпус длиннее((( Когда продолжение по КВсобираетесь делать,просто очень завлекает.Спасибо
@@ДмитрийАлексенко-й8х по длине корпусов нужно разбираться, кто-то точно наврал) По КВ, надеюсь, скоро. Процесс идет, просто нужно сделать все планируемые доработки, чтобы в итоге смонтировать в небольшое информативное видео. Затягивать стройку на 50 серийный не очень бы хотелось)
Добрый вечер !!!извенсьVK нет,поэтому пишу сюда.А что вы скажете по этой машине(это музейная солянка или живая машина?) www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=367
@@ДмитрийАлексенко-й8х Добрый! Судьбу данной машины(где и в каком виде она была до музея) я, к сожалению, не знаю. Но на мой взгляд это вполне серийная поздняя машина 112 завода с башней завода №75. Башня эта, как вы купили. Корпус именно этого завода из-за формы 2-х задних петель, соединяющих верхнюю и нижнюю плиты, + на верхней лобовой детали пробки для натяжения ленивцев(по бокам от буксировочных крюков) установлены поверх плиты, это тоже признак 112 завода.
Хорошие у вас видео, вдумчивые. Не бросайте это дело
Большое спасибо, за детальный подход к выбору .
Отличный обзор! Спасибо. Траки хороши, но как правильно заметили, из-за соединения боковых коннекторов на клею, рабочие они лишь условно. Справедливости ради, идеальных траков на Шерман нет ни у кого.
Hi, I m from Việt Nam, I want to upgrade my 1:30 heng long Sherman tank. Is it suitable?
Hi, these tracks are made in 1:35 scale, so they are unlikely to suit you.
С удовольствием подписался, толковые обзоры дополнений, деталировки и травления, никогда не мешают, т.к. этот продукт всегда не самый дешевый и зачастую в комплексе дороже самой модели, толковый обзор афтера всегда предотвратит от напрасной траты денег.
Буду иметь ввиду, спасибо!
Хороший, полезный обзор. Большое спасибо!
Полезный обзор. Спасибо!
К M4 HST что посоветуете? Менять звездочку ? Не знаете-афтермаркет есть какой совместимый с этими траками? Спасибо!
Судя по фото, у M4 High speed tractor ведущее не один в один, как у Sherman'а. Ступица отличается. Навскидку не могу вспомнить, чтобы под HST выпускали в афтермаркете исправленное ведущее. Но как вариант, можно попробовать скрестить ступицу HST с венцом от M4, например от Dragon, благо у него в наборах разных Шерманов звездочек с запасом дается. Детальнее, как это делал Тэрри Эшли, можно посмотреть тут: www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/hobbyboss/hb82407d01.html
Правда, он это делал не ради использования правильных траков, а для того, чтобы из позднего ведущего(венец без отверстий) сделать корректный ранний вариант.
Спасибо за информацию.Тоже в очереди Шерман от дракона, наверно оставлю ДС по качеству неплохие.
1/35 SCALE DS всем хороши, кроме одного. У них попадается брак, который заключается в том, что со временем материал гусениц выделяет наружу маслянистую жидкость, а сами гусеницы становятся хрупкими, как печенье и теряют эластичность.
Соглашусь, с DS'ками нужно быть на чеку. Самое неприятное, когда они начинают течь не в коробке, а уже на готовой модели.
Добрый вечер !не совсем в тему,но не вижу как тут писать в личку☹️нужна ваша помощь в двух вопросах,а именно 1)имею башню от DEF MODEL DM35 075 не нахожу фото прототипа,печаль.2)насколько корректна в плане геометрии су-152 от BRONCO ? Заранее спасибо,буду очень благодарен.
Доброго времени суток! Вопросы можно писать в разделе канала "Обсуждение", так же на канале есть ссылка на vk группу, там можно писать в сообщения группы или админу напрямую.
По поводу ваших вопросов:
1) Если имеется ввиду вот эта башня ( defmodel.com/catalog/htm/dm35075.html ), то редкую, конечно, штуковину вы выбрали. Это башня завода №75, которые поставлялись на 112 завод. Фото таких башен вообще не очень много встречал, а у вас еще и вариант, где виден характерный вертикальный шов, заглушка пистолетного порта располагается на приливе и башня не имеет вырезов в нижней части.
Навскидку вот такие варианты нашел: postimg.cc/gallery/2588v798o/
Тут по 3 фото для 2-х машин. Одна точно войска польского, вторая вполне возможно, что тоже.
2) К сожалению, никакой конкретики сказать не могу. Су-152 еще не копал, хоть лежит бронковская модель и книга Юрия Пашолока в закромах.
Когда модель вышла, ее все хвалили, а модель трумпетера наоборот.
В последнее время видел мнение, что у Бронко есть проблемы в заднем то ли верхнем, то ли нижнем листе, а именно угол наклона якобы неверен.
Но подробностей, увы, не знаю. Как дойдет очередь до модели, буду пробовать разбираться.
@@historyinscale Спасибо за внимание!,да это конечно печально по поводу башни,поляка собирать вообще нехотел. А про СУ на канале armor master есть видео сравнения трумпа и Бронко ,так у Бронко корпус длиннее((( Когда продолжение по КВсобираетесь делать,просто очень завлекает.Спасибо
@@ДмитрийАлексенко-й8х по длине корпусов нужно разбираться, кто-то точно наврал)
По КВ, надеюсь, скоро. Процесс идет, просто нужно сделать все планируемые доработки, чтобы в итоге смонтировать в небольшое информативное видео.
Затягивать стройку на 50 серийный не очень бы хотелось)
Добрый вечер !!!извенсьVK нет,поэтому пишу сюда.А что вы скажете по этой машине(это музейная солянка или живая машина?) www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=367
@@ДмитрийАлексенко-й8х Добрый! Судьбу данной машины(где и в каком виде она была до музея) я, к сожалению, не знаю. Но на мой взгляд это вполне серийная поздняя машина 112 завода с башней завода №75. Башня эта, как вы купили. Корпус именно этого завода из-за формы 2-х задних петель, соединяющих верхнюю и нижнюю плиты, + на верхней лобовой детали пробки для натяжения ленивцев(по бокам от буксировочных крюков) установлены поверх плиты, это тоже признак 112 завода.