제로원님 계시나요?ㅎ 매번 막힐때 마다 예전꺼 돌려보고있습니다. 궁금한게 생겨서 그런데요. 어느정도 급사에서 기울기를 주면 날이 박기 시작하잖아요. 아무 생각 없이 기울기만 주니 데크는 이미 빠르게 내려돌려고 하고 몸은 뒤로 넘어져가서 넘어지구 마는데 저기 동영상 참고로 상체를 세워야 외경이 생기면서 버틴다고 생각하면 되는거죠? 영상 돌려보다가 아차하고 생각나서 질문남겨요.
급사에서 흔히 발생하는 케이스가 말씀하신대로 뒤로 넘어가는 기울기를 쓴다는겁니다. 왜 이런현상이 나타나냐면 우리가 힐엣지가 박히고 기울기를 주는데 이때 기울기 뱡향은 보통 폴라인기준 왼쪽으로 기울기거든요. 레귤러기준으로요. 근데 턴이 진행되면서 보드가 회전하고 9시를 지나 돌아나오는 구간에 진입하면 그 기울기의 방향이 산방향을 향하게 되고 그러면 그나마 접으려고했던 골관절이 풀어지며 엣지도빠지고 그냥 넘어지게 되는거죠. 돌아나오는구간에서 시선도 계속 선행되야하고 완쪽 펜스가까이 몸이 향해있다면 산방향이 아니라 폴라인 오른쪽 방향으로 기울일수 있을껍니다. 말로는 잘 안그려지실수 있겠내요 ㅜㅜ
@@manse1001 영상 찍은거 돌려보니 말씀하신대로 9시에서 엉덩이가 뒤로 빠지면서 넘어지네요. 기운다고 옆으로 기우는데 막상 보면 뒤로 넘어지고.. 넘어지는거 신경 쓰면 다른자세에서 깨지고.. 글로는 다 이해 할수 없는데.. 계속 타봐야겠네요. 빠른 답변 감사합니다. ㅠㅠ
안녕하세요~ 요즘 예전에 올려주신 영상들 다시 보면서 연습하고 있습니다 감사합니다. 베이직 카빙에서 토에서 힐 넘어갈때는 자연스럽게 되는데 힐에서 토 넘어가는 순간에는 뭔가 끊기는 것 같고 가끔 토 쪽으로 역엣지 걸리면서 크게 넘어지기도 하는데요. 원인과 연습 방법 좀 알려주실 수 있을까요??
글로만 판단해볼때 힐에서 토 넘어갈때 마치 뒤발차기와 유사한 형태로 보드의 방향을 바꾼후 카빙을 시도하는것으로 판단됩니다. 역엣지가 걸린다는것은 힐턴이 충분한 호를 그리지 못하고 거의 아래로 떨어지는 상태에서 엣지체인지후 보드의 방향을 뒤발차기처럼 바꾼후 엣지를 걸려고할때 발생될거 같거든요. 연습방법은 힐턴시 기울기를 조금더 주거나 턴 시간을 늘려 호를 충분히 그리고 그대로 찬천히 업동작으로 엣지를 뺀후 토엣지를 먹여보세요. 그때 잡동작이 들어가 말씀드린것처럼 보드의 방향이 인위적으로 바뀌지 않는지 확인해보세요.
이번 시즌에 일일 학습지처럼 엄청 풀어주심에 매번 감사히 보고있습니다. 이제 상위슬롭이 오픈해서 그른가 호크에 안계신가봅니다 ..ㅠ 이온음료 드려야되는데 ㅋㅋㅋ 보일때 꼭 찾아갈께요 ! 후반부 말씀하시는것처럼 회전속도가 빨라져서 .. 다리펴고 엣지박고 낮아진자세에서 그걸 풀어서 엣지체인지할 타이밍 잡는것도 엄청 어렵게 느껴지네요. 업을 많이 하면 그만큼 늘어져서 속도가 붙어버리기도 하고 ..
Zero One 히든님이 김푸린 양보고 팔을 뒤로 날리라고 해서 의문이 갔어요 다른분들 동영상 봐도 힐턴시 팔을 뒤로 날려 대부분 다 그렇게 타시더라구요 그이유가 리듬을 탈려고 그런건가요??ㅎㅎ 아님 특별한 이유가 있는지??토턴에서는 왼팔뒤로날리는건 고관절을 안닫히게 열고 어깨닫힘현상을 줄일려고 하는거 같아 이해는 가는데 힐턴이 이해가안가요ㅜㅠ
경사가 심해지면 안되는게 정상입니다. 경사가 심하면 가속이 빨라지고 사람은 원래하던것도 못하게되죠. 원래하던것을 더 빠르게 해야하는데 당연히 아직 몸이 준비가 안되어 있기 때문입니다. 일단 경사의 속도에서 오는 급박함에서 여유를 찾는 연습을 하면 좋을것 같아요. 저도 어떤 컨텐츠가 도움이 될지 고민해봐야 겠습니다.
우선 새해 복 많이 받으시구요. 영상 너무 잘보고 있습니다. 질문이 있습니다. 토턴시에는 날이 깊숙이 박혀서 잘 돌아가는데 힐턴시에는 날이 박히면 깊이 안박히고 붕 뜨는 느낌이 들어서 턴이 터지거나 날박힌 상태로 턴을 끝까지 유지하지 못하는데요. 그래서 엉덩이를 더 내리고 싶어도 넘어질까봐 내리질 못하거든요. 힐턴시에 날을 깊이 박는 요령이 있나요?
![[카빙팁] 토턴의 체중은 어디에 실어야 될까??](/img/1.gif)
안녕하세요 제로원님
어제인가 오늘인가 다운안된다고 도움받았던 사람입니당 ㅎㅎ
덕분에 오늘 보드 재밌게 타고 가요 ㅎㅎ
담에 휘팍보면 커피한잔 드릴게용~!!
구독합니당 ㅎㅎ
아 도움이 되셨나요?? 무릎구부러지는거 저도 봤어야했는데요 ㅋ
와 좋은 영상만 딱 짚어내서 만들어주시네요 제목보고 이거다 하구 들어왔네욤
댓글 감사합니다. 제목만큼 부응하는 영상 되었나요??
찾았다!! 다리핀 상태에서 카빙. 고마워요 ^^
다양한 방법으로 연습해보세요~~
요번시즌 보고있는 유투브중에 가장 유익한 영상입니다,,, 원래 유투브 댓글 안다는 사람인데 너무 도움 많이받고있어서 댓글달았습니다
좋은 영상 많이올려주셔서 감사합니다
댓글 감사합니다. 요즘 많은 유트브가 있는데 가장유익하다니 기쁩니다.
영상에서 배운부분 적용하려하니까 바로 효과가 나타나요 제로원님 영상은 역시 짱짱맨👍👍
와~~ 축하드려요. 재능이 있으셔서 그런거같습니다.
재능은 사실없어요.. ㅠㅠ
앞으로도 영상 기대 뿜뿜합니다
최고에요!
지금까지 본 영상 중에 힐턴 설명 최고이십니다.
곧 다음편 올릴께요~
정말 짱짱.....너무나꿀팁들을 다 풀어주시네요..작년에 시즌강습받은것보다 제로원님 팁들이 더 도움되네요
그정도까지 도움이 되셨다니 뿌듯합니다. 더 많은 팁들 올려드릴께요~
영상이 점점 발전하시는거 같습니다 ㅎㅎㅎ 매번 감사드립니다~!!
썸네일을 쏭감독님이 멋있게 만들어주셔서 그런거 같아요
요즘 힐턴이 안되서 다시 정주행 중입니다..역시 명강의~~쏙쏙~!! 쉽게 알려주기 힘든 양질의 내용을 영상으로 정말 굿입니다.~!!
힐턴이 안되시다뇨!!! 잘타시는분들은 다 아는내용이니깐요. 초보분들이 더 쉽게 접하실수 있으면 좋은거죠.
힐턴영상 계속 돌려보고 골반열려서 힐턴할때 땅을 짚고다녀요! 물론 땅 짚는다고 좋은게 아닌건 알지만 제로원님 덕분에 자신감도 많이 붙고, 실력느는게 스스로 느껴질만큼 보드타는게 재미있네요
감사합니다!
땅을 짚는다거자체가 자세가 낮아졌다는 증거입니다. 물론 다른 문제점이 나타나겠지만 이렇게 한발한발 나아가는거죠. 화이팅입니다~
카빙턴 연습하느라 이런저런 영상 찾아보고있었는데 유익한영상 너무감사합니다 ~!
도움되셨다니 다행입니다. 카빙턴 재밌게 연습하세요.
항상 다음이 기대되는 영일님의 영상 강추! 얼릉얼릉 나와랏~!
담주초에 올리겠습니다~
주말엔 보드타야되니깐요 ㅋㅋ
아묻따 따봉!!! 너무 꿀팁 다 퍼주시는거 아녜요?
아낌없이주는 로원~
베이직 카빙 언제 전 될런지..영상 쵝오에요~ 구독스 하고 갑니당.!!
베카는 금방됩니다. 턴을 하려는 의식을 빼고 엣지로 직진할꼬다라는 의식을 주세요
와.....지금까지 봤던 힐턴 영상 중 가장 제게 도움되었습니다....감사합니다.
댓글 감사합니다. 다음편이 더 도움되실꺼라 믿습니다.
지난주말 리프트에서 인사드리고 원포까지 해주셔서 정말 감사했습니다! 영상들 다시보고 연습해서 변화된 모습으로 인사드리겠습니다! 근데 쉽지가 않네요 ㅎㅎ ㅜ 새해 복 많이 받으세요~!!
리프트에서 반가웠습니다. 변화된 모습 꼭 보고싶습니다~ 새해 복 많이 받으세요~
내 데크가 어디갔나했더니 저기 있었구나...
ㅋㅋㅋ히든님께서 대여 해주셨나봐요~~~
잘 썼습니당 ㅋㅋㅋㅋ
zzzzzzzzzzzzzzz
ㅋㅋㅋㅋㅋ
Zero One 주인 몰래 빌리기... ㅋㅋ
기다리고 기다렸습니다
이번에도 좋은 영상감사합니다 항상 많이 배워갑니다
다음 영상도 언능 올려주세요!!ㅋㅋ
담 영상도 얼렁 올리겠습니다!
너무 멋집니다 감사합니다!
저도 감사합니다~~~
힐턴이 잘되는 그날까지!! 연습또연습입니다 ㅎ 다음강의도 기다려져요 ㅎㅎ
금방 되시리라 믿습니다.
제로원님 계시나요?ㅎ 매번 막힐때 마다 예전꺼 돌려보고있습니다. 궁금한게 생겨서 그런데요. 어느정도 급사에서 기울기를 주면 날이 박기 시작하잖아요. 아무 생각 없이 기울기만 주니 데크는 이미 빠르게 내려돌려고 하고 몸은 뒤로 넘어져가서 넘어지구 마는데 저기 동영상 참고로 상체를 세워야 외경이 생기면서 버틴다고 생각하면 되는거죠? 영상 돌려보다가 아차하고 생각나서 질문남겨요.
급사에서 흔히 발생하는 케이스가 말씀하신대로 뒤로 넘어가는 기울기를 쓴다는겁니다. 왜 이런현상이 나타나냐면 우리가 힐엣지가 박히고 기울기를 주는데 이때 기울기 뱡향은 보통 폴라인기준 왼쪽으로 기울기거든요. 레귤러기준으로요. 근데 턴이 진행되면서 보드가 회전하고 9시를 지나 돌아나오는 구간에 진입하면 그 기울기의 방향이 산방향을 향하게 되고 그러면 그나마 접으려고했던 골관절이 풀어지며 엣지도빠지고 그냥 넘어지게 되는거죠. 돌아나오는구간에서 시선도 계속 선행되야하고 완쪽 펜스가까이 몸이 향해있다면 산방향이 아니라 폴라인 오른쪽 방향으로 기울일수 있을껍니다. 말로는 잘 안그려지실수 있겠내요 ㅜㅜ
@@manse1001 영상 찍은거 돌려보니 말씀하신대로 9시에서 엉덩이가 뒤로 빠지면서 넘어지네요. 기운다고 옆으로 기우는데 막상 보면 뒤로 넘어지고.. 넘어지는거 신경 쓰면 다른자세에서 깨지고.. 글로는 다 이해 할수 없는데.. 계속 타봐야겠네요. 빠른 답변 감사합니다. ㅠㅠ
@@돌꿀-c9q ruclips.net/video/sSKBtX0wjTo/видео.html
요 영상을 카빙상태로 완성하시고 다운줄때도 할수 있다면 도움이 되실껍니다.
@@manse1001 참고 영상 링크까지 해주셔서 너무 감사합니다. 보고 많이연습하겟습니다.😀😀
토턴할 때도 앞발이 펴져야 하나요???
토턴은 구부리는편이 좋습니다.
와 몸까지 던저가시면서 설명을해주시다니 ㅠㅠㅠ 덕분에 궁금한게 해결되었내요
궁금증이 해결되었다니 다행이네요!!!
와~ 영일이형 흥하고있다~~~~~!!!
늑대소년님 하이원 잘 지키고 계시져?? ㅋㅋ
@@manse1001 늑대소년 ㅎㅎㅎ 늙은늑대죠 ㅎㅎ 오늘 휘팍 원정가요~ 시간되면 시즌방 놀러갈께용~~
@@cruzjin 난 주말보던데..ㅋㅋㅋ
@@manse1001 담에봐요 ㅋㅋㅋㅋ
기다리고 있었숩니다!!!!!!!!
오래기다리게 했네요 ㅜㅜ
완벽그자체입니다!!
완벽이라니 과분한 칭찬 감사합니다.
확실히 힐턴 다운이 어려워요. 토턴은 엣지 안빠지게 라인 그리는데 힐턴은 자꾸 슬립나고 낮은 자세 만들기 어렵네요.
그래서 먼저 낮은 자세를 만들기 전에 베이직카빙을 훈련해서 튼튼한 눈벽을 만드는 기초과정이 중요합니다. 토턴은 처음에 설면의 수직방향으로 힘이 가해지기 때문에 쉽거든요.
하지만 힐턴은 수직방향으로 못하죠. 정확하게 뒷꿈치에 체중을 싣고 유지하는 훈련이 필요합니다.
데크 길이는 어떻게 설정해야할까요?
카빙을 하는데는 좀 긴게 쉽습니다. 키가 170전후면 162, 180전후면 165-6정도 쓰시면 편할듯 해요.
현재 각도랑 스텐스 폭좀 알려주세요 저는 오른발목이 아퍼서요 ㅜㅜ 여러가지로 해도 계속 아프내요
현재 39, 30 각도에 스탠스 58쓰고 있습니다.
오른발목이 아픈경우는 뒷발은 15도 이상 주었는데 보통 예전방식대로 0도 느낌으로 다운을 주면 많이 아파하세요. 각도대로 앉아보려고 하시면 괜찮을꺼라 생각됩니다.
이렇게까지 알려주시는데 주말보더에 한계인가 ㅜㅜ 거기에 혼보다보니 정말어렵게 타는거 잠깐만 찍어달라 부탁드리고 영상보고 좌절 ㅠㅠ 나중에 피드백 영상드려도 될까요...
네네 영상있으시면 피드백 해드릴께요~~
안녕하세요~ 요즘 예전에 올려주신 영상들 다시 보면서 연습하고 있습니다 감사합니다. 베이직 카빙에서 토에서 힐 넘어갈때는 자연스럽게 되는데 힐에서 토 넘어가는 순간에는 뭔가 끊기는 것 같고 가끔 토 쪽으로 역엣지 걸리면서 크게 넘어지기도 하는데요. 원인과 연습 방법 좀 알려주실 수 있을까요??
글로만 판단해볼때 힐에서 토 넘어갈때 마치 뒤발차기와 유사한 형태로 보드의 방향을 바꾼후 카빙을 시도하는것으로 판단됩니다. 역엣지가 걸린다는것은 힐턴이 충분한 호를 그리지 못하고 거의 아래로 떨어지는 상태에서 엣지체인지후 보드의 방향을 뒤발차기처럼 바꾼후 엣지를 걸려고할때 발생될거 같거든요. 연습방법은 힐턴시 기울기를 조금더 주거나 턴 시간을 늘려 호를 충분히 그리고 그대로 찬천히 업동작으로 엣지를 뺀후 토엣지를 먹여보세요. 그때 잡동작이 들어가 말씀드린것처럼 보드의 방향이 인위적으로 바뀌지 않는지 확인해보세요.
@@manse1001 네 바쁘신데 답변 감사합니다. 날씨가 추운데 건강 조심하세요!!
깔끔한 강의^^
실제 주저리주저리 떠들었는데 깔끔하게 통편집했어요 ㅋㅋ
이번 시즌에 일일 학습지처럼 엄청 풀어주심에 매번 감사히 보고있습니다.
이제 상위슬롭이 오픈해서 그른가 호크에 안계신가봅니다 ..ㅠ 이온음료 드려야되는데 ㅋㅋㅋ
보일때 꼭 찾아갈께요 ! 후반부 말씀하시는것처럼 회전속도가 빨라져서 ..
다리펴고 엣지박고 낮아진자세에서 그걸 풀어서 엣지체인지할 타이밍 잡는것도 엄청 어렵게
느껴지네요. 업을 많이 하면 그만큼 늘어져서 속도가 붙어버리기도 하고 ..
호크는 강습할때 내려가고 있어요. ㅋㅋ
업을 하면서 바로 다음턴으로 넘어가면 그나마 좀 수월하실껍니다. 점점 몸의 움직임이 빨라져야죠.
오랫만에 뵙니다ㅎ힐턴시 오른손을 뒤로 날리는 이유가 무엇인가요??
해당영상에서는 뒤로 날렸다기보다 들었다 내리고 있는정도있고요. 리듬을 타려고 버릇이 된거 같아요. 실제 라이딩에서는 뒤로 날리는동작이 나오는데 급격한 엣지체인지로 몸이 앞으로 나가고 팔이 뒤따라오는 형국이 되어 그렇게 보입니다. 조금씩 고치려고 노력하고 있어요.
Zero One 히든님이 김푸린 양보고 팔을 뒤로 날리라고 해서 의문이 갔어요 다른분들 동영상 봐도 힐턴시 팔을 뒤로 날려 대부분 다 그렇게 타시더라구요 그이유가 리듬을 탈려고 그런건가요??ㅎㅎ 아님 특별한 이유가 있는지??토턴에서는 왼팔뒤로날리는건 고관절을 안닫히게 열고 어깨닫힘현상을 줄일려고 하는거 같아 이해는 가는데 힐턴이 이해가안가요ㅜㅠ
@@채우_쌤 저는 토에서 힐 넘어갈떄 일부러 하는거는 아니예요. ㅜㅜ
어쩔수없이 뒤로간걸 재빨리 원래 위치로 돌릴려고 하죠.
Zero One 아그럼 힐턴시 팔을 뒤로 날리는건 특별한 의미가 없다는 말이시네용?
@@채우_쌤 스타일과 타는 방식에 따라 의미가 틀릴것 같습니다. 혹시 난 일부러 그렇게 한다라는분이 계시면 이유를 물어보고 유익하면 도입하면 되지 않을까요??
제로~~원~~~~~ 너무좋아요~~~ 지리는 힐턴 만들어보겠습니다~
지리게 갑시다
영상 기다렸습니다. 감사합니다.
늦게 올려죄송합니다!
한층 업그레이드 되고 있습니다. 근데 XLT 타니까 해머나 알파인으로 바꿔야 되나싶네요
XLT가 부족하다고 느낄때 해머로 바꿔보세요~
@@manse1001 알파인으로 바꾸는거는 별로 인가요??
알파인과 해머 차이가 큰가요??
@@핫동-t3b 더 강렬한 카빙을 느끼고 싶으시다면 알파인 추천드려요. 저도 이번시즌 알파인 시작했고 번갈아 타고 있는데 서로에게 도움이 많이 됩니다. SL(짧은거)는 큰 차이없고 GS는 해머하고 많이 차이나요.
혹시 각도 몇몇으로 타시는지 알수 있을까요??
저는 39,30으로 타고 있습니다.
영상 슬로우모션에 맞춰서 해야할 내용을 넣어주시는 교습영상은 제로원님게 유일한듯 해요!
그게 보시는분들이 알기쉬울것 같아서 해봤는데 도움되서 다행이네요.
해머데크는 바인딩을 데크의 가운데에 두지않는게 일반적인가요..?? 노즈라고 해야하나 데크의 앞쪽을 더 길게 세팅하신 느낌이네요~ 영상에서 그렇게 보인건가요?
보통 카빙은 디렉셔널형태보드가 유리한데요. 노즈가 길고 테일이 짧은데크죠. 영상의 보드는 그런형태가 더 강화되어 있는 데크였어요.
실제 바인딩은 인서트홀 가운데에 장착했습니다.
@@manse1001 원래 노즈가 길면 유리한거군요..!! 저는 되도록이면 바인딩이 가운데 놓이도록 세팅하면 좋은건줄알았네요 답변 감사드립니다!
제로원(하늘치영일)님 너무 감사합니다.다음 영상 빨리 보고 싶네요~
저는 하늘치영일님은 아니구요 ㅋ
천영일입니당. 다음영상도 빠르게 올릴께요
@@manse1001 죄송합니다^^* 같은 분인줄 알고 다시 한번 죄송합니다.
@@김남일-u2d 아닙니다. 영일이란 이름이 많아서요. 하늘치형님말고도 허영일이라고 같은 시즌방에 같이 이름이 또 잇어요 ㅋㅋ
개인 레슨 하시나요?
넵넵. 주로 주말에 하고있습니다. 카톡 manse1001로 문의주세요~
하이백 로테이션 평행하게 하시고 타시나요? 혹시 몇도 타시나요?
저는 로테이션 평행하게 돌렸는데
사견이 궁금합니다
하이백로테이션에 질문들이 있으셔서 답변드렸지만 전 하이백로테이션은 크게 의미가 없다고 생각합니다.
엣지하고 평행하게 셋팅하셨다는 말씀이시죠??
실제 로체이션의 범위가 그렇게 넓지 않을뿐더라 전향각의 각도대로 앉아주기때문에
저는 로테이션은 주지 않고 있습니다.
공짜로 명강의 낼름낼름 하네요ㅎㅎ휘팍에서 뵈면 커피라도 대접할게요 :)
많이많이 낼름해주세요. 커피기대하겠습니당
영상 덕분에 정말 많이 배웠어요. 혹시 가능하시면 상급 이상 경사가 있는곳에서 잘타기위한 연습 방법 알려주시면 안될까요?? 이상하게 경사만 심해지면 모든게 안되네요 ㅠㅠ
경사가 심해지면 안되는게 정상입니다.
경사가 심하면 가속이 빨라지고 사람은 원래하던것도 못하게되죠. 원래하던것을 더 빠르게 해야하는데 당연히 아직 몸이 준비가 안되어 있기 때문입니다.
일단 경사의 속도에서 오는 급박함에서 여유를 찾는 연습을 하면 좋을것 같아요.
저도 어떤 컨텐츠가 도움이 될지 고민해봐야 겠습니다.
제로원님 이 다리를펴고 골반으로 프레스는 덕스타일 카빙에서도 통용되는 이야기인가여?
물론입니다. 덕스타일이 어려운게 골반을 여는건데요. 요게 안되면 뒤로 앉을수가 없고 턴이 터질가능성이 높아질뿐입니다.
우선 새해 복 많이 받으시구요. 영상 너무 잘보고 있습니다.
질문이 있습니다. 토턴시에는 날이 깊숙이 박혀서 잘 돌아가는데 힐턴시에는 날이 박히면 깊이 안박히고 붕 뜨는 느낌이 들어서 턴이 터지거나 날박힌 상태로 턴을 끝까지 유지하지 못하는데요. 그래서 엉덩이를 더 내리고 싶어도 넘어질까봐 내리질 못하거든요. 힐턴시에 날을 깊이 박는 요령이 있나요?
제가 상상하기에 토턴은 무릎을 짝어누르는 스타일로 타서 깊숙하 박는 느낌이나고 힐턴은 주로 기울기에 의지에 각을 세워서 타서 그런느낌이 나실것 같아요. 이번 영상처럼 골반으로 누르는연습을 허시면 힐턴도 깊게 박히는 느낌이 나실껍니다.
@@manse1001 답변 감사합니다. 영상대로 연습해보겠습니다.
저렇게 앉아서 턴할때 왼쪽다리를 펴면. 우측다리에 중심을 두는건가요??
엉덩이를 우측다리에 머리는 앞발에 놓고 가운데에 중심을 둡니다.
2:11 저 부분 찍을때 무서움 이나 이런점 없었나요? 심야나 오후탈때 범프에 털릴까 무섭네요
저는 익숙해져서 자연스럽게 되는데 저렇게까지 주면 넘어진다를 보여드릴려고 한거고 실제 저렇게 연습안하셔도 됩니다 ㅋㅋ
선 좋아요 후 감상
일단 누르고 보는거죠 ㅋ
선추천 후감상
선추천 감사합니당
이건 강추
감사합니당~~~
제로원님 영상 잘보고 있습니다..^^ 휘팍 에스컬레이터에서 뵜었는데 인사를 못 드렸네요 ㅜㅜ 담에 뵈면 인사드릴께요...
넵 담에 말걸어 주세요~
감사합니다 !!
감사합니당!
적당히 다운주시지 초보분들 저거보고 따라하다가 엉덩이 남아나지않습니다.. 초보입장에서 동영상을...찍어주시길..
넵넵 담엔 조금 과하지않게 찍어야겟네요.