*Liebe Freunde weil das einige hier falsch verstehen: da, wo ich über das one Pedal driving spreche, meine ich mit Bremse schonen den Vergleich zum Verbrenner. Das heißt, dass man mit dem Elektroauto durch das one Pedal driving und die dadurch entstehende Rekuperation die Bremsen schont, weil die mechanische Bremse erst ab einem gewissen Grad greift. Das geht natürlich bei dem Verbrenner nicht, weil dieser rollt wenn man vom Gaspedal geht. Aber beim Elektro - selbst wenn man die Bremse drückt - greift nicht automatisch die mechanische Bremse sondern es wird erstmal rekuperiert. Nichts anderes habe ich gesagt. Aber dieser Kanal spricht ja nicht nur bereits Elektroautofahrer an sondern alle die sich dafür interessieren. Deswegen erkläre ich diese Sachen ja immer wieder.*
Hallo Chris, nichts für ungut, aber jetzt schreibst du das ja wieder im Zusammenhang mit dem One-Pedal-driving. Und das stimmt so nicht, man schont die Bremse auch im D-Modus. Aber vielleicht liegt das auch an mir und und für alle anderen ist es eh klar, also passt schon so. 👍😉
War tatsächlich weng komisch ausgedrückt im Video, dachte mir auch kurz was redet er denn da der Chris insofern danke für die Klarstellung ;) Sonst wie immer Top Video, der Enyaq ist einfach n mega Auto! Und der Innenraum... Hammer! Könnte sich VW mit dem ID.4 mal ne dicke Scheibe von abschneiden
Mal ganz ehrlich! Wie kannst du so ein Video auf einen Samstag morgen veröffentlichen??? 😡 Jetzt will ich es unbedingt sofort sehen und meine Frau sagt: „Einkaufen, Müll und Glas wegbringen... etc“ ich könnte heulen. Daumen hoch...👍🏼
🤣🤣🤣🤣🤣 die Konkurrenz schläft nicht... Es gibt schon etliche Videos über das Auto. Der Dreh ist gerade mal 22 Stunden her und das Video ist schon online
@@CarManiac_Chris wer will das denn auf einem anderen Kanal gucken? :D Ich habe meinen Traumwagen schon gefunden aber deine Videos sind für mich die E-Variante von Auto Motor Sport light. Ich freu mich immer darüber, wenn ein neues Video online geht.
Für mich das am meisten ersehnte Video! Hab den Enyaq im September blind bestellt und bisher noch nie in einem E-Auto gesessen und immer wieder mal ne schlaflose Nacht gehabt ob es die richtige Entscheidung war. Jetzt mache ich mir keine Sorgen mehr. Vielen Dank fürs Video.
Ich habe bereits zwei Testfahrten gemacht und mich mehr als ausführlich mit dem Auto auseinandergesetzt und kann dir sagen, dass du definitiv nichts falsch gemacht hast. Ich bin mir sicher, dass du mehr als zufrieden sein wirst. Habe mich letztendlich auch für das Auto entschieden - viel Spaß damit :)
Mateusz, gute Entscheidung. Wenn Du das Auto probegefahren wärst, könntest Du vermutlich gar nicht mehr schlafen vor lauter Jipper, dass/wann die Kiste endlich bei Dir ankommt.
@@mpauls85 jau, und wenn die 'fliegt' fährt das Auto keinen Meter mehr 😅 nein, einfach nen relais in das Lautsprecherkabel und nen schönen schalter unters Armaturenbrett (wegen TÜV) und gut is.
Hi Chris, hab dein Video zum Enyaq schon sehnlichst erwartet. Diese Woch sind ja schon einige Videos zum Enyaq erschienen, aber wenns nicht car maniac ist, ist’ s halt nicht das Original😉 Freue mich, dass das Auto bei dir gut angekommen ist, das beseätigt mich in meiner Kaufentscheidung. Ich habe den Enyaq im Dezember bestellt, und es wird mein erster Stromer, und ist auch das erste Auto, welches ich je bestellt habe, ohne dass ich es gesehen und gefahren habe. Der Grund warum ich mich für den Wechsel auf ein E-Auto entschieden habe, war tatsächlich der Enyaq, der für mich das erste voll alltagstaugliche E-Auto ist und mich auch emotional total gepackt hat (das hat der id 4 nicht geschaft). Darüber hinaus waren es aber auch deine Videos, welche mich in der Entscheidung bestärkt haben. Warum das erste voll altagstaugliche E-Auto? Auf Grund des Platzangebotes, der guten Reichweite, der Schnellladefähigkeit, und des stimmigen Preis-Leistungsverhältnisses. Ich hab mir vor der Bestellung den EQC, den Kia E-Niro und den E-tron angeschaut und auch gefahren. Ich muss aber sagen dass der Enyaq für mich aktuell konkurenzlos ist. Der Kia kostet in der Vollausstattung fast das gleiche wie ein sehr, sehr gut ausgestatteter Enyaq, bietet aber weiniger Platz, weiniger Design und Style,weiniger Innendesign und Reichweite. Beim Etron hätte ich den kleinen Akku nehmen müssen, damit ich in Österreich noch die Förderung bekomme und allgemien war mir der Standard Etron eine Spur zu teuer und auch ein bisschen zu fade. Dein Etron ist natürlich hammer, aber wäre mir in der Ausstattung einfach zu teuer. EQC hat mir optisch sehr gut gefallen, auch was das Interior angeht, aber gleiches Problem - zu teuer, dadurch keine Förderung, zu kleiner Kofferaum und auch ein bisschen zu brav. Skoda hat hier einfach alles richtig gemacht und nicht nur ein schönes, modernes, dynamisch anmutendes Auto auf den Markt gebracht, sondern eben auch ein funktionales. Den Id 4 konnte ich mir zwischenzeitlich auch anschauen und er schaut in echt schon wirklich ganz gut aus. Aber im direkten Vergleich zum Enyaq ist er mir dann doch einfach zu poppig und zu rund (ist natürlich Geschmackssache).Und was das Interior angeht, da liegen Welten dazwischen. Da hat Skoda die Latte einfach richtig hoch gelegt. Das hat nichts mehr mit netter Mittelklasse zu tun, sondern ist (speziell mit der braunen Lederausstattung, die ich auch bestellt habe) schon eher im Premiumsegment angesiedelt. Bei den Kritikpunkten muss ich dir absolut recht geben, in so einer Klasse, zumindest beim IV 80 sollte die Wärmepumpe Standard sein. Und dass man für die höhere Ladeleistung einen Aufpreis zahlen muss ist einfach nur frech, noch dazu, da ich nun weiß, das es sich dabei um eine reine Softwaresache handelt, also hier nichts teureres verbaut werden muss. Das ist nicht simpley clever, sondern simply beschi...en. Auch der Aufpreis für die verlängerte Garantie ist echt übel, bieten andere Marken diese doch kostenlos an. Aber ansonsten wirklich alles top beim Enyaq. Und wie gesagt, für meinen persönlichen Geschmack, meine perönlichen Ansprüche die ich an ein Alltagsfahrzeug stelle und für meine Geldbörse momentan das spannenste und konkurenzloseste E-Auto am Markt👍
Das beste am Regenschirm hast du unterschlagen; den Schirm kann man im nassen Zustand nach gebraucht direkt wieder in der Tür verstauen, er wird nämlich durch die Innenraumlüftung getrocknet! Schon genial ;)
Glaube kaum, das irgendwer das "vorinstallierte" Navi nutzt, wenn man ein Smartphone in Benutzung hat und diese auch im Auto betreibt, dann nutzt man meist "Google Maps" & Co., DIE verstehen einen auch mit Chips im Mund! 😁Deshalb verstehe ich auch nicht, warum nicht mal SOLCH eine Funktion getestet wird.
Hey Chris, mal wieder ein super Review von Dir vielen Dank! Ich habe bereits mit Herrn Wolf kontakt aufgenommen und erwarte nun das Angebot! Mach weiter so, Du bist echt gut drauf ;) So geht moderne, kreative und einfache Autopräsentation / Verkauf. Schönes Wochenende und viele Grüße aus NRW!
Endlich! Wir haben den Enyaq quasi Blind letztes Jahr bestellt...Range Rover TDV8 wird gegen Elektro getauscht! Und nun habe ich seither ALLE Reviews über den Enyaq geschaut...aber wie immer kommt einfach keiner an dich ran! Danke dafür!
Cool das du dass Thema Recycling angesprochen hast. Finde das eigentlich mit das größte Thema an e-Autos. Da sollten auch die Autohersteller mehr drauf eingehen.
Anmerkung zu min 31: Wenn du das Bremspedal drückst heißt das nicht dass du automatisch die mechanische Bremse betätigst. Die mechanische Bremse kommt erst zum Einsatz wenn die Bremskraft des Motors nicht mehr ausreicht. One-Pedal-Drive ist deshalb eher ein Comfort Feature als eine Mittel zur Effizienz Steigerung.
@@CarManiac_Chris Hallo Chris, so wie du es im Video gesagt hast kommt es so rüber, dass der Enyaq immer die mechanischen Bremsen verwendet, wenn man auf das Bremspedal tritt.
@@jline3701 bei jedem Elektroauto setzt die mechanische Bremse nur ab einem gewissen Punkt ein. Dass ich das weiß, sollte eigentlich jedem bekannt sein. Letzten Endes hätte ich es einfacher verständlich formulieren können. Aber es geht hier lediglich darum dass man mit der Bremse Nachtreten muss wenn man stehen bleiben will und mit der Bremse Nachtreten muss wenn plötzlich vor einem jemand raus fährt und das one Pedal driving also das Abbremsen das automatische nicht ausreicht von der Intensität. Ich habe nirgendwo gesagt, dass die mechanische Bremse beansprucht wird
@@CarManiac_Chris Aber du willst ja auch Verbrennerfahrer von einem E-Auto überzeugen und die wissen das so noch nicht. Außerdem hört sich das im Video so an, dass man nur bei Verwendung der starken Rekuperation weniger Bremsverschleiß hat. Ich wollte nur einen Hinweis geben, die Thematik in deinen nächsten Videos auch für (noch) nicht E-Autofahrer verständlich zu erklären.
Das ist ein Pfeil mit Flügeln, kein Vogel 😉 Freue mich aber total auf das Video! Der Enyaq ist den ID.4 m.E. in fast jeder Hinsicht überlegen 👍 Optisch vor allem! Und mein Gott, endlich wieder echte Bedienelemente im Innenraum!
Bin voll bei dir was die Vorstellung der Fahrzeuge und dem drumherum betrifft. Die Art und Weise gefällt mir richtig richtig gut👍👍 Freue mich auf mehr...
Die Frage nach der Anhängelast: Wenn ich mir ein Auto (egal welche Antriebsform) in dieser Größe kaufe, muss es 1600 kg mindestens packen. Eigentlich sogar min. 1800 kg. 1000 kg ist ein Nogo für mich. Ja ich bin Verbrennerfahrer und muss auch min. 3x (eher mehr) im Jahr einen Wohnwagen ziehen können. Sonst brauch ich zwei Autos im Haushalt, was nicht wirtschaftlich ist. Optisch würde ich den Skoda sofort nehmen, gefällt mir sehr gut.
Was nützt einem die Anhängelast, wenn man dann wahrscheinlich alle 180 km Vollladen muss. Als Zugfahrzeuge taugen E-Fahrzeuge einfach nix. Keine Ahnung wie es sich die Politik und Autohersteller vorstellen, wenn sie den Verbrenner komplett abschaffen wollen. Sie passen einfach nicht zu jedem Fahrprofil, genauso wie Benziner und Diesel auch!
Ich sehe den ID4 hier oft da ich in der Region Wolfsburg wohne. Der skoda ist definitiv das schönere Auto. Innen und außen! Besonders diese Amerikanische Heck des Skoda gefällt mir. Ein starkes Auto. Wobei der Mach-E im SUV Bereich mein Favorit ist
Hallo Chris, wieder ein tolles Video! Ich fahre derzeit seit 6Monaten den Kodiaq und hatte drauf gewartet wie der Enyaq bei Dir abschneidet. Ist tatsächlich ein Super Auto geworden. Danke für die Arbeit die du immer wieder auf dich nimmst. Die Hinweise auf „Kreisverkehr“ und „ Kreuzungen“ Voraus tragen unheimlich zum Fahrkomfort bei und meist kann man ganz ohne Pedaleingriff durchfahren, wenn kein Querverkehr da ist. Weiter so!
Super-Besprechung !!! Danke dafür. Dieser Škoda zeigt, wo die neue Definition von Luxus/Oberklasse hin muss: Eleganz im edlen Innenraum statt PS-Protzerei für Prolos.
Nach Deinem Video weiß ich, dass meine Entscheidung dieses Auto blind zu kaufen genau richtig war. Habe ihn auch mit der Eco Suite bestellt. Werde ihn dann ab August intensiv auch in direkten Vergleich zum ID4 testen können, da dann beide Autos in der heimischen Garage stehen...
Auf ein Wort: ich bin schon lange wirklich großer Fan von Dir und bin es sicher auch weiter aber was ist plötzlich mit diesen vielen kleinen Fehlerchen? Winterreifen, ernsthaft? RWD kein Frunk weil gleich gebaut zum AWD - Platz wäre da schon.... Aber krass fand ich die Nummer mit dem Crystel-Grill! Man der sieht komplett anders aus und ist erst in der zweiten Jahreshälfte bestellbar- hoffentlich... Mich beschleicht das Gefühl, du beschäftigst dich nicht mehr so mit den Fahrzeugen was schade ist.... Das war immer der Unterschied zu anderen RUclipsrn! Du hast immer geile Infos die andere nicht nennen... Bitte bring die auch wieder 💓
Lieber Chris, Glückwunsch zu 150.000 Abonnenten! Du hast es dir verdient! Derzeit fahre ich als Familienauto den Skoda Kodiaq und das Leasing dauert noch zwei Jahre! Am liebsten würde ich sofort wechseln auf den Eniaq nachdem ich mit unserem BMW i3 als Zweitwagen schon viel Spaß habe! Mach weiter so!
Völlig falsch, nix Indianer. Im Dezember 1923 wurde das Motiv „Pfeil mit drei Federn im Ring“ beim Amt für die Registrierung von Zeichen und Mustern als Warenzeichen eingetragen. Als Schöpfer des Logos gilt der damalige kaufmännische Direktor der Pilsener Škoda-Werke Tomáš Maglič. Der Ring zeigt die Allseitigkeit der Produktion, die Vollkommenheit der Fertigung, den Erdball und die Welt. Die Feder deutet auf den technischen Fortschritt, die Spannweite des Produktionsprogramms sowie den internationalen Vertrieb der Produkte hin, der Pfeil kennzeichnet die fortschrittlichen Fertigungsmethoden und hohe Arbeitsproduktivität. Das Auge weist auf die Genauigkeit der Fertigung, technischen Scharfsinn und Überblick hin. In der Verbindung des von Lorbeeren umrandeten geflügelten Pfeils akzentuiert das Symbol die 100-jährige Tradition der Firmengründer
@@wirbscher ok danke, dann habe ich ein wenig missverstanden. Zumindest liege ich mit dem Pfeil und der Tatsache, dass es oben im Ring nicht der Hahn oder der Vogel ist, schon mal richtig.
Erstes E Auto dass mich wirklich interessiert. Aus meiner Sicht perfekte Platzverhältnisse. Ein Frunk ist für mich nur ein "nice to have", würde ich aus praktischen Gründen wohl eh kaum nutzen... bei meiner engen Garage schon gleich überhaupt nicht fürs Ladekabel.
Kann ich als Praktiker eines E-Autos nicht bestätigen! Alles Ladeequipment hab ich im Frunk. Die Kabel werden im Winter schnell schmutzig und sind hier gut untergebracht. Hinten unter der Ladefläche ist der schlechteste Platz. Was machst du, wenn die Ladefläche mit Einkauf oder Reisegepäck voll ist? Hab das vorher genau so gesehen, aber in der Praxis ist ein Frunk unverzichtbar!
@@difiwuptal881 ich denke man kann nicht pauschalisieren. Ich werde wohl zu 70-80 % daheim laden und da geht ein Frunk hinsichtlich des Ladekabels gar nicht, da ich bei meiner Garage bis "auf Anschlag" fahren muss. Ich brauche die Kabel im Optimalfall in Griffnähe, also z.B. in einer Tasche hinter dem Beifahrersitz.
@@NoCodeCoin Da installierst du am besten eine Wallbox mit integriertem Kabel - haben die meisten Boxen! Der bei den meisten E-Autos beigelegte „Ladeziegel“ sollte nur für den Notfall benutzt werden (Hohe Ladeverluste und heisse Steckdose) Alles in allem, auf ein E-Auto zu wechseln und Zuhause laden zu können ist eine gute Entscheidung! Wir nutzen dass Auto als vollwertiges Familienauto für Wochenendfahrten und Urlaub.
@@difiwuptal881 Ja das hört sich gut an mit dem Fix installierten Kabel. Ich habe eine recht große PV-Anlage, daher strebe ich natürlich an möglichst viel Zuhause zu laden. Dürfte 3/4 des Jahres recht effizient klappen.
@@NoCodeCoin Überschussladen mit Photovoltaik geht nur gut, wenn du dich vorher gut informierst! Wichtig ist es, unbedingt eine Wallbox mit der Möglichkeit von 3 Phasig auf 1 Phasig umstellen zu können anzuschaffen. Zbsp. Die Box von SMA, dem Wechselrichter Hersteller. Bei einer 3 phasigen Box (11kW) kannst du erst Überschüsse ab 4,2 kW laden. Alles darunter erwirtschaftete wird dann eingespeist und geht für das E-Autoladen, Zbsp. bei trübem Wetter verloren oder es wird die fehlende Menge automatisch aus dem Netz bezogen. Zu beachten ist auch, ob das E-Auto eine automatische Umschaltung der Box akzeptiert!!! Tut es das nicht, muss eine Box mit mechanischer Umschaltung verbaut werden. Ein Tesla Zbsp. lässt eine automatische Umschaltung (Zbsp. bei kurzzeitiger Bewölkung) zu. Die Mennekes Wallbox kann keins von beiden! Die hatte ich zurückgegeben. Am besten ist eine Box, die vom Hersteller deines Homemanagers empfohlen und unterstützt wird. Liebe Grüße aus Wuppertal.
Danke fürs Review! Der Test war jetzt die letzte Bestätigung für die Bestellung des Wagens als Dienstwagen. Ich werde wohl die 160 000km Lebenserwartung des Akkus erleben (müssen^^) und neugierig wie sich das auswirkt. Bin dann sehr gespannt wie ich mich und die Firma sich auf die Elektromobilität einstellt. Deine Videos helfen sehr gut bei der Thematik! Danke und lg aus Ö
Hi Chris, Dein Bericht ist mal wieder top, vielen Dank dafür. Man merkt, dass Du vieles an dem Auto richtig gut findest, aber trotzdem nicht so ganz warm wirst mit dem Škoda. Was die Getränkehalter in der Mittelkonsole angeht, sind die wohl eher für die kleinen Getränke, Cappuccino-Becher etc. gedacht. Die großen 1,5-Flaschen passen wunderbar in die Türfächer. Fehlender Frunk ist wirklich schade, aber Platz hat er ansonsten ja reichlich. Mein Enyaq kommt hoffentlich im Juli und ich freue mich schon sehr darauf... VG
Tolles Video. Vielen Dank. Also ich finde den Innenraum e-tron ebenbürtig und insofern sehr preiswert. Die Ladekurve könnte e-tronmäßiger sein, dafür verbraucht er deutlich weniger. Der Enyaq ist schon echt gut.
NEEIIINNN, auch Chris hat den Eiskratzer hervorgezaubert! Im Ernst: danke für das Review, die Vorfreude steigt weiter - meiner wird in der KW 18 produziert.
Wieder eine schöne Review auf diesem Kanal. Und diesmal zu dem Fahrzeug das ich vor gut 4 Wochen bestellt habe. Der wichtigste Punkt hier bei ist aber das mich der Car Maniac Kanal dazu gebracht hat. XD Wir hatten zwar im November 2020 bei meinem jetzigen Arbeitgeber die Möglichkeit einen ID3 Probe zu fahren und auch ein gutes Leasingangebot beim Autohaus bekommen. Aber zu der Zeit war mein jetzigen PKW noch fast ein Jahr zu bezahlen und ich war noch etwas skeptisch wie ich meine Einfache Richtung zur Arbeit von mehr als 70 km auf Dauer damit schaffen sollte. Ich hatte mich bis dahin nie mit E-Autos beschäftigt. Das ganze hat sich mit diesem Kanal hier der mir im Februar auf der RUclips Startseite entgegensprang geändert. Und die Tatsache das ich die Konditionen unserer Firmenladesäulen kenne. Hat mich dann Anfang März dazu bewogen den Enyaq zu bestellen. Und ein Abo da zu lassen. ;D In dem Sinne Danke Chris
Danke für das super Video. Ich habe sehr wahrscheinlich vor den Enyaq mir in den nächsten 6 Monaten zu kaufen. Da kam so ein ausführliches Review genau richtig :)
Hallo 👋 ich möchte dir die Freude ja nicht nehmen,aber wenn du ihn jetzt bestellst hast du ca. 1 Jahr Wartezeit bis er ausgeliefert wird. Ich habe meinen Ende Dezember bestellt und bekomme ihn ca. Ende August
Hey Chris.. Endlich hast du auch den Enyaq im test,finde ihn echt gelungen.. Autobild hat den test zwar einen tag früher ausgestrahlt aber ganz ehrlich😵(hab mir es nur angesehen weil ich schon so darauf gewartet habe😁) , für mich kein Vergleich zu dir 👍.. Top Bericht wieder mal 🤘😊
@@CarManiac_Chris naja, übel ist vielleicht etwas hart ausgedrückt, aber das Video war schon recht langweilig und steif. Deine Videos sind halt einfach kurzweiliger und unterhaltsamer (und natürlich auch informativ). LG
Super Video, wir haben unseren direkt am 22.09 blind bestellt und die Auslieferung soll schon am 24.04 erfolgen 😍 Die Vorfreude steigt ins unermessliche 🥳😍
Danke für das Video. Meiner wurde noch letztes Jahr bestellt. (Firmen-PKW) Die Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude, jetzt könnte sie dann aber bald zu Ende sein. Konnte im Vorfeld sowohl den Skoda aber auch den VW sehen. Ist wirklich eine Geschmackssache. Für mich aber eindeutig der Skoda.
Ich liebe deine Videos so Informativ, ehrlich und gut gemacht. Habe fast alle gesehen. Du hattest zwar 1, 2 Kleinigkeiten beim Enyaq vergessen aber sonst top! Nur wegen dir habe ich mir ein Skoda Enyaq bei Instadrive easing. Für mich eine ganz andere Welt. Fahre momentan noch ein Mercedes kombi Benziner. Nur mit den Ladeanbieter bin ich mir nicht sicher was ich nehmen sollte.
Hi Chris, Bei Fahrzeuge vom VW Konzern muss man leider zuerst die Stadt und dann die Strasse nennen. Dann funktioniert es. Bin oft daran verzweifelt bis ich es herausgefunden habe. Aber ich weiss, es ist nicht gerade intelligent.
Stimmt: Die Sprachbedienung von VW ist eine Katastrophe. Stimmt nicht: Mann muss zu erst die Stadt nennen. Z.B. Golf 8: Nachdem man „Hallo Volkswagen“ gesagt hat, kann man direkt sagen z. B. „Navigiere zum Ernst Reuter Platz in Berlin“. Das funktioniert auch im Passat, Touran, ID3, ID4. Beim ID3 ist das „Weckwort“ natürlich anders.
@@Pretorianer okay, mag sein, dass es im neuen Infotainment-System anders ist. Wobei beim Video vom ID.4 hat es bei Chris auch nicht geklappt. In meinem 2020er e-Golf und im 2018 Kodiaq funktioniert es nur wenn man die Stadt vorher diktiert. Dann funktioniert es aber reibungslos.
hey Chris, wieder saugutes Review zum Enyaq... Gespannt wartend auf den Q4 hoffe ich, dass hier vllt Änderungen zu seinen Brüdern kommen... glaube aber nicht ganz dran...Frunk und Dämpfer für die Fronthaube wären da das mindeste... Wie immer objektiv, informativ und gut rübergebracht... nicht so langweilig wie manch andere! Mach weiter so und schönes Wochenende!!!
@@LosWochos76 Was anderes wäre auch Blödsinn. Trotzdem sehr frech, dafür extra Aufpreis zu verlangen. Sonst finde ich den Wagen wirklich sehr gelungen.
@@reinhardmuller6838 Ich glaube aber, das wurde so gemacht, damit der Basispreis auch bei der 80er Variante unter 40.000€ liegt, so dass man dann auch von der vollen Förderung profitieren kann. Die 125kW dann als „Extra“ anzubieten, halte ich dann für schlau.
Von vielen erwartet dein Video zum Skoda Enyaq und offenbar haben alle Vorbesteller nicht wirklich was falsch gemacht. Die Vorfreude steigt damit wieder etwas😁. Wärmepumpe und Ladeleistung haben vermutlich die meisten Vorbesteller bedacht.
Endlich ein Test vom Skoda. Sehr schönes Fahrzeug. Aber den Aufpreis für die Ladeleistung und die Wärmepumpe finde ich nicht so dolle. Wenn einer schlecht beraten wird und sich nicht so viel informiert greift er in die..... Und hinterher wird das Fahrzeug dafür negativ bewertet
man kann auch ohne wärmepumpe gut leben und für die mehr als tausend euro ne menge strom tanken. die ladeleistung kann man ja auch wie beschrieben über OTA nachbuchen.
Hallo Chris, zuerst mal vielen Dank für das Video. Darauf habe ich schon lange gewartet ;-) denn ich habe im Februar "blind" den Enyaq bestellt und schon etwas bedenken deswegen gehabt. Aber anscheinend war das doch kein Fehler ;-)
BOAH, ICH RASTE AUS!!! Aber erst einmal, Danke Chris für Deine immer wieder tollen Berichte rund um das Thema Elektromobilität. Als Anwärter auf den ENYAQ hatte ich natürlich ein besonderes Interesse an diesem Video. Ich habe meinen ENYAQ am 05. Februar diesen Jahres - quasi halbblind - bestellt. Gestern erhielt ich einen Anruf von meinem Händler (und ich muss dazu sagen, es ist wirklich kein Kleiner Laden), dass sich der Liefertermin auf JANUAR 2022 verschiebt!!! Arrrrgghhhh.... JANUAR!!! Das sind 11 Monate Lieferzeit, wobei man die Zeit bis zur Markteinführung letzte Woche fairerweise abziehen sollte. Der Hauptgrund sei, dass es Probleme bei der Beschaffung der Infotainment "Basic" Bauteile geben soll. Also baut man in alle Fahrzeuge mit bestelltem Infotainment "Basic" nun die "Plus" Varianten ein. Ergo: mein bestelltes "Plus" ist nicht mehr da und dadurch alleine habe ich 8-10 Wochen Verzögerung. ICH RASTE AUS!!! :-(
Hallo, ich war ein paar Minuten nach Bestellstart bei meinen Händler. Diese Woche habe ich erfahren, dass die Produktion meines Fahrzeuge aktuell in der KW38 eingeplant ist.
@Chris: Wie sicher ist es denn, dass die Ladesteigerung auf ~170kw per OTA kommt und das auch für bereits produzierte 80er? Hatte bisher immer vernommen, dass das u.U. ab Modelljahr 2022 gilt und dann auch nicht via OTA. Die ja auch nur optionale 125er Ladeleistung finde ich für 2021 echt unterirdisch und ist für mich ein möglicher Grund, mich für Ioniq 5 oder EV6 zu entscheiden, neben dem MaxSpeed von nur 160 km/h oder geht da auch noch was OTA oder beim Allrad-Modell oder echt nur RS? 🙂
Danke für den tollen Test. Jetzt weiß ich etwas besser, welches Auto ich bestellt habe. Ich glaube es war keine Fehlentscheidung. Ist mir zwar etwas zu groß, aber mit AHK und kein Betrieb mit Wohnwagen sondern nur kleineren Anhängern ist die Auswahl noch nicht so groß.
1000kg Anhängelast ist ein Anfang. Aber durchnittliche Wohnwagen liegen im Bereich von 1500kg und vergleichbare Verbrenner, Kodiaq z.B., nehmen locker 2000kg an den Haken.
@@kalli2154 mit meinem Octavia Scout gehen auch 2000kg. Auch ein Blick auf die Seiten der Wohnwagenhersteller verrät, dass kaum noch Hänger unter 1000kg netto zzgl. Zuladung (ab 1200kg zul. Gesamtgewicht) angeboten werden. Ausnahme sind spezielle Touringanhänger.
Danke für das tolle und informative Video - wieder einmal. Aber da sind wir ja als community von dir eh sehr verwöhnt mit - mit guten videos. Das soll auch kein geschleime werden aber ich bin viel auf RUclips unterwegs aber auf keinem Kanal fühle ich mich beim thema e-mobilität so gut informiert und abgeholt wie hier. Auch wenn ich selber (noch) verbrenner fahre u mein mann Gas sind wir uns jetzt schon einig, dass mindestens eins unserer nächsten autos ein e-auto wird. 😊 und dass wir direkt gegenüber von uns ne Sporthalle haben, die 2 enbw Ladestationen hat, machts noch attraktiver.😊 Also danke Chris für dein tollen content für uns jede Woche. ❤
Ab einer gewissen Verzögerung (waren es 0,5g?) müssen die Lichter an gehen. Beim Ioniq EV beispielsweise nur in der stärksten Stufe, in den anderen nicht.
Tolles Video (wie immer bei Dir!). Das Du einem kleinen Bildschirm "Mäusekino" sagst ist witzig. Nutze den Begriff seit Jahren für zu kleine Handy Bildschirme und hab noch nie jemand anderen das sagen gehört ;-) Herzlicher Gruss aus der Schweiz und weiter so !
Mal eine Frage zum Bremsen. Tut er beim manuellen Bremsen nicht auch erst rekuperieren und benutzt erst zum Schluss die Bremsscheiben? 🤔 Ich dachte das wäre so beim Elektroauto.
Top Kanal erster Enyaq Test in D. Du bist wirklich der schnellste.. Meiner IV 80 kommt im August (mit 125kW) als Dienstfahrzeug.. Nach 12 Jahren Octavia u Superb.. Ohne jegliche Probleme Skoda ist der bessere Volkswagen..
Ich finde nur den fake Kühlergrill nicht schön, da hätte man sich etwas mehr Mühe geben können. Crystal face ist etwas schöner aber nicht den Aufpreis wert
Hi Chris. Danke für das ausführliche Video. Ich habe den Eniaq seit dem 01.10.2020 bestellt und kann es kaum abwarten, bis er geliefert wird. Ich bin mit dem Segeln bei meinem Ioniq übrigens merklich sparsamer unterwegs als mit der Rekupperation. Ich beschleunige teilweise nur auf knapp über 100 und lasse dann bis zum nächsten Ort rollen. Da komme ich dann mit 90km/h an. Der Ioniq rekuppiert auch auf der Bremse voll. Ich finde das sehr komfortabel. Das liegt mir mehr als krampfhaft diesen "Segelpunkt" auf dem Gaspedal zu halten, wenn die Reku an ist. Dazu bin ich zu grobmotorisch. Innerorts klappt das auch. 😅 Der Eniaq rekupperiert doch auch auf dem Bremspedal, oder?
Herzlichen Dank für dieses, mal wieder, tolle Video zu einem schönen Fahrzeug. In gewohnt bester Darstellung wurde auch der Skoda Enyaq präsentiert und natürlich nicht nur Vor- sondern auch Nachteile angesprochen. Dafür danke ich und hilft mir immer mehr den Weg wohl doch in Richtung E-Fahrzeug zu gehen. Bei allem was in den Videos schon angesprochen und gezeigt wird ist mir vor kurzem etwas aufgefallen was vielleicht auch viele Interessenten von E-Fahrzeugen und eventuellen Umsteigern vom Verbrenner interessieren würde. Ich habe nicht schlecht geschaut als ich mich intensiver mit dem Hyundai Kona-E befasst hatte, dass dieses Fahrzeug ein WARTUNGSINTERVALL von 15.000 km / 1 Jahr hat. Das ist für mich völlig unverständlich da selbst mein jetziger Diesel nur alle 30.000 km / 2 Jahre in die Werkstatt muss und der hat noch Motoröl. Vielleicht könnte man in zukünftige Videos das Thema Wartungsintervall kurz mit einfließen lassen, denn ich möchte mich beim Umstieg auf ein E-Fahrzeug nicht durch kurze Wartungsintervalle über den Nuckel ziehen lassen.
@@CarManiac_Chris Das meine ich übrigends verdammt ernst. Gerade weil bei dir auch regelmäßig Content erscheint, schaue ich jeden Tag ob ein neues Video da ist. Ohne deine Tesla Videos würde ich nun keinen Long Range fahren :) Das Allegro Fiepen, welches 500m und mehr noch hörbar ist, das müsstest du noch weiter beobachten. Würde mich freuen wenn der Hersteller echt noch was verändert wegen deinen Videos :)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
*Liebe Freunde weil das einige hier falsch verstehen: da, wo ich über das one Pedal driving spreche, meine ich mit Bremse schonen den Vergleich zum Verbrenner. Das heißt, dass man mit dem Elektroauto durch das one Pedal driving und die dadurch entstehende Rekuperation die Bremsen schont, weil die mechanische Bremse erst ab einem gewissen Grad greift. Das geht natürlich bei dem Verbrenner nicht, weil dieser rollt wenn man vom Gaspedal geht. Aber beim Elektro - selbst wenn man die Bremse drückt - greift nicht automatisch die mechanische Bremse sondern es wird erstmal rekuperiert. Nichts anderes habe ich gesagt. Aber dieser Kanal spricht ja nicht nur bereits Elektroautofahrer an sondern alle die sich dafür interessieren. Deswegen erkläre ich diese Sachen ja immer wieder.*
Hallo Chris,
nichts für ungut, aber jetzt schreibst du das ja wieder im Zusammenhang mit dem One-Pedal-driving. Und das stimmt so nicht, man schont die Bremse auch im D-Modus.
Aber vielleicht liegt das auch an mir und und für alle anderen ist es eh klar, also passt schon so. 👍😉
Das man es immer noch erklären muss , furchtbar
@@jline3701 ES GEHT UM DEN VERGLEICH ZUM VERBRENNER!!!!!!
OK Danke für die Antwort
War tatsächlich weng komisch ausgedrückt im Video, dachte mir auch kurz was redet er denn da der Chris insofern danke für die Klarstellung ;) Sonst wie immer Top Video, der Enyaq ist einfach n mega Auto! Und der Innenraum... Hammer! Könnte sich VW mit dem ID.4 mal ne dicke Scheibe von abschneiden
Mal ganz ehrlich! Wie kannst du so ein Video auf einen Samstag morgen veröffentlichen??? 😡 Jetzt will ich es unbedingt sofort sehen und meine Frau sagt: „Einkaufen, Müll und Glas wegbringen... etc“ ich könnte heulen. Daumen hoch...👍🏼
🤣🤣🤣🤣🤣 die Konkurrenz schläft nicht... Es gibt schon etliche Videos über das Auto. Der Dreh ist gerade mal 22 Stunden her und das Video ist schon online
😂
@@CarManiac_Chris wer will das denn auf einem anderen Kanal gucken? :D
Ich habe meinen Traumwagen schon gefunden aber deine Videos sind für mich die E-Variante von Auto Motor Sport light.
Ich freu mich immer darüber, wenn ein neues Video online geht.
Echt mal endlich Wochenende und Sonne und man sitzt fest weil man das unbedingt sehen muss 👍🤩🤣
Falsche Frau
"Am Bullhamm 1, Jever", der Endgegner für jedes Navi! :)
Witziger Weise kann das Maps + More Navi im eUp das auf Anhieb 😅
Ich sollte das mal bei meinem W205 machen (Das Mercedes, das als Navi verkaufen durfte) -> Der Schaltet wahr gleich ins Notlaufprogramm!
In Österreich kennt man maximal Jever. Und das trinkt man. :-)
die Reaktion des Navis ist die gleiche wie bei meinem 2014 Opel Insignia . Da zweifelt man schon an sich selbst
Mein Astra aus 2015 kann es über die Sprachsteuerung.
Für mich das am meisten ersehnte Video! Hab den Enyaq im September blind bestellt und bisher noch nie in einem E-Auto gesessen und immer wieder mal ne schlaflose Nacht gehabt ob es die richtige Entscheidung war. Jetzt mache ich mir keine Sorgen mehr. Vielen Dank fürs Video.
Wieso setzt du Dich so unter Druck wegen eines Autos?
Nei mir auch das gleiche. 1. E-Auto und blind bestellt, und das ohne vorher eine Video von Car maniac vom Auto gesehen zu haben😂
Hey zusammen, dito. Mir wurde 1.7. gesagt 😆😍
Ich habe bereits zwei Testfahrten gemacht und mich mehr als ausführlich mit dem Auto auseinandergesetzt und kann dir sagen, dass du definitiv nichts falsch gemacht hast. Ich bin mir sicher, dass du mehr als zufrieden sein wirst. Habe mich letztendlich auch für das Auto entschieden - viel Spaß damit :)
Mateusz, gute Entscheidung. Wenn Du das Auto probegefahren wärst, könntest Du vermutlich gar nicht mehr schlafen vor lauter Jipper, dass/wann die Kiste endlich bei Dir ankommt.
Ich würde mir wünschen das in deinen Tests auch der Sound für das Fußgängerwarnsystem gezeigt wird.
autophorie hat das mehrmals drin
Ist ne gute Idee 👍🏻
Obwohl ich persönlich diese Sounds für überflüssig und bei den meißten E-Autos für seeeehr schlecht umgesetzt halte (E-Up! z.b.)
@@mr.marder1ste923 überflüssig oder nicht, es ist gesetzlich vorgeschrieben.
Und zu thematisieren ob es eine eigene Sicherung dafür gibt.
@@mpauls85 jau, und wenn die 'fliegt' fährt das Auto keinen Meter mehr 😅
nein, einfach nen relais in das Lautsprecherkabel und nen schönen schalter unters Armaturenbrett (wegen TÜV) und gut is.
Oh Mann wie lange musste ich darauf warten 😍 hab ihn seit 4 Monaten bestellt und sollte ihn in 11 Wochen bekommen 😊 freue mich nun noch mehr drauf 😊
Viel schöner als der ID.4. TOP Skoda!
Hi Chris, hab dein Video zum Enyaq schon sehnlichst erwartet. Diese Woch sind ja schon einige Videos zum Enyaq erschienen, aber wenns nicht car maniac ist, ist’ s halt nicht das Original😉 Freue mich, dass das Auto bei dir gut angekommen ist, das beseätigt mich in meiner Kaufentscheidung. Ich habe den Enyaq im Dezember bestellt, und es wird mein erster Stromer, und ist auch das erste Auto, welches ich je bestellt habe, ohne dass ich es gesehen und gefahren habe. Der Grund warum ich mich für den Wechsel auf ein E-Auto entschieden habe, war tatsächlich der Enyaq, der für mich das erste voll alltagstaugliche E-Auto ist und mich auch emotional total gepackt hat (das hat der id 4 nicht geschaft). Darüber hinaus waren es aber auch deine Videos, welche mich in der Entscheidung bestärkt haben.
Warum das erste voll altagstaugliche E-Auto? Auf Grund des Platzangebotes, der guten Reichweite, der Schnellladefähigkeit, und des stimmigen Preis-Leistungsverhältnisses. Ich hab mir vor der Bestellung den EQC, den Kia E-Niro und den E-tron angeschaut und auch gefahren. Ich muss aber sagen dass der Enyaq für mich aktuell konkurenzlos ist. Der Kia kostet in der Vollausstattung fast das gleiche wie ein sehr, sehr gut ausgestatteter Enyaq, bietet aber weiniger Platz, weiniger Design und Style,weiniger Innendesign und Reichweite. Beim Etron hätte ich den kleinen Akku nehmen müssen, damit ich in Österreich noch die Förderung bekomme und allgemien war mir der Standard Etron eine Spur zu teuer und auch ein bisschen zu fade. Dein Etron ist natürlich hammer, aber wäre mir in der Ausstattung einfach zu teuer. EQC hat mir optisch sehr gut gefallen, auch was das Interior angeht, aber gleiches Problem - zu teuer, dadurch keine Förderung, zu kleiner Kofferaum und auch ein bisschen zu brav.
Skoda hat hier einfach alles richtig gemacht und nicht nur ein schönes, modernes, dynamisch anmutendes Auto auf den Markt gebracht, sondern eben auch ein funktionales. Den Id 4 konnte ich mir zwischenzeitlich auch anschauen und er schaut in echt schon wirklich ganz gut aus. Aber im direkten Vergleich zum Enyaq ist er mir dann doch einfach zu poppig und zu rund (ist natürlich Geschmackssache).Und was das Interior angeht, da liegen Welten dazwischen. Da hat Skoda die Latte einfach richtig hoch gelegt. Das hat nichts mehr mit netter Mittelklasse zu tun, sondern ist (speziell mit der braunen Lederausstattung, die ich auch bestellt habe) schon eher im Premiumsegment angesiedelt.
Bei den Kritikpunkten muss ich dir absolut recht geben, in so einer Klasse, zumindest beim IV 80 sollte die Wärmepumpe Standard sein. Und dass man für die höhere Ladeleistung einen Aufpreis zahlen muss ist einfach nur frech, noch dazu, da ich nun weiß, das es sich dabei um eine reine Softwaresache handelt, also hier nichts teureres verbaut werden muss. Das ist nicht simpley clever, sondern simply beschi...en. Auch der Aufpreis für die verlängerte Garantie ist echt übel, bieten andere Marken diese doch kostenlos an. Aber ansonsten wirklich alles top beim Enyaq. Und wie gesagt, für meinen persönlichen Geschmack, meine perönlichen Ansprüche die ich an ein Alltagsfahrzeug stelle und für meine Geldbörse momentan das spannenste und konkurenzloseste E-Auto am Markt👍
Ich finde den richtig gut.Könnte mein Nachfolger werden.Danke für das Video Daumen hoch und bleibt gesund.
Das beste am Regenschirm hast du unterschlagen; den Schirm kann man im nassen Zustand nach gebraucht direkt wieder in der Tür verstauen, er wird nämlich durch die Innenraumlüftung getrocknet! Schon genial ;)
Auf den Test habe ich seit nem halben Jahr gewartet! Top!
Ich auch :-)
Bald wird die Adresse bestimmt in jedem Navi vorinstalliert
Glaube kaum, das irgendwer das "vorinstallierte" Navi nutzt, wenn man ein Smartphone in Benutzung hat und diese auch im Auto betreibt, dann nutzt man meist "Google Maps" & Co., DIE verstehen einen auch mit Chips im Mund! 😁Deshalb verstehe ich auch nicht, warum nicht mal SOLCH eine Funktion getestet wird.
Danke das Du Dich hinten in der Mitte hingesetzt hast. Wir sind eine 5-köpfige Familie und häufig fehlt mir der mittlere Sitz in den Reviews komplett.
Darauf hab ich gewartet ;-)
Ein tolles familienfreundliches Auto 😊 auch die Idee mit dem Strom Speicher für die Skoda Händler als Vorbild
Yes, habe hierauf gewartet!
Nächste Autos auf die ich warte sind Ioniq5 un Kia EV6 😊
Genau so ist es. Nach dem kona64.
...und danach der MG Marvel R.
Mein Video vom Kia ev6 kommt am 12. Mai!
Sind den der Enyaq, Ioniq5 und Kia ev6 vergleichbare Autos? (Familientauglichkeit / Grösse)
@@CarManiac_Chris wie sieht es denn mit dem e C4 aus? Meiner Meinung nach wird er kaum beachtet.
Chris, echt krass wie du immer die ganzen Werte des Fahrzeuges auswendig im Kopf hast. Respekt!
Das erste CAR MANIAC Fantreffen kann nur an einem Ort stattfinden: Am Bullham 1 in Jever-SKOLL!!
Bei OBI auf dem Parkplatz 😂😂😂
Das wird nix! 80% alle Navi's finden das nicht😂
Da wäre ich dabei 🤣 hab jetzt nur eine kleine Wartezeit
Kann man da auch mit der Bahn hinfahren? Mein Navi findet es leider nicht 😂🤣😂
super Review!!! Informativ, sachlich, ganz ohne VIbratoren - da haben die 50min Spass gemacht. Danke! Dafür ein Like
Hi Chris,
und das zweite super Video innerhalb kurzer Zeit. So kann es weitergehen...
Gruß
Florian
Hey Chris,
mal wieder ein super Review von Dir vielen Dank! Ich habe bereits mit Herrn Wolf kontakt aufgenommen und erwarte nun das Angebot! Mach weiter so, Du bist echt gut drauf ;)
So geht moderne, kreative und einfache Autopräsentation / Verkauf. Schönes Wochenende und viele Grüße aus NRW!
Schreib dann mal bitte, was da so rabattmäßig drin ist. Ich hab beinhart nur 2% bekommen.
Ok, der Regenschirm hat mich überzeugt, Auto bestellt 😄
Haben ihn bereits in der Garage stehn...Hammer Auto😁👍
Endlich!
Wir haben den Enyaq quasi Blind letztes Jahr bestellt...Range Rover TDV8 wird gegen Elektro getauscht!
Und nun habe ich seither ALLE Reviews über den Enyaq geschaut...aber wie immer kommt einfach keiner an dich ran!
Danke dafür!
Wow 🥰
Die Außenfarbe ist der Hammer und mit der brauen Innenausstattung ein richtiger Hingucker
Ist ja ekelhaft..sieht dann aus wie rinjekackt. 😝 😖
Cool das du dass Thema Recycling angesprochen hast. Finde das eigentlich mit das größte Thema an e-Autos. Da sollten auch die Autohersteller mehr drauf eingehen.
9:10 Also Chris jetzt bin ich enttäuscht, du als Autotester solltest doch Winter von Sommerreifen unterscheiden können ;-)
Ich hatte so einen richtig “hä”-Blick, als er Winterreifen gesagt hat 😅
@@wettenFTW ja ging mir auch so... dachte so " ist doch offensichtlich". Wenns jetzt allwetterreifen wären, aber selbst die haben ja Lamellen...
same here
Respekt. Bester und vor allem ausgeglichenster Autotest den ich hier bisher auf RUclips gesehen habe. Weiter so.
Anmerkung zu min 31:
Wenn du das Bremspedal drückst heißt das nicht dass du automatisch die mechanische Bremse betätigst.
Die mechanische Bremse kommt erst zum Einsatz wenn die Bremskraft des Motors nicht mehr ausreicht.
One-Pedal-Drive ist deshalb eher ein Comfort Feature als eine Mittel zur Effizienz Steigerung.
Das habe ich so auch nie gesagt
@@CarManiac_Chris Hallo Chris,
so wie du es im Video gesagt hast kommt es so rüber, dass der Enyaq immer die mechanischen Bremsen verwendet, wenn man auf das Bremspedal tritt.
@@jline3701 Hatte ich auch so interpretiert (stimmte Dir aber zu).
@@jline3701 bei jedem Elektroauto setzt die mechanische Bremse nur ab einem gewissen Punkt ein. Dass ich das weiß, sollte eigentlich jedem bekannt sein. Letzten Endes hätte ich es einfacher verständlich formulieren können. Aber es geht hier lediglich darum dass man mit der Bremse Nachtreten muss wenn man stehen bleiben will und mit der Bremse Nachtreten muss wenn plötzlich vor einem jemand raus fährt und das one Pedal driving also das Abbremsen das automatische nicht ausreicht von der Intensität. Ich habe nirgendwo gesagt, dass die mechanische Bremse beansprucht wird
@@CarManiac_Chris Aber du willst ja auch Verbrennerfahrer von einem E-Auto überzeugen und die wissen das so noch nicht.
Außerdem hört sich das im Video so an, dass man nur bei Verwendung der starken Rekuperation weniger Bremsverschleiß hat.
Ich wollte nur einen Hinweis geben, die Thematik in deinen nächsten Videos auch für (noch) nicht E-Autofahrer verständlich zu erklären.
Ich finde das Auto super, bin ihn vor 2 Wochen auch Probe gefahren, jetzt werde ich ihn mir bestellen.
Ich persönlich habe auf so ein Auto gewartet.
Das ist ein Pfeil mit Flügeln, kein Vogel 😉
Freue mich aber total auf das Video! Der Enyaq ist den ID.4 m.E. in fast jeder Hinsicht überlegen 👍 Optisch vor allem! Und mein Gott, endlich wieder echte Bedienelemente im Innenraum!
Es ist ein Dildo mit Flügeln...
Toll, dass du diese goodys für deine Fans vereinbarst !!! TOP !!!
Bin voll bei dir was die Vorstellung der Fahrzeuge und dem drumherum betrifft. Die Art und Weise gefällt mir richtig richtig gut👍👍
Freue mich auf mehr...
Endlich Skooooda 😂😂😂😂 hab auf Deinen Review gewartet bis ich bestelle 👍🏻
Cool, das sollte ich sehen. Danke dir.
Wie immer gute Unterhaltung👌
Die Frage nach der Anhängelast: Wenn ich mir ein Auto (egal welche Antriebsform) in dieser Größe kaufe, muss es 1600 kg mindestens packen. Eigentlich sogar min. 1800 kg.
1000 kg ist ein Nogo für mich. Ja ich bin Verbrennerfahrer und muss auch min. 3x (eher mehr) im Jahr einen Wohnwagen ziehen können. Sonst brauch ich zwei Autos im Haushalt, was nicht wirtschaftlich ist.
Optisch würde ich den Skoda sofort nehmen, gefällt mir sehr gut.
Tja, da haben die Koreaner mit 1,6 Tonnen Anhängelast und bidirektionalem Entladeangebot mit bis 3,5 KW wohl wieder die Nase vorn ( Hyundai und Kia )
Was nützt einem die Anhängelast, wenn man dann wahrscheinlich alle 180 km Vollladen muss. Als Zugfahrzeuge taugen E-Fahrzeuge einfach nix. Keine Ahnung wie es sich die Politik und Autohersteller vorstellen, wenn sie den Verbrenner komplett abschaffen wollen. Sie passen einfach nicht zu jedem Fahrprofil, genauso wie Benziner und Diesel auch!
Glückwunsch zu 150.000 Abonnenten 👍, mach weiter so.
Ich sehe den ID4 hier oft da ich in der Region Wolfsburg wohne. Der skoda ist definitiv das schönere Auto. Innen und außen! Besonders diese Amerikanische Heck des Skoda gefällt mir. Ein starkes Auto. Wobei der Mach-E im SUV Bereich mein Favorit ist
Jetzt müsste Skoda noch die fehlerhafte VW-Software ausbessern.
Hallo Chris, wieder ein tolles Video! Ich fahre derzeit seit 6Monaten den Kodiaq und hatte drauf gewartet wie der Enyaq bei Dir abschneidet. Ist tatsächlich ein Super Auto geworden.
Danke für die Arbeit die du immer wieder auf dich nimmst.
Die Hinweise auf „Kreisverkehr“ und „ Kreuzungen“ Voraus tragen unheimlich zum Fahrkomfort bei und meist kann man ganz ohne Pedaleingriff durchfahren, wenn kein Querverkehr da ist.
Weiter so!
Super-Besprechung !!!
Danke dafür.
Dieser Škoda zeigt, wo die neue Definition von Luxus/Oberklasse hin muss: Eleganz im edlen Innenraum statt PS-Protzerei für Prolos.
Glückwunsch zu 150.000 Abonnenten!
Du hast jeden einzelnen und noch viele viele mehr verdient. DANKE für deine Arbeit!
Danke danke danke
Das Logo zeigt einen geflügelten Pfeil.
Mein Enyaq kommt Ende April 😊
Nach Deinem Video weiß ich, dass meine Entscheidung dieses Auto blind zu kaufen genau richtig war. Habe ihn auch mit der Eco Suite bestellt.
Werde ihn dann ab August intensiv auch in direkten Vergleich zum ID4 testen können, da dann beide Autos in der heimischen Garage stehen...
Fehlkauf: Kia EV6 ist deutlich besser zu dem Preis
@@paulmueller100x das ist Deine Sicht der Dinge
@@203Fighter stimmt, der enyak ist auch gut
@@203Fighter Was ist denn alles kein Leder dort, Armaturenbrett und Seitentüren?
Wie immer sehr informativ und kurzweilig. Danke!
Vielen Dank Karl-Heinz
Auf ein Wort: ich bin schon lange wirklich großer Fan von Dir und bin es sicher auch weiter aber was ist plötzlich mit diesen vielen kleinen Fehlerchen? Winterreifen, ernsthaft? RWD kein Frunk weil gleich gebaut zum AWD - Platz wäre da schon.... Aber krass fand ich die Nummer mit dem Crystel-Grill! Man der sieht komplett anders aus und ist erst in der zweiten Jahreshälfte bestellbar- hoffentlich... Mich beschleicht das Gefühl, du beschäftigst dich nicht mehr so mit den Fahrzeugen was schade ist.... Das war immer der Unterschied zu anderen RUclipsrn! Du hast immer geile Infos die andere nicht nennen... Bitte bring die auch wieder 💓
Lieber Chris, Glückwunsch zu 150.000 Abonnenten! Du hast es dir verdient!
Derzeit fahre ich als Familienauto den Skoda Kodiaq und das Leasing dauert noch zwei Jahre! Am liebsten würde ich sofort wechseln auf den Eniaq nachdem ich mit unserem BMW i3 als Zweitwagen schon viel Spaß habe!
Mach weiter so!
3:00 Das ist ein Indianerkopf mit Pfeil, kein Hahn oder Vogel. Das Video ist gut. Finde ihn auch sowohl von außen als auch von innen sehr gut.
Das ist nicht belegt.
Völlig falsch, nix Indianer.
Im Dezember 1923 wurde das Motiv „Pfeil mit drei Federn im Ring“ beim Amt für die Registrierung von Zeichen und Mustern als Warenzeichen eingetragen. Als Schöpfer des Logos gilt der damalige kaufmännische Direktor der Pilsener Škoda-Werke Tomáš Maglič.
Der Ring zeigt die Allseitigkeit der Produktion, die Vollkommenheit der Fertigung, den Erdball und die Welt. Die Feder deutet auf den technischen Fortschritt, die Spannweite des Produktionsprogramms sowie den internationalen Vertrieb der Produkte hin, der Pfeil kennzeichnet die fortschrittlichen Fertigungsmethoden und hohe Arbeitsproduktivität. Das Auge weist auf die Genauigkeit der Fertigung, technischen Scharfsinn und Überblick hin. In der Verbindung des von Lorbeeren umrandeten geflügelten Pfeils akzentuiert das Symbol die 100-jährige Tradition der Firmengründer
@@wirbscher ok danke, dann habe ich ein wenig missverstanden. Zumindest liege ich mit dem Pfeil und der Tatsache, dass es oben im Ring nicht der Hahn oder der Vogel ist, schon mal richtig.
Schön, dass du hier in der Nähe von Darmstadt bei mir hier rumcruist, da hat man ja Hoffnungen dich mal zu treffen;-) Tolles Video , wie immer!
Erstes E Auto dass mich wirklich interessiert. Aus meiner Sicht perfekte Platzverhältnisse.
Ein Frunk ist für mich nur ein "nice to have", würde ich aus praktischen Gründen wohl eh kaum nutzen... bei meiner engen Garage schon gleich überhaupt nicht fürs Ladekabel.
Kann ich als Praktiker eines E-Autos nicht bestätigen! Alles Ladeequipment hab ich im Frunk. Die Kabel werden im Winter schnell schmutzig und sind hier gut untergebracht. Hinten unter der Ladefläche ist der schlechteste Platz. Was machst du, wenn die Ladefläche mit Einkauf oder Reisegepäck voll ist?
Hab das vorher genau so gesehen, aber in der Praxis ist ein Frunk unverzichtbar!
@@difiwuptal881 ich denke man kann nicht pauschalisieren. Ich werde wohl zu 70-80 % daheim laden und da geht ein Frunk hinsichtlich des Ladekabels gar nicht, da ich bei meiner Garage bis "auf Anschlag" fahren muss. Ich brauche die Kabel im Optimalfall in Griffnähe, also z.B. in einer Tasche hinter dem Beifahrersitz.
@@NoCodeCoin Da installierst du am besten eine Wallbox mit integriertem Kabel - haben die meisten Boxen! Der bei den meisten E-Autos beigelegte „Ladeziegel“ sollte nur für den Notfall benutzt werden (Hohe Ladeverluste und heisse Steckdose)
Alles in allem, auf ein E-Auto zu wechseln und Zuhause laden zu können ist eine gute Entscheidung!
Wir nutzen dass Auto als vollwertiges Familienauto für Wochenendfahrten und Urlaub.
@@difiwuptal881 Ja das hört sich gut an mit dem Fix installierten Kabel.
Ich habe eine recht große PV-Anlage, daher strebe ich natürlich an möglichst viel Zuhause zu laden. Dürfte 3/4 des Jahres recht effizient klappen.
@@NoCodeCoin Überschussladen mit Photovoltaik geht nur gut, wenn du dich vorher gut informierst! Wichtig ist es, unbedingt eine Wallbox mit der Möglichkeit von 3 Phasig auf 1 Phasig umstellen zu können anzuschaffen. Zbsp. Die Box von SMA, dem Wechselrichter Hersteller. Bei einer 3 phasigen Box (11kW) kannst du erst Überschüsse ab 4,2 kW laden. Alles darunter erwirtschaftete wird dann eingespeist und geht für das E-Autoladen, Zbsp. bei trübem Wetter verloren oder es wird die fehlende Menge automatisch aus dem Netz bezogen.
Zu beachten ist auch, ob das E-Auto eine automatische Umschaltung der Box akzeptiert!!! Tut es das nicht, muss eine Box mit mechanischer Umschaltung verbaut werden. Ein Tesla Zbsp. lässt eine automatische Umschaltung (Zbsp. bei kurzzeitiger Bewölkung) zu. Die Mennekes Wallbox kann keins von beiden! Die hatte ich zurückgegeben. Am besten ist eine Box, die vom Hersteller deines Homemanagers empfohlen und unterstützt wird. Liebe Grüße aus Wuppertal.
Danke fürs Review! Der Test war jetzt die letzte Bestätigung für die Bestellung des Wagens als Dienstwagen. Ich werde wohl die 160 000km Lebenserwartung des Akkus erleben (müssen^^) und neugierig wie sich das auswirkt. Bin dann sehr gespannt wie ich mich und die Firma sich auf die Elektromobilität einstellt. Deine Videos helfen sehr gut bei der Thematik! Danke und lg aus Ö
Hallo Chris! Wie immer Topvideo! Am Bullhamm 1, Jever nehme ich ab sofort als Referenzkriterium für Navis!😀👍
Tolles Review Danke! Auch, dass du das Laden mit hier reinpackst finde ich viel besser als das in zwei Videos aufzuteilen!
Wixhausen mit Ladesäule ist ganz klar das Highlight des ganzen Videos. Gibt es auch im Hunsrück.
Hi Chris, Dein Bericht ist mal wieder top, vielen Dank dafür. Man merkt, dass Du vieles an dem Auto richtig gut findest, aber trotzdem nicht so ganz warm wirst mit dem Škoda. Was die Getränkehalter in der Mittelkonsole angeht, sind die wohl eher für die kleinen Getränke, Cappuccino-Becher etc. gedacht. Die großen 1,5-Flaschen passen wunderbar in die Türfächer. Fehlender Frunk ist wirklich schade, aber Platz hat er ansonsten ja reichlich. Mein Enyaq kommt hoffentlich im Juli und ich freue mich schon sehr darauf... VG
Tolles Video. Vielen Dank. Also ich finde den Innenraum e-tron ebenbürtig und insofern sehr preiswert. Die Ladekurve könnte e-tronmäßiger sein, dafür verbraucht er deutlich weniger. Der Enyaq ist schon echt gut.
Glückwunsch zu 150.000 Abos ;-)
Lieber Car Maniac, ich finde deine Videos sehr gut, ABER sie sind mir zu lang. Fände es super wenn immer auch eine Kurzversion geben würde. Danke
Sieht nach einem potentiellen Nachfolger für meinen LEAF aus. Danke für's Video.
NEEIIINNN, auch Chris hat den Eiskratzer hervorgezaubert!
Im Ernst: danke für das Review, die Vorfreude steigt weiter - meiner wird in der KW 18 produziert.
Hast du da eine Nachricht vom Händler bekommen das dein Enyaq in Produktion geht? Bei mir wurde bisher nur ein Richtwert zur Lieferung genannt.
@@David-st6vc Laut Händler steht im System ein entsprechender Vermerk. Schaunmeramoi.
Wieder eine schöne Review auf diesem Kanal.
Und diesmal zu dem Fahrzeug das ich vor gut 4 Wochen bestellt habe.
Der wichtigste Punkt hier bei ist aber das mich der Car Maniac Kanal dazu gebracht hat. XD
Wir hatten zwar im November 2020 bei meinem jetzigen Arbeitgeber die Möglichkeit einen ID3 Probe zu fahren und auch ein gutes Leasingangebot beim Autohaus bekommen.
Aber zu der Zeit war mein jetzigen PKW noch fast ein Jahr zu bezahlen und ich war noch etwas skeptisch wie ich meine Einfache Richtung zur Arbeit von mehr als 70 km auf Dauer damit schaffen sollte. Ich hatte mich bis dahin nie mit E-Autos beschäftigt.
Das ganze hat sich mit diesem Kanal hier der mir im Februar auf der RUclips Startseite entgegensprang geändert. Und die Tatsache das ich die Konditionen unserer Firmenladesäulen kenne. Hat mich dann Anfang März dazu bewogen den Enyaq zu bestellen. Und ein Abo da zu lassen. ;D
In dem Sinne Danke Chris
Danke für das super Video. Ich habe sehr wahrscheinlich vor den Enyaq mir in den nächsten 6 Monaten zu kaufen. Da kam so ein ausführliches Review genau richtig :)
Hallo 👋 ich möchte dir die Freude ja nicht nehmen,aber wenn du ihn jetzt bestellst hast du ca. 1 Jahr Wartezeit bis er ausgeliefert wird. Ich habe meinen Ende Dezember bestellt und bekomme ihn ca. Ende August
@@hafnersee1224 oh okay das ist echt eine lange Lieferzeit. Danke für die Information. Muss ich Mal schauen :)
Hey Chris.. Endlich hast du auch den Enyaq im test,finde ihn echt gelungen.. Autobild hat den test zwar einen tag früher ausgestrahlt aber ganz ehrlich😵(hab mir es nur angesehen weil ich schon so darauf gewartet habe😁) , für mich kein Vergleich zu dir 👍..
Top Bericht wieder mal 🤘😊
Hey vielen Dank für das tolle Feedback
Autobild war echt übel, chris liefert einfach die besten und kurzweiligste Videos👍
@@immocenter5119 wieso übel?
@@CarManiac_Chris naja, übel ist vielleicht etwas hart ausgedrückt, aber das Video war schon recht langweilig und steif. Deine Videos sind halt einfach kurzweiliger und unterhaltsamer (und natürlich auch informativ). LG
Super Video, wir haben unseren direkt am 22.09 blind bestellt und die Auslieferung soll schon am 24.04 erfolgen 😍
Die Vorfreude steigt ins unermessliche 🥳😍
Ach ihr Glücklichen, ich bekomme meinen erst im August😪
Danke für das Video. Meiner wurde noch letztes Jahr bestellt. (Firmen-PKW)
Die Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude, jetzt könnte sie dann aber bald zu Ende sein.
Konnte im Vorfeld sowohl den Skoda aber auch den VW sehen.
Ist wirklich eine Geschmackssache.
Für mich aber eindeutig der Skoda.
39:48 Sprachbedienung wird pausiert... "ja das hoffe ich für dich" 🤣🤣🤣🤣
Ich liebe deine Videos so Informativ, ehrlich und gut gemacht. Habe fast alle gesehen. Du hattest zwar 1, 2 Kleinigkeiten beim Enyaq vergessen aber sonst top! Nur wegen dir habe ich mir ein Skoda Enyaq bei Instadrive easing. Für mich eine ganz andere Welt. Fahre momentan noch ein Mercedes kombi Benziner. Nur mit den Ladeanbieter bin ich mir nicht sicher was ich nehmen sollte.
Nächste Woche hat er die 150000 Abos, cool!!
PS: Von hinten gefällt mir der ID4 weit aus besser....
Mir gefällt der ID.i4 rundum schlechter.
Wenn ich mir einen Skoda kaufen würde würde als erstes dieses 80 Jahre Logo hinten und vorne runter kommen!
@@Busch180666 Viel zu teuer für eine lahme Gurke mit miesem Navi und nur 300 km Reichweite bei 130 km/h. Und dann noch der Ladesäulenstress dazu.
endlich mal ein echtes Familien- und Freizeitauto.
Mein Favorit bislang auf dem Markt.
Hi Chris,
Bei Fahrzeuge vom VW Konzern muss man leider zuerst die Stadt und dann die Strasse nennen. Dann funktioniert es. Bin oft daran verzweifelt bis ich es herausgefunden habe. Aber ich weiss, es ist nicht gerade intelligent.
Ist aber nicht mehr zeitgemäß. Heutzutage sollte ein Navi dich verstehen, egal wie du die Adresse nennst
@@Kuchenblech_Mafioso da stimme ich dir vollkommen zu
Bei VW ist die Sprachbedienung eine Katastrophe. Möchte regelmäßig im ID.3 die gute Frau aus dem Auto werfen 🙄😅
Stimmt: Die Sprachbedienung von VW ist eine Katastrophe. Stimmt nicht: Mann muss zu erst die Stadt nennen. Z.B. Golf 8: Nachdem man „Hallo Volkswagen“ gesagt hat, kann man direkt sagen z. B. „Navigiere zum Ernst Reuter Platz in Berlin“. Das funktioniert auch im Passat, Touran, ID3, ID4. Beim ID3 ist das „Weckwort“ natürlich anders.
@@Pretorianer okay, mag sein, dass es im neuen Infotainment-System anders ist. Wobei beim Video vom ID.4 hat es bei Chris auch nicht geklappt. In meinem 2020er e-Golf und im 2018 Kodiaq funktioniert es nur wenn man die Stadt vorher diktiert. Dann funktioniert es aber reibungslos.
hey Chris, wieder saugutes Review zum Enyaq... Gespannt wartend auf den Q4 hoffe ich, dass hier vllt Änderungen zu seinen Brüdern kommen... glaube aber nicht ganz dran...Frunk und Dämpfer für die Fronthaube wären da das mindeste...
Wie immer objektiv, informativ und gut rübergebracht... nicht so langweilig wie manch andere!
Mach weiter so und schönes Wochenende!!!
Geiles Auto. Bestellt im September. Jetzt müsste es nur noch geliefert werden.
Mit welcher Ladeleistung?
@@reinhardmuller6838 Natürlich 125 kW.
@@LosWochos76 Was anderes wäre auch Blödsinn. Trotzdem sehr frech, dafür extra Aufpreis zu verlangen. Sonst finde ich den Wagen wirklich sehr gelungen.
@@reinhardmuller6838 Ich glaube aber, das wurde so gemacht, damit der Basispreis auch bei der 80er Variante unter 40.000€ liegt, so dass man dann auch von der vollen Förderung profitieren kann. Die 125kW dann als „Extra“ anzubieten, halte ich dann für schlau.
Von vielen erwartet dein Video zum Skoda Enyaq und offenbar haben alle Vorbesteller nicht wirklich was falsch gemacht. Die Vorfreude steigt damit wieder etwas😁. Wärmepumpe und Ladeleistung haben vermutlich die meisten Vorbesteller bedacht.
Grazie für die Vorstellung Chris 👍
Endlich ein Test vom Skoda. Sehr schönes Fahrzeug. Aber den Aufpreis für die Ladeleistung und die Wärmepumpe finde ich nicht so dolle. Wenn einer schlecht beraten wird und sich nicht so viel informiert greift er in die..... Und hinterher wird das Fahrzeug dafür negativ bewertet
man kann auch ohne wärmepumpe gut leben und für die mehr als tausend euro ne menge strom tanken. die ladeleistung kann man ja auch wie beschrieben über OTA nachbuchen.
Hallo Chris, zuerst mal vielen Dank für das Video. Darauf habe ich schon lange gewartet ;-) denn ich habe im Februar "blind" den Enyaq bestellt und schon etwas bedenken deswegen gehabt. Aber anscheinend war das doch kein Fehler ;-)
Hab schon drauf gewartet! Endlich ist es da.
BOAH, ICH RASTE AUS!!! Aber erst einmal, Danke Chris für Deine immer wieder tollen Berichte rund um das Thema Elektromobilität. Als Anwärter auf den ENYAQ hatte ich natürlich ein besonderes Interesse an diesem Video. Ich habe meinen ENYAQ am 05. Februar diesen Jahres - quasi halbblind - bestellt. Gestern erhielt ich einen Anruf von meinem Händler (und ich muss dazu sagen, es ist wirklich kein Kleiner Laden), dass sich der Liefertermin auf JANUAR 2022 verschiebt!!! Arrrrgghhhh.... JANUAR!!! Das sind 11 Monate Lieferzeit, wobei man die Zeit bis zur Markteinführung letzte Woche fairerweise abziehen sollte. Der Hauptgrund sei, dass es Probleme bei der Beschaffung der Infotainment "Basic" Bauteile geben soll. Also baut man in alle Fahrzeuge mit bestelltem Infotainment "Basic" nun die "Plus" Varianten ein. Ergo: mein bestelltes "Plus" ist nicht mehr da und dadurch alleine habe ich 8-10 Wochen Verzögerung. ICH RASTE AUS!!! :-(
Hallo, ich war ein paar Minuten nach Bestellstart bei meinen Händler. Diese Woche habe ich erfahren, dass die Produktion meines Fahrzeuge aktuell in der KW38 eingeplant ist.
Schön, dass du jetzt darauf eingehst, was mit der Batteriethematik ist.
@Chris: Wie sicher ist es denn, dass die Ladesteigerung auf ~170kw per OTA kommt und das auch für bereits produzierte 80er? Hatte bisher immer vernommen, dass das u.U. ab Modelljahr 2022 gilt und dann auch nicht via OTA.
Die ja auch nur optionale 125er Ladeleistung finde ich für 2021 echt unterirdisch und ist für mich ein möglicher Grund, mich für Ioniq 5 oder EV6 zu entscheiden, neben dem MaxSpeed von nur 160 km/h oder geht da auch noch was OTA oder beim Allrad-Modell oder echt nur RS? 🙂
Schöner Beitrag und innen sieht er wirklich top aus! Gerade das Interieur ist für mich die größte Schwäche des ID3/4.
schickste Schwestermodel von ID4 des VW Konzerns :) Besonders Skoda und Seat haben derzeit gute Design Linie drin !
Der ausfahrbare Türkantenschutz vom Kodiaq wäre schön.
Danke für den tollen Test.
Jetzt weiß ich etwas besser, welches Auto ich bestellt habe. Ich glaube es war keine Fehlentscheidung.
Ist mir zwar etwas zu groß, aber mit AHK und kein Betrieb mit Wohnwagen sondern nur kleineren Anhängern ist die Auswahl noch nicht so groß.
Endlich ist DAS Review da!
1000kg Anhängelast ist ein Anfang. Aber durchnittliche Wohnwagen liegen im Bereich von 1500kg und vergleichbare Verbrenner, Kodiaq z.B., nehmen locker 2000kg an den Haken.
Mein jetziger Superb darf 2200kg ziehen. 1000kg ist nicht Fisch und nicht Fleisch.
@@kalli2154 mit meinem Octavia Scout gehen auch 2000kg.
Auch ein Blick auf die Seiten der Wohnwagenhersteller verrät, dass kaum noch Hänger unter 1000kg netto zzgl. Zuladung (ab 1200kg zul. Gesamtgewicht) angeboten werden. Ausnahme sind spezielle Touringanhänger.
Danke für das tolle und informative Video - wieder einmal. Aber da sind wir ja als community von dir eh sehr verwöhnt mit - mit guten videos. Das soll auch kein geschleime werden aber ich bin viel auf RUclips unterwegs aber auf keinem Kanal fühle ich mich beim thema e-mobilität so gut informiert und abgeholt wie hier. Auch wenn ich selber (noch) verbrenner fahre u mein mann Gas sind wir uns jetzt schon einig, dass mindestens eins unserer nächsten autos ein e-auto wird. 😊 und dass wir direkt gegenüber von uns ne Sporthalle haben, die 2 enbw Ladestationen hat, machts noch attraktiver.😊
Also danke Chris für dein tollen content für uns jede Woche. ❤
Gehen beim onepedaldriving eigentlich auch die Bremslichter an für den nachvolgenden Verkehr?
Wenn es sonst keiner beantwortet: Ja, bei meinem PluginHybrid gehen die ja auch an.
Ab einer gewissen Verzögerung (waren es 0,5g?) müssen die Lichter an gehen. Beim Ioniq EV beispielsweise nur in der stärksten Stufe, in den anderen nicht.
Tolles Video (wie immer bei Dir!). Das Du einem kleinen Bildschirm "Mäusekino" sagst ist witzig. Nutze den Begriff seit Jahren für zu kleine Handy Bildschirme und hab noch nie jemand anderen das sagen gehört ;-) Herzlicher Gruss aus der Schweiz und weiter so !
Mal eine Frage zum Bremsen. Tut er beim manuellen Bremsen nicht auch erst rekuperieren und benutzt erst zum Schluss die Bremsscheiben? 🤔 Ich dachte das wäre so beim Elektroauto.
Ja er rekuperiert zuerst noch
@BTICronox Und die Beifahrer nervt es erst recht. Denen wird Recht schnell übel, was der Fahrer zunächst nicht merkt.
Top Kanal erster Enyaq Test in D. Du bist wirklich der schnellste.. Meiner IV 80 kommt im August (mit 125kW) als Dienstfahrzeug.. Nach 12 Jahren Octavia u Superb.. Ohne jegliche Probleme Skoda ist der bessere Volkswagen..
Ich finde nur den fake Kühlergrill nicht schön, da hätte man sich etwas mehr Mühe geben können. Crystal face ist etwas schöner aber nicht den Aufpreis wert
Also ein viel schönerer BMW-Grill als bei den i-BMWs ist es schon.
Soweit ich weis gibt es kein Crystal Face nicht mehr, da BMW sich beschwert hat, dass es dann aussieht wie ein bmw
@@michaelgnot2652 also jetzt nur noch MIT crystal face?
Ich bin mir sicher, der zerklüftete Grill bringt sinnlose Einbussen beim cw-Wert.
Sehr gutes review. Vielen Dank von Dänemark.
Winter- und Sommerreifen kann man übrigens sehr gut am unterschiedlichen Profil unterscheiden.
Wozu? Es steht doch drauf?
Klasse Chris, habe mich für den iD4 entschieden für die Stadt. Der Skoda oder der Q4 sind in der engeren Auswahl für meine Frau, fürs Jahr 2022.
Hi Chris. Danke für das ausführliche Video. Ich habe den Eniaq seit dem 01.10.2020 bestellt und kann es kaum abwarten, bis er geliefert wird.
Ich bin mit dem Segeln bei meinem Ioniq übrigens merklich sparsamer unterwegs als mit der Rekupperation. Ich beschleunige teilweise nur auf knapp über 100 und lasse dann bis zum nächsten Ort rollen. Da komme ich dann mit 90km/h an. Der Ioniq rekuppiert auch auf der Bremse voll. Ich finde das sehr komfortabel. Das liegt mir mehr als krampfhaft diesen "Segelpunkt" auf dem Gaspedal zu halten, wenn die Reku an ist. Dazu bin ich zu grobmotorisch. Innerorts klappt das auch. 😅
Der Eniaq rekupperiert doch auch auf dem Bremspedal, oder?
Herzlichen Dank für dieses, mal wieder, tolle Video zu einem schönen Fahrzeug. In gewohnt bester Darstellung wurde auch der Skoda Enyaq präsentiert und natürlich nicht nur Vor- sondern auch Nachteile angesprochen. Dafür danke ich und hilft mir immer mehr den Weg wohl doch in Richtung E-Fahrzeug zu gehen.
Bei allem was in den Videos schon angesprochen und gezeigt wird ist mir vor kurzem etwas aufgefallen was vielleicht auch viele Interessenten von E-Fahrzeugen und eventuellen Umsteigern vom Verbrenner interessieren würde.
Ich habe nicht schlecht geschaut als ich mich intensiver mit dem Hyundai Kona-E befasst hatte, dass dieses Fahrzeug ein WARTUNGSINTERVALL von 15.000 km / 1 Jahr hat.
Das ist für mich völlig unverständlich da selbst mein jetziger Diesel nur alle 30.000 km / 2 Jahre in die Werkstatt muss und der hat noch Motoröl.
Vielleicht könnte man in zukünftige Videos das Thema Wartungsintervall kurz mit einfließen lassen, denn ich möchte mich beim Umstieg auf ein E-Fahrzeug nicht durch kurze Wartungsintervalle über den Nuckel ziehen lassen.
Hallo Chris, der kleine Motor hat 109KW und nicht 109PS(bei 5:31). Ansonsten wieder ein tolles Video.
best reviews ever !! 🙏👍🏻👍🏻
Allein für die ersten 12 Sekunden gibts schon den Like :D
Glückwunsch zu den 150k Abonnenten!
...der Hahn, Gockel oder Vogel ist ein Pfeil mit Flügel 😁 2:59 ...
Für mich persönlich ist Skoda einfach der bessere VW, egal in welcher Klasse !!!!! Die machen soviel richtig zum deutlich günstigeren Preis. Top 👍🏼
Dieses Hellgrün Metallic war die absolute Trendfarbe Anfang der 80er Jahre.
Ist ja eigentlich kein Problem, immerhin hat man bei Skoda mehr als 5 Farben zur Auswahl wie bei manch anderen.
@@mr.zeettt6782 natürlich ist das kein problem. Warum sollte es auch ein problem sein?
Danke für den tollen Test, dein Kanal hat schon Suchtfaktor!
😁😁😁
@@CarManiac_Chris Das meine ich übrigends verdammt ernst. Gerade weil bei dir auch regelmäßig Content erscheint, schaue ich jeden Tag ob ein neues Video da ist. Ohne deine Tesla Videos würde ich nun keinen Long Range fahren :)
Das Allegro Fiepen, welches 500m und mehr noch hörbar ist, das müsstest du noch weiter beobachten. Würde mich freuen wenn der Hersteller echt noch was verändert wegen deinen Videos :)