السلام عليكم ورحمة الله , الطريقة الأمثل للحام تانك البنزين ؟ لحام تانك البنزين يعد من أصعب اللحامات ؛ لأنه قد ينفجر أثناء اللحام وذلك بسبب حرارة النار المستعملة في اللحام والتي قد تتفاعل مع آثار البنزين الموجودة في التانك ، ولذلك هناك عدد من الخطوات يجب اتباعها منها ينصح بأن يتم تسليم التانك إلى ميكانيكي متخصص بفحصه أولا ويوضح ما قد يحتاجه تحديدا. غالبا ما يتم استعمال نوعين من اللحام لحام القصدير أو لحام النحاس ، وهما من أقوى أنواع اللحام ، وتبدأ العملية كما يلي 1. قبل البدء في عملية اللحام يجب تنظيف التانك تماما من آثار الوقود لئلا يشتعل ويؤذي من حوله ، أو قد ينفجر خاصة إذا ما كان الوقود مازال لا يجف وتاركا آثارا له. 2. لكي يتم تجفيف التانك ينصح بعمل التالي ( غسيله بالماء جيدا أكثر من مرة , غسيله بالخل جيدا ,غسيله بمادة عازلة للاشتعال أو باستعمال بودرة معينة ترش فيه إن أمكن ). 3. يوجد طريقة معروف لبعض اللحامين , وهي أنهم بعد غسيل التانك بالماء يحضرون التانك بجوار “شكمان” سيارة ويشغلونها ثم يدعون دخانها ينتشر داخل التانك بالتدريج حتى يجف تماما. 4. خروج كمية كبيرة من الأدخنة أثناء اللحام أمر طبيعي لابد له أن يحدث بسبب وجود آثار لبقايا الوقود وقد تشبع بها جدار التانك ، أو قد تكون الطبقة الداخلية منها تكون تعرضت للصدأ وتشربت الماء. 5. يمكن استعمال أنبوبتي اللحام اللتان تباعان لهذا الغرض ، لكنهما يصلحان فقط إذا كانت الفجوات صغيرة للغاية، ومع ذلك قد يتم التسريب مرة أخرى بمرور الوقت. • هذا ما نعلم والله المستعان..
ما شاء الله تبارك الله ونحن نازلين دق وبرم هذا العمل ولا بلاش
جزاك الله خير , والله يقول وفوق كل ذي علم عليم . صدق الله , تحياتي
ينابيع حارة اعواد الزيتون او سخنو الماء عاد عمر لابسين
أخي الكريم هل يلزمكم عمال تجميع ولحام أنا في تركيا
بعد التحية / نسأل الله الكريم أن يُسهل لنا ولك أمرك ومن معاك , ولو أحد طلب عمالة فنية أن شاء الله يتم الإعلان عنها , وتقبل تحياتي
لو سمحت اخي كيف استطيع لحام صهريج بنزيل مثقوب بسبب عيار ناري
كيف يتم تلحيمه ارجو الرد
السلام عليكم ورحمة الله , الطريقة الأمثل للحام تانك البنزين ؟
لحام تانك البنزين يعد من أصعب اللحامات ؛ لأنه قد ينفجر أثناء اللحام وذلك بسبب حرارة النار المستعملة في اللحام والتي قد تتفاعل مع آثار البنزين الموجودة في التانك ، ولذلك هناك عدد من الخطوات يجب اتباعها منها ينصح بأن يتم تسليم التانك إلى ميكانيكي متخصص بفحصه أولا ويوضح ما قد يحتاجه تحديدا. غالبا ما يتم استعمال نوعين من اللحام لحام القصدير أو لحام النحاس ، وهما من أقوى أنواع اللحام ، وتبدأ العملية كما يلي 1. قبل البدء في عملية اللحام يجب تنظيف التانك تماما من آثار الوقود لئلا يشتعل ويؤذي من حوله ، أو قد ينفجر خاصة إذا ما كان الوقود مازال لا يجف وتاركا آثارا له.
2. لكي يتم تجفيف التانك ينصح بعمل التالي ( غسيله بالماء جيدا أكثر من مرة , غسيله بالخل جيدا ,غسيله بمادة عازلة للاشتعال أو باستعمال بودرة معينة ترش فيه إن أمكن ).
3. يوجد طريقة معروف لبعض اللحامين , وهي أنهم بعد غسيل التانك بالماء يحضرون التانك بجوار “شكمان” سيارة ويشغلونها ثم يدعون دخانها ينتشر داخل التانك بالتدريج حتى يجف تماما.
4. خروج كمية كبيرة من الأدخنة أثناء اللحام أمر طبيعي لابد له أن يحدث بسبب وجود آثار لبقايا الوقود وقد تشبع بها جدار التانك ، أو قد تكون الطبقة الداخلية منها تكون تعرضت للصدأ وتشربت الماء.
5. يمكن استعمال أنبوبتي اللحام اللتان تباعان لهذا الغرض ، لكنهما يصلحان فقط إذا كانت الفجوات صغيرة للغاية، ومع ذلك قد يتم التسريب مرة أخرى بمرور الوقت.
• هذا ما نعلم والله المستعان..
@@BADR2554 بارك الله فيك اخي وجعله في ميزان حسناتك
@@تميمتميم-ن4ش آمين وإياكم إن شاء الله ,, تحياتي
safety-technology-and-welding.blogspot.com/