Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
この場合は標識や道路幅などから優先道路が特に示されてないので、周りの交通に注意して通行する。環状交差点(時計回り)指示標識がないからだ。従ってローカルルールと環状交差点通行方法の両者の考えが交差する。
この場所は入り口に信号があるから駅前ロータリーと同じただのロータリーではないでしょうか?止まれの無いラウンドアバウトとは違うと思います
信号があるから,利用時間が限制があるから,もし圏内優先すると国道の利用する方は動けない状況があるのね。そして,信号あるから,赤信号の時車は止まって,緑信号の時,国道の車は一緒行ったら目立つなので,圏内の車は自然に譲るかもしれません
交通ルールにローカルルールがあることがおかしい!!事故ったらどうしてくれるのさ?番組のしめも、「ルールが出来ることを願う」はっ無責任の極みですな
これ一瞬映像に写ってましたけど、黄色地に丸い矢印なのでロータリーありなので、入ってくる車が優先です。まあ言ってしまえば、ラウンドアバウトだと紹介されている交差点も標識はロータリーありなので、入ってくる車が優先ですけどね。法律的には。ただ、ロータリーありと環状交差点(ラウンドアバウト)ありは警察もよくわかってないようで、一つの交差点に両方設置されているケースもありますよ。どっちだよって思います。↑の件は道の駅こすげで見たことがあります。
ラウンドアバウトイギリスじゃメジャーなんだよな
いやいやラウンドアバウトにしてくださいよ。(もしかしたら交通量が多いためラウンドアバウトとして認められないのかもしれませんが)一番見づらい左後方から来る車を意識しなければいけないなんて、事故にしかならないですね。
ここ通るけど国道40号の車は優先って、、ロータリー内走ってたら追突するわ、2:10 まじで意味がわからん 一時停止線作って欲しい
この場合は標識や道路幅などから優先道路が特に示されてないので、周りの交通に注意して通行する。環状交差点(時計回り)指示標識がないからだ。従ってローカルルールと環状交差点通行方法の両者の考えが交差する。
この場所は入り口に信号があるから駅前ロータリーと同じただのロータリーではないでしょうか?止まれの無いラウンドアバウトとは違うと思います
信号があるから,利用時間が限制があるから,もし圏内優先すると国道の利用する方は動けない状況があるのね。そして,信号あるから,赤信号の時車は止まって,緑信号の時,国道の車は一緒行ったら目立つなので,圏内の車は自然に譲るかもしれません
交通ルールにローカルルールがあることがおかしい!!
事故ったらどうしてくれるのさ?
番組のしめも、「ルールが出来ることを願う」
はっ無責任の極みですな
これ一瞬映像に写ってましたけど、黄色地に丸い矢印なのでロータリーありなので、入ってくる車が優先です。まあ言ってしまえば、ラウンドアバウトだと紹介されている交差点も標識はロータリーありなので、入ってくる車が優先ですけどね。法律的には。
ただ、ロータリーありと環状交差点(ラウンドアバウト)ありは警察もよくわかってないようで、一つの交差点に両方設置されているケースもありますよ。
どっちだよって思います。↑の件は道の駅こすげで見たことがあります。
ラウンドアバウト
イギリスじゃメジャーなんだよな
いやいやラウンドアバウトにしてくださいよ。(もしかしたら交通量が多いためラウンドアバウトとして認められないのかもしれませんが)
一番見づらい左後方から来る車を意識しなければいけないなんて、事故にしかならないですね。
ここ通るけど国道40号の車は優先って、、ロータリー内走ってたら追突するわ、
2:10 まじで意味がわからん 一時停止線作って欲しい