Excelente trabajo genio ! Yo las cambié la otra vez y rectifiqué ! Al final compre los espirales los one q bárbaro de atrás también le tenes q pedir con suspensión independiente porq son más duros. Así q de atrás no lo note tanto pero calculo hasta q se asiente ! Abrazo genio bendiciones
Genio muy buen video, te paso a decir lo que yo no haría, porque no te voy a decir a vos lo que tenes que hacer.. yo no aflojaria los tornillos Con esa llave crique porque no es para eso lo aflojaria con una llave fija y lo llevas con esa porque al hacer tanta fuerza la podes zafar no estan hechas para eso.. y también hubiese rectificado aunque sea el disco que estuvo trabajando fierro con fierro.. lo ideal es hacer los dos y queda bien y por un tiempo Largo te olvidas, saludos.
Buenas muy buen video mañana voy a ver si lo pongo en práctica te hago una consulta. El disco tiene en pequeño recordé es necesario mandarlo con un tornero para que lo saqué o no influye en nada ?
Muy bueno el video, ya lo dije antes, muy instructivo!!! Y te consulto lo mismo q otra perspmma te pregunto, no te marca pastilla gastada o freno en el tablero?
Hola, solo la delantera conductor d un solo lado tiene sensor. si esa no se gasta no marca nada! No sirve de nada basicamente. yo me entere por el ruido y encima estaba lejos de casa.
Dos giros hacia adelante y uno para atras me volvi loco no sabia eso renegue un monton vino un amigo y me explico y era re facil retraer el piston hacia atras pero bueno ya esta
Que tal repman, de antemano muchas gracias por compartir tus conocimientos con nosotros. Pregunta: a los cuantos kilómetros se cambian las pastillas delanteras aproximadamente? Saludos.
Aconsejas rectificar los discos? Adelante se debe colocar pastillas con cable para el sensor, o unas bosch van bien? Saludos capo. Buenisimos los videos
Dependen de como esten, si están bien lisos no hace falta, si tienen desniveles o vibran si. Pero si estan casi perfectos, con conduccion y frenadas suaves por 500 km no es necesario.
"Qué onda gatos?" Jaja Para el próximo juego de pastillas vienen discos ventilados o perforados? Bastante bien que las originales hayan superado los 50.000kms (que no es mucho) pero sobrevivieron a dos Track Day. En cualquier momento con el poco material que le quedaba a una de las pastillas, una buena frenada te iba a hacer cruzar el auto por los 6 carriles de la panamericana ... Un saludo "felino"
pues se le mete la mugre al cilindro de presion, lo cual lo va a rayar y se va a salir el liquido de frenos, cuya solucion es cambiar la mordaza, asi que si se da cuenta que rompio el cauchito es mejor cambiarlo que cambiar la mordaza y arriesgarse a un fallo de frenos, desde luego que eso no pasa tan rapido en un par de años deberia estar fallando.
Que onda gato! Buen video como siempre. Aprovecho para preguntarte algo offtopic, probaste alguna vez los liquidos para descarbonizar el auto, con inyeccion directa? (O conoces algun metodo para poder hacerlo?) Saludos!
Cualquier cosa q le pongas a la nafta, no sirve pq los inyectores estan en la tapa de cilindro, es decir no pasa nafta por el multiple o valvulas. Solo se q hay una maquina q limpia todo q la tienen en comelli sport. Las valvulas vuelven a carbonizarse al toque, el multiple tarda mas en ensuciarse.
A mi tmb se me qemo 2 veces la misma trasera conductor. Proba con otra marca y ponela bien limpia. Trata de no tocarla con la mano o limpiala para q dure mas.
Muy buenos los videos genio . Te cuento que me compre el equipo de meta para mi vento con quien me aconsejas hacerle el chip sacando a unitronic y apr xq me parece una locura gastar 800 dolares abrazo grande
unitronic creo que está 550 USD. hace ya varios años cuando tenía un león tdi le hice un stage 1 de unitronic y quedó espectacular. Por ahora a mí tsi no le hice nada.
Ufff , le quedaban como mucho 3 frenadas😂 jajajaja Consulta che , A partir de qué modelo viene el Vento con los leds adelante? Y a partir de qué año viene con la generación 3 del 2.0 y si hay gran diferencia
@@nicolasmatias3546 patente N en adelante y ademas la TSI viene SI en rojo. el otro solo la T en rojo y si en gris. Tambien el motor es con tapa embellecedora gris el G2 y negra el G3. el tapon del aceite es chico en el gen3 sobre la cadena de distribucion y grande en el g2 y esta sobre el motor
Me parece que VW no fabrica en China, yo por las dudas le puse las Textar alemanas. Me dio la impresion de que son mas chicas que las que cambie (ya hace mas de 1 año) pero el mio es 2010, capas son distintas.
si, vi q eran chinas, las compre en agencia oficial asi q supongo q son posta, VW fabrica el Sagitar en china q es el vento. Para adelante iba a comprar las Textar pero luego vi q eran FE de rango, osea en caliente frenan menos q las originales asi q pagare la diferencia y compre las originales delanteras marca Ate. Saludos!!
Siempre que lo agarre bien de la punta no pasa nada, no llega a tocar el reten esa parte en caso que lo lastime con la pico de loro, por mas que este al tope de fondo esa parte no llega al retén. Igual para ser prolijo es mejor tener la herramienta por si se le zafa y rompe al pedo el guardapolvo del pistón.
@@R730Scarg coincido con vos. Pasa que venden un kit con las herramientas, tambien te la podes fabricar para sacar el tuyo y la tercera es lo que hizo el. No es malo pero no me gusta ver una pico de loro en ese hermoso vento
Que feo el saludo amigo! Una pena, y me parece que las usaste un poco de más, dañando los discos de forma innecesaria. Quizás te pasaste por dos track day! 😎
Chabon tenes alta calidad en los videos, son excelentes, nose xq tan pocas vicitas, un abrazo
Y yo no se quien le pondría dislike?
Excelente trabajo genio ! Yo las cambié la otra vez y rectifiqué ! Al final compre los espirales los one q bárbaro de atrás también le tenes q pedir con suspensión independiente porq son más duros. Así q de atrás no lo note tanto pero calculo hasta q se asiente ! Abrazo genio bendiciones
Qué onda gatos? Jjajajaja me hiciste reír. Capo!
Muy capo el truco para meter el cilindro p adentro...ya le había puesto una barreta de 5m...m gracias, buenísimo.
"Retroceda para atrás". Sos un crack! Jajaajja Altas explicaciones te mandas, seguí así
Genio siempre miro tus videos y me re sirvieron un montón, hacete un video con los hilos de neón en puertas, luz ambiental como el nuevo Vento.....
Gracias a este video me anime a cambiarlas y me ahorre una luca que me cobraban... Pensaba que era una re ciencia gracias gatoo jaja
Muy buen tutorial no allaba ni que hacer y me encontre este amigo gracias
Buena ! Vemos frecuente ahora y eso me agrada! Tome su likaso
Muy buena explicación, saludos desde Guadalajara, México.
Impecable la explicación ahora le toca al mio por suerte tengo todas esas herramientas.-
Creo que esa intro debería ser tu sello, hola gatos jajaja posta
Puede ser pero a uno no le gusto jaja
Como sabes tanto? Jajajaa
Siempre miro tus videos por que me encanta el vento.
Gracias locura me sacaste de un apuro gigante sos un groso!
Excelente realmente me pareció un video muy bueno, gracias !!!
Bien ahí amigo , yo tengo un Bora y es idéntico
muy buen video, pude cambiar las pastillas muchas gracias.
Excelente!
Sos un capo, exelente video y explicacion
Genial se las cambie al golf y me costó un huevo girar y empujar pero ya está
Buen video me encantan las anotaciones que pones en el video
Notable, muy buen video , muy bien explicado!!
Perfecto!! Muy bien explicado!
realmente muy simple y practico, gracias
Muy bueno tu video! Te hago una consulta no te marca en el tablero cuando las tenes q cambiar o es a ojo?
Muy bueno. Video de como lavar el motor. Tire un poco de agua en mi coche y tiro falla cilindro 1 lo lleve a la concesionaria y m lo arreglaron jaja
Jajajaj, nunca lavo el motor, no me gusta, le paso servilleta de papel por donde transpira aceite y trapo humedo nomas.
Ese que onda gatos? Fue épico.. jaj
Jajaja me salio del alma a la primera
Muy buen video Gato, buenísimo.
Genio muy buen video, te paso a decir lo que yo no haría, porque no te voy a decir a vos lo que tenes que hacer.. yo no aflojaria los tornillos Con esa llave crique porque no es para eso lo aflojaria con una llave fija y lo llevas con esa porque al hacer tanta fuerza la podes zafar no estan hechas para eso.. y también hubiese rectificado aunque sea el disco que estuvo trabajando fierro con fierro.. lo ideal es hacer los dos y queda bien y por un tiempo Largo te olvidas, saludos.
Nananana q onda gatossss. Sos un dios rep, seguí asi
Buenas muy buen video mañana voy a ver si lo pongo en práctica te hago una consulta. El disco tiene en pequeño recordé es necesario mandarlo con un tornero para que lo saqué o no influye en nada ?
no pasa nada. ahi no toca la pastilla.
Gracias por la explicación
Mas sencillo que atarse los cordones, mw ánimo yblas cambio Yo tambien.
Yo tengo que purgar todo el circuito de frenos en estos días!! Vamos a ver como me sale jaja
Me suscribo sos re buena onda se ve
Muy bueno el video, ya lo dije antes, muy instructivo!!! Y te consulto lo mismo q otra perspmma te pregunto, no te marca pastilla gastada o freno en el tablero?
Hola, solo la delantera conductor d un solo lado tiene sensor. si esa no se gasta no marca nada! No sirve de nada basicamente. yo me entere por el ruido y encima estaba lejos de casa.
@@repman22 entiendo, gracias!
Holaa Que tal una pregunta que nada que ver la llave stilson que usaste para las pastillas delanteras de cuantas pulgadas era??
Hola de 2" la grande digamos. La chica no llega.
Dos giros hacia adelante y uno para atras me volvi loco no sabia eso renegue un monton vino un amigo y me explico y era re facil retraer el piston hacia atras pero bueno ya esta
luego no es para un solo lado? adelante es en el sentido de las manecillas del reloj?
Que buenos videos! me suscribo saludos desde neuquen!!
Que tal repman, de antemano muchas gracias por compartir tus conocimientos con nosotros.
Pregunta: a los cuantos kilómetros se cambian las pastillas delanteras aproximadamente?
Saludos.
A mi me duran 30mil km las delanteras!!
@@repman22 muchas gracias por el dato 👍
Hola que tal.te ago una consulta le quiero poner una válvula de alivio se recomienda poner o no?
Si te gusta si. Solo se puede en versiones hasta junio 2013
@@repman22 el mio es 2012 por que escuche comentarios q te lo tira para atras al auto te le saca caballo puede ser eso? Al turbo no lo afecta no
@@repman22 entonces no le afecta en nada si le pobga la valvula
Contame esas son cobrisadas
Las delanteras igual o otras
Que buen video saludos
Eh gatoh,buenh videoh ameoh jajajajaja!!!!
Para cuando los espirales one traseros?
Aconsejas rectificar los discos? Adelante se debe colocar pastillas con cable para el sensor, o unas bosch van bien? Saludos capo. Buenisimos los videos
Dependen de como esten, si están bien lisos no hace falta, si tienen desniveles o vibran si. Pero si estan casi perfectos, con conduccion y frenadas suaves por 500 km no es necesario.
Hola repman q pegamento le puedo poner ?el q puso las pastillas no le saco el cartón y y hace ruido necesito pegarlas
fastix alta temp
Thank you amigo! You helped us a lot
que grande loco.. jaja ese desgaste de pastillas si se puede ver 😅 jaja saludos crack 👍😉
Saludos jonii
Estaban matadas esas pastillas jajajaja...buen video crak!
este da para un video de tacaños extremos.
Que onda gatos? 🐱🐱jajajajajaja
Muy bueno el vídeo!!
Cambiaste los espirales atras tbn!? Como quedo? Subí ese video tbn!!
"Qué onda gatos?" Jaja
Para el próximo juego de pastillas vienen discos ventilados o perforados? Bastante bien que las originales hayan superado los 50.000kms (que no es mucho) pero sobrevivieron a dos Track Day. En cualquier momento con el poco material que le quedaba a una de las pastillas, una buena frenada te iba a hacer cruzar el auto por los 6 carriles de la panamericana ...
Un saludo "felino"
Hola Repman como andas. Se le puede poner la pantalla esa al vento 2010?
Si, tenes q cortar un cable o ponerle una interfaz canbus para q no drene la bateria tengo entendio. no se cual de las 2 o si las 2 jajaja.
Para cuando un juego de herramientas?
Hola amigo, una consulta, qué pasa si se rompe la goma de donde está el pistón ?
La que mencionas en el min 4:22
@@gonzaloruizlopez1987 la tengo rota yo jajaa. Nada. Entra mugre al piston cada vez que lo retraes. Tenes que limpiarlo bien la próxima.
pues se le mete la mugre al cilindro de presion, lo cual lo va a rayar y se va a salir el liquido de frenos, cuya solucion es cambiar la mordaza, asi que si se da cuenta que rompio el cauchito es mejor cambiarlo que cambiar la mordaza y arriesgarse a un fallo de frenos, desde luego que eso no pasa tan rapido en un par de años deberia estar fallando.
Que onda gato! Buen video como siempre. Aprovecho para preguntarte algo offtopic, probaste alguna vez los liquidos para descarbonizar el auto, con inyeccion directa? (O conoces algun metodo para poder hacerlo?) Saludos!
Cualquier cosa q le pongas a la nafta, no sirve pq los inyectores estan en la tapa de cilindro, es decir no pasa nafta por el multiple o valvulas. Solo se q hay una maquina q limpia todo q la tienen en comelli sport. Las valvulas vuelven a carbonizarse al toque, el multiple tarda mas en ensuciarse.
amigo... consulta... se me qema muy seguido la exposicion trasera del vento.... tenes idea q puede ser???? gracias
A mi tmb se me qemo 2 veces la misma trasera conductor. Proba con otra marca y ponela bien limpia. Trata de no tocarla con la mano o limpiala para q dure mas.
@@repman22 bueno voy a probar asi.... a mi no me duras mas de dos tres dias.... pero voy a probar con tu metodo.... gracias crack 👍
Loco mándele más vídeos . Papa!!!!(+_+)
Genioo!!
Cuando le vas a meter reprogramacion?
Este mes estoy complicado para llevarlo. es mi unico freno!
Repman22 lo esperare con ansias!
Geniall!!!
Eh a quien le decís gato??
A vos serpiente jaja
@@repman22 confunda pero no ofenda! Jajajaja abrazo groso
Muy buenos los videos genio .
Te cuento que me compre el equipo de meta para mi vento con quien me aconsejas hacerle el chip sacando a unitronic y apr xq me parece una locura gastar 800 dolares abrazo grande
Hola de donde sos? A mi me qedan cerca comelli sport y seba schuster
Bs as zona oeste
unitronic creo que está 550 USD. hace ya varios años cuando tenía un león tdi le hice un stage 1 de unitronic y quedó espectacular. Por ahora a mí tsi no le hice nada.
Ufff , le quedaban como mucho 3 frenadas😂 jajajaja
Consulta che , A partir de qué modelo viene el Vento con los leds adelante? Y a partir de qué año viene con la generación 3 del 2.0 y si hay gran diferencia
Leds y gen 3 a partir de junio 2013. El gen3 es mejor para estar stock y stg1 y cadena y peor para chip stg 2
@@repman22 buenísimo , y a simple vista como me doy cuenta si es gen 3?
@@nicolasmatias3546 patente N en adelante y ademas la TSI viene SI en rojo. el otro solo la T en rojo y si en gris. Tambien el motor es con tapa embellecedora gris el G2 y negra el G3. el tapon del aceite es chico en el gen3 sobre la cadena de distribucion y grande en el g2 y esta sobre el motor
Alguien sabe si el vento 2.5 es igual? o cambia la medida del tornillo o algo diferente?
Y esos espirales rojos? Son los originales?
Son los del proximo video jaja
Capooooooo
Me parece que VW no fabrica en China, yo por las dudas le puse las Textar alemanas. Me dio la impresion de que son mas chicas que las que cambie (ya hace mas de 1 año) pero el mio es 2010, capas son distintas.
si, vi q eran chinas, las compre en agencia oficial asi q supongo q son posta, VW fabrica el Sagitar en china q es el vento. Para adelante iba a comprar las Textar pero luego vi q eran FE de rango, osea en caliente frenan menos q las originales asi q pagare la diferencia y compre las originales delanteras marca Ate. Saludos!!
Rectificar????
Like
te falto la parte mas importante que es el purgado del sistema pero por el resto esta perfecto
No es necesario la purga, no se saco ni se agrego liquido.
POR QUE TIENE TANTAS PERFORACIONES TU TAMBOR?
Nooooooo. Por que no te fabricas la herramienta para contraer el piston?? Vas a marcar el piston con la pico de loro.
Siempre que lo agarre bien de la punta no pasa nada, no llega a tocar el reten esa parte en caso que lo lastime con la pico de loro, por mas que este al tope de fondo esa parte no llega al retén. Igual para ser prolijo es mejor tener la herramienta por si se le zafa y rompe al pedo el guardapolvo del pistón.
@@R730Scarg coincido con vos. Pasa que venden un kit con las herramientas, tambien te la podes fabricar para sacar el tuyo y la tercera es lo que hizo el. No es malo pero no me gusta ver una pico de loro en ese hermoso vento
Jajaja la pico de loro es mi herramienta favorita jajaja
Que onda gato jajajaja
Pero porque giras el pistón eso pone en riesgo que rompas el empaque
Quizá pq es la única forma de hacerlo... si logras retraer un piston de freno Trasero sin girarlo avisame.
no se podra hacer eso abriendo el tornillo de purga del liquido para que se deje espichar?
Que feo el saludo amigo! Una pena, y me parece que las usaste un poco de más, dañando los discos de forma innecesaria.
Quizás te pasaste por dos track day! 😎
eso de girar el pistón nadie lo sabe yo lo vi por Internet
No lo levantes del zocalo gato 😭
Es del lugar donde esta la flecha!! supuestamente el unico lugar legal para levantar.
Repman22 A capaz que viene con zocalo reforzado no dije nada perdon lindo jajaaa
sirve abrir caliper desde vagcom en el vento? ruclips.net/video/b64v_BAs0p0/видео.html&ab_channel=AlejandroNovoa
si tenes la opcion si. Creo que hay que tener freno de mano electrico para eso. pero proba.