En éste vídeo os enseño a poner en modo taller la VStrom y a regular el TPS, es muy fácil, la unica pega es que hay que desmontar unas cuantas tapas de la moto.
! olé, si señor!no te lo vas a creer, pero se me encendia la luz roja en el cuadro de instrumentos y a raíz de hacer lo que explicas en el vídeo, conseguí, solucionarlo. !Gracias, máquina;
Amigo sabes que la coloqué en modo servicio y sonó como un relé cuando le pase el switch y ahora cada vez que apago la moto suena ese relé. Sabes que puede ser? Lo otro que te quería consultar es que la moto pistonea un poco cuando está en frío y también titilan las luces, pero cuando calienta se le quita la falla y deja de pistonear. Sabes que puede ser eso último también? Disculpa tantas preguntas
Buenas, en la mía del 2007 también suena un relé o algo parecido cuando la paro, sin escucharlo no sabría decirte si es el mismo sonido. De lo de pistonear, podría ser de la bobina de encendido.
Una pregunta la mía del 2010, o es cosa mía o de la moto. Cuando subís marchas o a veces bajáis, oís el track, track. Al cambiar e incluso bajar. Hay veces que no lo escucho pero. La mayoría sí. Gracias.
Buenas. Que sintomas te dá la moto para que se tenga que hacer esa operación? Hace dos semanas que me compre una V-strom 650 del 2008, por eso te preguntaba eso. Ando buscando tb como se cambia las bombillas de estas motos y no encuentro nada por RUclips!! Las alzas de manillar tb es una cosa que me gustaría saber si son viables de poner, para mejorar la postura de conducción. Pero hay quien diga que el latiguillo del freno queda muy estirado. Sabes algo de esto? Gracias
Buenas, no se nota nada raro en la moto, pero cuando lo regulas se nota más estable el ralentí y el motor un poco más fino, pero es poca la diferencia, es lo que en una moto de carburadores se llama sincronización. Que bombillas son las que quieres cambiar? A lo mejor te puedo hacer un vídeo. Las alzas de manillar ya lo intenté y si es verdad, se queda el latiguillo tirante, en mi caso que eran unas alzas que elevaban el manillar y lo acercaban ni siquiera podía poner recto el manillar, se me quedaba inclinado hacia adelante, cambiado latiguillos si se podrían poner.
@@PPKontheroad estaria bien un video cambiando las bombillas! Mi moto no trae las bombillas de los mínimos. En antiguo proprietário dice que las quitó por estética. Y la itv la pasó sin ellas. Creo que solo es obligatorio llevar las de cruce y blancas. Por si algún día hay que cambiar alguna, estaria bien saberlo bien como hacerlo. Me dá que hay que desmontar el cuadro entero🤣
Las bombillas de los mínimos que dices cuales son? las de posición? a ver si saco un rato y hago el video de como se cambian todas las bombillas de la vstrom
@@PPKontheroad sí, las de posición. Mi moto no las tiene puestas. Creo que en itv no pasa nada, porque las obligatorias son las de cruce, y que sean blancas. Eso me dijo el antiguo propietario, que pasó itv así y sin problema.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
! olé, si señor!no te lo vas a creer, pero se me encendia la luz roja en el cuadro de instrumentos y a raíz de hacer lo que explicas en el vídeo, conseguí, solucionarlo.
!Gracias, máquina;
De nada, me alegro que te haya servido de ayuda 😁
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Amigo sabes que la coloqué en modo servicio y sonó como un relé cuando le pase el switch y ahora cada vez que apago la moto suena ese relé. Sabes que puede ser? Lo otro que te quería consultar es que la moto pistonea un poco cuando está en frío y también titilan las luces, pero cuando calienta se le quita la falla y deja de pistonear. Sabes que puede ser eso último también? Disculpa tantas preguntas
Mi moto es un vstrom 2011
Buenas, en la mía del 2007 también suena un relé o algo parecido cuando la paro, sin escucharlo no sabría decirte si es el mismo sonido.
De lo de pistonear, podría ser de la bobina de encendido.
Una pregunta la mía del 2010, o es cosa mía o de la moto.
Cuando subís marchas o a veces bajáis, oís el track, track. Al cambiar e incluso bajar. Hay veces que no lo escucho pero. La mayoría sí. Gracias.
@@ramonta3 es normal, por lo menos la mía lo hace, no lo hace fuerte pero lo hace
Buenas. Que sintomas te dá la moto para que se tenga que hacer esa operación? Hace dos semanas que me compre una V-strom 650 del 2008, por eso te preguntaba eso. Ando buscando tb como se cambia las bombillas de estas motos y no encuentro nada por RUclips!! Las alzas de manillar tb es una cosa que me gustaría saber si son viables de poner, para mejorar la postura de conducción. Pero hay quien diga que el latiguillo del freno queda muy estirado. Sabes algo de esto? Gracias
Buenas, no se nota nada raro en la moto, pero cuando lo regulas se nota más estable el ralentí y el motor un poco más fino, pero es poca la diferencia, es lo que en una moto de carburadores se llama sincronización. Que bombillas son las que quieres cambiar? A lo mejor te puedo hacer un vídeo.
Las alzas de manillar ya lo intenté y si es verdad, se queda el latiguillo tirante, en mi caso que eran unas alzas que elevaban el manillar y lo acercaban ni siquiera podía poner recto el manillar, se me quedaba inclinado hacia adelante, cambiado latiguillos si se podrían poner.
@@PPKontheroad estaria bien un video cambiando las bombillas! Mi moto no trae las bombillas de los mínimos. En antiguo proprietário dice que las quitó por estética. Y la itv la pasó sin ellas. Creo que solo es obligatorio llevar las de cruce y blancas. Por si algún día hay que cambiar alguna, estaria bien saberlo bien como hacerlo. Me dá que hay que desmontar el cuadro entero🤣
Las bombillas de los mínimos que dices cuales son? las de posición? a ver si saco un rato y hago el video de como se cambian todas las bombillas de la vstrom
@@PPKontheroad sí, las de posición. Mi moto no las tiene puestas. Creo que en itv no pasa nada, porque las obligatorias son las de cruce, y que sean blancas. Eso me dijo el antiguo propietario, que pasó itv así y sin problema.
No tiene que estar en la posición de arriba?