(And also thanks for recording your drives- it makes me as a normal vehicle user understanding better what it means and how you may struggle on full roads...)
Imagine- you or your loved ones got injured heavily- during a normal day, totally unexpected. Their wellbeing or even your life depends on these bikers to regulate trafic in a fashion that you arrive to the shock room in time and noone else got injured during the ride.... Thanks to all of you for riding like a pro!
Dit gaat om een mensenleven! Fantastisch wat een inzet en wat bent u goed op elkaar ingespeeld. En dan kom je aan in het ziekenhuis en je wordt gewoon opgewacht. Wat een coördinatie, complimenten!
Fantastisch team work. Pas als je ooit zelf in een ambulance lag waardeer je dat nog veel meer denk ik. Zoals ik hier in Australia: 180 km country ambulance - 320 km air ambulance - 30 km city ambulance .... , 24 uur na tractor ongeval eindelijk in intensive care. Vertraagd door mega slecht weer. Dat was 4 jaar geleden. Dankzij professionele 'ambos' & 'coppas' en leef ik nog !
I LOVE your videos.. This moment when you enter a big intersection, it's so amazing! Honestly, if I would live in the Netherlands I would join the police, precisely your unit. Amazing!
Ik ben al bijna 15 jaar weg uit Nederland (in de USA nu) maar dit is indrukwekkend.Petje af en groot respect!! Zal het hier laten zien,kunnen ze nog wat van leren.
Geweldig teamwork. Als Rotterdammer ken ik de situatie ter plaatse (Stadhouderweg en tunneltraverse) en de coördinatie is echt perfect. Een kunst en een kunde - complimenten voor de betrokkenen.
I'm inspired by the work you guys make. I have always wanted to be a police officer here in America and once I'm a police officer I want to do the same thing you guys do. Keep up the Good Work Officers!!
But the thing here in the US is how are we gonna be able to make the police forces all over the US start escorting ambulances? I want the US to do it now. But I can't figure a way to help start it.
I really enjoy your videos. Thank you for sharing. I've watched so many I can tell which hospital you are heading for just by the streets you take! LOL. And thank you for doing the job you do, it makes the world a bit safer.
We talk about “man and machine” but the moment the police officer enter his motorcycle that ends,then it becomes one unit, making them perform such a formidable job,escorting the ambulance with it’s patient to the hospital in a quick,smooth and safe way. Excellent teamwork.
Can the dutch please explain me 1 thing: Why are there 2 ambulances? Like in Germany we have 1 ambulance car and if necessary a smaller emergency-doctors-car. 2 Ambulances only exist for 2 patients and they rarely leave at the same time
In Holland if it is a cpr they send always 2 ambulances. Booth take care of the patient, only 1 drives with the patient. The other takes sometimes family to bring them to hospital.
@@TeamVerkeerDH oh. That's sweet and pretty useful. Especially for those close family members knowing they are close to their loved ones. If it weren't for the 18th and 19th century the Dutch are the nicest folk in Europe.
+Niels dm Tijdens rijles wordt je geleerd om om de zoveel tijd in de spiegels te kijken. Tijdens het examen gebeurt dat ook netjes. En als men eenmaal geslaagd is, dan kijken ze nooit meer in de spiegels.
You've got such a amazing work! The amount of time and frustration this must save for the guys driving the ambulance amazes me! What are you guys riding? Keep up the good work down there in Haag, sincerely Sweden!
geweldig mannen ben zo als altijd onder de indruk hoe jullie dit werk , dat toch niet geheel zonder gevaar weer klaren . en ben dan als burger trots op de politie. dit zie ik in anderen landen toch minder professioneler gaan.
Altijd brok in mijn keel bij het kijken van dit soort filmpjes. Moet ook wel adrenaline opleveren bij de rijders zelf. Over dienstbaar gesproken.. :) Wel bijzonder om te zien dat ongeveer 4 volwassen mensen dat stapje extra doen voor een onbekende soms met (bijna) gevaar voor eigen leven. Heel veel respect mannen!! Hebben de rijders wel eens contact met de patiënt achteraf?
Ontzetten respect voor jullie werk, ik ben zelf 2 x met MICU vervoerd. Ik vraag me echt af, wanneer een agent vd motor brigade met pensioen gaat hij of zij geen pittige gehoorbeschadiging heeft door de sirene die toch wel regelmatig aan staat. Prettige dienst en een veilige dienst.
Worden jullie daar nu niet een beetje kierewiet van van die sirene de hele tijd? Als kind vondt ik het altijd prachtig, zwaailichten ook, nu nog wel eigenlijk... maar als ik dit zo eens kijk van jullie keer op keer... bijna de hele rit die herrie... En natuurlijk wederom een dikke duim voor jullie werk! RESPECT!
13:23 nr one command you can get from an officer is the "one hand in the air" meaning "STOP". That impatience driver in the black car needs a ticket imho
Ik hoop echt dat alle eikels die alle hulpverleners lastigvallen/uitschelden hier eens naar gaan kijken terwijl hun moeder er in ligt echt..... jullie zijn toppers!!!!!
will admit, really thought he was going to ride Straight into that Door at the very end, bet he thought it was going to open right away for him, cause it looked like he wasnt even going to stop there for a second...lol
Thumbs up for the professionalism! I have to wonder if people in cars can hear that whistle though, or if it's more of a "I better whistle at everything so I don't miss someone who can actually hear it"-thing ;)
well ... all of what the officer is telling/Talking to the guys at the start. the conversaiton with the camera guys and what he is saing to the car drivers. something about he can't understand the guy in the car and the he should move on i think. no need to go thou to much trouble mate. thx for the offer tho!
+Re wan Most other times it's just the front bikes saying which lanes to take when nearing an intersection. Or to lookout for speed bumps along the way. The commander bike (directly in front of the ambulance) states how fast the ambulance is going and the colour of the traffic lights they are nearing and how far they are from the nearest bike/intersection.
Unkel Dolan thank you but i was aware that he is doing that. what i ment is that i would like to understand it so i can get a better picture of the background stuff behinde the blue lights ^^ in switzerland we don't have convoys like this and some of the "big citys" are still way to small to warrant something like this so its verry interesting to see it. but it would paint a better picture if i would be able to see all the colours :) as in understand the communication and terminology behind it.
Re wan Oh well it's nothing that special really. Just a way to transport an ambulance without it having to brake or accelerate rapidly. It provides a smooth ride in the dense cities. It usually involves a transport from one hospital to another hospital. Because one maybe has a better expertise in something specific that the patient needs. So the routes are mostly the same and pre-set. Afterwards the ambulance driver and the police bikes reflect on the ride. What went wrong and what went good, what could've done better etcetera. Nothing more to it than that really. It's a very basic but effective workplan.
Hey, es war eine Eskorte eines Krankenwagens, die wegen des Patienten, den sie transportierten, eine vorrangige Eskorte angefordert hatte. Videobeschreibung auf Deutsch: Das Krankenwagenpersonal hat über einen Krankenwagenkontrollraum einen Antrag auf Motorunterstützung von einem Einsatz in Zoetermeer bei Erasmus MC in Rotterdam gestellt. Nachdem diese Anfrage vom Kontrollraum des Krankenwagens genehmigt wurde, geht die Anfrage in den Kontrollraum der Polizei und 3 Motorradfahrer werden an den Standort in Zoetermeer geschickt, um diese Hilfe zu leisten. Eine Ambulanzberatung wird grundsätzlich von 3 Motorradfahrern des Team Traffic (1 Kommandant und 2 Streikende) durchgeführt. In diesem Video sehen Sie 1 der Streikenden.
"Chef der Niederlande" lol. Nein jetzt ernsthaft: Je nachdem wie akut der Transport des Patienten ist kann der Rettungsdienst die Polizei zur Amtshilfe herbeirufen, um einen schnelleren und geschmeidigeren Transport zu ermöglichen. Vor allem bei neurologischen Fällen oder generellen Polytrauma(ta) und sonstigen Fällen, bei denen ein sofortiger und schneller Transport notwendig ist, sind solche Eskorten nicht selten. Hier in DE eher unüblich (wenngleich nicht ganz ausgeschlossen).
UK doesn't have these resources, 45 min for an Ambulance for a heart attack. You got no chance,and they still try to tell everyone its a great health service.
Why did you guys get that third light put in front of the radiator? I like the fact that you have this and wish that other traffic police departments had this on their motorcycles.
Volgens mij is dit keihard werken, wat moeten jullie bekaf zijn op het moment dat de ambulance is afgeleverd. Is er na afloop even tijd om op verhaal te komen of gaan jullie direct weer over tot de orde van de dag? Bewondering (en enige jaloezie;)) voor jullie werk!
Nieuwe werkwijze op de kruising net na Blijdorp? Het verkeer werd doorgestuurd naar de Stadhoudersweg, zodat er vrijwel geen verkeer op de Statenweg reed. Hierdoor waren de kruisingen op de 's-Gravendijkwal veel rustiger dan anders het geval zou zijn. Lijkt me iets om ook in de toekomst te doen.
Mooie beelden weer! Dank daarvoor. Respect voor jullie verkeersinzicht en durf; vanaf 11:00 zit er toch een behoorlijk snelheidsverschil tussen de cameramotor en de rest van het verkeer. Op 7:14 rijden jullie een afgekruisde rijstrook op. Is deze strook speciaal voor dit transport afgekruisd? Zo nee: hoe weten jullie dat deze strook vrij is? Is er tijdens zo'n spoedrit een directe verbinding tussen RWS en de verkeerscentrale? Hoe snel kunnen Politie en RWS daarin schakelen? Blijkbaar heeft het fluiten een functie én effect. Wat is de officiële reden en wettelijke status van de fluit? (behalve dat ik soms wat frustratie lijk te horen?! ;) ) Komt het voor dat de motorgeleiders onderweg bekeuringen uitschrijven voor types die de boel echt totaal vernaggelen? Zijn de motorgeleiders een vast, op elkaar ingespeeld team, of per inzet verschillend? Bij voorbaat dank voor jullie reactie. :)
Dat rode kruis is een spitsstrook. Dus niet speciaal voor ons. Wij vragen nooit een kruis aan voor een begeleiding. Maar als deze er al in staat zullen wij deze wel gebruiken als het nodig is. De taak van de voorste spitser is om te communiceren met zijn commandant om door te geven of de rijstrook vrij blijft etc. Dus met RWS hebben wij geen contact hierover. Officiële reden gebruik fluit? Aandacht en attentie. Wettelijke status; geen. Is alleen ter ondersteuning. Onderweg stoppen en bekeuring uitschrijven gaat uiteraard niet. In geval van een exces zal er even snel een kenteken worden doorgegeven via de mobilofoon aan de wachtcommandant. Maar komt niet veel voor. Te druk voor. Wij zijn met 30 motorrijders en kunnen in elke samenstelling op elke positie een begeleiding doen op dezelfde manier.
+Team Verkeer Den Haag "Onderweg stoppen en bekeuring uitschrijven gaat uiteraard niet. In geval van een exces zal er even snel een kenteken worden doorgegeven via de mobilofoon aan de wachtcommandant. Maar komt niet veel voor. Te druk voor. " Wel eens overwogen het op basis van de camerabeelden te doen? Want je ziet soms droeftoeters die het echt verdienen om in ieder geval en briefje thuis te krijgen. Of je ze bekeurt is een tweede, maar een briefje met uitleg (en link naar dit filmpje) in de hoop dat ze volgende keer beter opletten of gewoon doen wat je zegt zou wel eens kunnen helpen. En met film is het kenteken achteraf te achterhalen.
Zo was ik in oktober 2010 vanaf Delft naar het Erasmus gebracht na een heftig motor ongeval. Respect dat jullie deze beelden ook delen!
(And also thanks for recording your drives- it makes me as a normal vehicle user understanding better what it means and how you may struggle on full roads...)
Absolutely love watching these so organised.
Komt deze ook online?
- Als ik netjes heb gereden wel
haha
Wow, they're working so flawlessly, it feels like an exercise!
Imagine- you or your loved ones got injured heavily- during a normal day, totally unexpected. Their wellbeing or even your life depends on these bikers to regulate trafic in a fashion that you arrive to the shock room in time and noone else got injured during the ride.... Thanks to all of you for riding like a pro!
Dit gaat om een mensenleven! Fantastisch wat een inzet en wat bent u goed op elkaar ingespeeld. En dan kom je aan in het ziekenhuis en je wordt gewoon opgewacht. Wat een coördinatie, complimenten!
maakt mij weer beetje trots op ons land, dat wij dit doen....bravo mannen 🥰
Fantastisch team work. Pas als je ooit zelf in een ambulance lag waardeer je dat nog veel meer denk ik.
Zoals ik hier in Australia: 180 km country ambulance - 320 km air ambulance - 30 km city ambulance .... , 24 uur na tractor ongeval eindelijk in intensive care. Vertraagd door mega slecht weer. Dat was 4 jaar geleden. Dankzij professionele 'ambos' & 'coppas' en leef ik nog !
I LOVE your videos.. This moment when you enter a big intersection, it's so amazing! Honestly, if I would live in the Netherlands I would join the police, precisely your unit. Amazing!
Hoe eigenwijs kun je zijn, de 2 bestuurders in het begin, of is het je van de domme houden en net doen of je de agent niet begrijpt ?
Ik ben al bijna 15 jaar weg uit Nederland (in de USA nu) maar dit is indrukwekkend.Petje af en groot respect!! Zal het hier laten zien,kunnen ze nog wat van leren.
Geweldig teamwork. Als Rotterdammer ken ik de situatie ter plaatse (Stadhouderweg en tunneltraverse) en de coördinatie is echt perfect. Een kunst en een kunde - complimenten voor de betrokkenen.
Als Deutscher hab ich fast verstanden was du geschrieben hast :D
I'm inspired by the work you guys make. I have always wanted to be a police officer here in America and once I'm a police officer I want to do the same thing you guys do. Keep up the Good Work Officers!!
But the thing here in the US is how are we gonna be able to make the police forces all over the US start escorting ambulances? I want the US to do it now. But I can't figure a way to help start it.
Eerlijk is eerlijk hij heeft netjes gereden. Alleen jammer dat het ingekort is. Blijft mooi die filmpjes. Ga zo door!!!
Did we actually just witness a cyclist complying at the end there? A first time for everything I guess.
good catch. must have been a tourist..
I really enjoy your videos. Thank you for sharing. I've watched so many I can tell which hospital you are heading for just by the streets you take! LOL. And thank you for doing the job you do, it makes the world a bit safer.
love the first few seconds " I want to go down there " "no you cant its closed " "but I want to go down there" I had 30 yrs of that in the UK
Weer knap gereden. Super dankbaar werk verrichten jullie telkens weer.
Well done good job. Best wishes for your safety riding. Be proud of your professionalism !!!
We talk about “man and machine” but the moment the police officer enter his motorcycle that ends,then it becomes one unit, making them perform such a formidable job,escorting the ambulance with it’s patient to the hospital in a quick,smooth and safe way. Excellent teamwork.
I'm stuck to your videos. You are so professional, greetings from Mexico.
Never fails to impress with the skill of the riders and the cooperation on the other road users . Imagine this in China !
Or Thailand!!
@@billmarr6569 Ha, yes probably even worse.
Can the dutch please explain me 1 thing:
Why are there 2 ambulances? Like in Germany we have 1 ambulance car and if necessary a smaller emergency-doctors-car. 2 Ambulances only exist for 2 patients and they rarely leave at the same time
In Holland if it is a cpr they send always 2 ambulances. Booth take care of the patient, only 1 drives with the patient. The other takes sometimes family to bring them to hospital.
@@TeamVerkeerDH oh. That's sweet and pretty useful. Especially for those close family members knowing they are close to their loved ones.
If it weren't for the 18th and 19th century the Dutch are the nicest folk in Europe.
I don't know why but in my eyes this work very beautiful. Very good. Love it :) Good luck :)
Top werk!
Alleen jammer dat redelijk wat mensen geen idee hebben wat er allemaal achter hun gebeurd.
+Niels dm Tijdens rijles wordt je geleerd om om de zoveel tijd in de spiegels te kijken. Tijdens het examen gebeurt dat ook netjes. En als men eenmaal geslaagd is, dan kijken ze nooit meer in de spiegels.
berendt87 Dat klopt inderdaad, maar daarom is het toch jammer en slecht.
It would be good to see from the ambulance perspective as well..... love your work team....
There are some video's from the ambulance's perspective.
+Rizla--King You should check out his previous video, right before this one. It has a double camera, bike + ambulance. It's great :)
You've got such a amazing work! The amount of time and frustration this must save for the guys driving the ambulance amazes me!
What are you guys riding?
Keep up the good work down there in Haag, sincerely Sweden!
Thank you very much! It is an amazing job! The bikes are BMW K1600's
geweldig mannen ben zo als altijd onder de indruk hoe jullie dit werk , dat toch niet geheel zonder gevaar weer klaren . en ben dan als burger trots op de politie.
dit zie ik in anderen landen toch minder professioneler gaan.
Mooi filmpje! Prachtig werk hebben deze mannen.
Altijd mooi om te zien
wow what team work well done
toch respect voor wat ze doen. Het kost je letterlijk je leven met die snelheden en dat om een ander te redden respect.
Altijd brok in mijn keel bij het kijken van dit soort filmpjes. Moet ook wel adrenaline opleveren bij de rijders zelf.
Over dienstbaar gesproken.. :) Wel bijzonder om te zien dat ongeveer 4 volwassen mensen dat stapje extra doen voor een onbekende soms met (bijna) gevaar voor eigen leven.
Heel veel respect mannen!!
Hebben de rijders wel eens contact met de patiënt achteraf?
@4:13 ach, ik fiets lekker door. Heerlijk hoe mensen soms (niet) kunnen meedenken.
Good escorting. All respect to you, police people.
Ontzetten respect voor jullie werk, ik ben zelf 2 x met MICU vervoerd.
Ik vraag me echt af, wanneer een agent vd motor brigade met pensioen gaat hij of zij geen pittige gehoorbeschadiging heeft door de sirene die toch wel regelmatig aan staat.
Prettige dienst en een veilige dienst.
Oordoppen in, noodzakelijk voor elke motorrijder ivm het windsuizen
Amaizing job.
All you are gentelemen professionals.
You guys are doing a great job!! Well done.
Worden jullie daar nu niet een beetje kierewiet van van die sirene de hele tijd?
Als kind vondt ik het altijd prachtig, zwaailichten ook, nu nog wel eigenlijk... maar als ik dit zo eens kijk van jullie keer op keer... bijna de hele rit die herrie...
En natuurlijk wederom een dikke duim voor jullie werk! RESPECT!
Ja ach, oordoppen in, helm op en het mobilofoonverkeer leiden flink af. En daarnaast soms zo geconcentreerd bezig dat je het niet eens meer hoort!
+Team Verkeer Den Haag jullie horen helemaal niks van de omgeving dus haha lekker bezig
Mooi werk weer heren. #teamwork
When da man blow his whistle and put his hand up, even the trains/trams stop
13:23 nr one command you can get from an officer is the "one hand in the air" meaning "STOP". That impatience driver in the black car needs a ticket imho
The car has a foreign license. Could he didn't exactly understand. Sure 'one hand in the air' should be obvious, but it may not be in every country?
@@rolandet good eyesight to observe the licence
You are way ahead of us in England where I haven't seen an ambulance being escorted in many years
either in germany
It happens often. I work in emergency care.
This is oddly satisfying. Was hoping you'd flip it in neutral under the bridges, but I understand because of being professional and all.
+MrNoDiving Neutral isn't that satisfying... Dynamic mode, then from 4th to 3rd in a tunnel is! Preferably with 3 or 4 bikes at the same time;)
Oh now I know that cops knows how to have fun huh
respect voor jullie motorrijders
Ik heb de toerit vanaf het Kralingseplein nu een aantal keren gezien - maar deze logistiek liegt er ook niet om!
Ik hoop echt dat alle eikels die alle hulpverleners lastigvallen/uitschelden hier eens naar gaan kijken terwijl hun moeder er in ligt echt..... jullie zijn toppers!!!!!
Awesome footage and amazing work, can the people in the highway hear the whistle?
it's actually really loud, i was in the backseat of a car with windows closed and we could hear it really clear
Yes, the noise frequency of whistles (and sirens) travel far and wide.
When you don't have loud music in the car, yes.
Yeah it's like a football refery whistle.
kippevel.....mooi werk mannen.
respect!
Nice riding. Fast and safe.
And elegant also. With great sense for traffic. Respectfull guys 👍
Mooi werk. Respect!
will admit, really thought he was going to ride Straight into that Door at the very end, bet he thought it was going to open right away for him, cause it looked like he wasnt even going to stop there for a second...lol
Erg gave video weer! Vind het leuk dat jullie ook reageren op vragen in de reacties. Ga zo door!
Weer hele gave video!
Great job. Teamwork.
Thumbs up for the professionalism! I have to wonder if people in cars can hear that whistle though, or if it's more of a "I better whistle at everything so I don't miss someone who can actually hear it"-thing ;)
+Mikael Ångman Don't underestimate whistles! They are pretty loud haha.
+Mikael Ångman Sirens are more of a "I'm gonna stop, or just pull over" reaction, whistles are pretty useful when you want directives
+David Polak Yep, that's it. Doesn't matter if you use them in traffic or at sports, it just works! :D
Van een mede-motorrijder: respect!
Seeing this from the ambulances point of view would be awesome! Gr8 vid.
Check out our other videos. There are a couple of videos from inside the ambulance.
Netjes weer!
Perfektno uigran tandem Svaka Vam čast...
Thanks!!!
mooi gedaan mannen
gr, van uit belgie
wauw wat een teamwork super gedaan petje af voor jullie super veel respect voor alle hulpverleners
0:22 sommige mensen moet je echt ff wakker schudden jeetje hé 😫😫
"Moet ik het echt nog een keer gaan zeggen?" :-)
Ik vind het juist redelijk antagonistisch. Kleine moeite om te zeggen 'Er komt een ambulance aan, rij door en kom zometeen maar terug
je moet echt 20 paar ogen hebben zeg,respect hoor
helden! wat een mooie baan
Profesionales! Bravo!
Respect!hard work
if only i would understand what he is saying .... still thx for uploading! keep up the good work
What did you not understand (minutes) Maybe I can translate it for you. :)
well ... all of what the officer is telling/Talking to the guys at the start. the conversaiton with the camera guys and what he is saing to the car drivers. something about he can't understand the guy in the car and the he should move on i think. no need to go thou to much trouble mate. thx for the offer tho!
+Re wan Most other times it's just the front bikes saying which lanes to take when nearing an intersection. Or to lookout for speed bumps along the way.
The commander bike (directly in front of the ambulance) states how fast the ambulance is going and the colour of the traffic lights they are nearing and how far they are from the nearest bike/intersection.
Unkel Dolan thank you but i was aware that he is doing that. what i ment is that i would like to understand it so i can get a better picture of the background stuff behinde the blue lights ^^ in switzerland we don't have convoys like this and some of the "big citys" are still way to small to warrant something like this so its verry interesting to see it. but it would paint a better picture if i would be able to see all the colours :) as in understand the communication and terminology behind it.
Re wan
Oh well it's nothing that special really. Just a way to transport an ambulance without it having to brake or accelerate rapidly. It provides a smooth ride in the dense cities. It usually involves a transport from one hospital to another hospital. Because one maybe has a better expertise in something specific that the patient needs. So the routes are mostly the same and pre-set. Afterwards the ambulance driver and the police bikes reflect on the ride. What went wrong and what went good, what could've done better etcetera.
Nothing more to it than that really. It's a very basic but effective workplan.
Hallo. Erstmal ein Lob an die eingesetzten Polizisten. Toll. Jetzt meine Frage. War das der Chef der Niederlande oder ein normales Verfahren?
Hey, es war eine Eskorte eines Krankenwagens, die wegen des Patienten, den sie transportierten, eine vorrangige Eskorte angefordert hatte.
Videobeschreibung auf Deutsch:
Das Krankenwagenpersonal hat über einen Krankenwagenkontrollraum einen Antrag auf Motorunterstützung von einem Einsatz in Zoetermeer bei Erasmus MC in Rotterdam gestellt.
Nachdem diese Anfrage vom Kontrollraum des Krankenwagens genehmigt wurde, geht die Anfrage in den Kontrollraum der Polizei und 3 Motorradfahrer werden an den Standort in Zoetermeer geschickt, um diese Hilfe zu leisten.
Eine Ambulanzberatung wird grundsätzlich von 3 Motorradfahrern des Team Traffic (1 Kommandant und 2 Streikende) durchgeführt. In diesem Video sehen Sie 1 der Streikenden.
"Chef der Niederlande" lol. Nein jetzt ernsthaft: Je nachdem wie akut der Transport des Patienten ist kann der Rettungsdienst die Polizei zur Amtshilfe herbeirufen, um einen schnelleren und geschmeidigeren Transport zu ermöglichen. Vor allem bei neurologischen Fällen oder generellen Polytrauma(ta) und sonstigen Fällen, bei denen ein sofortiger und schneller Transport notwendig ist, sind solche Eskorten nicht selten. Hier in DE eher unüblich (wenngleich nicht ganz ausgeschlossen).
Danke. Sehr gut erklärt
Blijft wonderbaarlijk hoe dwingend zo'n simpel fluitje overkomt.
UK doesn't have these resources, 45 min for an Ambulance for a heart attack. You got no chance,and they still try to tell everyone its a great health service.
I've watched the video and it's true, the police here in the netherlands has the most control in the traffic
'als ik netjes heb gereden wel' ik ga stuk
Super gaaf filmpje dit!
Why did you guys get that third light put in front of the radiator? I like the fact that you have this and wish that other traffic police departments had this on their motorcycles.
Eli Jackson Visibility.
Well, it's one way to distinguish y'all from other departments. And y'all need to get like 10 more lights on that thing! Follow the US's example.
iI really like the whistle
+ buepil gets people's attention much better than a siren
"Please stay. Plerase please please stay, little car..." Oh. It's on tape. I can't change the outcome.
Klasse echt waar
Respect mannen....goeie rit !!
great work guys
Indrukwekkend. Wat een vakwerk heren en dames. Ik zie dit niet vaak begeleiding van Ambulance. Maar dit zal zeker noodzaak zijn.
Très bien je félicite toutes les forces de police qui rendent tout de plus en plus facile pour les ambulances
Very nice video !
RESPECT hoor !!! en zag inderdaad weer een PRUIS rijder die niet zat op te letten!!!
+Theo Barendrecht Altijd die Prius rijders die niet opletten.
Wat een job.
Hebben jullie nog vacatures?
Heerlijk die frusty automobilisten die niet even om/rechtdoor willen rijden.
Niet luistere? Boete!
Volgens mij is dit keihard werken, wat moeten jullie bekaf zijn op het moment dat de ambulance is afgeleverd. Is er na afloop even tijd om op verhaal te komen of gaan jullie direct weer over tot de orde van de dag? Bewondering (en enige jaloezie;)) voor jullie werk!
Bedankt! Na zo'n rit gelijk nabespreken. Dat is ook eigenlijk de mogelijkheid om even tot rust te komen.
Respect
Klasse rit! Hopelijk dragen jullie gehoorbescherming (Safety First)
gaaf om naar te kijken. Goed werk hoor! Wel een beetje macho's . :):)
tollrt Respekt und Ordnung vor police wäre eine Idee for Germany
Hoe heftig moet het ongeval zijn als er politie begeleiding bij zit? Dit zijn mooie beelden!
Het hoeft niet altijd een ongeval te zijn. Maar denk aan ernstig neurotrauma.
great job
Respect :
This team is part from the local Police? or a diferent division or private? Awesome work, where i live i cant imagine a team doing that so efficient!
+Alvaro FR The Dutch police is now divided in 10 regional units. Team Verkeer Den Haag is part of one of these 10 units.
+Team Verkeer Den Haag Ah ok, thnx for your answer! keep up the good videos!
Genial!
Nieuwe werkwijze op de kruising net na Blijdorp? Het verkeer werd doorgestuurd naar de Stadhoudersweg, zodat er vrijwel geen verkeer op de Statenweg reed. Hierdoor waren de kruisingen op de 's-Gravendijkwal veel rustiger dan anders het geval zou zijn. Lijkt me iets om ook in de toekomst te doen.
Mooie beelden weer! Dank daarvoor. Respect voor jullie verkeersinzicht en durf; vanaf 11:00 zit er toch een behoorlijk snelheidsverschil tussen de cameramotor en de rest van het verkeer.
Op 7:14 rijden jullie een afgekruisde rijstrook op. Is deze strook speciaal voor dit transport afgekruisd? Zo nee: hoe weten jullie dat deze strook vrij is? Is er tijdens zo'n spoedrit een directe verbinding tussen RWS en de verkeerscentrale? Hoe snel kunnen Politie en RWS daarin schakelen?
Blijkbaar heeft het fluiten een functie én effect. Wat is de officiële reden en wettelijke status van de fluit? (behalve dat ik soms wat frustratie lijk te horen?! ;) )
Komt het voor dat de motorgeleiders onderweg bekeuringen uitschrijven voor types die de boel echt totaal vernaggelen?
Zijn de motorgeleiders een vast, op elkaar ingespeeld team, of per inzet verschillend?
Bij voorbaat dank voor jullie reactie. :)
Dat rode kruis is een spitsstrook. Dus niet speciaal voor ons. Wij vragen nooit een kruis aan voor een begeleiding. Maar als deze er al in staat zullen wij deze wel gebruiken als het nodig is. De taak van de voorste spitser is om te communiceren met zijn commandant om door te geven of de rijstrook vrij blijft etc. Dus met RWS hebben wij geen contact hierover.
Officiële reden gebruik fluit? Aandacht en attentie. Wettelijke status; geen. Is alleen ter ondersteuning.
Onderweg stoppen en bekeuring uitschrijven gaat uiteraard niet. In geval van een exces zal er even snel een kenteken worden doorgegeven via de mobilofoon aan de wachtcommandant. Maar komt niet veel voor. Te druk voor.
Wij zijn met 30 motorrijders en kunnen in elke samenstelling op elke positie een begeleiding doen op dezelfde manier.
+M Verbaan
:) Dank voor jullie antwoord!
+Team Verkeer Den Haag "Onderweg stoppen en bekeuring uitschrijven gaat uiteraard niet. In geval van een exces zal er even snel een kenteken worden doorgegeven via de mobilofoon aan de wachtcommandant. Maar komt niet veel voor. Te druk voor. "
Wel eens overwogen het op basis van de camerabeelden te doen? Want je ziet soms droeftoeters die het echt verdienen om in ieder geval en briefje thuis te krijgen. Of je ze bekeurt is een tweede, maar een briefje met uitleg (en link naar dit filmpje) in de hoop dat ze volgende keer beter opletten of gewoon doen wat je zegt zou wel eens kunnen helpen. En met film is het kenteken achteraf te achterhalen.
Weer een super video, link in beschrijving is mist wat tekens ;-)
Gefixt!
+Team Verkeer Den Haag waarom moet je een ambu eigenlijk begeleidde
+Ian Buijs Soms vraagt de ambulance via de meldkamer voor spoed begeleiding en vaak genoeg wordt die geaccepteerd
Een begeleiding word vaak ingezet om te zorgen dat de patiënt geleidend (zonder stoppen en vloeiend) naar het ziekenhuis gebracht kan worden.