【駅探訪36】豊橋駅/名鉄・JR東海【駅前・駅チカ・駅ビル編】

[@shinya9225]

豊橋に住んで20年。本当に住みやすい街です。田舎でもなく都会でもない丁度いい規模。そして山も近く海も近くて気候も夏は名古屋ほど暑くなく冬も雪はほとんど降らない。
近くの伊良湖や遠くは焼津から新鮮な魚介類も流通してます。そして最大のメリットは東京と大阪の中間にあることです。

[@渡辺健太-d4b]

大きい駅とも小さい駅ともいませんが、たまに豊橋に帰った時に豊橋駅で降りるとなぜか安心します

[@田んぼだとおもったら畑]

豊橋ってほんとにちょうどいい街だよなぁー

[@せと-k1v]

全体的に昔は栄えてたんだろうなぁ感が凄い

[@xzero1939]

社会人になって豊橋を出ましたが、やっぱりいいですね豊橋。
たまに帰りますけど今日すごく住みやすいです

[@ダモン-l2h]

豊橋に止まるひかり号は2時間に1本だが、とても便利👍

[@加藤昌広-b6n]

愛知県東端にある豊橋駅。
JＲ東海がほぼ全てを管理する駅です。
東海道新幹線、東海道本線、飯田線（以上JＲ線）、名鉄名古屋本線、そして駅の外側ですが、豊橋鉄道渥美線と市内線が乗り入れます。
東海道新幹線のホームは、地上に設置されており、同じ地上ホームの在来線や名鉄、飯田線などのホームからも新幹線列車を見る事が出来ます。
飯田線ホームは、1、2番線。
名鉄名古屋本線ホームは、3番線のみ。
4番線からは、東海道本線、新幹線の順になってます。

[@chanels9116]

駅前で遊ぶ人減ったよね。30年前は「駅前遊びに行こうぜー」だった。

[@村人くんB]

静岡県民ですが、名古屋小倉トーストラングドシャが売ってるのでよくキヨスクを利用してます。豊橋駅周辺は美味しい物が多いのでいいですね。

[@CitiesSkylinee]

小倉トーストラングドシャ自分もよく買っています笑

[@イグニスロン]

昔は浜松よりも賑わってたって昭和2年生まれのばっちゃんが言ってたよ

[@パーマン-m9y]

西口に出て右側に歩いて行くと、戦後から続くバラック街(飲食店)がありますよ。

[@toshifumisakurai9697]

県内５番目でも合併して大きくなっただけの街よりは大きな街ですね

[@豊橋乗り鉄鉄道旅行系]

そりゃあ創立で言えば名古屋市につぐ愛知県2番目の都市だもん

[@fumihiro24dd]

まぁ、周辺の町を合併して大きくなった豊田市みたい訳に行かない事情が有るからな。
豊川稲荷を有する豊川市は豊川の名前を無くす訳に行かないので、普通なら新城・田原辺りも一緒に合併していておかしくなかったものが、合併は出来なかった。
恐らく、田原市・新城市辺りは豊橋市と合併した方がメリットが大きいかも知れないのだが、豊川市が障害となっていて合併出来ない。

[@jnakao]

合併しても「清水港」だし、「三ヶ日みかん」だから、名前は残るのだろうけれど、豊川市は工業立地に優れ、財政的に他に頼る必要がないから、難しかったのだろう。その他、名鉄の普通が豊橋駅に乗り入れられない等、豊川右岸と左岸との間には色々な障壁がある。浜松のような政令指定都市になれなかったことで、どのようなマイナスがあるのか？各種権限が県から委譲されないことの他に、新幹線ひかりの停車本数などで更に差がついてくるのか？いずれにしてもこの街あまり上手にやっているとは言えない。

[@fumihiro24dd]

@@jnakao > 豊川市は工業立地に優れ
ってぇトコはやや疑問なんだが・・・
確かに、東名高速のＩＣが有るが、それはトラック輸送にしか頼れないってえ事ジャマイカ。
豊橋と組めれば豊橋港ってか三河港で海運もフルに使えると思うが。

[@jnakao]

@@fumihiro24dd ご返信ありがとうございます。港の効果はある程度あるんですが、ここ半世紀余り、インフラの整備の効果のうち一番大きなインパクトがあったのが、高速道路だったらしい。それを逃した豊橋の相対的地位の低下は致し方なかったかと。三河港もコンテナ船の寄港がほとんどなく、重要港湾ではあるが特定重要港湾にはなれなかった。要するに、臨海部の会社が車を輸出（入）するだけ。日本車両が海外に車両を輸出するのにも三河港は使えず、名古屋港から出したらしい。さらに、豊川は合併で御津を手に入れたので、本当に港が必要ならば、三河港御津地区があるというわけで、さらに豊橋は不要になった。

[@浅野小豆]

様々なお店が隣接していて良いですね☺️

[@ゴーリー1968]

名鉄河和線も、利用客減少のため、椋岡駅・布土駅が廃止されて、
ホームが撤去されてます。

[@山田幹彦]

そうなんですよね。豊橋駅の東西駅前の差が大きいですよね。
でもそういう駅多いですよねJR浜松駅やJR熊谷駅がそうですよね。

[@okuru3301]

ぶっちゃけた話、駅というのはそういう風になりがち。名古屋駅ですらそうなんだから。

[@moriritz9715]

自然に名鉄で乗り込むUP主

[@y--sizuki]

豊橋駅前といえば、
オリラジ藤森さんの某地元有名人紹介金帯番組で、
スパゲティちゃオですかねぇ。
本店は、とりあえず昼時は混むし並ぶ(コロナ前) チャ王こと鈴木さんがずらすのも分かります。 東三河で有名なイタリアンは他にチェステイーノさんがあるけど、自分はちゃおの方が好きだなぁ😋
やっぱり地元は面白い❗👍

[@mr.u-chii3222]

地下のいちょう無くなったんですよね…(2年前かな)

[@坂田庄司-g6n]

地元愛知で大学の通学途中だったのでありきたりと思ったが、実は新幹線と在来線併設駅では両方とも地平ホームで並ぶ珍しい駅だとの事。鉄道模型のモデラーにとってジオラマを作りたい情景ともで言われているようです。

[@kagayaki_star]

高架駅かと思っていましたが違った。豊橋も路面電車があるんだ知らなかった

[@you-pf2mh]

土地の利用とか含めて上手くやらないとどんどん廃れてくよ…

[@伏原寛基]

今豊橋に滞在中
ホテルアークリッシュ豊橋のスイートルームで鬼滅の刃観てます
壺屋のいなり寿司食べて、ボンとらやのピレーネ、お亀堂のもっちりあん巻き、漫画のだもんで豊橋見て来てみた

[@youjikawabata4170]

俺がよく利用していた頃の豊橋駅と変わっているだろうなぁ…

[@rickymouse4596]

0:24までの曲しばゆーのスベロウ思い出す

[@ゴーリー1968]

豊橋と言えば、ヤマサのちくわと、うずらの卵が有名です。

[@san-wd8xk]

よく子供がアニメイト行ってる。カルミヤの雑貨屋さんと無印良品が好きかな。3階くらいか？抹茶のカフェができたらしいので、楽しみに行ってみたいわ🎵( *´艸｀)日本一のやきとりやさん、2階かな😃好きだわ～😆

[@youchany]

ネタです　広見線は撤去駅　統合の為の廃止駅が有ります。愛岐　帷子　春里は統合　前波　学校前は廃止駅です。見に来て下さい。

[@CitiesSkylinee]

ありがとうございます！
広見線自体行ったことがないので行ってみたいです

[@youchany]

@@CitiesSkylinee さん
帷子駅跡は前波駅跡は遺構がわかいずらいです。

[@yuh_somei]

前友達と行ったのになぁ…また行ける時あったら、今度こそ、改札出てみよーっとw

[@めか-v3q]

ペデストリアンデッキという言葉を初めて覚えた
駅探訪なので承知ですが、豊橋名産ヤマサのちくわが全く出てこなかったです

[@giren-zabiel]

あれ？新幹線エリアにストリートピアノがあったはずだが🤔

[@niconiconews]

立ち飲み屋「床屋、ホビーステーション、なめし田楽屋があるだけ…」

[@openmyfuturemylife]

街の発展・巨大化という点においてネックになっているのは、まずは高速道路がない。そして地上駅があることによって、街が西と東に分割されてしまうことでしょうかね？
確かに新幹線は地上ですけど、東海道線、名鉄、飯田線もありますので、あのような形になるのは致し方ありませんね。
あと最大のネックポイントは、住民が堅実・地味ということでしょうかね？でも住みやすいところではあると思いますので、
無理に発展する必要性もないような気はしますよ。

[@谷口栄作-z7q]

👍️押したいけどカウントされません？
豊橋好きなので良かったよ😃

[@CitiesSkylinee]

ありがとうございます😊

[@そのなか]

豊橋市の人口は4位になっちゃったか。昔は2位だったのに。

[@jnakao]

その昔(20世紀前半)は、浜松を上回る人口を有していた時期もあった。(相対的にだが)ずいぶん寂れたものだと思う。

[@nozomionda802]

現在　豊田　岡崎　一宮に抜かれ　5位です。

[@KEN-yc2uj]

地元民だけどこの人の動画で見ると栄えていて都会っぽく見えるけど実際は駅前もスカスカで何もないし３７万人もおると思えない過疎地。
この人の撮影と編集が上手いから実際来るとガッカリする

[@niconiconews]

そう、某アニメで浜松に買い物に行かず豊橋に行くみたいな台詞があったけど、もう買い物するような場所が無いんですよね…

[@ryuga0126]

暇つぶしに駅行っても遊ぶところなくて結局駅前のカラオケいくんですよね😂

[@なかそ0]

再開発で駅前にビルが立ち始めているからギリギリ遊べる…のか？

[@岩瀬健二]

やはり名古屋に行ってしまうのではないのかなと思います。豊橋名古屋間なら名鉄特急やＪＲの快速を使えば約1時間くらいで行くしどうしても急ぎで懐に余裕があれば新幹線で行けば約40分くらいで名古屋に行けるので買い物や娯楽なら断然名古屋に行ったほうが良いのでストロー現象もあるのかと思います。

[@354Agjwdjqdhtm]

@@niconiconews ゆるキャンやん

[@zencyanaiti4967]

デパートも無くなり賑わいも昔と比べると程遠いかな。

[@トロール-i2t]

本当そう。
昔は、豊橋駅周辺に、西武、丸栄、ダイエーなど、大きなデパートが集まってたから、色々と買い物巡りも楽しかったけど、平成の大不況で、軒並み全部閉鎖されちゃって、小さな個人商店しか残ってないから、楽しいかどーか以前に、豊橋行ってもマトモに買い物一つ出来ない。
必然的に反対方向（三重県より）の名古屋まで行かないといけないんだけど、同じ愛知の都市なのに、名古屋って、平成の大不況下にもかかわらず、確か、日本で唯一、ずっと黒字経営の街らしく、あそこだけ、むちゃんこ栄えてるんだよね。
今は東京住みだけど、三河人としては複雑な心境。(^｡^)

[@コーノアッチャ]

浜松市民です。こちらまで
名鉄が、延伸していれば！
ツインビル開業に期待!

[@山中達雄-j3p]

それならすべての快速電車が浜松まで運転されていただろう

[@NihongoKepla]

東西なんだけどなぜか北南という感覚がある

[@おいお茶-e5n]

質問をして良いですか？

[@CitiesSkylinee]

はい、大丈夫ですよ！

[@浩二西-h8u]

地下街は浜松の方が圧倒的にデカく、悪党シティは昔無料駐車場だった。
トムヤンクン食ったら辛過ぎ、流石悪党シティ！

[@るみ-d3q]

残念ながら、いちょうさんは閉店しましたよ

[@らぶあ-g9e]

豊橋は駅前ではなくユナイテッドシネマとなんじゃすに行く

[@アスパラトマト-p6u]

おはようございます、加えてこんにちは。今月三月ですよね。名鉄電車の群れは最高ですが愛知県岡崎市、豊川市、新城市を跨ぐ本宮山に有るCBCラジオ様及び東海ラジオ放送様の豊橋FM補完中継局が本当に始まることを忘れては嫌ですよね。銀河宇宙高音質維持の花が生まれてきますよ。LEDが灯るんじゃありませんか。ワイドFMラジオの意気込みじゃありませんか。ワイドFMラジオの礎じゃありませんか。ワイドFMラジオの大人気じゃありませんか。ワイドFMラジオの実りの花じゃありませんか。ワイドFMラジオの創造じゃありませんか。ワイドFMラジオの旅立じゃありませんか。ワイドFMラジオの夢の色じゃありませんか。

[@ああやあ-q5h]

間借りから脱出する気が無いんですかねー？、名古屋鉄道って。
本元名古屋じゃ無理だけど地下駅でも作ればいいのにとはよく思いますが。

[@jnakao]

「東西」自由通路は、「南」ではなく「西」に進むのでは？スロープがあるとは言え段差があったりして、何よりも無駄に長く(この辺は要らなくなったホームや留置線があるから)、西口(地元の人は西駅と呼ぶ)は遠い。地上駅であることや名鉄3番線の問題などもあり、歴史的経緯もあってどうしようもないみたいだが、「しくじり駅」と言えよう。

[@そのなか]

豊橋はもっと静岡の都市と近ければ相乗効果で栄えるだろうけど県境はなにもないからな。

[@nozomionda802]

たしか　湖西市が　越境合併したがってたときいたことがある。

[@星野勝己-n9g]

@@nozomionda802 越境合併のことを地元湖西市役所の職員さんに聞いたところ、越境合併はしないということでした。以前にも湖西市民が住民投票で賛成だったら、愛知県と合併になるということですが、そのことも含めて聞きました。本当に住民投票するなら新聞に掲載され、愛知県と静岡県の両県で話し合われるということになります。もし合意したならば住所変更、警察、消防などの全てを手続きしなければなりません。また県境標識も専門業者に依頼しなければなりません。また水道は湖西市長と豊橋市長の間で料金の一本化の覚え書きを豊橋市役所で交わし、来年度をめどに実施したいということです。検診は豊橋から派遣する予定で、料金は全て豊橋で受付する予定になっています。これで予算が安くなるそうです。以上

[@hideoishita5754]

方向音痴

[@ti-yo-7399]

カルミアの軟骨唐揚げうまいぞ