Хозрасчет на ЗиЛе. Время. Эфир 10 июня 1988
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Репортаж Леонида Элина о работе объединения "Автозил" в условиях хозрасчета.
Информационный сюжет программы "Время". Эфир 10.06.1988.
Главная редакция информации, 1988 г.
#гостелерадиофонд #новости #зил
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/...
Telegram - t.me/gostelera...
VK - telerad...
OK - ok.ru/gosteler...
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.co...
У меня в доме деревенском стоит "Саратов" холодильник - он старше меня на 10 лет, а я родился в 1986 - и он работает! Вот это называется запас прочности.
Да, а не "запланированное устаревание".
Это называется примитивная конструкция. Там ломаться просто нечему, потому, что самое сложное, что там есть - это термостат, да выключатель для лампочки.
Если бы даже такая элементарщина отрыгивала - это уже было бы полное позорище.
@@Andy_Novosadпримитивная конструкция либо нет, но надёжная. И вот в первую очередь важно у всех видов изделий. Я из Словакии, у нас тоже производились холодильники марки Calex. На даче штука из 1966-того г.в. работает до сих пор. Принцип работы тот же как у современной техники. Но сейчас компрессор сделают так, чтобы он до 5-ти, махимум 10-ти лет умер. Заменить его сегодня не целесообразно - ремонт дорогой. Выбросить в хлам и покупать новой (чтобы экономика жила). Это не шаг вперёд, а два назад!
Я закупил от этой ино-марки - "Саратов" год выпуска 1962. Зарубежный сломалься. "Саратов" его замениль. Ну и дела. Но ведь это 1962 - год после "Востока".
@@simonpolak5178 Хорошая попытка, но нет. Ваш рассказ - классическая ошибка выжившего. То, что есть одиночные экземпляры старых холодильников которые дожили и всё ещё работаю не отменяет того факта, что абсолютное большинство их уже списано, как устаревшие и вышедшие со строя.
Про надёжность можете мне не рассказывать, у бабушки в семье очень долгое время был Донбасс 2, если не изменяет память, 1973 года. И компрессор в нём менялся, и другие неоднократные поломки были. Вот така надёжность той эпохи. То что он тарахтел что чумной, как и всякий другой советский холодильник, и то что в нём была вечная наледь которую нужно было часто размораживать - уже другая история.
Или тоже вот на днях прикладывал руки к Донбассу 9 1983 года. Да, после всех лет морозит, вопросов нет. Только нюанс в том, что он стоял больше чем работал. Из сорока лет, пускай 10. Но и это не помешало тому, что советский пластик сдеградировал, и тепер весь ломанный-переломанный. Плюсом ко всему, вы в курсе какая там изоляция? Стекловата похабно обёрнутая в воскованную бумагу запихнутая под обшивку. Эффективность сбережения холода прикидаете?
П.С. В любом пристойном холодильнике сегодня гарантия на компрессор от 10 лет.
Ну и ещё: в 1983 году примитивнейший по нынешним меркам Донбасс 9, с полуотделённой морозильной камерой, стоил 350 рублей - три месячных зарплаты советского инженера. Сегодня, здоровенный двухметровый Индезит з инверторным малошумным экономичным двигателем, с полным No Frost, с отличной термоизоляцией, и термостатом который держит температуру градус в градус - стоит 500$. Как раз взял себе две недели назад. И даже если с ним вдруг через тех самых 10 лет случится что-то катастрофическое, ты просто берёшь и покупаешь по бросовой цене вместо него новый, тихий и эффективный. А не молишься на сорокалетний жрущий электричество тарахтящий ящик, который вскоре надо в очередной раз размораживать от наледи.
Дорасчитывались, дохозяйничались эффективные собственники
Ну да, надо было дальше грузовики 60-х годов собирать. Или думали, что после 70-ти лет советской власти, когда под запретом было любое предпринимательство(нечто под названием "артели" не в счет), все как по волшебству наладится? Или станки импортные с неба свалятся? На Камаз станки через правительственные переговоры у американцев(и не только) выпрашивали. Работать надо было людям не мешать в 90-х, от бывших партийных и комсомольцев с жуликами не продохнуть было.
@@СергейНедоступ-ц4ма чего же сейчас резко стал вопрос о мотоциклах с коляской, тех, годов 70х, для известной заварухи.А потому что просрали даже то, старое.И никакие станки не помогут.
@@U.F.O.Technology а кому они нужны? Уралы идут в час по чайной ложке на экспорт по цене Боинга. Машины давно рулят
@@СергейНедоступ-ц4м есть родные, знакомые на сво?Спросите у них.Они скажут, кому нужны и как от дронов матать.
@@СергейНедоступ-ц4м, вот уже 30 лет нет СССР. Кто же сейчас мешает строить эффективные собственные производства в капиталистической РФ?
Или опять коммунисты всячески препятствуют и не дают развиваться современной олигархической России?
*Эх... Было ж время.... Были ж ЛЮДИ!!!*
А.А. Лукин может не переживать, последствия от введения метода хозрасчета ощутил на себе каждый трудящийся Союза.
Был ЗИЛ и нет, кончился. Всё партия жуликов и воров растащила.
РЕЗУЛЬТАТ МИШКИ МЕЧЕННОГО ХОЗРАСЧЕТА😃
Был гарантированный сбыт и выпуск продукции любого качества. Все равно заберут. А как только завод лишили гарантированного сбыта, все тут же накрылось звездой. При этом когда был хоть малейший выбор в пользу импортной техники, советские водители хоть тушкой, хоть чучелком старались на нее попасть. Пример - самосвалы Magirus Deutz для БАМа. В них была печка нормальная. Еще в этих грузовиках был кондиционер в качестве доп. опции. СССР естественно кондиционеры не заказывал. Совершенно излишество по меркам советской плановой экономики. Зачем водителю кондиционер? Он долен уметь стойко преодолевать лишения, а там, глядишь, и коммунизм наступит. Да, при этом фирма Magirus Deutz на продукцию которой молились советские водители, не выдержала конкуренции, разорилась и ее купила компания Iveco, т.е. по меркам буржуинского рынка техника была не самой лучшей. Для СССР - космос.
Всё просрали! Абсолютно всё!
На месте завода, ЖК Какашка!
По шесть месяцев в 90е не платили зарплату работникам ЗИЛ.
Воровство и бардак, дурость руководства РФ.
Нет такого завода😢😢
0:30 "пластмасы нет, а госплан на него фонды не выделяет"
Т.е. -завод- фирма перешла на хозрасчёт, но продолжает чего-то требовать с государства. Вот из-за такого бардака всю экономику и порушили (специально).
Поинтересуйся хотя бы у Вики что такое хозрасчёт..............потом пиши комменты.......
@@СергейЕгоров-н5б5к когда предприятие оценивается по прибыли и может само им распоряжаться. На половину рыночное на половину плановое предприятие.
В самой идее есть здравое зерно с попыткой вернуться к сталинской экономике, но суть воплощения ближе к сегодняшней "приватизация прибыли - национализация убытков".
Катастрофическая химера в общем, которая развалила социалистическую экономику.
Был СССР был ЗИЛ, теперь Россия ЗИЛа нет😂
Распилили завод.... ((
Была у меня таможня, были контрабандисты. Теперь таможни нет, контрабандистов нет...
ГАЗ есть, КамАЗ есть. Они были в тех же условиях, что и ЗИЛ, но выжили потому что выпускали востребованную продукцию в отличие от ЗИЛа.
Зато Камаз успешно работает.Разработанный на ЗиЛе
ЗИЛ и виноват в этом.Больше никто
Очень печально, что с 4331'м ЗИЛом сложилась такая судьба, что их всё равно вышло гораздо меньше, чем "Стотридцаток".
Теперь там ЖК Зиларт
Как жалко что такой завод загубили!!!😢😢😢😢 Всё ради человейников 30 этажных.....
А теперь ни ЗиЛа, ни Ярцевского завода. Красота.
Ещё какая, и главное экологично
😂
Один только кремль остался и тот скоро мигранты штурмом возьмут
И ляпота.
@@DcAnthraxи безграмотность😂😂. ЛЯпота😂😂😂..
@@stanislavzaremba3445вот такие эффективные ( а скорее, дефективные!) манагеры и угробили и страну и промышленность!
Служил в Военной приемке в 60-х и полностью закрывали потребность в А/машинах для уюонркт урожая на целине.Отправляли машины в военские части и они доставляли солдат по совхозам,где и оставались после уборки.Очень разумно использовали и труд солдат и доставку техники.А качество изделий на ЗИЛе было такое,мне за работу на субботниках, разрешили купить холодильник и с 1970г.он по сей день 01.07.2024г работает и ни разу не ремонтировался и у меня не поднимается рука его заменить,ведь это моя юность, мой верный друг и я не могу его предать!Ну а что касается банкротства ЗиЛа,то это продуманная диверсия 5-й коллонны.
Откуда приехали в Москву?
труд солдат.....хаха....в этом и есть весь совок. Труд солдат должен быть совершенно другим, а не по полям шататся. Расказываете чепуху, и думать не хотите.
А заругали бы, если холодильник купить без разрешения?)
@@АлександрФирсанов-и1д диверсия? Да эти грузовики сейчас никому не нужны, вот вам и причина.
@@ampershipсейчас и люди свои не кому не нужны, завозят рентабилных.
ЗИЛ не нужен, теперь все ездим на иномарках. Да.
Кто виноват? Сами дрочим на мерседес и тут же плачемся
@@АлександрПетров-е9т, Мерседес нонче для мажоров.........хово, фав, шакман теперь наше всё.......
Если не строишь ты машины значит строит кто-то другой.Вот Вам и независимость,так называемая
Все прокакано
Рынки сбыта - да
Я был в этих цехах уже в начале двухтысячных. Уже тогда ничего там не собирали. Если в 88 во всю грузовики собирали то в 2006 уже ничего там не собирали. Всю территорию сдавали в аренду под склады и офисы.
В каких цехах был?
Сказочник!
Нет, в 2006 ещё собирали кое что, ,, Бычки,, в основном. Движки немного.
Хотя моторный больше стоял, чем работал. Ибо движки шли в основном дизеля из Белоруссии и Бельгии шестёрка Катерпиллер.
Жаль завод, целый город в городе.
Светлые кадры высокоразвитой цивилизации..........знаменитые холодильники зил........а помните какой вкусный пломбир мы доставали из них?............
Рабочий тех лет как сейчас Академики и доктора наук разговаривает,речь чёткая,светлая голова.
Так он же представитель коммунистической партии н заводе, а заодно и надсмотрщик над работягами. Это их работа такая была, языком шлифовать))
Да не свисти,обычно он говорит. Тем более скорее всего к съёмке готовился и заранее знал,что говорить.
@@ОстапБендер-к9та в чем смысл был работать групоргом? За шлифовку языком доплачивали что-ли? И я так понимаю он реальным то шлифовщиком в цехе не работал, шлифовал так сказать на парт и комсомольских собраниях?
1985.перестройка. 1991. капитализм, счастье, заебись
Господи!!! Какие же мы были дураки, что позволили развалить ЗИЛ,да и многие другие крупные , стратегические предприятия, поверили этому минеральному секретарю, находившемуся под каблуком у Раисы, как мы, умные , образованные поверили алкашу из Госстроя. Позволили, не встали стеной на пути проходимцев, ликвидировать СССР, так кого нужно обвинять ,кроме самих себя, и утирая теперь слезы и сопли, не дадим больше себя обмануть!
не дадим больше себя обмануть? Вам что-то пообещали?
Вернем талоны на сахар! Цветные телевизоры стоимостью в 5 средних зарплат! И то самое мороженное с той самой колбасой (в партийном столе заказов).
@@yorik4897 Полностью поддерживаю.
@@yorik4897 над этими недостатками и должны были работать Горбачев и Ельцин, но нет, поехали искать друзей в США и Европу, и нашли на свою ж- пу!
@user-fz1ju1cr4f Как можно было починить советскую экономику с минимальными побочными эффектами, это уже другой вопрос. По факту ЗиЛ привык выпускать устаревшие грузовики довольно паршивого качества. Но в плановой экономике это было нормально. Тут в комментах разливается море соплей про то, как все было прекрасно, ах как хочется вернуться. Да не было ничего прекрасного, была тяжелобольная экономика, которой мог помочь только хороший врач. Среди партийных бонз того времени таких не нашлось. И не только в Горбачеве дело, остальные были ничуть не лучше.
ЗИЛ МАШИНА!!!
Легенда!
Ну и кому сейчас нужен карбюраторный Зил с расходом 30 с лихуем литров при цене 92ого больше полтинника? Он же без штанов оставит.
Перестройка мать родная, хозрасчет отец родной, на уя родня такая, лучше буду сиротой.
1:16 работал на таком , мотор стоял камазовский. коробка с половинками-делитель. но , стотридцатый роднее.0:04
Классный 4-дверный холодильник - жаль, не застал!
Да не факт, что они были. Я такой тоже на выставке видел только.
Автомобиль Зил до сегодняшнего дня работают унас На Памир Высокогорный
Вот и нет завода ЗИЛ ((((
Машина крепкая по ходовой не прихотливая, а вот мотор ей нужен был дизельный.
Жаль таков завод(((
Да..... Какой нафиг хоз расчет при социализме.
Вот, своим вонючим хозрасчетом и разрушили страну.
Вам видимо нравилось стоять за туалетной бумагой в очередях и выпрашивать путевку в Анапу.
@@ampership мне нравились бесплатные квартиры, образование и медицина. И то что тех кто воровал - находили и сажали. Нравилось что работу везде достойно оплачивали - и можно было найти ее по душе.
@@Bibvadхватит пускать пузыри,изучите состояние экономики Союза в 80-е годы. Его экономика уже трещала по швам,она была уже нежизнеспособна. Реформы были необходимы. А вот как их провели - это уже другой вопрос.
@@ИльхамРахматуллин-л4х провели не реформы. Уничтожили что было и откатились к 1914 году.
@@Bibvad ну не надо всякую истеричную чушь писать. Проводили реформы, которые были необходимы. То,что их провели через одно место - это общеизвестно.
Такой завод пропил один деятель без пальцев на руках...
Барашек, зил перестал работать в 2016 году😂😂
0:15 Сталлоне работает на конвеере ЗИЛа!!!
Никакого разнообразия,одни резиновые калоши производили!
Рыночек: начало.
Теперь всё родное, китайское😅
Угробили ЗИЛ эффективные собственники. Собянинка разрушила легендарный автогигант для человейников.
Как бы он сейчас пригодился как раз в нем всё отечественное до сих пор было бы,
Перестройка-. Мать родная
Хозрасчёт - Отец родной
На Х....й мне родня такая
Лучше буду сиротой
Получился хозрасчёт стёрли завод на металлолом
Он все развалил и продал,осталось только выжженное поле от истории
Если бы люди знали,чем закончится эпоха горбачёва...
Вернее эпоха кпсс
Дохозрасщетились - нет больше зилА.
Нужен Прорыв Всё идёт по плану. А в конце ещё будет серии из пенальти!☝️
Производство дизелей в Нижнем Новгороде ждал такой же исход. Выпуск грузовиков сократился до минимума, и 75 тысяч дизелей в год оказались просто не нужны. В 1997 году было принято решение: абсолютно новый завод закрыть, оборудование демонтировать. В результате завод, успев выпустить несколько тысяч моторов, прекратил существование. Не один миллиард долларов оказался выброшен на ветер (именно так, поскольку о восстановлении этих предприятий речь уже не идет).
Я всем ностальгирующим (большая часть которых СССР не застала, как мне кажется), предлагаю ответить на вопрос: почему ЗиЛ оказался условно жизнеспособным без гарантированного сбыта? Пока завод план выполнял, все было хорошо. Государство выделяет ресурсы, завод производит грузовики. Он не может работать на склад, продукция в любом случае разойдется по стране. Так работала советская плановая экономика. Как только покупателям дали выбор, продукция замечательного завода почему-то стала никому не нужна. Или в этом вся беда? Нам не нужна нормальная продукция, не нужна конкуренция, нужен опять госзаказ, отстуствие альтернатив и гарантированный сбыт? И еще талоны на сахар? Вот тогда вернется утраченное счастье и молодость?
Ярцево...пророк санбой
Парапарапара гнедых
1:30 Какой симпатичный лимитчик
Были времена а теперь мгновения😂😂😂😂😂😂
Какая же грамотная, приятная речь диктора и рабочего.
0:30 БУ-ГА-ГА. 1988 (!!!) год － в НЕФТЕГАЗОВОЙ СМЕХдержаве нет пластмассы!!
Коммунисты до нищеты довели страну и народ, а потом свалили на запад с золотом партии
Анноун юзер в нефтегазовой сверх державе при путине нет даже галош.
Что такое бу-га-га?
Коммунисты много зла принесли в этот мир
@@dnestr1000 его имя .
Ро оассказам работников воровали там на полную катушку. Всем было хорошо
Писать научись сначала , или торопишься мало платит пропаганда?
Везде воровали в СССР. Это факт
Куча телепередач было перед развалом СССР, где говорилось о воровстве и несунах
@@av9785 куча это у тебя в голове навалена.
@@av9785 у меня из первых уст. Кабину новую умудрялись вывести
Всегда впечатляля эрудиция и начитанность людей того времени. Не нынешнее зомбовремя.
Это вы к чему?
ну что, хоз расчитались? Как завод? Гудит? Трубы дымят?
Это вопрос к кому?
Эх выкотить бы хоть без кузова
Ломать не строить 😢😢😢
А вы как думали, сидеть 80 лет в закрытой от свободного рынка стране, никакой конкуренции. Конечно как границы открыли вся совковая продукция оказалась допотопной и нерентабельной. Совок по сути был утопией, которая жила исключительно на продаже нефти и газа.
Ну так о чем и речь, по сути можно было по пальцам одной руки перечислить где СССР был конкурентен с западным миром в материальном производстве. Ну добавим сюда ещё классическое искусство (балет, музыкальное исполнительство и т.п.) и все.
14 заводов!
Завод Измученных Лимитчиков
Хотите сказать что товарищ Лукин и его рабочие в цехе были все лимитчики?
Расход топлива могут считать во всём мире только не в России, это всё враги народа говорят что расход большой. В Союзе копейки бензин стоил и машины выпускали не оглядываясь на топливо. У нас своё всё а платим барыгам что бы они себе покупали что хотят.
@@KRAB-500 ну купи себе ЗИЛ и езди на нем, в чем вопрос. И о расходе топлива не думай.
@@ampership а ты АЗС с ценами СССР сделай и я буду ездить к тебе заправляться.
@@KRAB-500И зарплату тебе сделать к как в СССР
Нихуя нет
Сколько нытиков в комментариях «растащили» «завода нет», просто ужас…
Гу а вы где работаете мил человек? На крупном машиностроительном заводе?
@@TheVivaldi26Валдберриз называется!!!
Холодильники, особенно двухкамерные убили великий советский автомобильный завод. А материальная заинтересованность и хоз расчет убили советское общество, в котором сейчас мы должны были жить. Рейган, будь ты проклят!
Рейган? А в каком году он пришёл к власти в СССР?
Разве не Байден?
ЗИЛ был обречён потому что стали появляться более грузоподъёмные машины...
Чушь
Бред несете
@@ДмитрийПлащенков аргументы в студию
Завод был обречён потому, что продолжал выпускать продукцию, невостребованную потребителями. Выпустил бы конкурента Газели, маленький грузовик для мелкого бизнеса, может и выжил бы.
@@ampershipну и чем бычек был не конкурент газели? Или вы такую машину уже и не помните?
Теперь Мексиканцев радует Советский гигант
...согласно шутке ИА "Панорама", которую алхимик от экономики Делягин и симпатизирующие ему совкоблуды приняли за чистую монету. Причём по прошествии уже двух лет😅🤣.
Коммунистический ад! КПСС-СС
И как могли в аду научиться писать и читать..и еще размножаться..???😂😂😂
Заебись Ад был, чем в нынешнем "Раю"
@@dimir2858 не кормите тролля.
@@dimir2858а размножаться ума не надо..., вот такие и размножаются.
@@Александр-в8к6р а тебя когда размножали наверно тоже ума не надо было?..вот такие и разможились
Вот с такого бардака начался распад союза...А август 91 был лишь подытоживающим актом. НИКТО толком не знал и не мог аргументированно пояснить, что же такое хозрасчёт и с чем его едят.
Зато теперь есть Уззкая община,созданая из самых глупых предствителей народа😂 которые не способны без Еврейского руководства ничего создать,только переклеевать шильдики на китайский товар😂
Перестройка мать родная хозрасчёт отец родной нахрен мне родня такая
Значит буду сиротой
Завода нет, а машины еще трудятся.....
Начался перестроечный угар. Завод живет, развивается. Возникают мелкие технические вопросы, которые оперативно решаются. Но... Все преподносится, как системные нерешаемые проблемы. Тут же атака на Госплан, который работал, как часы.
И все это делал "архитектор перестройки "- Яковлев. У Горбачева мозгов, даже на это не хватило.
Такой завод угробили
Кто?
@@sergejenecomprispas9922 конь в поьто