이미 전국에 BYD 서비스센터 35개를 만들어놨군요 조용히 준비하고 있었네요 BYD. 이미 동남아쪽에선 BYD 전기차가 많이 보급되어있는데, 한국에서도 얼마나 큰 이슈를 일으킬 지 기대해보겠습니다. 르쌍쉐가 식물인간이나 다를 바가 없으니까 BYD라도 와서 점점 올라가는 차량 평단을 낮추는데 일조해주길 바랍니다.
@@다이나믹S 놉 일본에 현대는 매장도 없이 제대로 진출도 안했어요, 거의 인터넷 판매 위주? 반면 byd는 매장이며 A/S센타며 너무 대규모로 진출해 놔서 계속 적자 행진 중이고 팔리는거도 돌핀이 대부분 임. 일본 가보면 알겠지만... 아이오닉5 일본도로에서 보면 엄청 거대함.... 일본 사람들은 못사는 차임... 향후 EV2정도 소형나오면 그때나 좀 반응있을듯.
니오 et7차주 입니다. 객관적으로 잘 리뷰 해 주셨네요. 비야디는 아마 한국에서는 그닥 경쟁력이 없을거 같아요 인터페이스는 불편한건 맞는데 중국 전기차들 특징이 음성 명령이 잘 되어 있어서 스크린을 많이 사용하지 않습니다. 이 부분은 한국어로 지원이 잘 될지도 궁금하네요. 니오는 어플이 시리를 지원해서 한국어로 변경후에 폰이나 아이워치로 제어 가능 합니다
요즘 BYD가 공격적으로 마케팅 하더군요. 저는 폴란드사는데 한국출시 소식에 맞춰서 이미 폴란드는 지난달부터 본격적으로 씰 모델에 대한 대대적인 홍보를 하고 있습니다. 부정적인 인식은 모르겠고 가격이 기존 서방권 자동차 브랜드 가격 뺨치던데 소비자들이 어떻게 판단할지 궁금하네요. 모델은 HEV, PHEV, 전기 요렇게 팔더라구요.
최다 판매를 해야하는 아토3랑 EV3랑 동급으로 보이는데 우리나라에서 둘 중 뭐 살래하면... 천만원 이상 차이 안나면 아토3 안 살 듯... 돌핀은... 뭐.. 구지? 천만원대 아니면 아무도 안 살듯... 캐스퍼 일렉이랑 ev2가 나올 텐데... 씰은... 4천만원 이상 넘어가면 조선족아니면 누가 살까... 폐차 할 때까지 왜 이걸 샀는지 증명하며 살아야 할 텐데.... "나 조선족이야" 이말 아니면 아무도 이해 못할 듯
국내 중국 스마트폰 현황 보면 답이 나온다. 하물며 전기차는 안전, AS, 과시욕까지 종합적이거늘... 중국은 소프트웨어가 한국보다 낫고, 그 장점을 앞으로 잘 활용하는냐가 관건인데, 테슬라가 FSD 를 판매할 계획이라... 구글 웨이모도 그렇고... 미국 소프트웨어를 어떻게 이겨.
그거도 사기 영상임. ncm은 롤로 말아 놓은거라 금방 열폭주나게 셋팅해놓은 거... 글고 LFP처럼 가스 한참 분출하다가 불붙는게 엄청 더 위험함. 갑자기 대폭발... NCM처럼 가스 분출되면서 연소가 되면 화재가 초기에 빨리나더라도 대폭발은 안일어나서 더 안전해 보임. 대폭발할 가스를 초기부터 연소 시켜버리니...
아토3 차량 사이즈가 니로 EV, EV3와 비슷한데 집요하게 니로EV와만 비교를 하네요.ㅎㅎ 니로EV는 EV3가 나오면서 판매가 거의 안 되는 자동차고 아마 곧 단종될 운명입니다. 10월에 17대 팔렸어요... EV3가 니로EV 신형이라고 봐야하고 아토3의 실제 경쟁 차종인데 경쟁 상대로도 언급을 안 하네요. 너무 눈치보는 거 아닌가요? ㅋㅋ
중국차에 프리미엄 붙일생각 하면 망하는거죠... 주변 시선 압박 걱정 협박을 이기고 진짜 불굴의 실험가 정신으로 구매하는건데 브랜드 런칭하고 최초 2년내 구매자에 한해서만이라도 중국보다 천만원 이상 싸게팔아야 팔릴겁니다 또 그런정도의 광고 홍보비는 당연히 지불해야 하는거구요
이미 byd 씰은 유럽에서 검증된차 차자체는 괜찮은데 경쟁차종 아이오닉 이나 ev6보다 더 안전도 테스트에서 높은점수받고 더 고급 소재들사용한점도 좋고 wltp기준에서도 아이오닉5나 ev6보다 더 주행거리길고 더안전한 lfp배터리까지 다좋습니다 다만 , 일반적인 잘모르는 소비자에게 중국차라는 점 그리고 아이오닉5보다 더작은 사이즈 적은 as센터 그리고 더더욱 가격이 보조금 받은 ev6나 아이오닉5에비해 200만 정도나 쌀꺼같은데 그럼 살사람은 몇이나 될까요 ...어차피 byd한국진출해도 성공 절대못합니다
우리는 원간섭기, 일제강점기라 하며 치욕의 역사로 기록하는데... 저기는 원나라에 침략 당해 한족의 나라가 망했는데도, 자기네 왕조라 치고 차 이름으로도 쓰다니 참 대단들하네요. 청이야 만주족의 나라가 없고, 중국에 다수가 사니까 그렇다치는데, 원은 몽골이란 나라가 멀쩡히 있는데도 개무시하고 쓰니 미움을 받을 만도 합니다.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
이미 전국에 BYD 서비스센터 35개를 만들어놨군요 조용히 준비하고 있었네요 BYD. 이미 동남아쪽에선 BYD 전기차가 많이 보급되어있는데, 한국에서도 얼마나 큰 이슈를 일으킬 지 기대해보겠습니다. 르쌍쉐가 식물인간이나 다를 바가 없으니까 BYD라도 와서 점점 올라가는 차량 평단을 낮추는데 일조해주길 바랍니다.
몰랐는데 무섭네요 ㄷㄷ 35개면 국산전기차 보다 as가 더 낫겠네요
35개? ㄹㅇ? 미쳤네..
ㅉㅉ 잘되서 현기랑 차량경쟁 시켜야지 악담만 하고있누
남눈의식 많이하는 한국소비자는... 중국차 발전 아무리 많이해도 메인카로 중국차 탄다는 이미지는 가지고싶진 않네요...
전 전기차는 아직 .. .. 거부감 없으신 분들만 먼저 사시면 될듯 하네요 .. ^^
최신형을 들여와도 모자랄판에 전기차인데 2년전꺼라.. 경쟁력 없을거 같은데 만키로도 안되서 가죽 해진건 충격이네
직원분들중에 이 영상 직원분이 제일 목소리힘있고 전문적이던데 한용이형이 젤 믿어줄듯
수석코치
네 다음 이영빈
파스타 드라마에 나온 주인공 목소리 같아서 자꾸 생각남.
뭔 이런 도움도 안되는 소리를..
@@돌맹이-x2i그럼 뭐가 도움이되는 말임?
김한용편집장님은 화창한 미국에...
이영빈작가님은 비오는 중국에...
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂
보조금 적용후에 국산차에비해 천만원정도는 차이가 있어야 구매하고 싶은 마음이 생기지 않을지...가격차가 크지 않다면 as망이나 성능, 공간부분들이 국산에비해서 그렇게 사야겠다는 맘이 안생길것 같습니다.
아무리봐도 아토3나 씰 정도의 차로는 싸움이 안 될 것 같은 느낌.. 가격도 애매하고 상품성도 애매하고.
디자인 촌스럽다. 유로 NCAP 안전도 테스트에서 BYD ATTO3는
평가결과 : 권장하지는 않음. 받았다. 정부가 생각이 있음 중공이 현대차 에게 사드 빌미로 어떻게 했는지 보고 느꼈다면 중공차는 보조금 주면 안된다.
일본에서 아이오닉5가 거의 안 팔리는 것처럼 비야디도 쉽지 않을 것 같아요 브랜드가 있는 것도 아니고 실제 고급감도 없고 마지막 가격이 싸지 않은 부분에서 쐐기를 박아주네요
지커가 그나마 아이오닉 가격에 나온다면 살짝 팔릴 것 같기도 한데 음 주변 시선 엄청 신경쓰일듯
일본에서 차폭 넓은차 큰차 안 팔린단 이야긴 굳이 안 해도 될듯 합니다 전세계인이 이미 아는 사실이니
우리나라에선 실내 고급감 엄청 중요한데 가뜩이나 중국태그 달고 들어오는 첫 승용모델 인테리어가 너무 별로라... 지커001은 내부 쩔던데 byd는 순수 중국 노하우로 만둔 차라 그런지 아직도 중국차 티가 많이 나더군요
일본에서 현대보다 byd가 훨 많이 팔려요 제3자가 봤을때 byd가 더 낫다봄
@@다이나믹S 놉 일본에 현대는 매장도 없이 제대로 진출도 안했어요, 거의 인터넷 판매 위주?
반면 byd는 매장이며 A/S센타며 너무 대규모로 진출해 놔서 계속 적자 행진 중이고 팔리는거도 돌핀이 대부분 임.
일본 가보면 알겠지만... 아이오닉5 일본도로에서 보면 엄청 거대함.... 일본 사람들은 못사는 차임... 향후 EV2정도 소형나오면 그때나 좀 반응있을듯.
일본에서 BYD는 가맹점도 전국구로 퍼져있고 딜러도 많이 놓고 팔아서 1위인데 현대는 테슬라처럼 웹스토어로 장사중임
니오 et7차주 입니다. 객관적으로 잘 리뷰 해 주셨네요. 비야디는 아마 한국에서는 그닥 경쟁력이 없을거 같아요
인터페이스는 불편한건 맞는데 중국 전기차들 특징이 음성 명령이 잘 되어 있어서 스크린을 많이 사용하지 않습니다. 이 부분은 한국어로 지원이 잘 될지도 궁금하네요. 니오는 어플이 시리를 지원해서 한국어로 변경후에 폰이나 아이워치로 제어 가능 합니다
한드래곤의 자동사냥
보이스가 좋은 이영빈 👍
BYD는 한국진출에 진심이군요😮
이미 저렴한 전기버스로 간보기는 성공한 상태라 ㅋㅋㅋ
최고의 경쟁력은 싼값이다. 1천만 이상 싸지 않으면 절대 살 수 없겠다
안 팔릴 것 같다.중국에서 제일 잘 나가는 모델 가져 와야지 국산차보다 못 한데다 가격도 별차이 없으면 답없음.
ev3가 4천인데 byd 2천이면, byd 사볼 생각 있음. 현기 너무 남겨먹어서 혼 한번 제대로 났음 좋겠음
목소리도 좋고 잘하시네 화이팅하세요^^
잘 봤습니다 👍
요즘 BYD가 공격적으로 마케팅 하더군요. 저는 폴란드사는데 한국출시 소식에 맞춰서 이미 폴란드는 지난달부터 본격적으로 씰 모델에 대한 대대적인 홍보를 하고 있습니다. 부정적인 인식은 모르겠고 가격이 기존 서방권 자동차 브랜드 가격 뺨치던데 소비자들이 어떻게 판단할지 궁금하네요. 모델은 HEV, PHEV, 전기 요렇게 팔더라구요.
20:02 "디자인적인 '미간적인' 이유로" 오타 발견 -> 미관적인
다른 건 어느 정도 타협이 되는데 디자인은 진짜 못 봐주겠다.
"아 중국꺼지만 저건 존나 멋있어. 사고싶다" 정도는 되어야 승산이 있는데...
기괴한 기아 이비스리나 이비파이브보단 훨 나은데요.
@@sukkim8445 하긴 신형 산타페나 그랜저도 못생겼지만 잘 팔리긴 하더라.
2천만원 이하 아니면 한대도 못 팔듯.. 바보가 아니면 누가사.. AS, 품질 배더리 뭐하나 엉망닌디
호주 사는데 전기차에선 비야디가 현기 전기차 10배는 팔립니다. 가격에서 비빌 수가 없죠. 게다가 현기 전기차 가격은 여기에선 비엠급이에요.
정신차려요 ㅋㅋㅋㅋ 저 자동차를 누가 이천이하로 팝니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ
경제 관념이 전혀 없는 사람이네 2천이라니..
중국을 싫어하지만 이건 좋은 경쟁이 아니라 미스매치가 될까봐 두렵다. 무작정 까내릴게 아니라 그들이 우리가 지금까지 성장했던것보다 못할거라는 근거와 확신이 없기때문이다.
이 채널은 직원이 김한용 님만 있는 줄 알았는데 아니네요
한용님은 직원이 아니라 사장..
디자인만 잘 다듬으면 현기 가격 견제에 큰 도움이 될거같네요
바이크에 있는 한자는 그렇게까지 어색하지 않고 오히려 디자인 요소로 삼는데 (대표적으로 하야부사)
자동차에서는 인이든 아웃이든 한자가 있으면 너무 촌스러운거 같아요
레터링을 디자인 요소로 제일 잘 활용하는 브랜드는 폴스타인거 같습니다.
중국사람들도 싫어할거 같아요..우리나라 차에 한글로 레터링되어있다면…..
아오 촌스러
젊은 분이 가니까 솔직하게 평가해서 좋네요. 김한용님도 이렇게 리뷰해주셨으면 좋겠습니다.
환영합니다~ BYD 와 지커로 현기차의 가격 견제도 되고 경쟁은 소비자에게 무조건 좋은거에요~
그래서 중국차가 관세 처맞나? ㅋㅋ
최다 판매를 해야하는 아토3랑 EV3랑 동급으로 보이는데 우리나라에서 둘 중 뭐 살래하면... 천만원 이상 차이 안나면 아토3 안 살 듯...
돌핀은... 뭐.. 구지? 천만원대 아니면 아무도 안 살듯... 캐스퍼 일렉이랑 ev2가 나올 텐데...
씰은... 4천만원 이상 넘어가면 조선족아니면 누가 살까... 폐차 할 때까지 왜 이걸 샀는지 증명하며 살아야 할 텐데.... "나 조선족이야" 이말 아니면 아무도 이해 못할 듯
정말 싸지 않으면 안살차... 실내가 너무 별로에요 ㅠ
중국 기업 초청 받아서 가면 안되는건가?
왜? 중국은 시장아닌가?
아우디 디자이너를 데려다 중국화 시키는 디자인 철학... 역시 중국답네요 ^^
돈 있으면 한국도 데려다 쓰면 되잖아요 ㅋㅋ 질투하면 지는 겁니다 !!
한국도 만만치 않아. 아이오닉 6같은 쓰레기 디자인도 만드는 현긴데.
아이오닉6,9보다 나은데....
한국도 벤틀리 디자이너 데려다가 만든게 제네시스임 ㅋㅋㅋ
@@조이라이프-n9l ?? 제네시스가 어느회사 디자이너라고?
우리나라에서 버스면 몰라도 승용차를 중국산을 산다? 하차하는 순간 무시를 엄청 받을텐데...유럽은 몰라도 적어도 한국에선 중국차 팔기 힘들것임...
AS 어떻게 할지 그게 궁금하다.
0:15 비피디도 있네유ㅋ 모트라인부터해서 싹다같이 가셧나보네ㅋ
세상에 꽁짜는 없조
자본주의 아닌가 이윤창출이 지상과제다...돈주면 뭐든지 하는거지...
그런데 솔직히 디자인을 별로임 크롬이 많은것도 거슬리는데다 가격차이가 정말 큰차이가 나야 살지 말지 고민이라도 해볼듯
중국알바댓글인가요 ? 주행거리 만 봐도 국산이랑 차이가 날수바긲에 없는게
0:17 BPD솔님 비 맞고 고생이시네 ㅎ
중고 팔거 생각해보면 궂이 미덥지 못한 중국차를 살 필요가 있을까요. 결국 소비자가 지출한 비용은 중고 팔고 나서 감가에 해당하는 금액인데 중국차의 감가가 휠씬 더 클거라고 생각되네요
규모의 경제로 원가절감하고 성능이나 디자인이 그저 그러면...
우리는 그것을 '가성비'라 부릅니다.
수준이 쫌 떨어져도
가격이 대륙의 실수라면
많이 팔리지 않을까~
일본 판매가격 못보심?
근데 가격이.... 그렇게 싸진 않을것 같다더군요. 씰 눈여겨보고 있었는데 아이오닉보다 천만원 싼 정도?
차는 그렇게까지 싸지않아요. 타제품과 달리 중국현지에서도 전기차는 직장인 연봉 의 몇배입니다. 우리나라는 2020년도에 대기업 1년차 초봉7000만원시대 열었지만. 중국에서도 비싼제품이라 한국에서도 현대차대비 살짝싼정도
비야디는 원래 중국에서도 고급차 아니고 약간 싼맛에 타는 가성비 찬데.. 지커나 리샹 이런게 그래도 좀 고급임
버스도 사실 국산 일렉시티 한대 살 가격으로 byd 두대를 살수 있었으니 팔렸죠 ㅋㅋ
국내 중국 스마트폰 현황 보면 답이 나온다. 하물며 전기차는 안전, AS, 과시욕까지 종합적이거늘... 중국은 소프트웨어가 한국보다 낫고, 그 장점을 앞으로 잘 활용하는냐가 관건인데, 테슬라가 FSD 를 판매할 계획이라... 구글 웨이모도 그렇고... 미국 소프트웨어를 어떻게 이겨.
성능은 모르겠지만 하차감을 따지는 나라에서 과연 중국차를 타고 다닐수 가 있을까? 자기돈 내고 중국차를 사서 타는 한국인이 있음? 개인적으로 외국에서 중국차를 한번 접한 이후로는 절대로 안삼. 경험해보면 알게됨.
세세히 따져보니 품질은 많이 떨어지는듯 하네요
실 구매한다고 생각해보면 디스플레이 큰 거 빼고는 크게 와 닿지는 않습니다
가격으로 치고 들어오지 않는 이상 경쟁력은 밀릴 듯
이래저래 보조금 차이 등으로 불가능하겠지만 몇백만원이 아니라 그냥 1,000만원 이상차이나게 파격적인 가격으로 갖고와서 현대차 정신 번쩍들게 경종을 울려줬으면 좋겠네..
우리나라 소비자들은 돈 조금 더 주고 ev3 살거 같네요. 그래도 byd가 한국 진출해서 일자리도 늘리고, 선택의 폭도 늘어나고 소비자들은 나쁠거 없어보입니다.
진짜 현기는 개같은 ccnc 버리자..
올라프 폼 미쳤다
아토3, 실은 중국에서 5년전에 출시한 모델이죠. 옛날 자동차 맞습니다.
팔아놓고 영업 안되면 철수 하면 망함...그래ㅐ서 최소 판매량 2년이상 지켜보고 철수 하지 않고 큰문제 발생하지 않으면 서서히 인식이 바뀔듯...
리뷰 정말 잘하셨네요 저정도 디테일이면 우리나라에선 동급 천만원이상 싸지 않으면 안팔리겠습니다 ㅎㅎㅎ 만키로에 핸들가죽 일어나고 악셀 브레이크 가벼우면... 다음세대 정도나 기대해봐야할듯하네요 ㅎㅎㅎ
아... 씰 전면에 BYD 로고... 모르는 사람이 보면 BYC?할텐데
1 👍
드래곤 모티브? 두꺼비 같은데;;
(비하아니에요)
중국산은 무조건 사지마라. 중국의 횡포를 얼마나 많이 받았는데 중국산을 벨도 없이 사느냐. 중국의 공작에 넘 어간 자들의 말을 듣지 말아라. 자실 당할 려면 사고
김한용이 안나온 이유는 중국전기차 홍보대사 소리듣기싫어서죠
미국에 갔음
미국 갔는데 날조 좀 하지마라 ㅋㅋ
한용이 미국갔어!
이런애가 아직도 있네
한국차도 현기차와 싸용차가 하늘과 땅 차이나듯이 중국차는 브랜드가 엄청나게 많은 만큼 그 격차가 훨씬 큰듯.
그렇게 봤을때 BYD 저가형 차들은 품질이 많이 후진듯.
구멍 뚫는 배터리 불안나는거?
충전할때도 불이 안난다는 소리임??
아시는분??
배터리 안정성만 있으면 충분히 살만한데....
그거도 사기 영상임. ncm은 롤로 말아 놓은거라 금방 열폭주나게 셋팅해놓은 거...
글고 LFP처럼 가스 한참 분출하다가 불붙는게 엄청 더 위험함. 갑자기 대폭발...
NCM처럼 가스 분출되면서 연소가 되면 화재가 초기에 빨리나더라도 대폭발은 안일어나서 더 안전해 보임. 대폭발할 가스를 초기부터 연소 시켜버리니...
lfp 블레이드 베터리.. 안전성은 ncm보다 훨씬 좋다고 하죠.
@@yslee2595 아.. 이렇게도 속고 있는 사람들이 많다니.. ㄷㄷㄷ LFP는 열폭주 생기면 그냥 폭탄임...
씰 이거 택시로 두번 타봤는데 생각보다 괜찮아서 놀랐음;
영상 언제.찍은거임??
아토3 차량 사이즈가 니로 EV, EV3와 비슷한데 집요하게 니로EV와만 비교를 하네요.ㅎㅎ 니로EV는 EV3가 나오면서 판매가 거의 안 되는 자동차고 아마 곧 단종될 운명입니다. 10월에 17대 팔렸어요... EV3가 니로EV 신형이라고 봐야하고 아토3의 실제 경쟁 차종인데 경쟁 상대로도 언급을 안 하네요. 너무 눈치보는 거 아닌가요? ㅋㅋ
가성비가 존나 좋아야 팔릴텐데
작년에 상해에서 중형차급 BYD 하브 타봤는데 중국인이면 굳이 외제차 탈 이유가 없음 마치 한국사람이 한국에서 토요타 하이브리드 안사는 거랑 같음
기술적으로 좋은건 알겠는데 충전구가 앞에 있는건 많이 불편할듯;;
비야디는 멀었다 지커는 성공할수도
중국 제품이 폰도 그렇고 처음에는 그럴싸함. 근데 이게 내구성들이 너무 떨어져서 영상에 씰처럼 핸들이 운다던지 한국매체 시승차라면 싹 새제품으로 바꿔 놓던가 저런 사소한 것도 그러려니 하는데 의구심이 들 수 밖에😮
중국까지 날아간 놈이 범인이다^^ 아무리 그래봐라 안산다 풉
스맛폰도 아이폰 아니면 갤럭시 인데 byd 자동차를 누가사겠나.
가성비 극강의 상업용 차량이면 모를까
가격이깡패라고 싸게나오면 다른 중국차보다는 가능성있긴 할듯
폭스바겐은 독일 현지공장 문닫기 직전...
응? 팩을 차체바닥에 달았는데 셀투바디라구요? BYD는 이상한 개념을 쓰는군요.
그나저나 최저지상고가 많이 낮아 보이네요.
실내 재질은 국산도 구린 건 똑같으니 성능상 가격 진짜 싸게 나오면 팔릴 듯
차가 싸도 주요 부품대가 비싸면 어차피 안방싸움에서 질 듯
KGM이나 르노만 봐도..
전기차라 부품 걱정은 그닥 할 필요가 없죠. 부품 교체 거의 안 하는게 전기차 장점인데
중국차에 프리미엄 붙일생각 하면 망하는거죠...
주변 시선 압박 걱정 협박을 이기고 진짜 불굴의 실험가 정신으로 구매하는건데
브랜드 런칭하고 최초 2년내 구매자에 한해서만이라도 중국보다 천만원 이상 싸게팔아야 팔릴겁니다
또 그런정도의 광고 홍보비는 당연히 지불해야 하는거구요
이건 영... 비야디는 이쁜차가 하나도 읍슴... 리오토나 니오가 들어와야 초반에 중국전기차 이미지가 좋아질텐데 이건 제발 들여오지 말자
이미 byd 씰은 유럽에서 검증된차 차자체는 괜찮은데
경쟁차종 아이오닉 이나 ev6보다 더 안전도 테스트에서 높은점수받고 더 고급 소재들사용한점도 좋고
wltp기준에서도 아이오닉5나 ev6보다 더 주행거리길고 더안전한 lfp배터리까지
다좋습니다 다만 , 일반적인 잘모르는 소비자에게 중국차라는 점
그리고 아이오닉5보다 더작은 사이즈 적은 as센터
그리고 더더욱 가격이 보조금 받은 ev6나 아이오닉5에비해 200만 정도나 쌀꺼같은데
그럼 살사람은 몇이나 될까요 ...어차피 byd한국진출해도 성공 절대못합니다
한용이형은 좋다 하던데 이분 이야기 들으면 살수가 없어보임 1만키로 탄차 핸들이 진짜 중국산 수준이넹 ㅠㅠ 나와도 힘들듯 지커도 마찬가지 아닌가요 그럼 지커 관심 있는디 ㅠㅠ
한국하면 신서 중국하면유치 ㅋㅋ
음 그렌져 가격에 중국 구린 디자인이라 현기가 긴장도 안할 수준의 디자인 쌍용 아니 kgm도 긴장 안할 디자인 2천 미만이면 승산 있다 나중에 지커 싸게 출시하면 그때부터 긴장하자
우리는 원간섭기, 일제강점기라 하며 치욕의 역사로 기록하는데... 저기는 원나라에 침략 당해 한족의 나라가 망했는데도, 자기네 왕조라 치고 차 이름으로도 쓰다니 참 대단들하네요.
청이야 만주족의 나라가 없고, 중국에 다수가 사니까 그렇다치는데, 원은 몽골이란 나라가 멀쩡히 있는데도 개무시하고 쓰니 미움을 받을 만도 합니다.
你的国际历史是体育老师教的吧
팩트있게 비판 영상 너무 잘뵜습니다 ㅎㅎ
어지간히 싸게 나오는거 아니면 안팔리것네요
21분04초 그 분이시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2천대로 나오면 많이팔릴수밖에없을듯
4400만원??? 미친거 아님??????
2천만원 주고 중고 2014년형 렉서스 es 하이브리드 사는게 훨씬 낫겠다.미쳤다고 중국제를 4천만원씩이나 주고 사???난 솔까 천만원도 안살듯 ㅋㅋㅋ
2000초반 1000후반까지는 되어야 팔릴듯
스피커 커버 검은색이 더 촌스러운데
충전 주차장 보면 일자로 되어있던데 그럼 얘는 세로가 아니라 가로로 충전하겠네 ㅋㅋ
byd 씰은 보조금 받아서 풀옵 3200정도는 돼야 팔리듯
2500만원에 출시하길 바람니다.
BYD 씨걸? 1000만원대 엄청 작은데 이쁘던데...
천만원에 팔면 생각 안해볼 자신있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가사 이걸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최소한 동창회에는 못타고감
도어쪽은 봐도 봐도 적응 안대는 디자인이네요
옵션 좋아하는 한국인들 위한게 있지않을까요
발음이 좀 씹히는 것 같은...느낌적인 느낌이😅
전기차. 난 아직.마루타가 되고싶지 안타.
Byd 파우치형 배터리 생산중단...
이영빈 피디님 호로로로로로로록! 해보세요. 봇하실것 같은데.....^^;;
가격이.. 저걸 사느니 그랑 콜레오스를 사지..
한문도 개 촌스러움
싸면 진짜 싸면 살듯
왜 안싸지????