Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
謝分享~台灣鐵路~應該很先進~~一家人都跑透台灣~好有意義~~能多觀賞美景也是樂事~~祝新一年百事可樂~
又完成了一件事....留下家庭回憶...挺開心的感謝支持祝大大心想事成
海賊王坐到的那台500電聯車，還是德國西門子原廠的TCU動力系統哦，有別於高雄常看到的優化型500改成日本三菱的TCU，那個起步時的聲音很不一樣。
喔~其實我不知道這些耶~下回給他注意一下
最賺錢的北高直達的要讓給糕鉄！難怪員工不高興！
09:41那張照片是EMU600(車身下方折線四條)現在已經停駛特檢
用心，火車數據化，觀察入微，連坐火車都如此多觀察，不是一般只看火車來時與到時的關鍵而言。
常看的海賊王跟水電爸爸居然都在高雄 ，真榮幸。
原來水電爸爸也在高雄喔XD
如果熱氣球季想去台東鹿野，台鐵還有跨日夜間列車可以搭看看666莒光潮州 週五17:28 →(鹿野05:32) 臺東 週六05:48666次開到 七堵那還會關燈換車頭，很不一樣的體驗回程667莒光臺東 週日22:45 →潮州 隔天11:06有機會可以體驗看看當然車種不同，莒光號的等級肯定是比自強低一點
莒光是台鐵最慢的火車
拍攝的還不錯給海賊王按個讚
海大哥的视频真实、幽默、谦卑、豁达，小弟是中年非专业电子爱好者，在搜索万用表用法的时候偶尔关注到您，看您的创作怎么说呢，真的有一种台语，“疗愈”的感觉齁，a nobody's respect from across 黑水沟！
感謝您的支持...大家一起學習而已
@@pirate-king 小弟虽然早已不是文青，但是您的创作和我很喜欢的台湾导演黄信尧的叙事风格有着一样的旨趣，仿佛真挚可以跳出镜头、屏幕和一切消费主义同质化的电影语言，您有一个慈爱又有趣的灵魂。
現在如何不清楚，很久以前年輕時，在花蓮當兵，台北~花蓮之間的路線是台鐵最賺錢的路線，每次往返西部都很難有座位，因為預售票開賣當天早上就賣完，那時沒有網路預購，須臨櫃購買，當兵怎麼可能買的到，往往都是站票或等半夜車次，這邊說的不是"特殊假日"，是平時就是這樣，花蓮到台東又是另一種情況，除非假日，平時真的很空。
現在連區間都快多了，10多年前曾經想說反正不急著回去帶本小說+不用換站轉車，搭平快(?)還是普通號之類的...從苗栗到台南，心得就是以後還是乖乖轉車🤣 不過現在就算區間也舒服多了~
苗栗到台南...🤣🤣🤣我曾經為了參加戰鬥營從桃園坐到台南...藍皮平快...快哭了🤣🤣🤣
10多年前還有普通平快嗎?
現在台北到台中作區間車三個多小時多就到了，其實台鐵的區間車比快車性能好到不知道哪裡去了
畫面出現的拖曳砲，有105榴和155榴，是標準的野戰師轄下的砲兵旅(營)裝備！
4:00 現在綁鐵皮改用貨物拉緊繩 而不是早期的麻繩木棒了 很好16:12 好車在東線然後工會會抗議 ..海賊王世今天才搭吧 之前一堆你的好車在西線 也是一堆抗議
麻繩木棒 ------ 哇，這句勾起以前的回憶了，當時運火砲去屏東真的就是 麻繩+木棒。😁
車班的排法...明顯是為了另外一隻鐵路吧
@@pirate-king 政府政策不與高鐵競爭，還有不可調整票價，辛苦的台鐵，難怪會虧。
西部停站少的台鐵北高 應該只有那2往返的普悠瑪而已110 127 南港-台東111-136 南港-枋寮
剩下留給高鐵吧🤣🤣🤣
坐高鐵 台鐵三天兩夜旅遊真的很有構想,不錯喔!好的火車都在東部真可惜~
高級火車應該是被政治力逼走的...原因就很耐人尋味了
@@pirate-king 其實除了政治力之外，台鐵主要想替換柴油車輛，所以EMU3000目前還是東部為主，未來車夠多西部也會有。然後說真的EMU3000最近也有坐一次，椅子還是不太好坐...
早期的藍皮普通列車還有走西部幹線的時候,我光是從台北坐到彰化,就可以坐滿5小時以上(含誤點時間),費用不用200元...這才是真正的"便宜又大碗,坐久夠俗"啊~~
EMU3000還在陸續交車，未來西部北高線也會以EMU3000為主
騰雲座艙應該是要跟高鐵商務艙比較才對！
下回囉
嚴格來說E1000是指車頭整列應該以PP稱呼幾年內會陸續被替換成E500而且以後就不是推拉式了
海賊王好棒，很會分析
不專業分享純娛樂...感謝您的支持
這種系列很不錯.希望能多發.台鐵秘密
也沒啥秘密....就是合理推斷而已
台鐵是很多人的回憶我以前也搭半夜平快車來回學校和老家
人生啊....🤣🤣🤣年節擠車罰站到氣絕也是家常便飯
4:16鳳山看到的軍（貨）列，其車次應該是7801或7802
年底會進新的火車頭 pp自強號會改成單機車拉的驅動方式就平穩許多該趁還沒改之前去體會一下碰碰抖抖起乩列車的感覺有空也可以搭一下潮州到花蓮的柴聯自強號會睡到坐過頭也可以搭西部海線的莒光號體會一下整個車廂只有一人那種老僧入定隨便看海看山的感覺或是500型跑成追線那種傾斜到懷疑要出事卻沒事的體驗最好就站著拉手拉環雙腳懸空晃過去有一瞬間彷佛沒有地心引力各條支線也各有風情都是歷史的陳舊味道就自己去感覺回到童年吧
現在還有柴油自強啊...台鐵真的可以帶來很多回憶
柴聯自強號192次北上走海線191次南下
PP車座位車箱相對其他車種寬敞很多～對身高較高的人比較友善。
@@pirate-king 有的我們東部這邊一大早的407，下午的420/468走北部的242，221，246DR2900/3000型要搭要快，有風聲4月改點後就消失了。
突然變旅遊頻道蠻有趣的！風格跟戶外退休的Tony大哥很像！
下次也這樣玩一下，想起了三十多年當初當兵從宜蘭金六結坐到鳳山部校十多小時。
電車，坐30年，最初在松山-台北，就PP跟500型電車，同時起步尬車，我坐500型快到台北，隔壁PP吃奶的力，催到後來居上，就準備急煞到支支叫，
海賊王有台鐵業配的感覺！哈哈！
東大門夜市有個特色，就是走完一圈找不到可以吃飽的東西。
這地有夠廣的...不過沒什麼想吃的🤣🤣🤣
@@pirate-king 完全正確，都是一些零食飲料炸物。唉！
夜市集中營，呵
東大夜市演戲的比看戲的人多呵！要喝絲襪奶茶才有體力逛玩
這集引起不少鐵道迷老司機的共鳴。謝謝海賊王這次霍出去了！花了不少CoCo當一集鐵道迷找福利也發現水坑呵！偶在北部鄉下地方常坐到有狐臭味的區間老車呵😭，不知道南部區間車有沒有呵！
會否考慮拍一輯修理台灣火車？
有機會的話
已經有北高直達的，例如110次與143次。由EMU3000擔任。
有時間坐電聯車慢悠悠的晃，真的很舒服，也很省錢
鳳山站拍到的貨物列車有沒有當下拍攝的時間
這種旅行不錯耶👍
不用開車...純閒晃🤣🤣🤣
海賊王好波~
好棒的行程！
很棒的旅行!! 特別是一家人一起出去玩!!
🙋午安👍🔔📝↗️
感謝大大支持期待您的持續關注
謝謝分享！有趣喔！
感謝您的支持
台鐵最大的缺點就是：誤點，即使是平日非節慶或假日，依舊是誤點。曾經搭過普悠瑪號從台北到高雄，原定只要三小時四十分到，結果還誤點將近30分才抵達高雄，根本也沒有什麼人潮壅擠或者鐵路中間出了什麼掉電線等問題，總是不瞭解為什麼每一次搭台鐵，誤點機會超級大，所以寧可多花點錢搭高鐵，或者乾脆搭客運慢慢抵達，總比毫無原因的誤點好太多了！
因為一條軌道，同時要長途、區間、跨城市等等用途，當班次多了之後，不可避免的就會造成線路閉塞、下級車避讓等待、高級車減速的情況……
我以前坐區間或平快不常誤點，現在長途只有自強可坐改搭客運
會不會是等某個高層的行程？
其實台鐵的問題，邱副座那裡就有答案了；還有近年來台鐵有不少故障車上路載客
感覺台鐵經營的很辛苦,也想讓區間車作成交通車,尖峰時3-5分鐘一般,
那個應該是宜蘭金六結砲兵的下基地啦~
這我不知道耶....🤣🤣🤣
Felix Cheng只有你認為下基地是這樣，看來是菜蟲掉滿地沒經驗，不懂不要講出來這只是裝備轉移而已被你講的好像很高級任務，菜鳥最好查一下全台灣基地在哪?有幾個?你就會發現你講的都是笑話!
看到新鳳山站想起過往的青春歲月.....。
鐵路藏有很多回憶
話說EMU500有兩個編組會進化成山嵐號，那將會是豪華觀光列車
Diy日記之用掉最多$評测~~XD
應該是喔~🤣🤣🤣
感謝海賊王搭乘我們台鐵
感謝你們的付出....車保養得很好有台鐵......我覺得台灣人很幸福耶也祝您順心如意闔家平安
西部幹線本來有直達的，高雄發車停台南然後直達台北，或是再停台中而已。高鐵運營之後，台鐵這些班次通通不准排上班表。所以，台鐵賺錢路線只剩東部，西部一直在賠錢。
確實...是故意的水很深啊
曾經看過的資料民國95年東部客運就開始虧損了全台灣小小.......賺錢的只剩北迴的貨運
EMU 3000 細部組裝品質不佳～台鐵採購最大數量的一次，但是品質實在不OK！
那台EMU5百剛好是543
軌道間的銜接平整度，很難進步！
阿鳳山車站不是常有。還有，好想去東部呀！
住那邊好像很不錯...
西邊有高鐵啊...根本沒辦法比
座鐵路 無法到台東市區喔以前明明可以 卻被廢站了
很久很久以前聽說是土地糾紛什麼的.....其實不清楚這件事但我知道車站不在市區...只是過了幾十年...車站還是帶不起周邊商圈...相當不解
GP125 也可以順便測一下每公里多少錢. 呵.
下回吧~感謝您的支持
2014年出廠的GP，至今95000公里，平均油耗1L油在44~49公里，載重(2人)約在42-45公里，前輪胎壓32psi,後輪胎壓35psi, 常跑路線在高雄鼓山區-岡山區，平順起步緩步減速，常用車速約在50~80公里，給你參考。
沒邀阿財😂
海劫王你的店面在那裏
看到弓 海賊王應該又DIY魂應該又上身了
家庭旅遊真棒
收割小孩....🤣🤣🤣
好棒的旅程喔😊
台鐵目前的營運速度最高就是130公里，所以海賊王大哥普悠瑪的最高營運速度不是140公里喔
這裡面的最高營運速度應該解釋為"該型車輛出廠設計之持續運轉的最高速率"所以應該與台鐵營運規定無關....不過我無法確認引用資料是否正確另外感謝您的用心收視期待您的持續關注
@@pirate-king 最高營運速度一定會和規定掛勾 因為超速會被ATP巴掉該型車輛出廠設計之持續運轉的最高速率 是最高設計速率
美中不足的，到了台北沒找我乖乖沒揪我ㄧ起回味，沒去平溪線ㄧ遊，順便夜拍望古龍貓火車，宜蘭線是濱海線美景漏拍很多很多，鐵道迷都在北迴跟平溪兩線拍火車，台鐵很奇怪，北迴，花東到南迴絕大多數都是新款火車在跑，西部幹線就是PP車為主，補救之道再坐ㄧ趟，要排5天，我沒嘴哦
預算耗盡...下回囉~
哈哈哈要換司機員因為司機員有分段
是這樣沒錯...帶實際看見還是挺有趣的
騰雲座艙坐越遠越便宜😊
爸爸是知名RUclipsr，真是羨煞旁人～
小頻道而已...其實可以自己開一個台來玩玩
@@pirate-king 謝謝您的鼓勵
高鐵是普通軌,較寬;台鐵是窄軌
你做的是230次太魯閣嗎
前台鐵員工路過~~~
還以為這一 集要修火車
快了...🤣🤣🤣
很有意思的影片！
每公里1.46元⋯我騎小綿羊上班，油錢也差不多這個價錢。還要自負罰單、保養、醫藥費。火車有人替我開車耶⋯我也覺得奇怪，好車都在東部。西部不是比較多人嗎？⋯
小綿羊油錢應該是在 1元/公里 附近明顯感覺台鐵被逼者把市場留給高鐵吃高鐵民營 台鐵國營.....水深了
火車還自帶保險
原來如此最好吃的部分被高鐵吃了。我怎麼會覺得司空見慣了。哈哈⋯
至今沒坐過高鐵，窮人沒台鐵可坐就改客運了
花蓮跟台東也停留太短暫了
單純玩火車車而已
午安支持Like
感謝好友的支持期待您的持續關注
太棒了
可惜沒把藍皮火車規劃進來坐
其實我沒什麼概念啦....隨便玩玩
水深出事又沒人會救 他們又不是真親戚。。他們是城府深。。
4/26改點新增自由座+北高3000
真想也去坐火車繞ㄧ圈 羡幕
其實...蠻有趣的
NICE !
感謝支持期待您的持續關注
小朋友都在宜蘭唸書??
😄😄😄
牽小犬環島旅行😂
差不多是這樣🤣🤣🤣
海賊王已經算退休了？？？
彈性工作啦~🤣🤣🤣
怎沒騎車衝 比較熱血
都老伯了🤣🤣🤣
坐區間最黑皮了
四個人在市區坐小黃就好啦
可能再過不久就像其他網紅出國去日本旅遊了
應該不會吧...沒這構想
台灣有哪件事水不深的🤣.
以前沒注意到...做完這集覺得可怕耶
9:48 海賊王紀錄到了EMU500德國西門子原裝 GTO VVVF變頻器的起步音。這陣子已陸續更新成三菱電機IGBT VVVF變頻器，就沒有這個起步音了順便補充500到晚上的4548//4556才會進我們台東機務段庫內休息。
看來感覺小孩好像讀淡大.看到淡水名產
兩個都是聯電創辦人學弟
沒有耶
沙發!
是陸軍的骨董吧XDDDDD
目前鐵路 還沒公司化的有古巴 北韓 台灣 可見台灣鐵道很落後
南韓、北韓、法國、西班牙、中國、菲律賓、泰國、土耳其、荷蘭、比利時、俄羅斯、盧森堡、萄萄牙、瑞士、奧地利、丹麥、挪威，都還是國鐵。可見有人知識很落後，真可悲。
其實...基礎建設國營會對大家比較好我們的台鐵根本是慈善機構...雖然是全民買單啦
基本上有錢人不會坐火車，除了觀光通勤，還有減緩城鄉差距的作用。算是少數全民買單照顧中下階層的建設。
@@albertchang3021 謝謝你 字打錯了 抱歉
@@pirate-king 期待台鐵快點公司化 不然損害的都是台灣人
謝分享~台灣鐵路~應該很先進~~一家人都跑透台灣~好有意義~~能多觀賞美景也是樂事~~祝新一年百事可樂~
又完成了一件事....留下家庭回憶...挺開心的
感謝支持
祝大大心想事成
海賊王坐到的那台500電聯車，還是德國西門子原廠的TCU動力系統哦，有別於高雄常看到的優化型500改成日本三菱的TCU，那個起步時的聲音很不一樣。
喔~其實我不知道這些耶~
下回給他注意一下
最賺錢的北高直達的要讓給糕鉄！難怪員工不高興！
09:41那張照片是EMU600(車身下方折線四條)現在已經停駛特檢
用心，火車數據化，觀察入微，連坐火車都如此多觀察，不是一般只看火車來時與到時的關鍵而言。
常看的海賊王跟水電爸爸居然都在高雄 ，真榮幸。
原來水電爸爸也在高雄喔XD
如果熱氣球季想去台東鹿野，台鐵還有跨日夜間列車可以搭看看
666莒光潮州 週五17:28 →(鹿野05:32) 臺東 週六05:48
666次開到 七堵那還會關燈換車頭，很不一樣的體驗
回程
667莒光臺東 週日22:45 →潮州 隔天11:06
有機會可以體驗看看
當然車種不同，莒光號的等級肯定是比自強低一點
莒光是台鐵最慢的火車
拍攝的還不錯給海賊王按個讚
海大哥的视频真实、幽默、谦卑、豁达，小弟是中年非专业电子爱好者，在搜索万用表用法的时候偶尔关注到您，看您的创作怎么说呢，真的有一种台语，“疗愈”的感觉齁，a nobody's respect from across 黑水沟！
感謝您的支持...
大家一起學習而已
@@pirate-king 小弟虽然早已不是文青，但是您的创作和我很喜欢的台湾导演黄信尧的叙事风格有着一样的旨趣，仿佛真挚可以跳出镜头、屏幕和一切消费主义同质化的电影语言，您有一个慈爱又有趣的灵魂。
現在如何不清楚，很久以前年輕時，在花蓮當兵，台北~花蓮之間的路線是台鐵最賺錢的路線，每次往返西部都很難有座位，因為預售票開賣當天早上就賣完，那時沒有網路預購，須臨櫃購買，當兵怎麼可能買的到，往往都是站票或等半夜車次，這邊說的不是"特殊假日"，是平時就是這樣，花蓮到台東又是另一種情況，除非假日，平時真的很空。
現在連區間都快多了，10多年前曾經想說反正不急著回去帶本小說+不用換站轉車，搭平快(?)還是普通號之類的...從苗栗到台南，心得就是以後還是乖乖轉車🤣 不過現在就算區間也舒服多了~
苗栗到台南...🤣🤣🤣
我曾經為了參加戰鬥營從桃園坐到台南...藍皮平快...快哭了🤣🤣🤣
10多年前還有普通平快嗎?
現在台北到台中作區間車三個多小時多就到了，其實台鐵的區間車比快車性能好到不知道哪裡去了
畫面出現的拖曳砲，有105榴和155榴，是標準的野戰師轄下的砲兵旅(營)裝備！
4:00 現在綁鐵皮改用貨物拉緊繩 而不是早期的麻繩木棒了 很好
16:12 好車在東線然後工會會抗議 ..海賊王世今天才搭吧 之前一堆你的好車在西線 也是一堆抗議
麻繩木棒 ------ 哇，這句勾起以前的回憶了，當時運火砲去屏東真的就是 麻繩+木棒。😁
車班的排法...明顯是為了另外一隻鐵路吧
@@pirate-king 政府政策不與高鐵競爭，還有不可調整票價，辛苦的台鐵，難怪會虧。
西部停站少的台鐵北高 應該只有那2往返的普悠瑪而已
110 127 南港-台東
111-136 南港-枋寮
剩下留給高鐵吧🤣🤣🤣
坐高鐵 台鐵三天兩夜旅遊真的很有構想,不錯喔!好的火車都在東部真可惜~
高級火車應該是被政治力逼走的...原因就很耐人尋味了
@@pirate-king 其實除了政治力之外，台鐵主要想替換柴油車輛，所以EMU3000目前還是東部為主，未來車夠多西部也會有。
然後說真的EMU3000最近也有坐一次，椅子還是不太好坐...
早期的藍皮普通列車還有走西部幹線的時候,
我光是從台北坐到彰化,就可以坐滿5小時以上(含誤點時間),費用不用200元...
這才是真正的"便宜又大碗,坐久夠俗"啊~~
EMU3000還在陸續交車，未來西部北高線也會以EMU3000為主
騰雲座艙應該是要跟高鐵商務艙比較才對！
下回囉
嚴格來說E1000是指車頭
整列應該以PP稱呼
幾年內會陸續被替換成E500
而且以後就不是推拉式了
海賊王好棒，很會分析
不專業分享純娛樂...
感謝您的支持
這種系列很不錯.希望能多發.台鐵秘密
也沒啥秘密....就是合理推斷而已
台鐵是很多人的回憶我以前也搭半夜平快車來回學校和老家
人生啊....🤣🤣🤣
年節擠車罰站到氣絕也是家常便飯
4:16鳳山看到的軍（貨）列，其車次應該是7801或7802
年底會進新的火車頭
pp自強號會改成單機車拉的驅動方式就平穩許多
該趁還沒改之前去體會一下碰碰抖抖起乩列車的感覺
有空也可以搭一下潮州到花蓮的柴聯自強號
會睡到坐過頭
也可以搭西部海線的莒光號
體會一下整個車廂只有一人那種老僧入定隨便看海看山的感覺
或是500型跑成追線那種傾斜到懷疑要出事卻沒事的體驗最好就站著拉手拉環雙腳懸空
晃過去有一瞬間彷佛沒有地心引力
各條支線也各有風情都是歷史的陳舊味道
就自己去感覺回到童年吧
現在還有柴油自強啊...
台鐵真的可以帶來很多回憶
柴聯自強號192次北上走海線191次南下
PP車座位車箱相對其他車種寬敞很多～對身高較高的人比較友善。
@@pirate-king
有的我們東部這邊
一大早的407，下午的420/468
走北部的242，221，246
DR2900/3000型
要搭要快，有風聲4月改點後就消失了。
突然變旅遊頻道蠻有趣的！風格跟戶外退休的Tony大哥很像！
下次也這樣玩一下，想起了三十多年當初當兵從宜蘭金六結坐到鳳山部校十多小時。
電車，坐30年，
最初在松山-台北，就PP跟500型電車，同時起步尬車，
我坐500型快到台北，隔壁PP吃奶的力，催到後來居上，就準備急煞到支支叫，
海賊王有台鐵業配的感覺！哈哈！
東大門夜市有個特色，就是走完一圈找不到可以吃飽的東西。
這地有夠廣的...
不過沒什麼想吃的🤣🤣🤣
@@pirate-king 完全正確，都是一些零食飲料炸物。唉！
夜市集中營，呵
東大夜市演戲的比看戲的人多呵！要喝絲襪奶茶才有體力逛玩
這集引起不少鐵道迷老司機的共鳴。謝謝海賊王這次霍出去了！花了不少CoCo當一集鐵道迷找福利也發現水坑呵！偶在北部鄉下地方常坐到有狐臭味的區間老車呵😭，不知道南部區間車有沒有呵！
會否考慮拍一輯修理台灣火車？
有機會的話
已經有北高直達的，例如110次與143次。由EMU3000擔任。
有時間坐電聯車慢悠悠的晃，真的很舒服，也很省錢
鳳山站拍到的貨物列車有沒有當下拍攝的時間
這種旅行不錯耶👍
不用開車...純閒晃🤣🤣🤣
海賊王好波~
好棒的行程！
很棒的旅行!! 特別是一家人一起出去玩!!
🙋午安👍🔔📝↗️
感謝大大支持
期待您的持續關注
謝謝分享！有趣喔！
感謝您的支持
台鐵最大的缺點就是：誤點，即使是平日非節慶或假日，依舊是誤點。
曾經搭過普悠瑪號從台北到高雄，原定只要三小時四十分到，結果還誤點將近30分才抵達高雄，
根本也沒有什麼人潮壅擠或者鐵路中間出了什麼掉電線等問題，總是不瞭解為什麼每一次搭台鐵，
誤點機會超級大，所以寧可多花點錢搭高鐵，
或者乾脆搭客運慢慢抵達，總比毫無原因的誤點好太多了！
因為一條軌道，同時要長途、區間、跨城市等等用途，當班次多了之後，不可避免的就會造成線路閉塞、下級車避讓等待、高級車減速的情況……
我以前坐區間或平快不常誤點，現在長途只有自強可坐改搭客運
會不會是等某個高層的行程？
其實台鐵的問題，邱副座那裡就有答案了；還有近年來台鐵有不少故障車上路載客
感覺台鐵經營的很辛苦,也想讓區間車作成交通車,尖峰時3-5分鐘一般,
那個應該是宜蘭金六結砲兵的下基地啦~
這我不知道耶....🤣🤣🤣
Felix Cheng
只有你認為下基地是這樣，看來是菜蟲掉滿地沒經驗，不懂不要講出來
這只是裝備轉移而已被你講的好像很高級任務，菜鳥最好查一下全台灣基地在哪?有幾個?你就會發現你講的都是笑話!
看到新鳳山站想起過往的青春歲月.....。
鐵路藏有很多回憶
話說EMU500有兩個編組會進化成山嵐號，那將會是豪華觀光列車
Diy日記之用掉最多$評测~~XD
應該是喔~🤣🤣🤣
感謝海賊王搭乘我們台鐵
感謝你們的付出....車保養得很好
有台鐵......我覺得台灣人很幸福耶
也祝您順心如意闔家平安
西部幹線本來有直達的，高雄發車停台南然後直達台北，或是再停台中而已。
高鐵運營之後，台鐵這些班次通通不准排上班表。
所以，台鐵賺錢路線只剩東部，西部一直在賠錢。
確實...是故意的
水很深啊
曾經看過的資料
民國95年東部客運就開始虧損了
全台灣小小.......賺錢的只剩北迴的貨運
EMU 3000 細部組裝品質不佳～
台鐵採購最大數量的一次，但是品質實在不OK！
那台EMU5百剛好是543
軌道間的銜接平整度，很難進步！
阿鳳山車站不是常有。還有，好想去東部呀！
住那邊好像很不錯...
西邊有高鐵啊...根本沒辦法比
座鐵路 無法到台東市區喔
以前明明可以 卻被廢站了
很久很久以前聽說是土地糾紛什麼的.....其實不清楚這件事
但我知道車站不在市區...
只是過了幾十年...車站還是帶不起周邊商圈...相當不解
GP125 也可以順便測一下每公里多少錢. 呵.
下回吧~
感謝您的支持
2014年出廠的GP，至今95000公里，平均油耗1L油在44~49公里，載重(2人)約在42-45公里，前輪胎壓32psi,後輪胎壓35psi, 常跑路線在高雄鼓山區-岡山區，平順起步緩步減速，常用車速約在50~80公里，給你參考。
沒邀阿財😂
海劫王你的店面在那裏
看到弓 海賊王應該又DIY魂應該又上身了
家庭旅遊真棒
收割小孩....🤣🤣🤣
好棒的旅程喔😊
台鐵目前的營運速度最高就是130公里，所以海賊王大哥普悠瑪的最高營運速度不是140公里喔
這裡面的最高營運速度應該解釋為"該型車輛出廠設計之持續運轉的最高速率"
所以應該與台鐵營運規定無關....
不過我無法確認引用資料是否正確
另外感謝您的用心收視
期待您的持續關注
@@pirate-king 最高營運速度一定會和規定掛勾 因為超速會被ATP巴掉
該型車輛出廠設計之持續運轉的最高速率 是最高設計速率
美中不足的，到了台北沒找我乖乖沒揪我ㄧ起回味，沒去平溪線ㄧ遊，順便夜拍望古龍貓火車，宜蘭線是濱海線美景漏拍很多很多，鐵道迷都在北迴跟平溪兩線拍火車，台鐵很奇怪，北迴，花東到南迴絕大多數都是新款火車在跑，西部幹線就是PP車為主，補救之道再坐ㄧ趟，要排5天，我沒嘴哦
預算耗盡...下回囉~
哈哈哈要換司機員因為司機員有分段
是這樣沒錯...
帶實際看見還是挺有趣的
騰雲座艙坐越遠越便宜😊
爸爸是知名RUclipsr，真是羨煞旁人～
小頻道而已...
其實可以自己開一個台來玩玩
@@pirate-king 謝謝您的鼓勵
高鐵是普通軌,較寬;台鐵是窄軌
你做的是230次太魯閣嗎
前台鐵員工路過~~~
還以為這一 集要修火車
快了...🤣🤣🤣
很有意思的影片！
每公里1.46元⋯
我騎小綿羊上班，油錢也差不多這個價錢。
還要自負罰單、保養、醫藥費。
火車有人替我開車耶⋯
我也覺得奇怪，好車都在東部。
西部不是比較多人嗎？⋯
小綿羊油錢應該是在 1元/公里 附近
明顯感覺台鐵被逼者把市場留給高鐵吃
高鐵民營 台鐵國營.....水深了
火車還自帶保險
原來如此
最好吃的部分被高鐵吃了。
我怎麼會覺得司空見慣了。
哈哈⋯
至今沒坐過高鐵，窮人沒台鐵可坐就改客運了
花蓮跟台東也停留太短暫了
單純玩火車車而已
午安
支持
Like
感謝好友的支持
期待您的持續關注
太棒了
可惜沒把藍皮火車規劃進來坐
其實我沒什麼概念啦....
隨便玩玩
水深出事又沒人會救 他們又不是真親戚。。他們是城府深。。
4/26改點新增自由座+北高3000
真想也去坐火車繞ㄧ圈
羡幕
其實...蠻有趣的
NICE !
感謝支持
期待您的持續關注
小朋友都在宜蘭唸書??
😄😄😄
牽小犬環島旅行😂
差不多是這樣🤣🤣🤣
海賊王已經算退休了？？？
彈性工作啦~🤣🤣🤣
怎沒騎車衝 比較熱血
都老伯了🤣🤣🤣
坐區間最黑皮了
四個人在市區坐小黃就好啦
可能再過不久就像其他網紅出國去日本旅遊了
應該不會吧...沒這構想
台灣有哪件事水不深的🤣.
以前沒注意到...
做完這集覺得可怕耶
9:48 海賊王紀錄到了EMU500
德國西門子原裝 GTO VVVF
變頻器的起步音。
這陣子已陸續更新成三菱電機
IGBT VVVF變頻器，就沒有這個起步音了
順便補充
500到晚上的4548//4556
才會進我們台東機務段庫內休息。
看來感覺小孩好像讀淡大.看到淡水名產
兩個都是聯電創辦人學弟
沒有耶
沙發!
感謝您的支持
是陸軍的骨董吧XDDDDD
目前鐵路 還沒公司化的有古巴 北韓 台灣
可見台灣鐵道很落後
南韓、北韓、法國、西班牙、中國、菲律賓、泰國、土耳其、荷蘭、比利時、俄羅斯、盧森堡、萄萄牙、瑞士、奧地利、丹麥、挪威，都還是國鐵。可見有人知識很落後，真可悲。
其實...基礎建設國營會對大家比較好
我們的台鐵根本是慈善機構...雖然是全民買單啦
基本上有錢人不會坐火車，除了觀光通勤，還有減緩城鄉差距的作用。算是少數全民買單照顧中下階層的建設。
@@albertchang3021 謝謝你 字打錯了 抱歉
@@pirate-king 期待台鐵快點公司化 不然損害的都是台灣人