Денчик, в гараже сделай яму, там вроде как доски убираются, под досками железа гаража, распели ее балкаркой и копай яму, где железо вырежишь ьам можно петли наварить чтоб закрывалось и будет четко, ну я так думаю... А багажник с виду маленький, когда открыл на рыксе вроде норм
Что мне нравится в денчике он все делает в 1 видео,купил установил + еще прошил,а не как некоторые, купил , установка в след видео,установил,прошил в след видео
Откуда ты взял, что на 63мм трубе будут потери мощности??? Потерь мощности абсолютно нет и это факт!!! Тем более если планируется построить турбо или компрессор, то 63мм труба лучше подходит, чем 51мм. Почему диаметр замеряешь неправильно??? Надо замерять внутренний диаметр, а не наружний, и почему не сказал про толщину стенки трубы??? Короче я же тебе уже писал про спортивные запчасти, лучше ставить спортивные, чем занимается говнотюнингом. Разница по цене не много дороже, но прибавка по мощности абсолютно несопоставима.
Тем более, вот он взял Весту, хорошо, но с гранты весь потенциал он так и не выжал. Вот как выжимают потенциал из лады гранты : ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA GRANTA CUP ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Модель гоночного а/м: 219000-027-01 Модель базового а/м: 219000-020-00 Назначение: Автомобильные кольцевые гонки Зачетная группа: «Супер-продакшн» Омологация: RAF A 1101 Тип кузова: седан Число мест: 1 Снаряженная масса (кг): 1030 Полная с пилотом (кг): Min - 1050, max - 1195 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм: 4275 Ширина, мм: 1810 Ширина над передней осью: 1810 База, мм: 2555 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя: 211262-045-01 Базовый ДВС: 21126-081 Рабочий объём: 1,6 л (1597 см2), рядный, 4 цилиндра Диаметр цилиндра, мм: 82.0 мм Ход поршня, мм: 75.6 мм Степень сжатия: 9,1 Мощность: 247 лс. при 5700 об/мин. Максимальный крутящий момент: 310 н.м. при 5500-6200 об/мин. Максимальные обороты: 7000 об/мин. Топливо: с октановым числом не менее 100 КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Поршень: кованый из алюминиевого сплава Шатун: стальной L=128,6 мм, мин. Н-образный Контроллер управления ДВС: управления ДВС - «Корвет» производства АБИТ Впускной коллектор: TMS Система охлаждения: Интеркуллер Насос масляный: увеличенной производительности Картер масляный: стальной сварной Шестерни насоса: стальной Воздушный фильтр: нулевого сопротивления Опоры двигателя: жесткие Топливный бак: оригинальный ТРАНСМИССИЯ КПП: 7796 Передаточные числа: Данные приведены в таблице на фото Сцепление: однодисковое металлокерамическое диаметра 184 мм Привод переключения: секвентальный с системой Power Shift* Приводы колес: с промежуточным валом и опорой Дифференциал: самоблокирующийся РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рулевое управление: с гидроусилителем ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозная система: Двухконтурная без системы АБС Передний тормоз: диск Ø 330х28 мм. вентилируемый плавающий с алюминиевой ступицей, суппорт 4-х поршневой AP Задний тормоз: диск Ø 260х9,5 мм., суппорт 2-х поршневой AP Регулятор тормозных усилий: AP Racing ПОДВЕСКА Подрамник: сварной усиленный Рычаги передней подвески: сварные с регулировкой развала/схождения Кулаки передней подвески: оригинальные Ступица передних колес: стальная 4 шпилек на Ø98 мм Рычаги задней подвески: с упругой поперечиной с регулировкой развала/схождения Стабилизаторы: оригинальные регулируемые Амортизаторы: с регулировкой усилия; по 2-м скоростям сжатия; по 1-ой скорости отбоя Пружины: составные с подпружинником КОЛЕСА Колеса: 9,0 - 17” кованые из алюминиевого сплава РСD 98 мм.; ЕТ 22 мм Шины: 245-610-17 типа Слик КУЗОВ Каркас безопасности: вварной из труб стальных 30ХГСА Омологация: RAF Вес: 48 кг СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Сиденья омологированные: + Ремни безопасности 6-ти точечные: + Опоры сидений металлические омологированные: + Дополнительные замки капота: + Система пожаротушения: + Травмобезопасные накладки на каркас: + Флокированная панель приборов: + (опционное предложение) Защитная сетка на окно водителя: + Люк в крышу: + Поликарбонат вместо стекол: + Приборная панель AIM: +
тут дело не в том, спорт не спорт, машина то для повседнева, да оптимально 4-2-1 паук ставить но этот откровенно полное го...но(ещё с 50х годов много книг написано как расчитать выхлоп), притом резанатор больше подхавт на верхах давать будет если вопше будет, тестил такой аналог на своей, оч тяжело подобрать под него длину, а насчёт 51 для стока самое то если в планах больше ничего не делать
@@deshidkone2554 все верно, 51мм труба это сток, посмотрите на Фольксваген гольф 2;3;4 , Ауди переднеприводные и т.д у всех атмосферников 51мм труба с завода и не более.
Открою тебе секрет,если на сток мотор поставить просто выхлоп 4.2.1 ничего кроме звука не меняется вообще,она не поедет быстрее или бодрее,в любом случае нужно шить машину,но если шить,то можно и на сток движке и на сток выхлопе прошить и машина поедет лучше,от выхлопа по большому счету мало что зависит,быстрее она не поедет
Дарова,Денис я тебе смотрю уже давно с первой серии и продолжаю смотреть тебя как есть свободное время , я тут хочу тебе накинуть идею думаю ты сам думал об этом ,у тебя же есть девушка симпатичная причём так вот продай мазду и доведи до ума весту и отдай своей девушки пусть учится на прова и гоняет на весте не одному тебе иметь машину и протирать жопу в ней а так пока что она сдаёт на прова дай ей руль и пускай по ездиет тока с тобой и как раз видос запиши думаю видос зайдёт; ) P.s это не анна а кирилл )0
"вытащили саб с гранты" вспомнил прослезился...
Не ты один
Согласен
Купи ту девятку которая в кадре была она нам всем уже полюбилась😀😀😀😀
Короткокрылка)
Словарь от Денчика v2.0:
Штангельцыркуль - штангенциркуль
Чесов - часов
ЗвОним - звонИм
Шарлушится - "fatal error! Not found"
Ложу - Кладу
Клейма - клемма
Трещотки - щетки ( в стартере)
Текет - течёт
Индентично - идентично
Как-то так, как-то так)
Victor P. Однерка-единица:)
4:14 почему в гранте ? Денчик братан, гранта всё-таки зацепила тебя, уже весту грантой называешь 😄❤️
Вот до чего доводит 1хбет, -коптер...
карма)
То чувство когда подумал вот бы Денчик выпустил видос и обновляешь страничку а там Денчик первый)
Денчик ,видео без фиаско не проходит
Ето не видио не без фиаско а здравый ремонт без фиаска не проходит
Давай за границу съездишь на весте , очень интересно.
Видео без фиаско ,это не годный контент
Чует моё сердце , этот проект обещает быть мощным.Только вперёд, удачи Денчик🔥👌
По классике жанра Денчик сделал здравую хурму, но как известно здравой хурмы без фиаско не бывает😂💪🏽🔝
Воу воу воу.Вот это спец эффекты,денчик поднялся на уровень выше =D 1:07
Ставки нельзя теперь рекламировать. Осторожней )
Денчик ты лучший, в жизни херня, ,а вот смотришь твои видосы и забываешь обо все)
купи в весту в багаж искусственный газон в место полико будед годно)
Денчик, в гараже сделай яму, там вроде как доски убираются, под досками железа гаража, распели ее балкаркой и копай яму, где железо вырежишь ьам можно петли наварить чтоб закрывалось и будет четко, ну я так думаю... А багажник с виду маленький, когда открыл на рыксе вроде норм
Пора ехать в шарагу, а тут видос, выбор очевиден )
конечно же в шарагу,видос Денчика никуда не денется,ну если апокалипсис то тогда да)
@@wnrx нет посмотреть видос Денчика
Выхлоп поставил. Хорош. Надеюсь следующий тюнинг будет связан с двигателем. Лайк!
Поставь прошивку от ВАЗ 21128
только по топливу сделай корректировки
Тот момент когда у Денчика в каждом видео есть фиаско)))
Звучит по-царски 👍🏼👍🏼👍🏼
Гонки
Дамир тоже тут
Здорово делай замеры после каждого улучшения чтобы видеть на сколько лучше стало!!!!!
Слава Богу без трусов был)))ЛАЙК
Уже 2 месяца подписан ,не понимаю что мне нравится , но почему-то я жду твоих следующих видео
охуенно посмотрел сначала абрама и тут еще один Денчик видос выпускает
Даааа, как долго я ждал этой рекламы
Не гранты саб а с весты на 4:10 минуте
Ден никак гранту забыть не может
@@Максимростовский-е9ц,вполне согласен 👍
Ахахахахах на 4:16 с гранты вытащить саб) орнул, все таки приятные воспоминания
Давай быстрее антихром на весту и крышу в чёрную пленку закатай
На таком цвете чёрная плёнка на крыше будет смотреться колхозно. Вот была бы белая веста..
@@thisisgood9594 не почему норм
This Is Good у меня по городу(Данков) ездит такая же Веста с чёрной крышей и с антихромом и вообще четко
Что мне нравится в денчике он все делает в 1 видео,купил установил + еще прошил,а не как некоторые, купил , установка в след видео,установил,прошил в след видео
Денчик ставь на трубу сразу гофру, иначе где первое соединение паука труба от вибрации лопнет. Цена вопроса 1000-1500р но оно того стоит.
Владислав Подосенов на трубу где резонатор?
4:16 "с гранты вытащить саб" Денчик душой в гранте)
Откуда ты взял, что на 63мм трубе будут потери мощности??? Потерь мощности абсолютно нет и это факт!!! Тем более если планируется построить турбо или компрессор, то 63мм труба лучше подходит, чем 51мм. Почему диаметр замеряешь неправильно??? Надо замерять внутренний диаметр, а не наружний, и почему не сказал про толщину стенки трубы??? Короче я же тебе уже писал про спортивные запчасти, лучше ставить спортивные, чем занимается говнотюнингом. Разница по цене не много дороже, но прибавка по мощности абсолютно несопоставима.
добавлю паук неграмотный от слова совсем, резонатор работать не будет нормально, тут скок шей не шей толку ноль
@@deshidkone2554 все верно.
Тем более, вот он взял Весту, хорошо, но с гранты весь потенциал он так и не выжал. Вот как выжимают потенциал из лады гранты :
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA GRANTA CUP
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Модель гоночного а/м: 219000-027-01
Модель базового а/м: 219000-020-00
Назначение: Автомобильные кольцевые гонки
Зачетная группа: «Супер-продакшн»
Омологация: RAF A 1101
Тип кузова: седан
Число мест: 1
Снаряженная масса (кг): 1030
Полная с пилотом (кг): Min - 1050, max - 1195
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм: 4275
Ширина, мм: 1810
Ширина над передней осью: 1810
База, мм: 2555
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя: 211262-045-01
Базовый ДВС: 21126-081
Рабочий объём: 1,6 л (1597 см2), рядный, 4 цилиндра
Диаметр цилиндра, мм: 82.0 мм
Ход поршня, мм: 75.6 мм
Степень сжатия: 9,1
Мощность: 247 лс. при 5700 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 310 н.м. при 5500-6200 об/мин.
Максимальные обороты: 7000 об/мин.
Топливо: с октановым числом не менее 100
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Поршень: кованый из алюминиевого сплава
Шатун: стальной L=128,6 мм, мин. Н-образный
Контроллер управления ДВС: управления ДВС - «Корвет» производства АБИТ
Впускной коллектор: TMS
Система охлаждения: Интеркуллер
Насос масляный: увеличенной производительности
Картер масляный: стальной сварной
Шестерни насоса: стальной
Воздушный фильтр: нулевого сопротивления
Опоры двигателя: жесткие
Топливный бак: оригинальный
ТРАНСМИССИЯ
КПП: 7796
Передаточные числа: Данные приведены в таблице на фото
Сцепление: однодисковое металлокерамическое диаметра 184 мм
Привод переключения: секвентальный с системой Power Shift*
Приводы колес: с промежуточным валом и опорой
Дифференциал: самоблокирующийся
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление: с гидроусилителем
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозная система: Двухконтурная без системы АБС
Передний тормоз: диск Ø 330х28 мм. вентилируемый плавающий с алюминиевой ступицей, суппорт 4-х поршневой AP
Задний тормоз: диск Ø 260х9,5 мм., суппорт 2-х поршневой AP
Регулятор тормозных усилий: AP Racing
ПОДВЕСКА
Подрамник: сварной усиленный
Рычаги передней подвески: сварные с регулировкой развала/схождения
Кулаки передней подвески: оригинальные
Ступица передних колес: стальная 4 шпилек на Ø98 мм
Рычаги задней подвески: с упругой поперечиной с регулировкой развала/схождения
Стабилизаторы: оригинальные регулируемые
Амортизаторы: с регулировкой усилия; по 2-м скоростям сжатия; по 1-ой скорости отбоя
Пружины: составные с подпружинником
КОЛЕСА
Колеса: 9,0 - 17” кованые из алюминиевого сплава РСD 98 мм.; ЕТ 22 мм
Шины: 245-610-17 типа Слик
КУЗОВ
Каркас безопасности: вварной из труб стальных 30ХГСА
Омологация: RAF
Вес: 48 кг
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Сиденья омологированные: +
Ремни безопасности 6-ти точечные: +
Опоры сидений металлические омологированные: +
Дополнительные замки капота: +
Система пожаротушения: +
Травмобезопасные накладки на каркас: +
Флокированная панель приборов: + (опционное предложение)
Защитная сетка на окно водителя: +
Люк в крышу: +
Поликарбонат вместо стекол: +
Приборная панель AIM: +
тут дело не в том, спорт не спорт, машина то для повседнева, да оптимально 4-2-1 паук ставить но этот откровенно полное го...но(ещё с 50х годов много книг написано как расчитать выхлоп), притом резанатор больше подхавт на верхах давать будет если вопше будет, тестил такой аналог на своей, оч тяжело подобрать под него длину, а насчёт 51 для стока самое то если в планах больше ничего не делать
@@deshidkone2554 все верно, 51мм труба это сток, посмотрите на Фольксваген гольф 2;3;4 , Ауди переднеприводные и т.д у всех атмосферников 51мм труба с завода и не более.
12:39 веста это уже не таз это унитаз !! лайк !!
Звук мотора ахуенный стал. Продолжай в том же духе. Успехов братан.
Владимир Рыпалов это звук выхлопа , у мотора такой же звук
Позже посмотрю. Некогдо.смотреть Пойду по Орену покатаюсь с новым музлом
Даёшь юрол в круг) В феврале с другом ездили забирали обвес прямо с завода в Тольятти. После установки там не то что трусы, там вообще все разорвало)
Лучше стока, ничего не смотрится
@@archonttube у каждого свое мнение на этот счёт. Кому сток лучше, кому юрол
Чо то пукалка а не выхлоп.
Юрол колхоз ебаный
Юрол колхоз
Акуенно Дэнчик, ждем видосов каждый день!)
Знаешь почему она лучше поехала? Потому что ей дали до отсечки в сервисе
Оооо , реклама таймтурбо появилась - отлично!!
4:15 продал, а привычка осталась(из Гранты)
Денчик красава я такой рекламы никогда не видел за такое и лайк грех не поставить
4:10 вместо весты сказал гранта
по фрейду))
Начало следующего видео "спонсор нового коптераа 1хбет"
Ден,мути компрессор!пк23е-до 1бара давляк,или ск-14 от тойоты!!))момент и буст сразу с холостых будет)))лайк))
Открою тебе секрет,если на сток мотор поставить просто выхлоп 4.2.1 ничего кроме звука не меняется вообще,она не поедет быстрее или бодрее,в любом случае нужно шить машину,но если шить,то можно и на сток движке и на сток выхлопе прошить и машина поедет лучше,от выхлопа по большому счету мало что зависит,быстрее она не поедет
Денчик, попробуй найти свою первую 7 и затюнинговать
Она блять в утиле уже давно)))
В этом видосе было аж 3 упоминания про прошлые тачки: девятос, гранта, и двинка)
На 4,16 "с гранты", кто заметил лайкусик
Просто сделаем это, ДЖАСТ ДУИТ, Денчик)
4:15 С ГРАНТЫ!!
4:16 гранта до сих пор в твоем сердце )
Продай мазду купи ниву урбан
Только не белую))) черная будет ТОП
Абрам делает Урбан,зачем ютубу две нивы?!
@@РусланАртемьев-б9й согласен ☺️👍🏻
лучше гараж с ямой
Звук огонь! Респект,Дэнчик)
Ден не может забыть гранту) 4:15
Денчик брат ,покупай соседний гараж.будет удобно,а ещё лучше купи гараж с ямой и сделай второй этаж .типо штаб кв ютубьхаты
Диски ставь)Ждемс...
Оп, годнота. Лайки не глядя Денчик))) удачи тебе)
Очень много не нужного матного словосочетания ,
сразу видно что гонщик газует😊😋
3 секунды чтоб поставить лайк, не поставил, не уважаешь денчика
То чувство когда до конца посмотрел рекламу 1xbet. Кароч Денчику лайк не глядя.
за акапульку лайк
хоть кто-то заметил лайк братан)
Замер от 0 до 100 сделай! Поймем тогда, твоё "бодрее"😁. Практика показывает обратное) или не существенный прирост мощности и динамики авто
!штангеНциркуль! не штангеЛЬциркуль!!
В топ!
4:14 пришлось вытащить саб из гранты😂😂😂 а у тебя веста😂😂😂 денчик привык к Гранте😁
больше покатушек по городу, все перематывают подкапотку
Денчик молодец , поднялся с девятины до мазды с вестой .
даже коптер уже не хочет снимать про этот 1 xбет ))))))
14:15 конечно он будет целый, машине пару лет, у меня у бати 10 лет машине, там тоже целый
Денчик, у Ютуба правила изменились, за рекламу ставок ролики блокируют
Давно пора
Звук на стингер похож
Может чуть громче
Но теперь дышит душевно
Давай уже занижение -70 в круг
4:15 Денчик, гранта в прошлом)))
не матерись Денчик, будь добр
Поменял выхлоп, загорелся Check, эх любимый АВТОВАЗ
Поставь двойную насадку на банку
Дэнчик,ты на Весте двигаешься постоянно, а Мазда машина выходного дня, заплёнь Мазду в круг, так и чётко и меньше палева
штангеНциркуль
Было приятно акапулько встретить)
Когда веста выкатилась из гаража штаны порвались
Сходу лайк Денчику за свитер)
Видео без фиаско - это не годный контент!
Мазда хорошая машина! На мазду можно ставить двигатель приора 16ве гимор не будет👍
4:15 уже не гранта а Веста))
Макс просто гранта в душе осталось и не хочет еходить
Лайк за spider и Акапульку!))
Денчик, кто так мереет диаметр трубы? надо другой сторону изнутри мерить)
Дэнчик, не унывай, будут ещё квадрокоптеры в твоей жизни👊🏻
Ахуенна братан ахуенна
То пошла жара!) ну приду при ждал хоть а то трусы порвались) можно лайк если помниш меня Ден
Дарова,Денис я тебе смотрю уже давно с первой серии и продолжаю смотреть тебя как есть свободное время , я тут хочу тебе накинуть идею думаю ты сам думал об этом ,у тебя же есть девушка симпатичная причём так вот продай мазду и доведи до ума весту и отдай своей девушки пусть учится на прова и гоняет на весте не одному тебе иметь машину и протирать жопу в ней а так пока что она сдаёт на прова дай ей руль и пускай по ездиет тока с тобой и как раз видос запиши думаю видос зайдёт; )
P.s это не анна а кирилл )0
звук топовый !!! в наушниках слушал !
Это карма, нефиг рекламировать сранный 1хбет😂
Овагем Тирацуян я думаю если ты будешь давать ему деньги просто так, он не будет рекламировать это говно)))))
Aleksandr Anatolievich я то понимаю, но куда не ткни везде 1хбет)
Овагем Тирацуян согласен напрягает)
Денчик купи саседний гараж. У каждой брички будет свой дом
Поставь на весту споллер
Круто, ток денчик не думал о том чтобы поставить новый обвес с весты спорт на свою
нельзя было просто провода отрезать и удлинить их на скрутке, скрутки спаять
Это слишком сложное решение для него, требующее много вычислений :)))
@@wiktorych748 чего. ни как нет как говорят в армии... все просто и легко....
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
С гранты сб вытащить 4:15! Деньчик душой со здравой хурмой!
таз пизже мазды !
Красава! Звук выхлопа порадовал
Звук стал лучше, удачи в дальнейшем.. За сколько купил коптер?)
36
Нужен компрессор чтобы ехала веселее, а в определенном режиме будет экономичнее 😎