ABARTH 500 | TD04 | Test Drive | Exhaust Sound | Accelerations | Pops And Bangs
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Una 500 Abarth con 250 cavalli e differenziale autobloccante, testata sulle curve del trofeo Fagioli a Gubbio si può considerare una piacevole prova ? Senza tanti giri di parole, si.
Ho voluto provare un'altra 500 Abarth perché ho intenzione di portare nel canale le 3 elaborazioni più frequenti nel mondo Abarth.
La scorsa volta la 1446 è risultata molto interessante, oggi andiamo a vedere come va il piccolo 1.4 t-jet con la TD04.
Motore:
Il motore, un 1.4 turbo a benzina a iniezione indiretta, molto corposo ai bassi ed allunga bene agli alti regimi, non posso assolutamente lamentarmi di come sia andato, mi ha stampato un bel sorriso sulla faccia.
L' esemplare in prova monta:
- Aspirazione diretta
- Intercooler maggiorato
- Scarico diretto (silenziato nel centrale)
- Td 04
- Mappatura centralina
Ciclistica:
Abarth competizione con pack performance: il top di gamma.
L'esemplare in prova infatti monta l'impianto frenante a 4 pompanti, differenziale autobloccante e sedili Sabelt in carbonio DI SERIE !
In questo caso è stato aggiunto un assetto B14 unito a delle gomme semi slick: Toyo r888r
Ringrazio il proprietario per la fiducia: ...
Ringrazio il mio collaboratore per le riprese: ...
Dove puoi trovarmi ?
Instagram: ...
E bravo Pacio senza cintura, con l'avviso acustico silenziato per non metterla mai, presumo. Che dire, complimenti! Ps: la tua macchina è una tamarrata impressionante, e te lo dico da Abarthista...
Queste collaborazioni funzionano 🚀
Alessandro Daniele puoi dirlo forte 💣
Bella bella bella bella bella 😍
Questa 500 è davvero particolare, a me fa impazziere !
Bel video.......poi alla guida c'e' un esperto,un veterano con anni e anni di esperienza.
Ti ringrazio per questo commento, l'esperienza si fa sul campo e se non si inizia non si avrà mai !
@@manuelpizzoni Appunto......quindi ti auguro di averla, in futuro.
@@kenshiro280 Troppo gentile !
@@manuelpizzoni Troppo vero.....
Vedo che avete attivato comunque il TTC....
Quindi meglio td04 o garrett per tiro ai bassi? Quanti cv aveva questa abarth?
Per il tiro ai bassi garrett senza dubbio, questa aveva 250 cavalli
io ho la 595 pista ..volevo metterci il bombardone diretto per fare sempre rumore ....voi avete il 200 celle?
L'auto è scatalizzata ma monta il centrale silenziato.
@@manuelpizzoni intendi dire che hai il downpipe libero ma hanno scarico con il silenziatore ?
Mauro downpipe libero, skat, centrale silenziato e terminale libero
@@manuelpizzoni ascolta volevo sapere se possibile che tipo preciso di TD04 monta
Metti skat e diretto un bel casino, se mappi tira molto bene e ti diverti con poco.
Che pop off monta?
Originale, ha solo il filtrino bmc per lo sfiato!
Manuel Pizzoni - The Life Of A Petrolhead ah quindi é t-jet, no io ho una multiair che di casa esce con la 1446, stavo cercando qualcuno proprio per informarmi per fargli qualche domanda
Edoardo Rossi questa è t-jet
Che auto bloccante monta??
Ciao Sandro, esce da casa madre questo differenziale.
@@manuelpizzoni ma non si sa quale montano???
@@sandrocarlucci1784 è un differenziale autobloccante meccanico ma non so sinceramente quale monta. Si trova con il pack performance.
@@manuelpizzoni lo fa la bacci😉😉😉😉
Il proprietario sia alla guida che da passeggero cintura no e brutta sta ... immagino come vada forte quel ragazzo senza le cinture... monta addirittura le cinture a 4 punti e poi non mette nenache quella normale... scusami manuel ma era dovuto apprezzo te e i tuoi video.. ma quelli senza cinture per me sono da lasciarr a piedi...
Diciamo che avevamo a disposizione un piccolo pezzo di strada dove provare la macchina e non siamo andati chissà quanto forte però sicuramente la sicurezza prima di tutto, vedremo di curare queste cose per la prossima volta!
Si ma le auto elaborate provatele in pista non su strada... 👮♂️
capellim1 faremo anche quello !