赤城山 フロントスプロケ16丁だと登りがすっごい大変でした

[@cubrz]

16丁は平地限定セッティングですよね、分かります
15丁が一番しっくりきます…

[@moto-akip]

おっしゃる通り１６丁で平地を走る分には気持ちよく走れますが、急勾配になると・・・１５丁に戻そうか考え中です〜😂

[@aiuv3n]

結局、弄らない方が万能。

[@chikazandmay]

はじめまして。クロスカブ110を購入したんですが70キロを気持ちよく走りたいので10Tの動画を観漁っておりました。筑波山の動画を拝見し、15にするかも～と仰っていたので
その後どうなったかなと日にち置いた動画を観ていたら私の地元の赤城山にｗ　赤城は裾野は広し・・・と言いまして、急な登り道の前に長くゆったり登りが続くんです。
でもかなり下の方で３速固定、ちょっと登ると２速固定で走っておられて。地元を走って頂くと身に染みてよく分かりました。やはり16Tで登山は無理がありましたね～でも
平地を凄く快適に走ってるし、なんだかんだ言って15Tに変えてないし、16Tが気に入っておられるのでは！？

[@moto-akip]

コメントありがとうございます😆　赤城山を久しぶりに走らせていただきました🤗　学生の頃はYSR50で南面道路を度々ツーリングに行きましたよ〜😊　CUBで峠を走ると学生時代を思い出します😌　クロスカブいいですね〜。増車できるものならクロスカブ欲しいです。ナックルガードつけたり色々カスタム楽しそうですよね！　さてフロントスプロケットの件ですがいまだに16丁のままです。おっしゃる通り16丁、気に入っています。15丁にしたいのですが面倒くさくてまだ交換していません😭　やはり峠は16丁はきついかもですね〜。　平地ではエンジンノイズも静かで気持ち良いのですが個人的には15丁がベストだと思います。寒くなる前にそろそろ15丁注文しようかな〜😲