Стоимость владения планером / самолетом. Как отличаются затраты на эксплуатацию, ремонты, регламенты
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2024
- Как я смог купить планер и почему не самолет?
Видео о расходах на владение планером в сравнении с самолетными.
Про покупку планера, честным ответом будет - «Мне повезло и даже три раза»
Повезло с родителями, которые каким то чудом воспитали любовь к книгам и знаниям и очень помогали в непростые студенческие годы.
Повезло с учителями, увлекающими своими предметами так, что математика физика и сопромат становились интереснее тусовок и дискотек.
Я весело и не напряжно учился. Участвовал и иногда побеждал на олимпиадах и авиамодельных соревнованиях, И… выращивал кроликов. Не поверите но в 12 лет у меня был свой маленький бизнес. Кроличья ферма на 50 голов.
Но, пожалуй, главное повезло - повезло с Друзьями.
Именно хорошие люди вокруг сделали так, что однажды очкарик, ботаник, отличник стал летать на параплане. И это я, которому всегда говорили - «ты никогда не будешь летать», взял и полетел!!!
Друзья научили верить в Мечту Летать. Я с отличием закончил ХАИ, попал на работу в фирму Параавис и основал летную школу «Вектор» .
Было не просто. Днем в полях на полетах, ночами с лебедками в гараже. Сто пятьдесят долларов в месяц, съемное жилье.
Однако в 2001 году труды наконец то дали результат. С другом Сергеем Белковым мы сделали изобретение, которое позволило конструировать безопасные гидравлические лебедки для прапланов.
Я пахал во всю силу юности. Написал книгу «Мечта летать», ставшую бестселлером. Строил гидравлические лебедки и оснащал ими филиалы школы Вектор по всей стране. Учил летать, студентов, организовывал сборы и возил группы учеников по всему миру.
Ученики становились соратниками и друзьями. Из них вырастали инструктора.
Школы работали как часы и в 2011 году у меня впервые появилось свободное время. Поехав порадовать планером будущую жену, я и сам случайно исполнил давнишнюю мечту. Это было Откровение и Вдохновение. 37 летний балбес веселой молнией ворвался в новый мир планеризма, вернувшись в 20 летнюю юность и энтузиазм учебы.
Осенью 2011 года я за 25 тысяч евро продал домик на колесах в котором жил возле своего любимого гаража и купил планер.
Естественно не один, а вместе с другом Александром.
И все планера, которые у меня были и есть куплены так же. Совместно с верными друзьями.
Так что, за дружбу!
А теперь дальше о планерах.
Тайминг:
0:00 Разница между планером и самолетом.
3:03 Почему планером владеть дешевле.
4:57 Сколько стоит планер.
7:21 Обслуживание и ремонты
9:38 СЛГ/ARC Техническая инспекция.
12:04 Страховка.
13:20 Мои аварии и страховые случаи.
15:50 Хранение планера.
21:30 Воровство планеров.
23:45 Интервью с Клаусом Ольманом (добавлены сабтитры на Русском)
29:26 Электрический планер "Антарес"
32:46 Как я захотел купить первый планер.
Буду признателен за отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный друг.
Игорь Волков.
Связаться по обучению и любым вопросом можно так:
WhatsApp: +79037394877 или +33645155406.
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
Наш аэродром базирования
www.flyserres.com/en/
В видео использованы фото моего друга Данилы, с которым можно замечательно и безопасно полетать на самолете http//sky-trip.ru
#планер #полёты #планеризм #glider #gliding #soaring
Друзья, продолжение длинной в час смонтировано. Я его выложу на следующей неделе.
Там будет про все 9 планеров которые я эксплуатировал. Советы по выбору, рассказы о МиниЛаке и реактивном АС 4 115. Не переживайте, шасси вышло :)
забыл что ли?
@@ivanivanov9070 Пятница утром в 10.00 :)
а можно ссылку на 2ю часть?
Приятно видеть человека, который занимается любимым делом. Даже завидовать не хочется. Человек шёл к этому своим трудом, своим умом. Теперь получает удовольствие. Класс!
Абсолютно никакой зависти, когда смотришь, будто погружаешься в очень клёвый приключеский фильм, что аж дух захватывает! Спасибо Игорю за этот потрясающий канал, за эти потрясающие приключения! Очень интересно смотреть!
Пока смотрел ролик - пытался вспомнить почему лицо на экране знакомое и минуте к 15й понял, что это вы нас лебедкой затягивали в Кончинке много лет назад :) Потом уже описание прочитал к видео.
Мир тесен :)
Пожалуй это самый лучший канал на ютубе! Это скромно говоря! Очень интересно смотреть! Это не мечта летать, это погружение в вашу атмосферу настолько, что будто ты летишь вместе с уважаемым Игорем, и даже мечтать не надо! Очень благодарю Вас за такой потрясающий контент!
Контент и правда - ОГОНЬ! :)
В детстве я очень любил читать приключения, а теперь я вырос и обожаю смотреть Ваш канал! Ещё раз спасибо Вам Игорь! Берегите себя! Мира и Добра Вам и Вашей Семье и близким!
Спасибо. Такие отзывы вдохновляют продолжать :)
Клаусу Ольману- большая благодарность за такого ученика! 👍🏻👍🏻👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Жаль что только один лайк могу поставить, так бы поставил тысячу миллиардов миллиардов миллиардов лайков! :)
Очень интересно и позитивно, спасибо! Концовка будоражит
Благодарю за блестящий ролик и познавательный рассказ! Здоровья тебе и новых успехов в преддверии Нового года 👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝
Мерси! Будем стараться! И Вас с наступающим!
Огромное спасибо за Ваш труд!!! Взаимность внесёт большой вклад в сохранении окружающей среды.
Люблю таких "очумелых" людей! Спасибо!
Спасибо вам за ролик. Очень позитивный контент. Привет из Узбекистана
Очень правильное видео!
Они ещё придумают - порчу облаков...))))
Облака крыльями царапаются... 😂😂😂🤗🤗🤗🤣🤣🤣
Очень познавательно. Спасибо.
подписался, хоть заработки пока и близко не позволяют владеть планером, но смотреть и слушать ваши видео очень интересно!
можно с Rc планера двухметрового начать. 20 000 рублей хватит. Ещё можно добавить FPV за 15 т.
можно разбитый купить за 3-5 тысяч рублей и восстановить.
Вы плохо подписались, посмотрите побольше видео на этом канале, узнаете что даже за 10 евро можно осуществить вашу мечту
Уух, интрига. Ждём продолжения!
Не переживайте, шасси вышло :) Но ролик на час смонтировал. Мне кажется продолжение будет интереснее чем начало.
СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА!!!
МЕГА ЛАЙК АВТОРУ!!
Мерси, всегда приятна позитивная реакция!
Благо.
По теме ёмко,позновательно.
По поводу обслуживания летной техники ,не ломаются те запчасти которых нет и простота мерило ума конструктора . )))
Ваши слова "хочу - немогу" про покупку планера на второе занятие мне напомнило себя. Когда посидев на солидном мотоцикле тоже хочу немогу. (сравнил планер и мотоцикл) но ощющения те-же. То, что в России порверяющие бумажки только умеют подписывать за деньги-вы Америку мне не открыли. Я рад, что у вас там(в загнивающей европе) к таким вещам относятся серьёзно. В 2004 году учился в автошколе и инструктор был у меня, кто бы мог подумать, тот дядька, который очень давно прокатил нас, пацанов на самолете вильга,бесплатно.Московская область аэродром кузнечики. Вот он и рассказал что произошло с аэродромом, в общих чертах. Алчные люди жадные до денег. Сейчас там микрорайон с высотными домами, жалко.
Да уж... Особенно жалко что аэродромы это редкость, а микрорайон уже не снести....
@@IgorVolkov микрорайон я конечно не правильно сказал. Правильнее сказать человейник, где авто не припарковать нормально. Зато есть что вспомнить. И ни разу нас оттуда никто не выгонял, просто говорили, мол , ребятки, будьте и смотрите там и показывали на безопасное место. Славные были времена!
Самое впечатляющее (после названных сумм и Клауса с шестьюдесятью рекордами) - ваши глаза и "Чёрт, шасси не выходит!" на последних секундах. Не хватает только оркестра с тревожным "ТАДАММММММ!"
Спасибо за видео !
Тоже хочу подобрать себе планер, летаю в Адагуме , мечтаю о самовзлетном но ближе к лету погляжу в карман , поплачу :)))
Настоящие мечты сбываются. Проверено! Приезжайте летать. Горы - это новый мир. А планер придет. Обязательно!
Класс !!!
Я помню брифинг с Клаусом он много интересного расказывал про волновые полеты. Били бы субтитры я бы перевел интервю с Клаусом.
А я и не знал про этот инцидент с шасси.
Делают субтитры прямо сейчас.
Познавательное видео. Поразмышлял, с какой же изощренной "заботой" продуманы условия выживания народов России.
А мне кажется именно коррупция мешает властям России сделать ещё большее зло чем уже есть, отбирая ресурсы не только у у страны, но и у них. К примеру именно коррупция мешает ограничить доступ в Интернет для россиян или вообще установить железный занавес. Так что в некоторых случаях коррупция это палка о двух концах.
Молодец. Игорь! На "оптимистической" ноте вы закончили этот ролик: "Чёрт! Шасси не выходит!" Ха - ха …
Спасибо, очень интересные видео делаете.
Можете также рассказать про Южную Африку? Почему это место так интересно планеристам, в чём там особенность.
Погода хорошая зимой, когда в южном полушарии лето. Ну и Калахари пустыня и пустыня Намиб с яркой высокой погодой. Облака кучевые на 5000 м. Для сравнения обычная кромка в РФ летом 1500-1800 м
Круто ! Как то попалась мне книга Мечта летать- теперь летаю на Мистике 3. И смотрю видео про планеры.
Старались...
Игорь, респект вам
Glide ratio 56 на моторном планере - с ума сойти! Концовка эпичная- ракурс, эмоции, игра - мастерство растет с каждым выпуском;) Спасибо за уникальный контент.
56 это у Клауса :) У нас качество 50 все таки :). Да и то оно в достаточно узком диапазоне 100-110 км/ч. Гоняем же на переходах 140-180 качество соответственно 45-40
@@IgorVolkov Да я понял, просто поражаюсь аэродинамике. У модели с 23м крыльями аж 60. Жаль батарейки хватает на 13 минут всего. Но еще лет 10 и, мне кажется, все на электротягу пересядут.
@@hootair69 Там проблема в бюрократии. Батарейку что сейчас сменить крайне сложно. Ибо планер сертифицирован EASA и замена оборудования затруднительна. Абсурд - более емкая батарея, больше безопасность, но низя....
Если бы братья Райт жили в современном мире, им было бы очень сложно полететь и построить самолет.
@@IgorVolkov Попробовать как вариант пройти техосмотр с родной сертифицированной батареей, потом поменять на нужную и летать себе до следующего техосмотра, тоже самое и с остальными узлами, заранее только все предусмотреть. Спасибо огромное Игорь за информацию которой ты делишься, это очень полезно и интересно!
На самолетах отчаянно боюсь летать.Специально подписан на всевозможные летные каналы для работы над своей фобией, этот канал для меня открытие.Кому нужно,как мне, проработать боязнь летать,рекомендую! Благодарю Вас за Ваш труд. Вырасту финансово- куплю самолет.
наверное при фобии лучше купить парашют.
@@ValDroby у меня такая же фобия как у того человека, так вот бонусом еще идет фобия что парашют не раскроется, и запасной тоже 😀
Спасибо, Игорь! Очень хорошо - подробно и доходчиво сделали обзор по многом вопросам! Прискорбно, что у "буржуЁв" намного человечнее законы по авиации, чем в нашей России, увы …
Увы...
Когда ты будешь готов летать, ты придешь к тому что уедешь из России в другую страну. Как бы это не было прискорбно. Нет, страна то хорошая, но вот ей всегда правят враги русского народа, из покон веков, и люди россии, ничего не могут изменить, увы.
Чувак,ты себе не представляешь насколько я проникся к тебе,если правда то что ты сам работал,ограничивал себя,стремился и развивался.Это топ уровень человеческих возможностей и способностей.Спасибо за видео-плачю смеюсь.
Благодарю:) все как и есть :) С кроликов до планера
По самолету абсолютно правильный расклад)))) я прошел все стадии от детской мечты-обучения в частной школе ( Украина)-приобретение борта...и тд " вокруг хвоста" крутится быстро надоедает, а дальше 600 км перелет это уже не отдых в СЛА да и некуда ( кофе попить на частном аэродроме да и только). В моем случае есть плюс- борт стоит в регистре как типовой и имеет право коммерческого использования( сдал школе в аренду)....а планер нравится очень давно по своей концепции парения в потоках.... у Вас очень качественная подача материала, легко и комфортно для просмотра, при этом информативно)))) с уважением ....
Спасибо :) Будем продолжать
"Черт, шасси не выходит..." - Продолжение в следующей серии
Конец ролика - топ.
Отдельный лайк за урок английского от Клауса Ольмана!
У него потрясающий английский. Я язык на его брифингах подтянул. Сначала понимал половину теперь 100 процентов. И английский можно выучить хотя бы ради того чтобы слушать Клауса. сам он немец кстати.
@@IgorVolkov, да-да, и я про то же!
Одобрительный комментарий из пяти слов.
Расскажите, как ловить потоки ветра, чтобы планировать. Очень интересное видео будет) Спасибо)
Так об этом почти в каждом видео :) Но сделаю!
@@IgorVolkov Игорь если сделаешь такой ролик...не знаю как называется программа на смартфоне - она показывает движение планера, и спираль поднимания - при наборе высоты...
Очень наглядно! 👌👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Спасибо, хорошая информация, как раз в ЕС живу
Не знаю где ты там живешь , я в Германии. Поеду покупать в любом случае планер еще. Но не так все дешево как кажется. Немцы ударенные на голову.
Так что думай больше головой а не местом которым в туалет ходишь.
@@kingecom6883 А почему так токсично ? Можно и попроще выражения подбирать
@@alexlennbdbsd4348 бесит меня всё вокруг
@@kingecom6883 очень зря. Исправляйтесь
На самом интересном моменте прервалось😂
Игорь, спасибо за интересное видео! 👍
А в Африку из Франции планеры как вы доставляете?
Это я к тому, что, возможно ли путешествовать на планере реально? Не летая как на соревнованиях, возвращаясь в точку взлёта? Можно ли его (планер) использовать как самолёт, пусть и медленнее, как, например, яхту?
Можно. Мы путешествовать планируем по Альпам от Монако до Словении. Но нужно понимать и ограничения. Много вещей не возьмешь...
@@vladimirlazarev2267 Так и делает мой друг купивший Янус СМ двухместный и летающий на нем один.
А в туалет
@@user-hx4gt8es7i Есть ролик на канале. Как писают планеристы
@@IgorVolkov не досмотрел еще)))
Славные деньки были, когда на лебедке летали, как в другой жизни
выключился на самом интересном месте-интриган)) что там с шасси? и как посадить без шасси? есть варианты? и лучше на видео)))
Все хорошо, шасси вышло :)
А я вот в течении получаса после полёта убедился, что планер то я хочу. Но выбрать какой именно - это вопрос.
34:20 - понять какой планер хочешь очень просто! Полетайте на бланике и прокатитесь на Duo-discuss. Моментально поймёте... :D
Вот мне тоже стало интересно, почему с точки зрения себестоимости конструкции, узлов, оборудования, систем - планер стоит как самолет, когда он в несколько раз проще по конструкции и количеству систем ?
Планер современный в несколько раз сложнее самолета. Идеальная аэродинамика стоит очень дорого.
Трансп.налог действительно налог от идиотов..акцизы на ГСМ трижды поднимали ,обещали отменить ТН,и который раз всех дурят...доверия этому режиму нет...
У планера не откажет двигатель, потому что нет двигателя. На самолёте вот так в горах гораздо рискованней летать, с низким качеством до подходящей площадки может не дотянуть, где планер играючи долетит без напряга.
Именно!
На этом планере есть двигатель.
Вот там где я стал сам переводить с английского, стало мне очень интересно, но нихрена не понятно.
А какую тягу должен развивать мотор чтобы поднять планер в небо с впп? И возможно ли вместо достаточно тяжелых буксировщиков использовать мультикоптеры?
Теоретически да. Нужно где то 100 кг тяги для нормальной буксировки 2 местного планера. Задать траекторию в стиле - поткря тяги, меньше угол набора, пустить по коробочке вокруг аэродрома и в путь.
Реально крутая идея!
Увы эта крутая идея может упереться в вектор тяги мультикоптера. И в массу аппарата. и возможно проще будет поставить мачту куда будет крепиться двигатель. Об этом я не подумал.
А как вам легкие вертолеты? На них можно посетить огромное кол-во мест, например на гору сесть или ещё куда нибудь. Если в плане путешествий, мне кажется самое романтичное это дирижабль, правда сейчас с ними беда.
Легкие вертолеты веселые! По сути мопед небесный. На дирижаблях не летал. Но одобряю.
@@IgorVolkov в РФии в прошлом году кажется - хотели придумать закон ужесточающий пользование небесными велосипедами...- такие трёх осевые с пропеллером и парапланом...(((
А где можно почитать про лебёдки которые были показаны в начале ролика? Особенно которая на 8 колёсах?
Скоро ролик про одну из лебедок выйдет. А так... Не где, Пора, пожалуй, и историю писать и картинки искать и характеристики вспоминать.
Сначала облом 250к потом Надежда 4к)))
15:52 А что вы не делаете многоплатформенные ангары, как комоды, можно хранить кучу тогда планеров. Как мы байдарки хранили на стеллажах
В Литве так делают. половина планеров на тросах подвешена вторым ярусом.
@@IgorVolkov Ну это не удобно, чтобы достать вторые надо убирать первые....надо какие то выдвижные платформы может, или как карусель
@@dendrit17 или 2 входа, спереди и сзади.
здравствуйте а у вас есть видео с вашей историей, как вы переехали во Францию (как я понял), кем итоге работаете чтобы иметь возможность на такое хобби
Про переехал нет, работаю - летаю с друзьями, веду канал Мечта Летать, и имею пару летных школ парапланерных в РФ
Здравствуйте. Будет добры рассказать всё про планер Ас 4-115. Я пытаюсь найти про него всё необходимое, но найти не могу. Видосы короткие и рассказы про него малы. Сам я парапланерист и начал скапливать средства для его покупки. Мне он нравиться. Ещё раз прошу дать мне все его качества и данные про него.
С уважением к вам Евгений.
Я тоже парапланерист :) Летная школа "Вектор" и книга "Мечта Летать" мои детища. По AC 4-115 есть несколько видео на канале в плейлисте Jet Gligers. Пожалуй я сниму отдельное видео про планер АС 4 -115. Недели через 2-3 выпущу. Коротко же - брать нужно только версию с угольным лонжероном. Со стеклянным на мой взгляд хлипкая и нежесткая. Был случай разрушения в полете.
@@IgorVolkov Благодарю за ответ.
что вы делаете если при посадке полная темень
Отличный ролик. Игорь, большая просьба, включите в настройках ролика субтитры и разрешите помощь сообщества для их редактирования. А то интервью с Клаусом очень интересно, но ничего не понятно. Вот тут симпатичная девушка рассказывает как это сделать ruclips.net/video/liVfO93mXOU/видео.html
Привет Сергей. Увы, но ютуб отключил функцию поддержки сообщеста: Community contributions will be discontinued across all channels after September 28, 2020. Community contributions allowed viewers to add closed captions, subtitles, and title/descriptions to videos. This feature was rarely used and had problems with spam/abuse so we’re removing them to focus on other creator tools. You can still use your own captions, automatic captions, and third-party tools and services. You have until September 28, 2020 to publish your community contributions before they’re removed.
А что про Ас-4-115 ни слова, когда перечислял, что и почем можно купить? С ним что-то не так?
Вторая серия же! Там про все будет :)
Игорь, а как на планере а Африку попали?! Свой перевозили, или просто там в аренду брали?
Морем шел.
круто. А на каких сайтах можно посмотреть объявления по продаже планеров?
www.segelflug.de/osclass/
@@maksmx2976 Те что настоящие планера продают на озвученной мной платформе. Уж поверьте. А легкие, да есть до 115. Но там куча нюансов. Без угольного лонжерона версию я бы не брал без желания пережить вероятную реинкарнацию.
Игорь! А возможно поставить реактивный двигатель на деревянный планер который вы продаёте???
Нет. Слишком тихоходный и относительно тяжелый. Не эффективно будет.
З аэкологию респект. А как на счет бизнес плана - сделать планерные авиаперевозки? И удовольствие и польза. Там где не нужны скорости большие иди где труднодоступность. Хоть какая то прибыль к примеру.
создать свою сеть планеропарк. Экологичный транспорт типа, простая логистика.
Интересно, по себестоимости если сравнить с такси по альпам, рентабельнее будет планер хоть для каких то маршрутов? Не считали?
Слишком большая зависимость от погоды сезонная. Для хобби ок, для бизнеса не особо.
@@IgorVolkov но может ниша есть. А сезон это сколько? Может сезон переносить в другое полушарие? А можно вообще долететь до австралии к примеру?
@@dendrit17 мы в южную Африку ездим летать. Но планёр морем в контейнере туда плывет
@@IgorVolkov Вот это и обидно, что имея такое дорогое транспортное средство как планер, приходится ездить в контейнере.
А вообще теоретически можно долететь куда угодно?
Клаус сказал- экспенсив,)....
Откуда беруться такие цифри? Кусок пластика с минимальним набором оборудования.... может работа трудоемкая по изготовлению планера? Игорь можете растолковать этот момент?
Работа ручная и действительно очень трудоемкая. И вредная. Плюс работают именно немцы. Нормочас на заводе 65 евро.
А как обстоит дело со сверхлёгкими самолётами (до 115 кг) типа E12? Насколько мне известно, ни медкомиссии, ни полётного удостоверения для их пилотирования не нужно.
Да, все верно. На 115 кг ничего не нужно
Игорь, вопрос!?
Чем шире размах крыльев - тем свободнее планер чувствует себя в наборе высоты и в меньшей её потери???
Возможно отвечал на подобный вопрос... просто я только познакомился с каналом, хотя уже роликов 15 посмотрел))))
Размах улучшает качество планёра. Но усложняет пилотирование. В потоке внутреннее крыло летит медленнее и больше риск ошибок и штопора.
@@IgorVolkov что намного сложнее - это я понял- сразу! Для профессионала - это более адреналиново?!)
Для мастера - это бо́льшие возможности?!- это как небольшая птица или огромный гриф..?!
@@IgorVolkov в комментариях с ролика, откуда узнал твой канал - один из подписчиков удивился тому, что до него вдруг дошло- почему орлы( для примера)- кружат кругами!))))- они просто набирают высоту, экономя энергию...!)
у меня такая идея, можно ли облететь Австралию у побережья, ведь поговаривают что Австралии не существует, а прикреплена она к Антарктиде, типа никакой это не остров. Лучше самому облететь и развеять миф об Австралии. Антарктида, тоже говорят плоскоземельщики что её нет, что это край земли. Возможно ли с помощью планёра узнать всё это? Конечно тут нужен напарник, чтобы заменять друга, когда тот отдыхает и спит, дабы обеспечить круглосуточный полёт.
Над ролик про плоскую землю. Скоро поржем
очень хочется посмотреть на ваши видео о земле, плоская или круглая, по новостям всегда врут, поэтому не особо смотрю новости о земле
Налог на воздухе ввели, когда заставили многих - носить намордники и травить себя - своим же СО2, а если не согласен плати налог/штраф...! И это не в РФии- во всём мире - из людей делают идиотов!((((
Вы лукавите. На планере нельзя летать ночью.
Нельзя летать в пасмурную погоду
Нет восходящих потоков,нет полётов.
Площадки подходящей нет,полётов.
Если он не мото,нужен буксировщик.
Сорок киловатт мотор размером со ступицу винта!!! Круто, сколько стоит?
Дорого к сожалению. 30-40 т евро такая установка. Сам мотор где то 10
Нигде в интернете не нашел случаи использования парашютов планеристами. Такое вообще случается? Что должно произойти, чтобы планерист выпрыгнул с парашютом?
Были случаи, друг мой прыгал после столкновения в воздухе. У другого стеклянная слабенькая версия АС 4 115 в воздухе развалилась. Пилот применил парашют, но в него ппал кусок фюзеляжа. Жесткая посадка с травмой ноги.
@@IgorVolkov , а есть какие-то видео таких случаев? Я видел только подборку неудачных приземлений - очень поучительно!
А где вы находитесь? Возникло желание попробовать:)
Южные Альпы, Франция. Аэродром LFTM. Это 80 км южнее Гренобля. В описании под видео ссылка на сайт аэродрома и мои контакты.
@@IgorVolkov а зимой летаете? Можно совместить с поездкой на горнолыжный курорт? Чтобы там семью бросить :)
@@IgorVolkov не удается найти аэродром в базах - LFLS южнее Гренобля есть только - в чем нюанс ?)
@@cartridgetalks Можно конечно. Да и у нас весело даже без лыж. Есть отдельный этаж - 4 комнаты для жилья с камном холлом и кухней.
@@user-og3fb6ui2e Не знаю... Посмотрите в гугле. Это 6 км севернее города Serres Прямо перед ущельем аэродром восточнее речки. 3 км восточнее аэродрома ближайший городок 05700 La Batie Montsaleon France
Интересно планера могут летать ночую? Без гор в Латвий - Литве ?
Прекрасно Летают в Литве, но днём. Планёрами нужны потоки восходящие.
@@IgorVolkov знаю что в Литве летают сейчас даже по flightradar 24 в воздухе несколько.
А вы уже поставили какой нибудь рекорд? Или были ли близко к этому? Пытались ли повторить?
Когда летал на параплане поставил рекорд РФ, 334 км от Москвы до Курска за 9 часов полета, продержавшийся 10 лет. На планере пока рекордами не занимался :) Только учусь, хоть налетал уже 5800 часов.
@@IgorVolkov так ...цюр не пугать , шасси....))
Поставил! Рекорд по срачу на параплан.ру )))) . но там срач регулярно. С удовольствием прошли выходные. Залип на видео.
В начале ролика надо писать уберите детей от экрана и перестаньте принимать пищу
В сторонке скромно стоит дельталетик...
Кароче, самолет -- автомобиль. Планер -- велосипед/самокат/скейт. Автомобиль конечно практичный, но планер это весело.
Тишина,кла сно....
Хмм. А как в доме на колесах жилось зимой? Что с коммуникациями?
Отлично! Воду друзья привозили, которые памятники мыли. Горшок уносил в вечно не зарытую канаву от теплотрассы :) Но там все с специальной жижей. Считай удобрение.
@@IgorVolkov, мне стоило уточнить, я упомянул зиму, дабы Вы сказали за способ отопления. И ещё, ночевали на парковках? не прогоняли? Сильно шумно? А денежные средства в иностранной валюте хранили? Возможно, нагло столько вопросов, но я просто сам готовлюсь, а потому буду рад ответам хотя-бы на часть из них)
НЕ НАШЁЛ ЭТИ ЧЕТЫРЕ СЕРИИ, О КОТОРЫХ БЫЛО СКАЗАНО В КОНЦЕ ЭТОГО ВИДЕО:
1-я) ОПЫТ ВЛАДЕНИЯ 9 ПЛАНЕРАМИ
2-я) ПОЧЕМУ НЕ ВЫШЛО ШАССИ?
3-я) СКОЛЬКО СТОЯТ ПЛАНЕРЫ В АНГАРЕ У КЛАУСА?
4-я) КАК Я ЗАРАБОТАЛ НА ПЛАНЕР НАЧАВ В 12 ЛЕТ С КРОЛИКОВ
КАК ИХ МОЖНО НАЙТИ И ПОСМОТРЕТЬ?
Будет на следующей неделе породолжение, в котором все это в одной серии "опыт владения 9 планерами" Прошу прощения если запутал.
@@IgorVolkov БУДУ ЖДАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЕ, СПАСИБО!!!
А что если залезть в волну возле эвереста? :)
Клаус залазил и летал выше Эвереста
Летать на планере легко , и владеть им тоже легко ! Трудно отрастить ещё три почки , чтобы хоть четыре из них продать (при средней зарплате в 10-15 тыс. руб.), да ещё если живёшь в Донецке (где этот планер собьют зенитки , ещё на взлёте). Но само видео очень интересное ).
сначала "если оставить так в России - останутся рожки да ножки", а тут мол охранять смысла нет. И тут же чуть позже "приезжают банды из Марселя и болгаркой семь планеров режут". )))))) что-то я не понял ))) "это другое"? )))
Ну всё, с завтрашнего дня начинаю откладывать с пенсии на планер.
В России базирование дешевле
а ночью летать на планере реально?
Да, технически реально. В волну залез и спишь до утра. Приземляться и взлетать если оборудование для этого поставить.
Я 2000 руб. в год транспортный налог за Blank L13 плачу.
Подорожало :) мы 1500 платили.
@@maksmx2976 Именно за хвост. Было 1500 стало 2000 :)
@@IgorVolkov это же твой был бланик?
@@safik29 Мой продан Андрею Даванкову. Мы им с Алексеем Кучеровым владели. У Даванкова его сорвало с швартовки (кольца сварные с рынка китайские" и раздолбало. Жалко до безобразия.
@@IgorVolkov А, да точно, вспомнил.
Насколько реально путешествовать на планере? 🤔 С одного города в другой летать так... Это ж по топливу копейки.
Реально, но не особо популярно. Летом планируем экспедицию
Moin Klaus
Шасси то вышло? Или опять ремонт за миллиарды евров?))
Конечно вышло :)
а пачему страховка литовская ?
Потому что паспорт литовский
@@IgorVolkov - tada gera diena !
Насекундочку товарищи, стоимость планера 25.533.606 в российских руБляхах.
апресовка))))) ойбляржунимагу...
Концовка тревожная 😰 Успокойте нас пожалуйста 🙏
ruclips.net/video/uL6vFYLX7Bk/видео.html
все это красиво и завораживает но в нашей стране так могут летать только сильно обеспеченные люди
Лучше бы я не знал сколько стоит планер. Вся романтика сразу улетучилась.
Мечта бесценна. А планёр можно за 1 евро купить. Деревянный. И восстановить.
130 хранение в неделю....это безплатно?))...
это в месяц, я что там опечатался? Ох...
@@IgorVolkov ещё 1500 к страховке 1500.. ремонт 1000 , чехлы... 4500 евро в год в итоге минимум...
@@IgorVolkov написал в неделю)
Да не надо ничего переводить и так всё понятно, ну я скажу англичане разговаривают понятней американцев.
1:32 - Это Даня что ли ? Или я обознался =)
Да, мой друг и ученик Данила.
@@IgorVolkov Круто! =)
Тема сисек/шасси не раскрыта, оно вышло?
Конечно вышло :)