Вообще то 580 шикарный вес - одни гусеницы сколько весят. Если поворот сделан на фрикционах очень разумный аппарат - сэкономили на подвеске на длинне и получился снаряд для преодоления сложных мест, очень компактный в перевозке, БРАВО @@dIMSOh
@@Kazahskayanemka здравствуйте, если так то согласен!!!! Думаю, что ваше предпочтение и великая радость от управления автомобилем заз ( запорожец ) , предпочтительнее , чем какие-то Тойоты, митсубиси и другие иностранные автомобили !
Музон многообещающий.
Конечно! Вперед к достижениям! )
Уменя тоже вездеход .но он так не смогбы проехать .здесь приемущество .малый вес .мотор с зади .
Ну, вес как у всех 580 кг. Расположение мотора влияет только на развесовку. Не переживайте, всё можно доделать, переделать и поедет так же.)
@@dIMSOhС какого авто у Вас стоит мкпп на этом вездеходе?
Вообще то 580 шикарный вес - одни гусеницы сколько весят. Если поворот сделан на фрикционах очень разумный аппарат - сэкономили на подвеске на длинне и получился снаряд для преодоления сложных мест, очень компактный в перевозке, БРАВО
@@dIMSOh
Клевый аппарат! Главное колесо не пробить)
Что тут клевого ? На вазовских - то мостах ??? Или может быть я ошибаюсь ?????
@@user-bo2sd3rv5c не все ли равно на каких он мостах? Свою функцию выполняет - приносит эмоции владельцу! Остальное херня.
@@Kazahskayanemka здравствуйте, если так то согласен!!!! Думаю, что ваше предпочтение и великая радость от управления автомобилем заз ( запорожец ) , предпочтительнее , чем какие-то Тойоты, митсубиси и другие иностранные автомобили !
Можно собрать и из деталей Кайена, только кому он за млн нужен?
@@user-bo2sd3rv5cмостов нет совсем