Zahvaljući Albertu B. koji je vodio BMW M sport odeljenje i presao u Hjundai je tako dobar. Ima na internetu njegova priča oko čitavog projekta. Sjajan auto.
Vozio sam ga i redovno se vozim u njemu jer ga kolega posjeduje…priča za sebe definitivno…jedan mi je od omiljenih automobila pogotovo ovih modernih…još kolega ima downpipe i chip na oko 305hp auto ide kao nevrijeme a kroz tunel kad prolaziš u N mode-u imaš osjećaj da će se tunel srušit od te snage…jako dobar automobil 😁 nemogu ga prestat hvalit i ako imam Golf 6 gti
@@aleksmatori4123da li si ti druže probo I30N performance pa da to možeš tvrdit? Ja jesam i mogu ti reći da je automobil strojčina! Zvuk kao pravi sportski automobil dubok zvuk pogotovo u N modu gdje se klapne otvore…prijatelj ima na njemu Downpipe i chip ima oko 305 konja kad u tunelu dodaš gas pa ga prešaltaš kad počne pucat iz auspuha to ti nemogu opisat dok ne doživiš fazon kad ga daš u N mode kad ima downpipe ne da samo čuješ zvuk nego osjetiš zvuk pod nogama kako ide prema auspuhu …volan je odličan kvačilo čvrsto robustno onako baš za prave muškarce pa sami kratki hod mjenjača šaltaš u sekundi žmireći znaš u kojoj se brzini nalaziš….pa onaj rev matching kažem za vožnju je Hyundai I30N kao karting…bukvalno iz salona na stazu možeš bez problema bez nekih modifikacija…zamjerka je što je malo tvrđi osvjes što je i očekivano i još kvalitet izrade malo više ima tvrde plastike što opet ne bi uzeo za zlo ako pogledaš kako se vozi taj automobi..jedan jako dobar i upravljiv automobil…mene je kupio doslovno…a vozim 6 gti čisto da se zna 😊 a kod nas na Balkanu imaš ove što priznaju il VW il Hondu a u biti Hyundai je mašinerija svoje vrste…definitivno meni jako drag automobil zaslužuje više pažnje nego što je trenutno dobija od ljubitelja automobila 😊 pozdrav
@@bahi5647 u sustini moj kolega vozi taj Hyundai..tako nista posebno.A ja radim u Daimleru u Sindelfingenu tako da je taj Hyundai smesan u odnosu sta se sve vozi ..i vozimo ..
@@aleksmatori4123 mislim ako si imalo poznavalac i realan čovjek reko bi drugačije 😃 ako ti nešto lično ne preferiraš ne mora značit da ne valja i da nije ništa posebno jer je zaista posebna mašina…pa taman da u nasi radiš
Kao da ste poslusali moj komentar koji sam ostavio na proslom videu.Hvala vam sto ste mi nabacili osmeh na lice jer se tu radi o mojoj omiljenoj marki auta i modela iste.Kako hyundai tako ste i vi odradili odlican posao sa videom.Cak bolje i od Juraja Sebalja kad je testirao i30n😂.Salu na stranu drago mi je da neki ljudi i dalje pravedno cene automobile onaki kakvi su,a ne samo zbog marke istog.
Odlična prezentacija, inače vozim isti auto i bitno je napomenuti da od 2017 do sredine 2018te. Godine dolazili su bez opf filtera( 109db je dozvoljena snaga zvuka) dok nadalje do facelifta su sa 94db i sa opf filterom. U stvarnosti se ta razlika ne primjeti jer je hyundai i tu napravio odličan posao. Moj primjerak je iz 2019-te godine i prešao sam sa njim nekih 30tkm i prezadovoljan sam. Potrošnja dugoročna je kod mene 9,3l i dosta je tu vožnje po gradu. Na autoputu normalnom brzinom 130kmh na dionici De-BiH znao sam doći sa prosjekom od 7l. Naravno nikakav problem do sada nemam s autom, kočnice još uvjek originalne na autu. 👍🏻
Jedva cekam da nadjesh RS trophy....voleo bih da cujem tvoje mishljenje....pa i da uporedish sa ovim odlicnim hothatch. Veliki pozdrav,odlicne recenzije....
Imam tu liniju I30 kupljen nov 2018. Moj nije N nego klasika 1.4. To su 2 razlicita svijeta ,ali i ovaj obican ti izmami osmijeh. Auto je za svoju nabavnu cijenu best buy u klasi.
Sretno ti bilo! Evo ja sam isto vec dugo zelio taj auto i prije dva dana narucio novi iz tvornice. U onoj performance blue boji, rucni mjenjac i 280ks. Samo tko ce cekat 9 mjeseci da dode... :(
Mnogo napredna firma.Od modela do modela je veliki napredak u svemu. Od firme koja je koristila Mazdin model ,mislim 121, do prave firme vozačkih auta.Kupuju stručnjake najviše iz nemačke i zaista znaju da naprave i auto za uživanje- a da cena nije bezobrazna. U Koreji Hjundai je vrlo pristupačan cenovno ali i za održavanje,ali što se servisa tiče u Evropi ,jače su cene - to sam čuo od jednog Koreanca koji je zbog toga iz revolta kupio Audi a6. I on reče da je Slovenija na balkanu centar za Hjundai. Vidi se da se preneo duh relija ali i krùžnih staza u ovaj model. Auto za sve. Pozdrav
Nije bas prvo , jeste prvi n performance ali je generalno prvi sportsko orjentisani coupe rd F1 i F2 za koji je vesanje razvijao lotus a i vozio se na reliju kao i Veloster Turbo koji je duhovni prethodnik ovog ;)
Ako si vidio bas ovakav na sajmu, onda hvala. Imam ga vec 5 godina, presao sam nepunih 30 Kkm sa njim (ybog posla kojim se bavim). Svaka voznja....pa samo mami osmijeh na lice. Srdacan pozdrav.
Dragi Ivane, žao mi je što si "promenio" mišljenje o običnom i30 jer je tvoja recenzija bila jedan od razloga da se opredelim za taj auto i kupim ga novog 2020. godine. Nisam pogrešio uopšte. Iako nema mnogo snage (1.4 100ks), običan i30 je neverovatno dobar za malo oštriju vožnju po krivinama, ima odličan nivo dodatne opreme po dosta niskoj ceni, a i kao pojava je interesantan. Nekoliko puta dok sam ga prao, ljudi su prilazili sa pitanjima kakav je, da li sam zadovoljan, hvalili dizajn. Mislim da to nećeš dobiti za neki auto npr iz VW grupe. Koga god da sam vozio, imao je samo reči hvale za enterijer tog auta. Da nisam pričao sa ljudima o tom autu na osnovu njihovih reakcija, možda bih se složio sa tobom da mu fali karakter. Jedine zamerke su došle na udobnost na zadnjoj klupi. Sve u svemu, auto je odličan i dao mi je veliku želju da provozam i, jednog dana, kupim ovaj predivni i30N. Odlična recenzija, odgledao sam je u jednom dahu, hvala ti na tome!
Prvi uradak Alberta Biermana.Poslije BMW-a u Hyundaiju su mu dali odriješene ruke i rezultat je da ko god ga vozi ne skida osmijeh sa lica.Šteta što je napustio Hyundai ,nadati se da ko god ga zamijeni da će nastaviti istim putem, jer N odjel je pun pogodak za Hyundai.Potrosnja je veća zato što je motor rastrošniji od konkurencije ,čitaj (2.0) TFSI ,a i zbog toga što je teži od konkurencije. Cijena je pravi adut ovog auta jer je jeftiniji od ostalih konkurenata. Hyundai je uložio u ono što je bitno ,motor ,mjenjač ,podvozje generalno osjećaj u vožnji .Štedjeli su u unutrašnjosti sa tvrdom plastikom. Fejslift model je jači za 5 konja i dobio je DSG mjenjač . Nadajmo se da će Ivan uskoro moći testirati i mlađeg brata i20N .
Posljednji čistokrvni sportak poslje Megan RS 1.8ccm posljednje generacije ❤👌👍💪❤️! Nisu Koreanci ludi što su uzeli dva najbolja inžinjera iz BMW-A I MERCEDESA 👌👍💪❤️ !
Konačno da netko snimi ovu zvjerku , najviše me čudi što je i dalje skup kao rabljeni, nema ga ispod 20k €. Ima netko info kako to da je i dalje drži cijenu, a Korejanac 😅
@@macbvb09 sa DKG i ful mogucom opremom isporuka odmah 42000e u Njemackoj. 36000e sa saltungom. Za taj novac nema nikakav Golf GTI ni nista slicno. Sa 300 ks
@@hunterkiller9991 toliko je bio nov kad sam ga mislio uzeti prije 3 godine pa sam uzeo 3 godine star M140 xDrive. Sa kojim sam evo 3 god i 50tkm prezadovoljan. Ali i30N najbolji auto sta se moze kupiti Nov za normalnu cijenu
Imao sam Mustang gt 2019 i BMW 740 2019 i dosta dr auta… Bio sam na test drive za Hyundai i30 elantra N premium sedan 2023 bio sam udusevljen koji sport pruza auto narucio sam ga novi prezadovoljan od performanasa
Iz nekog razloga i-30 fastback N mi je lepši od heč varijante i to dosta. Jedan od lepših automobila , bar meni, inače uopšte nisam ljubitelj hyundai vozila.
Odličan video prije svega! Mozes li mi samo reci sto mislis o njegovoj potrošnji i o tome sto je to cetverocilindricni 2.0 motor sa toliko konja..mislis li da je to ipak malo previse? Hvala
@@testosteeron znaci ipak bi se mogao uzeti takav auto na dugoročno korištenje..ne ono tipa 50k kilometara pa da se mora prodat da ne bi poceli neki kvarovi 😁
Turbo benzinci su poprilično efikasni ako se voze nornalno, tj. sa laganim gasom i ako se šaltaju do maksimum 3k obrtaja. Problem kpd ovakvog auta je što ima bolesno dobar zvuk i što je na većim obrtajima bolje se čuje. Kao što Ivan kaže, ako ga voziš na magistralama do 80 bez preticanja i naglih ubrzanja, sigurno se spušta na 6 i nešto... autoput do 130 7 i nešto. U gradu po gužvama je svaki auto neefekasan. U svakom slučaju može I30n imati sasvin pristojnu potrošnju ali je takav auto jako teško sasvim normalno voziti.
Imam i30n Performance samo Fastback prezadovoljan sam auto trosi ali auto ide brutalno…doduse vozio sam ga njemacka-bosna 1100 kilometara 5.6l potrosnja 120-130km/h 2000-2500 obrtaja(ECO Mode)sasvim lagano i super potrosnja
Kažeš troši mnogo, a onda uspeš toliki put sa 5,6 l da pređeš!? Ja imam N skoro 2 godine, vozim iz Passau-a do Srbije, tik ispod Mađarske granice, znači ne pogađa me Autobahn bez ograničenja, i probao sam Eco mod da ne pređem 140 kmh, i auto ne može ispod 8 lit !? U gradu ne ide ispod 10, ali zna i na 12 da ode, kako god štedljivo da se vozi, a otvoreni put pri 80-90 može 7 litara! Auto je fantastičan u tom cenovnom rangu, i mega zabavan za vožnju, ali je pri tom i prilično veliki potrošač, i naravno, što je neko već i napisao, zvuk te jednostavno tera da još više dodaš gas! A auto u momentu maximalog napora na stazi NAVAK troši 23 litre...
ok imam pitanje gde ne mogu da nadjem odg: koja je razlika u automobilima sa 2 i 4 vrata , sem broja vrata? da li ima razlike u velicini, sirini i prostoru prednjih sedista, gepeka ...
i30N je zvijer od auta, bas sam se imao priliku uvjeriti nedavno i odusevio se, po svemu, dizajn, unutrasnjost jedino je malo jeftinija plastika, ali zato je i cijena jeftinija pd njemackih konkurenata. Sto se tice medjugasa, inace tu opciju ima BMW i kod obicnih civilnih verzija sto samo govori o BMW-u koliko je ispred svog vremena, jer to drugi ugradjuju samo u svoje najsportskije varijante
Sjajan je,ali i20N je bolja kupovina iako je niži segment(probao oba modela),kompaktniji,bolja oprema,savremeniji,bolje se vozi a i u WRC-u je i dosta jeftiniji...pomalo čak i konkurencija Yarisu gr(donekle) i N fabrička boja baby blue ili bazen plava...
Hyndai I20 WRC je postao ikona WRC-a, najlepsi WRC auto i pokazao se kao dostojan i konkurentan u realno najzahtevnijem moto sportu... Sneg, led, asfalt, vrucine, šljunak, sve podloge. U samom vrhu sa Toyotom. Tako da Hyndai i KIA vise ne treba potcenjivati, jer su znatno napredovali u svetu auto industrije...
Ivane, bez ikakve zle namere, cak sta vise iz najboljih pobuda, molim te da ubuduce razmislis o stetnosti prikazivanja segmenata brze voznje van staze, pre svega zbog mladjih vozaca. Pored toga sto nije bezbedno, nije ni profesionalno, pa na taj nacin bespotrebno urusavas reputaciju.
Savet prihvaćen 🙏 Apsolutno se slažem... Svakako nikada namera mojih videa nije u smeru divljanja i ne poštovanja propisa. Iz moje priče mislim da se shvata suština... U planu su videi sa staze u narednom periodu.. Gde će se mladima dodatno skretati pažnja na bezbednost 👌🏼
@@testosteeron Tvoj rad, odnosno sadrzaj i kvalitet videa su neupitni, ovo su samo male smernice da ne skrenes sa puta, ovaj put ne sa ceste zbog brzine :), vec onog da se emitujes na nekom od televizijskih kanala. Pozdrav
Sretno sa autom da te posložiti al svako svoga konja hvali. Auto jeste oke al to da nije bitno sto nije 4motion je itekako bitno prijatelju samo sto je razlika u cijeni taj hyundai je 23-25000€ cijena dok primjer Golf r je daleko skuplji a ne dobiješ nesto puno 40 konja vise I 4motion. Za tu cijenu koliko kosta I sta nudi je TOP.Lp
Samo bi mu znak skinuo Hjundai napred i pozadi i auto vrh retko ko bi znao koja je to zver à ovako Hjundai je Hjundai to mu je mana, marka ,masku bez znaka uradis i pozadi skines znak i uradi se folija
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Promo kod "TESTOSTEERON" 30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
zašto ne odgovarate na upite,a tražite od nas da lajkujemo i pretplatimo se na vaš kanal,hajde malo truda od vas,nije zaišta teško,hvala
Zahvaljući Albertu B. koji je vodio BMW M sport odeljenje i presao u Hjundai je tako dobar. Ima na internetu njegova priča oko čitavog projekta. Sjajan auto.
Vozio sam ga i redovno se vozim u njemu jer ga kolega posjeduje…priča za sebe definitivno…jedan mi je od omiljenih automobila pogotovo ovih modernih…još kolega ima downpipe i chip na oko 305hp auto ide kao nevrijeme a kroz tunel kad prolaziš u N mode-u imaš osjećaj da će se tunel srušit od te snage…jako dobar automobil 😁 nemogu ga prestat hvalit i ako imam Golf 6 gti
Konačno da ga neko snimi kod nas, sledeći test Megan RS Trophy😉
Posjedujem već dva mjeseca i30N performance i prezadovoljan sam.
Njemačke ulice su pune i30 N i cak ih je vise nego GTI.
Pozz iz Frankfurta
Hahh ima ih ali..Gti i R golfova na svakom koraku i Foxusa St..Hyundai je tu ali nista spektakularno..
@@aleksmatori4123da li si ti druže probo I30N performance pa da to možeš tvrdit? Ja jesam i mogu ti reći da je automobil strojčina! Zvuk kao pravi sportski automobil dubok zvuk pogotovo u N modu gdje se klapne otvore…prijatelj ima na njemu Downpipe i chip ima oko 305 konja kad u tunelu dodaš gas pa ga prešaltaš kad počne pucat iz auspuha to ti nemogu opisat dok ne doživiš fazon kad ga daš u N mode kad ima downpipe ne da samo čuješ zvuk nego osjetiš zvuk pod nogama kako ide prema auspuhu …volan je odličan kvačilo čvrsto robustno onako baš za prave muškarce pa sami kratki hod mjenjača šaltaš u sekundi žmireći znaš u kojoj se brzini nalaziš….pa onaj rev matching kažem za vožnju je Hyundai I30N kao karting…bukvalno iz salona na stazu možeš bez problema bez nekih modifikacija…zamjerka je što je malo tvrđi osvjes što je i očekivano i još kvalitet izrade malo više ima tvrde plastike što opet ne bi uzeo za zlo ako pogledaš kako se vozi taj automobi..jedan jako dobar i upravljiv automobil…mene je kupio doslovno…a vozim 6 gti čisto da se zna 😊 a kod nas na Balkanu imaš ove što priznaju il VW il Hondu a u biti Hyundai je mašinerija svoje vrste…definitivno meni jako drag automobil zaslužuje više pažnje nego što je trenutno dobija od ljubitelja automobila 😊 pozdrav
cena varovatno
@@bahi5647 u sustini moj kolega vozi taj Hyundai..tako nista posebno.A ja radim u Daimleru u Sindelfingenu tako da je taj Hyundai smesan u odnosu sta se sve vozi ..i vozimo ..
@@aleksmatori4123 mislim ako si imalo poznavalac i realan čovjek reko bi drugačije 😃 ako ti nešto lično ne preferiraš ne mora značit da ne valja i da nije ništa posebno jer je zaista posebna mašina…pa taman da u nasi radiš
Auto je prica za sebe zaista sve pohvale za auto.
Hvala za video i cist primjer da ne mora biti premium brend da bi bio dobar.
Odlican video, upotpunio si prezentaciju. Samo napred u daljem radu! Sjajan automobil.
Ivane odlican test, iako vise mi se svidao stari koncept recenzija kada si prvo snimio eksterijer i interijer, a tek onda voznju😎
Svaka cast za test pravi hot hech.
Hatch
Kao da ste poslusali moj komentar koji sam ostavio na proslom videu.Hvala vam sto ste mi nabacili osmeh na lice jer se tu radi o mojoj omiljenoj marki auta i modela iste.Kako hyundai tako ste i vi odradili odlican posao sa videom.Cak bolje i od Juraja Sebalja kad je testirao i30n😂.Salu na stranu drago mi je da neki ljudi i dalje pravedno cene automobile onaki kakvi su,a ne samo zbog marke istog.
menije jura toliko posta naporan
@@sinisajakus3602 jestee
Odlična prezentacija, inače vozim isti auto i bitno je napomenuti da od 2017 do sredine 2018te. Godine dolazili su bez opf filtera( 109db je dozvoljena snaga zvuka) dok nadalje do facelifta su sa 94db i sa opf filterom. U stvarnosti se ta razlika ne primjeti jer je hyundai i tu napravio odličan posao. Moj primjerak je iz 2019-te godine i prešao sam sa njim nekih 30tkm i prezadovoljan sam. Potrošnja dugoročna je kod mene 9,3l i dosta je tu vožnje po gradu. Na autoputu normalnom brzinom 130kmh na dionici De-BiH znao sam doći sa prosjekom od 7l.
Naravno nikakav problem do sada nemam s autom, kočnice još uvjek originalne na autu. 👍🏻
Odlican autek
Odlican test. Bravo😊
Jedva cekam da nadjesh RS trophy....voleo bih da cujem tvoje mishljenje....pa i da uporedish sa ovim odlicnim hothatch. Veliki pozdrav,odlicne recenzije....
Jebote, gledam ga i jednostavno je motor željan gasa i adrenalina👌❤️!! Bravo za Hyundai ❤👏👏👏💪👌
Idemo Krusevac. PRVI DOBAR TEST HYUNADIA I 30 N I TO U SRBIJI!!!
Iskreno
Imam tu liniju I30 kupljen nov 2018. Moj nije N nego klasika 1.4. To su 2 razlicita svijeta ,ali i ovaj obican ti izmami osmijeh. Auto je za svoju nabavnu cijenu best buy u klasi.
Dobro došao u HotHatch sektu 🥰
konačno pravi sportski auto
Ovo mi je dream car otkad je izasao 2018e godine, tad sam sebi rekao da cu ga jednog dana imati
Sretno ti bilo! Evo ja sam isto vec dugo zelio taj auto i prije dva dana narucio novi iz tvornice. U onoj performance blue boji, rucni mjenjac i 280ks.
Samo tko ce cekat 9 mjeseci da dode... :(
@@hunterkiller9991 jel stigao, utisci?
zvuk diže potrošnju za 20% 😁tjera te da stisnes gas 😀
Mnogo napredna firma.Od modela do modela je veliki napredak u svemu. Od firme koja je koristila Mazdin model ,mislim 121, do prave firme vozačkih auta.Kupuju stručnjake najviše iz nemačke i zaista znaju da naprave i auto za uživanje- a da cena nije bezobrazna. U Koreji Hjundai je vrlo pristupačan cenovno ali i za održavanje,ali što se servisa tiče u Evropi ,jače su cene - to sam čuo od jednog Koreanca koji je zbog toga iz revolta kupio Audi a6. I on reče da je Slovenija na balkanu centar za Hjundai. Vidi se da se preneo duh relija ali i krùžnih staza u ovaj model. Auto za sve. Pozdrav
Češka je centar Hyundaia u EU... Tamo se sklapaju, a i ddlivi dolaze uglsavnom odatle
Nije bas prvo , jeste prvi n performance ali je generalno prvi sportsko orjentisani coupe rd F1 i F2 za koji je vesanje razvijao lotus a i vozio se na reliju kao i Veloster Turbo koji je duhovni prethodnik ovog ;)
Odlican auto, odlican video. Jedan dobronameran savet. Izbaci u govoru, PO MENI i zameni sa, po mom misljenju... Ne zameri na savetu👍
Sve pohvale za automobil
Video sam ga na Sajmu Automobila kod nas baš takav u performance opremi uživo je prelep po mom ukusu. Vlasnka neka služi dugo
Ako si vidio bas ovakav na sajmu, onda hvala. Imam ga vec 5 godina, presao sam nepunih 30 Kkm sa njim (ybog posla kojim se bavim). Svaka voznja....pa samo mami osmijeh na lice. Srdacan pozdrav.
Dragi Ivane, žao mi je što si "promenio" mišljenje o običnom i30 jer je tvoja recenzija bila jedan od razloga da se opredelim za taj auto i kupim ga novog 2020. godine. Nisam pogrešio uopšte. Iako nema mnogo snage (1.4 100ks), običan i30 je neverovatno dobar za malo oštriju vožnju po krivinama, ima odličan nivo dodatne opreme po dosta niskoj ceni, a i kao pojava je interesantan. Nekoliko puta dok sam ga prao, ljudi su prilazili sa pitanjima kakav je, da li sam zadovoljan, hvalili dizajn. Mislim da to nećeš dobiti za neki auto npr iz VW grupe. Koga god da sam vozio, imao je samo reči hvale za enterijer tog auta. Da nisam pričao sa ljudima o tom autu na osnovu njihovih reakcija, možda bih se složio sa tobom da mu fali karakter. Jedine zamerke su došle na udobnost na zadnjoj klupi. Sve u svemu, auto je odličan i dao mi je veliku želju da provozam i, jednog dana, kupim ovaj predivni i30N.
Odlična recenzija, odgledao sam je u jednom dahu, hvala ti na tome!
Posle 100 godina ima i u srb! 🎉
Koreanci i japanci samo da porade na interijeru i bice top. Trenutno interijer kod svakog je uzasan pogotovo centralna tabla
Prvi uradak Alberta Biermana.Poslije BMW-a u Hyundaiju su mu dali odriješene ruke i rezultat je da ko god ga vozi ne skida osmijeh sa lica.Šteta što je napustio Hyundai ,nadati se da ko god ga zamijeni da će nastaviti istim putem, jer N odjel je pun pogodak za Hyundai.Potrosnja je veća zato što je motor rastrošniji od konkurencije ,čitaj (2.0) TFSI ,a i zbog toga što je teži od konkurencije. Cijena je pravi adut ovog auta jer je jeftiniji od ostalih konkurenata. Hyundai je uložio u ono što je bitno ,motor ,mjenjač ,podvozje generalno osjećaj u vožnji .Štedjeli su u unutrašnjosti sa tvrdom plastikom.
Fejslift model je jači za 5 konja i dobio je DSG mjenjač .
Nadajmo se da će Ivan uskoro moći testirati i mlađeg brata i20N .
Nije DSG vec DKG a i tvornicki ima 12 do 18ks vise na valjcima od deklarirane snage.
Miseluk
Al kako vozi čovek, voleo bih da se provozam sa Ivanom jedan krug ovako 😅
Одамна не си бил толку возбуден за тест возење како сега. 👏
dobro je sto je i jedan da nasim oglasima ...
Dobar
Sleeper pravi. Niko od Hyundai-a ne ocekuje 250+ konja, a on po gradu pojede 90 posto auta
Pa bas po gradu i30N i nije brz... Krivine su njegov adut
@@performance_club Dobar je i po gradu. Provuces se kroz saobraćaj za čas
@@DSDSDS1997 sve sta ide sporije od 3 sec do 100 za gradske semafore je sporo 😁
@@performance_club Ti si dečko trolčina XD
Posljednji čistokrvni sportak poslje Megan RS 1.8ccm posljednje generacije ❤👌👍💪❤️! Nisu Koreanci ludi što su uzeli dva najbolja inžinjera iz BMW-A I MERCEDESA 👌👍💪❤️ !
Konačno da netko snimi ovu zvjerku , najviše me čudi što je i dalje skup kao rabljeni, nema ga ispod 20k €. Ima netko info kako to da je i dalje drži cijenu, a Korejanac 😅
Kako nece drzat cijenu, kad ima 5godina garancije brez ogranicenja predjenih km (barem u Sloveniji)...znaci da se radi o kvalitetnom vozilu..
@@almiralibabic6733 Sve se slažem da, ali zanimljivo da je model od 2017.g. izašao i cijena je i dalje dosta dobra 💪
Odlican auto. Za cijenu koliko kosta nov bolji auto se ne moze kupiti. Nov naravno
koliko kosta nov?
@@macbvb09 sa DKG i ful mogucom opremom isporuka odmah 42000e u Njemackoj. 36000e sa saltungom. Za taj novac nema nikakav Golf GTI ni nista slicno. Sa 300 ks
@@performance_club Ja u Hrvatskoj uzeo novi I30N sa rucnim mjenjacom i 280ks za 29k €
@@hunterkiller9991 toliko je bio nov kad sam ga mislio uzeti prije 3 godine pa sam uzeo 3 godine star M140 xDrive. Sa kojim sam evo 3 god i 50tkm prezadovoljan. Ali i30N najbolji auto sta se moze kupiti Nov za normalnu cijenu
@@performance_club Ja svoj narucio prije 2 dana iz Hyundai salona.
Sad cekanje 9 mjeseci...
Imao sam Mustang gt 2019 i BMW 740 2019 i dosta dr auta… Bio sam na test drive za Hyundai i30 elantra N premium sedan 2023 bio sam udusevljen koji sport pruza auto narucio sam ga novi prezadovoljan od performanasa
Iz nekog razloga i-30 fastback N mi je lepši od heč varijante i to dosta. Jedan od lepših automobila , bar meni, inače uopšte nisam ljubitelj hyundai vozila.
Svaka cast dobar test.Bice li nekad test Opel Corsa D 1.3Cdti 75ks Pozdrav!
Hvala drug, verovatno ne u skorije vreme.
Odličan video prije svega! Mozes li mi samo reci sto mislis o njegovoj potrošnji i o tome sto je to cetverocilindricni 2.0 motor sa toliko konja..mislis li da je to ipak malo previse? Hvala
Jeste jača potrošnja ali i moj TypeR je imao sličnu. Takodje 2.0 motor sa 320ks
@@testosteeron znaci ipak bi se mogao uzeti takav auto na dugoročno korištenje..ne ono tipa 50k kilometara pa da se mora prodat da ne bi poceli neki kvarovi 😁
Turbo benzinci su poprilično efikasni ako se voze nornalno, tj. sa laganim gasom i ako se šaltaju do maksimum 3k obrtaja. Problem kpd ovakvog auta je što ima bolesno dobar zvuk i što je na većim obrtajima bolje se čuje.
Kao što Ivan kaže, ako ga voziš na magistralama do 80 bez preticanja i naglih ubrzanja, sigurno se spušta na 6 i nešto... autoput do 130 7 i nešto. U gradu po gužvama je svaki auto neefekasan.
U svakom slučaju može I30n imati sasvin pristojnu potrošnju ali je takav auto jako teško sasvim normalno voziti.
@@Toretto16 Odlično objašnjeno,svaka čast 👌
Ajde odma sjedaj u type R-a i hocemo da cujemo koji pobjedjiva u tom duelu 😆
Odmah da ti kažem bolji je type r, ali nije toliko bolji koliko je skuplji, tj. Mrvicu je bolji, a 50% je skuplji sad trenutno 👍🏻
Type R je definitivno bolji auto, ali zato je i puno skuplji. :D
17:08 😂
Gledam samo zato sto je snimano u najlepsem gradu u Srbiji😂
Testiraj novu opel astru ako je moguce
Imam i30n Performance samo Fastback prezadovoljan sam auto trosi ali auto ide brutalno…doduse vozio sam ga njemacka-bosna 1100 kilometara 5.6l potrosnja 120-130km/h 2000-2500 obrtaja(ECO Mode)sasvim lagano i super potrosnja
Kažeš troši mnogo, a onda uspeš toliki put sa 5,6 l da pređeš!? Ja imam N skoro 2 godine, vozim iz Passau-a do Srbije, tik ispod Mađarske granice, znači ne pogađa me Autobahn bez ograničenja, i probao sam Eco mod da ne pređem 140 kmh, i auto ne može ispod 8 lit !? U gradu ne ide ispod 10, ali zna i na 12 da ode, kako god štedljivo da se vozi, a otvoreni put pri 80-90 može 7 litara! Auto je fantastičan u tom cenovnom rangu, i mega zabavan za vožnju, ali je pri tom i prilično veliki potrošač, i naravno, što je neko već i napisao, zvuk te jednostavno tera da još više dodaš gas! A auto u momentu maximalog napora na stazi NAVAK troši 23 litre...
Moze li misljenje za toyota yaris gr i oce li biti na testu
Ja ga imam vec godinu dana i pre zadovaljan sam
Sada ćeš za svaki video kako si počeo morati da govoriš da nije tvoj novi auto🤣🤣🤣
ok imam pitanje gde ne mogu da nadjem odg: koja je razlika u automobilima sa 2 i 4 vrata , sem broja vrata? da li ima razlike u velicini, sirini i prostoru prednjih sedista, gepeka ...
Vise od pola videa proslo, ti ne rece ni koji je motor i pitanju ni koliko ima njutna , po meni veliki propust kad je rec o ovakvom automobilu
i30N je zvijer od auta, bas sam se imao priliku uvjeriti nedavno i odusevio se, po svemu, dizajn, unutrasnjost jedino je malo jeftinija plastika, ali zato je i cijena jeftinija pd njemackih konkurenata.
Sto se tice medjugasa, inace tu opciju ima BMW i kod obicnih civilnih verzija sto samo govori o BMW-u koliko je ispred svog vremena, jer to drugi ugradjuju samo u svoje najsportskije varijante
i30N ili Megane RS?
1. Japanci
2. Koreanci
3. Sve ostalo
Sjajan je,ali i20N je bolja kupovina iako je niži segment(probao oba modela),kompaktniji,bolja oprema,savremeniji,bolje se vozi a i u WRC-u je i dosta jeftiniji...pomalo čak i konkurencija Yarisu gr(donekle) i N fabrička boja baby blue ili bazen plava...
Yaris GR jebe to WRC-u.
Da je boja ona Hyundai siva, sa crvenim detaljima bio bi jos ljepsi...
Meni je svetlo plava predivna...kada bi ga uzimao obavezno bi trazio svetlo plavog
Šta je šper diferencijal?
Ovaj auto je tata,za sva sranja sa zapada sa lancom od bicikla i cenom ko Boing 747.👍
Hyndai I20 WRC je postao ikona WRC-a, najlepsi WRC auto i pokazao se kao dostojan i konkurentan u realno najzahtevnijem moto sportu... Sneg, led, asfalt, vrucine, šljunak, sve podloge. U samom vrhu sa Toyotom. Tako da Hyndai i KIA vise ne treba potcenjivati, jer su znatno napredovali u svetu auto industrije...
Ovo je automobil za brz prijevoz
Konačno sam rešio koji je sledeći auto ako Bog da.
Zašto nebi napravio kompilaciju dinamičke vožnje sa njim? I bez komentarisanja samo ZVUK!!!
Što se mene tiče ne mora da to bude brza voznja ili da se vidi brzino metar. Sam zvuk je dovoljan.
Fanstastican auto, ali sto se tice voznje po krivinama ne moze da parira meganu clio rs
jeli skupo održavati ovaj auto?
I30N fastback je bolestan koliko dobro izgleda....
Ivane, bez ikakve zle namere, cak sta vise iz najboljih pobuda, molim te da ubuduce razmislis o stetnosti prikazivanja segmenata brze voznje van staze, pre svega zbog mladjih vozaca. Pored toga sto nije bezbedno, nije ni profesionalno, pa na taj nacin bespotrebno urusavas reputaciju.
Savet prihvaćen 🙏 Apsolutno se slažem... Svakako nikada namera mojih videa nije u smeru divljanja i ne poštovanja propisa. Iz moje priče mislim da se shvata suština... U planu su videi sa staze u narednom periodu.. Gde će se mladima dodatno skretati pažnja na bezbednost 👌🏼
@@testosteeron Tvoj rad, odnosno sadrzaj i kvalitet videa su neupitni, ovo su samo male smernice da ne skrenes sa puta, ovaj put ne sa ceste zbog brzine :), vec onog da se emitujes na nekom od televizijskih kanala. Pozdrav
Izgleda bi carapan menjao uspravno H za ovo H
Hehhh 😂😂😂 Nikad se ne zna
@@testosteeronPa to mi kazi zemo, da znamo koji je u pitanju
Napokon da nije dosadni svabo
Ne dozvoljava mi 😭😭
Bolje da su i na ovom ostavili 18 felge.
Hundai golf 😁
Ima li ovo plivajuci
Sretno sa autom da te posložiti al svako svoga konja hvali. Auto jeste oke al to da nije bitno sto nije 4motion je itekako bitno prijatelju samo sto je razlika u cijeni taj hyundai je 23-25000€ cijena dok primjer Golf r je daleko skuplji a ne dobiješ nesto puno 40 konja vise I 4motion. Za tu cijenu koliko kosta I sta nudi je TOP.Lp
a smeca na sve strane po travi uzas
Samo bi mu znak skinuo Hjundai napred i pozadi i auto vrh retko ko bi znao koja je to zver à ovako Hjundai je Hjundai to mu je mana, marka ,masku bez znaka uradis i pozadi skines znak i uradi se folija
Lici na golfa...
Automatic 2023 je mnogo bolja i snaznija varijanta, auto 0-100/kmh 4.8 sec menjac 5.2 sec
Ubica gtia
savršen auto a hjundai se dokazao u wrc to sve govori
GDE ona mala sa pocetka videa sipa gorivo......to ti nama reci!!!!????