После полугодового перерыва мы решили вернуть переработаный видеосюжет о Nissan GT-R. Причины удаления видео в прошлом году, многим подписчикам известны, повторяться уже не будем...
Особенно в белгороде. Тут даже на просто новой машине ездят с такими понтами, что впечатление как зам путина едет, пальцы веером из форточек торчат даже зимой, а на такой машине там по любому высокомерия будет на дороге, что хватит на многое.
Редко кого хвалю, но в этот раз это сделаю. Получился сбалансированный и качественный отзыв. Автору за манеру разговора и изложение мыслей большой респект и уважуха!)
sonarik707 Тебя походу бомбит не хило от зависти что парень в таком возрасте имеет такую машину выходного дня! Он что должен был раскидать движку и показать тебе всю нутрянку, а если он не рассказал о проблемах, значит их нет.
Aleksey ROLLIN в городе ограничения 40-60 смысла от ремней мало Это на трассе когда 100-120 едешь там желательно..да и 500 руб шраф тоже мало кого волнует многие не пристегиваюца. Да и подушки там стоят от них толку больше чем от веревки на пузе
Он может содержать эту машину, иными словами купил машину по карману. И нормально ее обслуживает. И она ему нравится. Молодец. А не как большинство, купить иномарку за лям и ставить на нее с разбора детали или вообще китай. И потом жаловаться, что машина плохая.
Все четко и понятно. Ролик заслуживает уважения , как и сам автор и владелец автомобиля. И правильно сказано - машину выбирают по карману а не по желанию, чтоб ты мог ее содержать и не думать о расходе горючки.
Могу только посочувствовать этому владельцу, и дать годный совет: отказы в гарантийных обязательствах представительства Nissan не законны. Статья 18 закона о защите прав потребителей чётко и не двусмысленно определяет позицию потребителя по отношению к продавцу. При обнаружении недостатков (а гарантийный случай это следствие обнаруженного недостатка), потребитель вправе потребовать устранить/возместить недостаток (на самом деле перечень довольно объёмный). В случае отказа представительства, просто пишете претензию на имя директора, визируете свою копию у секретаря, и ждёте 14 суток. Если они дают отрицательный ответ/не дают ответ, обращаетесь в городской суд, и 100% выигрываете дело. Единственный момент, нужно грамотно составить исковое заявление, и все хотелки вписать в него, потому что суд не станет из доброты душевной определять размеры выплат, и прочего. Проще всего обратиться к любому грамотному юристу за помощью в составлении искового, и ВСЁ. Вы в любом случае получите то, что указали в исковом: либо возврат соразмерной стоимости, либо беспрепятственный гарантийный ремонт + возможная моральная компенсация + моральное удовлетворение, что поимели целое логово мразей, которые не хотят выполнять означенные законом обязательства. Всегда пользуйтесь своими правами. Всего хорошего!
Слышь, по закону много чего должно быть, но мы живём не в той стране, с них гарантию может ты и выбьешь, но это будет через суды и прочее, где ты потратишь в несколько раз большую сумму, чем твой ремонт
Он же сказал что чёрный ящик всё записывает, причём покупаешь якобы спорткар, а лаунч можно забыть или гарантию, по этому ауди будет по лучше, по крайней мере на стейч 2 хуеву тучу менять не надо и гарантия не теряется.
@@АртёмШиварёв Бюджетным был и остается Корветт. А ГТР совсем не так дешев, как все думают. И полноценно его использовать могут лишь те люди, которые могут себе позволить и всякие феррариламбопорше.
Александр Северянин Ха-ха 3 раза. Когда после дождя, зимой ударил морозец и трасса стала катком, на спуске петляющем машину понесло на встречку в лобовое, а потом чудом вывернувшись вылетел на обочину и врезавшись в земляной бруствер еле вырулил в обратную сторону, чтоб не улетеь в 10 метровый обрыв. Еслиб не ремень на котором повис, и который держал меня все то время пока я рулил, то либо в лобовую воткнулся со встречкой, либо в обрыв бы покувыркался. Так что ремень помогает не только при аварии, но и в экстренной ситуации. Ну и при аварии, всем же известо, что можно руками за руль удержаться, там же всего 800-900 G на долю секунды, это ж любой может 1 рукой удержать себя на месте, когда тело стало весить 8-9 тонн. Опять же, у нас на дарогах никаких гонщиков валящих на 8ке 140 по городу никогда не бывает. Как и куриц путающих тормоз и газ на инфинити с 333л.с. Как у нас было, когда блондинка перепутав педали снесла морду мерсу, и остановку на которой насмерть задавила троих.
Отличное видео, отличный отзыв владельца. Скаями в кузове R33, R34 владел, пушки что сказать, а новый GT-R наголову выше, остается пока только мечтать :)
Правильный пацан! Приятно слушать, и про зп людей правильно! Драные копейки платят... Езжу на мерсе не молодом, найти мастера диагноста очень не просто, хорошего. Вроде город Екб, но ... Купишь хорошего монстра, к кому идти обслуживаться? Везде менеджеры! Техников инженеров неосталось((
Александр Зазеркальный ну потому что с развала союза выросло поколение менеджеров хотящих ездить на старых хотя бы мерседесах, но не умеющих их тупо починить)
Жаловаться на пинок при разгоне тачки которая разгоняется быстрее любой ламбы, это как-то несерьезно. Купи приус и наслаждайся мягким стартом епти. Но подтверждаю, обзор в целом очень клевый, парниша приятно и доходчиво очень все объясняет. Десять лайков =)
Блин водитель класный только за это можно поставить лайк 👍👍👍 у меня друг купил мазду на чипе он пантуеться.А тут владелец гтр и ведёт себя как нормальный человек респект👍👍👍.Качество видео тоже на вышем уровне.Снимайте пожалуйста больше ниссан гтр скоро буду покупать👍👍👍
Ниссан не продает его почти по себестоимости. Ниссан по материалам дешёвый. Технологически дешёвый, в нем бля 600 сил по факту, а динамика в нем 0-100 3.6, 100-200 7.2, та же ламба хуракан, где 600 сил едет 0-100 3.0 и 100-200 6.6, то есть аэродинамика, материалы салона и компоновка делают своё дело и цену. А не Ниссан тачку по себестоимости продает. Не надо нести чепуху
Лучше тогда добавить и взять м5 competition, нафиг нужен этот конструктор, который только на бумаге делает паспортные данные, даже на стейч 2 не выезжает из 3х секунд, м5 competition в стоке делает кватер за 10 секунд, не говоря о прошитых...
@@pepsikola1505 да да, он из сервиса не вылазит, ездит он😂👍 посмотри канал менеджер Антон, как не гоняют то привод то коленвал отвалится😁 после трёх поломок и 3 месяца из пяти в сервисе машину продают👍
Хотел ,думал купить гтр,но в итоге взял фольксваген Т5 ,и Цессна 172,правда за курсы пилотирования отдал 5 тис .бакс. Но живу возле аэродрома, и что я вам скажу ,.Вот там эмоции ,вот там кайф,разбег и все ,вся суета,люди ,автомобили,остались позади + Начал катать и дарить эмоцыи другим людям.И самолётик начал окупаться .А автомобиль - это автомобиль,который рожден ползать и неважно при 20 км/ч или 300км/ч
Отличная работа! Очень приятно слушать владельца и интересно смотреть. Никакого пафоса и выпендрежи как ...... никак у всех. Монтаж и музыка отличные! Даже картинка годная хоть и не мегауровень. Содержание важнее. Благодарю за очень приятные 30 мин просмотра! Ждем новых творений.
Основное назначение кпп - передавать крутящий момент на колеса. Если замерять лошади на маховике(ну или на валу) двигателя и на колесах - значения разные. Причем разбег этот на разных коробках очень сильно отличается, даже в процентном соотношении.
Самый лучший обзор из всех на гтр 😎😎но я так и не понял 3.3 до 100 без лаунча? Просто я в топ гир видел 540 сильный гтр с лаунча 3 сек ехала до 100 а эта модель 570 сил лучше поедет
Топ Гир думаешь деньги не заносят? На российском Ютубе уже замеряли гтр 17 года и не раз. 3.4 рекорд. 3.6 средний. Это авто не едет не 0-100, не 100-200. Эти машины берут тюнеры, 2012 года гтры и за копейки делают 900-1000 сил (копейки в сравнении с другим авто, в том же 911 1000 сил хоть будут и быстрее, но и дороже в 2 раза). А брать это ведро за 7 мультов это высший маразм
Отличный обзор, больше всего радует отсутствие понтов и гонора,не понимаю людей,которые грязью поливают водителя, видел тебя несколько раз уже,цвет действительно шикарно выглядит вживую)
Поставил лайк, водитель норм, речь поставленная, в зеркала смотрит постоянно, поворотники вроде включает. Никаких понтов и вульгарности, похож на Европейца по поведению.
Некоторые официалы это дно еб*чее, бывшие совки, которые в своё время приватизировали например какие нибудь советские авто станции, автосалоны, магазины запчастей и тд, а затем поднявшиеся и подписавшие контракт с иностранными фирмами. Но к рыночным отношениям они обычно не готовы чисто по менталитету, зависают где нибудь в другом городе например, на понтах все, а по факту дно. Их максимум это понты какие нибудь и всё. Им бывает главное прибыль, а на остальное им пофигу. Это я пишу как человек работавший на таких людей, при этом я к ним более менее нормально отношусь, просто люди выросли в такой среде, я это понимаю.
хочешь эмоций и адреналина до жопы-купи cbr 1000rr или yamaha r1, будет тебе веселья до самой твоей смерти)))) а вообще глупо дрочить судьбу, каждому предначертано, но некоторые стремятся быстрее увидеться с апостолом Петром. По своему опыту могу сказать, разбивался 3 раза и все 3 раза из за долбиков и хомяков. Я даже перестал эту тачку востанавливать, ни одной запчасти не взял, просто утилизировал, очень конечно жалко её до сих пор. купил новую свапнул и теперь гоняю только по трекам, эмоции те же самые, но я теперь никого не подвергаю опасности.
хозяин прям адкватный...обычно понторезы на таких тачках гоняют...у нас в городе один гтр и когда он катит по парковке то так смотрит на всех,это надо видеть))
@@powerofrevolution3079 Старенькую брать за 2 и 3тюнинг это я и так понял,типа вместо молодой жены взял старую и вкладываеш врачам грудь сделать кожу подтянуть,губы подкачать,а если сеьёзно то брать новую машинку и тюнинговать а мало денюжек то нехер затевать,но это моё мнение,тогда уж более дешёвые брать для тюнинга,Селику,Супру,Скайлайн там и др.
Неправильное сравнение, это как взять молодого сотрудника вместо опытного и обучить его работать так как тебе нужно- затраты могут выйти даже меньше, но ценность твоя, твоей компании для сотрудника в которого ты вложил будет большей нежели ты наймёшь опытного на большую зп, который будет пальцы гнуть - Жаль что такая политика мало в каких компаниях
Насчёт "товарняк приехал в задний бампер" хорошо когда есть с чем сравнить, а вот насчёт того что это нормально,если речь про товарняк, то тут сложно согласиться)
Для людей, которые не разбираются в автомобилях, в юр тонкостях гарантийной политики, все выглядит неплохо) А я слушаю этого парня, и понимаю, что он дилетант во всех этих случаях. "Стоит только вальнуть боком, в гарантии отказано"😀😀 Тот ещё спец)))))
Приятно было посмотреть!!! Обидно только, что столько комментов от нелюдей с чёрной завистью. Скажите спасибо Богу, за то ,что у Вас есть и может жизнь наладится)))
Все кто кричит, что ГТР стоит 8 лямов и это дорого, ГТР стоит 100К баксов и во всем мире это весьма и весьма доступный спорткар, и ни кто не виноват, что у нас доход остался тем же, а ценники на импортные ништяки, из-за обнищавшего рубля улетели в космос, когда появился первый ГТР, по старому курсу он стоил около 4 лямов!
Владимир Нещадим и у меня это же чувство. То чувство, когда есть мечта гтр р35 и понимаешь, что ты его никогда со своей зарплатой не купишь. И даже не поедешь на нем. Так и останешься с мечтой. Осталось смотреть старые митцубишки ево 7 в стоке....и то не вариант
Так в этом и заключается юмор. Тачка позиционируется якобы как дешёвый народный суперкар (да-да, не только спорткар, но и суперкар). Именно об этом вовсю кричали гтродрочеры. Но даже заявленный изначально ценник был указан для США. И в результате ГТР реально могут себе позволить те же покупатели, кто может позволить Порше. А народным суперкаром как был так и остался Корветт, ЛОЛ.
Чтобы отправить его в Тюнинговое Ателье Alpha N-Performance и тебе оттуда прислали уже 1600 л.с вместо твоих родных 570 + с обвесами, дорогими фирменными колесами, возможно даже перекраской (если ты захочешь) и тд.
согласись это обералово! изначально , но после такой доплаты вообще что ль у них крыша едет, или они цены рисуют , чтобы дачу достроить или на квартиру в Москве)
У Alpha пока они в коробку или движок не лезут цены очень даже приемлемы, можно в 10% уложится если хочешь чтобы тебе всего 750-800 коней сделали, но дальше надо прям космическую цену выложить.
TheDamir4an во первых машину вначале надо привести в норм состояние. И нет, это не обералово, мало кто тюнингуют, но тюнинговать хотят, поэтому за экзотику надо платить. Чтобы окупить разработку запчастей, они делают большую цену. У тебя будет эксклюзив. В ателье должны делать даже лучше, чем на заводе. И делают.
немаловажно понимать - что и порш и ниссан поедут как по паспорту, но с ланч контроля, которым никто обычно не пользуется. Так что 3.2, 3.3 без него. У автомана в тесте он на мокрой дороге показал 3.3 вроде
как можно сравнивать ГТР35 и Порш турбо с? это абсолютно два разных автомобиля, которые схожи лишь динамикой разгона 0-100.. Две абсолютно разные концепции и философии создания авто, каждый по своему уникален!
Я конечно не механик и вообще даже не автослесарь, и уж точно не профессиональный пилот, но смотрел один из западных блогов где пытались добиться заявленного разгона до 3-х секунд. Как они выяснении очень большую роль играю шины, топливо, подготовка машины доведенная до идеала, и погода. Реально сложно, но возможно.
Боже.. Да вариантов полно заработать.. Возьмите, хоть, раскурите косяк- расширьте сознание! Придите в себя и оглянитесь. Бабки везде-только поднять надо
Нет, не ошибся. Это видео было удалено в ноябре, по причине жалобы одного из пользователей, который написал жалобу в органы, и владельца вызывали на комиссию. В итоге видео отлежалось, и мы его переработали. Выложил по просьбам многих пользователей, которые писали мне в личку с просьбой вернуть. Переснимать уже не было настроения... В это воскресенье будет продолжение с участием этого гтр, поэтому логично было его вернуть.
Так правильно те наверно Ламборджини и Феррари были стоковые вот он их порвал 1200 сил с чипом поставленным конечно выскочка этот гтр и все ну он просто как суперкар ну не как не тянет одни понты и выскочка ну и что 1200 сил это вообще не показатель люди могут взять Бугатти чипонуть ее раз и будет в ней 2000 -2500 сил и в жопе окажется этот гтр
@@sashageimer1979 Что вы блять несёте, GT-R не самый медленный спорткар далеко, на уровне с Huracan или R8. Какие понты на GT-R? Он стоит новый намного меньше Lambo. Держу в курсе, Bugatti и GT-R находятся в абсолютно разных классах и ценовых категориях, то гиперкар, а то спорткар, у того цена сотни миллионов, а у того 7.2 за новый.
@@kokonattsufureku ну да перегнул я с гтр не много просто меня взбесило на Ютуб заходишь и начинается вот гтр самый красивый ,крутой , быстрый самый гоночный и его никто не может обогнать вот просто это меня и взбесило
После полугодового перерыва мы решили вернуть переработаный видеосюжет о Nissan GT-R. Причины удаления видео в прошлом году, многим подписчикам известны, повторяться уже не будем...
Можете в следующий раз взять на бездорожье новый или старый форд раптор очень интерестно
Где ты видел что бы масло в кашкае меняли за такие деньги? Ты кажется уже ищешь плюсы в том где их нет
Менеджер Антон снимайте про Шевроле Камаро
Che po bukinu?
Наконец-то блять
Тот случай когда владелец адекватнейший успешный молодой парень. Нет ни понтов, ни загонов и т.д. Приятно было смотреть.
Это на видео так...
Да согласен на видео только так все старается по простому рассказывать А на самом деле в жизни его увидите на дороге все иначе..)
Особенно в белгороде. Тут даже на просто новой машине ездят с такими понтами, что впечатление как зам путина едет, пальцы веером из форточек торчат даже зимой, а на такой машине там по любому высокомерия будет на дороге, что хватит на многое.
А ты видел его в жизни???
Какую то ерунду говоришь. У тебя явно какие то проблемы, попробуй разобраться в себе
Редко кого хвалю, но в этот раз это сделаю. Получился сбалансированный и качественный отзыв. Автору за манеру разговора и изложение мыслей большой респект и уважуха!)
Отличный владелец, всё разжевал по полочкам! Приятно было смотреть когда владелец рассказывает технически грамотно с + и - эксплуатации.
sonarik707 Тебя походу бомбит не хило от зависти что парень в таком возрасте имеет такую машину выходного дня! Он что должен был раскидать движку и показать тебе всю нутрянку, а если он не рассказал о проблемах, значит их нет.
Тайм-лапсами??
хуяпсами
sonarik707 Ну иди, поиграй в комп, попей ванючего пивасика и завтра как обычно поедешь на работу на ржавой Калине!
sonarik707 Что мамка денег не даёт? Тогда иди работай сопляк😂
Парень, ты просто молодец. Уравновешенный и без пафоса. Если ты такой по жизни, то ты красава. Крутая тачка у тебя.
Очень странно видеть, вроде адекватного, владельца такого авто, который ездит не пристегнутым.
Aleksey ROLLIN в городе ограничения 40-60 смысла от ремней мало Это на трассе когда 100-120 едешь там желательно..да и 500 руб шраф тоже мало кого волнует многие не пристегиваюца. Да и подушки там стоят от них толку больше чем от веревки на пузе
Я не думаю что на спорткаре ремень спасет XD
Да в каком месте он адекватный он до руля еле дотягивается руками
Супер безопасный авто этот ГТР) капсула и интегрированная рама внутри зашита.
Алёша, узбагойся.
Он может содержать эту машину, иными словами купил машину по карману. И нормально ее обслуживает. И она ему нравится. Молодец. А не как большинство, купить иномарку за лям и ставить на нее с разбора детали или вообще китай. И потом жаловаться, что машина плохая.
Лям это много для машины типо?
Фекалис 2003 ,мамка кушать тебя зовёт не отвлекайся школьник🤣
@@Антонфикалис-п1л очень даже.
@@Денис-и4й9щ если ты неудачник, то не думай, что все другие такие же
Фекалис 2003,если ты идиот,то не думай что все такие...
Толковый парень, откровенный и честный отзыв. Досмотрел до конца.
все по делу, без лишней болталогии!!! съемка видео на профессиональном уровне приятно смотреть!!!👍
В топ 💪 . Отличный обзор, владельца приятно слушать, ролик смотреть интересно 👍
Все четко и понятно. Ролик заслуживает уважения , как и сам автор и владелец автомобиля. И правильно сказано - машину выбирают по карману а не по желанию, чтоб ты мог ее содержать и не думать о расходе горючки.
А как они узнают что ты боком проехал чтоб с гарантии снять??
Могу только посочувствовать этому владельцу, и дать годный совет: отказы в гарантийных обязательствах представительства Nissan не законны. Статья 18 закона о защите прав потребителей чётко и не двусмысленно определяет позицию потребителя по отношению к продавцу. При обнаружении недостатков (а гарантийный случай это следствие обнаруженного недостатка), потребитель вправе потребовать устранить/возместить недостаток (на самом деле перечень довольно объёмный). В случае отказа представительства, просто пишете претензию на имя директора, визируете свою копию у секретаря, и ждёте 14 суток. Если они дают отрицательный ответ/не дают ответ, обращаетесь в городской суд, и 100% выигрываете дело. Единственный момент, нужно грамотно составить исковое заявление, и все хотелки вписать в него, потому что суд не станет из доброты душевной определять размеры выплат, и прочего. Проще всего обратиться к любому грамотному юристу за помощью в составлении искового, и ВСЁ. Вы в любом случае получите то, что указали в исковом: либо возврат соразмерной стоимости, либо беспрепятственный гарантийный ремонт + возможная моральная компенсация + моральное удовлетворение, что поимели целое логово мразей, которые не хотят выполнять означенные законом обязательства. Всегда пользуйтесь своими правами. Всего хорошего!
Пацаны не заморачиваются с законами - не по-пацански %)
Y. P. Потомучто мозгов нету у пацанов
Слышь, по закону много чего должно быть, но мы живём не в той стране, с них гарантию может ты и выбьешь, но это будет через суды и прочее, где ты потратишь в несколько раз большую сумму, чем твой ремонт
В стране законы не работают вообще! В стране работает одна сплошная взятка!
Он же сказал что чёрный ящик всё записывает, причём покупаешь якобы спорткар, а лаунч можно забыть или гарантию, по этому ауди будет по лучше, по крайней мере на стейч 2 хуеву тучу менять не надо и гарантия не теряется.
Спасибо большое !
Будем рады видеть снова
Впервые за долгое время посмотрел видео от русского обзорщика до конца и без перемоток. Спасибо.
И все таки я выбираю маршрутку.
Владимир Нещадим НИЩИЙ,СУКА!!!
Или маршрутка выбирает вас?
На Stage 2
@@jonnyj4585 с устновленным лаунчером
Коротко, просто, со смыслом и без лишних понтов. Благодарю, удачи с мечтой!
Бля... а чё можно без понтов такие видосы снимать?
Пацаны, да вы не от мира сего!👍👍👍
Да ниссан гтр это не потны это бюджетный спорткар.Если был бы порш это да👍👍👍
@@АртёмШиварёв
Бюджетным был и остается Корветт. А ГТР совсем не так дешев, как все думают. И полноценно его использовать могут лишь те люди, которые могут себе позволить и всякие феррариламбопорше.
А Ильдар с понтами??
д
Я хоть и не автолюбитель, но послушал с большим удовольсвтем)
ну водитель понятно почему не пристегнутый ездит) а пассажиру не страшно?
пристегиваца это для старперов! Только чоткие пацаны ездят непристегнутыми!
Чёткий пацан, ремень может спасти любому человеку, который едет в авто жизнь. Чёткость не в риске жизнью заключается ❗
Александр Северянин Ха-ха 3 раза. Когда после дождя, зимой ударил морозец и трасса стала катком, на спуске петляющем машину понесло на встречку в лобовое, а потом чудом вывернувшись вылетел на обочину и врезавшись в земляной бруствер еле вырулил в обратную сторону, чтоб не улетеь в 10 метровый обрыв. Еслиб не ремень на котором повис, и который держал меня все то время пока я рулил, то либо в лобовую воткнулся со встречкой, либо в обрыв бы покувыркался. Так что ремень помогает не только при аварии, но и в экстренной ситуации. Ну и при аварии, всем же известо, что можно руками за руль удержаться, там же всего 800-900 G на долю секунды, это ж любой может 1 рукой удержать себя на месте, когда тело стало весить 8-9 тонн. Опять же, у нас на дарогах никаких гонщиков валящих на 8ке 140 по городу никогда не бывает. Как и куриц путающих тормоз и газ на инфинити с 333л.с. Как у нас было, когда блондинка перепутав педали снесла морду мерсу, и остановку на которой насмерть задавила троих.
@@ApsuVital Я ХЗ, где ты взял инфу про 800-900 G, дядь,но всё равно перегрузки даже при скорости 40 км очень не малые
Вы задрали со своими ремнями, ящика насмотрелись, биороботы?
Мля 2 раз за год увидел это видео у себя в рекомендованных и полностью просмотрел. Но слов нет очень грамотно говорит)) приятно смотреть
А почему удалили первое видео? Первую версию. Вы не в курсе?
ээххх Круть ). Минусы мимо ушей пролетели у меня! ))
Отличное видео, отличный отзыв владельца. Скаями в кузове R33, R34 владел, пушки что сказать, а новый GT-R наголову выше, остается пока только мечтать :)
Правильный пацан! Приятно слушать, и про зп людей правильно! Драные копейки платят... Езжу на мерсе не молодом, найти мастера диагноста очень не просто, хорошего. Вроде город Екб, но ... Купишь хорошего монстра, к кому идти обслуживаться? Везде менеджеры! Техников инженеров неосталось((
Сам с Екб, тоже на мерине, есть у нас мастера, но они частники и их надо искать... Нашел мастера лет 6 назад, чинюсь по сей день у него %)
Александр Зазеркальный ну потому что с развала союза выросло поколение менеджеров хотящих ездить на старых хотя бы мерседесах, но не умеющих их тупо починить)
у бати mercedes w123, живет в ЕКБ, сам обслуживает, и он нормально ездит.
Все бы так комментировали! Парень умный, без пафоса! Приятно слушать!
Я тот типичный чувак с 18к в месяц и я тебе завидую.Хули делать - катайся чувак,была бы возможность я бы сам катался))
Агент Смит Я ВОТ СЕБЕ ТАКОЙ КУПИЛ,ХОТЬ МНОГО И НЕ ЗАРАБАТЫВАЮ!!!
Ты пиздец)
хорошо сказано)
Такая же херня зарплата маленькая, хоть кто то кайфует и владеет такой тачкой)
Не завидуй, не в этом счастье. Богатые люди это знают. А бедные не знают.
Жаловаться на пинок при разгоне тачки которая разгоняется быстрее любой ламбы, это как-то несерьезно. Купи приус и наслаждайся мягким стартом епти. Но подтверждаю, обзор в целом очень клевый, парниша приятно и доходчиво очень все объясняет. Десять лайков =)
Моя кобыла 13 на сотку жрет и я ахреневаю, а тут 30)
Оператор от Бога по Белгородски-супер!!!
ЗА ГЕТЕР СРАЗУ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Норм контент!) От владельца интересно слушать.
Приятно было послушать! Сразу видно человек знает о чём говорит . Удачи на дорогах !
Просто спасибо, обзор от души, поговорили, пообсуждали, поделились. Продолжайте в том же духе
за ГТТ лайк! Рассказ годный! приятно слушать, без мата! Молодчик
Владелец красава, всё поделу, и газку дал:) Отличный тест
отличный обзор, водитель приятный, только на будущее пристегивайтесь !!!
Все пишут про ремень, да он едет за 200 временами. При таких скоростях ни один ремень не спасет.
Очень грамотно, спасибо! Скажи пожалуйста бюджет 3,5₽, вторая машина для кайфа, что взять - ГТР, или М4? Спасибо.
Andrey Georgiesh что взял в итоге?
@@iamantonshpak Проездной
Боком ездить нельзя, быстро стартовать нельзя, зимой ездить нельзя, раздавать "пончики" нельзя ... Отличный автомобиль!))
Увидел не престегнутый ремень и то как этот ракетчики наваливает все сразу понятно стало.
Что понятно?
Ему понятно то, что тебе не понятно. Понятно? ))
MrMegaEngine стало понятно что ты нищеброд, который ездит в хендае с пристегнутыми ремнями.?
Ооо чувак который купил спорткар наваливает на не вот это новость.
@@denger101 потом в стоке на 60 км/ч влетит и все. В лучше случае отделается кучей переломов.
Блин водитель класный только за это можно поставить лайк 👍👍👍 у меня друг купил мазду на чипе он пантуеться.А тут владелец гтр и ведёт себя как нормальный человек респект👍👍👍.Качество видео тоже на вышем уровне.Снимайте пожалуйста больше ниссан гтр скоро буду покупать👍👍👍
По поводу гарантии. Ниссан продает ГТР практически по себестоимости. Выводы думаю сами сделаете.
Ниссан не продает его почти по себестоимости. Ниссан по материалам дешёвый. Технологически дешёвый, в нем бля 600 сил по факту, а динамика в нем 0-100 3.6, 100-200 7.2, та же ламба хуракан, где 600 сил едет 0-100 3.0 и 100-200 6.6, то есть аэродинамика, материалы салона и компоновка делают своё дело и цену. А не Ниссан тачку по себестоимости продает. Не надо нести чепуху
Лучше тогда добавить и взять м5 competition, нафиг нужен этот конструктор, который только на бумаге делает паспортные данные, даже на стейч 2 не выезжает из 3х секунд, м5 competition в стоке делает кватер за 10 секунд, не говоря о прошитых...
@@n54power21 эта Параша развалится через 3 года
А gtr будет лет 20 ездить
@@pepsikola1505 да да, он из сервиса не вылазит, ездит он😂👍 посмотри канал менеджер Антон, как не гоняют то привод то коленвал отвалится😁 после трёх поломок и 3 месяца из пяти в сервисе машину продают👍
@@pepsikola1505 у меня бмв 11 лет и кроме масла и тормозов ни чего не менял,причём машина на жёстком тюнинге, гтр это ведро с болтами😁
Хотел ,думал купить гтр,но в итоге взял фольксваген Т5 ,и
Цессна 172,правда за курсы пилотирования отдал 5 тис .бакс.
Но живу возле аэродрома, и что я вам скажу ,.Вот там эмоции ,вот там кайф,разбег и все ,вся суета,люди ,автомобили,остались позади + Начал катать и дарить эмоцыи другим людям.И самолётик начал окупаться .А автомобиль - это автомобиль,который рожден ползать и неважно при 20 км/ч или 300км/ч
Отличная работа! Очень приятно слушать владельца и интересно смотреть. Никакого пафоса и выпендрежи как ...... никак у всех. Монтаж и музыка отличные! Даже картинка годная хоть и не мегауровень. Содержание важнее. Благодарю за очень приятные 30 мин просмотра! Ждем новых творений.
Очень скоро)
он разгоняется до 100 за 2,7 это доказано. просто не каждому дано уметь так быстро разгоняться
5:20 Ув. Менеджер Антон, КПП не имеет никакого отношения к лошадям, а переваривает крутящий момент
Евгений Князь имеет
Основное назначение кпп - передавать крутящий момент на колеса. Если замерять лошади на маховике(ну или на валу) двигателя и на колесах - значения разные. Причем разбег этот на разных коробках очень сильно отличается, даже в процентном соотношении.
Отличный видос! Спасибо 👍👍👍
Оч качественный видос. Смотрю второе видел и кайфую от качества и подачи инфы. Спс!
Спасибо за оценку
Один из лучших владельцев GTR👍 Удачи на дорогах😉
Спасибо! Просто приятно смотреть и слушать!Всё честно!
Спасибо за интересный обзор, респект владельцу, очень доступно и адекватно. Побольше бы таких. По ценам можно было бы поподробнее про обслуживание !
Зачётное видео! А главное без понтов
Я думаю стоит эту машину вообще не трогать! и спокойно кайфовать в стоке!!!
Самый лучший обзор из всех на гтр 😎😎но я так и не понял 3.3 до 100 без лаунча? Просто я в топ гир видел 540 сильный гтр с лаунча 3 сек ехала до 100 а эта модель 570 сил лучше поедет
топливо, резина, температура воздуха - все это меняет результат от 2.8 до 4.
Топ Гир думаешь деньги не заносят? На российском Ютубе уже замеряли гтр 17 года и не раз. 3.4 рекорд. 3.6 средний. Это авто не едет не 0-100, не 100-200. Эти машины берут тюнеры, 2012 года гтры и за копейки делают 900-1000 сил (копейки в сравнении с другим авто, в том же 911 1000 сил хоть будут и быстрее, но и дороже в 2 раза). А брать это ведро за 7 мультов это высший маразм
Адекватный рассказ о тс, без понтов, автор молодец
Купил Ниссан - ебись с ним сам. Не зря же выражение придумали! =)
Езжу на ниссане, полностью согласен!!!!!!!
спасибо антон давно ждал внятных разъяснений и лайк конечно
Переключение передач конечно огонь )) да и звук восхитителен.
Раньше такие тачки видели только в жвачках турбо, а сейчас можно на ютубе поглядять 30 минут)
Между прочим этот чел - типичный папенькин сынок, а батя самый обыкновенный вор города Белгород.
И штрафы приходят на зав.гар. батиной фирмы, т.к. сей гетер зареган на юр.лицо.
Павел Сальников так налоги дешевле платить
KaMi сам понял че написал?
Где пруфы?
Блять, что за хуйню ты несёшь?
Отличный обзор, больше всего радует отсутствие понтов и гонора,не понимаю людей,которые грязью поливают водителя, видел тебя несколько раз уже,цвет действительно шикарно выглядит вживую)
Поставил лайк, водитель норм, речь поставленная, в зеркала смотрит постоянно, поворотники вроде включает. Никаких понтов и вульгарности, похож на Европейца по поведению.
Некоторые официалы это дно еб*чее, бывшие совки, которые в своё время приватизировали например какие нибудь советские авто станции, автосалоны, магазины запчастей и тд, а затем поднявшиеся и подписавшие контракт с иностранными фирмами. Но к рыночным отношениям они обычно не готовы чисто по менталитету, зависают где нибудь в другом городе например, на понтах все, а по факту дно. Их максимум это понты какие нибудь и всё. Им бывает главное прибыль, а на остальное им пофигу. Это я пишу как человек работавший на таких людей, при этом я к ним более менее нормально отношусь, просто люди выросли в такой среде, я это понимаю.
Гтр крутой, особенно 2017г), мечта конечно о первом поколении, который 2млн стоит, но обслуживание и расход для меня оч. дорого. Но он и валит)
хочешь эмоций и адреналина до жопы-купи cbr 1000rr или yamaha r1, будет тебе веселья до самой твоей смерти)))) а вообще глупо дрочить судьбу, каждому предначертано, но некоторые стремятся быстрее увидеться с апостолом Петром. По своему опыту могу сказать, разбивался 3 раза и все 3 раза из за долбиков и хомяков. Я даже перестал эту тачку востанавливать, ни одной запчасти не взял, просто утилизировал, очень конечно жалко её до сих пор. купил новую свапнул и теперь гоняю только по трекам, эмоции те же самые, но я теперь никого не подвергаю опасности.
Приехал в Германию, снял на прокат порше и езжай без лимита.
Всё чётко обжевал, палец в верх, было интересно послушать...
Нормально, все "по полочкам" без понтов. Респект владельцу и автору ролика
хозяин прям адкватный...обычно понторезы на таких тачках гоняют...у нас в городе один гтр и когда он катит по парковке то так смотрит на всех,это надо видеть))
За 2 ляма берёшь и 3 вкладывать? А зачем? За 5 можно почти новый взять
3 ляма это тюнинг
@@powerofrevolution3079 Старенькую брать за 2 и 3тюнинг это я и так понял,типа вместо молодой жены взял старую и вкладываеш врачам грудь сделать кожу подтянуть,губы подкачать,а если сеьёзно то брать новую машинку и тюнинговать а мало денюжек то нехер затевать,но это моё мнение,тогда уж более дешёвые брать для тюнинга,Селику,Супру,Скайлайн там и др.
Неправильное сравнение, это как взять молодого сотрудника вместо опытного и обучить его работать так как тебе нужно- затраты могут выйти даже меньше, но ценность твоя, твоей компании для сотрудника в которого ты вложил будет большей нежели ты наймёшь опытного на большую зп, который будет пальцы гнуть - Жаль что такая политика мало в каких компаниях
Саня!красавчик разложил все по полкам 💪обзор на высоте !!!
Обожаю эту машину,надеюсь когда нибудь куплю
Am sorry она стоит 7 миллионов
sashagames она 2 лимона стоит
I Am Killer на новую машину посмотри цену, а потом уже шерсти Авито и авто.ру
она 8 миллионов сейчас стоит
@@Fierce685 2013-2014 3 миллиона рублей
Насчёт "товарняк приехал в задний бампер" хорошо когда есть с чем сравнить, а вот насчёт того что это нормально,если речь про товарняк, то тут сложно согласиться)
20к.замена масла,мечта просто...
деонис Денисов где ты это нашёл то? У нас в боксе цена абсолютно оьычная
получил удовольствие от просмотра. спасибо
за 20к, я сам масло поменяю)
Наверное, он имел ввиду стоимость ТО. И да, туда входит стоимость расходников.
@@konskons74
Он имел ввиду то, что и сказал.
Для людей, которые не разбираются в автомобилях, в юр тонкостях гарантийной политики, все выглядит неплохо) А я слушаю этого парня, и понимаю, что он дилетант во всех этих случаях. "Стоит только вальнуть боком, в гарантии отказано"😀😀 Тот ещё спец)))))
И хотелось бы дополнить: отказ в обслуживании авто у официального диллера не ведет к потере гарантии, знаток хуев😀
Благодарю за обзор, он лучший.
Приятно было посмотреть!!! Обидно только, что столько комментов от нелюдей с чёрной завистью. Скажите спасибо Богу, за то ,что у Вас есть и может жизнь наладится)))
Пристёгиваться религия не позволяет? Отснято классно✌️👍
Чё я хочу сказать РОВНЫЙ ПОЦ!!!
А смысл?
@@gangstersparadise7435 пуш
Все кто кричит, что ГТР стоит 8 лямов и это дорого, ГТР стоит 100К баксов и во всем мире это весьма и весьма доступный спорткар, и ни кто не виноват, что у нас доход остался тем же, а ценники на импортные ништяки, из-за обнищавшего рубля улетели в космос, когда появился первый ГТР, по старому курсу он стоил около 4 лямов!
Только у меня нет денег на это авто?
Владимир Нещадим и у меня это же чувство. То чувство, когда есть мечта гтр р35 и понимаешь, что ты его никогда со своей зарплатой не купишь. И даже не поедешь на нем. Так и останешься с мечтой. Осталось смотреть старые митцубишки ево 7 в стоке....и то не вариант
Мне чуть чуть не хватает 🤔есть 5000тыс еше кто докинет 2лямя
@@АлексейЛеонов-у6о значит, нужно устроиться на нормальную работу))
Владимир Нещадим да
Так в этом и заключается юмор. Тачка позиционируется якобы как дешёвый народный суперкар (да-да, не только спорткар, но и суперкар). Именно об этом вовсю кричали гтродрочеры. Но даже заявленный изначально ценник был указан для США. И в результате ГТР реально могут себе позволить те же покупатели, кто может позволить Порше. А народным суперкаром как был так и остался Корветт, ЛОЛ.
Четко и по делу, очень приятно смотреть, местами в очередной раз расплываешься в дурацкой улыбке ). Классная машина и реальный обзор. GTR - мечта !
2 мульта за машину и 3 сверху? - а за что? запасную что ли?)))
Чтобы отправить его в Тюнинговое Ателье Alpha N-Performance и тебе оттуда прислали уже 1600 л.с вместо твоих родных 570 + с обвесами, дорогими фирменными колесами, возможно даже перекраской (если ты захочешь) и тд.
согласись это обералово! изначально , но после такой доплаты вообще что ль у них крыша едет, или они цены рисуют , чтобы дачу достроить или на квартиру в Москве)
У Alpha пока они в коробку или движок не лезут цены очень даже приемлемы, можно в 10% уложится если хочешь чтобы тебе всего 750-800 коней сделали, но дальше надо прям космическую цену выложить.
Чтобы согласиться надо знать затраты на обретение тех знаний и опыта, который они вкладывают в свой труд.
TheDamir4an во первых машину вначале надо привести в норм состояние. И нет, это не обералово, мало кто тюнингуют, но тюнинговать хотят, поэтому за экзотику надо платить. Чтобы окупить разработку запчастей, они делают большую цену. У тебя будет эксклюзив.
В ателье должны делать даже лучше, чем на заводе. И делают.
немаловажно понимать - что и порш и ниссан поедут как по паспорту, но с ланч контроля, которым никто обычно не пользуется. Так что 3.2, 3.3 без него. У автомана в тесте он на мокрой дороге показал 3.3 вроде
*перезалив?*
да, переработанное видео , после того как по предыдущему написали жалобу в гаи
Владелец авто , нормальный парень . Всё чётко рассказал .
По поводу 2,7 до 100. В Японии на высокооктановом бензине катают, у нас от силы в Питере "101"
Красавчик 👍 приятный и честный обзор, слушать приятно
как можно сравнивать ГТР35 и Порш турбо с? это абсолютно два разных автомобиля, которые схожи лишь динамикой разгона 0-100..
Две абсолютно разные концепции и философии создания авто, каждый по своему уникален!
Я конечно не механик и вообще даже не автослесарь, и уж точно не профессиональный пилот, но смотрел один из западных блогов где пытались добиться заявленного разгона до 3-х секунд. Как они выяснении очень большую роль играю шины, топливо, подготовка машины доведенная до идеала, и погода. Реально сложно, но возможно.
Белгород чтоли? Спросил в начале, потом дальше смотрел и понял что да)
Прошло 5 лет...
Стало: берешь за 15 млн - вкладываешь еще 10 млн...
Какие 750 сил... пристегиваться сначала научись и кресло регулировать.
Еще более интересно чем занимается владелец ГТР, чем зарабатывает на жизнь. Классно было бы видео ролик запилить на эту тему.
зачем
Боже.. Да вариантов полно заработать.. Возьмите, хоть, раскурите косяк- расширьте сознание! Придите в себя и оглянитесь. Бабки везде-только поднять надо
Ниссан кашкай 3тысячи масло поменять, если бы на кашкае стоило бы 20к....))))
Пацаны такие копейки не считают, хуле
А в автомате и редукторе?)
Просто надо самим менять масло, а не в сервис ездить... а то купят и ездят по сервисам... тоже мне.
смотрится на одном дыхании. Спасибо!
Это старый обзор
сам ты старый это жь бубль гум))))
Роман Z 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
))))))
Менеджер Антон я ошибся?
Нет, не ошибся. Это видео было удалено в ноябре, по причине жалобы одного из пользователей, который написал жалобу в органы, и владельца вызывали на комиссию. В итоге видео отлежалось, и мы его переработали. Выложил по просьбам многих пользователей, которые писали мне в личку с просьбой вернуть. Переснимать уже не было настроения... В это воскресенье будет продолжение с участием этого гтр, поэтому логично было его вернуть.
Мне тоже владелец понравился, было приятно смотреть и слушать. Успехов
Блян , тачила охуеть, авентадор, веерон, широн курят в сторонке, по внешняку, это моë личное мнение, гтр самый красивый спорткар,
Да но самый медленный спорткар
Артём Шиварёв , нет, гтр можно впихнуть 1200 сил. Видел видео как гтр в клочья порвал ламборгини авентадор. И как он размотал пистолет Феррари
Так правильно те наверно Ламборджини и Феррари были стоковые вот он их порвал 1200 сил с чипом поставленным конечно выскочка этот гтр и все ну он просто как суперкар ну не как не тянет одни понты и выскочка ну и что 1200 сил это вообще не показатель люди могут взять Бугатти чипонуть ее раз и будет в ней 2000 -2500 сил и в жопе окажется этот гтр
@@sashageimer1979 Что вы блять несёте, GT-R не самый медленный спорткар далеко, на уровне с Huracan или R8. Какие понты на GT-R? Он стоит новый намного меньше Lambo.
Держу в курсе, Bugatti и GT-R находятся в абсолютно разных классах и ценовых категориях, то гиперкар, а то спорткар, у того цена сотни миллионов, а у того 7.2 за новый.
@@kokonattsufureku ну да перегнул я с гтр не много просто меня взбесило на Ютуб заходишь и начинается вот гтр самый красивый ,крутой , быстрый самый гоночный и его никто не может обогнать вот просто это меня и взбесило
Прокатимся по платной до Питера? Кофе выпьем на обед и к ужина в ярик
Звук красивый
очень интересно было слушать владельца ) спасибо за обзор!!!