2022 Makyajlı Seat İbiza Style 1.0 EcoTSI DSG | TR DE İLK Sürüş İnceleme
HTML-код
- Опубликовано: 8 авг 2024
- Yine bir İbiza ile sizlerin karşısına çıkıyoruz fakat bu sefer İbiza makyajlandı.
Dışarıda, öndeki Ecoled farlar dışında çok değişiklik bulunmasa da yenilenmiş iç mekanı ile gerçekten değişiklik sunuyor. Kalite hissiyatını ve tasarımını bir üst seviyeye taşımış olan bu makyaj operasyonunu biz çok beğendik. Yeni 8.25 inç multimedya sistemi ve yeni sportif direksiyonu ile zaten tasarımı iyi olan iç mekan artık daha da kaliteli ve güncel hissettiriyor.
1 litre 3 silindire sahip EcoTSI olarak adlandırılmış bu motor 110 beygir gücünde. İster düşük yakıt tüketimi yakalamak isteyin, isterseniz de performans isteyin bu araç her ikisini de sizlere sunabiliyor.
Hafifliği ve iyi ayarlanmış süspansiyonu sayesinde üzerinde 15 inç jantlar bulunmasına rağmen bir hothatch ruhunda sürüşü sizlere sunuyor.
• Videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun!
• Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın!
Diğer videolarımıza da bir göz atın:
• Fiat Egea Cross Urban ...
• Hyundai i20 Style 1.4 ...
• 2020 Model Honda PCX 1...
• 2022 Makyajlı Seat İbi...
• BMW 520i Executive Lux...
• Volkswagen Caravelle 2...
• Seat Arona Xcellence 1...
---------------------------------------------------------
#seatibiza #ibiza #seat #seattürkiye #ibizatürkiye #arabalar #otomobil #yeniseat #yenibiza #2023ibiza #2024ibiza #yeniibiza #ibizadonanım #ibizaperformans #ibizayakıt #ibizatasarım #ibizagüvenlik #ibizafiyat #ibizarakipleri #ibizavs #eniyihatchback #ibizatestsürüşü #ibizayolda #ibizayolculuk #ibizasahipleri #ibizakulübü #hatchback #fr #ibizafr #benzinli #otomatik #İstanbulIbiza #İzmirIbiza #AnkaraIbiza #facelift #makyajlı #makyajlıibiza 
Авто/Мото
Aracı 2021 Ağustos ayından beri kullanıyorum ve en büyük artıları ve eksilerini şu şekilde size aktarabilirim.
Pozitiflerden başlayacak olursak araç genel olarak her konuda çok başarılı, sürüşü de çok canlı hissettiriyor. Güvenlik anlamında ise donanımları gayet yeterli ve optimize çalışırken, yaklaşık 1 yıl önce TIR ile kafa kafaya kaza yaptığımızda ise muazzam bir şase sağlamlığı gösterdi. Kazayı sadece birkaç kırıkla atlattık.
Motorun şanzıman ile optimizasyonu 4 silindirli motorlar kadar iyi olmasa da, şehiriçi sürüşlerinde çok yormadığınız takdirde bunu bir sorun olarak görmek yanlış olur.
Kendimce eksiklikleri ise bu aracın sportif karakterine 15 inçlik jantlar hem görsel hemde performans anlamında yakışmıyorlar, bir diğeri ise iç mekandaki trimlerden ses gelmesi çok olası bir durum.
Merak ettiklerinizi yorum olarak bekliyor olacağım.
Yoldaki çukurlar kasisler çok rahatsız ediyor mu
Araç şuanda 3 yaşını geçti ve konfor anlamında araçtan memnunum.
Orijinalinde 185-65-15 lastik ebatıyla geliyor bu da ekstra konfor ekliyor.
Kendi segmentinde süspansiyon anlamında bence en iyisi Corsa ise ikinci sıraya da İbiza ve Poloyu koyabilirim.
@@uzunadamlartv polo ile aynı yani, harika. Yakıt konusunda daha iyi galiba polodan
Ben biraz ekonomik kullanan biriyim ve E5 güzergahında 5.8-6.4 genel ortalama ile kullanabiliyorum, yakıt konusunda gerçekten başarılı.
Acil fren sistemi çok güzel bir özellik, çoğu denk markada yok. Bence en başta ve arka disklerle birlikte anlatılabilecek bir konu. Maalesef ülkemizde hemen hemen bütün araba incelemeleri iç malzeme, plastik kalitesi, ekran animasyonları anlatılıyor. Oysa bunların hiçbiri hayat kurtarmaz. Çok güzel inceleme olmuş gerçekten.
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. Daha çok konuşmamızı istediğiniz konular var ise önerilere açığız.
Dediğiniz gibi bu araçtaki güvenlik donanımları çok stabil bir şekilde çalışıyor, segmentindeki diğer araçları da kullandık fakat bunun kadar hızlı ve doğru tepki vereni yoktu.
VAG grubunu kızdırmadan DSG sorunlarından bahsedilebilir veya bahsettiğim bu güvenlik donanımlarının artısından. İnsanlar sadece fiyat kıyaslaması mı yapıyor, aracın iç donanımına mı bakıyor veya bu güvenlik önlemlerinin hayat kurtardığının ne kadar farklında. Önerim aracın NCAP test sonuçları varsa onları da verebilirsiniz ama genel olarak keyifle izledim@@uzunadamlartv
Teşekkür ederiz, bunu dikkate alacağız.
2007 seat cordoba staylance 1.4 tdi aracimdada ayni tavan aydinlatma var cok kaliteli bir aydinlatma durusu hissiyati gorselligi on numara bence kesinlikle degistirilmemeli
Haklısınız, işlevini yerine gayet iyi getiriyor. El alışkanlığımız da oldu her araçta aynı şey olduğu için. Sağdaki soldakileri LED takıp ortadakini halojen bıraktım, ışığı ve görseli daha da iyi oldu.
İnceleme için teşekkürler. İstanbul şartlarını bilirsiniz çukurlar tümsekler kasisler. bu konuda kardeşleri Polo ve Fabia göre nasıl
Vakit ayırıp bizi izlediğiniz için teşekkürler.
Aracı bende Ataşehir - Gebze güzergahında kullanıyorum ve şuana kadar sert dediğim bir nokta olmadı.
Fabia'yı uzun süre kullanma fırsatım olmadı ama İbiza'dan biraz daha yumuşak olacağını düşünüyorum.
Polo ise İbiza kadar canlı bir araç değil fakat konfor konusunda aynılar diyebilirim.
İbiza hem performans/eğlence hem de konfor konusunu bir arada sunmaya çalışıyor.
Yol tutuşunu arttırmak isterseniz 16 veya en fazla 17 inç büyüklükte jant takıp çok iyi bir performans alabilirsiniz stok süspansiyon sistemiyle.
Yakıtı şehir içi tüketimi nasıl acaba golf 1.2 tsi 7 minimum çok takıyor tr ye göre bu avantajlı mı yakıt açısından
Golf 1.2 TSI'a göre bu 1.0 EcoTSI motor bariz bir şekilde daha az yakıt tüketiyor.
1.2 TSI motoru manuel şanzımanla deneme fırsatım olmuştu ve hatırladığım kadarıyla aynı rotada, bu incelediğimiz araca göre 1 litreden fazla tüketim farkı olmuştu.
El freni manuel. Bu malesef rahatsız edici bir durum
Evet, bu kadar donanıma sahip bir araçta eksiklik olarak görebiliriz. Rakiplerine kıyasla eski tip bir hava veriyor.
Diğer yandan, sportif bir karaktere sahip bir araçta ufak tefek eğlencelere izin vermesi de ayrı bir artısı.
Bence el freni ve anahtarla calistirma birer artı bu araçta. Nefret ediyorum dugmeye basip calistirmaktan ve elektronik otomatik el freninin ilk kalkista şanzımanla inatlasmasindan
Dediğinize katılıyoruz. Aradaki senkronizasyon iyi olmadığı takdirde özellik, kötülüğe dönüşüyor. El freninde ise yeni trend elektronik olduğu için herkes bekliyor ama şahsım adına manuelden çok memnunum.
Hic tutamak yok, emniyet kemer yukseklik ayari yok, arka kapi kollari kromsuz, arka aydınlatma yok, bagaj kapak ici plastik ufacık.. Cliolaşmış ibiza. Hatta clio joy misali.
Maalesef dediğiniz gibi maliyet azaltma çabaları İbiza modeline de sıçramış durumda. Her geçen yıl araçtan görünen veya görünmeyen özellikleri çıkarıyorlar. 2017'de ilk çıktığında yine STYLE donanım paketi bugünküne göre çok daha dolu bir paket oluyor.