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参考にさせてもらいました。が、ターンバックルを締めていくとスプリングは縮まずボルトのほうが曲がりました。そこでM12のボルトを使いターンバックルに横から通し、ナット3個で位置決めをしてショックの底面にネジ傷が付かないよう養生して締め上げたらうまく出来ました。
コメントありがとうございます。参考にしていただき光栄です😊もしかして、全ネジのボルトを使用されましたか？全ネジだと強度が足りないと思って、ワタシは半ネジを使用してるんですよ😊イメージはショックを車体に取り付けるときは可動部分にネジがない半ネジが使用されてますよね。それを延長するようなイメージでターンバックルを引っ掛けるようにしました！ワタシが使用した半ネジは曲がらなかったんですけどね😅でも、違う方法で成功されたのでしたらそれも有りなのかもしれませんね！また何か共有できることがありましたらワタシも教えていただきたいので宜しくお願いいたします🙇♂️
全ねじのボルトを使用しました。ホムセンにそれしか置いてなかったので
そうだったんですね。ワタシはナフコというホームセンターで購入したんですけど、半ネジが置いていないホームセンターもあるんですね！Ｍ12のボルトでうまく交換されたみたいなのでよかったです😊今年も一年ありがとうございました🙇♂️良い年をお迎えくださいね。
考えましたね～
ありがとうございます～🙇♂️✨マシンラボさんがされていることに比べたら考えたうちに入らないレベルですけど、お初でしたので色々と考えた結果こうなりましたー😅考えながらするのも、なかなか楽しいですね～🎵
ですですw
@@machinelaboratory さんついつい撮影中ってこと忘れちゃいますけどね😁
お疲れ様です。いい感じで作業完了ですね。走れば違いがわかりますよ！
お疲れさまです！いつもありがとうございます🙇♂️トリプル5さんに褒めていただいて光栄です😄!!GSX-Rの整備もほぼ完成してきたので、天気の良い日に走ってみたいと思います！嬉しさで調子に乗り過ぎて転んだりしないように気をつけなきゃ！ですね😁
コレはいいですねスプリングにも傷が入らないのが良いと思います。
ありがとうございます😊購入する部品も少なくて済んだので安価にスプリング交換することができました！ただ、スプリングは単体の価格にしてはけっこうなお値段なので、もう少し価格を下げてほしいですよねぇ😅
こんにちは〜😊良い感じで仕上がってきましたね！走ってみて違いが分かるでしょう👍丁寧な作業で勉強になります😆
こんにちはー😊!!いつもありがとうございます🎵やっと走り出せるとこまできましたよー!!ただ、、なぜか休みの日には天候が崩れるんです💧w今日は乗る予定にしてたのに乗れませんでした😅なぜかキズを付けたくない精神が出て手間を増やしちゃうんですけどw、、GSX-R125は色々と触りやすくてワタシも勉強になってるんですよ～✨
こんばんは自作スプリングコンプレッサー良いですね！😊スプリングを気軽に換えられるのは良いですね。あきらかにサスの動きが良くなったように見えました。👍
こんばんは✨コメントいただきありがとうございます😊圧入機などの利用も考えましたが、引っ掛かりも少なくてワタシには無理っぼかったのでコチラの方法にしました！意外と楽に交換できたので良かったです!!動きのほうは純正よりも滑らかになったように思います！買って正解でした😁
ポチっ！👍️
もしかして！「ポチっ👍️」と、コメントいただいてありがとうございます🙇♂️!!またどうぞ宜しくお願いいたしますねー😊
@@kaze1kuro もしかしてパートIIなのでした。m(_ _)m
@@kun8580 さんあちらでもお世話になってますよね？とても楽しそうな道路を走行されてたので、またの動画を楽しみにさせていただきます😊
クロさん こんばんは♪視聴出遅れました(･_･;スプリングにキズが付かない工夫、ホント天才‼️参考にします♪体調はいかがですか？早く乗れると良いですね⭕️
ツーピースさんこんばんは😊出遅れなんてないですよ！いつもありがとうございます🙇♂️天才なんかじゃないんですよぉ😅「石橋を叩いて壊す」ような性格で神経質なだけなんです～笑ロープにも強度があるので、使用するスプリングによってはもっと太いロープになるかもしれませんね😊体調はかなり回復したんですよ！またあの撮影ができるんじゃないかっておバカな気持ちになってます😁、、しませんけどね笑
クロさん、こんばんは(o*。_。)oペコッやりますね！！なんでもできそう( *´艸｀)つか、動画もレベルすごｗで、いつ走るのかな！？(*´ω｀)”
ぺンさんこんばんはー✨４輪のスプリングとかショックアブソーバは、よく交換してたんですよー😁でも、２輪は初だったので色々と事前勉強させてもらいました!!スプリングが小さいから持ってるスプリングコンプレッサは使えないし、先人方の知恵をお借りして交換したんですけど、お初にしては上出来でした✌️てか、いつも応援していただきありがとうございます🙇♂️GSX-R125仕上がりましたよ！天気が良い休みを狙ってますが、、動画はもう少しカスタム動画が続くかもです😅
@@kaze1kuro なるほどね～。車はやってたのね！ でも、素晴らしいわぁ１００点
@@dronehakiorosi6934 さんいちおう４輪の整備士資格も持ってるんですよー！足回りの変更は趣味ですけどね😁100点もらっちゃいました～✨ありがとうございまーーす🙇♂️!!
参考にさせてもらいました。
が、ターンバックルを締めていくとスプリングは縮まずボルトのほうが曲がりました。
そこでM12のボルトを使いターンバックルに横から通し、ナット3個で位置決めをしてショックの底面にネジ傷が付かないよう養生して締め上げたらうまく出来ました。
コメントありがとうございます。
参考にしていただき光栄です😊
もしかして、全ネジのボルトを使用されましたか？全ネジだと強度が足りないと思って、ワタシは半ネジを使用してるんですよ😊
イメージはショックを車体に取り付けるときは可動部分にネジがない半ネジが使用されてますよね。それを延長するようなイメージでターンバックルを引っ掛けるようにしました！ワタシが使用した半ネジは曲がらなかったんですけどね😅
でも、違う方法で成功されたのでしたらそれも有りなのかもしれませんね！
また何か共有できることがありましたらワタシも教えていただきたいので宜しくお願いいたします🙇♂️
全ねじのボルトを使用しました。ホムセンにそれしか置いてなかったので
そうだったんですね。ワタシはナフコというホームセンターで購入したんですけど、半ネジが置いていないホームセンターもあるんですね！
Ｍ12のボルトでうまく交換されたみたいなのでよかったです😊
今年も一年ありがとうございました🙇♂️良い年をお迎えくださいね。
考えましたね～
ありがとうございます～🙇♂️✨
マシンラボさんがされていることに比べたら考えたうちに入らないレベルですけど、お初でしたので色々と考えた結果こうなりましたー😅
考えながらするのも、なかなか楽しいですね～🎵
ですですw
@@machinelaboratory さん
ついつい撮影中ってこと忘れちゃいますけどね😁
お疲れ様です。
いい感じで作業完了ですね。
走れば違いがわかりますよ！
お疲れさまです！
いつもありがとうございます🙇♂️
トリプル5さんに褒めていただいて光栄です😄!!
GSX-Rの整備もほぼ完成してきたので、天気の良い日に走ってみたいと思います！
嬉しさで調子に乗り過ぎて転んだりしないように気をつけなきゃ！ですね😁
コレは
いいですね
スプリングにも傷が入らないのが良いと思います。
ありがとうございます😊
購入する部品も少なくて済んだので安価にスプリング交換することができました！
ただ、スプリングは単体の価格にしてはけっこうなお値段なので、もう少し価格を下げてほしいですよねぇ😅
こんにちは〜😊
良い感じで仕上がってきましたね！
走ってみて違いが分かるでしょう👍
丁寧な作業で勉強になります😆
こんにちはー😊!!
いつもありがとうございます🎵
やっと走り出せるとこまできましたよー!!
ただ、、なぜか休みの日には天候が崩れるんです💧w今日は乗る予定にしてたのに乗れませんでした😅
なぜかキズを付けたくない精神が出て手間を増やしちゃうんですけどw、、GSX-R125は色々と触りやすくてワタシも勉強になってるんですよ～✨
こんばんは
自作スプリングコンプレッサー良いですね！😊
スプリングを気軽に換えられるのは良いですね。
あきらかにサスの動きが良くなったように見えました。👍
こんばんは✨
コメントいただきありがとうございます😊
圧入機などの利用も考えましたが、引っ掛かりも少なくてワタシには無理っぼかったのでコチラの方法にしました！
意外と楽に交換できたので良かったです!!
動きのほうは純正よりも滑らかになったように思います！買って正解でした😁
ポチっ！👍️
もしかして！
「ポチっ👍️」と、コメントいただいてありがとうございます🙇♂️!!
またどうぞ宜しくお願いいたしますねー😊
@@kaze1kuro
もしかしてパートIIなのでした。
m(_ _)m
@@kun8580 さん
あちらでもお世話になってますよね？
とても楽しそうな道路を走行されてたので、またの動画を楽しみにさせていただきます😊
クロさん こんばんは♪
視聴出遅れました(･_･;
スプリングにキズが付かない工夫、ホント天才‼️参考にします♪
体調はいかがですか？早く乗れると良いですね⭕️
ツーピースさんこんばんは😊
出遅れなんてないですよ！いつもありがとうございます🙇♂️
天才なんかじゃないんですよぉ😅「石橋を叩いて壊す」ような性格で神経質なだけなんです～笑
ロープにも強度があるので、使用するスプリングによってはもっと太いロープになるかもしれませんね😊
体調はかなり回復したんですよ！またあの撮影ができるんじゃないかっておバカな気持ちになってます😁、、しませんけどね笑
クロさん、こんばんは(o*。_。)oペコッ
やりますね！！なんでもできそう( *´艸｀)
つか、動画もレベルすごｗ
で、いつ走るのかな！？(*´ω｀)”
ぺンさんこんばんはー✨
４輪のスプリングとかショックアブソーバは、よく交換してたんですよー😁
でも、２輪は初だったので色々と事前勉強させてもらいました!!
スプリングが小さいから持ってるスプリングコンプレッサは使えないし、先人方の知恵をお借りして交換したんですけど、お初にしては上出来でした✌️
てか、いつも応援していただきありがとうございます🙇♂️
GSX-R125仕上がりましたよ！天気が良い休みを狙ってますが、、
動画はもう少しカスタム動画が続くかもです😅
@@kaze1kuro なるほどね～。車はやってたのね！ でも、素晴らしいわぁ１００点
@@dronehakiorosi6934 さん
いちおう４輪の整備士資格も持ってるんですよー！
足回りの変更は趣味ですけどね😁
100点もらっちゃいました～✨ありがとうございまーーす🙇♂️!!