Когда увидел этот приус в первый раз, то первая мысль- беру сколько бы ни стоил. Потом начал смотреть внимательнее и понял- за такие деньги "даром не надо ".
В момент когда увидел поворотники на зеркалах я понял что тут что то не так, когда они сложились чувство усилилось, а когда увидел зарядку все стало понятно)))думал обычная как у меня, а это плаг ин)), у нас в США даже на лтд (лимитед) боковые зеркала другие, без всвего этого
Добрый день. А как он ведёт себя на дальних расстояниях более 100 км, когда эл. батарея высажена в 0? Какие есть режимы дальнейшего движения? Заряжается ли батарея или нужна обязательно розетка? И какой тогда расход получается?
Здравствуйте. Если батарея полностью разряжена и вы не заряжаете от розетки- то батарея будет заряжается от двигателя двс, просто дольше чем у обычного приуса. Расход соответсвенно будет больше. Конкретных цифр назвать не могу!
В США я купил Хонду си ар ви гибрид спорт, новую за 36 тысяч долларов. На 14 тысяч долларов я куплю себе 4666 галлонов бензина. Этого хватит моей машине на 170000 миль. Это 270 тысяч километров. Это полный привод. Зачем мне эта инвалидная коляска, против моей крутой Хонды. Жаль немцев.
Приус, который не заряжается от двигателя я думаю хуже, чем тот что только от розетки, т.к. если поездка вдруг дальняя, то искать розетку и заряжать и тратить время на это, то это БОЛЬШОЙ МИНУС!!! Но это сугубо-личное мнение и может я не прав.
Я бы купил, но дороговато. Поэтому на Приусе 50 езжу... Кто бы что ни говорил, прекрасный автомобиль, ломаться в нём нечему, только масла да фильтры вовремя меняй, и всё. Расход смешной даже в режиме межгород, в городе вообще 3.2 - 3.5 получается при нормальном режиме езды. Межгород при скорости 135 - 5 литров с кондиционером!👍🏻 Достаточно комфортный и максимально напичканный всеми современными системами, нет ни генератора, ни стартера, ни одного ремня, нет коробки передач - планетарный примитивный неубиваемый редуктор с копеечным маслом. Если на что и поменяю - это всё равно будет гибрид. Скорее всего Хонда Аккорд, 7.3 до сотни при повышенном комфорте, тоже весьма живучая и мало кушает.
Спасибо за интересный и развернутый комментарий. Да, и нам эта новая модель дороговата пока. Думаем тоже 30-ку поменять на 50-ку. Кстати как вам 50-ка? Могли бы ее посоветовать ?
@@hessenhome Вам спасибо. Да, рекомендую однозначно, 30 ка классный, мой первый гибрид, 50 й ещё лучше!👍🏻 Подвеска сзади многорычажная, редуктор стал ещё лучше, едет на батарее до 107 км/ час - в потоке 80 - 90 нормальное явление. Расход ещё меньше. Головная оптика шикарная... Да много чего. Я точно не пожалел.
@@kostiantynyakubovych5611 Это Chevrolet Volt аналог Приуса, Вообще, вся история гибридов начиналась именно с Приуса, первое поколение которого появилось в 1998. Ни у кого тогда ещё не было подобных машин.
50т. За, за что ?. За эти деньги у китайцев можно заряжаемого гибрида купить с батареей на 43 КВт, дальность хода около 180км, Оцинкованого, в полном фарше. Тойота совсем берега потеряла. За место под солнцем не борется. Хотя бы батарею за эти деньги могла бы КВт на 50 / 70 поставить ! Дальностью хода могли бы удивить.
@@hessenhome а то у тебя 2й контур для электроматора)))под капотом ВВБ)))а твоё удивление-восхищение повторителю поворотов в зеркале просто бесподобно.учись студент
@@hessenhome у меня друг был во Владивостоке. Много всяких японских тачек понавезли. Тойота ноах вокси эсквайр. Итд у вас в Германии уже есть "тойота краун" 2023 года.. Особенно много минивэнов, которых аналогов нет. В Европе.
Когда увидел этот приус в первый раз, то первая мысль- беру сколько бы ни стоил. Потом начал смотреть внимательнее и понял- за такие деньги "даром не надо ".
Да.. тоже считаю что слишком дорого
Приусу дорога в РФ закрыта
@@ВиталийСабитов-п6ч в россии теперь москвичи за миллионы на вершине хит парада. Пусть ездят.
Хонда hd-r gibrid samiy lucshiy v svoem klassse
@@ВиталийСабитов-п6чв Россию вообще нормальным машинам дорога закрыта если что 😉 только китайщине открыта
А как у тебя приус, если ты не знаешь где находится запаска? Раненый подними пенапласт (ванну) там запаска и домкрат
Запаски нет по крайней мере в европейских версиях приуса, есть ремкомплект, умник.
В момент когда увидел поворотники на зеркалах я понял что тут что то не так, когда они сложились чувство усилилось, а когда увидел зарядку все стало понятно)))думал обычная как у меня, а это плаг ин)), у нас в США даже на лтд (лимитед) боковые зеркала другие, без всвего этого
В Германии, к сожалению, предлагается только плаг ин. Обычных гибридных версий больше не будет
Супер красивый Приус !! Чуть не купил себе
Добрый день. А как он ведёт себя на дальних расстояниях более 100 км, когда эл. батарея высажена в 0? Какие есть режимы дальнейшего движения? Заряжается ли батарея или нужна обязательно розетка? И какой тогда расход получается?
Здравствуйте. Если батарея полностью разряжена и вы не заряжаете от розетки- то батарея будет заряжается от двигателя двс, просто дольше чем у обычного приуса. Расход соответсвенно будет больше. Конкретных цифр назвать не могу!
Тоесть ,после 100 км он едит как обычный приус в гибридном режиме потихоньку заряжая батарею.
Да, все верно! Просто батарея большего обьема чем у обычного приуса и заряжается от двигателя дольше.
Когда батарея полностью разряжена расход в районе 4 литров. Это в городском режиме
Скажите каким цветом подсвечиваются кнопки в салоне?
Снимал днем, точно не помню, но по-моему голубая
На 25:55 только для Европы по видимому просто ниша, за такие то деньги. Для других рынков - там беспроводная зарядка для телефонов.
В США я купил Хонду си ар ви гибрид спорт, новую за 36 тысяч долларов. На 14 тысяч долларов я куплю себе 4666 галлонов бензина. Этого хватит моей машине на 170000 миль. Это 270 тысяч километров. Это полный привод. Зачем мне эта инвалидная коляска, против моей крутой Хонды. Жаль немцев.
Этот тот что в авто ру и в авито продаётся за 6,200🍋???.....🤔
50к!!! Совсем обезумели? Где экономия?
Живу в Польше) тоже купил себе 30) кайфую) много пдастика правда го всеравно) плавночть хожа просто фух) еще и обслуживание легкое)
У нас 30-ка уже 6 лет. Вложений ноль, не считая замены масла и фильтров
@@hessenhome Это у любой Тойты и в принципе у большинства японцев так... За 6 лет вложений и должно быть 0, если речь о ремонте.
Ну и какого лешего они убрали задний дворник ? 🤦♂🙄🤔
Приус, который не заряжается от двигателя я думаю хуже, чем тот что только от розетки, т.к. если поездка вдруг дальняя, то искать розетку и заряжать и тратить время на это, то это БОЛЬШОЙ МИНУС!!!
Но это сугубо-личное мнение и может я не прав.
Полностью согласен! Очень жаль что в Европе теперь только такая версия представлена
То есть, не заряжается от двигателя? Все точно так же, и даже кнопка есть, нажал и принудительный заряд батареи идет.
@@hessenhome На 23:13 видны кнопки режимов, Hold Chg - если нажать и держать - будет зарядка батареи от ДВС.
В 30 лучше обзор ты ошибаешься!
Под капотом не батарея а инвертор
Да, конечно. Батарея в багажнике. Я просто оговорился
Красивая, но ручки на задних дверях че то не очень
Я тоже так думал, но посмотрел вживую и выглядит неплохо. Надо просто привыкнуть
Вот только снег туда набивается на ура, а если он ещё и обмерзает..
Я бы купил, но дороговато. Поэтому на Приусе 50 езжу... Кто бы что ни говорил, прекрасный автомобиль, ломаться в нём нечему, только масла да фильтры вовремя меняй, и всё. Расход смешной даже в режиме межгород, в городе вообще 3.2 - 3.5 получается при нормальном режиме езды. Межгород при скорости 135 - 5 литров с кондиционером!👍🏻 Достаточно комфортный и максимально напичканный всеми современными системами, нет ни генератора, ни стартера, ни одного ремня, нет коробки передач - планетарный примитивный неубиваемый редуктор с копеечным маслом. Если на что и поменяю - это всё равно будет гибрид. Скорее всего Хонда Аккорд, 7.3 до сотни при повышенном комфорте, тоже весьма живучая и мало кушает.
Спасибо за интересный и развернутый комментарий. Да, и нам эта новая модель дороговата пока. Думаем тоже 30-ку поменять на 50-ку. Кстати как вам 50-ка? Могли бы ее посоветовать ?
@@hessenhome Вам спасибо. Да, рекомендую однозначно, 30 ка классный, мой первый гибрид, 50 й ещё лучше!👍🏻 Подвеска сзади многорычажная, редуктор стал ещё лучше, едет на батарее до 107 км/ час - в потоке 80 - 90 нормальное явление. Расход ещё меньше. Головная оптика шикарная... Да много чего. Я точно не пожалел.
Отлично! Тогда будем смотреть в этом направлении; в Германии 50-ка с пробегом около 70.000 стоит 18.000-20.000 евро
Это по факту аналог Chevrolet Volt второго поколения, только с меньшей батареей
Не видел в Германии такую еще
@@hessenhome Volt официально продавали в США и Канаде до 2019 года, в дальнейшем импортировали в третьи страны в частном порядке
@@kostiantynyakubovych5611 Это Chevrolet Volt аналог Приуса, Вообще, вся история гибридов начиналась именно с Приуса, первое поколение которого появилось в 1998. Ни у кого тогда ещё не было подобных машин.
Внешне новый приус 👍
А Тойота Краун есть в грм
Новых не продают к сожалению; есть несколько машин б/у в продаже, 2004-2009 годов выпуска которые притащили из Японии.
да видел у вас продажи и видел хонду степ вагон минивэн слышали такую авто 2016год @@hessenhome
Да! Даже недавно Century видел
50т. За, за что ?. За эти деньги у китайцев можно заряжаемого гибрида купить с батареей на 43 КВт, дальность хода около 180км,
Оцинкованого, в полном фарше. Тойота совсем берега потеряла. За место под солнцем не борется. Хотя бы батарею за эти деньги могла бы КВт на 50 / 70 поставить ! Дальностью хода могли бы удивить.
Машина хорошая,а с обзорами завязывай
Снимали и будем снимать обзоры! Вас забыли спросить
@@hessenhome хотябы мат.часть почитай,что бы не позориться!обзорщик
И тебе не хворать!
@@hessenhome а то у тебя 2й контур для электроматора)))под капотом ВВБ)))а твоё удивление-восхищение повторителю поворотов в зеркале просто бесподобно.учись студент
И это называется обзор?
Да!
Тестовать.. ты демон 👹
Карман за спиной водителя не забыли, а с умом не пришили. Видимо не довелось рулить тысячи на 1.5 и когда у тебя за спиной шерудят чьи то руки.
30 ка и 40 ка одна и та же начинка мужик ты чего. 😂😂😂
50 тысяч евро значит
Да, если к средней комплектации, которую я показал, взять допы, 50 тысяч евро и выйдет
в траву машину загнал клиренс меряет , идиотские обзоры колхозника
Сколько же в вас злости.. а обзор не для таких экспертов, как вы, а для любителей, никто не претендует на звание крутого обзорщика
Сами раскатывают гибкий, после ныть будут .
Консервная банка без шумки пластик дубовый и цена на эту экзотику космос Для такси пойдёт
панель чмошная как на фите! в предыдущем кузове гораздо лучше салон. Кузов да, по удачнее
Стаб купи, глаза болят
Все надписи на руссом, значит все будет хорошо и эти приусы приедут в россию .
Клиренс не для русской зимы конечно😂😂😂
Даже не для немецкой, если много снега)
С Японии 🗾 лучше чем для Европы
Я тоже так считаю!
@@hessenhome у меня друг был во Владивостоке. Много всяких японских тачек понавезли. Тойота ноах вокси эсквайр. Итд у вас в Германии уже есть "тойота краун" 2023 года.. Особенно много минивэнов, которых аналогов нет. В Европе.
Я тоже всегда хотел осуществить мечту детства, пригнать сюда Марка или Чайзера на jz. Но это очень дорого.
За эти бабки нах
Дорого, согласен
Может это инвертор😂😂😂 а не батарея.
Да, конечно инвертор, оговорился. Батарея в багажнике
тестовать
Именно