BMW S1000XR - Дорожный Маньяк !
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2022
- #мотоцикл #bike #bmw
С момента своего появления в 2015 г BMW S1000XR поражал своими характеристиками любителей быстрого туризма по всему миру,оно и не удивительно ,потому что в основе мотоцикла лежит знаменитый спортбайк S1000RR с перенастроенным двигателем, более длинноходной подвеской, удобством в использовании, а также хорошей защитой от непогоды и комфортом.S1000XR быстро стал бестселлером !Однако Баварцы умудрились сделать этот мотоцикл еще лучше,выпустив в 2020 г обновленную версию,которая не обошлась легким рестайлингом ,мотоцикл получился практически полностью новым!
Since its introduction in 2015, the BMW S1000XR has amazed fans of fast tourism around the world with its characteristics, and it is not surprising, because the motorcycle is based on the famous S1000RR sport bike with a reconfigured engine, a longer suspension, ease of use, as well as good weather protection and comfort.The S1000XR quickly became a bestseller !However, the Bavarians managed to make this motorcycle even better by releasing an updated version in 2020, which did not cost an easy facelift, the motorcycle turned out to be almost completely new! 
Авто/Мото
Морда муравей
Я купил в 21-м году , когда ррц была 2,3 за фулл с карбоном , ковкой, триколором. Классный мот, но слегка синтетический. Быстро, безопасно, комфортно, но искры не хватает слегка…
Новоделы.они такие и есть...синтето-чайна...😂
@@vitahavitaha4540 согласен. Современные бмв такие. Но если нужно просто быстро и безопасно, то самое оно. Но если позажигать, то пресновато (
Дружище, подскажи пожалуйста какой у тебя рост ? У меня 190, подсказали, что нужно брать его) мол, для высоких самый раз.
Покупайте иж или Урал, там всё натуральное. Отличный мотик, не надо говорить ерунду.
@@pif_paf_ra_ta_ta 183 см. Я седло перешивал допом для более высокой посадки ( привычка с мотокросса). Посадка вполне комфортная для высоких.
О , это уже интересный мот.👍
Excelente canal
Excelentes videos
Благодарю.
На второй минуте я увидел истинное , настоящее контр руление😂
Да крутышка ☺
шикааааарный байк
Пересел с гуся 1250 на такой, ни разу не пожалел, наоборот, эмоций больше от управления и динамики) ездил на нем в Турцию в прошлом году, друг был на гусе, по итогу на заправку приезжал с запасом топлива на 120 км, у друга уже резерва оставалось на 50 км. При том, что я откручивал до 180-200, а он ехал +/- линейно 150
Наверное это индивидуально, но у меня дребезг на 6+ тысячах издаваемый RR-ровским движком, выкрашивает зубы. Рядные японские четвёрки тоже звенят, но как-то мягче чтоли...
И понятно на треке, с RR, или от светофора до светофора на R, потерпеть можно - адреналин из ушей и всё такое. Но часами выносить это на трассе, как бы перебор.
Мот мечта!
пока S1000XR поражал а ямаха трейсер захватила мир
Трейсер покупают те, у кого денег на XR не хватает.
@@garison2085 есть статистика продаж в европе ?
Трейсер для детей. XR для мужжжЫкоффф..
Тише едешь,дальше доедешь (будешь).
После v образных и рядной трешки, тронуться на этом проблема, но если тронулся, адреналин будет. Очень хороший мотоцикл.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну сейчас просто логично будет разобрать Pikes Peak. Ждём ))
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Без шифткама не торт.
Снимите про Хонду Дио
Про Хонду Дио великопный ролик на канале Мастерская Pit_Stop.
Утомил... Больше денех не хватает ни на что другое?😂
Визжащий L4 - это топчик. Постоянно провоцирует. Руль широковат
Для кругосветки подойдёт интересно? 🤔
Подойти то подойдёт. Но будет хреновым выбором. Я бы хонду турер на 1.1л брал - глобально доступные сервисы, жрёт любой бенз, три больших чемодана, отличная ветрозащита при удобной посадке, прекрасная цена (в максималке стоит как S 1000 XR в базе), узкий и короткий для своего класса.
@@SandBetweenTheTeeth на счёт Хонды согласен, вчера в салоне Африку 1100 присматривал, думаю её брать, на автомате. Вариант проверенный, надёжный. В понедельник поеду брать
@@user-gd4ey8yk6q а турер и есть на базе Африки, с её же мотором. Тоже с DCT стоит брать. Но он с гладкой резиной и низким клиренсом. Если бы я жил в РФ, то скорее всего Африку бы и выбрал из-за ужасных дорог.
@@user-gd4ey8yk6q есть еще 900 триумфальный тигр. Он легкое бездорожье держит даже в GT версии (но если постоянно по разъебанному асфальту ездить, то стоит взять ралли версию).
Что, вы серьёзно? Зачем вам столько мощности, веса и электроники в путешествиях? Вы б ещё за Boss Hoss спросили.
И где на такой скорости ездить? 260! Шутка ли???
По дорогам общего пользования точно нельзя.
Московским гаишникам такие купят.😳
3:18 бмвшники и на мото остаются бмвшниками - классическое "я паркуюсь как мудак"
Кто готов купить за 3 млн рублей ?🤷
Щас из бензом дупа.по всему миру...так шо.за такие бабосы.нуно брать електро...👀😂
Этот мот слишком подстрекает к скоростной езде. А туризм подразумевает удовольствие от лицезрения окружающей природы, линейную тягу, надёжность, удобную посадку, большой запас хода и умеренный аппетит. Думаю, yamaha tracer 900 в этом плане лучше. Бмв более стрит файтер с обтекателем, чем турист
Он лучше tracera, с логикой не состыковка. Хочешь тише, не открывай ручку газа. Может быть японец по ресурсу дольше будет только.
Абсолютно нельзя сравнивать с Tracer , совсем другой мот. Бесконечное ускорение мощность и ид. Особенно заметна разница на серпантина. Ямаха валкая, Бмв четко прописывает повороты можно сравнить со спортом. Уже два с половиной года катаю на S1000XR K49. Брал новым и при выборе рассматривал и тестировал Tracer.
Strannoe mishlenie
On i sozdan dlja skorostnoj ezdi
Kupi GS togda,vibor estj
Шольц россекает на моту..дасист фантасти..😂😂😂😂
Японцы лучше.
Чем
Армяне лучше чем Грузины...
@@n.baidak а мне по фиг.
По своим плюсам XR круче японцев
Китайцев
Хороший мот,но SUPER DUKE GT побыстрее и полегче.
Super adventure s еще лучше. :)